На посадке рейс UT542 из Нового Уренгоя

RA-73037 - UTair Aviation - Boeing 737-524(WL) ex VP-BXY

#RA73037 #UTair #UTairAviation #Boeing737 #Boeing735 #ютэйр #VPBXY #spotting #споттинг @utair #tjm #ustr #tyumen #rozhsino #spotting @tjmtyumen

Прибытие рейса UT563 из Москвы (Внуково)
RA-73498 - Boeing 737-85R(WL) - UTair Aviation ex VQ-BDP

#UTairAviation #UTair #Boeing #Boeing737 #Boeing737800 #Boeing738 #b737 #tjm #ustr #tyumen #rozhsino #spotting #VQBDPY #RA73498 @utair @tjmtyumen

Киль с цветом знамени цвета одного B-1021 — Airbus A330-343 - Hainan Airlines
⠀
#Airbus #Airbusa330 #A330 #HainanAirlines #svo #uuee #sheremetyevo @svo_online #spotting #B1021

Вылет на Поповку.

Ан-2П - RA-07317 - Аэропром "Антонов"

#an2 #aviaprom #ra07317 #unoo #омскийаэропорт #oms #omsaero #aeroomsk #spotting #omskspottingclub @oms_aero

50-летие отмечает Як-42!

7 марта 1975 года в Жуковском в небо поднялся первый прототип. После распада СССР и передачи самолетов в региональные компании, Як-42 продолжил верно служить на региональных перевозках. На сегодня на крыле осталось всего порядка 20 самолетов, но еще есть шанс полетать. У меня выпала возможность отправиться на Як-42 КрасАвиа из Омска в Уфу и Ноябрьск и обратно. Это было классно!

Авиакомпании "Кубанские авиалинии", "Ижавиа", "Саравиа", "КрасАвиа", "Быково", "ДонбассАэро", "Грозный авиа", "ГазпромАвиа". "СКАТ" и другие - стали одними из основных эксплуатантов Як-42. Активно эксплуатировался Як-42 и в бизнес-авиации, активно возили в т.ч. хоккейные чартеры.

Пожелаем юбиляру еще долгих лет службы и вспомним добрым словом!