Заметки на полях сенсационного "американского прорыва в ядерной энергетике" (и прочего "скоро ваша нефть никому не будет нужна").

Я вот про это (на случай, если вам как-то удалось увернуться от восторженных визгов в инфополе):

"ТАСС, 13 декабря. Научная команда американского экспериментального термоядерного реактора NIF в начале декабря этого года впервые смогла достигнуть "энергетического нуля" - ученым удалось извлечь несколько больше энергии из термоядерных реакций, чем выработали лазеры при сжатии капсулы с термоядерным топливом. Об этом сообщили во вторник участники онлайн пресс-брифинга в штаб-квартире Министерства энергетики США (DOE)."

ну и соответственно "визги про нефть не будет нужна" - для солидности возьмём Financial Times:
"Прорыв в области термоядерной энергии, сделанный американскими учеными, укрепляет надежды на чистую энергию.
Чистый прирост энергии указывает на то, что технология может обеспечить хорошую альтернативу ископаемому топливу, с нулевым выбросом углерода."
https://www.ft.com/content/4b6f0fab-66ef-4e33-adec-cfc345589dc7

А теперь краткий комментарий от "ответственного за энергетику" из агентства Bloomberg (чтобы не казалось, что это "кремлёвская пропаганда") Хавье Бласа:

"Я написал только один текст о термоядерной энергии. Для газеты моего университета 25 лет назад. Хорошо, что её нет в сети. С тех пор я скептически отношусь к удивительно своевременным заявлениям голодных до бюджетных денег лабораторий о прорывах в технологиях, которые появятся через десятилетия."
https://twitter.com/JavierBlas/status/1602263157677985793
(там дальше много занимательных деталей по трэду, но это для любителей).

Правда жизни она такая. Обычно дохлая, скучная, пахнет деньгами и цинизмом.

⛽️Европейцы лихорадочно закупают российское дизельное топливо

Россия является крупнейшим поставщиком дизельного топлива в Европу. За первые 10 дней декабря ЕС и Великобритания купили более 16 млн баррелей дизеля.

Если европейцы продолжат покупать дизельное топливо такими же темпами, то в декабре его импорт станет, по данным Vortexa Ltd., максимальным как минимум с начала 2016 года.

Европейцы уже давно вынуждены полагаться по нему на другие страны. В этом декабре около половины импорта дизтоплива, т.е. почти столько же, сколько в ноябре, прибыли из российских портов.

Это значит, что до заявляемой многими европейскими лидерами полной независимости континента от российских энергоресурсов еще далеко.

Читать подробнее

www.expert.ru

Лунные циклы и цены на газ

Работает лучше чем аналитики в Газпроме)

Возьмите меня в Газпром за 10% от экономии. Толку больше будет;

В Германии вроде как ведут переговоры с Казахстаном о поставках нефти.
«В силу того, что есть ограничение по поставкам российского сырья, конечно, европейские компании и потребители обращаются с таким вопросом, это один из вариантов», - сказал министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков, отвечая на вопрос, ведутся ли переговоры о поставках на НПЗ в Шведте.

Немцы мечтают о замене 20 млн тонн российской нефти, ежегодно поставляемой по северной ветке нефтепровода «Дружба». Но есть вопросы.
Первый: где Акчулаков возьмет столько нефти? Пропускная способность Атырау-Самара может позволить еще около 7 млн т дополнительно к тем, что уже идут на Усть-Лугу. Но кто проверял эту трубу? Снимать объемы с той же Усть-Луги Казахстан не станет – они все законтрактованы на 23 год и любая рокировка приведет к штрафам. К тому же это только 5 млн т по году.

Пока у казахов нет возможности загрузить на полную мощность даже КТК – как оказалось, работа на одном ВПУ в порту вместо трех реально никого не ограничивала. А отгрузки через этот маршрут самые рентабельные.

Говорят про 2 млн т из Махачкалы, но этим нужды европейцев не удовлетворить. К тому же выгодно ли России выводить объемы из Махачкалы? Порт – существенный источник доходов республиканского бюджета. Да и вся нефтепереработка в Дагестане встанет, если не будет Махачкалы: чем загрузить местные самовары? Сейчас от ухода туркменских танкеров в Баку больше всего страдает «Дагнефтепродукт» – это они регулярно мешали воду в малосернистую нефть из порта Туркменбаши.

Есть и вопрос транзитного тарифа по Польше и Белоруссии, который явно станет выше – вместо 30 млн т (еще 10 млн качали на заводы польского Орлена) предполагаются к прокачке 3-5 млн, но содержать придется всю нефтепроводную систему целиком вне зависимости от объемов прокачки.

Ну и самое главное - есть директива Токаева поставлять в обход России, и казахские нефтяники, конечно же, будут ее неукоснительно соблюдать – люди-то восточные.

