"Трансмашхолдинг" выиграл тендер на производство 200 поездов в Индии.
СП "Трансмашхолдинга" Искандара Махмудова и Андрея Бокарева и индийской Rail Vikas Nigam одержало победу в тендере на производство и техобслуживание 200 поездов Vande Bharat. Консорциум TMH-RVNL предложил самую низкую цену - 1,2 млрд рупий, или $14,5 млн, за поезд с 16 вагонами и оборудованием для сна.
За индийский контракт также боролись немецкая Siemens, французская Alstom и швейцарская Stadler. По условиям договора, предприятия будут выпускать поезда в индийских штатах Махараштра, Харьяна и Тамилнад. При этом заказ могут разделить в соотношении 60:40 между двумя победителями, если второй согласится производить по более низкой цене.
СП "Трансмашхолдинга" Искандара Махмудова и Андрея Бокарева и индийской Rail Vikas Nigam одержало победу в тендере на производство и техобслуживание 200 поездов Vande Bharat. Консорциум TMH-RVNL предложил самую низкую цену - 1,2 млрд рупий, или $14,5 млн, за поезд с 16 вагонами и оборудованием для сна.
За индийский контракт также боролись немецкая Siemens, французская Alstom и швейцарская Stadler. По условиям договора, предприятия будут выпускать поезда в индийских штатах Махараштра, Харьяна и Тамилнад. При этом заказ могут разделить в соотношении 60:40 между двумя победителями, если второй согласится производить по более низкой цене.
"Синара" может вложить в строительство воронежского метробуса 8 млрд рублей.
Скоро начнется проектирование инфраструктуры для метробуса - скоростного автобуса или троллейбуса, который будет двигаться по выделенной полосе, отгороженной высотой от других машин. Также будет заключено "соглашение о проработке возможности концессии" с "Синарой" (ранее ее контролировал Дмитрий Пумпянский, в марте 2022-го перестал быть бенефициаром), так как предварительное согласие от компании уже получено, заявил мэр города Вадим Кстенин.
Тема метробуса в Воронеже обсуждается уже более года. Реализацию проекта хотели начать на средства бюджета с дальнейшим привлечением федерального финансирования. Полный цикл внедрения метробуса оценивали в 27 млрд рублей, при этом первую линию метробуса намеревались построить к 2025-му за 10 млрд рублей.
Скоро начнется проектирование инфраструктуры для метробуса - скоростного автобуса или троллейбуса, который будет двигаться по выделенной полосе, отгороженной высотой от других машин. Также будет заключено "соглашение о проработке возможности концессии" с "Синарой" (ранее ее контролировал Дмитрий Пумпянский, в марте 2022-го перестал быть бенефициаром), так как предварительное согласие от компании уже получено, заявил мэр города Вадим Кстенин.
Тема метробуса в Воронеже обсуждается уже более года. Реализацию проекта хотели начать на средства бюджета с дальнейшим привлечением федерального финансирования. Полный цикл внедрения метробуса оценивали в 27 млрд рублей, при этом первую линию метробуса намеревались построить к 2025-му за 10 млрд рублей.
⚡️ На авиазаводе "Авиастар" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Ростеха) в Ульяновске при проведении испытаний взорвался военно-транспортный самолет Ил-76 МД. В результате ЧП погиб 1 человек, еще 5 пострадали.
"ИЛ-Авиастар" проводил испытания воздушного судна при помощи воздуха под давлением. Из-за случившейся разгерметизации корпус самолета разрушился прямо в ангаре.
"ИЛ-Авиастар" проводил испытания воздушного судна при помощи воздуха под давлением. Из-за случившейся разгерметизации корпус самолета разрушился прямо в ангаре.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Renault Dacia представила Sleep Pack - гигантский 50-килограммовый деревянный ящик, который помещается в багажник румынского минивэна и может раскладываться в двуспальную кровать размером 2х1,3 м. Окна машины при этом закрываются темными шторами. Скоро также будет доступна "умная палатка", которая соединяется с открытым багажником.
Правительство оценит "отечественность" телеком-оборудования в баллах.
Минпромторг в сентябре запустит механизм балльной оценки уровня "отечественности" российского телекоммуникационного оборудования. Сейчас это решение принимает экспертный совет при Минпромторге.
