Какой сюрприз! Кто бы мог подумать?!))

Анализ показал, что истинная стоимость обслуживания ветровой и солнечной энергии составляет 272$ США за МВтч и 472$ США за МВтч с учетом «балансировки нагрузки», то есть затрат на хранение, а также затрат на перестройку и сокращение.

Ветряная и солнечная энергия намного дороже, чем электростанции, которые они заменяют. ESG🧐

В грядущий отопительный сезон Франция может столкнуться с необходимостью веерных отключений.

Оператор французской энергосистемы RTE определил наиболее опасные периоды. Это будние дни с 8.00 до 13.00 и с 18.00 до 20.00.

Ипотека на газификацию?

В правительстве РФ обсуждается возможность введения ипотеки для целей газификации домовладений, сообщил в четверг гендиректор группы «Газпром межрегионгаз» Сергей Густов на полях ПМГФ-2022.

По его словам, якорным партнером группы «Газпром межрегионгаз» по «газовой ипотеке» выступает Газпромбанк.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/ipoteka-na-gazifikacziyu/

Во дела! Германия передает заводы "Роснефти" в управление сетевикам.

Правительство ФРГ передает в доверительное управление Федеральному сетевому агентству дочерние компании "Роснефти» — Rosneft Deutschland GmbH и RN Refining & Marketing GmbH. Пока на полгода, а дальше как пойдет.

В Берлине поясняют, что пошли на такой шаг, чтобы обеспечить деятельность трех НПЗ в Шведте, Карлсруэ и Фобурге-на-Дунае. Суть в том, что на долю предприятий "Роснефти" в Германии приходится около 20% нефтеперерабатывающих мощностей, а поставщики критически важных услуг и клиенты отказались работать с "Роснефтью", ее дочками и даже с НПЗ с участием российской компании.

Правовой основой для передачи активов в управление сетевикам стала ст. 17 Закона об энергетической безопасности. В соответствии с ним, компания, эксплуатирующая критически важную инфраструктуру в энергетике, может быть передана под управление, если есть конкретный риск того, что без управления компания не сможет выполнять свои задачи.

Немцы все-таки закрывают оставшиеся 3 атомных реактора. Самые отмороженные противники атомной энергии празднуют победу. Но Германии эта победа может выйти боком. Не только потому, что АЭС очень пригодились бы в предстоящие годы энергетических лишений, но и потому что таким решением Берлин только углубил трещину, которая прошла по всему Евросоюзу. Еще месяц назад, когда европейские страны согласовывали свои планы по сокращению потребления газа на 15% будущей зимой, все понимали, что это делается прежде всего ради Германии. И другие европейские страны готовы были пойти на определенные жертвы, чтобы помочь локомотиву европейской экономики. Газа будет не хватать больше всего именно Германии, а германские проблемы очень быстро станут европейскими. Но одновременно европейцы еще раз настойчиво рекомендовали реакторы не закрывать: «Мы готовы ради вас пойти на определенные неудобства. Но и вы имейте совесть — не закрывайте эти три реактора.»
Немцы в условиях, когда им очень нужна была европейская солидарность, сделали вид, что прислушались к совету соседей. Обещали «еще раз подумать», «дождаться результатов еще одного «стресс-теста»», который бы точно определил, сможет пройти зимний сезон Германия без атомных станций, или не сможет. Надо полагать, что стресс-тест показал, что сможет. Анналена Бербок сменила пластинку и начала говорить, что «эффект от продления работы АЭС будет незначительный. Всего-то 2 % газа позволит сэкономить. Из-за чего шум?». Европейцы сейчас скребут по сусекам, чтобы набрать нужное количество энергии. Каждый киловатт-час на счету и этого аргумента не оценили.

Шведские «зеленые» (!) предложили перерубить кабель между двумя странами и не поставлять электричество в Германию. Во Франции еще более громко зазвучали голоса, которые напоминают, что сейчас Европа расплачивается за необъяснимую любовь Германии к ВИЭ, а, значит, и к природному газу. И вообще Германия хотела убить французскую атомную отрасль. Убить — не убила, но огромный ущерб нанесла.

