Оказывается, принцип работы картеля ОПЕК был скопирован с принципов планирования нефтедобычи в США во время «Нового курса» Рузвельта в 1930-е:
«В США, после Великой депрессии, в рамках «Нового курса» были предприняты меры по регулированию добычи, и Бюро по полезным ископаемым выпускало прогнозы о потребности в сырой нефти на национальном рынке. Подсчёт потребности вёлся на основе статистики «жизненных показателей» населения: число зарегистрированных автомобилей и печей. Цель: соблюсти баланс между достаточно высокими ценами на нефть, чтобы обеспечить прибыль добытчиков, и достаточно низкими, чтобы поддерживать бум потребительского спроса на товары. По этой модели была создана и работала ОПЕК».
(«Ресурсное проклятие» и социальная экспертиза в постсоветской Сибири: антропологические перспективы», Институт этнологии и антропологии имени Н.Н. Миклухо-Маклая РАН, 2019)

❗️🛢#нефть #опек
Министр энергетики Саудовской Аравии: сокращения добычи нефти ОПЕК+ могут выйти за рамки 1кв 2024г

Заместитель министра энергетики США Тёрк: Миниэнерго США выкупит столько нефти, сколько возможно на данных уровнях. США собираются воспользоваться низкими ценами на нефть для пополнения резервов.

Судя по всему, Тёрк переживает, что такие цены ненадолго и скоро могут пойти вверх.

Примечательно то, что налить обратно в стратрезерв им нужно ни много-ни мало 350+ млн. барр. Если не брать периоды локдаунов 2020-2022 гг., а просто взять для сравнения падение нефти в 2009 г. к 2008 г. (1,3 млн. барр./сут. в "Великую Рецессию", на минуточку), то можно предположить, что пополнение стратрезерва в совокупности с сокращением добычи ОПЕК+ позволило бы при реализации сценария рецессии и финансового кризиса годик-то цену не ниже текущего уровня продержать.

@moi_misli_vslukh

Роскошь передвижения

🛴 Три цифры не меняются десятилетиями:

☑️ средний ежедневный пробег автомобиля составляет менее 50 км; 

☑️ средняя вместимость автомобиля составляет 1,4 человека, что делает обычный пятиместный автомобиль слишком большим;

☑️ средний автомобиль проводит 95% своего времени припаркованным. 

🛴 Другими словами: сегодняшний автомобиль не имеет объективного смысла, и радикальные изменения неизбежны. 

🛴 Такси и каршеринг будут доминировать, микромобильность бурно расти, а продажи новых машин стагнировать.

🛴 Разумеется, роботакси будут предлагать широкий набор услуг: от видеостриминга в салоне до кастомизированных запахов.

Из прогноза Wired «Технологии 2053 года».

#авто #прогнозы

США обобрали Европу!!

РИА Новости посчитали с опорой на данные Евростата, сколько Штаты заработали на газовом рынке Европы: "США с февраля 2022 года поставили Евросоюзу сжиженного природного газа почти на 66,7 миллиарда евро, при этом без влияния антироссийских санкций американские компании получили бы на 52,2 миллиарда евро меньше".

Жуть, конечно. А можно ли узнать, как называются американские компании, которые наживаются на европейских потребителях? Конечно, можно!

Крупнейшая американская компания, законтрактовавшая 12% производимого в США сжиженного природного газа — Total. За ней идут Shell, BP и всякая мелочь вроде итальянской Eni и польской PGNiG. А также — ряд азиатских игроков.

Ой, а где же в этом перечне американские компании? А их практически нет.

Американские компании — это владельцы заводов, производящих СПГ. Компании, которые продают газ в Европе, арендуют мощности по сжижению или берут уже готовый СПГ.

И вот прибыль этих заводов заметно не увеличилась. Так как производство выросло незначительно.

Иными словами, зарабатывают на европейцах европейский компании, которые берут газ на американских заводах и везут его туда, где за него больше платят. А прибыль американских заводов не зависит от направления поставок. Им всё равно, куда вы полученный газ отправите.

