Создание кампуса «Кузбасс» позволит увеличить число студентов Сибирского государственного индустриального университета в Новокузнецке вузе с 9 до 15 тысяч.

Такие цифры были озвучены по итогам стратегической сессии «Научно-образовательный комплекс 2035: точки притяжения Кузбасса». Участники стратсессии работали над концепцией межвузовского студенческого кампуса и предлагали идеи по увеличению числа обучающихся.

На базе кампуса как в Новокузнецке, так и в Кемерове планируется проводить переподготовку сотрудников компаний-партнеров, а также обучать педагогов и работать с молодежью в области технологического предпринимательства.

По словам министра науки, высшего образования и молодежной политики Кузбасса Сергея Пфетцера, впереди большая межведомственная работа, чтобы все проекты и программы кампуса синхронизировать с новыми нацпроектами, кадровой потребностью отраслей и стратегическими приоритетами региона.

Кузбасские синоптики дали прогноз на первый день новой рабочей недели: в понедельник в регионе ожидаются дожди, мокрый снег и гололедица.

Ночные температуры по области будут в пределах -1... +4, местами заморозки до -6 градусов. Зато днем потеплеет до +6, а в некоторых районах и до +11 градусов. Ветер ожидается юго-западный, скоростью около 5-10 метров в секунду, временами порывы до 15 метров в секунду.

В областном центре ночью ожидается около нуля, днем столбики термометров поднимутся до +4... +6 градусов. Ночью преимущественно без осадков, а вот днем может пройти небольшой дождь.

#цифры

Самыми востребованными вакансиями в Кузбассе неожиданно оказались повар, пекарь и кондитер.

По оценкам аналитиков онлайн-платформы популярной онлайн-платформы по подбору персонала, потребность в этих специалистах выросла в регионе на 29%.

Больше всего (53%) поваров ищут в компаниях из отрасли продуктовой розницы, 40% вакансий поступает от ресторанов и организаций из сферы общепита, остальные предложения поварам приходят от кондитерских, пекарней и гостиниц.

Самыми востребованными стали повара, умеющие готовить европейскую кухню (5,4 вакансий). В среднем в Кузбассе работодатели готовы платить поварам 48 900 рублей.

Кузбасскую стабильность нарушил флэшбек из 90-х: работники шахты «Инской» в Беловском районе устроили голодовку из-за долгов по зарплате.

История началась с анонимного сообщения в соцсетях — к нему автор прикрепил заявление коллектива, устроившего акцию. В комментариях пользователи написали, что утром на предприятии прошло общее собрание с руководством, представителями власти и работниками «Инской».

Инцидентом уже заинтересовались следователи. Возбуждено дело по статье о частичной или полной невыплате заработной платы в течении двух-трех месяцев. Если подтвердится, что задержка связана с корыстным умыслом руководителей, то им может грозить штраф до 120 тысяч рублей или лишение свободы до года.

Легендарный поезд Деда Мороза стартует по городам России уже менее чем через месяц. Передвижная резиденция волшебника путешествует по стране уже четвертую зиму. В РЖД рассказали, что Дед Мороз порадует детей и взрослых в 60 городах, будет на его пути остановка и в Кузбассе.

Вот только в областной центр сказочный поезд не приедет, а сделает остановку 17 декабря в Новокузнецке. Тот случай, когда столица региона стоит не на Транссибе. Впрочем, город Кемерово в этом не одинок — у томичей та же проблема.

На историю с голодовкой шахтёров «Инской» из-за невыплаты зарплат отреагировало Минэнерго РФ, которое в этом году возглавил экс-губернатор Кузбасса Сергей Цивилев.

В министерстве рассказали, что держат на контроле ситуацию с задолженностью по заработной плате и совместно с правительством Кемеровской области проводят активную работу по разрешению ситуации в кратчайшие сроки.

Руководство предприятия обязалось погасить задолженность в срок до 28 октября. Это следует из гарантийного письма, предоставленного генеральным директором ООО «Шахта «Инская».

Тем временем, возбуждены уголовные дела. В ситуации разбираются прокуратура и следственный комитет. Оказывается, с начала года руководству предприятия были внесены 10 представлений об устранении нарушений трудового законодательства и возбуждено восемь дел об административных правонарушениях.