Сегодня в России была продана партия нефти по $49,96 за баррель, что на $2,77 дороже, чем вчера

Согласно данным Санкт-Петербургской товарной-сырьевой биржи, которая организует торги физическими партиями сырой нефти на базисах Южный Балык, Янгпур, Уса и Варандейский терминал, сегодня был заключен один договор на продажу 10 тысяч тонн нефти за 231,9 млн рублей, что соответствует $49,96 за баррель.

Вчера такой же объем ушел за 217,8 млн рублей, что соответствует $47,19 за баррель. На прошлой неделе стоимость Urals с отгрузкой в Приморске составляла до $43,72 за баррель, что объяснялось отсутствием желающих купить российскую нефть. Внутренние же цены с начала этой недели демонстрируют небольшой, но рост, при том, что Варандейский терминал рассчитан на экспортные поставки.

Тем временем, цена нефти Brent также растет и сегодня торгуется выше $81 за баррель. В своем опубликованном ранее в среду ежемесячном докладе МЭА немного улучшило оценку спроса на нефть в мире на 2022 и 2023 годы и теперь ожидает его на уровне 99,9 миллиона и 101,6 миллиона баррелей в сутки соответственно.

Обещанные президентом Турции Эрдоганом «хорошие новости» в области разведки месторождений нефти внутри страны оказались хорошими, но не отличными.

Президент объявил о выявлении на юго-востоке страны месторождения с запасами 150 млн баррелей запасов нефти, которые оцениваются в $12 млрд, сообщает агентство Anadolu.

По словам, это месторождение — «одно из 10 крупнейших открытий, сделанных на суше в 2022 году».

Если одно из крупнейших открытий - это 20 млн т, то Турции не стоит надеяться на экспорт. Разве что попытаться закрыть своими силами внутренние потребности.

Вот если сто раз по столько - тогда да!

Напомним, Турция импортирует более 30 млн т нефти и более 10 млн т дизеля в год

Первое же похолодание вынудило Центральную Европу резко увеличить потребление газа

Средненедельная выработка электроэнергии на газовых электростанциях Центральной Европы в начале декабря достигла рекордного за последние пять лет уровня.
(читать далее) 👉 https://pfs.ms/56Cz

@marketsnapshot

🛢🇺🇸#сша #нефть #spr
EIA: стратегические нефтяные резервы США = 387 млн баррелей = минимум с января 1984г

Финляндия, отказавшись от российского трубопроводного газа, активно закупает сжиженный природный газ (СПГ) в России.

Как отметил российский торгпред в стране, «за период с января по сентябрь 2022 года Финляндия импортировала СПГ на сумму в 85 млн евро, из которых 75 млн евро (88%) имеет российское происхождение».

Ограниченные пропускные способности финских терминалов, а также высокий спрос и рекордные цены на СПГ в Европе не позволяют финнам отказаться от импорта российских энергоносителей. @banksta

Татнефть взялась присмотреться за активами финнов пока идет СВО?

Буквально полгода назад Татнефть слила свои активы в шинном бизнесе, заявив, что это непрофильное для нее направление. А сейчас компания Наиля Маганова подает заявку в ФАС на покупку бизнеса Nokian в России. Что там вообще происходит в бизнесе по-татарски — разбиралась #Небрехня.

«Росатом» создаст для «Новатэка» отечественную технологию СПГ

Предприятие «Росатома» поможет «Новатэку» создать отечественную технологию крупнотоннажного СПГ. Оно разработает ключевой компонент — криогенные теплообменники. Пока такие технологии есть только у компаний Запада, который ввел запрет на поставку технологий и оборудования СПГ в Россию.

Главный подрядчик - «Атомэнергомаш» (дочка «Росатома»). Компании планируют объединить усилия в рамках разработки российской технологии сжижения природного газа на смешанном хладагенте.

Как сообщили в корпорации, до конца 2022 года будет заключен договор между „Новатэком“ и входящим в „Атомэнергомаш“ „ОКБМ Африкантов“ на разработку технической документации, необходимой для производства крупнотоннажных спиралевитых теплообменников.

В Болгарии, как ранее в Италии, хотят национализировать заставить «ЛУКОЙЛ» быстро и дешево продать нефтеперерабатывающий завод. Страна зависима и от российской нефти, и от производства. Освобождение позволит выгнать из местного парламента пророссийские силы, ослабить их в правительстве. Рикошетом достанется и «Росатому».

Национализация, которой пугают сменщиков Вагита Алекперова, все еще не совсем законна и может повлечь утомительные судебные разбирательства. Если же русские решат, что рациональнее скинуть завод (хотя бы и родственной западной структуре), пока не отняли, проблема решится сама собой. В целом, по многим мнениям, ситуация стала возможна потому, что ни итальянцы, ни болгары не боятся кремлевского возмездия и наивно не верят, что оно в сложившихся условиях вообще будет когда-то возможно.