🛢#нефть #макро
спрос на нефть растет примерно на 1% в год — CEO TotalEnergies

🇮🇳Индия переходит на уголь из-за падения гидрогенерации

▪️В октябре Индия произвела рекордное количество электроэнергии из угля, чтобы компенсировать дефицит гидрогенерации из-за более слабых, чем обычно, муссонных дождей.

▪️Несмотря на амбиции, выраженные на климатической конференции ООН в Дубае, в обозримом будущем Индия будет зависеть от своих шахт и железнодорожной сети в удовлетворении быстрорастущего спроса на электроэнергию.

▪️Общий удовлетворенный спрос на электроэнергию увеличился на 24 миллиарда киловатт-часов (кВтч) (+21%) в октябре по сравнению с тем же месяцем годом ранее.

▪️Но выработка гидроэлектроэнергии упала на 5 миллиардов кВтч (-30%), поскольку необычно малое количество муссонных осадков истощило водные ресурсы.

Подписаться — Верным курсом

По мнению Rystad,
мировое использование угля на электростанциях достигнет пика в 2023 году.

Стоило США снять некоторые санкции с Венесуэлы, разрешив продажу нефти, газа и золота, как Мадуро пошел ва-банк. Он решился на аннексию богатейшего нефтяного региона соседней страны Гайаны – Эссекибо, о чем вот уже несколько дней не устают писать СМИ.

В 1595 фаворит королевы Англии и Ирландии Елизаветы I сэр Уолтер Рэли думал, что нашел на территории современной Гайаны Эльдорадо – "страну золота". Он ошибался. Нефтяное Эльдорадо здесь обнаружил глава компании Exxon Mobil Даррен Вудс только в 2022 году. Прогнозируют, Гайана может стать самой быстрорастущей нефтяной провинцией в мире за десятилетие.

Каракас уже давно настаивает на возвращении ему этого спорного региона, отторгнутого Великобританией у Венесуэлы в 1899 году по решению парижского суда. Как это ни парадоксально, тогда США негласно поддерживали Венесуэлу в споре, а независимым судьей, который вынес данное решение, был русским.

Недавно США ослабили санкции против Венесуэлы, но предупредили, что если Мадуро не откроет свои выборы для кандидатов от оппозиции и не начнет освобождать незаконно задержанных граждан США и венесуэльских политических заключенных к 30 ноября, отмененные санкции будут восстановлены. Мадуро же распорядился этими послаблениями по-своему, объявив тот самый референдум.

Теперь возможная аннексия Эссекибо, где у Штатов есть серьезные интересы в нефтедобыче, значительно усиливает позиции Венесуэлы во взаимоотношениях с Вашингтоном. Правда, любые агрессивные действия в отношении этой территории, скорей всего, приведут к возвращению санкций. А это прямой путь к росту цен, что Вашингтон пытается не допустить на фоне провального плана по введению потолка цен на российскую нефть.

🛢 Россия намерена уже с января в полном объеме выполнить обязательства по добровольному сокращению поставок нефти и топлива на 500 тыс. баррелей в сутки, сообщил вице-премьер Александр Новак.

По его словам, решение ОПЕК+ дополнительно сократить поставки нефти на 2,2 млн баррелей в сутки в I квартале позволяет миру безболезненно пройти период низкого спроса.

Фото: Александр Миридонов/Коммерсантъ

@kommersant

При сравнении стоимости строительства на мегаватт мощности каждой АЭС, построенной с 2000 года, с достоверными данными о затратах (в 16 из 39 стран мира, где есть АЭС), Великобритания и США занимают последние места. Строительство АЭС в этих двух странах по сопоставимой мощности обойдётся в 4 раза дороже, чем у азиатских лидеров – в Ю.Корее, Индии, Китае и Японии.

Хорошие результаты по стоимости у Турции, где АЭС строит российский Росатом – эта страна тоже в числе лидеров.

Нефть России и Венесуэлы поделят рынок Индии

Ослабление санкций США позволило венесуэльской нефти пусть и частично, но вернуться на мировой рынок. Ряд партий будут направлены в Индию, которая в прошлом была основным рынком сбыта для боливарианской республики.

