Беспрецедентный рост производства в стране на фоне дефицита кадров и рекордно низкого уровня безработицы делают промышленную роботизацию очень перспективным направлением. Об этом замглавы Минпромторга Михаил Иванов рассказал в интервью CNews. Помимо этого, он наговорил еще много интересного и познавательного:
● данных по 2023 году еще нет, но если говорить о динамике последней трехлетки, то ожидается, что объем рынка промышленной робототехники вырастет как минимум в два раза до 7,8 млрд рублей. Объем производства покажет такую же динамику;
● сегодня только в этом сегменте промышленной робототехники занято почти 80 компаний. Из них около 50 организаций выполняют в том числе и функции интеграторов технических устройств и промышленных роботов;
● но пока что в России количество роботов на 10 тыс. человек составляет всего 10 штук. По планам, к 2030 году эта цифра увеличится до 56 роботов на 10 тыс. человек;
● в стране порядка 19 компаний, включая совсем небольшие, занимаются производством различного рода промышленных роботов и их узлов. А потому ограничения параллельного импорта роботов не будет - присутствие иностранных решений гарантирует здоровую конкурентную среду, что поможет развитию наших компаний;
● в автопроме внедрение роботов на конкретном производстве окупилось за 9 месяцев, на предприятии металлообработки - за 2 года;
● за 9 месяцев прошлого года в России удвоили объемы производства оборудования для 3D-печати по сравнению со всем 2022 годом. В этой отрасли сегодня у нас работает чуть более 60 компаний. Около трети всех 3D-установок в РФ приходится на авиационную отрасль, это одно из опорных направлений внедрения аддитивных технологий в России и по всему миру в целом;
● cредняя зарплата сварщика в регионе – 150 тыс. рублей. Стоимость роботизированного решения в лизинг — 100 тыс. рублей в месяц. При этом сварщик работает в одну смену, а робот может и в три — это уже 450 тыс. против 100 тыс.
Выгоды внедрения робототехники более чем очевидны. Правда, скорость и объемы этого внедрения пока не радуют.
● данных по 2023 году еще нет, но если говорить о динамике последней трехлетки, то ожидается, что объем рынка промышленной робототехники вырастет как минимум в два раза до 7,8 млрд рублей. Объем производства покажет такую же динамику;
● сегодня только в этом сегменте промышленной робототехники занято почти 80 компаний. Из них около 50 организаций выполняют в том числе и функции интеграторов технических устройств и промышленных роботов;
● но пока что в России количество роботов на 10 тыс. человек составляет всего 10 штук. По планам, к 2030 году эта цифра увеличится до 56 роботов на 10 тыс. человек;
● в стране порядка 19 компаний, включая совсем небольшие, занимаются производством различного рода промышленных роботов и их узлов. А потому ограничения параллельного импорта роботов не будет - присутствие иностранных решений гарантирует здоровую конкурентную среду, что поможет развитию наших компаний;
● в автопроме внедрение роботов на конкретном производстве окупилось за 9 месяцев, на предприятии металлообработки - за 2 года;
● за 9 месяцев прошлого года в России удвоили объемы производства оборудования для 3D-печати по сравнению со всем 2022 годом. В этой отрасли сегодня у нас работает чуть более 60 компаний. Около трети всех 3D-установок в РФ приходится на авиационную отрасль, это одно из опорных направлений внедрения аддитивных технологий в России и по всему миру в целом;
● cредняя зарплата сварщика в регионе – 150 тыс. рублей. Стоимость роботизированного решения в лизинг — 100 тыс. рублей в месяц. При этом сварщик работает в одну смену, а робот может и в три — это уже 450 тыс. против 100 тыс.
Выгоды внедрения робототехники более чем очевидны. Правда, скорость и объемы этого внедрения пока не радуют.
Микроэлектронику стандартизируют, но потом.
На базе подведомственных Росстандарту ФГБУ "Институт стандартизации" и ФГАУ "Академия стандартизации, метрологии и сертификации" появится свой дизайн-центр микроэлектроники за 1,6 млрд рублей. Пока в ведомстве только обсуждают, где будет располагаться центр.
Планировалось, что он будет в том же здании, где сейчас находится ФГБУ "Институт стандартизации". На сайте госзакупок даже появился тендер на 250 млн рублей, который предусматривал реконструкцию этого здания. Несмотря на то что госзакупку довольно быстро отменили, можно ознакомиться с её техзаданием.
Согласно ему, на территории дизайн-центра будут располагаться технологические, промышленные и агропромышленных парки и "бизнес-инкубаторы". И это позволит проводить научные изыскания, исследования и разработки, испытания опытных промышленных образцов.
Центр займется стандартизацией и оценкой соответствия утвержденным стандартам отечественного радиоэлектронного оборудования и сверхвысокочастотной микроэлектроники. То есть будет выдавать документы, необходимые для поставки микроэлектроники и оборудования в другие организации.
Должен он стать и коммуникационной площадкой между потребителями и разработчиками, что поможет унификации подходов к разработке и тестированию микроэлектроники. Но произойдет это не раньше 2026 года, а нужно было еще вчера.
