Forwarded from MarketTwits
❗️🇷🇺#россия #экономика #нефть #фнб #keepcalm
ЛИКВИДНЫХ СРЕДСТВ ФНБ ДОСТАТОЧНО ДЛЯ ПОКРЫТИЯ ПОТЕРЬ БЮДЖЕТА РФ ОТ ПАДЕНИЯ ЦЕН НА НЕФТЬ ДО $25-30 ЗА БАРРЕЛЬ НА ПРОТЯЖЕНИИ 6-10 ЛЕТ
#нефтянка #RUB ОТКЛОНЕНИЕ КУРСА ОТ ПРОГНОЗА В 65,7 РУБ ЗА ДОЛЛАР НА КАЖДЫЙ 1 РУБ ВЕДЕТ К ИЗМЕНЕНИЮ НЕФТЕГАЗОВЫХ ДОХОДОВ БЮДЖЕТА-2020 НА 70 МЛРД РУБ
- МИНФИН - ПРАЙМ
ЛИКВИДНЫХ СРЕДСТВ ФНБ ДОСТАТОЧНО ДЛЯ ПОКРЫТИЯ ПОТЕРЬ БЮДЖЕТА РФ ОТ ПАДЕНИЯ ЦЕН НА НЕФТЬ ДО $25-30 ЗА БАРРЕЛЬ НА ПРОТЯЖЕНИИ 6-10 ЛЕТ
#нефтянка #RUB ОТКЛОНЕНИЕ КУРСА ОТ ПРОГНОЗА В 65,7 РУБ ЗА ДОЛЛАР НА КАЖДЫЙ 1 РУБ ВЕДЕТ К ИЗМЕНЕНИЮ НЕФТЕГАЗОВЫХ ДОХОДОВ БЮДЖЕТА-2020 НА 70 МЛРД РУБ
- МИНФИН - ПРАЙМ
Forwarded from MarketTwits
⚡️🛢🇷🇺🇧🇾#россия #беларусь #экономика #государство #нефть #газ #порты
НОВАК: РОССИЯ И БЕЛОРУССИЯ НАЧАЛИ ПРОРАБОТКУ УСЛОВИЙ ПЕРЕБРОСКИ НЕФТЕПОТОКОВ ИЗ ПОРТОВ ЛИТВЫ В РОССИЙСКИЕ, ОБЪЕМ ОЦЕНИВАЕТСЯ В 3-4 МИЛЛИОНА ТОНН - РИА
———————-
ранее: Одним из немногих публичных экономических вопросов визита Мишустина в Беларусь стало обсуждение разворота экспорта нефтепродуктов из страны на российские порты.
👉 МОСКВА ПРЕДЛОЖИЛА БЕЛАРУСИ СОЮЗНУЮ ЛОГИСТИКУ
ранее:
ЛУКАШЕНКО: БЕЛАРУСЬ МОЖЕТ ПЕРЕНАПРАВИТЬ КАРГО ИЗ ПОРТОВ СТРАН БАЛТИИ В ПОРТЫ РОССИИ
ранее: ЛУКАШЕНКО: БЕЛАРУСЬ МОЖЕТ БОЙКОТИРОВАТЬ ПОРТЫ ЛИТВЫ
НОВАК: РОССИЯ И БЕЛОРУССИЯ НАЧАЛИ ПРОРАБОТКУ УСЛОВИЙ ПЕРЕБРОСКИ НЕФТЕПОТОКОВ ИЗ ПОРТОВ ЛИТВЫ В РОССИЙСКИЕ, ОБЪЕМ ОЦЕНИВАЕТСЯ В 3-4 МИЛЛИОНА ТОНН - РИА
———————-
ранее: Одним из немногих публичных экономических вопросов визита Мишустина в Беларусь стало обсуждение разворота экспорта нефтепродуктов из страны на российские порты.
👉 МОСКВА ПРЕДЛОЖИЛА БЕЛАРУСИ СОЮЗНУЮ ЛОГИСТИКУ
ранее:
ЛУКАШЕНКО: БЕЛАРУСЬ МОЖЕТ ПЕРЕНАПРАВИТЬ КАРГО ИЗ ПОРТОВ СТРАН БАЛТИИ В ПОРТЫ РОССИИ
ранее: ЛУКАШЕНКО: БЕЛАРУСЬ МОЖЕТ БОЙКОТИРОВАТЬ ПОРТЫ ЛИТВЫ
Forwarded from TruEcon
#экономика #США #экспорт #Кризис #нефть
Китай: импорт нефти не растет
Китайская внешняя торговля стабилизируется на достигнутых уровнях, экспорт продолжает оставаться на рекордных уровнях, импорт в общем-то тоже. Хотя сальдо торгового баланса в июле и подросло до $56.6 млрд, но это скорее отражение сезонных факторов. Изменения в июле были незначительны, если делать поправку на сезонность. Экспорт относительно уровней 2019 года растет на $27.5%, импорт растет за тот же период на 27.2%. Хотя стоит учитывать тот факт, что существенный вклад в рост импорта вносят выросшие цены на ресурсы, а не их физические объемы.
Здесь достаточно показательной является динамика импорта нефти – в июле он составил 9.75 mb/d и это четвертной подряд месяц, когда импорт нефти остается ниже 10 mb/d. В среднем за три месяца импорт был на 2.4 mb/d ниже, чем в 2020 году и лишь на 0.1 mb/d выше, чем он был в 2019 году. Т.е. фактически импорт нефти удерживается на уровнях 2019 года. Если же смотреть в целом импорт нефти на период кризиса, то даже несмотря на активную скупку дешевой нефти в запасы, в среднем Китай недобирал за период 2020/2021 годов около 0.5 mb/d относительно докризисного тренда.
Но в целом за кризисный период Китай неплохо улучшил показатели внешней торговли, если до кризиса сальдо торгового баланса составляло в среднем за три года около $0.4 трлн в год, то за последние 12 месяцев это было более $0.6 трлн. Только на экспорте СИЗ в 2020 году они заработали почти $90 млрд.
@truecon
Китай: импорт нефти не растет
Китайская внешняя торговля стабилизируется на достигнутых уровнях, экспорт продолжает оставаться на рекордных уровнях, импорт в общем-то тоже. Хотя сальдо торгового баланса в июле и подросло до $56.6 млрд, но это скорее отражение сезонных факторов. Изменения в июле были незначительны, если делать поправку на сезонность. Экспорт относительно уровней 2019 года растет на $27.5%, импорт растет за тот же период на 27.2%. Хотя стоит учитывать тот факт, что существенный вклад в рост импорта вносят выросшие цены на ресурсы, а не их физические объемы.
Здесь достаточно показательной является динамика импорта нефти – в июле он составил 9.75 mb/d и это четвертной подряд месяц, когда импорт нефти остается ниже 10 mb/d. В среднем за три месяца импорт был на 2.4 mb/d ниже, чем в 2020 году и лишь на 0.1 mb/d выше, чем он был в 2019 году. Т.е. фактически импорт нефти удерживается на уровнях 2019 года. Если же смотреть в целом импорт нефти на период кризиса, то даже несмотря на активную скупку дешевой нефти в запасы, в среднем Китай недобирал за период 2020/2021 годов около 0.5 mb/d относительно докризисного тренда.
Но в целом за кризисный период Китай неплохо улучшил показатели внешней торговли, если до кризиса сальдо торгового баланса составляло в среднем за три года около $0.4 трлн в год, то за последние 12 месяцев это было более $0.6 трлн. Только на экспорте СИЗ в 2020 году они заработали почти $90 млрд.
@truecon
