Минпромторг заказал оборудование для первого этапа изготовление микропроцессоров.
💻 Министерство готово потратить 300 млн рублей на разработку опытного образца станка для нарезания заготовок из кремниевых пластин. Такое оборудование на данный момент в России не производится, а применяется оно на первом этапе в технологическом процессе изготовления микропроцессоров и электронной компонентной базы.
📜 В техзадании, которое мы прикрепим ниже, указано, что функциональными аналогами являются "станки производства Meyer Burger (Швейцария), Linton Kayex (КНР), Diamond Wire Technologies (USA)", и "вследствие возникающей необходимости технического перевооружения существующих в РФ производств, а также развития импортонезависимой отечественной силовой электроники существует значительная потребность в данном оборудовании".
Исполнитель должен будет:
🔹 разработать технический проект на станка;
🔹 создать рабочий проект, выпустить рабочую конструкторскую документацию (РКД) для изготовления станка;
🔹 разработать эксплуатационную документация (ЭД);
🔹 изготовить 2 опытных образца станка;
🔹 разработать технологическую документацию для работы на них;
🔹 провести предварительные испытания опытных образцов оборудования.
Пока что основная масса пластин, которыми пользуются российские производители кристаллов, закупается по импорту. И судя по всему, так будет происходить еще как минимум два с половиной года: согласно условиям, опубликованным на сайте госзакупок, готов станок должен быть к 30 ноября 2026 года.
🏬 Использовать оборудование будут организации, которые выращивают монокристаллические слитки из полупроводниковых материалов – кремния, германия, сапфира, кварца и карбида кремния. При этом разработанное оборудование будет производиться в России и будет максимально локализовано с точки зрения комплектующих.
Исполнитель должен будет:
Пока что основная масса пластин, которыми пользуются российские производители кристаллов, закупается по импорту. И судя по всему, так будет происходить еще как минимум два с половиной года: согласно условиям, опубликованным на сайте госзакупок, готов станок должен быть к 30 ноября 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорогой наш самолёт.
✈️ Стремительно дорожающая замена "Кукурузника" будет доступна не раньше 2026 года, и сколько она будет стоить к тому моменту - сложно предсказать. О том, что завод по выпуску ЛМС-901 "Байкал" в Комсомольске-на-Амуре будет готов только в конце 2025 года, сообщил и.о министра промышленности и торговли Хабаровского края Алексей Абросимов на ВЭФ.
Мощности для выпуска "Байкала" начали строить в январе 2024-го, но на данный момент возведен строительный городок, территорию очистили от мусора и частично подготовили грунт. До конца года обещают завершить все работы нулевого цикла по формированию земельного участка, заливке фундамента и обустройству подъездной дороги. Когда комплекс будет наконец-то готов (напоминаем, в лучшем случае в конце 2025 года), он сможет выпускать до 20 самолетов в год.
📈 Привлек к себе особое внимание этот самолёт своей ценой, которая стремительно растет и к 2025 году уже должна дорасти до 455 млн рублей. Хотя при заказе в 2019 году Минпромторг указывал, что его цена не должна быть выше 120 млн рублей. В ГТЛК предсказывают, что после 2025 года цена будет расти на 4% в год, а значит теперь (в 2026-м) до заказчиков он доберется примерно за 473 млн рублей. Продолжаем наблюдение.
Мощности для выпуска "Байкала" начали строить в январе 2024-го, но на данный момент возведен строительный городок, территорию очистили от мусора и частично подготовили грунт. До конца года обещают завершить все работы нулевого цикла по формированию земельного участка, заливке фундамента и обустройству подъездной дороги. Когда комплекс будет наконец-то готов (напоминаем, в лучшем случае в конце 2025 года), он сможет выпускать до 20 самолетов в год.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Недовольных промышленников стало меньше.
🦾 Больше половины (53%) российских промышленных предприятий пока еще говорят об отсутствии в России альтернативных поставщиков для замены попавшего под санкции импорта. Впрочем, это значительно лучше, чем в 2022 году - тогда так же отвечали 62% отечественных промышленников.
Согласно данным опроса ИНП РАН:
◾️ 50% жалуются на рост себестоимости продукции. В 2022 году об этом говорили 64% опрошенных;
◾️ а вот о росте импортозамещающего спроса на продукцию заявили 41% промпредприятий, хотя два года назад таких было только 36%;
◾️ выросло и число предприятий, заявивших о снижении конкуренции - 30% против 26% соответственно.
При этом число жалующихся на перестройку технологических цепочек почти не изменилось. Если в 2022 году таких было 38%, то в 2024 году - 37%. Что еще говорят промышленники:
◾️ меньше стали жаловаться на невозможность обслуживания импортного оборудования - 28% в 2024-м против 40% в 2022-м;
◾️ об отсутствии альтернативных поставщиков в дружественных странах говорят 30% (в 2022-м было 37%);
◾️ а на снижение качества продукции жалуются 16% - на 10% меньше, чем два года назад.
