Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Углеродная нейтральность? Подвиньтесь.
В Российском энергетическом агентстве (РЭА) Минэнерго подсчитали, что достижение net zero к 2050 году требует кратного увеличения инвестиций в мире и вряд ли осуществимо.
Приоритетным аналитики считают сценарий рационального технологического выбора. Он предполагает достижение менее амбициозных климатических целей при меньших вложениях.
Такой вариант в качестве приоритетного рекомендуют и России. Это важно, потому что определит будущее российской энергетической политики на ближайшие годы.
Подготоваленные Минэнерго "Сценарии мировой энергетики до 2050 года", вероятно, будут учитываться министерством при обновлении Энергетической стратегии РФ.
Базово рассматривают три сценария:
➡️ Все как встарь (business as usual);
➡️ Рациональный технологический выбор (сценарий реформ);
➡️ Чистый ноль (достижение углеродной нейтральности к 2050 году).
Любо-дорого смотреть хотя бы на названия сценариев. Их не мы придумали, но и мы порядком устали от англицизмов.
При срединном сценарии выбросы к 2050 году должны снизиться на 34% (от уровня 2022 года). Реализация этих целей обойдется в 1,5 раза дешевле, чем вариант с чистым нулем.
В Российском энергетическом агентстве (РЭА) Минэнерго подсчитали, что достижение net zero к 2050 году требует кратного увеличения инвестиций в мире и вряд ли осуществимо.
Приоритетным аналитики считают сценарий рационального технологического выбора. Он предполагает достижение менее амбициозных климатических целей при меньших вложениях.
Такой вариант в качестве приоритетного рекомендуют и России. Это важно, потому что определит будущее российской энергетической политики на ближайшие годы.
Подготоваленные Минэнерго "Сценарии мировой энергетики до 2050 года", вероятно, будут учитываться министерством при обновлении Энергетической стратегии РФ.
Базово рассматривают три сценария:
Любо-дорого смотреть хотя бы на названия сценариев. Их не мы придумали, но и мы порядком устали от англицизмов.
При срединном сценарии выбросы к 2050 году должны снизиться на 34% (от уровня 2022 года). Реализация этих целей обойдется в 1,5 раза дешевле, чем вариант с чистым нулем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АЦ ТЭК
Аргентинская "Мертвая корова" теряет привлекательность? Вряд ли, хотя уход крупного игрока приведет к перераспределению доли других участников сланцевого проекта. Читайте в нашей статье.
VK
«Мертвая корова» перестала быть привлекательной для Exxon?
Без иностранных инвестиций будущее одного из самых больших сланцевых месторождений мира Vaca Muerta («Мертвая корова») в аргентинской про..
Forwarded from Нефтебаза
▪️ЛУКОЙЛ начал экспорт СПГ из Африки.
Если точнее, то из Конго, правда, весьма опосредованно. Страна сегодня вошла в список экспортеров сжиженного природного газа – первая партия СПГ отправилась покупателям с плавучей площадки Tango LNG, принадлежащей итальянской Eni. Причем тут ЛУКОЙЛ? Все просто: завод потребляет природный газ с месторождения Marine XII, часть которого принадлежит ЛУКОЙЛу.
Компания купила долю в 25% проекта еще в 2019 году, сделка обошлась в $800 млн, 65% принадлежит Eni, которая выступает оператором. Участок в 571 кв. км в территориальных водах Конго, на континентальном шельфе в 20 км от берега, перепады глубины составляют от 20 до 90 м. В границах Marine XII уже открыто пять месторождений, суммарные запасы оцениваются в 1,3 млрд баррелей нефти и 179 млрд кубометров газа.
Правда, серьезных результатов от Конго ждать не стоит. Суммарная мощность завода – около 0,6 млн тонн в год или 1 млн кубометров природного газа, прошедшего сжижение.
