Многие российские нефтяные компании сдвинули геологоразведку на 2021 год.

Об этом сообщили в Росгеологии. Причина - ощутимое падение цен на нефть, которое спровоцировало существенное снижение темпов и объемов геологоразведки в нефтяной отрасли. Фактически только "Роснефть" сохранила объемы.
@GazMyaso

ОАЭ рассматривают идею о выходе из ОПЕК+

Объединенные Арабские Эмираты повысили градус напряженности в отношениях со своими нефтяными союзниками - Саудовской Аравией и Россией.
http://oil.rftoday.ru/archive/241361135.html

14:40: Total намерена увеличить добычу нефти в Ливии, 19.11.20

🇷🇺#SIBN
"Газпром нефть" активно ищет партнеров в проект разработки Тазовского месторождения - Прайм

Давняя мечта Силуанова наконец сбылась. В Минфине создали департамент, который в скором времени однозначно облюбуют представители всех крупных нефтегазовых компаний. Речь идёт о департаменте анализа эффективности преференциальных налоговых режимов, или проще говоря контроля льгот. Его главой назначен бывший директор нефтегазового центра EY Денис Борисов.

В Минфине считают, что многие налоговые послабления для нефтяников не приводят к росту инвестиций, а только увеличивают дивиденды собственникам, как это было с НДД. Новый департамент станет своего рода регулятором, строчащим доносы министру финансов на недобросовестных пользователей преференций. А с такими у Силуанова разговор короткий (цитата): «если условий по льготе не соблюдает - до свидания, с льготой распрощался».

По большому счёту, нефтяникам не так важно куда нести деньги или какое конкретно ведомство увещевать - главное, чтобы бизнес работал. Но единый орган контроля над льготами существенно сузит возможности мухлежа. Впрочем, как известно, иногда можно обойти Минфин и обратиться напрямую к президенту. Для некоторых компаний это гарантированный способ без лишнего внимания получить преференции.

Саудовская Аравия — на передовой энергоперехода. Саудиты вознамерились стать крупнейшим поставщикм «голубого» и «зеленого» водорода, благо и природного газа, и солнечных дней в королевстве предостаточно. При этом Эр-Рияд рассчитывает сохранить за собой статус важного поставщика энергоресурсов на фоне отказа все большего числа стран от ископаемых видов топлива. И этим планам «никто не сможет помешать», заявил министр энергетики страны, принц Абдель Азиз бен Сальман.

Почему Россия скорее проиграла от сделки ОПЕК, нежели получила выгоду: доводы Минфина

Плата Москвы за участие в нефтяном консорциуме состоит не в прибыли, а престиже, который дорого стоит.
http://oil.rftoday.ru/archive/241385778.html

Ставка Китая на переработку нефти изменит мировой рынок углеводородов

Китай усиливает возможности по нефтепереработке для обеспечения внутреннего рынка.
http://oil.rftoday.ru/archive/241446771.html

«Лукойл» снова вышел на российский энергорынок с предложением о продаже своих генерирующих активов, приобретенных при реформе РАО «ЕЭС России».

Установленная энергомощность активов на конец 2019 года составляла 5,7 ГВт, доля компании на российском энергорынке — около 2%.

Среди интересантов на покупку называют «Интер РАО», «Газпром энергохолдинг» и Сибирскую генерирующую компанию.

Рыночная стоимость всей генерации «Лукойла» оценивается от 35 до 45 млрд руб. Одной из причин продажи может быть оптимизация структуры «Лукойла» перед сменой ключевого собственника.

Bloomberg предрек Китаю мировое лидерство в нефтепереработке

Китай увеличивает мощности по переработке нефти и может уже в следующем году сменить США в качестве лидера на этом рынке. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на Международное энергетическое агентство (МЭА). «Америка была лидером по переработке нефти с начала нефтяной эры в середине XIX
http://oil.rftoday.ru/archive/241455877.html

Похоже, хуситов пора принимать в ОПЕК. Своими действиями они могу убрать с рынка лишние баррели и повысить стоимость нефти. Правда, методы уж слишком радикальные.

Замах на рубль, удар на копейку. Отчет Комиссии по торговле товарными фьючерсами США (СFTC), посвященный апрельским событиям на бирже, в ходе которых контракты на нефть WTI впервые в истории упали до отрицательных значений, выйдет на следующей неделе и не будет содержать конкретных обвинений и рекомендаций по изменению структуры нефтяного рынка, сообщает Bloomberg со ссылкой на свои источники.
Расследовать причины падения цены нефти WTI потребовал основатель Continental Resources Inc. Харольд Хамм, сторонник Дональда Трампа: 21 апреля бизнесмен направил письмо CFTC с просьбой выяснить, могли ли к этому привести «потенциальные манипуляции рынком или сбой в работе систем». Ожидалось, что расследование может занят несколько лет. Но Трамп проиграл выборы, от Байдена американская нефтянка ничего хорошего не ждет, вот и решили по-быстрому свернуть расследование, чтобы не усугублять.
Не сломано, не чини, любят повторять американцы. Но в данном случае они, кажется, несколько увлеклись. Места в хранилищах с апреля не прибавилось, а интерес трейдеров к нефтяным деривативам сильно подвержен влиянию новостей о распространении COVID-19. Если делать вид, что все в порядке, можно дождаться момента, когда звезды опять сойдутся и обрушат котировки в отрицательную зону. Ко всеобщему удивлению, разумеется.

Минприроды снова меняет правила игры для геологоразведки и отодвигает Росгеологию от лицензий, что серьезно разогревает конфликт между ведомствами, которые по идее должны бы работать в тесной связке.

