Нефтебазы Лорьяна и Бреста на 20 и шесть дней соответственно заблокированы строителями, протестующими против повышения налогов. Нехватка топлива начинает затрагивать курорты Бретани: 20% курортов Финистера уже закрылись.

Владимир Путин подписал закон, который закрепляет возможность принудительной продажи акций энергетических компаний, нарушающих запрет на совмещение деятельности по передаче электроэнергии с деятельностью по производству или сбыту.

ФАС сможет обратиться в суд с соответствующим иском о принудительной продаже акций компаний, нарушающих запрет в рамках группы лиц. Норма будет действовать с 1 января 2030 года.

Росстат опубликовал данные по производству полимеров в 2023 году. В совокупности официальная статистика фиксирует рост производства относительно 2022 года на 3,7%, до 10,7 млн тонн. Как и отмечал RUPEC ранее, говорить можно о восстановительном росте, так как до уровня 2021 года (11,1 млн тонн) отрасль не добрала 3,4%. К условной "зеленой зоне", где производство выросло и относительно 2022, и относительно 2021 (или, по крайней мере, оказалось на уровне), можно отнести полиэтилен (ПЭ) и полипропилен.

По большинству других материалов снижение объемов выпуска было остановлено, однако до значений 2021 года восстановление не произошло. Однако отдельные сектора неожиданно прибавили во второй половине прошлого года.

Второй год сокращается производство полиамидов и полистирола, что может быть связано с экспортными потоками.
https://rupec.ru/articles/52867/

Chesapeake Energy, Delfin и Gunvor будут экспортировать газ в Британию

Chesapeake Energy, Delfin и Gunvor заключили сделку по экспорту СПГ, которая включает подписанные долгосрочного контракта купли-продажи (SPA) на поставку СПГ.

Chesapeake (второй по объему производитель газа в США) будет покупать ежегодно у Delfin 0,5 млн т в год СПГ начиная с 2028 года для поставки этих объемов Gunvor. Соглашение продлиться 20 лет.

Напомним, что Delfin уже просрочил строительство четырех СПГ-заводов в Мексиканском заливе общей мощностью 13 млн т СПГ в год. Теперь компания обязуется их построить до сентября 2027 года и получила на это разрешение от американских властей.

При этом она уже успела заключить 20-летнее на 0,6 млн т СПГ в год с британской Hartree Partners Power & Gas Company и 15-летнее с компанией Великобритании Centrica на поставку 1 млн т СПГ.

Интерес Chesapeake Energy к сделке с Delfin и Gunvor объясняется тем, что она хочет приобрести конкурирующую американскую газовую компанию Southwestern Energy.

Это сделка позволит Chesapeake стать ведущем производителем голубого топлива в США. Поэтому в настоящее время ей нужны новые контракты для продажи своего газа.

Вместе с тем, как показала практика, европейцы сильно рискуют, заключая контракты на поставку газа с заводами, которые находятся в ремонте или только строятся.

В конце прошлого года стало известно, что американская Venture Global не выполняет свои контрактные обязательства по поставкам СПГ с BP, Edison и Shell.

Venture объяснила срыв поставок тем, что ее производство СПГ в Луизиане еще не вышло на полную мощность.

Тем временем европейские компании обратили внимание, что руководство Venture решило построить сразу второй завод, и не спешить завершать ремонт на первом.

К нач. 2030-х годов на мировом рынке СПГ возникнет разрыв между спросом и предложением после избытка поставок конца 2020-х. Для России это хороший шанс расширить свою долю на рынке СПГ.
Разрыв составит в зависимости от развития ситуации с декарбонизацией от 5 до 70 млн тонн к 2035 г, и вырастет до 30-60 млн тонн в год с 2040 г. Этот пробел, скорее всего, будет заполняться низкозатратными североамериканскими проектами. Учитывая развитие траектории спроса на СПГ до 2050 г, период 2030–2040 гг может стать последней возможностью для разработки новых проектов СП, считают в McKinsey.
России было бы неплохо успеть вскочить в этот уходящий вагон, и выделение ₽900 млрд из ФНБ на проект СПГ и газопереработку в Усть-Луге является в этом сценарии своевременным решением.
#2315

Чешские АЭС переходят с топлива Росатома на Westinghouse

Обе чешские АЭС, построенные в советское время, перейдут в ближайшее время на использование топлива американской Westinghouse. “АЭС “Дукованы” начнет использование топлива компании Westinghouse с конца этого года, “Темелин” приступит к этому на несколько месяцев позднее. До сих пор обе станции работали на топливе компании ТВЭЛ, входящей в состав “Росатома”, – пишет Е15. “Решение о замене…

https://wp.me/p3h0NQ-w16

Подписаться на @entimes

Пишут, что «Газпром нефть» увеличила до 1500 число автозаправочных станций в России".

