Газовый кризис угрожает восстановлению НПЗ

Рост цен на природный газ грозит уничтожить прибыль, которую некоторые нефтеперерабатывающие предприятия получают от топлива, вынуждая их снижать темпы переработки и даже менять привычные схемы покупки нефти
(читать далее)👉https://pfs.ms/Ngr1

@marketsnapshot

Москвичам подгонят авто на водороде

Московский нефтеперерабатывающий завод (МНПЗ) может стать площадкой для пилотирования промышленных технологий производства топливного водорода.

«Столичные предприятия активно внедряют в производство «зеленые» технологии, а также ведут собственные разработки в этой области, в том числе в области «зеленых» источников топлива», - сказал руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.

Генеральный директор «Газпром нефть - промышленные инновации» Михаил Никулин отметил, что на МНПЗ производится около 100 тыс. тонн водорода. Он также добавил, что водород можно применять в транспортной промышленности, но пока что это зарождающаяся отрасль. По его мнению, Москва станет первым городом в России, где может появиться водородный транспорт. По его прогнозам, это может произойти в ближайшие три-четыре года.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/moskvicham-podgonyat-avto-na-vodorode/

Волны китайского энергодефецита

Накануне Коммерсант со ссылкой на FT написал о возникновении дефицита на рынке магния (спустя две недели после факта): в Европе цены на металл выросли на 75% до 9 тыс долл за тонну.
Долгие годы Китай вел целенаправленную политику по вытеснению магниевого производства в других странах. Десятилетие на рынке наблюдалось перепроизводство. Многие заводы в Европе, США и других странах закрылись, а доля китайских производителей на мировом рынке достигла 80%. В связи с нехваткой электричества в Китае, месяц назад – 35 магниевых завода из 50 было закрыто. Остальные работают на половину мощности. С рынка ушло 35-50% мирового производства. Естественно цены взметнулись вверх.
Магний – сырье для дюралевых сплавов – то из чего делают блоки цилиндров ДВС и коробки передач. Нехватка этого металла грозит коллапсом в автомобильной отрасли по всему миру.
Спрашивается, и причем здесь австралийский уголь?

‍Резкий рост продаж электромобилей зафиксировали в Китае


В Пекине прошла Глобальная конференция ООН по устойчивому развитию транспорта. Её главная задача — выработать меры реагирования на климатический кризис. За последние 10 лет китайский рынок электротранспорта стал крупнейшим в мире.

По данным ООН, транспорт производит четверть прямых выбросов парниковых газов. Электромобили могли бы помочь уменьшить этот показатель, но только если заряд для них вырабатывается чистым путём. Рынок электромобилей растёт. В первой половине этого года по всему миру было продано почти столько же машин на экологически чистой энергии, сколько за весь 2020 год. Самый высокий уровень продаж зафиксирован в Китае, рост здесь составил 200% в годовом исчислении.

«С января по август продажи электромобилей по всему миру демонстрировали высокие темпы роста, при этом общий объём продаж в мире составил более 3 миллионов единиц, увеличившись на 150% в годовом исчислении. Общее количество проданных в Китае электромобилей также резко выросло, достигнув 1 миллиона 650 тысяч единиц, что составляет половину общемировой доли», — говорит генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу.

Столь стремительное расширение рынка электромобилей в КНР в основном обусловлено активной поддержкой со стороны правительства. С января по сентябрь 34% продаж пришлось на небольшие автомобили класса A00, а 30% — на авто среднего размера. (ГТРК Амур)

Кабмин Японии принял решение по которому возобновляемые источники энергии должны составлять 36-38% энергобаланса страны к 2030 году, что намного превышает предыдущий целевой показатель на 2030 год (22-24%). COP26 всё ближе.

Теперь Япония будет стремиться к тому, чтобы 14–16% электроэнергии вырабатывалось солнечными станциями, 5% - отведено ветру, 1% планов приходится на геотермальную энергию, 11% - на гидроэнергетику и 5% - на биомассу.

Цель по ядерной энергетики Японии осталась неизменной на уровне 20-22%, несмотря на то, что страна пытается вернуть отрасли ее ключевую роль после катастрофы на Фукусиме в 2011 году. Для достижения цели потребуется перезапустить около 30 реакторов, из которых сейчас работают только восемь. Ранее в стране действовали 54 реактора.

Ознакомились со статьёй в "The New York Times" про сахалинский климатический эксперимент, активно обсуждавшейся коллегами (здесь и здесь).

Все прочитали эту статью по-разному. Вот что увидели в ней мы.

Читаем по строкам

Россия признала, что климатические изменения обусловлены выбросами парниковых газов, то есть носят антропогенный характер и не являются частью естественного цикла потепления-похолодания.

Стратегия России по сокращению выбросов и достижению углеродной нейтральности основана на использовании природного газа и поглощающей СО2 способности лесов. Другие важные механизмы - атомная и гидроэнергетика.

Однако же природный газ загрязняет атмосферу также, как и уголь, разве что в два раза меньше.