В кузбасском Киселевске решили подстраховаться и провели в библиотеке беседу о квадробинге с… ветеранами.

Половина из собравшихся пожилых людей ожидаемо ничего и не знала о существовании субкультуры. Как рассказала заведующая библиотеки, некоторые сначала не понимали, в чем заключается проблема, но им объяснили, что речь идет не только о нарядах, но и о том, что дети могут лаять и кусаться.

Теперь пожилые жители Киселевска предупреждены о новой опасности. Не все же одну цифровую грамотность у пенсионеров повышать.

Возвращение на землю Гребёнкина вновь откладывается. Кузбасский космонавт должен был спуститься с орбиты сегодня утром, однако в очередной раз помешала погода. В районе Мексиканского залива, где по плану приводнится капсула, сейчас сложная ситуация из-за урагана. Новая дата – 25 октября в 10:23 по Москве.

Кемеровские власти запланировали построить шестиполосный участок Комсомольского проспекта – он свяжет проспекты Ленина и Октябрьский. Работы начнутся уже в этом году, а в итоге Ленинский район наконец-то получит полноценную объездную дорогу, по которой можно будет преодолеть расстояние от мемориала Воину-Освободителю и других объектов на Притомском до новых строящихся микрорайонов в восточной части города без заезда вглубь района.

По новому участку поедет общественный транспорт, поэтому там появятся два остановочных павильона, а с обеих сторон – пешеходные тротуары и велосипедные дороги. Мэр областного центра Дмитрий Анисимов расскзал, что подрядчика уже определили, проект готов и сейчас проходит экспертизу. Основная фаза строительства придется на следующий год, до конца 2025-го власти города планируют открыть новую дорогу.

Вчера в Совете Федерации обсуждали стратегию социально-экономического развития Сибири. Ту самую, над которой два года работало федеральное правительство вместе с сибирскими губернаторами, учёными и представителями крупнейших корпораций.

От Кузбасса выступающих со стороны власти не было, но со стороны бизнеса отметились СУЭК и Русал (у которого Новокузнецкий алюминиевый завод в нашем регионе).

Показательно, что именно представители бизнеса, а не чиновники, рассуждают о будущем, а не текущих проблемах.

Главная мысль в выступлении вице-президента Русала Елена Безденежных про то, что нам нужен свой аналог китайской стратегии «Один пояс, один путь».

Какая сейчас на Кузбассе главная проблема? Прежде всего, транспортная. Сырье из территории по существующим дорогам – веткам Транссиба, БАМу, тем более автомагистралям – невозможно вывести. Квоты душат бизнес, от которого зависит судьба региона. Развитие встало.

Чтобы ее решить, получается надо действовать по трем главным направлениям:

1) Если мыслить Сибирь как мост между Европой и Азией, выстраивать через нее транспортные коридоры в Китай, Юго-Восточный регион, Индию. Т.е. строить и строить еще и еще дороги. Через Туву в Монголию и далее в Китай, дополнительные пути на Транссибе и БАМе, перевалочные пункты для речного транспорта и т.д.

2) Вкладываться в качество жизни в городах Сибири – через местные дороги, аэропорты, ипотеку под 2%, научно-образовательные центры. Сейчас бизнес вкладывается через социальную ответственность, но сами кампании максимально заинтересованы, чтобы их налоги шли на развитие Сибири, а не уплывали куда-то еще. В Кузбассе далеко за примером ходить не надо: уже сейчас Новокузнецкий алюминиевый завод по соглашению с областным правительством ежегодно приводит в порядок или строит по 10-15 объектов социальной инфраструктуры в год – это школы и спортивные площадки, парки и скверы, ремонтирует тротуары и инвестирует в экологическую модернизацию.

3) Осуществлять глубокую переработку на месте, создавать продукты с высокой добавочной стоимостью. Тут алюминщики смотрятся выигрышнее угольщиков, они уже отказались от сырьевой модели, отчасти даже сами работая на привозном сырье из стран Африки. Кстати, до пандемии в области ходили слухи, что НКАЗ, самый старый завод компании, закроют, но губернатор договорился с акционером и его модернизировали. И сейчас те же алюминщики заинтересованы в том, чтобы вокруг предприятия появлялся малый и средний бизнес, который будет на основе их материалов создавать свои инновационные продукты. За этим будущее.