Ситуация в промышленности явно улучшается, хотя очевидно, что проблем остается еще много. Но оборудование из недружественных стран удается замещать собственными и "дружественными" станками, а на сокращение выпуска продукции жалуются лишь 13% опрошенных. В первый "санкционный" год о снижении говорило каждое третье предприятие.
Согласно данным опроса ИНП РАН:
При этом число жалующихся на перестройку технологических цепочек почти не изменилось. Если в 2022 году таких было 38%, то в 2024 году - 37%. Что еще говорят промышленники:
Ситуация в промышленности явно улучшается, хотя очевидно, что проблем остается еще много. Но оборудование из недружественных стран удается замещать собственными и "дружественными" станками, а на сокращение выпуска продукции жалуются лишь 13% опрошенных. В первый "санкционный" год о снижении говорило каждое третье предприятие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Незаменимые есть.
🖥️ Менять иностранную IT-инфраструктуру и софт на отечественные хотят далеко не все - 22% респондентов вообще не планируют этого делать или собираются заменить лишь некоторые софтовые решения. Замгендиректора "К2 Тех" Игорь Зельдец, а также другие эксперты конференции поделились результатами опроса:
◾️ для 38% опрошенных импортозамещение является первоочередной задачей. Касается это не только госсектора, но и банков, промышленности и тд;
◾️ 37% находятся в процессе замещения западных решений, из них 25% - на этапе внедрения. И эта стадия занимает (или будет занимать) несколько лет;
◾️ и именно поэтому на финальных этапах миграции находится только 7% компаний, в основном это корпорации.
Участники Tech2b Conf рассказали, что поддержки иностранных решений становится всё меньше, а молодые специалисты навряд ли пойдут учить зарубежные системы, которые отсутствуют на рынке. Это заставляет переходить на отечественный софт и оборудование, но к полной замене рынок пока еще не готов.
Участники Tech2b Conf рассказали, что поддержки иностранных решений становится всё меньше, а молодые специалисты навряд ли пойдут учить зарубежные системы, которые отсутствуют на рынке. Это заставляет переходить на отечественный софт и оборудование, но к полной замене рынок пока еще не готов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С новым вжиком хрустом.
Если раньше вас раздражали самокатчики на дорогах, то теперь будут еще и скутеристы - в столице запустили шеринг таких вот электрических аппаратов.
И даже показывая их "простоту и удобство" для телесюжета умудрились врезаться в такси
Если раньше вас раздражали самокатчики на дорогах, то теперь будут еще и скутеристы - в столице запустили шеринг таких вот электрических аппаратов.
И даже показывая их "простоту и удобство" для телесюжета умудрились врезаться в такси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Cоздатель мирового рынка волоконных лазеров достался "Софтлайну".
💡 "Софтлайн" приобрел контрольную долю НТО "ИРЭ-Полюс" - компании, которая считается лидером по выпуску волоконных лазеров. Она занимается производством медицинских лазеров и промышленного оборудования (лазеры для обработки, резки, сварки), может занять до 10% российского рынка телекомоборудования.
"ИРЭ-Полюс" была основана советским физиком Валентином Гапонцевым еще в 1991 году, затем вышла на рынки Германии, Италии и США, а в 2000 году была образована международная компания IPG Photonics. И она фактически создала индустрию волоконных лазеров. Клиентами компании стали Siemens, Fujitsu, Volkswagen, General Motors и другие крупнейшие концерны.
📊 Теперь же продавцом российской "ИРЭ-Полюс" выступила американская группа IPG Photonics, сумма сделки составила 4,5 млрд рублей. Она позволит "Софтлайну" расширить свое присутствие в промсекторе, телекоммуникационном и медицинской отраслях, увеличить на 25% ранее прогнозировавший рост показателя EBITDA. А прогнозировался он на уровне 10 млрд рублей.
🦾 Компания занимает около 70% российского рынка в сегментах промышленных лазеров, лазерных систем и усилителей. Доля международных продаж "ИРЭ-Полюс" в направлении медицинских лазеров составляет порядка 30%, индустриального оборудования – 15%. И на данный момент наибольший объем экспорта приходится на страны Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона, а конкретно на Индию и Китай.
"ИРЭ-Полюс" была основана советским физиком Валентином Гапонцевым еще в 1991 году, затем вышла на рынки Германии, Италии и США, а в 2000 году была образована международная компания IPG Photonics. И она фактически создала индустрию волоконных лазеров. Клиентами компании стали Siemens, Fujitsu, Volkswagen, General Motors и другие крупнейшие концерны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В рамках нацпроекта предусмотрен федпроект "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства", в который включены такие меры поддержки, как:
По словам чиновника, нацпроект нацелен на широкий перечень предприятий, при этом некоторые меры поддержки уже действует, но полностью комплекс заработает с начала 2025 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый малиновый.