Сообщалось, что Индия уже купила первые партии с поставкой в феврале 2024 года в объеме 4 млн баррелей со скидкой к Brent в размере от $7,5 до $8 за баррель. Эксперт ИнфоТЭК Александр Фролов отметил, что венесуэльская нефть, вопреки опасениям, не сможет разбалансировать мировой рынок нефти и вытеснить российский Urals c рынка Индии.

Эксперт заметил, что Россия поставляет в Индию за сутки в два раза больше объемов, что в принципе добывает Венесуэла.

"Нет, Венесуэла не может и не должна рассматриваться как конкурент на рынке Индии. Более того, в планах индийских компаний нарастить переработку нефти на 1 млн б/с за ближайшие два-три года. То есть венесуэльские объемы могут покрыть часть растущего спроса, а не заместить Россию, Ирак или Саудовскую Аравию", — отметил Фролов.
По его словам, также сложности могут возникнуть с характеристиках венесуэльской нефти. "Скорее всего высокий дисконт связан с тем, что из Венесуэлы на экспорт пойдет тяжелая высокосернистая нефть", — подчеркнул он.

Москва. 5 декабря. INTERFAX.RU - Нефтяные компании получат 192,7 млрд рублей в качестве выплат из бюджета РФ по топливному демпферу за октябрь, сообщается в материалах о формировании и использовании дополнительных нефтегазовых доходов федерального бюджета, размещенных на сайте Минфина РФ.
Ранее отраслевые эксперты, опрошенные "Интерфаксом", оценивали топливный демпфер за октябрь в сумме от 255 млрд рублей до 291 млрд рублей. С 1 октября восстановлен размер топливного демпфера, коэффициент по нему увеличен с 0,5 до 1,0 (с сентября этот коэффициент был снижен с 1,0 до 0,5).
Как сообщалось, за сентябрь нефтяники не получили топливный демпфер, поскольку средние биржевые цены на нефтепродукты в сентябре были гораздо выше отсечки, после которой демпфер обнуляется. Оценка не выплаченного за сентябрь демпфера составляла 145 млрд рублей.

Австрия продает соседям российский газ

В Австрии скопилось столько природного газа из России, что она начала продавать его соседним странам вопреки усилиям Европы по отказу от российских энергетических ресурсов
(читать далее) 👉 https://pfs.ms/Q2x4b1

@marketsnapshot

Санкции и отказ Европы от покупки российской нефти кардинально изменили логистику этого товара. Теперь российский нефтегаз критически зависит от судоходства по Суэцкому каналу. Эта зависимость сейчас намного важнее, чем проход через проливы Балтики (например датские территориальные воды) или Босфор и Дарданеллы. Практически вся нефть из балтийских и черноморских портов, перед тем как поспать в Индию или Китай, проплывает через Суэцкий канал. Ни одна страна в мире не везет по Суэцу больше нефти, чем Россия. Через канал проходит до 80%  российского нефтяного экспорта.
Для россйского нефтегаза альтернативы Суэцу нет. Портовые мощности Дальнего Востока ограничены и определяются возможностями магистрального нефтепровода ВСТО. Маршрут по Северному морскому пути – история сезонная, либо требует гигантских инвестиций в танкерный флот высокого арктического класса. Третья альтернатива – обходить Африку – это существенное увеличение плеча доставки, а значит рост стоимости страховки, затрат на фрахт и т.д.

Поставки норвежского газа в Европу увеличились

Экспорт норвежского трубопроводного газа в континентальную Европу и Великобританию в ноябре вырос до 10-месячного максимума, при этом поставки в настоящее время стабильно близки к мощности, как показал анализ данных S&P Global Commodity Insights.

Общий объем поставок в ноябре составил 9,85 млрд куб. м, что на 6% больше в годовом исчислении и на 8% в месячном исчислении. Это самый высокий объем с января, как показали данные.

Норвегия является крупнейшим поставщиком газа в Европу после того, как экспорт российского трубопроводного газа был сокращен до 2022 года. Но, несмотря на увеличение экспорта норвежского газа в ноябре, общий объем трубопроводного экспорта за текущий год остается значительно ниже прошлогоднего. Поставки за первые 11 месяцев 2023 года составили 94,1 млрд кубометров, что почти на 9 млрд кубометров меньше, чем в прошлом году.