Скончался еще один пострадавший из-за взрывов на Талинском месторождении

«За минувшие сутки скончался один из пострадавших, ранее госпитализированный в крайне тяжелом состоянии. Врачи делали все возможное и боролись за жизнь пациента, к сожалению, полученные травмы оказались несовместимыми с жизнью», - говорится в сообщении департамента здравоохранения Югры.

Вечером в понедельник на 95-м кусте Талинского участка из-за нарушения правил безопасности при проведении ремонтно-восстановительных работ с использованием установки с гибкой насосно-компрессорной трубой произошел порыв паронефтяного облака, которое в последующем воспламенилось. Изначально власти сообщали о двух погибших, позже СУСК уточнил, что скончался один работник организации 1971 года рождения. Медики сообщали о шести госпитализированных.

Цены на АЗС в США наводят ужас

Средний национальный показатель на обычный бензин достиг 3,85 доллара за галлон. Это самый высокий уровень с 19 октября, и он наступает всего за несколько недель до выходных, посвященных Дню труда, когда миллионы американцев отправятся в путешествие.

Летний всплеск цен на бензин ослаб, а стоимость для водителей в последнее время постепенно растет. Средний показатель по стране вырос на два цента за последнюю неделю.

Тем не менее, цены на газ выросли на 28 центов за последний месяц и на 32 цента с начала июля в результате повышения цен на нефть, вызванного сокращением поставок Россией и Саудовской Аравией, а также аномальной жарой, остановившей работу некоторых нефтеперерабатывающих заводов США.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/czeny-na-azs-v-ssha-navodyat-uzhas/

Нефть Брент снизилась до $84.00
График 👉 https://pfs.ms/brent

@marketsnapshot

Вечерние эмоции «Нефти и Капитала»: Призрак страйка, нервы брокеров, газ по Вене и британский фейс-контроль

https://telegra.ph/Vechernie-ehmocii-Nefti-i-Kapitala-Prizrak-strajka-nervy-brokerov-gaz-po-Vene-i-britanskij-fejs-kontrol-08-16

Агентство Argus запустило оценку стоимости чистых танкерных фрахтов для экспорта российских нефтепродуктов из Черного и Балтийского морей на ключевых международных маршрутах.

Запрет ЕС на морской импорт российских нефтепродуктов и сопутствующее ограничение цен на бензин и газойль по инициативе «Большой семерки» в размере 100 долларов за баррель и 45 долларов за баррель нафты и мазута привели к значительным изменениям в торговых потоках. С тех пор, как запрет вступил в силу 5 февраля, российская продукция нефтепереработки переместилась гораздо дальше, к другой группе покупателей, многие из которых находятся на значительном удалении от ранее основного европейского рынка.

Новые оценки Argus обеспечивают прозрачность этих часто непрозрачных торговых потоков благодаря публикации фрахтовых ставок на следующих маршрутах:

Русское Черное море в западную Африку
Русское Черное море в Средиземное
Российское Черное море до Ближневосточного залива
Русская Балтика в западную Африку
Россия от Балтики до Средиземноморья
Русская Балтика в Бразилию
Русская Балтика до Средневосточного залива
Русская Балтика в Сингапур
Русская Балтика до западного побережья Индии

Еженедельные оценки основаны на методологии исследования рынка Argus, которая опирается на сделки, заявки, предложения и другую информацию, собранную с рынка. Они отражают тарифы на доставку как основного, так и так называемого «теневого» флота.

Председатель и главный исполнительный директор Argus Media Адриан Бинкс сказал: «Наши новые оценки фрахта чистых танкеров российского происхождения предоставляют рынку важную информацию, которая позволяет компаниям отслеживать и анализировать цены и конкурентоспособность российских нефтепродуктов на международном рынке».

Запуск цен на фрахт российских нефтепродуктов последовал за запуском Argus в апреле оценки фрахта российской нефти, экспортируемой из регионов Черного, Балтийского и Баренцева морей. Эти ставки показывают стоимость доставки российской нефти в Индию и Китай и подчеркивают «санкционную надбавку» за эту торговлю.