Первый мысковский космонавт Александр Гребенников отправился на Землю с задержкой в 1,5 недели. Корабль Crew Dragon с кузбасским космонавтом Александром Гребенкиным отстыковался от МКС

Приводнится Александр 25 октября в 10:29 мск у побережья штата Флорида.

Сразу в нескольких кузбасских шахтах Ростехнадзор обнаружил нарушения требований промбезопасности. За неделю составлено семь протоколов о временном запрете деятельности.

На шахте имени С. М. Кирова на семь суток запретили ведение горных работ в водосборнике за превышение допустимой концентрации метана в горной выработке и другие нарушения.

Превышение допустимой концентрации метана выявлено и на шахте имени А. Д. Рубана.
На шахте «Распадская» на 90 суток приостановлена эксплуатация пассажирской дизельной машины за эксплуатацию ТУ с истёкшим сроком экспертизы промбезопасности.

На такой же срок приостановлена выемку угля в лаве на шахте «Берёзовская» — не приняты меры по предотвращению внезапных выбросов угля и газа на участке угольного пласта с установленной прогнозом категории «опасно».

…

Через месяц очередная годовщина трагической аварии на кузбасской шахте «Листвяжной», в которой погибли 46 шахтёров и пятеро спасателей. Однако должные выводы почему-то не делаются до сих пор.

Несмотря на бесконечный ремонт и прочие улучшения на Южно-Кузбасской ГРЭС, у надзорных ведомств всё ещё остаются вопросы к станции.

На данный момент отремонтированы четыре котлоагрегата, готовы к работе шесть котлов с возможностью их поочередного вывода для проведения технических работ. А также продолжается ремонт ещё трёх и формируется дополнительная бригада дежурного ремонтного персонала.

Губернатор отметил, что станция должна быть готова к морозам, а также соблюдать технологическую безопасность, экологические параметры и бесперебойно подавать тепло. В сентябре отопление поступило в дома жителей Калтана и Осинников. Недочёты на станции обещают постепенно устранить. Насколько хорошо это получается, покажет зима.

Почти через неделю после возбуждения уголовного дела из-за невыплаты зарплат на кузбасской шахте «Инская» гендиректор предприятия Денис Немыкин оценил зарплатную задолженность за июнь-август в 86 миллионов рублей.

Руководитель объяснил ситуацию несколькими факторами. Первое — из-за приостановок Ростехнадзора предприятие в этом году находилось в простоях более полугода и «только в январе выполнило план по добыче угля, что соответствует порогу рентабельности». В результате «общие потери шахты составили 394 тыс. тонн на общую сумму 700 млн рублей», цитирует Немыкина «Интерфакс».

Второе — имущественный комплекс, приобретенный у предыдущего собственника после семи лет банкротства, потребовал вложений из-за серьёзного износа. Третье — из-за отсутствия квот на вывоз угля на экспорт в восточном направлении «Инская» фактически работала в убыток, отгружая уголь на запад по цене ниже себестоимости.

Предприятие пыталось перекредитоваться, но получило отказы из-за высоких рисков. Ещё Немыкин отметил, что по факту шахтёры получат зарплату за период, когда не работали. По его данным, за 4,5 месяца ни один горняк, кроме тех, кто обеспечивает жизнеобеспечение предприятия, не спустился в шахту.

В общем, если резюмировать сказанное гендиректором, виноваты все, кроме менеджмента шахты. Предусмотреть перечисленные риски, приобретая изначально весьма проблемный актив, видимо, не судьба.

Новокузнецкие власти в тринадцатый раз предпримут попытку найти подрядчика для капитального ремонта Кузнецкого моста. Конкурсы объявляются уже с марта 2024 года, однако желания в них поучаствовать компании упорно не изъявляют.

Если к 2025 году найти подрядчика так и не удастся, сумму контракта могут пересчитать по актуальным расценкам. При этом изменять проектно-сметную документацию не собираются, речь идет только о корректировке стоимости контакта.

