​Интервью с Валерием Мифтаховым — он делает самолет на водороде

Еще полгода-год назад про Мифтахова мало кто знал. А сейчас у него поперло. Дело в том, что его проект ZeroAvia по созданию самолета на водородном топливе стал очень шустро поднимать инвестиции. И инвестора там прям ого-го — и фонд Билла Гейтса, и фонд Amazon.

Проект и правда интересный. Я стараюсь следить за ним и уже несколько раз вам постил про него. Сегодня вышло интервью с Мифтаховым в российском Forbes. Оно интересно тем, что там Мифтахов рассказывает про жизнь в России, почему переехал в США и так далее. Рекомендую посмотреть, чувак крутой!

https://youtu.be/iKwPCQCjO3M

@TheEdinorogBlog

Иран намерен удвоить поставки нефтепродуктов в Афганистан

Иран может повысить поставки нефтепродуктов в Афганистан. Об этом заявил официальный представитель иранского Союза экспортеров нефти, газа и нефтехимических продуктов Хамид Хосейни. “Мы дали положительный ответ на запрос Афганистана начать экспорт нефтепродуктов, – цитирует Хосейни агентство ISNA. – Похоже, что Иран может удвоить торговлю нефтепродуктами с Афганистаном при том, что правительство бывшего президента страны Ашрафа […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-ttU

#Афганистан #Иран #Нефтепродукты #Поставки

@entimes

Лукойл надеется увеличить добычу нефти на проекте Западная Курна-2 в Ираке до 480 000 баррелей в сутки в следующем году, сообщила компания в ходе телефонной конференции 27 августа.

Ранее Лукойл рассматривал возможность выхода из проекта в стране из-за нынешнего инвестиционного климата, но иракские власти отклонили его просьбу о продаже части своей доли.

По словам Лукойла, добыча на месторождении Западная Курна-2 во втором квартале была на 50 000 баррелей в сутки ниже проектной мощности из-за соглашения ОПЕК +.

«Следующим этапом развития проекта является выход на уровень добычи 480 000 баррелей в день. В следующем году мы увеличим добычу с нынешних 400 000 баррелей в день до 450 000 баррелей в день на пласте Мишриф», - сказал вице-президент по финансам Павел Жданов. вызов.

«В этом году мы планируем начать добычу 30 000 баррелей в сутки с пилотных скважин формации Ямама», - добавил он.

Кампания по бурению на пластах Мишриф и Ямама началась в 2019 году и должна была довести добычу по проекту до 480 000 баррелей в сутки в 2020 году.

Однако, в дополнение к участию Ирака в сделке ОПЕК + и постоянным опасениям по поводу безопасности, ожидаемое плато месторождения неоднократно понижалось с 1,8 млн баррелей в сутки до 1,2 млн баррелей в сутки, а затем до 800 000 баррелей в сутки.

"Газпром" прекратил продажу газа на Электронной платформе в ЕС

“Газпром экспорт” прекратил продажу газа на 2022 год на своей Электронной торговой платформе. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на источники. Согласно их сведениям, компания перестала предлагать на ЭТП газ с поставкой в I квартале 2022 года и на весь 2022 год. Официальные данные ЭТП “Газпром экспорта” свидетельствуют, что последний контракт на I квартал […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tub

#Газпром #ПоставкиГаза #Продажа #ЭлектроннаяПлатформа

@entimes

Судя по письму и нескольким постам в телеге, открывается новое «окно возможностей», которым хочет воспользоваться Роснефть. Наверное, это тот случай, когда инициатор сомнителен и преследует сугубо корыстные интересы, но весь рынок в стратегической перспективе от этого решения только выиграет. Пока потребление газа в Европе не схлопнулось, надо по максимуму его наполнить.

https://www.kommersant.ru/doc/4958411

Несмотря на обещания чиновников, Северный морской путь остается для важным для сырья, но не для товаров

На ямальский пост Сабетта в нынешнем году приходилось не более 30% общего объема грузовых поставок во всем арктическом бассейне России. Такие данные приводит аналитический онлайн-сервис SeaNews PortStat, с выводами которого ознакомились "Акценты".

