Их не догонят.

🦾 И раз уж мы говорили об уровне роботизации в России, хочется обратить внимание на материалы, обнародованные недавно Министерством промышленности и информатизации Китая, и данные IFR. В них говорится, что в 2023 году производство промышленных роботов в КНР достигло 430 тыс установок.

И еще немного интересных цифр:

◾️Китай установил на 18% больше роботов на одного производственного рабочего, чем США;
◾️в КНР уровень использования роботов в обрабатывающей промышленности оказался в 12 раз выше, чем на американском рынке;
◾️а за десять лет количество роботов в пересчете на 10 тыс рабочих в производственном секторе страны увеличилось с 49 до 470, то есть, выросло практически в 10 раз.

Напомним, что у нас 19 роботов на 10 тыс человек, то есть отечественная промышленность значительно отстает от китайской даже десятилетней давности. Но отстаем ведь не только мы - на Китай приходится половина мирового рынка промышленных роботов.

📈 В КНР на июль 2024 года насчитывалось больше 190 тыс действующих патентов, связанных с робототехникой. И это около двух третей от общего числа таких патентов в мире. А в 2022 году были введены в эксплуатацию 290,2 тыс роботов, что на 5% больше рекорда 2021 года. Такие показатели не догнать уже никому.

Очередное западное предприятие "русифицируют".

⚙️ Американская Joyson Safety Systems может продать свой завод в Ульяновске, выпускающий автомобильные подушки безопасности, ремни безопасности и рули. Основным покупателем продукции предприятия можно назвать "АвтоВАЗ" (93,65% продаж приходится на него), но само производство достанется не ему.

Купить завод может российская MGC Group, решение об удовлетворении соответствующего ходатайства появилось в базе ФАС. Одна из компаний именно этой группы в 2023 году выкупила производство автомобильных сидений у Magna International.

📊 99,99% ООО "Эм Джи Си Груп" владеет Ольга Савельева, которая так же входит в ревизионную комиссию АО "Электроавтомат". Но бенефициаром MGC якобы является бывший глава "Уралвагонзавода" Олег Сиенко. MGC Group объединяет 11 заводов, производящих различных автокомпоненты и детали.

🚛 Разработчики беспилотных грузовиков Aurora прогнали через свой симулятор 14 реальных аварий со смертельным исходом и уверяют, что автономные грузовики могли бы их избежать. Очень неожиданные (нет) выводы в пользу своего продукта, кто бы мог подумать.

В результате смоделированных в симуляторе ситуаций автономный грузовик увидел пешехода на трассе и смог безопасно перестроиться в полосу, где ехали другие машину. Или, например, заметил выехавший на "встречку" автомобиль и опять же сумел перестроиться в другую полосу, где тоже ехали машины.

🔵 То есть во всех (аж 14) сценариях беспилотный грузовик смог распознать опасную ситуацию и избежать аварии. Хотя мы с вами прекрасно знаем, что в реальной жизни все немного сложнее, особенно с грузовиками, у которых есть большие слепые зоны. И это вызывает много вопросов к этому "исследованию".

Отечественное ПО получит 6 млрд рублей.

🖥️ Минцифры начало новый отбор особо значимых IT-проектов, замещающих иностранное ПО, и готово направить на их поддержку в этом году 6 млрд рублей. Такие проекты смогут получить статус особо значимых и грант от государства до 50% от своей стоимости. Чтобы рассчитывать поддержку, проект должен отвечать нескольким критериям.

А именно:

◾️соответствует приоритетным направлениям. Список этих направлений - на картинке выше;
◾️заказчик и разработчик не должны быть аффилированы;
◾️у разработчика остаются исключительные права на решение после реализации проекта;
◾️предлагается законченное решение, а не отдельный модуль;
◾️на рынке отсутствуют зрелые российские аналоги;
◾️будет оцениваться размер внебюджетного финансирования и пересечение с ранее одобренными особо значимыми проектами.

Чтобы подать заявку, необходимо оформить запрос на сайте Координационного центра правительства РФ - заполнить описание и характеристики проекта, прикрепить приложения и направить на согласование. Рассмотрены заявки и принято решение будет до 10 декабря.

🚗 Мы отправляемся на выходные и уже знаем, как их идеально провести

#пятничное

Неделя прошла, самое время напомнить самые интересные темы ушедших семи дней.

Про производство.

◾️В Ставрополье начнут серийно производить электронику для лайнеров SJ-100 и МС-21.
◾️Но рост деловой активности обрабатывающих отраслей России в августе снова снизился. Это про PMI, если что.
◾️Для производства микропроцессоров создадут отечественное оборудование. На опытные образцы потратят 300 млн рублей.
◾️Зато недовольных промышленников за два года стало меньше. Жить стало лучше, жить стало веселей.