Отечественной будет признана техника, которая как минимум собирается в России. Производители должны иметь свои производственные площадки и сервисные центры. За каждую технологическую операцию в производстве будут начислять баллы. При наборе определенного числа баллов оборудование признают российским. Под регулирование подпадают, в частности, коммутаторы, маршрутизаторы, радиолокационное оборудование, телеприставки.
Минпромторг рассчитывает, что балльная система поспособствует развитию отечественной радиоэлектронной промышленности и росту уровня локализации производства в России.
Минпромторг в сентябре запустит механизм балльной оценки уровня "отечественности" российского телекоммуникационного оборудования. Сейчас это решение принимает экспертный совет при Минпромторге.
Отечественной будет признана техника, которая как минимум собирается в России. Производители должны иметь свои производственные площадки и сервисные центры. За каждую технологическую операцию в производстве будут начислять баллы. При наборе определенного числа баллов оборудование признают российским. Под регулирование подпадают, в частности, коммутаторы, маршрутизаторы, радиолокационное оборудование, телеприставки.
Минпромторг рассчитывает, что балльная система поспособствует развитию отечественной радиоэлектронной промышленности и росту уровня локализации производства в России.
Будущее автомобильной отрасли обсудят участники рынка и представители государственных органов на Межотраслевом автомобильном конгрессе.
Приглашаем принять участие в конгрессе 20-21 марта 2023 года в Москве. Мероприятие соберет участников всех сегментов рынка: автопроизводителей, дилеров, производителей автокомпонентов, эксплуатантов автомобильной техники, топливных и логистических компаний, представителей лизинговых, страховых компаний и банков.
Эксперты обсудят:
⚡️Сложившуюся ситуацию в автомобильной промышленности России и меры поддержки отрасли;
⚡️Положение и роль дилеров в нынешних условиях;
⚡️IT: маркетплейсы, кибербезопасность, автономный транспорт;
⚡️Импорт, логистику, сертификацию и техническое регулирование.
Подробнее о том, что будет обсуждаться на конгрессе, можно узнать в программе.
В числе спикеров конгресса:
🔸 Валерий Тараканов, директор по операционным вопросам GEELY;
🔸 Кирилл Ларин, CEO ECREDIT;
🔸 Алексей Махмудов, руководитель категорий Авто&Мото и Спорт OZON;
🔸 Максим Шишко, генеральный директор АВТОДОМ АВТОПОДПИСКА.
Узнать подробности о мероприятии и зарегистрироваться можно на сайте конгресса.
‼️ Для читателей телеграм-канала "МашТех" действуют специальные условия: при регистрации укажите промокод MASHTECH и получите скидку на участие 10%!
#анонс
Приглашаем принять участие в конгрессе 20-21 марта 2023 года в Москве. Мероприятие соберет участников всех сегментов рынка: автопроизводителей, дилеров, производителей автокомпонентов, эксплуатантов автомобильной техники, топливных и логистических компаний, представителей лизинговых, страховых компаний и банков.
Эксперты обсудят:
⚡️Сложившуюся ситуацию в автомобильной промышленности России и меры поддержки отрасли;
⚡️Положение и роль дилеров в нынешних условиях;
⚡️IT: маркетплейсы, кибербезопасность, автономный транспорт;
⚡️Импорт, логистику, сертификацию и техническое регулирование.
Подробнее о том, что будет обсуждаться на конгрессе, можно узнать в программе.
В числе спикеров конгресса:
🔸 Валерий Тараканов, директор по операционным вопросам GEELY;
🔸 Кирилл Ларин, CEO ECREDIT;
🔸 Алексей Махмудов, руководитель категорий Авто&Мото и Спорт OZON;
🔸 Максим Шишко, генеральный директор АВТОДОМ АВТОПОДПИСКА.
Узнать подробности о мероприятии и зарегистрироваться можно на сайте конгресса.
‼️ Для читателей телеграм-канала "МашТех" действуют специальные условия: при регистрации укажите промокод MASHTECH и получите скидку на участие 10%!
#анонс
Станкостроительный завод "Интермаш" получил от налоговой банкротный иск.
