Forwarded from Oilfly
Расскажу простую историю, почему горят леса и как это решить логично.
Условный лесной край в Сибири. Куча леспромхозов и лесопилок. Работы много, тем более, кругляк экспортировать нельзя.
При лесопереработке формируется огромное количество горбыля, щепы и опилок.
Рядом муниципальная котельная. Но она везет для обогрева населенного пункта уголь за сотни километров. А лесные ресурсы по любым причинам как топливо не рассматривает.
Остатки копятся и создают условия для возникновения пожаров.
Пора уже формировать свою отрасль по пелетам, брикетам и прочим возобновляемым (!!!) топливам. А иначе ситуация не сдвинется никакими штрафами.
https://yangx.top/energytodaygroup/18825
Условный лесной край в Сибири. Куча леспромхозов и лесопилок. Работы много, тем более, кругляк экспортировать нельзя.
При лесопереработке формируется огромное количество горбыля, щепы и опилок.
Рядом муниципальная котельная. Но она везет для обогрева населенного пункта уголь за сотни километров. А лесные ресурсы по любым причинам как топливо не рассматривает.
Остатки копятся и создают условия для возникновения пожаров.
Пора уже формировать свою отрасль по пелетам, брикетам и прочим возобновляемым (!!!) топливам. А иначе ситуация не сдвинется никакими штрафами.
https://yangx.top/energytodaygroup/18825
Telegram
Energy Today
Наш экологический вице-премьер Виктория Абрамченко заранее ответила на вопрос о причинах возникновения пожаров в регионах. Почему это важно? Чтобы некоторые изобретательные руководители регионов, забыв вовремя подготовиться к пожароопасному сезону, не начали…
Forwarded from Energy Today
... я не уверен, купил бы я электромобиль сегодня. Электромобилисты Норвегии жалуются на стоимость зарядки.
С ростом цен на электроэнергию выросли и цены на быструю зарядку электромобилей. Хотя цены на электроэнергию на юге Норвегии с прошлой осени упали на три кроны, цены на зарядку упали не так сильно.
До роста цен на электроэнергию в Норвегии, плата за киловатт-час на быстрых зарядках была примерно на четыре кроны больше, чем цена на электроэнергию. По данным Норвежской ассоциации электромобилей, теперь цена зарядки в среднем примерно на семь крон выше.
В ассоциации считают, что владельцы ЭЗС на потребителях просто наживаются и опасаются, что цены продолжат рост.
Сами владельцы ЭЗС говорят, что не заинтересованы брать с потребителей больше чем те могут заплатить и называют демарш потребителей "пугающим". При этом рост цен не считают фактором, который отпугнёт потенциальных владельцев EV.
- Подавляющее большинстве потребителей заряжают свои "электрички" дома, а не на станциях быстрой зарядки. Поэтому мы не считаем, что цены на зарядку в общественных зарядных станциях сами по себе влияют на то, будет ли меньше людей выбирать электромобили.
«Из соображений конкуренции мы не можем комментировать будущую динамику цен», заявляют операторы ЭЗС, но снижения цен ждать не стоит. Для развития сети ЭЗС нужны инвестиции, которые не могут уместиться в прежние цены.
Получается классическая ценовая ловушка. Потребителей заманивают низкими ценами, но после привыкания к сервису или, как в данном случае, переходе с ДВС на электричество, цены переходят к росту окупая уже проведённые и упрощая плановые инвестиции. Кстати, у нас потребители тоже не оценят начало массовой монетизации зарядок, но только поле перехода к нормальным взаимоотношениям можно оценить потенциал рынка. @Newenergyvehicle
С ростом цен на электроэнергию выросли и цены на быструю зарядку электромобилей. Хотя цены на электроэнергию на юге Норвегии с прошлой осени упали на три кроны, цены на зарядку упали не так сильно.
До роста цен на электроэнергию в Норвегии, плата за киловатт-час на быстрых зарядках была примерно на четыре кроны больше, чем цена на электроэнергию. По данным Норвежской ассоциации электромобилей, теперь цена зарядки в среднем примерно на семь крон выше.
В ассоциации считают, что владельцы ЭЗС на потребителях просто наживаются и опасаются, что цены продолжат рост.
Сами владельцы ЭЗС говорят, что не заинтересованы брать с потребителей больше чем те могут заплатить и называют демарш потребителей "пугающим". При этом рост цен не считают фактором, который отпугнёт потенциальных владельцев EV.
- Подавляющее большинстве потребителей заряжают свои "электрички" дома, а не на станциях быстрой зарядки. Поэтому мы не считаем, что цены на зарядку в общественных зарядных станциях сами по себе влияют на то, будет ли меньше людей выбирать электромобили.
«Из соображений конкуренции мы не можем комментировать будущую динамику цен», заявляют операторы ЭЗС, но снижения цен ждать не стоит. Для развития сети ЭЗС нужны инвестиции, которые не могут уместиться в прежние цены.
Получается классическая ценовая ловушка. Потребителей заманивают низкими ценами, но после привыкания к сервису или, как в данном случае, переходе с ДВС на электричество, цены переходят к росту окупая уже проведённые и упрощая плановые инвестиции. Кстати, у нас потребители тоже не оценят начало массовой монетизации зарядок, но только поле перехода к нормальным взаимоотношениям можно оценить потенциал рынка. @Newenergyvehicle
Forwarded from Мир в Моменте
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
☝️☢️🗣 - Сегодня 37 лет со дня трагедии на Чернобыльской АЭС
💬 26 апреля 1986 года около 1:23 произошел взрыв 4-го энергоблока атомной станции. Официально о катастрофе объявили 14 мая. Ликвидировали последствия аварии в 1987 году, задействовав около 240 тысяч человек.
💬 В результате взрыва и его последствий погибли до 4 тысяч человек. Эвакуированы жители Припяти и поселков из 30 километровой зоны.
💬 26 апреля 1986 года около 1:23 произошел взрыв 4-го энергоблока атомной станции. Официально о катастрофе объявили 14 мая. Ликвидировали последствия аварии в 1987 году, задействовав около 240 тысяч человек.
💬 В результате взрыва и его последствий погибли до 4 тысяч человек. Эвакуированы жители Припяти и поселков из 30 километровой зоны.
Forwarded from АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики
❗❗СРОЧНО: Александр Новак: Россия сможет локализовать производство ветроустановок в течение двух-трех лет
"В 2022 мы столкнулись с уходом с нашего рынка тех иностранных компаний, которые здесь занимались производством и локализацией ветровых электростанций. Но я считаю, что это не проблема. Мы четко понимаем, что мы можем в течение 2-3 лет заместиться, и мы будем продолжать реализовывать проекты, связанные с возобновляемыми источниками энергии", - цитирует вице-премьера ТАСС.
Новак также подчеркнул, что доля ВИЭ в энергобалансе РФ к 2035 году может достигнуть 10%.
"В 2022 мы столкнулись с уходом с нашего рынка тех иностранных компаний, которые здесь занимались производством и локализацией ветровых электростанций. Но я считаю, что это не проблема. Мы четко понимаем, что мы можем в течение 2-3 лет заместиться, и мы будем продолжать реализовывать проекты, связанные с возобновляемыми источниками энергии", - цитирует вице-премьера ТАСС.
Новак также подчеркнул, что доля ВИЭ в энергобалансе РФ к 2035 году может достигнуть 10%.
Forwarded from Газ-Батюшка
Михельсон не получит газовозы для СПГ
Сроки строительства газовозов по заказу "Совкомфлота" для проекта "Арктик СПГ-2" отодвинулись на год, поставки начнутся в 2024 году. Об этом сообщил глава компании Игорь Тонковидов.
Очевидно, что сроки строительства сдвигаются из-за санкций. В декабре прошлого года о сдвиге сроков сдачи газовозов для проектов «Новатэка» сообщила и ССК «Звезда». В том случае у предприятия возникли сложности в закупке судового оборудования в условиях санкций, а также отказом от сотрудничества южнокорейского партнёра.
Посмотрим, будет ли Михельсон откладывать планы по поставки грузов в Азию с нового СПГ-проекта, но скорее всего, компания не захочет терять прибыль. Как вариант, придётся искать иные пути - например, закупить старые газовозы у той же Южной Кореи и начать поставлять свой сжиженный газ азиатским покупателям
Сроки строительства газовозов по заказу "Совкомфлота" для проекта "Арктик СПГ-2" отодвинулись на год, поставки начнутся в 2024 году. Об этом сообщил глава компании Игорь Тонковидов.
Очевидно, что сроки строительства сдвигаются из-за санкций. В декабре прошлого года о сдвиге сроков сдачи газовозов для проектов «Новатэка» сообщила и ССК «Звезда». В том случае у предприятия возникли сложности в закупке судового оборудования в условиях санкций, а также отказом от сотрудничества южнокорейского партнёра.
Посмотрим, будет ли Михельсон откладывать планы по поставки грузов в Азию с нового СПГ-проекта, но скорее всего, компания не захочет терять прибыль. Как вариант, придётся искать иные пути - например, закупить старые газовозы у той же Южной Кореи и начать поставлять свой сжиженный газ азиатским покупателям
Forwarded from Интерфакс
"Татнефть" купила турецкую топливную компанию Aytemiz Akaryakit за $336 млн
Это следует из сообщения Dogan Holding, опубликованного в системе национального раскрытия информации Турции.
Dogan Holding ранее владела 50% акций Aytemiz Akaryakit. Сделка закрыта 26 апреля. Ее размер составил $336 млн.
В сообщении отмечается, что эта сумма сформирована с учетом предполагаемого размера чистого долга на дату закрытия сделки.
Фото: Андрей Гордеев/Ведомости/ТАСС
@interfaxonline
Это следует из сообщения Dogan Holding, опубликованного в системе национального раскрытия информации Турции.
Dogan Holding ранее владела 50% акций Aytemiz Akaryakit. Сделка закрыта 26 апреля. Ее размер составил $336 млн.
В сообщении отмечается, что эта сумма сформирована с учетом предполагаемого размера чистого долга на дату закрытия сделки.
Фото: Андрей Гордеев/Ведомости/ТАСС
@interfaxonline
Forwarded from IG Energy
В сводке о ситуации в промышленности за первый квартал эта информация отсутствует.
@IGEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Bloomberg: Азия злостно нарушает «потолок» цен на российскую нефть
В издании, говоря о таких нарушениях, ссылаются сразу на несколько источников. Один из них – Институт KSE, входящий в состав Киевской школы экономики. Впрочем, есть аналитики и посерьезнее, например, агентство Argus (которое в последнее время, правда, тоже немного странно определяет цену российской нефти).
В целом, все они сходятся во мнении, что в I квартале этого года почти вся нефть из тихоокеанского порта Козьмино продавалась по цене значительно выше $60 за баррель. При этом около половины поставок выполнялось с использованием компаний из стран G-7.
В Bloomberg, подчеркнули, что это вызывает опасения и в Минфине США, где еще 17 апреля предупреждали о таких нарушениях в Козьмино.
Неловко выходит. Мало того что РФ и ее покупатели в Азии сами понемногу обзаводятся флотом и собственными услугами вроде страховки, так еще и сами же западные компании (и ты Брут!) "потолок" игнорируют.
В издании, говоря о таких нарушениях, ссылаются сразу на несколько источников. Один из них – Институт KSE, входящий в состав Киевской школы экономики. Впрочем, есть аналитики и посерьезнее, например, агентство Argus (которое в последнее время, правда, тоже немного странно определяет цену российской нефти).
В целом, все они сходятся во мнении, что в I квартале этого года почти вся нефть из тихоокеанского порта Козьмино продавалась по цене значительно выше $60 за баррель. При этом около половины поставок выполнялось с использованием компаний из стран G-7.
В Bloomberg, подчеркнули, что это вызывает опасения и в Минфине США, где еще 17 апреля предупреждали о таких нарушениях в Козьмино.
Неловко выходит. Мало того что РФ и ее покупатели в Азии сами понемногу обзаводятся флотом и собственными услугами вроде страховки, так еще и сами же западные компании (и ты Брут!) "потолок" игнорируют.
Forwarded from Монокль
🛢🇪🇺Вердикт аналитиков: Европа проиграла битву за газ
Авторитетная консалтинговая компания McKinsey & Co. нашла способ, как Европе избавиться от проблем с газом и не трястись от страха при приближении каждой зимы.
Aналитики советуют европейцам снизить спрос на «голубое топливо» на 55 млрд м³, т.е. приблизительно на объем газа, который континент получал в лучшие годы из России по газопроводу «Северный поток 1».
Кроме этого, необходимо помнить о нависшей, как дамоклов меч, угрозе дальнейшего сокращения или вообще полного прекращения и многократно уменьшившихся в 2022 году поставок российского газа, который сейчас продолжает поступать через территорию Украины в объеме 30-40 млн м³ в день.
Полное прекращение поставок российского газа в Европу лишит европейцев приблизительно 25 млрд м³. Восстановление спроса на газ в Азии заберет еще 35 млрд м³. Ну и наконец, на 15 млрд м³ может повысить спрос Европы на газ холодная погода в конце этого года.
Читать подробнее
www.expert.ru
Авторитетная консалтинговая компания McKinsey & Co. нашла способ, как Европе избавиться от проблем с газом и не трястись от страха при приближении каждой зимы.
Aналитики советуют европейцам снизить спрос на «голубое топливо» на 55 млрд м³, т.е. приблизительно на объем газа, который континент получал в лучшие годы из России по газопроводу «Северный поток 1».
Кроме этого, необходимо помнить о нависшей, как дамоклов меч, угрозе дальнейшего сокращения или вообще полного прекращения и многократно уменьшившихся в 2022 году поставок российского газа, который сейчас продолжает поступать через территорию Украины в объеме 30-40 млн м³ в день.
Полное прекращение поставок российского газа в Европу лишит европейцев приблизительно 25 млрд м³. Восстановление спроса на газ в Азии заберет еще 35 млрд м³. Ну и наконец, на 15 млрд м³ может повысить спрос Европы на газ холодная погода в конце этого года.
Читать подробнее
www.expert.ru
Forwarded from Е-коммерс
Сколько стоит бензин в разных странах (цена за литр в долларах):
Гонконг 🇭🇰: 2,8
Финляндия 🇫🇮: 2,36
Исландия 🇮🇸: 2,26
Нидерланды 🇳🇱: 2,25
Германия 🇩🇪: 2,19
Дания 🇩🇰: 2.18
Франция 🇫🇷: 2.09
Швеция 🇸🇪: 1.96
Великобритания 🇬🇧: 1.94
Испания 🇪🇸: 1.8
Канада 🇨🇦: 1.31
Индия 🇮🇳: 1.27
Бразилия 🇧🇷: 1.26
Мексика 🇲🇽: 1.26
Япония 🇯🇵: 1.23
Турция 🇹🇷: 1.13
США 🇺🇸: 1.00
Индонезия 🇮🇩: 0.85
Россия 🇷🇺 0.63
Ирак 🇮🇶 0.53
Египет 🇪🇬 0.31
Ливия 🇱🇾: 0.03
Цена бензина во многих странах мира зависит не от стоимости нефти, а от государственных акцизов. Еще часть государств субсидирует его для граждан. Отсюда такая разница в цене.
Гонконг 🇭🇰: 2,8
Финляндия 🇫🇮: 2,36
Исландия 🇮🇸: 2,26
Нидерланды 🇳🇱: 2,25
Германия 🇩🇪: 2,19
Дания 🇩🇰: 2.18
Франция 🇫🇷: 2.09
Швеция 🇸🇪: 1.96
Великобритания 🇬🇧: 1.94
Испания 🇪🇸: 1.8
Канада 🇨🇦: 1.31
Индия 🇮🇳: 1.27
Бразилия 🇧🇷: 1.26
Мексика 🇲🇽: 1.26
Япония 🇯🇵: 1.23
Турция 🇹🇷: 1.13
США 🇺🇸: 1.00
Индонезия 🇮🇩: 0.85
Россия 🇷🇺 0.63
Ирак 🇮🇶 0.53
Египет 🇪🇬 0.31
Ливия 🇱🇾: 0.03
Цена бензина во многих странах мира зависит не от стоимости нефти, а от государственных акцизов. Еще часть государств субсидирует его для граждан. Отсюда такая разница в цене.
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#АЭС #Китай
Итак, атомный ренессанс и дальше шагает по планете. В Китае уже введены 56 ГВт АЭС. И к 2025 году их мощность достигнет 70 ГВт. А поскольку Китай вводит новые блоки каждый год (выше 90% составляющих производится в Китае - разработки на основе технологий Росатома), то к 2035 году 10% всего электричества Пекин планирует производить на атомных станциях.
https://renen.ru/o-razvitii-atomnoj-energetiki-v-kitae/
США выражает озабоченность такими темпами строительства АЭС в Китае и поэтому планирует ввод 100 ГВт ядерных мощностей до 2050 года. Но вот уже лет 10 не вводит ни одного нового энергоблока АЭС.
Учитывая тот простой факт, что Китайцы нарастили объем выпуска и штампуют мировые реакторы по одной модели, можно предположить, что к 2035 году в Китае будет введено 100 ГВт новых атомных блоков, а до 2050 года - еще 100 ГВт.
В этих условиях противостоять Китаю на мировых рынках строительства АЭС будет практически невозможно - они продают не просто оборудование, а полное финансовое сопровождение, включая кредиты, страховки и прочие приблуды, которым выучились у немцев.
Итак, атомный ренессанс и дальше шагает по планете. В Китае уже введены 56 ГВт АЭС. И к 2025 году их мощность достигнет 70 ГВт. А поскольку Китай вводит новые блоки каждый год (выше 90% составляющих производится в Китае - разработки на основе технологий Росатома), то к 2035 году 10% всего электричества Пекин планирует производить на атомных станциях.
https://renen.ru/o-razvitii-atomnoj-energetiki-v-kitae/
США выражает озабоченность такими темпами строительства АЭС в Китае и поэтому планирует ввод 100 ГВт ядерных мощностей до 2050 года. Но вот уже лет 10 не вводит ни одного нового энергоблока АЭС.
Учитывая тот простой факт, что Китайцы нарастили объем выпуска и штампуют мировые реакторы по одной модели, можно предположить, что к 2035 году в Китае будет введено 100 ГВт новых атомных блоков, а до 2050 года - еще 100 ГВт.
В этих условиях противостоять Китаю на мировых рынках строительства АЭС будет практически невозможно - они продают не просто оборудование, а полное финансовое сопровождение, включая кредиты, страховки и прочие приблуды, которым выучились у немцев.
RenEn
О развитии атомной энергетики в Китае - RenEn
Китайская ассоциация ядерной энергетики (CNEA) представила сегодня «Синюю книгу» - «Отчет о развитии ядерной энергетики Китая 2023».
Forwarded from Инфляционный шок!
Тем временем цена на нефть решила обвалиться до $77
Пишут, что запасы сырой нефти в США быстро сокращаются. Проще говоря подливают в рынок. Ну и конечно старые добрые опасения рецессия в экономике США, которыми можно объяснить любое падение цен на сырье.
@inflation_shock
Пишут, что запасы сырой нефти в США быстро сокращаются. Проще говоря подливают в рынок. Ну и конечно старые добрые опасения рецессия в экономике США, которыми можно объяснить любое падение цен на сырье.
@inflation_shock
падение цен ниже $80 - это
Anonymous Poll
39%
обычнеы спекуляции, отскочит
24%
свидетельство грядущей рецессии
37%
ничего особенного не произошло, все в рамках широкого коридора
Brent в период до 15 мая 2023 года дойдет до $70?Brent в период до 15 мая 2023 года дойдет до $70?
Если вы считаете что цены на нефть марки Brent упадут до $70 выбираем вариант 1, в противном случае - выбираем вариант 2
💰 Общий банк:
1️⃣ Произойдет | 💰
2️⃣ Не произойдет | 💰
Последние ставки:
Анеле:
Andrey Konev:
Ska D.:
Дмитрий:
Тим Тим:
Минимальная ставка:
Комиссия:
✅ Прием ставок завершен
🕓️ Окончание события: через 7 д
❓ Как поставить
Если вы считаете что цены на нефть марки Brent упадут до $70 выбираем вариант 1, в противном случае - выбираем вариант 2
💰 Общий банк:
3.694 TON | 👥 331️⃣ Произойдет | 💰
1.0 TON | КФ 3.509 | 👥 102️⃣ Не произойдет | 💰
2.694 TON | КФ 1.303 | 👥 23Последние ставки:
Анеле:
0.1 TON | произойдет | 7 д назадAndrey Konev:
0.1 TON | произойдет | 8 д назадSka D.:
0.1 TON | не произойдет | 8 д назадДмитрий:
0.1 TON | не произойдет | 8 д назадТим Тим:
0.1 TON | не произойдет | 8 д назадМинимальная ставка:
0.1 TONКомиссия:
5.0%✅ Прием ставок завершен
🕓️ Окончание события: через 7 д
❓ Как поставить
Мультифрибет: 40.0 TON ($91.6)
Сумма одного фрибета: 0.1 TON ($0.23)
Количество активаций: 400
Как активировать фрибет и сделать ставку
Сумма одного фрибета: 0.1 TON ($0.23)
Количество активаций: 400
Как активировать фрибет и сделать ставку
Forwarded from Shadow policy
Энергетическую компанию «Юнипро» возглавил Василий Никонов, следует из данных ЕГРЮЛ. Руководство сменилось также в энергетической компании «Фортум» – гендиректором назначен Вячеслав Кожевников. Это произошло по решению совета директоров, говорится в сообщении «Фортума». Его проведение – инициатива Росимущества, которое получило во временное управление пакеты акций в обеих компаниях, уточнил источник «Ведомостей», близкий к ведомству.
Никонов с 2012 г. руководит департаментом энергетики в «Роснефти», а до этого в 2010–2012 гг. возглавлял профильный департамент Минэнерго. Кожевников занимает должность главного энергетика «Башнефть-добычи».
Никонов с 2012 г. руководит департаментом энергетики в «Роснефти», а до этого в 2010–2012 гг. возглавлял профильный департамент Минэнерго. Кожевников занимает должность главного энергетика «Башнефть-добычи».
Ведомости
У «Юнипро» и «Фортума» поменялось руководство
Энергетические компании возглавили выходцы из «Роснефти»
Forwarded from ГазМяс
Конго выйдет на рынок СПГ
Власти Конго совместно с представителями Eni заложили первый камень первого в стране завода по сжижению газа Congo LNG. Уже к 2025-му предприятие войдет в строй, а мощность регазификации составит около 3 млн тонн в год. В Конго установят два FLNG на месторождениях в Нене и Литченджили. Их сейчас собирают в Китае. Компания Eni заявила о большой важности проекта с точки зрения поставок СПГ в Европу.
Но куда и в каком объеме пойдет газ еще предстоит увидеть. Нефтегазовый сектор Африки стал зоной интересов России, а Конго плотно входит в партнерские отношения с Москвой. Например, страны готовятся построить нефтепровод "Пуэнт-Нуар - Лутете - Малуку-Трешо", а также реализовать ряд других проектов и заключить соглашения о сотрудничестве по многим секторам. Во многом "точки над i" расставит Саммит Россия-Африка, который пройдет в Петербурге этим летом.
@gazmyaso
Власти Конго совместно с представителями Eni заложили первый камень первого в стране завода по сжижению газа Congo LNG. Уже к 2025-му предприятие войдет в строй, а мощность регазификации составит около 3 млн тонн в год. В Конго установят два FLNG на месторождениях в Нене и Литченджили. Их сейчас собирают в Китае. Компания Eni заявила о большой важности проекта с точки зрения поставок СПГ в Европу.
Но куда и в каком объеме пойдет газ еще предстоит увидеть. Нефтегазовый сектор Африки стал зоной интересов России, а Конго плотно входит в партнерские отношения с Москвой. Например, страны готовятся построить нефтепровод "Пуэнт-Нуар - Лутете - Малуку-Трешо", а также реализовать ряд других проектов и заключить соглашения о сотрудничестве по многим секторам. Во многом "точки над i" расставит Саммит Россия-Африка, который пройдет в Петербурге этим летом.
@gazmyaso
Forwarded from 💎Будь в TONусе💎#FREEDUROV
Аналитика: Особенности газификации Калининградской области
Не многие знают, что в России действуют не только заводы СПГ, ориентированные на экспорт, но есть также и импортный СПГ-терминал.
В 2019 г. в Калининградской области были введены в эксплуатацию терминал по приему газа и плавучая регазификационная установка «Маршал Василевский» мощностью до 3,7 млрд куб. м.
Сейчас Калининград продолжает получать природный газ по транзитному газопроводу «Минск — Вильнюс — Каунас — Калининград».
Проект импортного терминала был реализован ради энергетической безопасности региона, чтобы защитить его от возможности изоляции со стороны Литвы.
Дело конечно нужное, но напрашивается вопрос – почему не провернуть такую же схему, например, с Мурманском, где вся энергогенерация до сих пор осуществляется на мазуте?
Некоторые вопросы у нас решаются только в авральном режиме, при наличии прямой, желательно военной, угрозы
Не многие знают, что в России действуют не только заводы СПГ, ориентированные на экспорт, но есть также и импортный СПГ-терминал.
В 2019 г. в Калининградской области были введены в эксплуатацию терминал по приему газа и плавучая регазификационная установка «Маршал Василевский» мощностью до 3,7 млрд куб. м.
Сейчас Калининград продолжает получать природный газ по транзитному газопроводу «Минск — Вильнюс — Каунас — Калининград».
Проект импортного терминала был реализован ради энергетической безопасности региона, чтобы защитить его от возможности изоляции со стороны Литвы.
Дело конечно нужное, но напрашивается вопрос – почему не провернуть такую же схему, например, с Мурманском, где вся энергогенерация до сих пор осуществляется на мазуте?
Некоторые вопросы у нас решаются только в авральном режиме, при наличии прямой, желательно военной, угрозы
Forwarded from MetallPlace
Добыча угля в России сократилась в I квартале 2023 года
За первый квартал текущего года добыча угля в России составила 107 млн тонн, что на 2,5% меньше, чем за аналогичный период 2022 года, по данным Росстата.
Общий объем добычи каменного угля всех видов составил 81,8 млн тонн, что на 6,2% меньше, чем в прошлом году. Включая 6,1 млн тонн антрацита (-10,6%), 24,9 млн тонн коксующегося угля (-1,3%) и 50,8 млн тонн прочего каменного угля (-7,9%).
Подробнее
#Россия #Уголь #Добыча
За первый квартал текущего года добыча угля в России составила 107 млн тонн, что на 2,5% меньше, чем за аналогичный период 2022 года, по данным Росстата.
Общий объем добычи каменного угля всех видов составил 81,8 млн тонн, что на 6,2% меньше, чем в прошлом году. Включая 6,1 млн тонн антрацита (-10,6%), 24,9 млн тонн коксующегося угля (-1,3%) и 50,8 млн тонн прочего каменного угля (-7,9%).
Подробнее
#Россия #Уголь #Добыча
Forwarded from Нефтянка
Совет директоров Татнефти рекомендовал выплатить дивиденды за 4 квартал 2022 года в размере 27,71 рубля на акцию. Очень неплохо! Ждём информацию от других нефтяных компаний, но уже понятно, что уровень дивидендных выплат будет высоким, а значит отрасль нормально адаптировалась к новым условиям.
Forwarded from Денис Костин. Русские инвестиции (Denis Kostin)
#Tatnp Папа, я хочу быть Татарином!;) 🤑
Рекомендованы дивиденды Татнефти за 4 кв. 2022 г.
Дивиденд на акцию: 27,71 руб.
