Водородная концепция России. Состояние индустрии

Сначала о плюсах
Концепция исходит из того, что в России производство водорода и водородных технологий будет ориентировано в первую очередь на экспорт. Потенциальные объемы экспорта водорода могут составить до 0,2 млн. тонн в 2024 году до 2—12 млн. тонн в 2035 году и 15—50 млн. тонн в 2050 году в зависимости от темпов развития мировой низкоуглеродной экономики и роста спроса на водород на мировом рынке.

Россия обладает рядом преимуществ для развития водородной энергетики. Среди них:
1️⃣ большой объем запасов газа и угля, а также значительный потенциал АЭС, ветряных и солнечных станций для производства дешевого низкоуглеродного водорода;
2️⃣ наличие недозагруженных генерирующих мощностей,
3️⃣ развитая нефтепереработка и химическая промышленность, где применяются технологии паровой конверсии метана и электролиза;
4️⃣ развитая научно-техническая база;
5️⃣ выгодное географическое положение, которое дает возможность экспортировать водород в крупнейшие прогнозируемые центры его потребления в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
https://yangx.top/globalenergyprize/1146

Минэнерго заявило: если бы не меры кабмина, бензин на АЗС сейчас бы стоил на 15 рублей дороже. Демпфер компенсирует 20 тыс. рублей за тонну.

Тогда давайте вспомним, что если бы не НДС и всяческие акцизы, бензин бы сейчас вообще стоил в два раза дешевле. Раз уж мы говорим о гипотетических вещах.

Потому что демпфер может компенсировать сколько угодно, а рост розничных и оптовых цен все равно не прекращается. С начала года последние взлетели на 30%.

‍Эксперты: нервозность на рынке СУГ вызвана отсутствием информации о последствиях аварии у Газпрома

В Независимом топливном союзе (НТС) полагают, что ситуация на рынке СУГ четко следовала бензиновым трендам. Бензин и дизтопливо росли, соответственно, вслед за ними росли и СУГи.

"Ситуация, которая случилась на Уренгое и то, что не было достоверной и открытой информации ни от Газпрома, ни от регуляторов по поводу того, что там происходит, привела нас к тому, что мы видим сейчас, - что цены достигли исторических пиков и они не собираются тормозить", - говорит вице-президент НТС Дмитрий Гусев. Он добавил, что той информации, которая приходит от Газпрома на сегодня недостаточно для адекватной оценки происходящего. И пока есть только предварительное понимание, что остановленные по прямым договорам поставки будут возобновлены во второй половине месяца.

"Минэнерго объявило, что будет снят объем с экспорта и поставлен на внутренний рынок, но мы не знаем, будет ли этот объем поставлен на биржу, или он будет распределен каким-то другим образом, и какими компаниями. Поэтому, в целом ситуация достаточно нервозная и больше обусловлена не реальным дефицитом газа, сколько полным отсутствием информации о том, что в реальности происходит", - сказал эксперт. (RUPEC)

🇺🇸#сша #энергетика #макро
США - потребление энергии по источникам (по состоянию на 2020г)

вот такая понимаешь, загогулина)

​Китайцы построили "Газпром нефти" первый в России СПГ-бункеровщик.

"Газпром нефть" завершила строительство первого в России бункеровщика для заправки СПГ грузовых и пассажирских судов. В ближайшее время судно начнет переход в Балтийское море к месту постоянной работы - об этом сообщила компания.

Бункеровщик, названный в честь русского химика Дмитрия Менделеева, обеспечит транспортировку и заправку СПГ по схеме ship-to-ship в портах Финского залива и Балтийского моря – в Усть-Луге, Приморске, Выборге и др. Судно длиной 100 м. и шириной 19 м. за счёт усиленного корпуса ледового класса Arc4 будет преодолевать однолетние льды толщиной до 0,8 м.

Заместитель главы "Газпром нефти" по логистике и переработке Анатолий Чернер сообщил, что танкер компания строила через лизинговый договор со "Сбербанк Лизингом" в Китае. Пока что строительство СПГ- бункеровщика в КНР обходится дешевле. Дальнейшие решения по будут приниматься по мере приближения к строительству ещё двух танкеров.

В Китае строить, конечно, дешевле и сроки никто не сорвёт. А в России построенные танкеры стоят дороже. К примеру, стоимость постройки газовоза Acr7 на верфи "Звезда" стоит в 2 раза дороже, чем создание аналогичного корабля в Южной Корее. $698,2 млн вместо $383 млн в Корее. Средняя стоимость постройки танкера у корейцев оценивается в $235,4 млн, причём никакой привязки к серийности нет. Отечественные танкеры для российских компаний - это не про экономику.