УФНС по Липецкой области подало в суд банкротный иск к местному "Интермашу" (входит в "Инвестиционную группу "Союз" Кирилла Петрова). Сумма требований и причины подачи иска пока неизвестны. При этом ранее споров в арбитраже у компании с налоговой не было.
Однако Кирилла Петрова и его брата Владимира Петрова обвиняли в хищении более 200 млн рублей, выделенных из бюджета "Станкопрома" (входит в ГК "Ростех") на замену устаревшего оборудования в цехах "СТП-Липецкого станкостроительного предприятия" (ЛСП). Получив средства, ЛСП заключило контракты на поставку станков с "Интермаш". Однако на предприятие было поставлено б/у оборудование, а по документам - новые станки.
Петровы находились в СИЗО с марта по август 2019-го, позже их выпустили на свободу под подписку о невыезде. Расследование уголовного дела было завершено, дело должны были направить в суд.
УФНС по Липецкой области подало в суд банкротный иск к местному "Интермашу" (входит в "Инвестиционную группу "Союз" Кирилла Петрова). Сумма требований и причины подачи иска пока неизвестны. При этом ранее споров в арбитраже у компании с налоговой не было.
Однако Кирилла Петрова и его брата Владимира Петрова обвиняли в хищении более 200 млн рублей, выделенных из бюджета "Станкопрома" (входит в ГК "Ростех") на замену устаревшего оборудования в цехах "СТП-Липецкого станкостроительного предприятия" (ЛСП). Получив средства, ЛСП заключило контракты на поставку станков с "Интермаш". Однако на предприятие было поставлено б/у оборудование, а по документам - новые станки.
Петровы находились в СИЗО с марта по август 2019-го, позже их выпустили на свободу под подписку о невыезде. Расследование уголовного дела было завершено, дело должны были направить в суд.
"Сухой" может производить малые самолеты для Индии.
Власти Индии ведут переговоры с авиапроизводителями о выпуске малых самолетов для нужд местного рынка. К 2040-му Индии потребуется 2210 самолетов, 80% из них будут малыми, оценивает Airbus.
Среди потенциальных партнеров — российский "Сухой" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Ростеха), бразильская Embraer и ATR — СП Airbus и итальянской Leonardo. Пока что правительство Индии завершило предварительные переговоры только с Embraer, а "Сухой" выразил заинтересованность в участии в проекте.
Для выпуска самолетов вместимостью менее 100 человек создадут совместное предприятие правительства Индии и зарубежного партнера. Государству будет принадлежать 51% акций компании, а производство, скорее всего, будет налажено в штате Гуджарат.
Власти Индии ведут переговоры с авиапроизводителями о выпуске малых самолетов для нужд местного рынка. К 2040-му Индии потребуется 2210 самолетов, 80% из них будут малыми, оценивает Airbus.
Среди потенциальных партнеров — российский "Сухой" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Ростеха), бразильская Embraer и ATR — СП Airbus и итальянской Leonardo. Пока что правительство Индии завершило предварительные переговоры только с Embraer, а "Сухой" выразил заинтересованность в участии в проекте.
Для выпуска самолетов вместимостью менее 100 человек создадут совместное предприятие правительства Индии и зарубежного партнера. Государству будет принадлежать 51% акций компании, а производство, скорее всего, будет налажено в штате Гуджарат.
❗️Путин подписал указ о деятельности компаний в условиях военного положения. На предприятиях, срывающих гособоронзаказ в случае военного положения, введут внешнее управление. Права акционеров и полномочия руководства таких компаний будут приостанавливаться. Указ вступил в силу сегодня - 3 марта 2023 года.
"Ростсельмаш" и "РариТЭК" создадут газомоторный трактор.
Это первый такой проект в России. Его суть - сохранить тяговую силу машины при газовом двигателе. Так, это будет трактор 6-го тягового класса, оборудованный моторной установкой под СПГ. Уже в этом году первая агромашина должна выйти на испытания.
По словам замгендиректора "Ростсельмаша" Алексея Швейцова, такая техника будет интересна агрохолдингам и крупным сельхозкомпаниям с большими наделами земли, готовыми перейти на СПГ.