На базе подведомственных Росстандарту ФГБУ "Институт стандартизации" и ФГАУ "Академия стандартизации, метрологии и сертификации" появится свой дизайн-центр микроэлектроники за 1,6 млрд рублей. Пока в ведомстве только обсуждают, где будет располагаться центр.
Планировалось, что он будет в том же здании, где сейчас находится ФГБУ "Институт стандартизации". На сайте госзакупок даже появился тендер на 250 млн рублей, который предусматривал реконструкцию этого здания. Несмотря на то что госзакупку довольно быстро отменили, можно ознакомиться с её техзаданием.
Согласно ему, на территории дизайн-центра будут располагаться технологические, промышленные и агропромышленных парки и "бизнес-инкубаторы". И это позволит проводить научные изыскания, исследования и разработки, испытания опытных промышленных образцов.
Центр займется стандартизацией и оценкой соответствия утвержденным стандартам отечественного радиоэлектронного оборудования и сверхвысокочастотной микроэлектроники. То есть будет выдавать документы, необходимые для поставки микроэлектроники и оборудования в другие организации.
Должен он стать и коммуникационной площадкой между потребителями и разработчиками, что поможет унификации подходов к разработке и тестированию микроэлектроники. Но произойдет это не раньше 2026 года, а нужно было еще вчера.
Собрали главное по теме промышленности и инновациям из послания Путина:
● до 2030 года нужно дополнительно создать в России не менее 100 технопарков. Объем инвестиций в ключевых отраслях должен прибавить 70%;
● в предстоящие шесть лет должны быть созданы тысячи новых производств, в этот период на НИОКРы и промышленную ипотеку будет дополнительно направлено 120 млрд рублей;
● доля отечественных высокотехнологичных продуктов на внутреннем рынке должна увеличиться за 6 лет в 1,5 раза;
● доля обрабатывающей промышленности должна быть увеличена на 40%;
● нужно внедрять цифровые технологии в управление, чтобы повысить производительность труда;
● Фонд развития промышленности получит дополнительно 300 млрд рублей. Производство и выпуск приоритетных продуктов — 200 млрд рублей;
● несырьевой неэнергетический экспорт РФ должен увеличиться за 6 лет на две трети;
● к 2030 году планируется увеличить мощность российских суперкомпьютеров в 10 раз;
● Россия должна к 2030 году войти в число 25 стран – лидеров по числу промышленных роботов;
● необходимо дополнительно запустить 50 инженерных школ, расширив эту программу;
● Россия направит 116 миллиардов рублей на развитие своей спутниковой группировки;
● до 2030 года на создание цифровых платформ во всех сферах деятельности выделят 700 млрд рублей;
● власти выделят 150 миллиардов рублей на обновление общественного транспорта;
● государство будет наращивать инвестиции в отечественные IT-системы и внедрение искусственного интеллекта.
● до 2030 года нужно дополнительно создать в России не менее 100 технопарков. Объем инвестиций в ключевых отраслях должен прибавить 70%;
● в предстоящие шесть лет должны быть созданы тысячи новых производств, в этот период на НИОКРы и промышленную ипотеку будет дополнительно направлено 120 млрд рублей;
● доля отечественных высокотехнологичных продуктов на внутреннем рынке должна увеличиться за 6 лет в 1,5 раза;
● доля обрабатывающей промышленности должна быть увеличена на 40%;
● нужно внедрять цифровые технологии в управление, чтобы повысить производительность труда;
● Фонд развития промышленности получит дополнительно 300 млрд рублей. Производство и выпуск приоритетных продуктов — 200 млрд рублей;
● несырьевой неэнергетический экспорт РФ должен увеличиться за 6 лет на две трети;
● к 2030 году планируется увеличить мощность российских суперкомпьютеров в 10 раз;
● Россия должна к 2030 году войти в число 25 стран – лидеров по числу промышленных роботов;
● необходимо дополнительно запустить 50 инженерных школ, расширив эту программу;
● Россия направит 116 миллиардов рублей на развитие своей спутниковой группировки;
● до 2030 года на создание цифровых платформ во всех сферах деятельности выделят 700 млрд рублей;
● власти выделят 150 миллиардов рублей на обновление общественного транспорта;
● государство будет наращивать инвестиции в отечественные IT-системы и внедрение искусственного интеллекта.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вчера мы уже выяснили, что лучше всего внедрение роботов окупается в автопроме – всего за 9 месяцев. Но и там все не так современно, как хотелось бы. Вот, например, линия сварки кузова старой доброй "Нивы".
Тут основные операции выполняются автоматически и полуавтоматически, но не с помощью свободно программируемых роботов-манипуляторов, а на уже устаревшем негибком оборудовании. Его не удастся быстро перенастроить на производство другой модели, если вдруг понадобится. К счастью, "Нива" выпускается с 1977 года, и гибкость эта ей не нужна.
Тут основные операции выполняются автоматически и полуавтоматически, но не с помощью свободно программируемых роботов-манипуляторов, а на уже устаревшем негибком оборудовании. Его не удастся быстро перенастроить на производство другой модели, если вдруг понадобится. К счастью, "Нива" выпускается с 1977 года, и гибкость эта ей не нужна.
