🛢🇷🇺#нефть #россия
поставки нефти из России снизились до минимума за 8 месяцев — BBG

Chevron лезет лапой в Гайану

Федеральная торговая комиссия США, как ожидается, уже на этой неделе даст добро Chevron на покупку Hess, несмотря на возражения Exxon Mobil, пишет Reuters со ссылкой на источники.

Exxon Mobil выступила резко против сделки так как Hess является партнером по совместному предприятию в Гайане. Аналогичного мнения придерживается и CNOOC Ltd, участвующая в проекте. Компании заявили о своем преимущественном праве выкупа активов Hess в Гайане.

В октябре 2023 года Chevron заключил соглашение о покупке 100% акций своего конкурента Hess за $53 млрд. Chevron отмечал, что компании перейдет, в том числе, блок Stabroek в Гайане.

Однако сделка застопорилась из-за противодействия со стороны Exxon Mobil и CNOOC Ltd. Закрытие сделки может состояться не ранее второй половины 2025 года. Гайанский консорциум контролирует одну из самых быстрорастущих и прибыльных нефтяных провинций в мире, где с 2015 года было открыто более 11,6 млрд баррелей извлекаемых запасов нефти и газа.

Арбитражная коллегия из трех судей должна рассмотреть дело в мае 2025 года. Chevron и Hess заявляют, что решение ожидается к августу, а Exxon — к сентябрю 2025 года.

В 2023 году в американском нефтегазовом секторе началась череда крупных слияний: Exxon приобрела американского сланцевого гиганта Pioneer Natural Resources за $60 млрд, также состоялись сделки Occidental Petroleum по CrownRock и Diamondback Energy с Endeavor Energy Resources.

Россия вот уже несколько недель транспортирует свою нефть напрямую в европейские порты, нарушая тем самым санкции ЕС, жалуется Greenpeace. Дескать, используются суда греческих судоходных компаний, часть из которых, вероятно, входит в состав российского «теневого флота». Это значит, что они помогают РФ обходить санкции.

Утверждается, что с июля 2024 года около 15 танкеров направлялись прямо в европейские порты из российских портов Балтийского моря Приморска, Усть-Луги и даже Новороссийска на Черном море.

Осадка судов показала, что танкеры выходили из российских нефтяных портов с полной загрузкой, а по прибытии в порты назначения их осадка уменьшалась на несколько метров. Каждый из танкеров имеет длину около 250 метров и может перевозить более 150 миллионов литров нефти.

Интересен сам посыл - виновата Россия, которая обходит европейские санкции, а не Европа, которая сама же заказывает российскую нефть напрямую в свои порты.

А так, конечно же, "санкции работают". (с).

EDF отказалась от планов по проекту Ecocombust, который предполагал строительство завода по производству пеллет, которые предполагалось использовать на переоборудованной угольной электростанции ​​Cordemais. Все эти изменения планировались для удовлетворения планов Франции по отказу от угля в 2027 году. На подготовку ТЭО потратили около €10 млн, но экономика так и не сошлась. Кстати, проект уже признавали нерентабельным. Теперь Cordemais просто закроется в 2027 году, а некоторым из 340 сотрудников предложат перейти на завод Framatome по производству комплектующих для реакторов ЭПР-2. Правда на заводе планируют только 100 рабочих мест.

Мировой спрос на нефть к 2050 году вырастет на 17,5%, до 120,1 млн б/с, уверен ОПЕК. Основным драйвером станет Индия, где спрос на нефть может вырасти в 2,5 раза.

По оценке ОПЕК, к 2050 году спрос на нефть в Индии увеличится с текущих 5,3 млн б/с до 13,3 млн б/с.

В Китае спрос на нефть к 2050 году вырастет лишь на 15%, до 18,9 млн б/с.

Кроме того, будет постепенно расти спроса на нефть в странах Ближнего Востока и Африки. К 2050 году он увеличится на 8,8 млн б/с, 21,9 млн б/с.

В Европе спрос на нефть будет падать. К 2050 году он снизится на 4,2 млн б/с, с текущих 13,4 млн б/с до 9,2 млн б/с.

Спрос на нефть в США и Канаде к 2030 году вырастет на 0,6 млн б/с, до 25,6 млн б/с, после чего перейдет к снижению. К 2050 году показатель относительно 2023 года снизится на 3,8 млн б/с, до 21,1 млн б/с.

❗️МЭА: Цель утроить мощности возобновляемой энергетики к 2030 году достижима

МЭА напоминает о необходимости модернизации 25 млн километров электросетей и строительстве новых хранилищ энергии, чтобы климатическая цель утроить мощности ВИЭ на планете стала реальностью
Цель по увеличению производства энергии, получаемой от возобновляемых источников (ВИЭ), в три раза к 2030 году реалистична, написали аналитики Международного энергетического агентства (МЭА) в своем отчете.

В агентстве уточнили, что утроить мощности ВИЭ уже через шесть лет и сократить выработку энергии от ископаемого сырья возможно, но для этого надо решить проблему скорейшего подключения к распределительным электросетям электростанций на возобновляемых источниках.

"МосЭнергоМаш" ❤️

холст/масло
70×55 см
2024

История DuPont: ядовитый бензин

Вред данного изобретения был очевиден с момента его появления, но самое ужасное в этой истории даже не то, что человек ради прибыли готов сотворить гуманитарную и экологическую катастрофу, а то, что человечество будет покорно потворствовать этому до тех пор, пока не найдёт способ извлечь выгоду из противостояния.

В XX век корпорация DuPont вступает, будучи одной из самых богатых и влиятельных компаний США под управлением уже пятого представителя династии Дюпонов по имени Пьер. Интересы семьи уже давно не ограничивались военной промышленностью и порохом. И, конечно же, Дюпоны не могли не обратить внимания на зарождающиеся автомобильный рынок и индистрию нефтехимии.


https://vc.ru/story/1493648-istoriya-dupont-yadovityi-benzin

К 2030 году спрос на российский уголь будет расти в 1,5 раза быстрее, чем возможности его вывоза на экспорт по железной дороге

Оценивая потенциал спроса, угольщики наращивают добычу. Например, реализация 12 инвестпроектов может в этом десятилетии увеличить производство не менее чем на 76,4 млн тонн в год. Но всё упирается в железную дорогу.

Если взять восточное (основное) направление экспорта, провозная способность БАМа и Транссиба к 2030 году вырастет со 173 до 210 млн тонн, тогда как мощности угольных портов - в 1,7 раза, до 283 млн тонн.

Из-за дисбаланса между возможностями железной дороги и динамикой спроса на уголь российская экономика в указанный период не досчитается: ВВП - 735 млрд рублей, федеральный бюджет - 268 млрд рублей, РЖД - 282 млрд рублей.

В ИПЕМ предлагают стимулировать распределение грузопотоков с восточного на другие направления. Например, вернуть понижающий коэффициент на перевозку угля в порты Мурманской области, отмененный в начале 2022 года, договорившись с угольщиками о гарантированных объемах.

Сейчас подходы к Мурманскому транспортному узлу активно расширяются - с 2025 года в адрес портов можно будет везти до 45 млн тонн. Но эти перевозки еще надо сделать рентабельными, заинтересовав поставщиков угля скидками к тарифу.

«Constellation» и «Microsoft» подписали соглашение о покупке электроэнергии от блока TMI-1 после его повторного пуска. Покупать будет, естественно, «Microsoft» (по всей видимости, для питания ЦОД), срок действия соглашения – 20 лет. Блок также переименуют в «Crane Clean Energy Centre» (CCEC), чтобы не было ассоциаций с давней аварией на TMI-2.

Это пресс-релиз. Теперь факты. Состояние парогенераторов TMI-1 вызывает споры, есть признаки коррозии на теплообменных трубках. Блок потерял право на водоиспользование (переименование частично связано с желанием подать заявку на пользование водой из реки Саскуэханна отдельно от аварийного блока TMI-2). По самым скромным оценкам, на рестарт блока уйдёт от двух до пяти лет, а за это время многое может измениться. Доброе утро, атом!

Добыча природного газа в Пермском бассейне несет прямой убыток для местных нефтяников. Практически весь 2024 год на локальном хабе Waha Hub цены на газ отрицательные, то есть компании-операторы доплачивают за право сдать свой газ в газотранспортную систему.

Сейчас власти местных штатов готовят послабления, чтобы нефтегазовые компании имели право сжигать избыточный газ в факелах. Тем не менее, решение очевидно временное; оно должно снять проблему производства: газа так много, что не помещается в трубу.

Системный ответ — строительство новых газовых трубопроводов от Перми до мест сбыта — побережья Мексиканского залива и в Мексику. В ближайшую пятилетку в США будет реализовано четыре проекта новых газопроводов суммарной мощностью более 100 млрд кубометров в год, плюс планы по расширению имеющихся магистралей на более чем 70 млрд кубометров в год. Новые отводящие магистрали должны решить проблему затоваренности Waha Hub, после чего цены на газ могут пойти вверх не только в Перми, но и на центральном Henry Hub.

Сравнение стоимости пробега одного километра автомобилями, потребляющими разные виды топлива. Материал подготовлен АЦ ТЭК @actekactek специально для АЗС России @rusfuel

Для сравнения были выбраны наиболее доступные на текущий момент модели – бензиновый CHERY Tiggo 4, дизельный Sollers ST6 и электрический Москвич 3е.

Стоимость пробега одного километра составила от 12,7 до 19,2 руб., где наиболее экономным видом топлива оказался компримированный природный газ, а наиболее дорогой альтернативой – электромобиль.

В стоимости пробега электромобиля основную часть составляет потеря его стоимости, которая является наибольшей среди всех рассматриваемых вариантов. Льготный режим уплаты транспортного налога и относительно низкие затраты на ТО не оказывают существенного влияния.

Затраты же на электроэнергию на 1 км пробега при использовании платных электрозарядных станций оказываются выше, чем затраты на компримированный природный газ и почти сопоставимы с затратами на СУГ.

При сопоставлении бензинового и дизельного автомобиля в условиях второго полугодия 2024 г. по всем затратам преимущество остается за бензиновым аналогом.

Полный материал на сайте "АЗС России"

Спецоперация по декарбонизации полностью провалилась. Полностью. 14 крупнейших банков планеты и 25 государств на климатической конференции ООН потребовали от стран устроить мощности АЭС к 2050 году.

Атомная энергетика на заре зеленой шизы лихорадки была выписана из чистых и ее требовали заменить на ветряки и солнечные панели. Теперь, АЭС снова вписаны в "зеленую" энергию. Но технологии утеряны - 90% строящихся реакторов принадлежат России или Китаю. США за 40 лет построили ровно 1 реактор - в Джорджии.

Лицо Германии, которая на хайпе закрыла вообще все АЭС лучше даже не представлять.

⚡️Стоимость операции по подрыву "Северных потоков" составила около $300 тысяч, финансирование было из частных источников — Spiegel

Eni не верит в дешевую нефть

Генеральный директор Eni Клаудио Дескальци ожидает, что цена Brent достигнет $80 за баррель в четвертом квартале.

Он уточнил Reuters, что для природного газа в Италии компания ждет стоимость 30 евро за МВт.

Дескальци также сказал, что ЕС находится в опасности из-за уменьшения конкурентоспособности экономики и чрезмерной специализации на услугах в ущерб промышленному сектору.

Он призвал европейские институты стать более прагматичными. По его словам, европейская автомобильная промышленность, не готова справиться с запланированным на 2035 год запретом на автомобили с ДВС.

Функции Харрис позарез нужна низкая нефть хотя бы до выборов. Американские инвестиционные дома стараются изо всех сил, прогнозируя падение цен на нефть.

Вот и вбросы пошли. Посмотрим, что скажет ОПЕК+. Самому интересно.