Саудовская Аравия формирует водородный альянс с Германией

Правительство Саудовской Аравии одобрило меморандум о взаимопонимании между министерством энергетики страны и федеральным министерством экономики и энергетики Германии о сотрудничестве в области водородной энергетики, сообщило государственное информационное агентство королевства SPA.

Незадолго до этого генеральный директор компании Saudi Aramco Амин Насер заявил о ведущемся поиске покупателей водорода на ключевых рынках и большом потенциале для роста в этом сегменте.

Саудовская Аравия намерена развивать производство «зеленого» водорода на территории новой экономической зоны «Неом» на границе с Египтом и Иорданией. Год назад там был анонсирован мегапроект строительства установки мощностью 4 ГВт энергии ветра и солнца, которая будет выпускать 650 тонн экологически чистого водорода в сутки. Поставщиком электролизера мощностью 20 МВт для этой инициативы стоимостью 5 млрд долларов должен стать немецкий промышленный гигант Thyssenkrupp.

Bloomberg: как продать "углеродно-нейтральное" топливо, которого нет

Глобальное потепление и переход сначала к «чистой» энергетике, а затем и к «чистой», т.е. безуглеродной экономике – главные сегодня темы повестки дня наряду с борьбой с коронавирусной пандемией.

«Зеленые» проекты должны удовлетворять, по мнению французских нефтяников, двум главным требованиям: снижать выбросы СО2 в атмосферу, причем, это снижение должно быть подкреплено международными организациями, и стоить, по возможности, недорого.

Поиски таких проектов - задача нелегкая. Решить ее, пусть пока и частично, конечно, удалось при помощи швейцарского разработчика проектов South Pole.

При помощи швейцарцев, занимающихся этой деятельностью уже 15 лет, удалось «нейтрализовать» вредные выбросы из купленного неопытными трейдерами у Royal Dutch Shell танкера со сжиженным газом (LNG) благодаря помощи, оказанной Total зимбабвийским, крестьянам.

Они очищают густые леса на границе с Мозамбиком от кустарника, из-за которого происходят лесные пожары. Работы по очистке леса частично финансируются Total.

Решение оказалось очень удачным, из числа тех, что устраивают всех. Total выполнил обещание инвесторам сокращать выбросы СО2, зимбабвийские бедняки получили оплачиваемую работу, а покупатель танкера, китайская нефтяная компания China National Offshore Oil Corp (Cnooc), отчиталась перед китайскими властями о деятельности по переходу к чистой энергетике, которым сейчас активно занимаются все страны, включая Китай.

На бумаге все получилось вполне гладко, но, как утверждают защитники окружающей среды и экологи, вся операция по продаже ископаемого вида топлива под видом углеродо-нейтральной за счет выделения незначительной суммы для сохранения тропического леса носит хеджевый характер и практически не снизит содержание двуокиси углерода в атмосфере в данный момент или в ближайшем будущем.

Дополнительную путаницу создает использование научных терминов «углеродно-нейтральный» и «нулевая чистота», которые означают, что количество двуокиси углерода, выбрасываемое в атмосферу, компенсируются такими же количествами, из нее удаляемыми.

Большинство экспертов соглашаются, что сохранение лесов, несомненно, очень важное и полезное дело, но это не то же самое, что удаление парниковых газов.

📖 Подробнее читайте на сайте

#эксперт_зеленая_экономика

Уже можно и коньячку.

🥃 Подтопления в Крыму, из-за пожаров закрыт аэропорт Якутска, разлив нефти под Новороссийском – может быть, когда так возрастают риски в обыденных ситуациях, это работает лучше любых докладов про климат и ответственность.

🥃 Но все же все обсуждают новый, шестой отчёт МГЭИК ООН - вы слышали, красный код, климат ухудшается быстрее, чем мы это сдерживаем и все вот это. Есть конспект аж от Анатолия Чубайса. И коллеги верно отмечают, возможно, такой климатический алармизм даст Росатому и России новые козыри – ведь атом, если считать СО2, святее папы римского, вам шашечки или ехать? Ждем большой информационной и лоббистской кампании за ядерную энергетику.

🥃 13 из 45, и "Развитие энергетики" не в их числе. Минэкономразвитие посчитало эффективные госпрограммы за полгода 2021. Но к концу года ещё все можно изменить.