Про авиапром.

◾️Дорожающий "Байкал" еще и тормозит - замена "Кукурузника" за полмиллиарда рублей будет доступна не раньше 2026 года.
◾️А потому подрядчика по созданию "Байкала" предлагают сменить.

Про софт.

◾️Цены на отечественное ПО выросли с 1 сентября, и еще сильнее подрастут в следующем году. Рассказываем, кто виноват.
◾️Возможно, отчасти и поэтому менять иностранный софт на отечественный готовы далеко не все.
◾️Хотя Минцифры готово потратить 6 млрд рублей на поддержку отечественного софта.

Про новинки.

◾️Московская дизайн-студия показала "Ниву будущего", будущего у которой наверняка нет. Но посмотреть интересно.
◾️"Автотор" рассекретил свою электрическую мини-машинку.
◾️А на ВЭФ представили водородный пассажирский поезд. Точнее говоря, пока только макет от ТМХ.

Про провалы.

◾️Производитель чипов "Крокус наноэлектроника" сообщил о намерении объявить себя банкротом. К нему имеет отношение "Роснано", а Минпромторг давал миллиардные субсидии.
◾️С платежами в Китай всё снова не здорово. Теперь некоторые российские банки стали просить импортеров письменное заверение, что в КНР примут платеж.

Про трансферы.

◾️Cоздатель мирового рынка волоконных лазеров достался "Софтлайну".
◾️А американская Joyson Safety Systems может продать свой завод в Ульяновске, выпускающий автомобильные подушки безопасности, ремни безопасности и рули.

Про них.

◾️Крупнейший немецкий автоконцерн впервые за 87 лет закроет заводы в Германии. Довели до такого "локомотив Европы" антироссийские санкции и украинцы.
◾️А британцы потратили 15 лет на подготовку проекта высокоскоростной железной дороги, но что-то пошло не так.

У Sitronics Group новый президент.

👤 Им стал Сергей Ткаченко, который до этого занимал должность вице-президента по информационным технологиям АФК "Система".Предшественник Ткаченко Николай Пожидаев перешел на должность управляющего партнера АФК "Система". На ней он будет курировать стратегические направления деятельности Sitronics Group в качестве председателя совета директоров.

🔎 Начинал работу Ткаченко в 2002 году в "Вымпелкоме" (Билайн) в качестве специалист по внедрению продуктов Южного и Северо-Кавказского региона, добравшись по карьерной лестнице до должности директора по ИТ Южного и Северо-Кавказского региона компании. Позже он работал директором департамента R&D и ИT агрохолдинга "Степь".

Глава Минпромторга новый, обещания по литографам старые.

💻 К 2026 году в России будет создан литограф для работы на топологиях 130 нм, лазеры для этих устройств сейчас разрабатываются внутри страны. Об этом рассказал новый глава Минпромторга Антон Алиханов и заявил об очередных планах - объявить следующую работу, чтобы выйти на топологию 90-65 нм.

В прошлом году нам уже обещали, что в 2024-м начнется выпуск литографов с топологией 350 нм, а в 2026 году - с топологий 130 нм. В начале июля Денис Мантуров сообщил, что оборудование для производства чипов с топологией 350 нм уже готово, но пока только проходит испытания. Когда оно доберется до производства - сказать сложно.

🕐 Топологии 350 нм ведущие мировые компании-производители достигли в 1995-1997 году, топологии 130 нм - в 2001 году, а только обещанную Алихановым топологию 65 нм - 20 лет назад, в 2004 году. Увы, отставание катастрофическое и сократить его, как и зависимость от поставок иностранных микросхем, практически невозможно.

Российские машиностроители инвестируют в импортозамещение.

📊 О серьезных инвестициях в проекты импортозамещения объявила Группа ГМС, один из ведущих российских производителей насосного, компрессорного и нефтегазового оборудования. Компания вкладывает в новые проекты больше 35 млрд рублей, из которых 17,5 млрд рублей направляются на развитие насосного направления.

Как пишут "Известия", многие российские предприятия закупали высокотехнологичное насосное оборудование на Западе вплоть до 2022 года. Его ввозили в основном из нескольких технологически наиболее развитых стран: США, Японии, Германии, Швейцарии, Италии и Южной Кореи. Сейчас, в ситуации, когда западные производители перестали поставлять насосы в Россию, Группа ГМС активно работает над устранением возникшего дефицита. Компания локализовала производство целого ряда новых продуктовых линеек и смогла занять до 20% российского рынка насосного оборудования.