Если точнее, то из Конго, правда, весьма опосредованно. Страна сегодня вошла в список экспортеров сжиженного природного газа – первая партия СПГ отправилась покупателям с плавучей площадки Tango LNG, принадлежащей итальянской Eni. Причем тут ЛУКОЙЛ? Все просто: завод потребляет природный газ с месторождения Marine XII, часть которого принадлежит ЛУКОЙЛу.
Компания купила долю в 25% проекта еще в 2019 году, сделка обошлась в $800 млн, 65% принадлежит Eni, которая выступает оператором. Участок в 571 кв. км в территориальных водах Конго, на континентальном шельфе в 20 км от берега, перепады глубины составляют от 20 до 90 м. В границах Marine XII уже открыто пять месторождений, суммарные запасы оцениваются в 1,3 млрд баррелей нефти и 179 млрд кубометров газа.
Правда, серьезных результатов от Конго ждать не стоит. Суммарная мощность завода – около 0,6 млн тонн в год или 1 млн кубометров природного газа, прошедшего сжижение.
Forwarded from Sergey Vakulenko
У меня есть манера начинать разбор актуальных сюжетов и коллизий введением в историю вопроса, за что я бываю нещадно бит редакторами. А мне кажется, что понять и разобраться, почему ситуация именно такова, какие из нее возможны выходы, не понимая, как сложился этот клубок, крайне сложно. Вот и сейчас, обсуждая перспективы транзита российского газа через Украину, я начал с преданий старины, впрочем, довольно мелкой — всего-то с 2019-го года и немного перед ним, хотя руки чесались чуть не с 1948-го начать, с начала разработки Дашавского месторождения на Львовщине. Но получилось все равно довольно много и решено было, что кони отдельно, лани отдельно, поговорить о современности почти без истории, а исторический очерк для желающих и интересующихся выпустить отдельным изданием. Встречайте.
https://storage.googleapis.com/crng/91841.html
https://storage.googleapis.com/crng/91841.html
Carnegie Endowment for International Peace
Последняя пятилетка. Как изменились отношения России и Украины в газовой сфере
Украина могла сомневаться в том, что нужна Брюсселю в качестве новой страны Евросоюза, но ее важность как транзитера была несомненна. И это, казалось, было залогом того, что Киев не оставят один на один с Москвой в разгар очередного конфликта
Forwarded from Графономика
Немецкий BASF в шоке – природный газ в США дешевле, чем в России. Цены на природный газ на Henry Hub (с поправкой на инфляцию) обвалились до минимума за тридцать лет. В феврале миллион британских термических единиц стоил 1,5 доллара, или чуть более 50 долларов за тыс. кубов. Цены нарочито «сладкие», особенно на фоне европейского газового буйства 2022 года.
Причина обвала – теплая зима, переполненные газовые хранилища и рекордная добыча на фоне истощения нефтяных сланцевых скважин, которые дают все меньше нефти и все больше газа. Не надо сбрасывать со счетов и политику – запрет на новые СПГ проекты – долгосрочный фактор, давящий на цены.
Впрочем, текущие котировки – это во многом «реклама» для раздумывающих европейских промышленников, которые прямо сейчас сталкиваются с очередным топливным кризисом: дизеля и бензина на континенте все меньше. Да и после коррекции цен на природный газ в Европе, он по-прежнему стоит в пять раз дороже, чем в США, и нет гарантий, что газовый кризис в ЕС не повторится уже зимой.
Причина обвала – теплая зима, переполненные газовые хранилища и рекордная добыча на фоне истощения нефтяных сланцевых скважин, которые дают все меньше нефти и все больше газа. Не надо сбрасывать со счетов и политику – запрет на новые СПГ проекты – долгосрочный фактор, давящий на цены.
Впрочем, текущие котировки – это во многом «реклама» для раздумывающих европейских промышленников, которые прямо сейчас сталкиваются с очередным топливным кризисом: дизеля и бензина на континенте все меньше. Да и после коррекции цен на природный газ в Европе, он по-прежнему стоит в пять раз дороже, чем в США, и нет гарантий, что газовый кризис в ЕС не повторится уже зимой.