В Минпромторге сдвиг поставок импортозамещенных самолетов МС-21 и SJ-100 объяснили заботой о безопасности пассажиров. В ведомстве напомнили о ситуации с болтами, которые забывают закручивать на производстве Boeing
Последствия спешки при принятии производственных решений наглядно демонстрируют многочисленные примеры из истории Boeing 737MAX — две авиационные катастрофы, отвалившаяся в полете аварийная дверь.
Тут нужно вспомнить, что серийное производство МС-21 предполагалось начать в 2017 году - тогда же, когда заказчику были поставлены первые 737 MAX. Выходит, в ОАК уже больше пяти лет пытаются не допустить проблем, подсмотренных у Boeing.
https://yangx.top/premni/6366
Последствия спешки при принятии производственных решений наглядно демонстрируют многочисленные примеры из истории Boeing 737MAX — две авиационные катастрофы, отвалившаяся в полете аварийная дверь.
Тут нужно вспомнить, что серийное производство МС-21 предполагалось начать в 2017 году - тогда же, когда заказчику были поставлены первые 737 MAX. Выходит, в ОАК уже больше пяти лет пытаются не допустить проблем, подсмотренных у Boeing.
https://yangx.top/premni/6366
Telegram
Пристегните ремни | авиация
На пару лет позже начнутся поставки всех гражданских самолетов: МС-21-310, SJ-100, Ту-214, Ил-114-300 и "Байкала".
О переносе вправо официально объявили Минпромторг и "Ростех". Авиакомпании начнут получать самолеты не раньше 2025-2026 гг. Характеристики…
О переносе вправо официально объявили Минпромторг и "Ростех". Авиакомпании начнут получать самолеты не раньше 2025-2026 гг. Характеристики…
И вновь наша еженедельная рубрика #МашТехСтиль, в которой мы показываем вам стильные-модные-современные производства. Сегодня посмотрим на новый завод по выпуску магистральных полуприцепов бренда Wagnermaier, благо на канале Cargonomica выложили целый мини-фильм, снятый в день официального открытия предприятия.
На производстве, организованном по европейским стандартам, собираются выпускать ежегодно по 3 тыс единиц техники, а локализацию производства планируется довести до 75%. Ну а спрос обеспечен, ибо о дефиците полуприцепов в стране мы вам уже рассказывали раньше. Вовремя открылись.
На производстве, организованном по европейским стандартам, собираются выпускать ежегодно по 3 тыс единиц техники, а локализацию производства планируется довести до 75%. Ну а спрос обеспечен, ибо о дефиците полуприцепов в стране мы вам уже рассказывали раньше. Вовремя открылись.
YouTube
Видео-презентация открытия завода по производству магистральных полуприцепов Wagnermaier в России.
Для тех, кто не смог вживую посетить официальное открытие завода, мы подготовили небольшой фильм, в котором собрали самые значимые моменты мероприятия. В видео можно найти ответы на следующие вопросы:
— Чем занимается завод Wagnermaier?
— Почему было принято…
— Чем занимается завод Wagnermaier?
— Почему было принято…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Позитив с ложкой дёгтя.
Промпроизводство в России растет, о чем говорят данные и Росстата, и рейтингового агентства S&P Global. Последнее установило февральский индекс PMI обрабатывающих отраслей российской экономики на уровне 54,7 пункта, что свидетельствует о росте деловой активности.
Росстат говорит об увеличении объемов промышленного производства в январе 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 4,6%. По сравнению с декабрем индекс показал снижение на 19,3%, но это обычное дело для этого месяца: тут длинные новогодние каникулы и, как правило, в это время завершаются работы по контрактам.
А лучше всего в январе 2024-го по сравнению с январем 2023-го росли:
● производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов – тут прибавка составила 50,2%;
● производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования, – +19,8%;
● на 12,9% выросло производство прочих транспортных средств, включая авиационную технику, судостроение и т.д.;
● выпуск электрического оборудования прибавил 11,7%;
● на 8% выросло производство машин и оборудования, в том числе станкостроение, выпуск металлургического, горнодобывающего оборудования, сельскохозяйственной техники и т.п.
● ремонт машин и оборудования вырос на 5,2%.
Растут и новые заказы – темпы их прироста стали самыми быстрыми с марта 2011 года. Продажи увеличиваются благодаря повышению спроса клиентов и внедрению новой продукции.
Согласно оценкам S&P Global, сектор производства товаров показал лучший рост за последние 13 лет, сравнявшись с показателем января 2017 года. И все вроде хорошо, только проблемы с цепочкой поставок никуда не делись.
Промпроизводство в России растет, о чем говорят данные и Росстата, и рейтингового агентства S&P Global. Последнее установило февральский индекс PMI обрабатывающих отраслей российской экономики на уровне 54,7 пункта, что свидетельствует о росте деловой активности.