🥃 Недавно была новость, что водород в быту все же опасен, но вот «британские ученые» предпочитают проверить – в Великобритании запустили полигон по использованию газовой инфраструктуры для водорода.

🥃 Там же в Британии сети 5G помогут управлять энергетикой.

🥃 Экспорт бензина не закроют. Главное слово – пока.

🥃 Правительство будет развивать российскую электронную компонентную базу, а то есть опасения, что запрет на импортное идет быстрее производства отечественного.

🥃 Сергей Степашин оценил износ коммунальной инфраструктуры в России в 60-70%

🥃 Новые изменения, касающиеся отопления, в Правила предоставления коммунальных услуг № 354. Следить надо, но механизм расчёта понятным не стал.

🥃 Недавно громко было заявлено о субсидировании приобретения электромобилей, однако теперь выясняется (логично так-то), что деньги на субсидии не предусмотрены.

🥃 Архипелаг завершился, и это отличный подарок на 10-летие АСИ. Несмотря на все противоречия, АСИ удается совмещать несовместимое и вшивать технологии и надежду в наше будущее. С первой десяткой!

Оптовая цена Аи-92 на бирже без остановки бьет рекорды

Оптовая цена бензина Аи-92 на бирже установила новый рекорд, впервые поднявшись выше 58 тыс рублей за тонну – до 58,031 тыс рублей. Это следует из данных Санкт- Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). Стоимость бензина Аи-95 увеличилась на 0,79%, до 59,436 тыс рублей за тонну. Дизельное топливо подешевело на 0,42%, до 51,02 тыс. рублей за тонну. Цена […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tqe

#АИ92 #Бензин #Биржа #Рекорд #РостЦен

@entimes

Инфографика с планами по изменению основных источников электроэнергии к 2050 году.

Уже в ближайшем будущем технология 3D-печати будет использоваться при ремонте и техническом обслуживании подводного оборудования.

Аддитивные технологии имеют несколько серьезных преимуществ, среди которых создание объекта за одну процедуру печати, построение объектов высокой сложности, а также создание или ремонт объектов, невозможные в обычных условиях — например, под водой.

Как робототехнические и нефтегазовые компании объединили усилия в этом направлении, узнаем на примере проекта Nautilus. Проект Equinor и Kongsberg Ferrotech открывает большие возможности не только перед нефтегазовой промышленностью, но и может стать отправной точкой для создания новых рынков. Подробнее об этом – в новом выпуске на YouTube-канале «Газовая промышленность».

Плавучая АЭС в России уже есть, теперь появилась и плавучая газовая заправка

Первый в России бункеровщик для заправки грузовых и пассажирских судов сжиженным природным газом «Дмитрий Менделеев» построен. В ближайшее время он отправится в Балтийское море к месту постоянной работы.

В прошлом году мы уже писали о проекте «Газпрома» по строительству сети заправок судов СПГ, который поддержал «Совкомфлот». На тот момент оставались некоторые сомнения по поводу готовности инфраструктуры СМП к подобным инициативам.

Однако сейчас очевидно, что к следующему шагу в освоении Арктики переходить не только можно, но и нужно. Об этом практически прямым текстом сказал президенту РФ Владимиру Путину директор «Росатома» Алексей Лихачёв, заявивший, что есть все возможности для полномасштабного использования инфраструктуры Северного морского пути. Поэтому «Дмитрий Менделеев» первый, но отнюдь не последний заправщик судов СПГ.

С морским приветом, @sevmorput

"Газпром" отказался от плавучего завода СПГ во Владивостоке в пользу наземного размещения

"В мае успешно прошли экспертизу результаты исследования "Обоснование инвестиций в строительство завода по производству СПГ мощностью 1,5 млн т/год в районе г.Владивосток", - напоминает газета "Проектировщик".
Особенностью этой работы являлась многопараметрическая вариантная проработка десятков конфигураций проекта. "Мы провели предварительные технико-экономические сравнения. По результатам были выбраны наиболее конкурентноспособные варианты реализации проекта, для них в полном объеме выполнялось предынвестиционное исследование", - прокомментировал начальник отдела предынвестиционных исследований объектов добычи, транспорта газа и ПХГ Игорь Степанов. @lngchannel

Бразилия станет главным центром морской нефтедобычи уже очень скоро

В случае успешной реализации всех намеченных проектов к 2025 году доля Бразилии в мировой добыче нефти и конденсата на новых морских месторождениях составит порядка 23%, подсчитали аналитики компании GlobalData. В 2021-2025 годах в стране начнется реализация сразу 29 нефтяных проектов, которыми управляет в основном национальная нефтяная компания Petrobras.

