Главные нефтегазовые новости недели по мнению "НиК"

1️⃣ Пакистан открывает двери российской нефти

Министр нефти Пакистана Мусадик Малик заявил о том, что Исламабад в мае получит первую партию российской нефти. Груз придет в порт Карачи.

Южно-азиатская страна рассчитывает, что в дальнейшем закупки могут достигнуть уровня 100 000 б/с. Это, разумеется, не предел. Мусадик Малик еще в январе говорил, что Россия может обеспечить до 35% всего импорта нефти в страну или 3,4 млн т.

Сырую нефть будет перерабатывать НПЗ Refinery Limited, после чего к процессу подключатся и другие предприятия.

Напомним, еще в 2022 году правительство Пакистана спрашивало у ведущих НПЗ, смогут ли те работать с Urals, на что те ответили утвердительно. Правда, после детального анализа было решено, что ESPO Blend и Sokol все же будут более лучшим вариантом. Однако суть все та же – Пакистан готов к российской нефти.

"Нефть и Капитал"

2️⃣ У Южной Америки проснулся аппетит на топливо из РФ

Светлые нефтепродукты из РФ – все более желанный товар на рынках Латинской Америки. В Energy Intelligence даже отметили, что в Бразилии российский ДТ вытесняет американский дизель, который ранее был в лидерах.

В марте этого года Россия экспортировала более 580 000 т дизеля в страны Южной Америки. Бразилия получила 440 000 т, другие страны – 140 000 т (это были Куба, Панама, Уругвай).
В Kpler утверждают, что за март 2023-го экспорт светлых нефтепродуктов из России в Латинскую Америку вырос до рекордных 190 000 б/с.

Просто для сравнения: с января по март 2023 года объем экспорта светлых нефтепродуктов из РФ в Бразилию – 663 000 т, а за весь 2022-й – 74 000 т. Еще летом 2022-го президент Бразилии говорил, что если стороны договорятся о цене, то страна готова потреблять российское топливо, а санкции не помеха. Договорились.

"Нефть и Капитал"

3️⃣ Bloomberg: мир потребляет меньше дизеля, готовьтесь к рецессии

Издание пишет о замедляющемся экономическом росте в Индонезии, но при этом забывает, что это мусульманская страна, где еще празднуют Рамадан.

Bloomberg пишет о сокращении числа китайских грузовиков дорогах (нa 8%) зa неделю. Но в МВФ почему-то делают ставку на открывающийся Китай, как на локомотив экономики всего АТР. В МЭА вообще считают КНР главным драйвером роста потребления нефти.

Отчасти в Bloomberg правы. На тех же азиатских НПЗ сейчас падает маржа. Переработка Brent в топливо для легковых авто в Сингапуре в понедельник упала до $12,03 (наименьший показатель с 7 марта). Прибыль от производство газойля на азиатских НПЗ снизилась до $14,25 за баррель (наименьший показатель с января 2022-го).

Neftegram

4️⃣ Было ваше, станет немецким: активы «Роснефти» продадут без предварительной национализации

Нижняя палата парламента ФРГ одобрила внесение изменений в Закон об энергетической безопасности. Его суть – разрешение продать долю участия «Роснефти» в НПЗ в Шведте без предварительной национализации.

Что ж, к этому все изначально шло. Тем более у Берлина богатый исторический опыт по изъятию имущества у иностранцев на территории Германии.

Ирония в том, что совсем недавно «Роснефть» подала судебный иск против продления правительством Германии опеки (продлили на 6 месяцев в сентябре) над ее немецкими дочерними компаниями и контроля над НПЗ в Шведте.

Газ-Батюшка

5️⃣ Перегрузка борт-в борт нефти РФ расширяет географию

В Bloomberg заявили, что на планете становится все больше точек, где нефть из РФ переваливают с одного танкера на другой. Речь идет об отгрузке к северу от островов Зеленого Мыса в Атлантическом океане.

Судно Volans перегрузило 730 000 баррелей Urals на VLCC Scorpius.

Это наводит на мысль о поиске новых мест для перегрузок борт-в-борт, следовательно, новых маршрутах, а возможно, и новых покупателях. Что ж, ждем очередного хода от Минфина США. Может новые санкции придумают, чтобы за руку при такой отгрузке хватать. Хотя сколько уже лет прошло, а Иран и Китай не схватили...