Forwarded from Oilfly
__Вместо требования от отправителей соблюдать графики отгрузки, а РЖД - график доставки, мы опять ищем виновных в грузополучателях.
Ничем хорошим это не закончится.__
Минэнерго России сообщило о разработке мер, ограничивающих хранение топлива в объектах транспортной инфраструктуры. В ведомстве добавили, что среди рассматриваемых вариантов есть и повышение штрафов за простой вагонов с топливом, произошедший по вине получателя груза.
Помимо этого, министерство взяло на особый контроль ритмичность поставок топлива и отмечает, что скопления вагонов с нефтеналивными грузами на некоторых участках – временное явление, причиной которого являются особенности логистики.
Ничем хорошим это не закончится.__
Минэнерго России сообщило о разработке мер, ограничивающих хранение топлива в объектах транспортной инфраструктуры. В ведомстве добавили, что среди рассматриваемых вариантов есть и повышение штрафов за простой вагонов с топливом, произошедший по вине получателя груза.
Помимо этого, министерство взяло на особый контроль ритмичность поставок топлива и отмечает, что скопления вагонов с нефтеналивными грузами на некоторых участках – временное явление, причиной которого являются особенности логистики.
Forwarded from Графономика
Лягушку варят медленно. Сколько времени стоимость нефти Brent будет стоять на месте, перед тем как котировки взорвутся?
Сегодня запасы нефти в развитых странах (ОЭСР) находятся на минимумах за много лет. Однако развитые страны есть в Америке, Азии и Европе. Статистика говорит, что у США, Канады, Японии и т.д. с запасами топлива все хорошо. А вот поставки в Европу с Ближнего Востока сильно задерживаются: танкерам приходится оплывать Африку. В результате наблюдается рекордное за много месяцев количество нефти в море и ее дефицит на суше.
Из-за роста стоимости фрахта и продолжительности плавания в Европу, нефтетрейдеры предпочитают перенаправлять груз в страны АТР. Есть проблемы и с поставками готового топлива: индийские нефтепереработчики также стали избегать сбыта в ЕС; Россия запретила экспорт бензина; у американских НПЗ проблемы – плановые ремонты и аварии.
Кажущееся ценовое равновесие создает иллюзию спокойствия, но топливный рынок в Европе как никогда близок к коллапсу.
Сегодня запасы нефти в развитых странах (ОЭСР) находятся на минимумах за много лет. Однако развитые страны есть в Америке, Азии и Европе. Статистика говорит, что у США, Канады, Японии и т.д. с запасами топлива все хорошо. А вот поставки в Европу с Ближнего Востока сильно задерживаются: танкерам приходится оплывать Африку. В результате наблюдается рекордное за много месяцев количество нефти в море и ее дефицит на суше.
Из-за роста стоимости фрахта и продолжительности плавания в Европу, нефтетрейдеры предпочитают перенаправлять груз в страны АТР. Есть проблемы и с поставками готового топлива: индийские нефтепереработчики также стали избегать сбыта в ЕС; Россия запретила экспорт бензина; у американских НПЗ проблемы – плановые ремонты и аварии.
Кажущееся ценовое равновесие создает иллюзию спокойствия, но топливный рынок в Европе как никогда близок к коллапсу.
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
«Газпром» продает свои активы в Северном море.
Компания выставила на продажу свою 50% долю в Wintershall Noordzee BV (WINZ) - совместном предприятии с Wintershall Dea, и 100% акций в дочерней компании Gazprom International UK Ltd., косвенно участвующей в разработке газовых месторождений Вингейт и Силлиманит.
Газ с этих месторождений поступает в голландскую трубопроводную систему и продается потребителям ЕС по спотовым контрактам.
Открытые торги проходят в форме публичного предложения с начальной ценой в 344 млн евро и предельной - 159 млн евро. Тендер размещен на Электронной торговой площадке Газпромбанка. Заявки принимаются до 31 мая, подведение итогов торгов назначено на 3 июня, а его объявление - на 6 июня.