Это первый такой проект в России. Его суть - сохранить тяговую силу машины при газовом двигателе. Так, это будет трактор 6-го тягового класса, оборудованный моторной установкой под СПГ. Уже в этом году первая агромашина должна выйти на испытания.
По словам замгендиректора "Ростсельмаша" Алексея Швейцова, такая техника будет интересна агрохолдингам и крупным сельхозкомпаниям с большими наделами земли, готовыми перейти на СПГ.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Роботы Optimus от Tesla теперь умеют собирать других роботов.
В Китае для переправы через Ла-Манш построили первое в мире грузопассажирское электросудно типа ro-pax.
CSSC ("дочка" Китайской государственной судостроительной корпорации) построила для британской компании P&O Ferries грузопассажирский корабль типа ro-pax на батареях большой ёмкости. Их суммарная мощность - свыше 35 МВтч.
Режим движения судна между использованием топливно-электрической установки и работой от батарей можно переключать одной кнопкой. Когда корабль выходит из порта или входит в него, а также осуществляет прибрежную навигацию, он может полностью работать от батарей, достигая "нулевого выброса" загрязняющих веществ.
CSSC ("дочка" Китайской государственной судостроительной корпорации) построила для британской компании P&O Ferries грузопассажирский корабль типа ro-pax на батареях большой ёмкости. Их суммарная мощность - свыше 35 МВтч.
Режим движения судна между использованием топливно-электрической установки и работой от батарей можно переключать одной кнопкой. Когда корабль выходит из порта или входит в него, а также осуществляет прибрежную навигацию, он может полностью работать от батарей, достигая "нулевого выброса" загрязняющих веществ.
Производство российских полуприцепов в 2022-м в денежном выражении выросло на 15%, превысив 49 млрд рублей. При этом в количественном оно сократилось на 3%, до 15 049 штук. Отгрузки отечественных полуприцепов на российский рынок также упали на 3%, до 14 522 штук.
На динамику в отрасли в основном повлияли высокие ставки по кредитам и лизингу, проблемы логистики и импорта комплектующих.
На динамику в отрасли в основном повлияли высокие ставки по кредитам и лизингу, проблемы логистики и импорта комплектующих.
Власти могут направить на закупку 85 судов 70 млрд рублей.
Правительство может субсидировать покупку 85 судов для внешнеторговых операций. Речь идет прежде всего о 60 балкерах, в т.ч. о 12 Capesize. Также на субсидирование претендуют 7-9 контейнеровозов и семь многоцелевых судов.
Банки выделят на эти цели более 150 млрд рублей, из них 70 млрд рублей субсидирует правительство, в т.ч. 24 млрд рублей— в ближайшие два года.
В отличие от других программ, эти субсидии пойдут на закупку продукции зарубежных верфей и флота на вторичном рынке. Они позволят банкам предоставить льготные кредиты по ставке 4%. По условию получения субсидий объем груза, перевезенный в рамках ВЭД, должен составлять не менее 50% от всего объема перевезенного в отчетный период груза.
Правительство может субсидировать покупку 85 судов для внешнеторговых операций. Речь идет прежде всего о 60 балкерах, в т.ч. о 12 Capesize. Также на субсидирование претендуют 7-9 контейнеровозов и семь многоцелевых судов.
Банки выделят на эти цели более 150 млрд рублей, из них 70 млрд рублей субсидирует правительство, в т.ч. 24 млрд рублей— в ближайшие два года.
В отличие от других программ, эти субсидии пойдут на закупку продукции зарубежных верфей и флота на вторичном рынке. Они позволят банкам предоставить льготные кредиты по ставке 4%. По условию получения субсидий объем груза, перевезенный в рамках ВЭД, должен составлять не менее 50% от всего объема перевезенного в отчетный период груза.
Турция может закупить российские истребители вместо американских.
После произошедших в стране землетрясений турецкие власти могут отказаться от идеи купить американские истребители F-16, потому что они стоят $20 млрд, заявил член турецкого Совбеза Чагры Эрхан. Вместо этого они могут рассмотреть приобретение российских, китайских или европейских истребителей.