Несмотря на успешную работу научно-образовательного центра мирового уровня и презентованные на разных форумах научные разработки, Кузбасс не вошел в топ регионов, заняв 55-е место среди субъектов России в рейтинге по развитию науки и техническому прогрессу.

Кемеровская область набрала 29,33 балла из 100 возможных, уступив соседям по СФО – Алтайскому краю (30,28), Иркутской области (33), Красноярскому краю (44,81), Омской (48,01), Томской (51,94) и Новосибирской области (52,43).
В лидерах по стране традиционно находятся Москва (81,15), Санкт-Петербург (70,99) и Татарстан (69,44). Меньше всего занимаются наукой в Ингушетии (7,45), Еврейской автономии (11,20) и Чечне (13,34).

Суммарный балл авторы исследования получили путем агрегирования 19 показателей, объединенных в четыре группы, которые характеризуют человеческие ресурсы и материально-техническую базу, масштаб и эффективность научно-технологической деятельности.

Сергей Цивилев на посту министра энергетики РФ не забывает главную угольную житницу страны: экс-губернатор Кузбасса снова приехал в регион, где провел совещание по угольному разделу энергетической стратегии страны, сформированной до 2050 года. В документе прописаны задачи для горняков по объемам внутреннего потребления и экспорта угля. Прогнозируется, что потребность в «черном золоте» сохранится, и добыча угля в нашей стране должна достичь 600 млн тонн в год.

Министр рассказал, что Минэнерго совместно с другими федеральными ведомствами и РЖД прорабатывает сбалансированную позицию по вопросу тарифа на перевозки угля железнодорожным транспортом. Глава российского энергетического министерства добавил, что Минэнерго считает важным  заключение соглашений на 2025 год о вывозе угольной продукции со всеми угледобывающими регионами, имеющими такие соглашения на 2024 год, а также подготовать новые соглашения по вывозу на северо-запад и юг. 

Как пояснил губернатор Кузбасса Илья Середюк, концепция стратегии была представлена всем угольщикам страны, чтобы они могли внести свои предложения по её корректировке. Когда стратегия будет утверждена с разбивкой по регионам — кто и сколько должен добывать, вывозить на экспорт, оставлять для внутреннего потребления и так далее — наши угольщики смогут построить свои долгосрочные инвестиционные программы, которые очень важны для развития предприятий.

В Кузбассе запустили долгожданный Северо-Западный обход областного центра. Движение по скоростной трассе торжественно открыли с участием вице-премьера РФ Марата Хуснуллина и министра энергетики, бывшего губернатора Кемеровской области Сергея Цивилева.

Вице-премьер назвал проект примером того, к чему должна стремиться страна, – объект ввели не более чем за тысячу дней. Марат Хуснуллин подчеркнул также, что трасса на восток даст развитие и стране, и Кузбассу, – дорога имеет как транспортное, так и политическое значение, – а самое главное, позволяет экономить время кемеровчан и жителей региона.

Сергей Цивилев объяснил, почему стоимость строительства дороги на 60% была профинансирована из регионального бюджета. Министр рассказал, что об этом проекте говорили много лет, при этом его никогда не было в планах – ни в советское время, ни в современное. Власти понимали: концессия, которую им предлагали, закончилась бы огромным налоговым бременем на 15 лет, и решили добавить средства из бюджета области. Поэтому, по словам Сергея Цивилева, и цена, и сроки получились уникальными.

Транспортный обход Кемерова, по которому пройдет участок федеральной трассы Р-255 "Сибирь", наконец избавит центральные городские улицы от 17 тысяч ежедневно проезжающих транзитных машин. До запуска дороги Кемерово оставался одним из немногих административных центров, через которые проходила бы федеральная трасса с потоками гремящих большегрузов, затруднящих движение и загрязняющих воздух

При строительстве обхода применили ряд уникальных технологий. Например, построили экодук для прохода лосей в районе их привычных путей миграции. Он расположился в месте пересечения троп диких животных и шоссе. "Мост для зверей" такого размера – первый в России. Один из ключевых объектов строительства Северо-Западного обхода – мост "Звездный" через реку Томь. Это самый современный мост в регионе, название для которого выбрали сами кузбассовцы.