Forwarded from Дайджест ТЭК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Западные СМИ вступили в борьбу за умы казахов. Немецкая газета Handelsblatt назвала «придуманным» шторм в Новороссийске, из-за которого выведены в ремонт два из трех ВПУ на терминале КТК. А также обвинила Россию в подрыве экономики ЕС вследствие срыва поставок казахстанской нефти. Издание уточняет, что Европа может недополучить целых 10% от общего объема нефти из-за поломки на терминале. И это в свете маячащего на горизонте нефтяного эмбарго против России.
Авторитетное Deutsche Welle опубликовало материал только в виде перепечатки. Видимо, сомневающиеся в силе шторма немецкие метеорологи - недостаточно весомый политинструмент. Зато публикация массово тиражируется в казахской прессе, и не только в желтой. Причем сегодняшнее заявление собственного министра энергетики Акчулакова мало интересует казахские СМИ. Он отметил, что пока ограничения на КТК никак не влияют на добычу нефти. Очевидно, за настоящую журналистику – априори непредвзятую, платят мало и в тенге, а за западную пропаганду – щедро и в евро.
Авторитетное Deutsche Welle опубликовало материал только в виде перепечатки. Видимо, сомневающиеся в силе шторма немецкие метеорологи - недостаточно весомый политинструмент. Зато публикация массово тиражируется в казахской прессе, и не только в желтой. Причем сегодняшнее заявление собственного министра энергетики Акчулакова мало интересует казахские СМИ. Он отметил, что пока ограничения на КТК никак не влияют на добычу нефти. Очевидно, за настоящую журналистику – априори непредвзятую, платят мало и в тенге, а за западную пропаганду – щедро и в евро.
Forwarded from Энергия вокруг нас (Alexander Sobko)
Две картинки. На первой — оценки Bloomberg по экспорту СПГ из России в марте. Цифры чуть больше февральских (но и дней больше), но главное, что уровень поставок сохранился плюс-минус на обычном уровне и составил около 2.7 млн т. А по предварительным данным Kpler, в марте Россия экспортировала вообще рекордные 3 млн тонн СПГ.
Вторая картинка - прогнозы Reuters от 15 марта. Тогда считалось что по итогам марта экспорт СПГ окажется заметно меньше 2 млн т. (Самый правый блок, зелёные столбики) — это реальные данные по 15 марта плюс ожидания составителей по отгрузкам до конца месяца.
Т.е. реальность оказалась намного лучше. Что это — дефицит экспертизы, высокая неопределённость на середину марта, когда любые точные прогнозы было сделать сложно, или элементы информационной войны — вопрос открытый.
Вторая картинка - прогнозы Reuters от 15 марта. Тогда считалось что по итогам марта экспорт СПГ окажется заметно меньше 2 млн т. (Самый правый блок, зелёные столбики) — это реальные данные по 15 марта плюс ожидания составителей по отгрузкам до конца месяца.
Т.е. реальность оказалась намного лучше. Что это — дефицит экспертизы, высокая неопределённость на середину марта, когда любые точные прогнозы было сделать сложно, или элементы информационной войны — вопрос открытый.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Иран своими силами построит АЭС с энергоблоком мощностью 360 МВт(э) в провинции Хузестан
Об этом, как передаёт Mehr, заявил президент организации по атомной энергии (AEOI) Ирана Мохаммад Эслами.
"Мы планируем построить 360-мегаваттную электростанцию на площадке Darkhovin. Этот проект станет полностью иранским, мы включили его в план развития наряду с исследовательскими реакторами, требующимися для AEOI", - заявил Эслами.
Он добавил, что всеобъемлющий план развития атомной отрасли страны будет обнародован 9 апреля 2022 года.
Уточним, что президент AEOI под АЭС в Дархуине (известная площадка, иногда именуется как "Ахваз") имеет в виду легководный проект IR-360, о котором ранее упоминалось в документах МАГАТЭ и статьях иранских специалистов. (АтомИнфоРу)
Об этом, как передаёт Mehr, заявил президент организации по атомной энергии (AEOI) Ирана Мохаммад Эслами.