Господин Эрхан назвал ошибкой запрос правительства о покупке американских истребителей, которые Конгресс США все еще отказывается предоставить "под каким-то предлогом" и которые, по его мнению, "устарели и неконкурентоспособны по сравнению с другими самолетами".
После произошедших в стране землетрясений турецкие власти могут отказаться от идеи купить американские истребители F-16, потому что они стоят $20 млрд, заявил член турецкого Совбеза Чагры Эрхан. Вместо этого они могут рассмотреть приобретение российских, китайских или европейских истребителей.
Господин Эрхан назвал ошибкой запрос правительства о покупке американских истребителей, которые Конгресс США все еще отказывается предоставить "под каким-то предлогом" и которые, по его мнению, "устарели и неконкурентоспособны по сравнению с другими самолетами".
Производители спецтехники просят сдвинуть сроки обязательной локализации прицепов.
Ассоциация "Спецавтопром" попросила Минпромторг перенести сроки обязательной для получения госсубсидий локализации прицепной техники. Это нужно из-за недостаточного объема отечественной компонентной базы. Иначе они не смогут участвовать в госзакупках, претендовать на субсидии и другие меры господдержки.
Уровень локализации прицепной техники в России привязан к системе, в которой за использование российских комплектующих компания получает определенное количество баллов. С 1 января 2023-го объем российских комплектующих для производителей прицепной техники должен составлять 50%. "Спецавтопром" хочет, чтобы до конца 2023-го можно было получать господдержку за достижение 30% от максимального количества баллов за российские компоненты.
Снижение требований по локализации выглядит вполне разумным решением. Большая часть комплектующих, за которые начисляются баллы, производится в России в недостаточном для рынка количестве, а некоторые позиции вовсе отсутствуют. А поскольку балльная система привязана к субсидиям, в случае недостижения нужного уровня локализации предприятиям придется повышать цены на продукцию. Все это на фоне того, что производители компонентов столкнулись с нарушением цепочек поставок.
Ассоциация "Спецавтопром" попросила Минпромторг перенести сроки обязательной для получения госсубсидий локализации прицепной техники. Это нужно из-за недостаточного объема отечественной компонентной базы. Иначе они не смогут участвовать в госзакупках, претендовать на субсидии и другие меры господдержки.
Уровень локализации прицепной техники в России привязан к системе, в которой за использование российских комплектующих компания получает определенное количество баллов. С 1 января 2023-го объем российских комплектующих для производителей прицепной техники должен составлять 50%. "Спецавтопром" хочет, чтобы до конца 2023-го можно было получать господдержку за достижение 30% от максимального количества баллов за российские компоненты.
Снижение требований по локализации выглядит вполне разумным решением. Большая часть комплектующих, за которые начисляются баллы, производится в России в недостаточном для рынка количестве, а некоторые позиции вовсе отсутствуют. А поскольку балльная система привязана к субсидиям, в случае недостижения нужного уровня локализации предприятиям придется повышать цены на продукцию. Все это на фоне того, что производители компонентов столкнулись с нарушением цепочек поставок.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Биоинженеры создали палец, которым можно управлять с помощью мозга.
Новый палец напечатали на 3D-принтере, его можно добавить к любой руке. При этом он не управляется вручную: конечность соединяется с двигателем на запястье, связанным с аккумулятором и микроконтроллером на плече.
Эксперимент показал, что из 600 человек 98% научились использовать роботизированный палец в течение первой минуты и перемещать предметы по инструкции.
Допконечности могут использовать как люди, лишившиеся пальцев, так и те, кто хочет расширить свои возможности. Сейчас ученые проводят исследования, чтобы увидеть, как это повлияет на нервную систему, и решить этические вопросы использования такого подхода для здоровых людей.
Новый палец напечатали на 3D-принтере, его можно добавить к любой руке. При этом он не управляется вручную: конечность соединяется с двигателем на запястье, связанным с аккумулятором и микроконтроллером на плече.
Эксперимент показал, что из 600 человек 98% научились использовать роботизированный палец в течение первой минуты и перемещать предметы по инструкции.
Допконечности могут использовать как люди, лишившиеся пальцев, так и те, кто хочет расширить свои возможности. Сейчас ученые проводят исследования, чтобы увидеть, как это повлияет на нервную систему, и решить этические вопросы использования такого подхода для здоровых людей.