Росстат говорит об увеличении объемов промышленного производства в январе 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023 года на 4,6%. По сравнению с декабрем индекс показал снижение на 19,3%, но это обычное дело для этого месяца: тут длинные новогодние каникулы и, как правило, в это время завершаются работы по контрактам.
А лучше всего в январе 2024-го по сравнению с январем 2023-го росли:
● производство автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов – тут прибавка составила 50,2%;
● производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования, – +19,8%;
● на 12,9% выросло производство прочих транспортных средств, включая авиационную технику, судостроение и т.д.;
● выпуск электрического оборудования прибавил 11,7%;
● на 8% выросло производство машин и оборудования, в том числе станкостроение, выпуск металлургического, горнодобывающего оборудования, сельскохозяйственной техники и т.п.
● ремонт машин и оборудования вырос на 5,2%.
Растут и новые заказы – темпы их прироста стали самыми быстрыми с марта 2011 года. Продажи увеличиваются благодаря повышению спроса клиентов и внедрению новой продукции.
Согласно оценкам S&P Global, сектор производства товаров показал лучший рост за последние 13 лет, сравнявшись с показателем января 2017 года. И все вроде хорошо, только проблемы с цепочкой поставок никуда не делись.
Новенькие поезда "Иволга 4.0" обкатывают на участке МЦД-2 Нахабино – Волоколамск. Сейчас на составах без пассажиров тестируются механическое и пневматическое оборудование, тормозные, противопожарные и другие системы. Но совсем скоро поезда будут введены в регулярную эксплуатацию.
И если в вагонах людей пока нет, то в кабине поезда битком – помимо машиниста и его помощника, во время испытаний там находится целая команда отраслевых специалистов. До этого они тестировали поезда в Твери, на полигоне в Белореченске и экспериментальном кольце ВНИИЖТ.
От предыдущей версии "Иволга 4.0" отличается "отечественностью" – на 97-98% поезд состоит из российских комплектующих. А еще у него по три двери в вагонах для выхода и входа пассажиров – в предыдущих версиях было по две. Вместимость такого поезда составит до 646 человек.
И если в вагонах людей пока нет, то в кабине поезда битком – помимо машиниста и его помощника, во время испытаний там находится целая команда отраслевых специалистов. До этого они тестировали поезда в Твери, на полигоне в Белореченске и экспериментальном кольце ВНИИЖТ.
От предыдущей версии "Иволга 4.0" отличается "отечественностью" – на 97-98% поезд состоит из российских комплектующих. А еще у него по три двери в вагонах для выхода и входа пассажиров – в предыдущих версиях было по две. Вместимость такого поезда составит до 646 человек.
Производство электроники. Дайджест.
● Компания "Инферит" запустила в подмосковном Фрязине производство материнских плат, памяти и SSD для компьютеров и серверов. В том числе и для тех, которые попали в реестр отечественной продукции Минпромторга. На площадке предприятия установили новую линию поверхностного монтажа, благодаря которой можно будет выпускать 60 тыс. единиц продукции в год.
● В Новосибирске на заводе "Оксид" запустили производство чип-конденсаторов за 1 млрд рублей. Объем производства должен составить до 300 млн единиц в год, а основными потребителями станут гражданские предприятия радиоэлектронной промышленности, производящие печатные платы. А вообще "Оксид" специализируется на производстве танталовых конденсаторов, применяемых в авиационной, космической, другой спецтехнике и в радиотехнической промышленности.
● Зеленоградский "Микрон" выпустил в массовую продажу микроконтроллер "MIK32 Амур" с криптозащитой на ядре RISC-V. Он предназначен для промышленной автоматизации, беспроводной периферии, интеллектуальных сетей, охранных систем, сигнализации, телеметрии, мониторинга, умного дома и т.д. Например, его можно использовать для управления производственными линиями. Но самое важное, что производство микроконтроллера в России налажено по полному циклу.
● А вообще московские компании, производящие компьютерную технику и электронику, в 2023 году увеличили объемы производства на 25,2% по сравнению с 2022-м. А объем поставок продукции заказчикам вырос на 16,8%. Судя по данным Департамента инвестиционной и промышленной политики столицы, в городе производством компьютеров, вычислительных машин, ПАК, полупроводников и прочей электроники занимается более 100 предприятий.
● Компания "Инферит" запустила в подмосковном Фрязине производство материнских плат, памяти и SSD для компьютеров и серверов. В том числе и для тех, которые попали в реестр отечественной продукции Минпромторга. На площадке предприятия установили новую линию поверхностного монтажа, благодаря которой можно будет выпускать 60 тыс. единиц продукции в год.
● В Новосибирске на заводе "Оксид" запустили производство чип-конденсаторов за 1 млрд рублей. Объем производства должен составить до 300 млн единиц в год, а основными потребителями станут гражданские предприятия радиоэлектронной промышленности, производящие печатные платы. А вообще "Оксид" специализируется на производстве танталовых конденсаторов, применяемых в авиационной, космической, другой спецтехнике и в радиотехнической промышленности.