Дивдоходность по прив-м акциям: 6,62%
Дивдоходность по обык-м акциям: 6,66%
Последний день покупки: 30 июня 2023
Дата закрытия реестра: 4 июля 2023
Комментарий по дивидендной политике:
В соответствии с Уставом, владельцы привилегированных акций имеют право на получение ежегодного фиксированного дивиденда, составляющего 100% от номинальной стоимости акций, если иное решение не принято общим собранием акционеров (номинальная стоимость равна 1 рубль). По обыкновенным акциям – рекомендация совета директоров. Согласно дивидендной политике, Татнефть будет платить не менее 50% прибыли по МСФО или РСБУ, в зависимости от большей величины. По обыкновенным акциям и префам платят равный дивиденд. Выплаты осуществляют 3 раза в год (за полугодие, 3 и 4 кварталы).
Стоп! делаем усилие воли, вооружаемся калькулятором и думаем. Медленно.
Если за 4 квартал 2022 года заплатят почти 28 рублей, а это 6,6 % к текущей цене, то можно ли предположить что следующие кварталы окажутся такими же с токи зрения дивидендых выплат?
🤑Татнефть купила:
1) 100 % акций турецкой топливной компании Aytemiz Akaryakit за $336 млн https://www.kommersant.ru/doc/5954420
⛽️ Aytemiz Akaryakit A.S., у компании есть мощности для хранения топлива, складские и заправочные терминалы емкостью 250 тыс. куб. м. Ее заправки есть в 77 провинциях Турции, они обслуживают 5,5 млн водителей в месяц.
2)«Татнефть» стала владельцем шинного завода под Петербургом Nokian Tyres
https://www.rbc.ru/spb_sz/26/03/2023/642072f09a7947164d69dd16
Предположу, что после этих двух покупок, Татнефть возьмет некоторую паузу по сделкам M&A, в конце концов эти сделки нужно качественно переварить.
Вернемся к вопросу следующих выплат. 28 рублей * 4 квартала = 112 рублей, возможной дивидендной доходности в следующие 12 месяцев.
Рекомендованы дивиденды Татнефти за 4 кв. 2022 г.
Дивиденд на акцию: 27,71 руб.
Дивдоходность по прив-м акциям: 6,62%
Дивдоходность по обык-м акциям: 6,66%
Последний день покупки: 30 июня 2023
Дата закрытия реестра: 4 июля 2023
Комментарий по дивидендной политике:
В соответствии с Уставом, владельцы привилегированных акций имеют право на получение ежегодного фиксированного дивиденда, составляющего 100% от номинальной стоимости акций, если иное решение не принято общим собранием акционеров (номинальная стоимость равна 1 рубль). По обыкновенным акциям – рекомендация совета директоров. Согласно дивидендной политике, Татнефть будет платить не менее 50% прибыли по МСФО или РСБУ, в зависимости от большей величины. По обыкновенным акциям и префам платят равный дивиденд. Выплаты осуществляют 3 раза в год (за полугодие, 3 и 4 кварталы).
Стоп! делаем усилие воли, вооружаемся калькулятором и думаем. Медленно.
Если за 4 квартал 2022 года заплатят почти 28 рублей, а это 6,6 % к текущей цене, то можно ли предположить что следующие кварталы окажутся такими же с токи зрения дивидендых выплат?
🤑Татнефть купила:
1) 100 % акций турецкой топливной компании Aytemiz Akaryakit за $336 млн https://www.kommersant.ru/doc/5954420
⛽️ Aytemiz Akaryakit A.S., у компании есть мощности для хранения топлива, складские и заправочные терминалы емкостью 250 тыс. куб. м. Ее заправки есть в 77 провинциях Турции, они обслуживают 5,5 млн водителей в месяц.
2)«Татнефть» стала владельцем шинного завода под Петербургом Nokian Tyres
https://www.rbc.ru/spb_sz/26/03/2023/642072f09a7947164d69dd16
Предположу, что после этих двух покупок, Татнефть возьмет некоторую паузу по сделкам M&A, в конце концов эти сделки нужно качественно переварить.
Вернемся к вопросу следующих выплат. 28 рублей * 4 квартала = 112 рублей, возможной дивидендной доходности в следующие 12 месяцев.