"Мы планируем построить 360-мегаваттную электростанцию на площадке Darkhovin. Этот проект станет полностью иранским, мы включили его в план развития наряду с исследовательскими реакторами, требующимися для AEOI", - заявил Эслами.
Он добавил, что всеобъемлющий план развития атомной отрасли страны будет обнародован 9 апреля 2022 года.
Уточним, что президент AEOI под АЭС в Дархуине (известная площадка, иногда именуется как "Ахваз") имеет в виду легководный проект IR-360, о котором ранее упоминалось в документах МАГАТЭ и статьях иранских специалистов. (АтомИнфоРу)
Forwarded from Oilfly
По данным Информационной службы по ценам на нефть, цена на топливо для реактивных двигателей в аэропорте Нью-Йорка за последние две недели выросла более чем вдвое, достигнув рекордно высокого уровня для любого транспортного топлива, торгуемого в США, по крайней мере за последний 41 год.
Оптовые цены на авиакеросин в Нью-Йорке подскочили до 7,57 доллара за галлон во вторник по сравнению с 3,63 доллара за галлон две недели назад, свидетельствуют данные, предоставленные OPIS.
Оптовые цены на авиакеросин в Нью-Йорке подскочили до 7,57 доллара за галлон во вторник по сравнению с 3,63 доллара за галлон две недели назад, свидетельствуют данные, предоставленные OPIS.
Forwarded from НеБуровая
Азия обгоняет Европу
Азия реализует проекты на $350 млрд по расширению терминалов СПГ, электростанций и трубопроводов на газе, что втрое превышает предполагаемые инвестиции Европы, пишет Bloomberg.
Проекты новой газовой инфраструктуры направлены на то, чтобы позволить азиатским экономикам, включая Китай, Филиппины и Вьетнам, сжигать меньше угля.
Однако это, как отмечают эксперты Global Energy Monitor, по-прежнему оставляет возможность использования ископаемого топлива на десятилетия вперед и может замедлить развертывание некоторых возобновляемых источников энергии. Ну что ж, каждый выживает как может.
Азия реализует проекты на $350 млрд по расширению терминалов СПГ, электростанций и трубопроводов на газе, что втрое превышает предполагаемые инвестиции Европы, пишет Bloomberg.
Проекты новой газовой инфраструктуры направлены на то, чтобы позволить азиатским экономикам, включая Китай, Филиппины и Вьетнам, сжигать меньше угля.
Однако это, как отмечают эксперты Global Energy Monitor, по-прежнему оставляет возможность использования ископаемого топлива на десятилетия вперед и может замедлить развертывание некоторых возобновляемых источников энергии. Ну что ж, каждый выживает как может.
Forwarded from Coala
Собственно, что и требовалось доказать. Источники агентства "Рейтер" сообщают, что в ЕС не смогли договориться о запрете на импорт российского угля.
Пока это объясняется техническими сложностями с контрактами: мол, запрет вводится на текущие контракты или только на будущие? Потому что текущие обязательства подтверждены на много месяцев вперед. Но думается, что не только в технике дело. Все же колоссальный процент импорта с кондачка не заместишь.
Пока это объясняется техническими сложностями с контрактами: мол, запрет вводится на текущие контракты или только на будущие? Потому что текущие обязательства подтверждены на много месяцев вперед. Но думается, что не только в технике дело. Все же колоссальный процент импорта с кондачка не заместишь.
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
⚡️Дипломатам ЕС не удалось согласовать новый пакет санкций против РФ и договориться о запрете импорта российского угля
Forwarded from Oilfly
Руководители нефтяных компаний защищали себя в Конгрессе США в среду от обвинений законодателей в том, что они обманывают американцев высокими ценами на топливо, говоря, что они увеличивают производство энергии, и ни одна компания не устанавливает цены на бензин.
Законодатели из Подкомитета Палаты представителей по энергетике и торговле по надзору и расследованиям провели слушания, чтобы выяснить у компаний, почему цены на бензин остаются высокими, несмотря на то, что цены на нефть, сырье для топлива, упали.