● Зеленоградский "Микрон" выпустил в массовую продажу микроконтроллер "MIK32 Амур" с криптозащитой на ядре RISC-V. Он предназначен для промышленной автоматизации, беспроводной периферии, интеллектуальных сетей, охранных систем, сигнализации, телеметрии, мониторинга, умного дома и т.д. Например, его можно использовать для управления производственными линиями. Но самое важное, что производство микроконтроллера в России налажено по полному циклу.
● А вообще московские компании, производящие компьютерную технику и электронику, в 2023 году увеличили объемы производства на 25,2% по сравнению с 2022-м. А объем поставок продукции заказчикам вырос на 16,8%. Судя по данным Департамента инвестиционной и промышленной политики столицы, в городе производством компьютеров, вычислительных машин, ПАК, полупроводников и прочей электроники занимается более 100 предприятий.
Металлургам приходится пересоздавать стандарты промышленного ПО.
"Северсталь", "Норникель", "Металлоинвест" и ММК планируют разработать новое ПО для металлургической отрасли, в том числе создать открытую архитектуру АСУ ТП (автоматизированная система управления технологическими процессами). Она должна обеспечить независимость от иностранных вендоров и совместимость различных российских решений.
В рамках ИЦК "Металлургия" было отобрано 25 проектов по импортозамещению ПО, из них 13 получили статус особо значимых, который дает возможность получить господдержку в виде грантов и льготного кредитного финансирования. Вот только часть программного обеспечения, о котором идет речь:
● "Металлоинвест" разрабатывает систему диспетчеризации открытых горных работ (АСУ ОГР) для автоматизации управления всей техникой, используемой в соответствующей сфере. В первую очередь был разработан модуль для связки экскаватор – железнодорожная техника.
● ОЭМК создает систему, которая будет обеспечивать сбор и хранение данных АСУ ТП. Продукт должен стать заменой Osisoft PI Systems.
● Еще одно предприятие "Металлоинвеста" - "Михайловский ГОК". Оно разрабатывает автоматизированную систему управления процессами горнодобывающего производства MES "Гора".
● "Норникель" создает горно-геологическую информационную систему "ГеоГИС" для моделирования недр, оценки запасов полезных ископаемых, дизайна горный работ и подготовки отчетности. Она должна заменить продукцию ушедших из страны Micromine, Datamine, Deswik, Gocia Surpac, Vulcan и Leapfrog.
● "Северсталь" разрабатывает "MES Металлургию", которая собирает данные с автоматических систем управления агрегатов и отслеживает соблюдение плана.
Долгие годы российские корпорации работали как правило с цифровыми продуктами зарубежного происхождения, но проблемы с ними возникли в одночасье. И то, что "сломалось" за один день, теперь придется строить заново несколько лет.
"Северсталь", "Норникель", "Металлоинвест" и ММК планируют разработать новое ПО для металлургической отрасли, в том числе создать открытую архитектуру АСУ ТП (автоматизированная система управления технологическими процессами). Она должна обеспечить независимость от иностранных вендоров и совместимость различных российских решений.
В рамках ИЦК "Металлургия" было отобрано 25 проектов по импортозамещению ПО, из них 13 получили статус особо значимых, который дает возможность получить господдержку в виде грантов и льготного кредитного финансирования. Вот только часть программного обеспечения, о котором идет речь:
● "Металлоинвест" разрабатывает систему диспетчеризации открытых горных работ (АСУ ОГР) для автоматизации управления всей техникой, используемой в соответствующей сфере. В первую очередь был разработан модуль для связки экскаватор – железнодорожная техника.
● ОЭМК создает систему, которая будет обеспечивать сбор и хранение данных АСУ ТП. Продукт должен стать заменой Osisoft PI Systems.
● Еще одно предприятие "Металлоинвеста" - "Михайловский ГОК". Оно разрабатывает автоматизированную систему управления процессами горнодобывающего производства MES "Гора".
● "Норникель" создает горно-геологическую информационную систему "ГеоГИС" для моделирования недр, оценки запасов полезных ископаемых, дизайна горный работ и подготовки отчетности. Она должна заменить продукцию ушедших из страны Micromine, Datamine, Deswik, Gocia Surpac, Vulcan и Leapfrog.
● "Северсталь" разрабатывает "MES Металлургию", которая собирает данные с автоматических систем управления агрегатов и отслеживает соблюдение плана.
Долгие годы российские корпорации работали как правило с цифровыми продуктами зарубежного происхождения, но проблемы с ними возникли в одночасье. И то, что "сломалось" за один день, теперь придется строить заново несколько лет.
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый весенний "МашТех за неделю" расскажет, про что мы писали в прошедшие семь дней.
Про производство.
● Восточный ветер: в Самарской области запустят производство ветряков, заменив ушедших европейцев китайскими технологиями.
● И в целом производство растет. Позитивные цифры дает и Росстат, и S&P Global. Но есть и не очень хорошие новости.
Про провалы.
● "Арктик СПГ-2" остается без шести танкеров-газовозов. Виноваты санкции и ненадежные корейцы.
● Серийное производство МС-21 перенесли. Опять и снова, в который раз с 2017 года.