⚙ В рамках второго этапа инвестпрограммы Группа продолжает развивать производство насосов на заводе "ГМС Ливгидромаш" в Орловской области. По сути, речь идет о строительстве нового современного завода, который позволит в несколько раз нарастить производство высокотехнологичных насосов для тепловой и атомной энергетики, нефтегазового комплекса, СПГ-проектов и других отраслей. А в Казани, на площадях АО "Казанькомпрессормаш", компания создает современный производственно-сервисный центр по процессным насосам для нефтегазопереработки и нефтегазохимии по стандарту API.

Удастся ли достигнуть технологического суверенитета?

⚙ Однако, как считает исполнительный директор Российской ассоциации производителей насосов Евгений Солодченков, отечественным машиностроителям предстоит непростая борьба с коллегами из Китая, которые активно идут сейчас на российский рынок. Многое будет зависеть от того, как будет выглядеть в России государственная политика в области технологического лидерства в тех областях, где у российских производителей есть большие наработки и хорошие позиции на текущий момент.

Закручивание китайских гаек.

💴 Чтобы не попасть под вторичные санкции, некоторые китайские банки ввели территориальные ограничения на открытие счетов локальным поставщикам, которые работают с российскими импортерами. То есть они запрещают китайским компаниям открывать счета за пределами провинции, в которой они ведут свою основную деятельность.

Логика у банков довольно простая: компании обычно удобнее иметь счёт в том же регионе, где она и работает. И если бизнес "мигрирует", то на это есть серьезная причина. Например, заморозка операций с российским контрагентом из-за подозрений в нарушении санкций. Запрет на такую "миграцию" облегчает оценку рисков и позволяет банкам меньше опасаться, что они подпадут под вторичные санкции Запада.

🚫 Отказ при этом может быть неофициальным. Компании просто предлагают ждать открытия счета в течение шести месяцев, а по окончании срока просят подождать столько же времени. Но для бизнеса такие сроки ожидания неприемлемы, а постоянный поиск новых банков увеличивает транзакционные издержки и задерживает платежи. Для решения проблемы нужно разрабатывать новые механизмы расчетов, ну а пока что сложности с платежами между Россией и Китаем будут только увеличиваться.

Кому платят больше? Работников манят зарплатами.

📈 По итогам прошедшего лета самой высокооплачиваемой отраслью промышленности стало производство оборудования и станков. Там предлагаемые зарплаты по сравнению с летом 2023-го выросли на 82%. Такими данными поделились аналитики "Авито Работы".

Итак, топ выглядит следующим образом:

◾️на первом месте – производство промышленного оборудования и станков, где средняя предлагаемая зарплата летом 2024-го составляла 128 728 рублей. Как уже было упомянуто выше, это на 82% больше показателей прошлого года;
◾️на втором месте добыча и переработка угля, руд, полезных ископаемых. Тут средняя предлагаемая зарплата – 111 808 рублей, что на 73% больше, чем летом прошлого года;
◾️на третьем месте – тяжелое машиностроение, где средняя предлагаемая зарплата выросла на 41% и составила 103 617 рублей;
◾️в транспортном машиностроении рост не такой большой – всего 3%, но средняя предлагаемая зарплата составляет 79 597 рублей, что позволило оказаться этой отрасли на четвертом месте.
◾️а замыкает пятерку ракетно-космическая промышленность, где в среднем предлагают 79 123 рублей, что на 18% больше, чем предлагали летом 2023-го.

А вообще летом 2024 года по России средняя предлагаемая зарплата во всей сфере промышленности составила 77 603 рублей, что на 26% больше, чем в аналогичном сезоне в прошлом году. И это очевидный показатель того, что производители нуждаются в новых кадрах.

🚄 Китайцы снова придумали что-то странное и необычное, но как всегда остальной мир начнет копировать подобные трамваи через несколько лет

Умный гору обойдет.

💻 Россия в обход санкций импортирует литографы голландской компании ASML, покупая отдельные комплектующие в разборе. В нашу страну через Китай было поставлено как минимум 170 партий запасных частей для литографа ASML PAS 5500. По крайней мере об этом пишет Reuters со ссылкой на голландскую газету Trouw, которая изучила таможенные декларации.

PAS 5500 - довольно старое оборудование, представлено оно было еще в 1991 году. Правда, продает ASML восстановленные машины и до сих пор, а поддерживать их компания намерена вплоть до 2035 года. Первоначально такое оборудование можно было использовать для производства микросхем по топологии 350 нм, а после модификаций и по топологиям 130 нм и 90 нм.

🚫 Поставка такого рода оборудования в Россию запрещена с 2022 года, но детали для устаревших станков PAS 5500 свободно продаются на маркетплейсах в интернете. А потому есть возможность покупать их и собирать литографы как конструктор. Но с более современным оборудованием так, видимо, не получится.