"Газпром" мельчит СПГ-проектами

Российская газовая монополия рассматривает возможность строительства завода СПГ в г. Сосногорске Республики Коми. Об этом сообщил глава республики Владимир Уйба.

"Группа компаний Газпром - "Газпром СПГ Технологии" - проявили большой интерес к созданию в Сосногорске завода по сжижению природного газа. Мощность не очень большая, но для нас достаточная – более 6 тонн в час", - рассказал глава региона.

По его словам, инвестиции в этот проект могут составить 5-5,5 млрд рублей.

Этот не завод, а карлик. "Газпром" собирает с миру по нитке, но рано или поздно такой подход перейдет из количества в качество.

▪️Иранский танкер продолжает создавать США проблемы.

Речь о многострадальном судне Suez Rajan, который застрял у берегов Техаса с конца весны. Формально корабль принадлежит греческим судовладельцам, но был конфискован властями США из-за обвинений в перевозке иранской нефти. Обычно в таких случаях нефть выкупают у властей местные компании, т.к. конфискат продается со скидкой. Но в случае Suez Rajan желающих до сих пор не нашлось.

0бъяснение простое: Иран пригрозил потерями любому, кто начнет перегружать нефть с танкера. Компаниям внутри США вряд ли что-то действительно угрожает, но крупные игроки боятся связываться, т.к. Тегеран может конфисковать их корабли. Судя по количеству инцидентов в Персидском заливе, возможностей у страны хватает.

Ситуация уже настолько накалилась, что сразу 10 конгрессменов направили письмо Джо Байдену, чтобы он поспособствовал началу отгрузки и разобрался, почему угрозы пугают американские компании. Правда, вряд ли после этого покупатель найдется.

На борту Suez Rajan находится примерно 800 тыс. баррелей на сумму в $56 млн. Потеря любого судна для нефтеперевозчиков куда дороже, так что овчинка выделки явно не стоит.

Китайская национальная нефтегазовая компания CNOOC Ltd в четверг сообщила о падении прибыли в первом полугодии на 11,3%, поскольку более низкие цены на нефть привели к сокращению маржи, несмотря на рост производства.

Чистая прибыль упала до 63,8 млрд юаней (8,76 млрд долларов) с 71,9 млрд годом ранее, говорится в заявлении CNOOC на Гонконгской фондовой бирже.

🇧🇷🛢🇷🇺Бразилия потребляет российское топливо как никогда раньше, намерена импортировать рекордное количество российского топлива в этом месяце.

▪️По данным энергетической аналитической компании Kpler Ltd., импорт российских нефтепродуктов вырастет на 25% по сравнению с июлем и составит около 235 тыс. баррелей в день. Это намного больше, чем у США, которые раньше были главным зарубежным поставщиком топлива для Бразилии.
▪️Бразилия стала вторым по величине покупателем российского дизельного топлива в мире. 2023[BBG]

LNT: ОПЕК помог России обойти западные санкции

В июле доходы Москвы от продажи нефти достигли максимума за последние восемь месяцев, что позволяет говорить об устойчивости экономики страны к санкциям Запада. Разработанная стратегия и помощь ОПЕК+ позволили частично обойти ограничительные меры, введенные в декабре 2022 года, пишет французское издание La Nouvelle Tribune (LNT).

Согласно последнему ежемесячному отчету МЭА, средняя стоимость российской нефти составляла $64,41 за баррель, что выше ценового потолка в $60, установленного G7, но ниже заложенного в бюджете уровня.

Как отмечают авторы статьи, этим обстоятельствам поспособствовали сокращение добычи странами ОПЕК  и увеличение спроса на сырье со стороны нефтеперерабатывающих заводов, у которых закончился сезон ремонтов. Повлияло и активное использование танкеров-призраков, которые скрывают маршрут, чтобы покупатели избежали санкций.