В этом году пиковые показатели у Сабетты были по итогам мая (более 32% всех грузоперевозок), однако уже в июне доля сократилась до 29%. Зато пропорционально увеличилась доля порта Мурманска, который обрабатывает в среднем до 60% арктических грузов.
У Варандея, Архангельска, Дудинки и Онеги суммарная доля не превышает 10%.

Грузооборот через порты российского арктического бассейна в этом году стабильно рос. Если в январе отгружено было 7,6 млн тонн, то в июне - уже 8,5 тысяч тонн. Причем с начала года стабильно росли только два вида грузоперевозок - импортные и каботажные (прибрежное судоходство по Северному морскому пути).

Доля арктического бассейна в общем грузопотоке через все морские порты России сейчас составляет порядка 11%. Главные товары, которые перевозятся через арктические порты - это сырая нефть и нефтепродукты, сжиженный природный газ (СПГ), уголь и металлические руды.

Несмотря на заявления правительства о диверсификации поставок по Северному морскому пути, доля контейнерных (товарных) грузоперевозок в арктическом бассейне остается исчезающе малой. И, по оценкам SeaNews PortStat, практически не растет.

Извращенцы!)

Французская нефтяная компания TotalEnergies в 2022 году выпустит автомобильное топливо из вина.

Биотопливо, получившее название «Excellium Racing 100», будут производить из биоэтанола, винного осадка французской винодельческой промышленности и виноградной выжимки.

Новое горючее будет обладать всеми качествами, необходимыми для гоночного топлива, а также будет соответствовать требованиям автопроизводителей и критериям Международной автомобильной федерации (FIA). Компания надеется, что новое биотопливо позволит сократить выбросы СО2 от автоспорта как минимум на 65%.

Разработчик планирует протестировать «бензин» на вине в 2022 году на гонке «24 часа Ле-Мана» и Европейской серии Ле-Ман.

Буровая: В Грузии этот вид топлива и способ его изготовления известен давно.

США начали блокировать импорт солнечных панелей, которые могут быть продуктом принудительного труда в Китае, введя недавний запрет, который может замедлить строительство проектов солнечной энергетики по всей стране.

Под запрет попали солнечные панели по крайней мере трех китайских компаний. По данным администрации Байдена, солнечная энергия является самым быстрорастущим источником электроэнергии в США, которая стремится увеличить ее производство с 3% до более чем 40% к 2035 г.

Базирующаяся в США ассоциация производителей солнечной энергии заявила, что полностью поддерживает усилия администрации Байдена по борьбе с принудительным трудом.

Буровая: А почему продажи айфонов и макбуков не блокируют? Они тоже в Китае производятся при помощи все того же принудительного труда.

Ещё одно свидетельство того, что "зелёная энергетика" это всего лишь новый рынок обязательств.

Он на порядки увеличит объем счетов и скорость обращения денег, но заменить традиционную энергетику "зелёная" не сможет. Даже задача так не стоит.

Tesla собирается заняться энергоснабжением Техаса

Техас вскоре может получить еще одного поставщика электроэнергии. Как передает CNBC, Tesla подала заявку в Комиссию по коммунальным предприятиям (PUC) штата на продажу электроэнергии напрямую потребителям. Ранее, в марте, Bloomberg сообщил, что производитель электромобилей, который одновременно является разработчиком хранилищ энергии, строит массивный аккумуляторный комплекс рядом с Хьюстоном. Объект мощностью более 100 МВт может обеспечить электроэнергией […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tuf

#Tesla #Аккумулятор #Маск #Техас #Энергетика

@entimes

У ливийской нефтедобычи снова финансовая лихорадка

Компания Arabian Gulf Oil (AGOCO), дочерняя структура Национальной нефтяной корпорации Ливии (NOC), приостановит добычу нефти из-за отсутствия средств, сообщает портал Arab News со ссылкой на аккаунт компании в Facebook. AGOCO является оператором месторождений Сарир, Месла, аль-Байда, Нафура и Хамада, которые в совокупности могут обеспечивать 300 тысяч баррелей нефти в сутки.

Весной руководство AGOCO уже останавливала добычу из-за задержек с финансированием. После этого NOC была вынуждена приостановить добычу на еще нескольких месторождениях, а также объявила форс-мажор в порту Харига из-за отсутствия средств на ремонт инфраструктуры. В результате добыча нефти в Ливии впервые за несколько месяцев упала ниже миллиона баррелей в сутки, хотя сейчас она вернулась на уровень 1,2 млн баррелей в сутки.