Цены на бензин в США выросли после спецоперации России на Украине в феврале и после того, как западные страны ввели санкции против экспорта энергоресурсов из Москвы. Цены на АЗС достигли рекордной отметки в 4,33 доллара за галлон до корректировки на инфляцию 11 марта и с тех пор упали примерно на 4% до 4,16 доллара за галлон в среду, по данным AAA.
В то же время фьючерсы на бензин в США упали более чем на 7% до 3,07 доллара за галлон, поскольку мировые цены на нефть упали более резко, примерно на 8%, примерно до 103,70 доллара за баррель.
«Одна из вещей, которая меня смущает… и это сводит людей с ума, почему цены на бензин все еще высоки?» сказала представитель США Дайана ДеГетт, демократ и председатель подкомитета. «Эти цены ограничивают бюджеты и терпение наших избирателей».
Руководители компаний Exxon Mobil Corp, Chevron Corp, BP America, Shell USA, Devon Energy Corp и Pioneer Natural Resources Co дали письменные показания, несмотря на приглашения ДеГетта сделать это лично.
Генеральный директор Chevron Майк Вирт заявил, что цены на топливо определяются динамикой рынка, которую компании практически не контролируют.
«Изменения цен на нефть не всегда приводят к немедленным изменениям на заправке», — сказал Вирт, добавив, что «конкуренции между розничными станциями часто требуется больше времени, чтобы снова снизить цены на АЗС».
Президент США Джо Байден изо всех сил пытается справиться с ростом потребительских цен на заправках и в продуктовых магазинах, что является уязвимостью для его коллег-демократов, поскольку они стремятся сохранить минимальное большинство в обеих палатах Конгресса на выборах 8 ноября.
Санкции администрации Байдена в отношении Москвы включают запрет США на импорт российских энергоресурсов, а президент заявил, что более высокие цены на топливо частично являются результатом российской спецоперации.
Законодатели из Подкомитета Палаты представителей по энергетике и торговле по надзору и расследованиям провели слушания, чтобы выяснить у компаний, почему цены на бензин остаются высокими, несмотря на то, что цены на нефть, сырье для топлива, упали.
Цены на бензин в США выросли после спецоперации России на Украине в феврале и после того, как западные страны ввели санкции против экспорта энергоресурсов из Москвы. Цены на АЗС достигли рекордной отметки в 4,33 доллара за галлон до корректировки на инфляцию 11 марта и с тех пор упали примерно на 4% до 4,16 доллара за галлон в среду, по данным AAA.
В то же время фьючерсы на бензин в США упали более чем на 7% до 3,07 доллара за галлон, поскольку мировые цены на нефть упали более резко, примерно на 8%, примерно до 103,70 доллара за баррель.
«Одна из вещей, которая меня смущает… и это сводит людей с ума, почему цены на бензин все еще высоки?» сказала представитель США Дайана ДеГетт, демократ и председатель подкомитета. «Эти цены ограничивают бюджеты и терпение наших избирателей».
Руководители компаний Exxon Mobil Corp, Chevron Corp, BP America, Shell USA, Devon Energy Corp и Pioneer Natural Resources Co дали письменные показания, несмотря на приглашения ДеГетта сделать это лично.
Генеральный директор Chevron Майк Вирт заявил, что цены на топливо определяются динамикой рынка, которую компании практически не контролируют.
«Изменения цен на нефть не всегда приводят к немедленным изменениям на заправке», — сказал Вирт, добавив, что «конкуренции между розничными станциями часто требуется больше времени, чтобы снова снизить цены на АЗС».
Президент США Джо Байден изо всех сил пытается справиться с ростом потребительских цен на заправках и в продуктовых магазинах, что является уязвимостью для его коллег-демократов, поскольку они стремятся сохранить минимальное большинство в обеих палатах Конгресса на выборах 8 ноября.
Санкции администрации Байдена в отношении Москвы включают запрет США на импорт российских энергоресурсов, а президент заявил, что более высокие цены на топливо частично являются результатом российской спецоперации.