Также в материале говорится, что давление на Россию с целью сократить ее доходы, а значит, и военные расходы, оказалось менее эффективным из-за позиции Китая  и Индии. Обе эти страны активно пользуются снижением цен на российскую нефть и нарастили закупки за последний год.#ТАМПИШУТ

Oxy приобретает компанию DAC Carbon Engineering, занимающуюся удалением углерода, за 1,1 миллиарда долларов

Энергетический гигант Occidental (Oxy) объявил о приобретении Carbon Engineering, канадского поставщика технологии прямого улавливания СО2 (DAC), которая удаляет CO2 из атмосферы и использует его для создания чистого топлива, в рамках сделки на сумму 1,1 миллиарда долларов.

Соглашение о приобретении последовало за объявлением на прошлой неделе о том, что крупномасштабный проект DAC платформы Oxy по улавливанию углерода 1PointFive, разрабатываемый в партнерстве с Carbon Engineering, был выбран в качестве одного из двух проектов, которые получат до 1,2 миллиарда долларов в виде грантов от Министерства энергетики США.

Технология DAC, указанная МЭА в качестве ключевого варианта удаления углерода при переходе к системе с нулевым потреблением энергии, извлекает CO2 непосредственно из атмосферы для использования в качестве сырья или окончательного удаления в сочетании с хранением.

Согласно исследованию Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), опубликованному в прошлом году, сценарии, ограничивающие потепление 1,5 °C, включают масштабирование методов удаления углекислого газа до миллиардов тонн ежегодно в течение ближайших десятилетий, при этом технология DAC позиционируется как потенциально значительная часть от общего объема удаления.

Компания Carbon Engineering также предлагает технологию «AIR TO FUELS», которая сочетает в себе решение DAC с производством водорода и синтезом топлива для производства транспортного топлива со сверхнизким содержанием углерода, такого как устойчивое авиационное топливо (SAF).

Компания заключила партнерское соглашение с 1PointFive с Oxy для широкомасштабного развертывания DAC. 1PointFive в партнерстве с Carbon Engineering в настоящее время строит Stratos, способный удалять более чем в 250 раз больше углекислого газа, чем самая большая в мире установка DAC, действующая в настоящее время.

В США сгорел очередной завод по производству пропана.
Эти кадры сняты в техасской Сан-Сабе.

Не выдержал европейского спроса на энергоносители, стоит полагать. С прошлого года, когда Вашингтон подорвал "Северный поток", аварии на их энергетических предприятиях происходят необычайно часто.

С Борисом Марцинкевичем @geonrgru и Владимиром Бобылёвым @oil_capital обсудили актуальные вопросы.

https://youtu.be/JmulNoKZvsQ

Что будет с ценами на уран и как на этом заработать инвестору

В последние недели внимание инвесторов неожиданно привлек уран - есть опасения, что цены на него резко вырастут из-за военного переворота в Нигере. Рассказываем, что реально происходит на рынке урана и как на этом можно заработать.

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

Добыча выросла до 12,7 млн барр/сутки) отчасти компенсирует сокращения предложения нефти от стран ОПЕК+.


В такой неоднозначной ситуации аналитики Citigroup считают, что имеет смысл открывать «короткие» продажи сырой нефти предстоящей зимой и в 2024 г, учитывая вероятность слабого спроса и устойчивого предложения. Эксперты банка ожидают, что в этом и следующем году поставки нефти на мировой рынок будут гораздо более стабильными, чем многие ожидают. Нефтяная продукция поступает из России, а также из так называемой «хрупкой пятерки» Ирана, Ирака, Ливии, Нигерии и Венесуэлы. Что касается потребления, то «мир, похоже, существенно преувеличивает рост спроса в Китае», Европе грозит рецессия, а в США может наблюдаться замедление экономического роста – считают эксперты Citigroup.

Данный «медвежий» прогноз имеет два риска: осенний сезон ураганов может нарушить поставки из Мексиканского залива, а также страны ОПЕК+ могут решить дальше поддерживать цены на рынке, сокращая свою добычу. По мнению Citigroup потолок роста цен на нефть составляет $90/барр, а минимум около $70/барр. 

Европа обездолила азиатские НПЗ, отобрав у них кувейтскую нефть

По данным Reuters, НПЗ стран Азии срочно ищут сырую нефть, чтобы заменить кувейтские поставки.

Дело в том, что страна запустила на полную мощность свой новый большой НПЗ, который с удовольствием потребляет сырую нефть. А тем временем Кувейт активно наращивает экспорт топлива в Европу.