🛢🌎#нефть #рынки #рецессия #китай
Внутренний спрос на авиационное топливо в материковом Китае почти полностью восстановился, в то время как международный спрос на авиа топливо восстановился почти до 70% от допандемийного уровня. Прогнозируется, что спрос на зарубежные рейсы в КНР вырастет на 74% в этом квартале, что может поддержать спрос на нефть — S&P Global

В этом году мировой нефтяной рынок находится между двумя факторами: 1) ведущие экономики мира, балансируют на грани рецессии 2) надежда на то, что спрос на нефть со стороны КНР, после открытия экономики, может привести к значительному росту потребления нефти — BBG

Резко в России начали дорожать крупнотоннажные полимеры на фоне начала строительного сезона, пишет газета «Коммерсантъ».

С начала 2023 года продукция подорожала на 15%.

А ведь ранее производители полимеров призывали ввести заградительные пошлины, чтобы китайские полимеры не разорили отечественного производителя.

В марте российский экспорт дизельного топлива достиг рекордных объемов за всю историю наблюдений, несмотря на санкции

источник: businessinsider.com

КазМунайГаз (КМГ) начал отгрузку казахстанской нефти из турецкого порта Джейхан в направлении Румынии. Первую партию нефти объемом 80 тыс. т с терминала Джейхан перевозит танкер Alatau типоразмера Aframax, принадлежащий Казмортрансфлоту. Нефть будет доставлена в порт Констанца в Румынии, где будет принята для транспортировки на НПЗ Petromidia, который контролируется КМГ.

КМГ и SOCAR в конце 2022 г. подписали 5-летнее соглашение о транзите нефти по маршруту Актау - Баку - Джейхан в объеме 1,5 млн т/год с возможностью увеличения до 5 млн т/год. Власти Казахстана ранее озвучили намерение по увеличению поставок нефти по МНП Баку - Тбилиси - Джейхан до 20 млн т/год, но увеличению поставок препятствует целый ряд факторов.

https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/777738-kazmunaygaz-nachal-otgruzku-kazakhstanskoy-nefti-iz-turetskogo-porta-dzheykhan-dlya-svoego-npz-v-rum/

А что, так можно было? Впервые предоставлена отсрочка по налогам для малых ВИНК.

https://yangx.top/Oil_GasWorld/637

Российское дизельное топливо завоевывает долю рынка США

По данным Kpler, российский экспорт дизельного топлива в марте достиг рекордного уровня за всю историю наблюдений. Экспорт российского дизельного топлива в марте достиг рекордных 1,27 млн баррелей в день.

«Торговые потоки [дизельного топлива] возникли во многих странах Северной Африки, в то время как другие ключевые экспортеры, такие как Турция и Саудовская Аравия, в последние месяцы все чаще импортировали российское дизельное топливо, учитывая выгодные цены», — сказал ведущий нефтяной аналитик Kpler Мэтт Смит.

Импорт дизеля в Бразилию из России вырос почти до 100 000 баррелей в день, несмотря на то, что США являются гораздо более близким торговым партнером. «Если бы это был просто случайный груз, можно было бы предположить, что Бразилия — крайний пункт назначения, когда Россия не может продать свое дизельное топливо кому-либо еще, но объемы, доставленные за последние три месяца, говорят о чем-то более регулярном и более трендовом», — сказал аналитик. «Действительно похоже, что российское дизельное топливо завоевывает долю рынка США в Бразилии».

Как всегда по понедельникам — очередной выпуск подкаста «История российской нефти». Сегодня поговорим о мрачной странице истории, об освоении нефтяных богатств севера России руками заключенных. Об УхтПечЛаге.

Смешно получилось. Евросоюз и Норвегия заключились «Зеленый альянс», взяв на себя обязательство совместно работать над решением проблемы изменения климата, защиты природы и разработки технологий, необходимых для отказа от ископаемого топлива. К слову, партнерство также уделяет большое внимание отказу от ископаемого топлива. Запомнили. Буквально в пятницу разлетелась инфа, что Фонд национального благосостояния Норвегии 27 апреля проголосует на собрании акционеров против резолюции, призывающей BP принять более жесткие цели по выбросам парниковых газов. Всё правильно, Англия на ЕС, там можно. Ну вот такое.

Переработчики полимеров жалуются на рост цен на сырье, хотя сами в прошлом году, когда стоимость сырья снижалась, почему-то продолжали повышать цены на свои готовые изделия. Вопрос, продолжится ли эта тенденция в этом году?

Несмотря на все негативные факторы, производители полимеров в 2022 снижали цены для российских переработчиков до 30%. Не повысили их и в январе уже этого года, когда ситуация значительно выправилась. Незначительное же увеличение стоимости, по мнению экспертов, является восстановительной, после длительного падения цен. Рубль к тому же снова ослаб, о чем почему-то забывают те игроки, которые пишут сейчас об увеличении прайса.

Судя по всему, жалобы могут идти от СПП, который снова продвигает тему биржевой торговли, при том что и производители и переработчики заявляют о том, что инструмент не будет рабочим, так как полимеры из-за уникальности свойств в большинстве своем не являются ликвидным товаром.

🛢🇪🇺#нефть #европа
Европейские нефтеперерабатывающие заводы, столкнувшиеся с резким сокращением поставок российской нефти, теперь борются с потерей аналогичных поставок из северного Ирака и резким сокращением производства в нескольких ведущих мировых странах-производителях — BBG

НДД захватывает новые территории

Правительство России внесло в Госдуму законопроект, согласно которому предлагается расширения участков недр, работающих в рамках налога на дополнительный доход.

НДД хотят «прописать» еще на трех участках в ХМАО. В настоящее время находящиеся на их территории месторождения нефти нерентабельны. Переход на новое налогообложение должен решить данную проблему. В документе отмечается, что распространение НДД на новые месторождения не приведет к выпадающим доходам бюджета.

Стоит отметить, что добавленным доходом считается разница между доходами от реализации нефтепродуктов и потраченных на ее добычу ресурсов.

И этот налог собирается с итоговой суммы продажи продукции, а не с добытого объема сырья, как это делается при НДПИ. Изначально НДД вводился для того, чтобы уйти от практики ряд льгот для новых месторождений.

Ранее вице-премьер России Александр Новак заявлял, что НДД может стать основным налоговым режимом для всей нефтегазовой отрасли.

Минфин к упрощению налогообложения относится настороженно.

В 2022 году статс-секретарь - заместитель министра финансов РФ Алексей Сазанов говорил, что расширение НДД не имеет смысла, пока не понятно какой объем нефти будет добывать Россия в 2023 году и как на этот объем повлияют эмбарго ЕС на поставку нефти и нефтепродуктов.

То есть ведомство боялось уменьшения объемов добычи и, соответственно, реализации сырья, которое повлечет сокращение налогооблагаемой базы.

Впрочем, данная точка зрения спорная. Ведь если месторождение вообще не разрабатывается и не приносит доход, то с переходом на НДД на нем начнется добыча, соответственно и бюджетные поступления от нефтегазовой отрасли вырастут.

Посмотрел занимательный доклад Минэнерго про ВИЭ. Читал выводы, много думал. Понравился вот этот тезис:

"в текущих условиях развитие ВИЭ в России необходимо рассматривать как важный фактор модернизации экономики, в том числе, связанный с развитием инновационных производств, разработкой современных технологий, развития малого и среднего бизнеса, созданием новых рабочих
мест, улучшением социальных условий и экологии."

Круто звучит. Очень понравилось.

А потом посмотрел на карту солнечной радиации и карту скорости ветра и нравиться перестало.

Дам две простых вводных.

Как мы с вами посчитали для солнца тут и тут, если СЭС ставится в месте, где виден алый или красный цвет, то эта СЭС не окупится даже при текущем РОЗНИЧНОМ тарифе в Москве на электроэнергию.

По ВЭС я экономику с моделью еще не выкладывал, но планирую выложить в ближайшее время. Но можете мне поверить, что ВЭС даже при текущем РОЗНИЧНОМ тарифе в Москве будет окупаться только в тех местах, где на карте виден фиолетовый цвет.

Что для СЭС, что для ВЭС я таких мест в России не заметил. Значит, предлагается создавать рабочие места и развивать не окупающие себя инновационные производства за счет потребителя, добавляя ему в тариф наценочку за ВИЭ, либо за государственный бюджет. Ради чего? Ради следования мировой повестке?

Давайте так, лично я полностью поддержу такой подход только в одном случае. Если за эти субсидии прямо или косвенно будут созданы производства солнечных панелей и ветряков, построены только референсные станции, а потом все новые панели и ветряки дружными рядами поедут на экспорт нашим зарубежным партнерам, у которых с солнцем (в ОАЭ, например) и ветром (Египет на берегу Красного моря) получше.

И, пожалуйста, пусть это делает Росатом. У него хотя бы получается.

ЮАР будет решать проблемы в энергосистеме с помощью дизельной генерации и продления срока службы угольной генерации. План местного Минэнерго предусматривает расширение использования дизельных турбин и создания дополнительных хранилищ для хранения топлива. Для снижения издержек государственная Eskom может получить право закупать топливо напрямую. Обновление графика закрытия угольных станций должно быть утверждено кабинетом министров к концу июня.

ОГК-2 (ГЭХ контролирует 80,96%) разместило закупку на услуги по организации сопровождения дополнительного выпуска акций. Других подробностей в материалах генератора нет, комментария от компании пока не последовало. Новость интересная, хотя размещения допэмиссии, которая могла бы стать, например, источником финансирования инвестпрограммы, не гарантирует. В ноябре 2021 года ГЭХ объявлял закупку на оказание услуг по оценке имущества ряда отраслевых компаний, но в итоге ничего не купил. Есть и обратный пример. В конце 2019 года ГЭХ заказывал оценку собственных активов для возможных сделок, а на следующий год ОГК-2 продала Красноярскую ГРЭС-2 СГК.

