Муравьи подсказали человеку, как покончить с пробками на дорогах. Автор исследования, профессор Трентского университета Марко Герриери, в соавторстве с коллегами рассказал о решении ANTi-JAM. Это набор алгоритмов, которые подразумевают "умные дороги" и новые ПДД для беспилотных авто. Как именно насекомые научат людей не стоять в заторах по полтора часа — разобрались ниже.

Спасибо, муравьи
Идея ANTi-JAM (антизатор, где Ant в переводе с английского — муравей) пришла к профессору после детального наблюдения за коллективным поведением насекомых. Герриери утверждает, что подключённые к единой системе беспилотные машины произведут революцию в дорожном движении и повысят безопасность в пути.

По замыслу учёного, алгоритмы будут работать при помощи динамической регулировки скорости и отдельных полос движения для беспилотных авто. ANTi-JAM основан на принципах оптимизации перемещения муравьиных колоний.

Подключённые авто будут наносить "виртуальные феромоны" на дорожную сеть, чтобы указать другим машинам оптимальные маршруты и скорость движения. Мало того, система является самоорганизующейся и адаптивной — а значит, сможет реагировать на изменения дорожной обстановки в реальном времени.

Как это работает у муравьёв
Насекомые оставляют феромоны на своем пути, чтобы направить сородичей к источникам пищи. Чем больше муравьёв идёт по пути, тем чаще вещество помечает дорогу.

На основе муравьиных маршрутов также придумана система АСО. Она используется для решения различных задач управления транспортными потоками, составления расписания и управления светофорами. Алгоритмы ACO показали свою эффективность в снижении загруженности дорог и повышении безопасности дорожного движения.

Но есть и минусы. АСО является централизованной, а значит, ей нужен главный сервер для сбора и обработки данных от всех транспортных средств. Зато ANTi-JAM — это децентрализованный алгоритм, который не требует центрального органа. Это делает систему более масштабируемой и гибкой, чем традиционные алгоритмы ACO.

Задача феромонов
Машины с автопилотом используют феромоны для принятия решений о скорости движения и выборе полосы. Также тачки будут запрограммированы на движение по дорогам с наибольшей концентрацией феромонов. Это поможет избежать заторов и улучшить транспортный поток.

Со временем феромоны исчезают, чтобы система могла адаптироваться к изменяющимся условиям движения. Скорость испарения определяется дорожной обстановкой, поэтому в местах скопления транспорта феромоны пропадут быстрее.

Как подключить машину
Беспилотный транспорт будут оснащать датчиками и коммуникационными устройствами. С помощью этих приборов машины смогут взаимодействовать между собой: обмениваться информацией о своём местоположении, скорости и направлении движения. Также система поможет координировать перемещения, чтобы избежать ДТП и улучшить трафик.

Не всё так просто
Согласно исследованию Марко Герриери, чтобы всё действовало, нужно разработать эффективные и адаптивные стратегии управления транспортным потоком. Это и есть главная проблема. Нынешние системы контроля трафика машин основаны на централизованном управлении, которое часто бывает медленным и негибким.

Предварительно, это работает
Учёные оценили эффективность ANTi-JAM с помощью моделирования сложной дорожной сети с различными условиями движения. Результаты показали, что алгоритмы системы значительно снижают количество пробок и повышают безопасность перемещения транспорта. ANTi-JAM смог сократить среднее время в пути на 20%, а количество аварий — на 30%.

Природа нам в помощь
Ещё в 2010-м японские учёные использовали жёлтую слизистую плесень (Physarum polycephalum) для проектирования токийского метро. Сначала пытливые умы продублировали планировку местности вокруг Токио и разместили плесень на карте города. Затем разбросали овёс в местах расположения 36 близлежащих городов. Жёлтые клетки обучались шаблонам движения, упрощая сеть и создавая социально значимые тоннели.

В итоге Physarum polycephalum отладила свою работу так, что её маршруты стали похожи на реальную систему токийского метро.