Компания выставила на продажу свою 50% долю в Wintershall Noordzee BV (WINZ) - совместном предприятии с Wintershall Dea, и 100% акций в дочерней компании Gazprom International UK Ltd., косвенно участвующей в разработке газовых месторождений Вингейт и Силлиманит.
Газ с этих месторождений поступает в голландскую трубопроводную систему и продается потребителям ЕС по спотовым контрактам.
Открытые торги проходят в форме публичного предложения с начальной ценой в 344 млн евро и предельной - 159 млн евро. Тендер размещен на Электронной торговой площадке Газпромбанка. Заявки принимаются до 31 мая, подведение итогов торгов назначено на 3 июня, а его объявление - на 6 июня.
Forwarded from Oilfly
Завод "Лукойл нефтохим Бургас" в первый весенний день окончательно потерял право на использование российской нефти для производства топлива. Премьер-министр Болгарии Николай Денков полагает, что это может привести к росту цен на топливо, но угрозы прекращения работы предприятия нет. Об этом глава правительства заявил в парламенте, отвечая на вопросы.
"Да, риск повышения стоимости топлива для потребителей есть. Первое, цена зависит от стоимости нефти на международных рынках. Второе, потому что переход на нероссийскую нефть увеличивает риск с задержкой ее поставок, так как нефть будет доставляться из других источников. Но эти сложности учитывались. Мы должны сделать так, чтобы "Лукойл" ("Лукойл нефтохим Бургас" - прим. ТАСС) продолжал работу, чтобы не было шокового повышения цен", - сказал Денков.
"С сегодняшнего дня все зависит от международных рынков и от "Лукойла", который должен обеспечить поставки нефти для своих нужд", - подчеркнул премьер.
"Да, риск повышения стоимости топлива для потребителей есть. Первое, цена зависит от стоимости нефти на международных рынках. Второе, потому что переход на нероссийскую нефть увеличивает риск с задержкой ее поставок, так как нефть будет доставляться из других источников. Но эти сложности учитывались. Мы должны сделать так, чтобы "Лукойл" ("Лукойл нефтохим Бургас" - прим. ТАСС) продолжал работу, чтобы не было шокового повышения цен", - сказал Денков.
"С сегодняшнего дня все зависит от международных рынков и от "Лукойла", который должен обеспечить поставки нефти для своих нужд", - подчеркнул премьер.
Forwarded from Русский экономизм
«Лукойл» обсуждает новые проекты в Египте.
В целом у компании с иностранными проектами сейчас худо. Так исторически сложилось, что этот нефтяной гигант обслуживал Южную Европу, и оттуда его выгнали (Болгария, Чехия, Венгрия и Италия), вынуждая продавать бизнес. К слову у конкурента, «Роснефти», которая работала в Северной Европе (ФРГ) вдоль «Дружбы», сейчас дела не лучше.
Вместо Европы нефтяники ищут выходы на новые рынки и Египет обладает потенциалом, а главное возможностями. После арабской весны РФ и эта страна восстанавливают отношения, к тому же уже есть выходы в энергетике — «Росатом» строит АЭС в Египте. Поэтому выйти в регион у «Лукойла» может получиться. К тому же к этому есть и государственные предпосылки. Египет один из крупнейших должников РФ, его объем кредитов составляет $1,8 млрд, увеличившись почти в два раза за 2023 год. Так что и по государственной линии, которая как подал «сигнал» Путин в Послании, будет помогать бизнесу, работающему в РФ и на интересы страны.
@russianeconomism
В целом у компании с иностранными проектами сейчас худо. Так исторически сложилось, что этот нефтяной гигант обслуживал Южную Европу, и оттуда его выгнали (Болгария, Чехия, Венгрия и Италия), вынуждая продавать бизнес. К слову у конкурента, «Роснефти», которая работала в Северной Европе (ФРГ) вдоль «Дружбы», сейчас дела не лучше.