Forwarded from Energy Today
Не зря европейцы не могут согласовать эмбарго на российский уголь. Все как мы писали - свободный уголь заканчивается. https://yangx.top/Burovaia/5840
Telegram
Буровая
Индонезия и Австралия, одни из ведущих мировых экспортеров угля, достигли предельных уровней добычи и вряд ли смогут удовлетворить рост спроса Европы, если ЕС запретит импорт российского угля, заявили в среду руководители горнодобывающих компаний.
В марте…
В марте…
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
💲Потери Shell, связанные с ее деятельностью в России, составят от 4 до $5 млрд в первом квартале 2022 года.
"Ожидается, что в первом квартале 2022 года после уплаты налогов воздействие от снижения стоимости внеоборотных активов и дополнительных расходов (как то: списание дебиторской задолженности, ожидаемые потери по кредитам и обременительным контрактам), связанное с деятельностью в России, составит от 4 до $5 до млрд", - указано в свежем прогнозе компании.
"Ожидается, что в первом квартале 2022 года после уплаты налогов воздействие от снижения стоимости внеоборотных активов и дополнительных расходов (как то: списание дебиторской задолженности, ожидаемые потери по кредитам и обременительным контрактам), связанное с деятельностью в России, составит от 4 до $5 до млрд", - указано в свежем прогнозе компании.
Forwarded from Графономика
Битва за газ будет жаркой
Спасая всем миром Европу от «молекул несвободы», этот мир формирует острейший энергетический кризис, который придется на осень-зиму 2022 года. Сегодня до 70% американского СПГ, который раньше преимущественно шел в Азию – Китай, Корею Японию, направляется на горячие европейские рынки.
Однако производство СПГ от этого больше не становится. Газовые хранилища на конец марта 2022 года в Японии близи к минимумам декабря 2020 года. Именно в ту зиму возник острейший дефицит газа в Японии и Ю.Корее, породивший первые аномальные всплески цен на газ.
Зиму отменить невозможно, а закачку в хранилища нужно начинать уже сейчас, однако без спотовых поставок «Газпрома» в Европу удовлетворить и европейский и азиатский спрос на газ невозможно. Газовые хранилища пусты во всех странах реципиентах, а за каждую партию СПГ идет ценовая борьба, и она будет ужесточаться. Цена вопроса для покупателей очень высока – не заморозить население и удержать от коллапса промышленность.
Спасая всем миром Европу от «молекул несвободы», этот мир формирует острейший энергетический кризис, который придется на осень-зиму 2022 года. Сегодня до 70% американского СПГ, который раньше преимущественно шел в Азию – Китай, Корею Японию, направляется на горячие европейские рынки.
Однако производство СПГ от этого больше не становится. Газовые хранилища на конец марта 2022 года в Японии близи к минимумам декабря 2020 года. Именно в ту зиму возник острейший дефицит газа в Японии и Ю.Корее, породивший первые аномальные всплески цен на газ.
Зиму отменить невозможно, а закачку в хранилища нужно начинать уже сейчас, однако без спотовых поставок «Газпрома» в Европу удовлетворить и европейский и азиатский спрос на газ невозможно. Газовые хранилища пусты во всех странах реципиентах, а за каждую партию СПГ идет ценовая борьба, и она будет ужесточаться. Цена вопроса для покупателей очень высока – не заморозить население и удержать от коллапса промышленность.
Forwarded from Forbes Russia
Китайские госкомпании отказываются заключать новые контракты на поставку нефти из России, несмотря на большие скидки, рассказали источники Reuters. По их словам, нефтепереработчики исполняют действующие договоренности, но боятся, что покупка дополнительных объемов будет расценена как поддержка России правительством КНР
в предыдущем посте про китайские компании Форбс
Anonymous Poll
8%
говорут правду
20%
врёт
72%
говорит полуправду - сиутация сложнее и дело не в санкциях а в желании более выгодных условий
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
22 млн баррелей «санкционной» нефти застряли в доках Китая
В последние несколько лет Китай был одним из немногих покупателей иранской и венесуэльской нефти, находящейся под санкциями. Не отказалась КНР и от российского «черного золота», особенно когда есть возможность купить его с неплохой скидкой.