❤ С любовью, Mash Room

Мир в огне. Привычные институты и механизмы больше не справляются с вызовами времени. ИИ неистово генерит фейки, микро- и нанопластик разрушает целые экосистемы, растёт социальное неравенство, войны становятся новым миром. И где-то в кабинете полковника уже давно лежит папочка с вашей биографией. Дальше будет хуже.

Всемирный экономический форум, который в Давосе, опубликовал юбилейный 20-й "Глобальный отчёт о рисках". На основе опроса и статистических показателей доклад даёт прогноз на два года и на 10 лет. Если прогноз на 2027 год не кажется совсем уж мрачным, то в 2035 год эксперты смотрят с опасением.

Разбираемся, чего боятся мировые элиты, чего ждать нам, простым гражданам, и что теперь делать с этой инфой.

Кому война, а кому мать родна
Четверть респондентов выбрали войны, в том числе гражданские, главным риском 2025-го. Хорошая новость заключается в том, что к 2027-му войны спустятся в рейтинге глобальных рисков с первого на десятое место.

При этом аналитики считают, что с последствиями текущих конфликтов мир будет разбираться ещё долго. Говорят прямо: пока будут латать в одном месте, порвётся в другом.

Всё меньше веры в международные организации. ООН никак не помогла разрешить ни российско-украинский конфликт, ни конфликты на Ближнем Востоке, ни противоречия между Китаем и Тайванем. Поэтому предлагается "переосмыслить глобальное управление".

Пожары, ураганы, дождь в январе
Климат меняется — это факт. С каждым годом природных катастроф становится больше. Азию сжигает солнце, Бразилию, Индонезию и некоторые части Европы затапливает, США уничтожают смерчи и ураганы.

В ближайшие два года вопросы экологии останутся в топе нерешённых проблем. К 2027-му ситуация усугубится, экоповестка займёт второе место по значимости рисков. Рядом, на шестой позиции, присоединится вопрос мирового загрязнения. Особенно опасными считают микро- и нанопластик.

Социальное (не)равенство
Неравенство будет расти — как в отдельных странах, так и в мировом масштабе. Пока одни будут вечно молодыми долгожителями с седьмым пересаженным сердцем, другие продолжат умирать от грязной воды. К 2027-му, а затем и к 2035-му увеличится количество гражданских конфликтов. А кто в этом виноват?

Конечно же, виноват ИИ со своими фейкньюз. Большой брат будет вынужден усилить надзор за гражданами и урезать индивидуальные свободы. Во имя национальной безопасности и всеобщего блага.

Искусственный интеллект
А вот и главная опасность ближайших двух лет. ИИ и биотехнологии.

Цифровой след растёт без нашего согласия. Датчики на основе ИИ собирают информацию обо всех и каждом. Благодаря этому правительства и корпорации всё глубже проникают в частную жизнь людей. А ещё новые модели ИИ снижают стоимость труда. Всё это подрывает доверие людей к информации и государственным институтам. А войны перейдут в новую плоскость — в плоскость кибератак. В конце концов ИИ решит уничтожить человечество. Не потому, что ненавидит людей, а потому, что пытается помочь.

Правда, не исключено, что такие прогнозы дают всем техническим новинкам. Лет 20 назад человечество должны были уничтожить "нанотехнологии" и "электромагнитные поля".

Спад торговли
Страны стремятся сократить импорт. Политика протекционизма может привести к спаду мировой торговли. Запад и Восток ещё сильнее сократят контакты, а последствия этого разрыва увидит весь мир. Эскалация торговой войны внесёт дополнительную неопределённость в мировые экономические процессы.

Китай лишится американского рынка и попробует занять рынки ЕС. Некоторые правительства начнут разжигать агрессивные кампании по дезинформации о товарах и услугах из конкурентных стран-импортёров.

Многостороннее сотрудничество будет подорвано. "Озеленение" экономики замедлится. В итоге мир станет более уязвимым перед глобальными проблемами вроде пандемии.

❤ С любовью, Mash Room