Вместо Европы нефтяники ищут выходы на новые рынки и Египет обладает потенциалом, а главное возможностями. После арабской весны РФ и эта страна восстанавливают отношения, к тому же уже есть выходы в энергетике — «Росатом» строит АЭС в Египте. Поэтому выйти в регион у «Лукойла» может получиться. К тому же к этому есть и государственные предпосылки. Египет один из крупнейших должников РФ, его объем кредитов составляет $1,8 млрд, увеличившись почти в два раза за 2023 год. Так что и по государственной линии, которая как подал «сигнал» Путин в Послании, будет помогать бизнесу, работающему в РФ и на интересы страны.
@russianeconomism
Telegram
MarketTwits
🇷🇺#LKOH
"Лукойл" обсуждает новые проекты в Египте - министр - ТАСС
«Лукойл» заинтересован в расширении работы в Египте, обсуждает новые концессионные участки, сообщил журналистам министр нефти и природных ресурсов страны Тарек Эль-Молла.
"Лукойл" обсуждает новые проекты в Египте - министр - ТАСС
«Лукойл» заинтересован в расширении работы в Египте, обсуждает новые концессионные участки, сообщил журналистам министр нефти и природных ресурсов страны Тарек Эль-Молла.
Forwarded from Energy Today
И еще о глобальной коррупции глобальных компаний. Gunvor заключила соглашения с прокурорами США и Швейцарии на сумму $661 миллионов после вынесения обвинительных приговоров за подкуп чиновников "нефтяной промышленности в Эквадора". Petroecuador заключила Gunvor за два контракта, на чём трейдер заработал более $384 миллионов. Федеральный суд в Бруклине приговорил Gunvor к уплате уголовного штрафа в размере более $374 миллионов и конфискации более $287 миллионов незаконно полученных доходов.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Всего два водородных легковых автомобиля продали в Южной Корее в январе
Южная Корея в последние годы являлась мировым лидером по продажам легковых автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV). Эта азиатская страна планирует увеличить их парк до 300 тысяч к 2030 году по сравнению с 34260 сегодня.
Однако продажи водородных автомобилей упали до нового минимума в январе, сообщает Hydrogen Insight со ссылкой на данные южнокорейского Министерства торговли, промышленности и энергетики.
Во всей стране были проданы только две машины — падение составило 99,4% по сравнению с январем 2023 года — несмотря на весомые субсидии, которые снижают стоимость нового Hyundai Nexo (единственной модели FCEV, доступной в стране) почти вдвое.
Для сравнения, в прошлом месяце в Южной Корее было продано 1597 аккумуляторных электромобилей (BEV), на 124,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, плюс 588 заряжаемых гибридов (PHEV).
@geonrgru | YouTube
Южная Корея в последние годы являлась мировым лидером по продажам легковых автомобилей на водородных топливных элементах (FCEV). Эта азиатская страна планирует увеличить их парк до 300 тысяч к 2030 году по сравнению с 34260 сегодня.
Однако продажи водородных автомобилей упали до нового минимума в январе, сообщает Hydrogen Insight со ссылкой на данные южнокорейского Министерства торговли, промышленности и энергетики.
Во всей стране были проданы только две машины — падение составило 99,4% по сравнению с январем 2023 года — несмотря на весомые субсидии, которые снижают стоимость нового Hyundai Nexo (единственной модели FCEV, доступной в стране) почти вдвое.
Для сравнения, в прошлом месяце в Южной Корее было продано 1597 аккумуляторных электромобилей (BEV), на 124,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года, плюс 588 заряжаемых гибридов (PHEV).
@geonrgru | YouTube
Forwarded from НеБуровая
Казахстан планирует расширить флот нефтяных танкеров
Казахская государственная нефтегазовая компания «КазМунайГаз» (КМГ) объявила, что планирует в ближайшие несколько лет расширить свой парк танкеров типа «Афрамакс» с двух до 12, пишет Platts.