🤖 Компания Fieldwork Robotics представила усовершенствованную версию первого в мире робота для сбора малины, который называется Robocrop.
👋 Он определяет степень созревания малины на основе спектрального анализа, а затем срывает её специальной чашкой с мягкой мембраной. Собирает робот больше 2 кг ягод в час, примерно как обычный сборщик-человек. Вот только робот может трудиться круглосуточно, а значит скоро кто-то останется без работы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как потерять 15 лет и $139,3 млрд. И это не в России.
🚄 Проект HS2 (High Speed 2) по созданию высокоскоростного железнодорожного сообщения в Британии еще очень далек от завершения, но как пишет издание Interesting Engineering, уже стал одним из крупнейших инженерных провалов в истории страны. 15 лет планирования и проработки, бюджет вырос в четыре раза, а результатов работы до сих пор нет.
Рассмотреть строительство новой высокоскоростной дороги Департамент транспорта предложил еще в далеком 2009 году. Линия HS2 должна проходить между Хандсакром в южном Стаффордшире и Лондоном с ответвлением в Бирмингем, став второй специально построенной высокоскоростной железной дорогой в Британии после HS1, соединяющей Лондон с туннелем под Ла-Маншем.
💵 В 2020 году премьер-министр Борис Джонсон одобрил строительство магистрали, но к 2024-му предполагаемые расходы выросли примерно вчетверо - до £106 млрд. Ну или $139,3 млрд, если переводить по курсу в более понятную валюту. Добавили проблем протесты, вызванные уроном, который строительство дороги наносит ландшафтам и дикой природе Англии.
🚫 В итоге, длина новой линии была существенно сокращена по сравнению с начальными планами, а позже и вовсе было объявлено об отмене второй фазы HS2. Сэкономить таким образом удалось примерно £36 млрд ($47,29 млрд), которые потратят на развитие дорожной инфраструктуры и автобусного сообщения в каждом регионе страны.
А ту часть, которую все же собираются достраивать, откроют в 2033 году. Но это не точно.
Рассмотреть строительство новой высокоскоростной дороги Департамент транспорта предложил еще в далеком 2009 году. Линия HS2 должна проходить между Хандсакром в южном Стаффордшире и Лондоном с ответвлением в Бирмингем, став второй специально построенной высокоскоростной железной дорогой в Британии после HS1, соединяющей Лондон с туннелем под Ла-Маншем.
А ту часть, которую все же собираются достраивать, откроют в 2033 году. Но это не точно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Их не догонят.
🦾 И раз уж мы говорили об уровне роботизации в России, хочется обратить внимание на материалы, обнародованные недавно Министерством промышленности и информатизации Китая, и данные IFR. В них говорится, что в 2023 году производство промышленных роботов в КНР достигло 430 тыс установок.
И еще немного интересных цифр:
◾️ Китай установил на 18% больше роботов на одного производственного рабочего, чем США;
◾️ в КНР уровень использования роботов в обрабатывающей промышленности оказался в 12 раз выше, чем на американском рынке;
◾️ а за десять лет количество роботов в пересчете на 10 тыс рабочих в производственном секторе страны увеличилось с 49 до 470, то есть, выросло практически в 10 раз.
Напомним, что у нас 19 роботов на 10 тыс человек, то есть отечественная промышленность значительно отстает от китайской даже десятилетней давности. Но отстаем ведь не только мы - на Китай приходится половина мирового рынка промышленных роботов.
📈 В КНР на июль 2024 года насчитывалось больше 190 тыс действующих патентов, связанных с робототехникой. И это около двух третей от общего числа таких патентов в мире. А в 2022 году были введены в эксплуатацию 290,2 тыс роботов, что на 5% больше рекорда 2021 года. Такие показатели не догнать уже никому.
И еще немного интересных цифр:
Напомним, что у нас 19 роботов на 10 тыс человек, то есть отечественная промышленность значительно отстает от китайской даже десятилетней давности. Но отстаем ведь не только мы - на Китай приходится половина мирового рынка промышленных роботов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Очередное западное предприятие "русифицируют".
⚙️ Американская Joyson Safety Systems может продать свой завод в Ульяновске, выпускающий автомобильные подушки безопасности, ремни безопасности и рули. Основным покупателем продукции предприятия можно назвать "АвтоВАЗ" (93,65% продаж приходится на него), но само производство достанется не ему.
Купить завод может российская MGC Group, решение об удовлетворении соответствующего ходатайства появилось в базе ФАС. Одна из компаний именно этой группы в 2023 году выкупила производство автомобильных сидений у Magna International.