Минприроды хочет ужесточить условия для участков, которые исходно разведывались за счет бюджета. В министерстве посчитали, что АО «Росгеология», будучи единственным исполнителем госконтрактов на геологоразведку, при применении заявительного принципа получает преимущество перед другими игроками.

В Росгеологии считают, что введение нового правила приведет к созданию в России ресурсных резерватов, куда ни один недропользователь не сможет зайти для подготовки объектов к доизучению и промышленному освоению. То есть возникнут десятки невостребованных объектов, в подготовку которых были вложены деньги государства.

Недоизученные объекты не будут востребованы на аукционах, что подтверждает опыт последних пяти лет, когда в России не объявлялся и не состоялся ни один аукцион по ресурсным объектам.

Напряжение между ведомствами зреет давно. Сергей Горьков из Росгеологии так и не смог договориться с экс-министром Дмитрием Кобылкиным, а теперь не может и с Александром Козловым. Этот узел придется развязывать Правительству. Туда из Росгеологии ушло письмо, где Горьков высказывает претензии в адрес Минприроды.

Источники "Интерфакса" сообщили, что белорусская сторона захотела зарабатывать больше на транзите российской нефти и предупредила Москву о повышении тарифа со следующего года.

Ожидается, что плата будет повышена на 25%. Минск обосновывает свой шаг недополучением доходов в 2020 году из-за снижения объемов транзита в соответствии с условиями соглашения ОПЕК+. Оно обязывает страны-участницы сократить добычу нефти ради стабилизации цен на мировом рынке из-за чего снижаются транзитные поставки.

С 1 февраля 2020 тариф на транзит нефти через Белоруссию вырос на 6,6%. До этого он повышался в сентябре прошлого года - на 3,7%.

В ОАЭ нашли новые нефтяные месторождения.

Они расположены в эмирате Абу-Даби. Их объем, по предварительным подсчетам, составляет 22 миллиарда баррелей в год. Новые месторождения увеличивают запасы ОАЭ на 20%. Ранее их подтвержденные запасы нефти составляли более 100 миллиардов баррелей.
@GazMyaso

Китай будет осваивать нефтяные месторождения Ирака, потеснив США.

Национальные гиганты China National Petroleum Corporation (CNPC) и China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) заинтересованы в покупке доли в 32,7% главного подрядчика ExxonMobil в одном из крупнейших нефтяных месторождений Ирака — Западная Курна-1. Там произаодят около 500 тыс. баррелей сырой нефти в сутки. Продажа оценивается не менее, чем в $500 млн.

В мае прошлого года Exxon на несколько недель эвакуировала персонал из Западной Курны-1 на фоне обострения напряженности между США с Саудовской Аравией и Ираном. Власти Ирака были недовольны таким поспешным шагом, а тогдашний министр нефти Тамер Гадбан заявил, что никакой угрозы безопасности тогда не существовало, а это было всего лишь одним из методов политического давления на Ирак.

Китайцы известны своей толерантностью в вопросах внутренней политики и безопасности, а их крупные компании более устойчивы к окружающим условиям в кризисных ситуациях. Отчасти это связано с тем, что в целом КНР пренебрегает безопасностью персонала и охраной труда на производствах. Китаю первым делом важно количество, ну а качество - потом...

Спрос на нефть в разрезе индустрий.

Транспортная индустрия формирует 58% спроса на нефть.

Источник: #jpm

Американский нефтегаз сегодня в ударе! Ралли по всему фронту. От 3 до 14% составляет рост по разным акциям. Такое масштабное ралли пока подтверждает мысль о том, что нефть все-таки рванет наверх к 50$, а то и выше. @marketdumki

Сеть суперзарядок Tesla в Австралии официально стоит дороже, чем заправка вашего автомобиля бензином

🔹Согласно новому отчету австралийского WhichCar, используя сеть Tesla Supercharger, теперь дороже заряжать свой автомобиль, чем делать заправку на традиционной заправочной станции.
Новость пришла в результате "недавнего повышения цен" на использование суперзарядок и - остановите нас, если вы слышали это - "неправильных показателей топлива на сайте Tesla".
Это, конечно, положило конец многолетним заявлениям Tesla о том, что подзарядка ее автомобилей обеспечила экономию по сравнению с традиционными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания.
🔹В статье подсчитано, что эта подзарядка для "даже самой эффективной" модели 3 Standard Range будет стоить 9,78 долл. США за 100 км с помощью суперзарядки.
Затем в статье отмечается, что BMW 330i стоит 8 долларов за 100 км топлива, при условии, что средняя стоимость премии в стране составляет 1,38 доллара - цифра, полученная от правительства страны. BMW потребляет 5,8 литра на 100 км, что ниже оценок Tesla в 7,0 литра на 100 км. Это означает, что BMW на самом деле на 18% дешевле в топливе, чем Tesla для подзарядки на суперзарядках.
И если бы вы сделали те же расчеты с гибридным Lexus IS300h, результаты будут еще более значимыми. Стоимость Lexus оказывается примерно на 31% ниже❗️, чем стоимость Tesla, заряженная с помощью суперзарядок.
🔹Напомним, Tesla впервые использовала свою сеть Supercharger, обещая «бесплатное» электричество и зарядку, чтобы заманить клиентов в идею полностью электрического будущего, когда компания впервые появилась. Постепенно очарование этой идеи исчезло для компании, и они начали взимать плату за использование сети.
Как и многие другие обещания, данные Tesla (солнечная черепица на крыше, 1 миллион роботоакси, полное самостоятельное вождение), концепция сети Supercharger выглядит так, как будто она только что столкнулась лицом к лицу со столь необходимой проверкой реальностью.

#виэ

https://www.zerohedge.com/technology/teslas-supercharger-network-australia-officially-costs-more-filling-your-car-gas