ПАВЕЛ СОРОКИН ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ НА ДВЕ КЛЮЧЕВЫЕ СЕГОДНЯ ПРОБЛЕМЫ НЕФТЕГАЗОВОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ
***
Цитирую первого заместителя министра энергетики РФ, рассказавшего на панельной дискуссии Нефтяного саммита Республики Татарстан, во-первых, о существенном снижении инвестиционной привлекательности российского нефтегаза и, во-вторых, о важности адекватного установления фискальной нагрузки на российский НГК:

✅ «… отрасль, в которой инвестиционный цикл составляет 7-10 лет минимум, теперь вынуждена развивать проекты в условиях гораздо меньшего горизонта планирования. Это отпугивает потенциальных инвесторов, усугубляя проблему общего недоинвестирования традиционной энергетики»

✅ «… в ситуации, когда необходимость принятия долгосрочных отраслевых решений вызвана чередой разного рода перемен, особое значение приобретает фискальная налоговая политика государства. Правильное применение данного инструмента позволит максимально эффективно раскрыть ресурсный потенциал, загрузить российскую промышленность и создать устойчивый отраслевой спрос. Налоговая политика – это квинтэссенция всех предпринимаемых государством мер, отражающая общее развитие отрасли с учётом её отдельных особенностей. Поэтому необходимо и соблюсти интересы бюджета, и позволить энергетике дальше развиваться»

"Биг Ойл", похоже, снова готовится к мегапроектам.

Решение Exxon Mobil Corp. на прошлой неделе наметить четкие сроки строительства крупного комплекса по производству сжиженного природного газа в Мозамбике свидетельствует не только о том, что отрасль вернулась в режим роста, но и о том, что ей снова удобнее заниматься крупными разработками в области ископаемого топлива с более высоким риском.

#Exxon, которая также наращивает добычу нефти в Гайане, не одинока.

#ConocoPhillips в марте получила федеральное одобрение на нефтяной проект стоимостью 8 миллиардов долларов на Аляске, в то время как #TotalEnergies работает над проектом стоимостью 10 миллиардов долларов в Уганде. BP Plc и Shell Plc недавно объявили о планах увеличить расходы на добычу ископаемого топлива в ближайшие годы.

Что касается СПГ, то #NextDecade в среду решила продолжить строительство экспортного объекта стоимостью 18,4 миллиарда долларов в Техасе. Это последнее в череде одобрений проектов на побережье Мексиканского залива, направленных на замену поставок российского газа в Европу и удовлетворение растущего спроса в Азии.

По данным Goldman Sachs Group Inc., во всем мире темпы принятия инвестиционных решений по долгосрочным нефтегазовым проектам ускорятся до 150 миллиардов долларов в год к 2024 году, что почти в три раза ниже уровня 2020 года. Мировое производство СПГ и глубоководная нефть стимулируют рост.

Учитывая рекордную прибыль прошлого года, неудивительно, что "Биг Ойл" снова готова тратить. В конце концов, спрос на энергию и опасения по поводу безопасности поставок растут во всем мире.

Но мегапроекты сопряжены со значительным экономическим и экологическим риском.

Руководителям придется убедить инвесторов в том, что новые разработки не повторят ошибок десятилетия, предшествовавшего Covid. В то время многие проекты были чрезмерно не продуманы, строились с превышением бюджета или неоднократно откладывались, что приводило к уничтожению огромных объемов акционерного капитала.

Возможно, еще сложнее согласовать климатические обязательства "Биг Ойл" со строительством проектов на ископаемом топливе, которые продлятся 20 или 30 лет, когда мир быстро расходует свой углеродный бюджет.

@Bloomberg4you

Яга против. Минфин не поддерживает поправку главы комитета энергетики Госдумы Павла Завального о выводе из-под действия windfall tax компаний электроэнергетической сферы с долей госучастия более 20%, сообщил в комитете по бюджету Госдумы замминистра финансов Алексей Сазанов.

Французские АЭС снижают производительность

Оператор атомных электростанций Франции EDF ведет подготовку к снижению электрогенерации на двух французских АЭС, а именно Bugey и Saint Alban. Причиной этого стал слишком сильный нагрев воды в расположенной на востоке страны реке Рона, пишет Reuters.

Представители оператора указали на то, что на Bugey объем генерации будет сокращен с 3,6 ГВт до 1,8 ГВт, а на Saint Alban, в свою очередь, производительность будет снижена с показателя в 2,6 ГВт до 1,3 ГВт.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/franczuzskie-aes-snizhayut-proizvoditelnost/

Энергоаварии дорого обходятся Казахстану

"Казмунайгаз" оценивает убытки от остановки Атырауского нефтеперерабатывающего завода в сумму около $14,789 млн, сообщил заместитель председателя правления компании Дмитрий Макеев.

3 июля Атырауский нефтеперерабатывающий завод, один из трех крупнейших НПЗ в Казахстане, был остановлен из-за аварийного отключения электроэнергии в результате отключения энергоблока на Мангистауском атомном энергетическом комбинате.