● SJ-100, Ту-214, Ил-114-300 и всех остальных гражданских самолетов тоже дождемся не скоро. Зато они будут безопасными (наверное).
Про новинки.
● "Роскосмос" представил первый за три года трамвай, да не простой, а с самим коротким вагоном в классе. Размер имеет значение.
● А на МЦД уже проходит испытания новая "Иволга 4.0". Скоро на ней смогут прокатиться и пассажиры.
Про кадры.
● Посмотрели квоты на целевое образование и прикинули, кого действительно ждут на предприятиях страны.
Про электронику.
● "Сбер" начал собирать сервера, но вы их скорее всего не увидите. Рассказываем, почему.
● А в Ростове создадут собственный литограф и прочее оборудование для производства электроники.
● Но произойдет это позже, как и создание дизайн-центра микроэлектроники за 1,6 млрд рублей. О нем мы тоже говорили.
Про производство.
● Восточный ветер: в Самарской области запустят производство ветряков, заменив ушедших европейцев китайскими технологиями.
● И в целом производство растет. Позитивные цифры дает и Росстат, и S&P Global. Но есть и не очень хорошие новости.
Про провалы.
● "Арктик СПГ-2" остается без шести танкеров-газовозов. Виноваты санкции и ненадежные корейцы.
● Серийное производство МС-21 перенесли. Опять и снова, в который раз с 2017 года.
● SJ-100, Ту-214, Ил-114-300 и всех остальных гражданских самолетов тоже дождемся не скоро. Зато они будут безопасными (наверное).
Про новинки.
● "Роскосмос" представил первый за три года трамвай, да не простой, а с самим коротким вагоном в классе. Размер имеет значение.
● А на МЦД уже проходит испытания новая "Иволга 4.0". Скоро на ней смогут прокатиться и пассажиры.
Про кадры.
● Посмотрели квоты на целевое образование и прикинули, кого действительно ждут на предприятиях страны.
Про электронику.
● "Сбер" начал собирать сервера, но вы их скорее всего не увидите. Рассказываем, почему.
● А в Ростове создадут собственный литограф и прочее оборудование для производства электроники.
● Но произойдет это позже, как и создание дизайн-центра микроэлектроники за 1,6 млрд рублей. О нем мы тоже говорили.
"Роснано" через суд признает Чубайса обманщиком.
В 2017 году компания изменила учетную политику и перенесла часть задолженности по кредитам перед банками из раздела "Обязательства" в добавочный капитал. Переоценка по новой методике помогла замаскировать тяжелое финансовое состояние корпорации и набрать новых кредитов, ухудшив ситуацию.
С заявлением "об установлении фактов, имеющих юридическое значение", компания обратилась в Арбитражный суд Москвы. При этом в карточке дела нет ответчика, но указаны "иные лица": Минфин, Минэкономразвития и ВЭБ. Их привлечение необходимо для оценки отдельных обстоятельств, которые повлекли проблемы и вопросы, накопившиеся за период существования института развития.
С 2016 по 2020 годы кредитный портфель "Роснано" вырос более чем на 100 млрд рублей, при этом еще до смены учетной политики размер обязательств корпорации перед кредиторами и держателями облигаций превышал стоимость активов компании как минимум на 4 млрд рублей.
Признание факта изменения учетной политики позволит контролирующим "Роснано" лицам избежать ответственности в случае ликвидации компании. Разумеется, если они не принимали непосредственного участия в изменениях. Но к субсидиарной ответственности будет привлечен менеджмент, который такие решения все же принимал.
В октябре корпорация предупредила о невозможности исполнения обязательств перед кредиторами за счет собственных средств и "высокой вероятности" возникновения признаков банкротства. Долгов у "Роснано" накопилось почти на 100 млрд рублей.
В 2017 году компания изменила учетную политику и перенесла часть задолженности по кредитам перед банками из раздела "Обязательства" в добавочный капитал. Переоценка по новой методике помогла замаскировать тяжелое финансовое состояние корпорации и набрать новых кредитов, ухудшив ситуацию.
С заявлением "об установлении фактов, имеющих юридическое значение", компания обратилась в Арбитражный суд Москвы. При этом в карточке дела нет ответчика, но указаны "иные лица": Минфин, Минэкономразвития и ВЭБ. Их привлечение необходимо для оценки отдельных обстоятельств, которые повлекли проблемы и вопросы, накопившиеся за период существования института развития.
С 2016 по 2020 годы кредитный портфель "Роснано" вырос более чем на 100 млрд рублей, при этом еще до смены учетной политики размер обязательств корпорации перед кредиторами и держателями облигаций превышал стоимость активов компании как минимум на 4 млрд рублей.
Признание факта изменения учетной политики позволит контролирующим "Роснано" лицам избежать ответственности в случае ликвидации компании. Разумеется, если они не принимали непосредственного участия в изменениях. Но к субсидиарной ответственности будет привлечен менеджмент, который такие решения все же принимал.
В октябре корпорация предупредила о невозможности исполнения обязательств перед кредиторами за счет собственных средств и "высокой вероятности" возникновения признаков банкротства. Долгов у "Роснано" накопилось почти на 100 млрд рублей.