Теперь AGOCO снова требует свою долю бюджетных ассигнований за прошлый и текущий годы. Однако вопрос о бюджете Ливии так и не решен, несмотря на появление в марте Правительства национального единства, которое должно преодолеть продолжающийся уже десять лет раскол страны на западную и восточную части. Одним из препятствий выступает то обстоятельство, что основные месторождения нефти, формирующие подавляющую часть доходов Ливии, находятся на востоке страны, а столица Триполи, где базируются правительственные органы – на западе.

Schlumberger приступает к коронавирусным санкциям

Ведущая нефтесервисная компания США обратилась к своим сотрудникам с требованием предоставить сведения о вакцинации против коронавируса. Как заявил в своем письме к сотрудникам Schlumberger глава ее подразделения Americas Land Джеймс Р. Макдональд, все больше клиентов требуют наличия сертификата о вакцинации, чтобы допустить сотрудников компании к работе на своих объектах.

«Все сотрудники и подрядчики должны предоставить информацию о своем статусе вакцинации с помощью протокола, который защищает эту информацию в соответствии с нормативными требованиями США», - уведомило руководство Schlumberger персонал компании.

Фактическому принуждению к вакцинации способствует не только распространение дельта-штамма коронавируса. На этой неделе Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США полностью одобрило вакцину Pfizer BioNTech, что упростило для компаний требования к своим сотрудникам пройти вакцинацию. Компании Hess и Chevron уже заявили, что работники их подразделений в Мексиканском заливе должны будут пройти полную вакцинацию к 1 ноября.

"Татнефть": дивиденды мимо кассы

Совет директоров "Татнефти" все-таки рекомендовал выплачивать 16,52 рубля на одну акцию за первое полугодие, что соответствует распределению 50% от чистой прибыли по РСБУ. Между тем на рынке были и иные ожидания.

Заседание совдира вызвало дискуссию в трейдерском сообществе. Появилась информация о том, что компания вернется к 100% распределения прибыли по дивидендам.

❗️Что влияло на мнение о 100%? Компания успела за этот период совершить несколько крупных сделок. Например, был куплен производитель полимеров ГК "Экопэт" у "Траста" за 6,45 млрд, который станет частью нефтеперерабатывающего завода ТАНЭКО. Помимо этого, приобретена "ТНГ-АлГИС", специализирующаяся на геологических работах у "ТНГ-Групп", а также "БалтТехПром" и "ТД "Экополимеры". Кроме того, "Татнефть" начала перевод сети АЗС Neste в регионах под свой бренд.

Все это явно свидетельствовало о том, что "Татнефть" к собранию директоров вернется к цифре 100% по дивидендам.

❗️Фактором сомнения было то, что после пандемийного периода "Татнефть" радикально отстала от остальных участников рынка. С начала года акции на фоне конкурентов заметно "покраснели". Неудачи "Татнефти" связаны, прежде всего, с изменением налогообложения нефтянки.

📌"Газпром" +40,79%
📌"Новатэк" +36,66%
📌"Лукойл" +24,37%
📌"Роснефть" +23,6%
📌"Татнефть" -5,16%

В связи с налоговым маневром налоговая нагрузка на "Татнефть" сильно увеличилась. Если НДПИ на тонну нефти в 2018 составлял 28,3%, то в 2021 уже 50,8%, а в 2023-м планируется на уровне 59,7%. Вместе с тем компания сумела увеличить объемы нефтепереработки — к 2023 году объемы составят 15 млн тонн в год, что почти на треть выше показателей 2020-го.

К тому же "Татнефть" в отличие от "Лукойла" или "Газпром нефти" отказалась от перехода на НДД, что могло бы оптимизировать расходы, ведь на переработку нефти, ставшую невыгодной, компания тратит почти половину своей добычи.

В итоге после объявленных 50% по прибыли можно точно сказать, что дивиденды для "Татнефти" уже не смогут стать восстановительным драйвером. Снижение дивидендов негативно как сказывалось, так и скажется далее на котировках. После заседания совета директоров обыкновенные и привилегированные акции опустились на 4% и продолжат торговаться хуже рынка. @nebrexnya

​​#немногоюмора #виэ

Американское правительственное Бюро по безопасности и природоохранному правоприменению сообщило, что компании, работающие в Мексиканском заливе, сократили добычу нефти и газа на 91% и 85% соответственно из-за урагана "Ида".

"Ида" в воскресенье достигнет южного побережья США, усилившись до четвертой категории из пяти возможных. Из-за урагана компании эвакуировали персонал 279 из 560 добывающих и всех 11 буровых платформ в Мексиканском заливе.

"Ида" сейчас находится над Мексиканским заливом, перемещаясь на север в направлении штата Луизиана.

Саудовская Аравия назначит цену на нефть для Азии

Компания Aramco Trading Company (АТС), торговое подразделение крупнейшего в мире экспортера нефти Saudi Aramco, будет участвовать в процессе формирования цен на нефть на азиатских рынках индексного агентства S& P Global Platts.

Согласно сообщению Platts, агентство провело проверку АТС и будет рассматривать поступающую от компании информацию в процессе установления цен для азиатского рынка на закрытии.

Как сообщает Reuters, некоторые участники отрасли уже выразили обеспокоенность по поводу потенциального конфликта интересов, поскольку ATC полностью принадлежит Saudi Aramco, а индекс Platts Dubai используется саудовской компанией для установления ежемесячных цен на миллионы баррелей нефти, продаваемой в Азии.

Министр нефти Кувейта Мохаммад Абдулатиф аль Фарес заявил, что увеличение добычи нефти, согласованное в прошлом месяце странами ОПЕК+, может быть пересмотрено на следующем заседании 1 сентября.

Страны ОПЕК+ встретятся в среду, чтобы обсудить ранее согласованное увеличение на 400 тыс. б\с в течение следующих нескольких месяцев, так как в некоторых регионах началась четвертая волна пандемии. Экономика стран Восточной Азии и Китая по-прежнему страдают от пандемии, поэтому следует проявлять осторожность.

Администрация президента США Джо Байдена призвала ОПЕК и ее союзников увеличить добычу нефти, чтобы справиться с ростом цен на бензин, который она рассматривает как угрозу для восстановления мировой экономики.

Отвечая на вопрос о звонке США, Фарес сказал, что члены ОПЕК+ придерживаются разных взглядов по этому поводу.

Премьера от Repsol

Испанская Repsol впервые в своей истории произвела авиационное биотопливо из промышленных отходов. Использование исходной партии объёмом в 5 300 т позволит избежать 300 т выбросов CO2, что эквивалентно эмиссии углерода при сорока перелетах между Мадридом и Бильбао (395 км).

Авиатопливо из биомассы и промышленных отходов входит в список чистых видов авиатоплива, утвержденного в рамках Европейской директивы по возобновляемым источникам энергии (ВИЭ). В ближайшие годы их использование может подхлестнуть климатическая программа Fit for 55, которая в июле была принята Еврокомиссией: согласно ее положениям, к 2050 году доля чистых видов топлива в авиаперевозках должно будет увеличиться до 63% (против 2% в 2025 году).

Об амбициях в этом секторе заявляет и сама Repsol: к 2025 году компания, в соответствии со своим долгосрочным планом, собирается увеличить мощности по производству различных биотоплив с нынешних 0,7 млн. т в год до 1,3 млн. т в год, а к 2030 году – до более чем 2 млн. т в год.

https://globalenergyprize.org/ru/2021/08/27/ispanskaya-repsol-vypustila-pervuju-partiju-aviatopliva-iz-promyshlennyh-othodov/

«РТ-Инвест» столкнулся со сложностями финансирования МТЭС.
У «РТ-Инвест» (входит в «Ростех»), которая пытается добиться от правительства сдвига сроков запуска пяти мусоросжигающих электростанций, возникли проблемы с финансированием проекта со стороны ВЭБ.РФ и Газпромбанка. По мнению компании, его возобновление напрямую зависит от согласования отсрочки. В банках ситуацию не комментируют. Но в Минэнерго и в «Совете рынка» предупреждают, что специального постановления правительства недостаточно для отмены штрафов и сохранения 15-летнего срока платежей за энергомощность, чего добивается «РТ-Инвест».