НПЗ возобновил работу 6 июля. Макеев отметил, что заводу предстоит нагнать производственные показатели.

Дочерние предприятия "Казмунайгаза" несут миллиардные убытки из-за перебоев с электроэнергией, которые носят регулярных характер. Компания сообщила, что только за последние 2,5 года по всему периметру нефтегазодобывающих активов "Казмунайгаза" общий недобор нефти в результате отключений электроэнергии составил 279 тыс. тонн, а консолидированная упущенная финансовая выгода с учетом затрат на восстановительные работы превышает 60 млрд тенге.

В 2023 году общее количество отключений электроэнергии на месторождениях "Казмунайгаза" составило 153 раза, что привело к недобору в добыче нефти в 75 тыс. тонн.

Подписывайтесь на ИнфоТЭК

Правильное ESG:

«BlackRock сообщила, что генеральный директор Saudi Aramco Амин Насер войдёт в ее совет директоров».
https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-07-17/blackrock-names-aramco-ceo-amin-nasser-to-its-board-of-directors

@MarketHeart

Дефицит бензина в США носит хронический характер. Особенно остро вопрос стоит для восточного побережья, и города Нью-Йорк. В этом году запасы идут по нижнему краю за пятилетку – то есть на уровне прошлого кризисного года. Впереди пик автомобильного сезона, а значит повышенный спрос на топливо, но его производство не растет. Часть заводов закрыта на плановый ремонт, часть стоит из-за поломки оборудования.
Решение проблемы нехватки бензина – инновационно: по данным EIA американские трейдеры импортируют топливо из Европы, региона сидящего на голодном топливном пайке. В свою очередь в Европу идет бензин и дизель из ОАЭ, Турции и Саудовской Аравии. Последние, покупают его у России. Круг замкнулся.
Спустя год после введения самых жестких санкций против России мировой рынок топлива вернулся на круги своя: Россия – основной поставщик нефти и нефтепродуктов на мировом рынке – здесь ничего не поменялось, выросло лишь число посредников и цена топлива для потребителей.

▪️"Зарубежнефть" может выйти из индонезийских активов.

Речь идет о блоке Tuna в 13 километрах от вьетнамской экономической зоны. Пока о продаже сообщил только Reuters, со ссылкой на местного регулятора. Ни потенциальных покупателей, ни причины продажи не назвали. Российская сторона новость никак не прокомментировала.

Причем еще несколько месяцев назад у компании были совсем другие виды на участок. В георазведку вложили порядка 5,2 млрд рублей, само право "Зарубежнефть" выкупила у британской Premier Oil в 2020 году. К 2027 году на месторождении планировалось добывать в сутки примерно 3,2 млн кубометров газа с ориентиром на экспорт во Вьетнам.

Российский СПГ покоряет Европу

На сегодняшний день поставки российского трубопроводного газа в Грецию упал на 46%. Зато российский СПГ, который до 2022 года вообще не закупался страной сейчас занимает второе место в импорте газа, уступая первую позицию США. Это следует из данных газотранспортной системы Греции.

Греция активно строит терминалы регазификации СПГ, с целью закрывать в будущем потребности внутреннего рынка и зарабатывать, переправляя сжиженный газ на Балканы.

Судя по всему без российского газа, сжиженного или трубопроводного Европе все-таки не обойтись. Европейские страны все больше потребляют российский СПГ. РФ в июне стала крупнейшим поставщиком СПГ в Испанию, поставив в страну СПГ или примерно 522 000 т, обеспечив 26,8% месячного импорта. Испания и Португалия наиболее зависят от поставок российского СПГ. В I квартале этого года эти страны импортировали из России 1/4 общего объема поставок СПГ.

Европа стремясь отказаться от российских углеводородов, ещё в прошлом году не замечала мизерные объемы поставок сжиженного газа из России. А в итоге российские компании наращивают экспорт и поставки занимают значительную долю импорта у ряда стран Европы.

НДД и вязкость

На фоне триумфального возвращения сверхвязкой нефти в налоговую повестку можно посмотреть, как налоговый режим по данной части выглядел до его отмены в 2021 году и как будет выглядеть теперь.

До 2021 года льготы выглядели следующим образом:

- для нефти вязкостью 10000 мПа*с и более коэффициент Кц по НДПИ признавался равным нулю, а коэффициент Свн - равным 0,1. Помимо этого экспортная пошлина рассчитывалась по особой "сниженной" формуле;

- для нефти вязкостью от 200 до 10000 мПа*с равным нулю признавался коэффициент Ккан по НДПИ.

Теперь дифференциация между двумя уровнями вязкости сохраняется только в части удельных расходов, которые для случаев от 10000 мПа*с увеличиваются на 1000 рублей. В остальном - прелести третьей группы будут доступны налогоплательщикам через коэффициент Кндд в одинаковой мере для обеих категорий вязкости. Одной из особенностей третьей группы в данном случае является коэффициент Кг, равный единице, а также невозможность учесть исторические убытки.

Последнее может оказаться особенно чувствительным, учитывая уже произведённые инвестиции. Да и тысяча рублей не очень всех устраивает, как показало обсуждение на комитете.