Российские леса постоянно горят, смываются тайфунами или служат кормом для жуков-короедов. Расчёты их поглотительной способности недостоверны.

Атом и вода - даже не обсуждается!

Поэтому сократить выбросы парниковых газов Россия может лишь следующими способами: поглощением лесами (но не российскими), а также за счёт энергоперехода на солнце и ветер.

Тогда можно будет говорить о частичном снятии антироссийских санкций и смягчении будущего углеродного налога на российские энергоносители в Европе.

Читаем между строк

Россия вступила в игру по сокращению выбросов парниковых газов, главная цель которой - создание нового прибыльного рынка углеродных единиц.

Но Россию пустили играть по правилам, а не менять их. Её место в этой игре - покупка компенсационных сертификатов и "зелёного" оборудования.

Зарабатывать на углеродных единицах будут совсем другие страны.

Если Россия с этим согласится, то получит небольшие бонусы. Если не согласится - не получит ничего.

​Неустойчивый

Не все поддерживают идею о том, что цены могут оставаться на повышенном уровне. Citigroup Inc. заявила в отчете за этот месяц, что нефть ниже 30 долларов и выше 60 долларов выглядит неустойчивой в долгосрочной перспективе. Продолжительная цена выше 50 долларов может добавить 7 миллионов баррелей дополнительного предложения в день, пишут аналитики банка, в том числе Эд Морс, в своей записке.

“Среднесрочные показатели затрат продолжают указывать на диапазон справедливой стоимости между 40-55 долларами за баррель”, - сказали они.

Но другие видят, что ситуация меняется, особенно с учетом изменений в США, которые в последние годы фактически превратились в производителя свингов.

С одной стороны, публично зарегистрированные сланцевые компании США по-прежнему ограничены в росте добычи. Когда EOG Resources Inc. заявила в феврале, что планирует увеличить объем производства, ее акции упали больше всех компаний в S&P 500. С тех пор было мало, если вообще были, подобных комментариев от производителей.

Наряду с этим, влияние снижения добычи становится все более очевидным. В ноябре Пермский бассейн был единственным месторождением на суше в США, которое продемонстрировало значительный рост добычи в годовом исчислении. Все остальные были либо плоскими, либо снижались, согласно отчету Управления энергетической информации.

Аналогичным образом, в то время как некоторые из ключевых производителей ОПЕК+ оказываются с запасными мощностями, которые они могут использовать в следующем году, другие, включая Нигерию и Анголу, уже проявляют признаки борьбы за дальнейшее увеличение добычи.

“Людям стало очень комфортно с мыслью о том, что сланец будет здесь всегда, и мы не ограничены в ресурсах”, - сказал Дэвид Мартин, руководитель отдела стратегии по сырьевым товарам в BNP Paribas. “Это знак вопроса в моем сознании".

И в мире, тратящем меньше денег на ископаемое топливо, вопросы затем переходят к спросу, который, похоже, не достигнет пика в ближайшее время.

Международное энергетическое агентство заявило ранее в этом месяце, что расходы на ископаемое топливо будут ниже, чем необходимо, если текущий рост спроса продолжится. Он видит, что спрос на нефть начнет снижаться только в 2030-х годах при нынешней политике. Однако, по оценкам Morgan Stanley, предложение может перестать расти к 2025 году, оставив значительный разрыв.

“Мы работаем на уровне чистых капитальных вложений нулевого типа, в то время как в то же время спрос не следует траектории чистого нуля”, - сказал Мартийн Рац, нефтяной стратег банка. “Спрос будет превышать 100 миллионов баррелей в день до конца 2020-х годов, но со стороны предложения мы не собираемся производить это при текущем уровне инвестиций”.

Объем производства в Нигерии и Анголе неуклонно снижается

В ЮАР ввели веерное отключение электричества из-за поломок на ТЭС. В Eskom сообщили, что веерные отключения могут продлиться и в течение недели, если специалисты не смогут быстро провести ремонтные работы.

Судан прекратил прием нефтяных танкеров из-за протестов на востоке

Разгрузить уже прибывшие танкеры с нефтью нет возможности
⤵

Все большее число трейдеров делают ставку на то, что цены на нефть в США вырастут выше 100 долларов за баррель уже в декабре

https://yangx.top/leve_raged/9584

https://yangx.top/the_buy_side/9505

@the_buy_side

​​Германии указали на газовую ловушку Евросоюза

Эксперт по энергобезопасности Алексей Гривач в беседе с изданием «ПолитРоссия» указал  на то, что Германия не может оперативно запустить газопровод «Северный поток-2» из-за ловушки, в которую Берлин загнали власти Евросоюза.

По его словам, Германия хочет как можно скорее запустить подачу газа по первой трубе газопровода, однако, чтобы это сделать, ей придется справиться с ограничениями, которые были созданы правительством стран ЕС. «Думаю, они ищут варианты, как выбраться из ловушки, в которую сами позволили себя загнать партерам по ЕС, приняв абсурдную и подленькую поправку к директиве», — отметил Гривач.