Забавный факт: в этом году исполняется 15 лет с начала второго этапа развития российских АЗС. В ходе первого этапа шло активное укрупнение сетей, а главным конкурентным преимуществом (при прочих равных условиях) было качество топлива.

Второй этап стартовал в 2009 году. Шло обновление крупных сетей, начался ребрендинг. То есть крупные игроки купили маленькие сети, работавшие под разными вывесками, заправки в рамках этих сетей были в очень разном состоянии. Всю эту разношёрстную компанию стали приводить к "единому знаменателю": создавался единый бренд со своими стандартами оформления. Так уж получилось, что первой из большой тройки этим занялась как раз "Газпром нефть". Вероятно, связано это было с необходимостью не только ребрендировать маленькие сети, но и полностью поменять вывеску и оформление корневой сети, которая до того работала под брендом "Сибнефть". Собственно, так появилась сеть "Газпромнефть" (в одно слово, без пробела).

Пока шёл ребрендинг доходило до смешного. Году в 2012-м специалисты одного крупного делового журнала, тогда ещё выходившего на бумаге, провели оценку качества топлива на московских заправках. На первое место они поставили сеть "Газпромнефть", а на предпоследнее из десятка - сеть МТК, которая в тот момент уже принадлежала "Газпром нефти" и получала топливо с Московского НПЗ. Не иначе магия оформления заправок сработала.

На втором этапе развития заправок начала укрепляться роль сопутствующих товаров: кофе, выпечка, вода — вот это всё.

Сам второй этап совпал с началом глубокой модернизации российских НПЗ. И завершился он с момента перехода всех заводов на выпуск топлива пятого экологического класса в 2016 году.

Сейчас идёт третий этап. Но об этом как-нибудь в другой раз. Пока приведу один момент характерный для него: кофе приносит крупнейшим заправочным сетям по несколько миллиардов рублей в год.

Мировой спрос на сжиженный природный газ, по прогнозу Shell, вырастет более чем на 50% к 2040 году. По оценкам компании, промышленный переход с угля на газ набирает обороты в Китае, а страны Южной и Юго-Восточной Азии используют больше СПГ для поддержки своего экономического роста.

В 2023 году около 14% мирового спроса на природный газ было удовлетворено за счет поставок СПГ.

Рост капитальных затрат мешает чистой энергетике в странах с развивающейся экономикой

Многие страны с формирующимся рынком перестают инвестировать в чистую энергетику, поскольку высокая стоимость капитала для новых проектов отпугивает разработчиков, особенно в некоторых беднейших странах мира.

Глобальные инвестиции в чистую энергетику выросли на 40% с 2020 года, но почти весь рост пришелся на страны с развитой экономикой и Китай.

Индийская нефтяная компания Nayara Energy, 49,13% которой принадлежит «Роснефти», увеличит в два раза мощности нефтеперерабатывающего завода в городе Вадинар (западный индийский штат Гуджарат). Об этом ТАСС заявил секретарь Министерства нефти и природного газа Индии Панкадж Джейн.

В принципе, вот так и наращиваются поставки на экспорт. Через создание перерабатывающих мощностей под собственные марки нефти.

Таким же образом Роснефть припарковывает свою нефть, строя НПЗ в Индонезии за 24 млрд. долл.

Поскольку у некоторых новых партнеров по БРИКС+ с деньгами туго, то экспорт предстоит развивать только так - через очень большие инвестиции.

@moi_misli_vslukh

Продолжаем обзор крупнейших нефтеналивных портов мира: Аргентина
http://neftianka.ru/galopom-po-patagonii-2/

Российский экспорт нефти и нефтепродуктов нашел новые рынки сбыта. Во многом это был банальный размен с монархиями залива: вы нам Индию, мы вам Европу, иначе мы будем демпинговать, а вы не сможете свести бюджеты.

Однако сейчас у российского нефтегазового сектора стоит более сложная задача – выстраивание "нормального" маркетинга нефти, нефтепродуктов, угля и СПГ, который не подразумевает многочисленных дисконтов и уступок покупателям.

Согласно прогнозам МЭА, до конца десятилетия экономический рост с опорой на потребление ископаемого топлива (рост выбросов диоксида углерода) будет происходить лишь в четырех макрорегионах мира: нефтепрофицитных странах Среднего Востока, Индии, а также в Африке и Юго-Восточной Азии. Именно два последних региона должны стать приоритетом в сбыте российского топлива. Это позволит занять растущие рынки и диверсифицировать экспорт, не впадая в зависимость от одного покупателя.

Старые рынки - Китай, Европа, Япония и Корея – нацелены на снижение зависимости от ископаемого топлива.