Сжиженный газ никому не нужен (21 апреля 2023) | Expert.ru
https://expert.ru/2023/04/21/szhizhenniy-gaz/

Газовая зависть ЕС: Эрдоган даст Турции БЕСПЛАТНЫЙ ГАЗ
https://www.youtube.com/watch?v=p2yz4rAlydI

Новое видео уже на канале. Обязательно подписывайтесь на канал, ставьте все уведомления, ставьте лайки и пишите комментарии! Вы помогаете продвигать канал! Приятного просмотра!

По тг-каналам пошла заметка из «Эксперта» про излишки СПГ, что якобы, выражается в росте объёмов плавучего хранения. Исходник — из Reuters. И да, сообщается, что объёмы глобального «плавучего» (в газовозах) хранения СПГ — в 2 раза выше, чем годом ранее и составляют, внимание 0,55 млн т! Для сравнения — это около половины суточного потребления СПГ в мире. Соответственно, задействованы в этом процессе хранения — около семи танкеров. По большому счёту, выдуманная история, да и на графике видно, что всё в пределах флуктуаций. Действительно заметные объёмы танкерного хранения были в конце прошлого года, когда в ЕС цены на газ были высокие, а терминалы СПГ не справлялись, поэтому на районе скопилось множество газовозов. Тогда ещё цены на СПГ оторвались от цен на сетевой газ.
Всё это не отменяет, что цены на газ выглядят достаточно низкими на фоне мягких зим и заметных стационарных запасов. https://www.nasdaq.com/articles/high-lng-stocks-in-north-asia-weak-demand-leads-to-more-storage-at-sea

Этот пост конечно ко дню энергетика, но потеряется же👇

Электрик из Испании получил €47 тысяч за то, что его уволили с работы за пьянство, пишет The Guardian. Мужчина проработал в компании 27 лет, и регулярно злоупотреблял на работе спиртным. Однажды за ним организовали наблюдение, и увидели, как он выпил 7 литров пива до обеда, и продолжал «догоняться» алкоголем в течение рабочего дня.

Его уволили, но мужчина обратился в суд, который постановил, что работодатель не предоставил доказательств того, что сотрудник был сильно пьян после пива, вина и бренди за обедом, и что нет никаких доказательств того, что алкоголь как-то мешал ему делать его работу. Руководство обязали восстановить мужчину на работе или выплатить ему компенсацию в размере €47 тысяч. @bankrollo

В порту Новороссийска опять разлилась нефть

Рядом с Новороссийском в акватории Черного моря обнаружили характерное радужное пятно площадью 40 тысяч квадратных метров, сообщается в телеграм-канале Росприроднадзора.

Сотрудники ведомства провели выездное обследование в указанном районе — вблизи причалов ООО «Контейнерный терминал „НУТЭП“ морского порта Новороссийск.

Специалисты „ЧерАзтехмордирекции“ отобрали пробы воды на анализ. Кроме того Росприроднадзор совместно с прокуратурой провел внеплановую проверку компании, которая эксплуатирует данный участок. По ее результатам будет рассчитан ущерб.

Напомним, что нефть в порту Новороссийская разливается не в первый раз. До этого крупный разлив нефти произошел 7 августа 2021 года на морском терминале КТК во время погрузки греческого танкера Minerva Symphony. Тогда изначально заявлялось, что площадь загрязнения составляет только 200 квадратных метров, но затем в Институте океанологии РАН сообщили о нефтяном пятне в 80 кв. км, само нефтяное пятно растянулось на 19 километров. Ущерб от него составил 4,5 млрд руб.

В истории мировой нефтяной отрасли было несколько крупнейших катастроф, которые приводили к разливу нефти и нефтепродуктов. Все началось с того, что в Калифорнии нефтяной фонтан „Лэйквью“ бил в течение 18 месяцев начиная с марта 1910 года. Тогда в акваторию попало свыше 1,2 млн тонн нефти.

В 1990 году во время Ирано-Иракской войны до 1.5 млн. тонн нефти вылилось в Персидский залив.

В январе 2000 года в Бразилии в воды бухты Гуанабара рядом с Рио-де-Жанейро из трубопровода компании попало свыше 1,3 миллиона литров нефти.

20 апреля 2010 года в Мексиканском заливе произошел взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon. После этого около трех месяцев из поврежденной взрывом скважины нефть вытекала в Мексиканский залив. Всего вылилось порядка 5 млн баррелей нефти.