Дайджест на колесах.
● Кемеровский "КОРМЗ" разработал перспективную вакуумную подметально-уборочную машину на собственном двухосном шасси. Обычно завод выпускает технику на базе всем известных "КамАЗов". У нового шасси грузоподъемность 6 тонн, колесная формула 4х4 и двигатель мощностью 169 л.с. Машину эту можно использовать как летом, так и зимой: она оборудована креплением для переднего снегоуборочного отвала и системой разбрасывания реагентов.
● Haval запускает завод по производству моторов в России. И если в прошлом году речь шла о выпуске на предприятии 80 тыс. моторов в год, то теперь планы пересмотрели и будут собирать по 100 тыс. двигателей. Выпускать на площадке в Тульской области будут моторы объемом 1,5 и 2,0 литра, которыми оснащается большинство внедорожников Haval российской линейки.
● И если из Тульской области новости позитивные, то из Петербурга не очень: на автозаводах города по результатам 2023 года работало в сумме 4 тыс. человек, что вдвое меньше, чем в предыдущем году. Связано снижение численности сотрудников вдвое с простоем большей части площадок из-за антироссийских санкций. Но если учитывать предприятия, выпускающие автокомпоненты, в 2023 году в питерском автопроме было задействовано около 12 тысяч человек.
● И в Ленобласти с производством комплектующих тоже все нормально. Расположенный там Киришский литейный завод вложит больше 10 млрд рублей в предприятие по выпуску тормозных дисков и тормозных барабанов для "легковушек" и грузовиков. Мощность производства составит 3,7 млн штук в год, чего хватит, чтобы обеспечить 15% спроса.
● Кемеровский "КОРМЗ" разработал перспективную вакуумную подметально-уборочную машину на собственном двухосном шасси. Обычно завод выпускает технику на базе всем известных "КамАЗов". У нового шасси грузоподъемность 6 тонн, колесная формула 4х4 и двигатель мощностью 169 л.с. Машину эту можно использовать как летом, так и зимой: она оборудована креплением для переднего снегоуборочного отвала и системой разбрасывания реагентов.
● Haval запускает завод по производству моторов в России. И если в прошлом году речь шла о выпуске на предприятии 80 тыс. моторов в год, то теперь планы пересмотрели и будут собирать по 100 тыс. двигателей. Выпускать на площадке в Тульской области будут моторы объемом 1,5 и 2,0 литра, которыми оснащается большинство внедорожников Haval российской линейки.
● И если из Тульской области новости позитивные, то из Петербурга не очень: на автозаводах города по результатам 2023 года работало в сумме 4 тыс. человек, что вдвое меньше, чем в предыдущем году. Связано снижение численности сотрудников вдвое с простоем большей части площадок из-за антироссийских санкций. Но если учитывать предприятия, выпускающие автокомпоненты, в 2023 году в питерском автопроме было задействовано около 12 тысяч человек.
● И в Ленобласти с производством комплектующих тоже все нормально. Расположенный там Киришский литейный завод вложит больше 10 млрд рублей в предприятие по выпуску тормозных дисков и тормозных барабанов для "легковушек" и грузовиков. Мощность производства составит 3,7 млн штук в год, чего хватит, чтобы обеспечить 15% спроса.
Машиностроение: самое активное, но не самое денежное.
В 2023 году именно машиностроение стало самым активным из обрабатывающих производств по количеству новых строящихся крупных инвестиционных проектов. Судя по исследованию INFOLine, направленные на импортозамещение проекты легче других находят финансирование и переходят от стадии инвестиционной идеи к проектированию и даже строительству.
Машиностроение стало наиболее активным и развивающимся сегментом как по общему количеству новых крупных проектов, так и по скорости их запуска в реализацию. 24 из 40 новых крупных инвестпроектов с объемом "вливаний" более 1 млрд рублей планомерно прошли этап проектирования и перешли к строительству.
Правда, средний объем инвестиций в проект в машиностроении существенно ниже прочих обрабатывающих производств. По общему объему инвестиций всех опережает химическая отрасль, где действующие предприятия расширяют существующие мощности и готовят новые проекты, нацеленные на производство того, что раньше в России не выпускалось.
● В машиностроении инвестиции оцениваются в 299,4 млрд рублей на 40 проектов;
● в химпроме - 3,1 трлн рублей на 26 проектов;
● в металлургии - 792,5 млрд рублей на 17 проектов;
● а в возведение индустриальных парков вложено 1,3 трлн рублей.
В горнодобыче и металлургии в 2023 году были заявлено много новых перспективных проектов, но до строительства пока дело не дошло. Сейчас реализуют то, что было задумано раньше, возводятся новые очереди существующих мощностей, проводится экологическая модернизация.
В 2023 году именно машиностроение стало самым активным из обрабатывающих производств по количеству новых строящихся крупных инвестиционных проектов. Судя по исследованию INFOLine, направленные на импортозамещение проекты легче других находят финансирование и переходят от стадии инвестиционной идеи к проектированию и даже строительству.