Так что не исключено, что с вязкостью всё только начинается. Но конечно, только в рамках общего тренда на мобилизацию налогов.

⚡️Цены бензина марок Аи-92 и Аи-95 на бирже вновь обновили рекорды. Они поднялись до 62,653 тыс. рублей и 68,141 тыс. рублей за тонну соответственно.

Очень интересно про статистику продаж машин в Европе. Мы этим не особо увлекаемся - авторынком. Но как любители дизеля - не могли не заметить предвзятость Коммерсанта (что как всегда впрочем) Вопросов несколько: 1. А как так, вы не обратили внимания, что в статистике нет китайских производителей. И при этом продажи всех перечисленных называются конечной суммой и никаких дисклеймеров (при том, что Тесла в продаже в основном китайской сборки) 2. Про Дизель пишете, что Европа охладела. Но как всегда не в материале - его просто перестали выпускать. Купить нельзя, негде. 3. Как-то упустили момент - что подзаряжаемые гибриды (PHEV) не продаются, тогда как обычные (только заправляемые гибриды) HEV растут. Очевидно, что в первую очередь здесь вопрос удобства и цены. PHEV дороже, а стоять в тех же очередях на зарядку против нормальной заправки - смысла никто не видит. 4. Не пишете (как и ассоциация европейская) ничего про альтернативные тяги. 5. Не указываете на смешные моменты, что в Норвегии и Исландии находятся еще несколько процентов отщепенцев, которые несмотря на всеобщую моду и субсидии покупают бензиновые и о ужас, дизельные машины. Плохо работаете, короче, скушно. https://www.kommersant.ru/doc/6111224?from=glavnoe_1

Американский нефтесервис в расцвете сил

Американская нефтесервисная Halliburton Co. во втором квартале получила $610 млн чистой прибыли, что в 5 раз выше уровня аналогичного периода прошлого года. Выручка компании во втором квартале выросла на 14%, до $5,798 млрд.

Примечательно, что выручка Halliburton от операций в Северной Америке в отчетный период снизилась на 2% — до $2,7 млрд. При этом доход от международных операций вырос на 7% и составил $3,1 млрд, в том числе в Латинской Америке — на 9%, на Ближнем Востоке и в Азии — на 6%, в Европе и Африке — на 5%.

Другая американская нефтесервисная компания Baker Hughes также показала хорошие финансовые результаты. Чистая прибыль компании в апреле-июне составила $410 млн против чистого убытка в $839 млн за аналогичный период прошлого года. Выручка выросла на 25% и достигла $6,315 млрд.

Компания сообщила, что за последний квартал она получила новые заказы на сумму $7,474 млрд, что почти на треть превышает аналогичный показатель прошлого года.

Доходы Baker Huges в Северной Америке выросли на 13%, до $1,042 млрд, в Латинской Америке — на 37%, до $698 млн, на Ближнем Востоке и в Азии — на 29%, до $1,465 млрд, в Европе, СНГ и странах центральной и южной Африки — на 2%, до $672 млн.

ИнфоТЭК сообщал, что крупнейшие мировые нефтесервисные группы — Halliburton, Baker Hughes и SLB — в 2022 году впервые с момента расцвета сланцевого бума в США вышли на высокие прибыли. "Большая тройка" нефтесервиса получила в прошлом году $4,4 млрд чистой прибыли, что является самым высоким совокупным показателем с 2014 года.

Подписывайтесь на наш Телеграм

BP и Socar сделали первую заявку на израильский шельфовый газ

BP и азербайджанская национальная компания Socar впервые приняли участие в израильском раунде лицензирования разведки природного газа. Это является последним признаком растущего международного интереса к бассейну Восточного Средиземноморья, пишет Reuters.

Согласно источникам, BP и Socar совместно с израильской NewMed Energy подали заявку на два морских блока в рамках четвертого раунда лицензирования.

Илья Круглей:
Британская и азербайджанская компании готовы инвестировать в газодобычу Израиля

Британская BP, азербайджанская Socar решили принять участие в раунде лицензирования разведки природного газа в восточной части Средиземного моря. К ним также присоединилась NewMed Energy (Израиль).

Речь идет о заявке на 2 блока в рамках 4-го лицензирования в восточном Средиземноморье, рядом с месторождениями, где уже ведется добыча: «Тамар» и «Левиафан».

Победителей аукциона объявят IV квартале этого года.

Израиль продолжает привлекать инвесторов для увеличения газодобычи. Впрочем, не исключено, что новые месторождения, которые ищут Socar, BP и NewMed Energy будут явно меньше по запасам, чем уже действующие вроде «Левиафана». Вполне возможно, что речь идет не о новых больших объемах добычи для страны, а лишь о поддержании нынешних мощностей газодобычи у берегов Израиля.

Если грубо подсчитать, то за счёт только США и Катара к 2027 году мощности для производства СПГ увеличатся примерно на 147 млрд куб. м в год. Будут ли контракты и будет ли спрос. Или опять ждать кризиса перепроизводства.