Агентство отмечает, что Кувейт уменьшил совой экспорт сырой нефти на 18% до 300 тыс. б/с.

По данным консалтинговых компаний FGE, Energy Aspects, Rystad Energy и S & P Global Commodity Insights, страна перенаправляет нефть завод Al Zour мощностью 615 000 баррелей в сутки, который в июле запустил свою третью и последнюю установку перегонки сырой нефти.

На подходе еще и начало работы СП Кувейта с оманским НПЗ Duqm мощностью 230 тыс. б/с . Это дополнительно приведет к сокращению кувейтской нефти на мировом рынке на 100 тыс. б/с до 200 тыс. б/с в 2024 году.

Reuters считает, что наибольший удар получат китайские нефтеперерабатывающие заводы, которые вложили значительные средства в новые мощности, предназначенные для сернистых сортов Ближнего Востока.

В дальнейшем аналитики издания видят сокращения кувейтского экспорта в Китай, Японию, Южную Корею, Индию и Тайвань. Это произойдет еще в связи с восстановлением работы вьетнамского СП Nghi Son refinery, которое также потребует нефти.

Более того, поскольку сокращение кувейтского экспорта произошло сразу после уменьшения производства нефти Саудовской Аравией, общий экспорт нефти с Ближнего Востока упадет во втором полугодии 2023 года на 8% до 1,35 млн б/с.

Администрация Байдена ввела лицензирование экспорта в Китай технологий, оборудования и материалов (включая уран и дейтерий) для атомных электростанций. Всё как всегда, под соусом национальной безопасности. При этом Рейтер на поминает, что в 2018 году администрация Трампа уже ввела ограничения на экспорт технологий ядерных реакторов, более новых, чем AP1000 (в Китае по этому проекту построены 4 энергоблока).

Аграрии жалуются на резкий рост цен на дизельное топливо и перебои с его поставками в ряд регионов, узнал «Интерфакс». Источники агентства сообщили, что в некоторых частях страны цены за неделю выросли на 5%. Минсельхоз сообщил, что направил обращения по этим проблемам в Минтранс и Минэнерго, а топливные компании получили рекомендацию сдерживать цены

Бензина начинает не хватать?

Ситуация с дефицитом топлива начала обостряться в одном из южных регионов России. В целом, проблема топливообеспечения уже не один раз всплывала за этот год, причем в ряде субъектов России: на юге и на Дальнем Востоке.

Министерство экономики и торговли Калмыкии сообщило, что в столице региона начались довольно значительные перебои в продаже бензина.

"В настоящее время в городе Элисте наблюдаются перебои с отпуском бензина. Мы принимаем меры для урегулирования ситуации, в том числе обратились к компаниям-производителям топлива с целью обеспечения непрерывной поставки на их автозаправочные станции и местные АЗС. В целях защиты интересов жителей и предотвращения дальнейшего роста цен было направлено обращение в Федеральную антимонопольную службу ", – прокомментировал исполняющий обязанности министра экономики и торговли республики Андрей Чиджиев.

Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly заметил, что такого рода проблемы есть не только в Калмыкии, но и во всех южных регионах России, на Дальнем Востоке. Он объяснил, что на дефицит предложения повлияла совокупность факторов.

"Первое, это проблемы с логистикой, со сроками доставки топлива по железной дороге. Если раньше срок доставки с основных НПЗ составлял в среднем от 10 до 14 дней, то в этом году топливо до некоторых клиентов шло до трех месяцев", – отметил он.

По его словам, осложняет ситуацию то, что представители розничного и мелкооптового бизнеса до сих пор не имеют графика ремонтов нефтеперерабатывающих заводов. Например, на Астраханском НПЗ были задержки по вводу его в эксплуатацию из-за проблем с доставкой оборудования, указал эксперт.

В-третьих, в России есть ряд застарелых, но нерешенных проблем: не развивается система продуктопроводов, из-за чего топливный бизнес жестко завязан на автомобильный и железнодорожный транспорт. Причем те трубопроводные системы, которые в России есть, они ориентированы на экспорт.