📊 99,99% ООО "Эм Джи Си Груп" владеет Ольга Савельева, которая так же входит в ревизионную комиссию АО "Электроавтомат". Но бенефициаром MGC якобы является бывший глава "Уралвагонзавода" Олег Сиенко. MGC Group объединяет 11 заводов, производящих различных автокомпоненты и детали.
Купить завод может российская MGC Group, решение об удовлетворении соответствующего ходатайства появилось в базе ФАС. Одна из компаний именно этой группы в 2023 году выкупила производство автомобильных сидений у Magna International.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В результате смоделированных в симуляторе ситуаций автономный грузовик увидел пешехода на трассе и смог безопасно перестроиться в полосу, где ехали другие машину. Или, например, заметил выехавший на "встречку" автомобиль и опять же сумел перестроиться в другую полосу, где тоже ехали машины.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Отечественное ПО получит 6 млрд рублей.
🖥️ Минцифры начало новый отбор особо значимых IT-проектов, замещающих иностранное ПО, и готово направить на их поддержку в этом году 6 млрд рублей. Такие проекты смогут получить статус особо значимых и грант от государства до 50% от своей стоимости. Чтобы рассчитывать поддержку, проект должен отвечать нескольким критериям.
А именно:
◾️ соответствует приоритетным направлениям. Список этих направлений - на картинке выше;
◾️ заказчик и разработчик не должны быть аффилированы;
◾️ у разработчика остаются исключительные права на решение после реализации проекта;
◾️ предлагается законченное решение, а не отдельный модуль;
◾️ на рынке отсутствуют зрелые российские аналоги;
◾️ будет оцениваться размер внебюджетного финансирования и пересечение с ранее одобренными особо значимыми проектами.
Чтобы подать заявку, необходимо оформить запрос на сайте Координационного центра правительства РФ - заполнить описание и характеристики проекта, прикрепить приложения и направить на согласование. Рассмотрены заявки и принято решение будет до 10 декабря.
А именно:
Чтобы подать заявку, необходимо оформить запрос на сайте Координационного центра правительства РФ - заполнить описание и характеристики проекта, прикрепить приложения и направить на согласование. Рассмотрены заявки и принято решение будет до 10 декабря.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Неделя прошла, самое время напомнить самые интересные темы ушедших семи дней.
Про производство.
◾️ В Ставрополье начнут серийно производить электронику для лайнеров SJ-100 и МС-21.
◾️ Но рост деловой активности обрабатывающих отраслей России в августе снова снизился. Это про PMI, если что.
◾️ Для производства микропроцессоров создадут отечественное оборудование. На опытные образцы потратят 300 млн рублей.
◾️ Зато недовольных промышленников за два года стало меньше. Жить стало лучше, жить стало веселей.
Про авиапром.
◾️ Дорожающий "Байкал" еще и тормозит - замена "Кукурузника" за полмиллиарда рублей будет доступна не раньше 2026 года.
◾️ А потому подрядчика по созданию "Байкала" предлагают сменить.
Про софт.
◾️ Цены на отечественное ПО выросли с 1 сентября, и еще сильнее подрастут в следующем году. Рассказываем, кто виноват.
◾️ Возможно, отчасти и поэтому менять иностранный софт на отечественный готовы далеко не все.
◾️ Хотя Минцифры готово потратить 6 млрд рублей на поддержку отечественного софта.
Про новинки.
◾️ Московская дизайн-студия показала "Ниву будущего", будущего у которой наверняка нет. Но посмотреть интересно.
◾️ "Автотор" рассекретил свою электрическую мини-машинку.
◾️ А на ВЭФ представили водородный пассажирский поезд. Точнее говоря, пока только макет от ТМХ.
Про провалы.
◾️ Производитель чипов "Крокус наноэлектроника" сообщил о намерении объявить себя банкротом. К нему имеет отношение "Роснано", а Минпромторг давал миллиардные субсидии.
◾️ С платежами в Китай всё снова не здорово. Теперь некоторые российские банки стали просить импортеров письменное заверение, что в КНР примут платеж.
Про трансферы.
◾️ Cоздатель мирового рынка волоконных лазеров достался "Софтлайну".
◾️ А американская Joyson Safety Systems может продать свой завод в Ульяновске, выпускающий автомобильные подушки безопасности, ремни безопасности и рули.
Про них.
◾️ Крупнейший немецкий автоконцерн впервые за 87 лет закроет заводы в Германии. Довели до такого "локомотив Европы" антироссийские санкции и украинцы.
◾️ А британцы потратили 15 лет на подготовку проекта высокоскоростной железной дороги, но что-то пошло не так.
Про производство.
Про авиапром.
Про софт.
Про новинки.
Про провалы.
Про трансферы.
Про них.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM