Аргентинская "Мертвая корова" теряет привлекательность? Вряд ли, хотя уход крупного игрока приведет к перераспределению доли других участников сланцевого проекта. Читайте в нашей статье.

▪️ЛУКОЙЛ начал экспорт СПГ из Африки.

Если точнее, то из Конго, правда, весьма опосредованно. Страна сегодня вошла в список экспортеров сжиженного природного газа – первая партия СПГ отправилась покупателям с плавучей площадки Tango LNG, принадлежащей итальянской Eni. Причем тут ЛУКОЙЛ? Все просто: завод потребляет природный газ с месторождения Marine XII, часть которого принадлежит ЛУКОЙЛу.

Компания купила долю в 25% проекта еще в 2019 году, сделка обошлась в $800 млн, 65% принадлежит Eni, которая выступает оператором. Участок в 571 кв. км в территориальных водах Конго, на континентальном шельфе в 20 км от берега, перепады глубины составляют от 20 до 90 м. В границах Marine XII уже открыто пять месторождений, суммарные запасы оцениваются в 1,3 млрд баррелей нефти и 179 млрд кубометров газа.

Правда, серьезных результатов от Конго ждать не стоит. Суммарная мощность завода – около 0,6 млн тонн в год или 1 млн кубометров природного газа, прошедшего сжижение.

У меня есть манера начинать разбор актуальных сюжетов и коллизий введением в историю вопроса, за что я бываю нещадно бит редакторами. А мне кажется, что понять и разобраться, почему ситуация именно такова, какие из нее возможны выходы, не понимая, как сложился этот клубок, крайне сложно. Вот и сейчас, обсуждая перспективы транзита российского газа через Украину, я начал с преданий старины, впрочем, довольно мелкой — всего-то с 2019-го года и немного перед ним, хотя руки чесались чуть не с 1948-го начать, с начала разработки Дашавского месторождения на Львовщине. Но получилось все равно довольно много и решено было, что кони отдельно, лани отдельно, поговорить о современности почти без истории, а исторический очерк для желающих и интересующихся выпустить отдельным изданием. Встречайте.

https://storage.googleapis.com/crng/91841.html

Немецкий BASF в шоке – природный газ в США дешевле, чем в России. Цены на природный газ на Henry Hub (с поправкой на инфляцию) обвалились до минимума за тридцать лет. В феврале миллион британских термических единиц стоил 1,5 доллара, или чуть более 50 долларов за тыс. кубов. Цены нарочито «сладкие», особенно на фоне европейского газового буйства 2022 года.

Причина обвала – теплая зима, переполненные газовые хранилища и рекордная добыча на фоне истощения нефтяных сланцевых скважин, которые дают все меньше нефти и все больше газа. Не надо сбрасывать со счетов и политику – запрет на новые СПГ проекты – долгосрочный фактор, давящий на цены.

Впрочем, текущие котировки – это во многом «реклама» для раздумывающих европейских промышленников, которые прямо сейчас сталкиваются с очередным топливным кризисом: дизеля и бензина на континенте все меньше. Да и после коррекции цен на природный газ в Европе, он по-прежнему стоит в пять раз дороже, чем в США, и нет гарантий, что газовый кризис в ЕС не повторится уже зимой.

__Вместо требования от отправителей соблюдать графики отгрузки, а РЖД - график доставки, мы опять ищем виновных в грузополучателях.

Ничем хорошим это не закончится.__

Минэнерго России сообщило о разработке мер, ограничивающих хранение топлива в объектах транспортной инфраструктуры. В ведомстве добавили, что среди рассматриваемых вариантов есть и повышение штрафов за простой вагонов с топливом, произошедший по вине получателя груза.

Помимо этого, министерство взяло на особый контроль ритмичность поставок топлива и отмечает, что скопления вагонов с нефтеналивными грузами на некоторых участках – временное явление, причиной которого являются особенности логистики.

Лягушку варят медленно. Сколько времени стоимость нефти Brent будет стоять на месте, перед тем как котировки взорвутся?

Сегодня запасы нефти в развитых странах (ОЭСР) находятся на минимумах за много лет. Однако развитые страны есть в Америке, Азии и Европе. Статистика говорит, что у США, Канады, Японии и т.д. с запасами топлива все хорошо. А вот поставки в Европу с Ближнего Востока сильно задерживаются: танкерам приходится оплывать Африку. В результате наблюдается рекордное за много месяцев количество нефти в море и ее дефицит на суше.

Из-за роста стоимости фрахта и продолжительности плавания в Европу, нефтетрейдеры предпочитают перенаправлять груз в страны АТР. Есть проблемы и с поставками готового топлива: индийские нефтепереработчики также стали избегать сбыта в ЕС; Россия запретила экспорт бензина; у американских НПЗ проблемы – плановые ремонты и аварии.

Кажущееся ценовое равновесие создает иллюзию спокойствия, но топливный рынок в Европе как никогда близок к коллапсу.

«Газпром» продает свои активы в Северном море.

Компания выставила на продажу свою 50% долю в Wintershall Noordzee BV (WINZ) - совместном предприятии с Wintershall Dea, и 100% акций в дочерней компании Gazprom International UK Ltd., косвенно участвующей в разработке газовых месторождений Вингейт и Силлиманит.

Газ с этих месторождений поступает в голландскую трубопроводную систему и продается потребителям ЕС по спотовым контрактам.

Открытые торги проходят в форме публичного предложения с начальной ценой в 344 млн евро и предельной - 159 млн евро. Тендер размещен на Электронной торговой площадке Газпромбанка. Заявки принимаются до 31 мая, подведение итогов торгов назначено на 3 июня, а его объявление - на 6 июня.

Завод "Лукойл нефтохим Бургас" в первый весенний день окончательно потерял право на использование российской нефти для производства топлива. Премьер-министр Болгарии Николай Денков полагает, что это может привести к росту цен на топливо, но угрозы прекращения работы предприятия нет. Об этом глава правительства заявил в парламенте, отвечая на вопросы.

"Да, риск повышения стоимости топлива для потребителей есть. Первое, цена зависит от стоимости нефти на международных рынках. Второе, потому что переход на нероссийскую нефть увеличивает риск с задержкой ее поставок, так как нефть будет доставляться из других источников. Но эти сложности учитывались. Мы должны сделать так, чтобы "Лукойл" ("Лукойл нефтохим Бургас" - прим. ТАСС) продолжал работу, чтобы не было шокового повышения цен", - сказал Денков.

"С сегодняшнего дня все зависит от международных рынков и от "Лукойла", который должен обеспечить поставки нефти для своих нужд", - подчеркнул премьер.

«Лукойл» обсуждает новые проекты в Египте.

В целом у компании с иностранными проектами сейчас худо. Так исторически сложилось, что этот нефтяной гигант обслуживал Южную Европу, и оттуда его выгнали (Болгария, Чехия, Венгрия и Италия), вынуждая продавать бизнес. К слову у конкурента, «Роснефти», которая работала в Северной Европе (ФРГ) вдоль «Дружбы», сейчас дела не лучше.

Вместо Европы нефтяники ищут выходы на новые рынки и Египет обладает потенциалом, а главное возможностями. После арабской весны РФ и эта страна восстанавливают отношения, к тому же уже есть выходы в энергетике — «Росатом» строит АЭС в Египте. Поэтому выйти в регион у «Лукойла» может получиться. К тому же к этому есть и государственные предпосылки. Египет один из крупнейших должников РФ, его объем кредитов составляет $1,8 млрд, увеличившись почти в два раза за 2023 год. Так что и по государственной линии, которая как подал «сигнал» Путин в Послании, будет помогать бизнесу, работающему в РФ и на интересы страны.

@russianeconomism

И еще о глобальной коррупции глобальных компаний. Gunvor заключила соглашения с прокурорами США и Швейцарии на сумму $661 миллионов после вынесения обвинительных приговоров за подкуп чиновников "нефтяной промышленности в Эквадора". Petroecuador заключила Gunvor за два контракта, на чём трейдер заработал более $384 миллионов. Федеральный суд в Бруклине приговорил Gunvor к уплате уголовного штрафа в размере более $374 миллионов и конфискации более $287 миллионов незаконно полученных доходов.

Всего два водородных легковых автомобиля продали в Южной Корее в январе

Южная Корея в последние годы являлась мировым лидером по продажам легковых автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV). Эта азиатская страна планирует увеличить их парк до 300 тысяч к 2030 году по сравнению с 34260 сегодня.

Однако продажи водородных автомобилей упали до нового минимума в январе, сообщает Hydrogen Insight со ссылкой на данные южнокорейского Министерства торговли, промышленности и энергетики.

Во всей стране были проданы только две машины — падение составило 99,4% по сравнению с январем 2023 года — несмотря на весомые субсидии, которые снижают стоимость нового Hyundai Nexo (единственной модели FCEV, доступной в стране) почти вдвое.

Для сравнения, в прошлом месяце в Южной Корее было продано 1597 аккумуляторных электромобилей (BEV), на 124,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, плюс 588 заряжаемых гибридов (PHEV).

@geonrgru | YouTube

Казахстан планирует расширить флот нефтяных танкеров

Казахская государственная нефтегазовая компания «КазМунайГаз» (КМГ) объявила, что планирует в ближайшие несколько лет расширить свой парк танкеров типа «Афрамакс» с двух до 12, пишет Platts.

Согласно заявлению компании, в настоящее время КМГ располагает флотом из семи нефтяных танкеров — двух судов «Афрамакс» дедвейтом 115 000 тонн («Алатау» и «Алтай»), трех меньших судов дедвейтом 12 000 тонн («Астана», «Алматы» и «Актау») и двух судов дедвейтом 8 000 тонн («Тараз» и «Актау»), которым он владеет совместно с Abu Dhabi Ports Group (ADP).

Грузы КТК по маршруту Черное море-Средиземноморье, как правило, перевозятся либо на судах типа «Афрамакс» (грузовой объем 80 000 тонн), либо на судах «Суэцмакс» (грузовой объем 135 000 тонн). По данным Platts, в 2023 году из Новороссийска в места разгрузки в Средиземном море на танкерах типа «Афрамакс» было осуществлено 135 партий нефти марки КТК, а на танкерах «Суэцмакс» — 134.

Производители ветряков после 2021 года не вылезают из убытков.

Саудовская Аравия, Россия и несколько других участников ОПЕК+ продлевают добровольное сокращение поставок нефти до конца июня

КСА продлит добровольное сокращение добычи нефти на 1 миллион баррелей в день до конца второго квартала. До конца июня добыча сырой нефти в Эр-Рияде составит около 9 миллионов баррелей в день.

Россия дополнительно сократит добычу в общей сложности на 471 000 баррелей в день до конца июня, заявил вице-премьер России Александр Новак.

Ирак и ОАЭ также продлят добровольное сокращение добычи на 220 000 баррелей в день и 163 000 баррелей в день соответственно до конца второго квартала.

Кувейт - на 135 тыс. б/с, Алжир - на 51 тыс. б/с, Оман - на 45 тыс. б/с, Казахстан - на 82 тыс. б/с

ИнфоТЭК — два года!

Нашему отраслевому СМИ на днях исполнилось 2 года.

За это время мы:

🔻 подготовили и опубликовали совместно с отраслевыми авторами более 500 авторских колонок, аналитик и обзоров;

🔻 написали более 5 тыс. новостей о ТЭК России и мира, выпустили десятки эксклюзивов, в том числе интервью;

🔻 разработали и опубликовали карты нефтегазовых комплексов разных стран;

🔻 запустили и начали развивать фотобанк отраслей ТЭК;

Авторская колонка "Против дрона есть приемы", опубликованная в феврале этого года, стала самым популярным материалом ИнфоТЭК за этот период.