Чистая прибыль "АвтоВАЗа" сократилась в 7 раз.
Чистая прибыль "АвтоВАЗа" в 2022-м по РСБУ снизилась на 86,2%, до 206,6 млн рублей против 1,5 млрд рублей в 2021-м. Выручка компании упала на 43,7%, до 169,6 млрд рублей, а валовая прибыль - на 71,2%, до 7,2 млрд рублей.
Себестоимость продаж составила 162,3 млрд рублей (-41,2%). Коммерческие расходы компании сократились на 37,4%, до 5,2 млрд рублей, управленческие — на 6,9%, до 6,1 млрд рублей, совокупный долг - на 3,9%, до 181,7 млрд рублей.
Чистая прибыль "АвтоВАЗа" в 2022-м по РСБУ снизилась на 86,2%, до 206,6 млн рублей против 1,5 млрд рублей в 2021-м. Выручка компании упала на 43,7%, до 169,6 млрд рублей, а валовая прибыль - на 71,2%, до 7,2 млрд рублей.
Себестоимость продаж составила 162,3 млрд рублей (-41,2%). Коммерческие расходы компании сократились на 37,4%, до 5,2 млрд рублей, управленческие — на 6,9%, до 6,1 млрд рублей, совокупный долг - на 3,9%, до 181,7 млрд рублей.
В России строят судно на водородном топливе за 634 млн рублей, но эксплуатировать его не собираются.
На Зеленодольском судостроительном заводе (входит в СК "Ак Барс") заложили экспериментальное прогулочное судно на водородном топливе. Его разработали по проекту петербургского ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в ФГУП "КГНЦ") по контракту с Минпромторгом РФ.
Для первого образца специально выбрали маломерное судно с перспективой коммерческого применения. При этом туристические компании настроены эксплуатировать суда на традиционных аккумуляторных батареях, так как инфраструктуры для зарядки водородных топливных элементов пока нет.
На Зеленодольском судостроительном заводе (входит в СК "Ак Барс") заложили экспериментальное прогулочное судно на водородном топливе. Его разработали по проекту петербургского ЦКБ "Балтсудопроект" (входит в ФГУП "КГНЦ") по контракту с Минпромторгом РФ.
Для первого образца специально выбрали маломерное судно с перспективой коммерческого применения. При этом туристические компании настроены эксплуатировать суда на традиционных аккумуляторных батареях, так как инфраструктуры для зарядки водородных топливных элементов пока нет.
Диану Каледину подозревают в мошенничестве со станками для "Роскосмоса".
ФСБ навестила завод "Саста" (входит в Балтийскую промышленную компанию Дианы Калединой), который подозревается в поставках структурам "Роскосмоса" ненадлежащих станков. Каледина между тем как полтора года находится под следствием по схожим обвинениям.
Речь идет о поставке 42 станков на общую сумму почти 1,3 млрд рублей. В ФСБ считают, что 14 из них, числящиеся по документам производства "Састы", на самом деле были изготовлены на Тайване, не соответствуют техническому заданию и проданы по завышенной стоимости.
Защита Дианы Калединой считает, что подозрения абсурдны. Она отмечает, что Каледина только в "Састу" вложила за последние четыре года несколько миллиардов собственных денег, поэтому ей незачем перепродавать тайваньские станки под видом российских.
ФСБ навестила завод "Саста" (входит в Балтийскую промышленную компанию Дианы Калединой), который подозревается в поставках структурам "Роскосмоса" ненадлежащих станков. Каледина между тем как полтора года находится под следствием по схожим обвинениям.
Речь идет о поставке 42 станков на общую сумму почти 1,3 млрд рублей. В ФСБ считают, что 14 из них, числящиеся по документам производства "Састы", на самом деле были изготовлены на Тайване, не соответствуют техническому заданию и проданы по завышенной стоимости.
Защита Дианы Калединой считает, что подозрения абсурдны. Она отмечает, что Каледина только в "Састу" вложила за последние четыре года несколько миллиардов собственных денег, поэтому ей незачем перепродавать тайваньские станки под видом российских.