Однако сейчас, как пишет Bloomberg, ссылаясь на данные Kpler, у берегов Китая скопилось множество танкеров, которые в общей сумме несут в себе 22 млн баррелей российской, иранской и венесуэльской нефти.
Причина – увеличившееся время отгрузки в портах из-за новой вспышки вируса в отдельных провинциях «Поднебесной». По словам ведущего аналитика сингапурской компании по обработке данных Джен Си, карантинные меры в Китае оказывают огромное влияние на мобильность в стране и снижают спрос на нефть.
Похожий «затор» у берегов Китая уже был в начале этого года. По словам аналитиков из Kpler, тогда в портах своей очереди ждали танкеры, с примерно 10 миллионами баррелей нефти из России, Ирана и Венесуэлы.
По словам Ли, с Дальнего Востока России отправляются 10 судов класса «афрамакс», каждое из которых может перевозить около 100 000 тонн нефти, которые направляются в Китай в качестве пункта назначения в первой половине этого месяца. По ее словам, эти грузы, скорее всего, были закуплены до вторжения в Украину.
В последние несколько лет Китай был одним из немногих покупателей иранской и венесуэльской нефти, находящейся под санкциями. Не отказалась КНР и от российского «черного золота», особенно когда есть возможность купить его с неплохой скидкой.
Однако сейчас, как пишет Bloomberg, ссылаясь на данные Kpler, у берегов Китая скопилось множество танкеров, которые в общей сумме несут в себе 22 млн баррелей российской, иранской и венесуэльской нефти.
Причина – увеличившееся время отгрузки в портах из-за новой вспышки вируса в отдельных провинциях «Поднебесной». По словам ведущего аналитика сингапурской компании по обработке данных Джен Си, карантинные меры в Китае оказывают огромное влияние на мобильность в стране и снижают спрос на нефть.
Похожий «затор» у берегов Китая уже был в начале этого года. По словам аналитиков из Kpler, тогда в портах своей очереди ждали танкеры, с примерно 10 миллионами баррелей нефти из России, Ирана и Венесуэлы.
По словам Ли, с Дальнего Востока России отправляются 10 судов класса «афрамакс», каждое из которых может перевозить около 100 000 тонн нефти, которые направляются в Китай в качестве пункта назначения в первой половине этого месяца. По ее словам, эти грузы, скорее всего, были закуплены до вторжения в Украину.
Forwarded from Переток для своих
«Коммерсант» сегодня подтверждает слова замглавы «РТ-Инвест» Тимура Котляра, который на прошлой неделе заявил, что его компания при строительстве новых мусоросжигательных заводов (МСЗ) больше не будет претендовать на деньги энергорынка через механизм ДПМ ТБО. Ъ раскрыл финансовые параметры двух проектов в Сочи и Тамани, которые были направлены региональным властям ещё в январе. Заводы суммарной мощность 156 МВт обойдутся в 121 млрд рублей. Капзатраты на строительство 1 кВт МСЗ составят 774,35 тыс. рублей, подсчитала газета. Цифра, рассчитанная «РТ-Инвест» ещё до нынешнего кризиса, выглядит заоблачной. Капекс уже реализуемых по ДПМ пяти проектов был установлен на уровне 378,7 тыс. рублей, что на тот момент было более чем втрое дороже атомной и солнечной генерации и в шесть раз дороже газовых турбин. При этом базовая цена по пяти МСЗ даже с учётом текущего всплеска инфляции в этом году может составить около 600 тыс. рублей за 1 кВт, отметил в разговоре с Ъ Кирилл Степанченко из Vygon Consulting. Но и этот показатель в обновлённом ценнике «РТ-Инвест» для региональных властей превышен ещё на 29%. По сегодняшнему официальному курсу ЦБ (82,6 рубля за $1) речь идёт о $9,38 тыс. за 1 кВт установленной мощности, докризисный показатель для газовой генерации составлял менее $1 тыс.