Кроме того, как подчеркнул эксперт, Берлину не удастся быстро ввести «Северный поток-2» в эксплуатацию из-за затянувшегося транзита власти в стране. Он указал на сложные переговоры по формированию правящей коалиции после выборов в Германии, добавив, что в сложившейся ситуации пострадавшей стороной окажутся европейские потребители газа.

Ранее британский экономист и эксперт по Украине Тимоти Эш предрек России поражение из-за «Северного потока-2». По его словам, чрезмерные поставки газа в Европу приведут к обвалу цен, в результате чего Москва якобы останется в проигрыше.

☝️☢️🗣 - 🇬🇧Альтернативная зелёная энергетика идёт ко дну. Ветряная турбина сорвались с крана во время работ на британской ветряной электростанции.

Цены на нефть могут достичь трехзначных цифр впервые с 2014 года в первой половине следующего года, заявил Ихсан Абдул Джаббар, министр нефти второго по величине производителя ОПЕК. Разговор идет о том, что мировые запасы нефти продолжают сокращаться, а высокие цены на природный газ стимулируют спрос. Министр Ирака заявил, что его страна предпочитает цены в диапазоне от 75 до 85 долларов за баррель и не хочет, чтобы они поднимались выше необходимого уровня.

#нефть #цена #мнение

"Хезболла" запрещает Израилю бурить в морской приграничной зоне

Лидер ливанской "Хезболлы" Сайед Хасан Насралла предостерег Израиль от бурения нефтяных и газовых скважин в спорной морской пограничной зоне между двумя странами и заявил, что если Израиль продолжит разведку и разработку на спорных территориях, то организация примет необходимые меры.

"Если враг думает, что может действовать так, как ему заблагорассудится, он ошибается. Я не буду излагать никаких позиций по этому поводу, поскольку я не хочу осложнять переговоры, но я уверен, что Ливан сможет оказать необходимое противодействие, когда увидит, что ливанская нефть и газ находятся под угрозой", - сказал Насралла в телеобращении.

Заявление было сделано после того, как Израиль предоставил американской нефтесервисной группе Halliburton контракт на морское бурение в Средиземном море.

Ливан и Израиль ведут спор по вопросу разграничения своих территориальных вод, поскольку для Ливана это возможность получить доступ к обширным запасам газа. Обе страны с октября проводят переговоры при посредничестве США для решения проблемы разграничения спорных территорий.

3. Сечин как голубь

Игорь Сечин на этой неделе в онлайн режиме помыл свои сапоги в Индийском океане. То, о чем мог только мечтать Жириновский, сделал Сечин. Пообщавшись с премьер-министром Индии, глава «Роснефти» обещал увеличить инвестиции, ведь индийский рынок перспективный. Там любая инвестиция окупится, отмечает «Газ-Батюшка». Международное энергетическое агентство называет Индию локомотивом спроса на энергоносители в ближайшие 20 лет.
Но есть незадача - опять мешает несговорчивость «Транснефти» – не хочет заниматься строительством нефтепровода до потребителя!
Такой проект (через Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Афганистан и Пакистан) существует давно. Рассказывают, что молодой Сечин, служивший инструктором-миротворцем в Африке и успешно отчитавшийся за организацию нефтедобычи в Анголе, собирался в Афганистан. Но тут вывод советских войск, потом правление Аль-Каиды (запрещенная организация), затем американцев и НАТО (еще не запрещенная организация). Только сейчас, на склоне лет, засветилась надежда осуществить юношескую мечту – стать в регионе божьим посланником - голубем мира! И сумма инвестиции смехотворная – всего то 30 млрд долл. – даже эрдогановский канал через Константинополь будет стоить дороже! А такая труба сплотит вечно воюющие между собой народы, позволит пуштунам вместо выращивания опиума стать нефтяниками, моджахедам превратиться в охранников трубы. А главное сварить на трубе стык мира между Индией и Пакистаном... Немного усилий - и Нобелевская премия мира в кармане. Тогда уже никто не сможет попрекать происхождением дорогих часов на руке! А тут опять несогласная «Транснефть». Значит, как пишут на этой неделе телеги Караульный компромата, Опричнина, будет новый сечиновский наезд на распорядителей трубы.

Сингапур нацелился на ВИЭ

Сингапур планирует к 2035 году довести до 30% долю энергии, получаемой из возобновляемых источников, в общем объеме ее импорта.

«Импорт низкоуглеродной энергии станет ключевым моментом в изменении энергетической политики Сингапура в ближайшей и среднесрочной перспективе», - сказал министра торговли и промышленности Гань Ким Юн.

Как ожидается, в ближайшее время Управление по делам энергетического рынка республики объявит два тендера на поставки. Первый объем рассчитан на 1,2 гигаватта электричества, которым нужно обеспечить с 2027 года. Второй проект предусматривает поставки 2,8 гигаватта с 2035 года.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/singapur-naczelilsya-na-vie/