Машиностроение стало наиболее активным и развивающимся сегментом как по общему количеству новых крупных проектов, так и по скорости их запуска в реализацию. 24 из 40 новых крупных инвестпроектов с объемом "вливаний" более 1 млрд рублей планомерно прошли этап проектирования и перешли к строительству.
Правда, средний объем инвестиций в проект в машиностроении существенно ниже прочих обрабатывающих производств. По общему объему инвестиций всех опережает химическая отрасль, где действующие предприятия расширяют существующие мощности и готовят новые проекты, нацеленные на производство того, что раньше в России не выпускалось.
● В машиностроении инвестиции оцениваются в 299,4 млрд рублей на 40 проектов;
● в химпроме - 3,1 трлн рублей на 26 проектов;
● в металлургии - 792,5 млрд рублей на 17 проектов;
● а в возведение индустриальных парков вложено 1,3 трлн рублей.
В горнодобыче и металлургии в 2023 году были заявлено много новых перспективных проектов, но до строительства пока дело не дошло. Сейчас реализуют то, что было задумано раньше, возводятся новые очереди существующих мощностей, проводится экологическая модернизация.
В свое время, чтобы гарантировать сбыт, было установлено обязательное требование использовать отечественное оптоволокно для признания кабелей российскими, а для компаний с госучастием была установлена 80-процентная квота на их закупку.
При этом полный цикл производства оптоволокна обещали наладить уже в 2024 году. И судя по всему, это временное отключение пошлины, пока сделать это не удалось. Оптические преформы требуют очень высокого уровня технологий, и можно на пальцах одной руки пересчитать страны, которые могут их делать.
https://yangx.top/telecommunal/4855
При этом полный цикл производства оптоволокна обещали наладить уже в 2024 году. И судя по всему, это временное отключение пошлины, пока сделать это не удалось. Оптические преформы требуют очень высокого уровня технологий, и можно на пальцах одной руки пересчитать страны, которые могут их делать.
https://yangx.top/telecommunal/4855
Telegram
Телекоммуналка
Преформы для оптики пройдут таможню бесплатно.
Эпоксидные смолы и полиуретаны в первичных формах для производства оптического волокна будут ввозиться в ЕАЭС с нулевой ставкой таможенной пошлины. Такое решение было принято Советом Евразийской экономической…
Эпоксидные смолы и полиуретаны в первичных формах для производства оптического волокна будут ввозиться в ЕАЭС с нулевой ставкой таможенной пошлины. Такое решение было принято Советом Евразийской экономической…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивое видео с работой техники на строительстве моста вы уже видели, но разбирают эстакады экскаваторы не менее залипательно.
Промышленники ждут стимулов инвестиционной активности.
Баланс инвестиционных намерений в промышленности стабилизировался на уровне января 2024 года, а удовлетворенность объемами капвложений в четвертом квартале 2023 года почти достигла максимума третьего квартала 2021 года. Во всяком случае об этом свидетельствует февральское конъюнктурное исследование положения дел в промышленности, опубликованное Институтом Гайдара.
● 60% опрошенных промышленников считают самым массовым стимулом для инвестиционной активности в 2024 году снижение цен на оборудование и строительно-монтажные работы. Но авторы исследования уверены, что реализация такого сценария после ухода западных поставщиков и прихода китайских, да еще и в условиях высокой инфляции, маловероятна;
● 40% предприятий считают, что использование кредитных ресурсов при нехватке собственных средств для финансирования подорожавших инвестиций могло бы поддержать снижение ставки по кредитам;
● ясность и предсказуемость макроэкономической ситуации как фактор, стимулирующий инвестиции, упоминать стали значительно реже – 53% вместо 68%. И это можно считать признанием успехов в санкционном противостоянии;
● 44% опрошенных считают, что стимулировать инвестиции сможет восстановление прежних экономических отношений России с Западом. Вероятность такого варианта развития событий можете оценить сами.
Баланс инвестиционных намерений в промышленности стабилизировался на уровне января 2024 года, а удовлетворенность объемами капвложений в четвертом квартале 2023 года почти достигла максимума третьего квартала 2021 года. Во всяком случае об этом свидетельствует февральское конъюнктурное исследование положения дел в промышленности, опубликованное Институтом Гайдара.
● 60% опрошенных промышленников считают самым массовым стимулом для инвестиционной активности в 2024 году снижение цен на оборудование и строительно-монтажные работы. Но авторы исследования уверены, что реализация такого сценария после ухода западных поставщиков и прихода китайских, да еще и в условиях высокой инфляции, маловероятна;
● 40% предприятий считают, что использование кредитных ресурсов при нехватке собственных средств для финансирования подорожавших инвестиций могло бы поддержать снижение ставки по кредитам;
● ясность и предсказуемость макроэкономической ситуации как фактор, стимулирующий инвестиции, упоминать стали значительно реже – 53% вместо 68%. И это можно считать признанием успехов в санкционном противостоянии;
● 44% опрошенных считают, что стимулировать инвестиции сможет восстановление прежних экономических отношений России с Западом. Вероятность такого варианта развития событий можете оценить сами.