Согласно заявлению компании, в настоящее время КМГ располагает флотом из семи нефтяных танкеров — двух судов «Афрамакс» дедвейтом 115 000 тонн («Алатау» и «Алтай»), трех меньших судов дедвейтом 12 000 тонн («Астана», «Алматы» и «Актау») и двух судов дедвейтом 8 000 тонн («Тараз» и «Актау»), которым он владеет совместно с Abu Dhabi Ports Group (ADP).
Грузы КТК по маршруту Черное море-Средиземноморье, как правило, перевозятся либо на судах типа «Афрамакс» (грузовой объем 80 000 тонн), либо на судах «Суэцмакс» (грузовой объем 135 000 тонн). По данным Platts, в 2023 году из Новороссийска в места разгрузки в Средиземном море на танкерах типа «Афрамакс» было осуществлено 135 партий нефти марки КТК, а на танкерах «Суэцмакс» — 134.
Казахская государственная нефтегазовая компания «КазМунайГаз» (КМГ) объявила, что планирует в ближайшие несколько лет расширить свой парк танкеров типа «Афрамакс» с двух до 12, пишет Platts.
Согласно заявлению компании, в настоящее время КМГ располагает флотом из семи нефтяных танкеров — двух судов «Афрамакс» дедвейтом 115 000 тонн («Алатау» и «Алтай»), трех меньших судов дедвейтом 12 000 тонн («Астана», «Алматы» и «Актау») и двух судов дедвейтом 8 000 тонн («Тараз» и «Актау»), которым он владеет совместно с Abu Dhabi Ports Group (ADP).
Грузы КТК по маршруту Черное море-Средиземноморье, как правило, перевозятся либо на судах типа «Афрамакс» (грузовой объем 80 000 тонн), либо на судах «Суэцмакс» (грузовой объем 135 000 тонн). По данным Platts, в 2023 году из Новороссийска в места разгрузки в Средиземном море на танкерах типа «Афрамакс» было осуществлено 135 партий нефти марки КТК, а на танкерах «Суэцмакс» — 134.
Forwarded from Сырьевая игла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Производители ветряков после 2021 года не вылезают из убытков.
Forwarded from Energy Today
Саудовская Аравия, Россия и несколько других участников ОПЕК+ продлевают добровольное сокращение поставок нефти до конца июня
КСА продлит добровольное сокращение добычи нефти на 1 миллион баррелей в день до конца второго квартала. До конца июня добыча сырой нефти в Эр-Рияде составит около 9 миллионов баррелей в день.
Россия дополнительно сократит добычу в общей сложности на 471 000 баррелей в день до конца июня, заявил вице-премьер России Александр Новак.
Ирак и ОАЭ также продлят добровольное сокращение добычи на 220 000 баррелей в день и 163 000 баррелей в день соответственно до конца второго квартала.
Кувейт - на 135 тыс. б/с, Алжир - на 51 тыс. б/с, Оман - на 45 тыс. б/с, Казахстан - на 82 тыс. б/с
КСА продлит добровольное сокращение добычи нефти на 1 миллион баррелей в день до конца второго квартала. До конца июня добыча сырой нефти в Эр-Рияде составит около 9 миллионов баррелей в день.
Россия дополнительно сократит добычу в общей сложности на 471 000 баррелей в день до конца июня, заявил вице-премьер России Александр Новак.
Ирак и ОАЭ также продлят добровольное сокращение добычи на 220 000 баррелей в день и 163 000 баррелей в день соответственно до конца второго квартала.
Кувейт - на 135 тыс. б/с, Алжир - на 51 тыс. б/с, Оман - на 45 тыс. б/с, Казахстан - на 82 тыс. б/с
Forwarded from ИнфоТЭК
ИнфоТЭК — два года!
Нашему отраслевому СМИ на днях исполнилось 2 года.
За это время мы:
🔻 подготовили и опубликовали совместно с отраслевыми авторами более 500 авторских колонок, аналитик и обзоров;
🔻 написали более 5 тыс. новостей о ТЭК России и мира, выпустили десятки эксклюзивов, в том числе интервью;
🔻 разработали и опубликовали карты нефтегазовых комплексов разных стран;
🔻 запустили и начали развивать фотобанк отраслей ТЭК;
Авторская колонка "Против дрона есть приемы", опубликованная в феврале этого года, стала самым популярным материалом ИнфоТЭК за этот период.
За последний год аудитория сайта и канала выросла в 3 раза. По итогам 2023 года материалы телеграм-канала получили более 12,4 млн просмотров.
Нам есть куда расти, будем и дальше радовать вас интересными материалами, пробовать новые форматы.
Спасибо, что остаетесь с нами. Ценим каждого подписчика!
Также благодарим наших друзей и партнеров, рады с вами дружить:
🗯Нефтегазовая игра с Александром Фроловым
🗯Oilfly
🗯RUPEC
🗯Energy Today
🗯Нефть и капитал
🗯Караульный
🗯Буровая
🗯АЦ ТЭК. Аналитика
🗯Никита Кричевский
🗯Технологии против геологии
🗯Геоэнергетика Инфо
🗯Мазуты сухопутные
🗯Институт энергетики и финансов
🗯Дайджест ТЭК и экологии
🗯Новости промышленности
🗯Мосрегионгаз.рф
И многих других! Попутного нам ветра!
Нашему отраслевому СМИ на днях исполнилось 2 года.
За это время мы:
🔻 подготовили и опубликовали совместно с отраслевыми авторами более 500 авторских колонок, аналитик и обзоров;
🔻 написали более 5 тыс. новостей о ТЭК России и мира, выпустили десятки эксклюзивов, в том числе интервью;
🔻 разработали и опубликовали карты нефтегазовых комплексов разных стран;
🔻 запустили и начали развивать фотобанк отраслей ТЭК;
Авторская колонка "Против дрона есть приемы", опубликованная в феврале этого года, стала самым популярным материалом ИнфоТЭК за этот период.
За последний год аудитория сайта и канала выросла в 3 раза. По итогам 2023 года материалы телеграм-канала получили более 12,4 млн просмотров.
Нам есть куда расти, будем и дальше радовать вас интересными материалами, пробовать новые форматы.
Спасибо, что остаетесь с нами. Ценим каждого подписчика!
Также благодарим наших друзей и партнеров, рады с вами дружить:
🗯Нефтегазовая игра с Александром Фроловым
🗯Oilfly
🗯RUPEC
🗯Energy Today
🗯Нефть и капитал
🗯Караульный
🗯Буровая
🗯АЦ ТЭК. Аналитика
🗯Никита Кричевский
🗯Технологии против геологии
🗯Геоэнергетика Инфо
🗯Мазуты сухопутные
🗯Институт энергетики и финансов
🗯Дайджест ТЭК и экологии
🗯Новости промышленности
🗯Мосрегионгаз.рф
И многих других! Попутного нам ветра!
Forwarded from Верным курсом
🇷🇺Российская нефть больше не продается со скидкой - никто не соблюдает западные санкции
▪️Вспомните, как сразу после начала конфликта российская нефть немедленно торговалась со скидкой на целых 30% к спотовой Brent, поскольку весь западный мир внезапно оказался лишен доступа к ценному российскому экспорту
▪️Но за два года, прошедшие с начала украинского конфликта, стало очевидно, что западные санкции были всего лишь театральным рекламным ходом, поскольку альтернатива - строгое соблюдение - привела бы к резкому росту цен на нефть, а это было бы неприемлемо для администрации Байдена
▪️Со временем страх перед правоприменением санкций перестал быть проблемой, ушел и дисконт российской нефти к Brent.
▪️Приводим график Goldman, который иллюстрирует обвал дисконта на российскую сырую нефть, близкую к ноль по отношению к Brent, согласно оценкам банка, основанным на последних таможенных данных за декабрь.
Подписаться — Верным курсом
▪️Вспомните, как сразу после начала конфликта российская нефть немедленно торговалась со скидкой на целых 30% к спотовой Brent, поскольку весь западный мир внезапно оказался лишен доступа к ценному российскому экспорту
▪️Но за два года, прошедшие с начала украинского конфликта, стало очевидно, что западные санкции были всего лишь театральным рекламным ходом, поскольку альтернатива - строгое соблюдение - привела бы к резкому росту цен на нефть, а это было бы неприемлемо для администрации Байдена
▪️Со временем страх перед правоприменением санкций перестал быть проблемой, ушел и дисконт российской нефти к Brent.
▪️Приводим график Goldman, который иллюстрирует обвал дисконта на российскую сырую нефть, близкую к ноль по отношению к Brent, согласно оценкам банка, основанным на последних таможенных данных за декабрь.
Подписаться — Верным курсом
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Китай хочет строить мега ветрогенераторы
Китайская компания Sany создала испытательный стенд для тестирования лопастей ветряных турбин длиной свыше 100 метров.
Это будет первый в мире испытательный комплекс для проверки сверхдлинных лопастей на вибрационную устойчивость одновременно по двум осям. По словам производителя, это заложило основу подготовки к производству ветрогенераторов мощностью 30 МВт. Три десятка таких генераторов заменят один ядерный реактор на АЭС.
В последние годы китайские производители ветрогенераторов подняли планку на недостижимую для западных компаний высоту. В Китае наладили массовое производство 16- и 18-МВт турбин. Совсем скоро там начнут выпускать 22-МВт генераторы, длина лопастей для которых будет достигать 150 м. В любом случае, лопасти длиной более 100 м становятся самым востребованным товаром, поэтому проверка их на усталость материала остро стоит на повестке дня.
@geonrgru | YouTube
Китайская компания Sany создала испытательный стенд для тестирования лопастей ветряных турбин длиной свыше 100 метров.
Это будет первый в мире испытательный комплекс для проверки сверхдлинных лопастей на вибрационную устойчивость одновременно по двум осям. По словам производителя, это заложило основу подготовки к производству ветрогенераторов мощностью 30 МВт. Три десятка таких генераторов заменят один ядерный реактор на АЭС.
В последние годы китайские производители ветрогенераторов подняли планку на недостижимую для западных компаний высоту. В Китае наладили массовое производство 16- и 18-МВт турбин. Совсем скоро там начнут выпускать 22-МВт генераторы, длина лопастей для которых будет достигать 150 м. В любом случае, лопасти длиной более 100 м становятся самым востребованным товаром, поэтому проверка их на усталость материала остро стоит на повестке дня.
@geonrgru | YouTube
Forwarded from НеБуровая
Saipem ожидает, что заказы от Aramco сократятся
Генеральный директор итальянского энергетического подрядчика Saipem заявил, что ожидает снижения среднегодовых заказов Saudi Aramco на 20% к 2027 г. в результате решения государственной нефтяной компании отказаться от своих планов по расширению мощностей.
Saipem, которая в 2020 г. подписала 12-летний контракт с Aramco на наземное проектирование и строительство, в период с 2021 по 2023 г. получала среднегодовые заказы от саудовской группы на сумму около 1,5 млрд евро.
«Новый бизнес-план (Saipem) уже включает сокращение заказов из Саудовской Аравии на 20% по сравнению с предыдущим периодом… мы не ожидаем влияния на нашу среднесрочную стратегию», – заявил генеральный директор компании Алессандро Пулити.
Генеральный директор итальянского энергетического подрядчика Saipem заявил, что ожидает снижения среднегодовых заказов Saudi Aramco на 20% к 2027 г. в результате решения государственной нефтяной компании отказаться от своих планов по расширению мощностей.
Saipem, которая в 2020 г. подписала 12-летний контракт с Aramco на наземное проектирование и строительство, в период с 2021 по 2023 г. получала среднегодовые заказы от саудовской группы на сумму около 1,5 млрд евро.
«Новый бизнес-план (Saipem) уже включает сокращение заказов из Саудовской Аравии на 20% по сравнению с предыдущим периодом… мы не ожидаем влияния на нашу среднесрочную стратегию», – заявил генеральный директор компании Алессандро Пулити.