С источниками финансирования новых заводов «РТ-Инвест», кажется, определился: сама компания готова вложить 5 млрд рублей, ещё 5,12 млрд составит имущественный взнос государства, 20,3 млрд придётся на «зелёные» облигации, а 90,3 млрд даст ВЭБ в виде кредита. Интереснее ситуация с возвратом вложений. «Дочка» «Ростеха» рассчитывает собирать с энергорынка лишь 13% необходимой суммы (32,7 млрд рублей), продавая энергию на РСВ и мощность на КОМ. 17% (45,9 млрд рублей) даст плата за энергетическую утилизацию отходов, ещё 187,3 млрд (чуть менее 70%) должно поступить из средств расширенной ответственности производителей и экологического сбора. «РТ-Инвест» также хочет получать федеральную и региональную поддержку, в том числе освобождение от налогов, льготы на аренду земли, инфраструктурные и бюджетные кредиты; претендует на курортные сборы, которых на Кубани с 2018 года собрано около 400 млн рублей. На этом фоне, вопрос «Осознают ли губернаторы тарифные последствия от проектов МСЗ?», прозвучавший на прошлой неделе на заседании в Госдуме, но оставшийся без ответа, выглядит чрезвычайно актуальным.
С источниками финансирования новых заводов «РТ-Инвест», кажется, определился: сама компания готова вложить 5 млрд рублей, ещё 5,12 млрд составит имущественный взнос государства, 20,3 млрд придётся на «зелёные» облигации, а 90,3 млрд даст ВЭБ в виде кредита. Интереснее ситуация с возвратом вложений. «Дочка» «Ростеха» рассчитывает собирать с энергорынка лишь 13% необходимой суммы (32,7 млрд рублей), продавая энергию на РСВ и мощность на КОМ. 17% (45,9 млрд рублей) даст плата за энергетическую утилизацию отходов, ещё 187,3 млрд (чуть менее 70%) должно поступить из средств расширенной ответственности производителей и экологического сбора. «РТ-Инвест» также хочет получать федеральную и региональную поддержку, в том числе освобождение от налогов, льготы на аренду земли, инфраструктурные и бюджетные кредиты; претендует на курортные сборы, которых на Кубани с 2018 года собрано около 400 млн рублей. На этом фоне, вопрос «Осознают ли губернаторы тарифные последствия от проектов МСЗ?», прозвучавший на прошлой неделе на заседании в Госдуме, но оставшийся без ответа, выглядит чрезвычайно актуальным.
Портал об энергетике в России и в мире
«РТ-Инвест» готов построить без ДПМ 2 МСЗ на Кубани с капексом почти 775 тыс. рублей за 1 кВт
«Коммерсант» ознакомился с предложениями «РТ-Инвеста» (входит в «Ростех») по строительству двух мусоросжигающих заводов (МСЗ) в Краснодарском крае. Стоимость новых объектов в Сочи и Тамани мощностью 156 МВт может составить 121 млрд рублей, что значительно…
Forwarded from Правдорубка
🤦♂️ Это не шутка, а реальная новость на Reuters: из-за подорожания минеральных удобрений фермеры США переходят на применение навоза. Всё из-за того, что азотные и другие виды удобрений подорожали в три-четыре раза в сравнении с мартом 2020 года. Причина как в резком росте цен на природный газ, так и в логистических трудностях при поставках от крупнейших экспортеров - России и Белоруссии. Впрочем, навоз в США тоже вырос в цене в два раза, до $11-14 за тонну. Ждем навозные фьючерсы! @mincerchannel
Forwarded from Oilfly
Telegram
Нефть и Капитал
ТАИФ-НК на грани остановки из-за санкций и отказа СИБУРа принимать нафту
Нефтеперерабатывающий комплекс АО "ТАИФ-НК" приостанавливает работу технологических установок в связи с отсутствием сбыта готовой продукции и затовариванием резервуарных парков, пишет…
Нефтеперерабатывающий комплекс АО "ТАИФ-НК" приостанавливает работу технологических установок в связи с отсутствием сбыта готовой продукции и затовариванием резервуарных парков, пишет…