И, наконец, решение было объявлено. Оно было невероятно несуразным. Один из трех реакторов закрывается 31 декабря окончательно. А два других остаются до конца зимы «в резерве». Это — первый в истории случай, когда атомный реактор оставляют на зиму «в резерве». В энергетике много ситуаций, которые можно описать как «резервирование». Но в любом случае, и с экономической, и с технологической точки зрения это все равно, что выделить для перевозки стройматериалов для строительства загородного дома «феррари». Расходы — громадные, а толку — ноль.
Оператор одного блока решил не церемониться и открыто заявил, что он отказывается выполнять это предписание, поскольку атомные станции не предназначены для того, чтобы их постоянно «включать и выключать». Оператор второго решил быть поделикатнее и заявил, что обратится в правительство за разъяснениями. Что, кстати говорит о том, что когда правительство принимало это судьбоносное решение, оно с атомщиками не консультировалось. Слышали краем уха, что может быть такое, что какая-то электростанция «находится в резерве» - и решили, что и атомные станции ничем не лучше. Пусть в резерве постоят.
Правительство забормотало , что его не так поняли, что оно вступило в процесс консультаций с операторами реакторов. И сейчас мы ждем разъяснений.

Эта история показательна и для нас. Эта часть германского политического класса одинаково атомофобы и русофобы. Они патологически стремятся убить всю атомную энергетику, даже если это грозит поссорит их со своими соседями и усугубит непростую ситуацию в стране. Все неприятные последствия такого убийства — ничто по сравнению с высокой целью. Точно так же они проводят и антироссийскую политику. Убийство России — для них такая же святая цель, как и убийство атомной энергетики. Так из старательно вырастили. Они готовы поставить на кон будущее своей страны на основе своих комплексов. Им лечиться нужно , а не страной управлять.
Но реальность именно такая и мы должны это учитывать.

Поддержать канал карта 4890 4200 5276 4979

Продолжение наших с Максимом "сланцевых" бесед.
https://www.youtube.com/watch?v=Fo_Tel3YxWw

К 2026 году 75% автопарка «Газпрома» будет переведено на газ

Более 60% транспортных средств «Газпрома» в настоящее время работают на газомоторном топливе, к 2026 году их доля возрастёт до 75%. Об этом на Совещании по вопросам технологического развития ПАО «Газпром» сообщил заместитель Председателя Правления - начальник Департамента Виталий Маркелов.

По словам Генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина, в автомобильной отрасли в целом сегодня наблюдается тенденция перехода на газовые двигатели.
«Газпром» способствует расширению «КАМАЗом» линейки автомобилей на природном газе. Так, по заказу энергетической компании были разработаны специальные магистральные тягачи KAMAZ-5490 Neo, работающие на СПГ.

По случаю 10-летия ООО «Газпром газомоторное топливо» новые тягачи на СПГ отправились в самый протяженный автопробег «Газ в моторы». Преодолев 10 000 км от Владивостока до Санкт-Петербурга, они финишировали в рамках ПМГФ-2022. Подробности – на видеоканале «Газовая промышленность».
Ещё больше новостей про газозаправочную инфраструктуру читайте на канале «Pro_АГНКС»

#Газвмоторы #ПМГФ2022

Охота на угольных ведьм продолжается.

Наконец-то посыпались новости о нарушениях угольного эмбарго. Теперь под прицелом Европейского суда оказалась немецкая компания Oldendorff Carriers. Оказалось, что грузовое судно 11 августа пришвартовалось в порту Усть-Луга, приняло 105 тыс. тонн угля и отправилось в турецкий порт Искендерун.

Компания подтверждает, что уголь действительно возила, но говорит, что эмбарго не нарушала. Логика та же, что и у греков: раз везем не в ЕС, то и санкций быть не должно. Как и греческие коллеги, немецкие топ-менеджеры плохо читали разъяснения Еврокомиссии.

Самое смешное, что теперь виновникам грозит до пяти лет лишения свободы.

Александр Фролов: Грабеж «Роснефти» усилит энергокризис в ЕС

Александр Фролов, замгендиректора Института национальной энергетики, так прокомментировал передачу структур «Роснефти» в Германии в управление BNA:

«С точки зрения инвестиционных перспектив экономики Германии немецкое руководство поступает максимально неосмотрительно […] Предположу, что подавляющее большинство внешних инвесторов видят эту ситуацию так: «Как только вы нам не понравитесь, мы у вас все отберем. А чтобы вам еще и деньги не платить, отберем в доверительное управление». В то же время это было ожидаемое решение немецкого регулятора.[…]

Я не исключаю, что европейские регуляторы доберутся и до предприятий ЛУКОЙЛа. Причина одна: это конкуренты. Ведь в текущей ситуации очень удобно свести счеты с конкурентами. Я бы исходил из того, что весь российский бизнес находится под угрозой на территории Европейского союза».
@oil_capital

Роснефть думает над остановкой нефтепровода "Дружба", по которому нефть поступает в Германию и другие страны ЕС. Такие действия могут быть предприняты в ответ на фактическую национализацию правительством ФРГ активов компании.

Думать об остановке экспорта нефти в Евросоюз в нынешних условиях - это странное решение. В принципе, сразу после конфискации российских золотовалютных резервов нужно было прекращать поставки нефти и газа в Евросоюз, а также титана и урана в США. Если бы это сделали в марте, то сейчас энергетический кризис в Европейском союзе был бы куда острее.

Россия в ресурсной войне двигается с чепепашьей скоростью и проигрывает темп. Происходит это по той причине, что большинство в российских элитах по-прежнему надеется урегулировать отношения с Западом. Или хотя бы с Европой. Но такая политика - в корне ошибочна.

Движение России на Запад закончено окончательно и бесповоротно. Многим в политическом руководстве принять это сложно, но придётся. Потому что альтернативой является военное поражение и распад страны. Теперь Россия - сама по себе, а не часть Европы. Чем быстрее придёт осознание этого простого факта, тем лучше.

Завод "Лукойла" на Сицилии лучше купить иностранному покупателю – итальянский министр

Министр экологического перехода Италии Роберто Чинголани считает, что лучшим выходом из ситуации с нефтеперерабатывающим заводом ISAB на Сицилии, который принадлежит российскому "Лукойлу", стало бы его приобретение международным покупателем.

Еще весной итальянские СМИ сообщили об угрозе потери работы для в общей сложности 3,5 тысячи сотрудников НПЗ ISAB и связанных с ним предприятий к северу от сицилийской Сиракузы вследствие вступления в силу очередного пакета антироссийских санкций. Они привели к перекрытию каналов кредитования предприятия, которое снабжается российской нефтью. Одним из способов сохранить завод и рабочие места могла бы стать его национализация, но источники в министерстве экономического развития страны заявили, что итальянские власти не рассматривают этот вопрос.

⚡ ПУТИН О СИТУАЦИИ С НЕХВАТКОЙ ГАЗА В ЕВРОПЕ: ЕСЛИ ПРИСПИЧИЛО И ТЯЖЕЛО, СНИМИТЕ САНКЦИИ С "СЕВЕРНОГО ПОТОКА-2"

В США налоги составляют лишь 11% от розничной цены топлива. В три раза меньше, чем у нас, если считать только акциз и НДС.

Правильно понимаем, что российская нефть на НПЗ в Шведте не будет поставляться пока/если не будет подписан новый контракт? По итогу, остановка поставок будет полностью на совести Германии и следствием действий властей ФРГ по фактической национализации собственности российской компании.

"Роснефть" заявила, что в связи с односторонним решением о смене главы исполнительного органа и вследствие появления форс-мажорных обстоятельств, предусмотренных действующим внутрикорпоративным контрактом между ПАО «НК «Роснефть» и Rosneft Deutschland GmbH, последний подлежит переподписанию с уполномоченным Правительством ФРГ лицом. Компания готова обсудить возможные параметры нового контракта при условии гарантий оплаты поставленного сырья, защиты инвестиций (в интересах акционеров Компании) и законных прав персонала предприятий.