Можно мы не будем комментировать очередной высер Рейтерс про продажу нефти ниже себестоимости?
Сил нет, честное слово

Если не будет достигнута 20%-ая экономия газа, ситуация в Германии может стать критической

Декабрь может стать самым холодным за последние десять лет, и потребление газа будет расти. Об этом заявил президент Федерального сетевого агентства Германии Клаус Мюллер и призвал к большей сдержанности в отношении отопления.

По его словам, уровень заполнения хранилищ в понедельник снизился на целый процентный пункт. Он отметил, что в настоящее время в частном секторе снова используется больше газа, чем ожидалось, особенно в частном секторе.

«Ситуация станет критической, если мы не достигнем 20-процентной экономии в течение всей зимы», - считает Мюллер. Поэтому президент Федерального сетевого агентства призывает к большей внимательности «с обогревателями в собственных домах». «Не всегда все помещения нужно отапливать», - считает он.

Российский нефтяной бенчмарк – актуальность и проблемы

Колонка экспертов ИРТТЭК:

В ноябре ценовое агентство Argus изменило схему расчета цены на российскую нефть Urals. Если раньше публиковались котировки CIF в портах Западной Европы, то по новой схеме опорными становятся котировки FOB в российских портах. Котировки CIF будут продолжать публиковаться, однако становятся расчетными.

Главной причиной было названо вступающее в силу 5 декабря эмбарго на танкерные поставки российской нефти в страны Евросоюза. Однако нельзя не отметить и того факта, что котировки Argus давно не отражают реального положения дел. Из-за дисконта, который российские поставщики предоставляют новым покупателям, прежде всего Индии и Китаю, реальная стоимость российской нефти значительно отличается в меньшую сторону от цифр агентства. Между тем именно на основе котировок Argus рассчитывается налогооблагаемая база нефтяных компаний, что давало почву для недовольства со стороны последних.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/analitika/rossijskij-neftyanoj-benchmark-aktualnost-i-problemy/

Импорт энергетического угля в Европу в 2022 году вырастет на 36%, сообщает Montel.

Согласно оценкам DBX, импорт из всех стран происхождения в семь стран, включая Нидерланды, Бельгию, Германию, Францию, Великобританию и Италию, предварительно составил около 57 млн тонн, что примерно на 15 млн тонн больше, чем в 2021 году.

«Фоном для этого увеличения является сильный рост спроса на пополнение запасов высококачественной российской продукции до вступления в силу запрета», — сказал аналитик по угольной отрасли из европейской торговой компании.

Из общего объема в этом году Россия отгрузит около 16 млн тонн, что на 36% меньше, чем в прошлом году. Общие поставки из всех стран происхождения в первой половине года выросли почти на 90% до более чем 32 млн тонн, а во второй половине, вероятно, сократятся на 1,5% по сравнению с июлем-декабрем 2021 года до почти 25 млн тонн.

Тарифы на перевозку нефтепродуктов растут

Тарифы на заправку танкеров увеличиваются при низком спросе на нефть, поскольку танкеры начинают использоваться в качестве гибких плавучих хранилищ. Ставки MR clean tanker выросли выше предыдущих рекордных максимумов в апреле 2020 года и оставались повышенными по состоянию на ноябрь 2022 года.

С февраля 2022 года тарифы на чистые танкеры увеличились для судов, работающих в портах, тесно связанных с Россией и Европой, из-за геополитической неопределенности и страховых премий за высокий риск. Поскольку цены на танкеры выросли, европейские страны начали закупать дистиллят в странах, расположенных дальше от России, и более длительное время рейса увеличило стоимость фрахтования судна, что также увеличило стоимость доставки нефтепродуктов.

Китай резко возвращается к деловой активности. Так за неделю в ноябре авиаперевозки удвоились. Вероятно, смягчение локдаунов вернет страну к экономическому росту, а значит увеличенному потреблению нефтепродуктов и природного газа. Растущий Китай - это увеличенный спрос на нефть (по разным оценкам от 1 до 2 млн барр в сутки), что окажет поддержку котировкам рынка нефти, в том числе и российских сортов.
Кроме того, зима единовременно наступает во всех странах северного полушария, и очевидно что в ближайшие недели в полный рост станет газовый вопрос. Китайский транзит СПГ в Европу начнет усыхать, а при текущих потребностях газа в ЕС, к февралю остро заиграет вопрос – как решить проблему дефицита газа.
Ну и приятный бонус для остальных российских экспортеров – растущий Китай, это повышенный спрос на цветные и черные металлы, уголь и удобрения.