Обильный подсолевой пласт в морском бассейне Сантос уже продемонстрировал высокую экономическую эффективность. Безубыточный уровень добычи нефти на бразильском шельфе в среднем составляет $40 за баррель.

В подготовленном GlobalData докладе «Перспективы глобального развития шельфовой разведки, 2021–2025» утверждается, что к середине десятилетия на новых месторождениях у берегов Бразилии будет добываться порядка 1,4 млн баррелей жидких углеводородов в сутки, что обеспечит 44% их совокупной добычи в стране. На втором месте с большим отрывом по ожидаемой добыче на новых шельфовых проектах (порядка 600 млн баррелей в сутки) находятся США, далее следуют Норвегия, Китай и Нигерия.

«Роснефть» заметно изменила структуру своей «валютной подушки», избавившись от трети вложений в доллары США, следует из отчетности компании по МСФО, опубликованной в пятницу.

Начав второй квартал с $11,2 млрд в виде банковских депозитов и ликвидных активов, к его концу компания имела уже лишь 8 млрд.

Из $ 3,2 млрд, покинувших счета «Роснефти», лишь 0,6 млрд ушло на погашение валютного долга, а основная часть, согласно отчетности, была заменена другими валютами.

Объем рублей на счетах «Роснефти» вырос на 38%, до 548 млрд; евро - на 36%, 3 млрд евро.

Если же учесть, что компания погасила 0,5 млрд евро долга, то ее чистая позиция в европейской валюте выросла 1,3 млрд евро за квартал и стала положительной. Евро - единственная валюта, которой у «Роснефти» больше, чем на она должна. @banksta

"Роснефть" научилась добывать нефть дешевле, чем Saudi Aramco

Низкие затраты на добычу нефти являются важнейшим достижением компании
⤵

Как в подземных слоях устроено залегание нефти и газа

📌 Высококачественные резервуары существуют на глубине от 7 000 до 8 000 метров, хотя в научном сообществе доминировало представление, что они не могут быть расположены на глубине более чем в 5 000 метров;
📌 В глубоких карбонатных породах нефть и газ часто находятся близко к исходной породе, которая сильно неоднородна и при этом плохо перемещается на большие расстояния;
📌 Зоны разломов зачастую легко образуют крупномасштабные карбонатные резервуары;
📌 Условия сохранения глубоких резервуаров природного газа (особенно тех, что были сформированы на ранней стадии) имеют решающее значение – это связано с тем, что природный газ не может быть потерян в результате диффузии;
📌 Существует связь между породой-источником, контролирующей распределение углеводородов, и зоной наклона, контролирующей их накопление.

Из увлекательного интервью с директором Института энергетики Пекинского университета Чжицзюнь Цзинем.

ExxonMobil, Shell и BP оказались в числе нефтяных компаний, уплачивающих в Великобритании отрицательный налог на некоторые работы под добыче в Северном море, пишет Sky News.

Согласно данным "Инициативы прозрачности добывающих отраслей", в 2019-20 налоговом году ExxonMobil получила от Управления по налогам и таможенным сборам 117 млн ф. ст., Shell – 110 млн ф. ст., а BP – 39 млн ф. ст. Это стало возможным во многом благодаря налоговой политике Великобритании, позволяющей нефтегазовым компаниям требовать возврата госсредств, чтобы помочь в выводе из эксплуатации буровых установок и инфраструктуры.

С момента заключения Парижского соглашения Exxon получила чистые налоговые выплаты в размере 360 млн фунтов стерлингов по операциям в Северном море, BP - 490 млн фунтов ст., Shell - 400 млн фунтов ст.

Нынешняя налоговая политика фактически сводится к тому, что британское государство субсидирует добычу ископаемого топлива, даже несмотря на изменение климатической повестки.

В ЕС насквозь видят мотивы США по проекту "Северный поток-2"

Европейцы насквозь видят истинные мотивы США в борьбе с проектом “Северный поток-2”. Это становится понятно из комментариев к статье в испанской ABC, посвященной назначению Амоса Хохштейна спецпосланником президента Джо Байдена по вопросам, связанным с газопроводом. Напомним, Байден поручил старому врагу проекта “Северный поток-2” Амосу Хохштейну “присматривать” за выполнением условий соглашения с ФРГ, которое позволит достроить […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tqw

#Европейцы #СеверныйПоток2 #США #ФРГ #Хохштейн

@entimes