За последний год аудитория сайта и канала выросла в 3 раза. По итогам 2023 года материалы телеграм-канала получили более 12,4 млн просмотров.

Нам есть куда расти, будем и дальше радовать вас интересными материалами, пробовать новые форматы.

Спасибо, что остаетесь с нами. Ценим каждого подписчика!

Также благодарим наших друзей и партнеров, рады с вами дружить:

🗯Нефтегазовая игра с Александром Фроловым
🗯Oilfly
🗯RUPEC
🗯Energy Today
🗯Нефть и капитал
🗯Караульный
🗯Буровая
🗯АЦ ТЭК. Аналитика
🗯Никита Кричевский
🗯Технологии против геологии
🗯Геоэнергетика Инфо
🗯Мазуты сухопутные
🗯Институт энергетики и финансов
🗯Дайджест ТЭК и экологии
🗯Новости промышленности
🗯Мосрегионгаз.рф

И многих других! Попутного нам ветра!

🇷🇺Российская нефть больше не продается со скидкой - никто не соблюдает западные санкции

▪️Вспомните, как сразу после начала конфликта российская нефть немедленно торговалась со скидкой на целых 30% к спотовой Brent, поскольку весь западный мир внезапно оказался лишен доступа к ценному российскому экспорту

▪️Но за два года, прошедшие с начала украинского конфликта, стало очевидно, что западные санкции были всего лишь театральным рекламным ходом, поскольку альтернатива - строгое соблюдение - привела бы к резкому росту цен на нефть, а это было бы неприемлемо для администрации Байдена

▪️Со временем страх перед правоприменением санкций перестал быть проблемой, ушел и дисконт российской нефти к Brent.

▪️Приводим график Goldman, который иллюстрирует обвал дисконта на российскую сырую нефть, близкую к ноль по отношению к Brent, согласно оценкам банка, основанным на последних таможенных данных за декабрь.

Подписаться — Верным курсом

Китай хочет строить мега ветрогенераторы

Китайская компания Sany создала испытательный стенд для тестирования лопастей ветряных турбин длиной свыше 100 метров.

Это будет первый в мире испытательный комплекс для проверки сверхдлинных лопастей на вибрационную устойчивость одновременно по двум осям. По словам производителя, это заложило основу подготовки к производству ветрогенераторов мощностью 30 МВт. Три десятка таких генераторов заменят один ядерный реактор на АЭС.

В последние годы китайские производители ветрогенераторов подняли планку на недостижимую для западных компаний высоту. В Китае наладили массовое производство 16- и 18-МВт турбин. Совсем скоро там начнут выпускать 22-МВт генераторы, длина лопастей для которых будет достигать 150 м. В любом случае, лопасти длиной более 100 м становятся самым востребованным товаром, поэтому проверка их на усталость материала остро стоит на повестке дня.

@geonrgru | YouTube

Saipem ожидает, что заказы от Aramco сократятся

Генеральный директор итальянского энергетического подрядчика Saipem заявил, что ожидает снижения среднегодовых заказов Saudi Aramco на 20% к 2027 г. в результате решения государственной нефтяной компании отказаться от своих планов по расширению мощностей.

Saipem, которая в 2020 г. подписала 12-летний контракт с Aramco на наземное проектирование и строительство, в период с 2021 по 2023 г. получала среднегодовые заказы от саудовской группы на сумму около 1,5 млрд евро.

«Новый бизнес-план (Saipem) уже включает сокращение заказов из Саудовской Аравии на 20% по сравнению с предыдущим периодом… мы не ожидаем влияния на нашу среднесрочную стратегию», – заявил генеральный директор компании Алессандро Пулити.