🇨🇳#металлы #китай #литий #кобальт #никель #медь #мкаро
Китай, в процессе расширения своей медной промышленности, ужесточает контроль над потоками меди, необходимой для мирового энергетического перехода. Сейчас КНР находится в процессе головокружительного расширения своей медной промышленности, которая меняет глобальные потоки основного металла для мирового энергетического перехода. Контроль КНР над поставками других «зеленых» металлов, таких как литий, кобальт и никель, используемых в аккумуляторах электромобилей, уже побудил обеспокоенные западные правительства поощрять создание отдельных цепочек поставок. Между тем, производство рафинированной меди в Китае – и его доля в мировом производстве приближается к рекордному уровню в этом году после резкого роста строительства новых плавильных заводов. — BBG
Китай, в процессе расширения своей медной промышленности, ужесточает контроль над потоками меди, необходимой для мирового энергетического перехода. Сейчас КНР находится в процессе головокружительного расширения своей медной промышленности, которая меняет глобальные потоки основного металла для мирового энергетического перехода. Контроль КНР над поставками других «зеленых» металлов, таких как литий, кобальт и никель, используемых в аккумуляторах электромобилей, уже побудил обеспокоенные западные правительства поощрять создание отдельных цепочек поставок. Между тем, производство рафинированной меди в Китае – и его доля в мировом производстве приближается к рекордному уровню в этом году после резкого роста строительства новых плавильных заводов. — BBG
🇷🇺#кобальт #GMKN
Переизбыток предложения кобальта, используемого в основном в батареях для электромобилей, на мировом рынке должен сократиться в 2025 году, хотя и останется выше уровня 2023 года. Аналитики связывают это с замедлением темпов роста добычи в Конго. Сокращение профицита должно поддержать цены, что может позитивно сказаться и на единственном производителе этого металла в РФ «Норникеле» — Ъ
Переизбыток предложения кобальта, используемого в основном в батареях для электромобилей, на мировом рынке должен сократиться в 2025 году, хотя и останется выше уровня 2023 года. Аналитики связывают это с замедлением темпов роста добычи в Конго. Сокращение профицита должно поддержать цены, что может позитивно сказаться и на единственном производителе этого металла в РФ «Норникеле» — Ъ