Сегодня, в день рождения Ле Корбюзье (1887–1965), сбылась моя мечта — я посетила его первые постройки в швейцарском Ла-Шо-де-Фон, недалеко от границы с Францией. Я увидела 5 его ранних работ и виллу Le Lac на Женевском озере 1923 года. Подробно расскажу об уникальном стечении обстоятельств и о том, как меня пригласили читать лекцию про Корбю в Швейцарию в 2025 году 🔥
Вилла Фалле — его первый проект, реализованный в 17(!) лет. Ему помог архитектор Рене Шапалля. Вилла выполнена из дерева в стиле «sapin» (сосновый стиль) — швейцарском ответвлении ар-нуво, с треугольниками и элементами, напоминающими сосну. Удивительно, что в доме жили люди до 2023 года, а потом продали его за 1,5 млн € властям. Сейчас планируются реставрационные работы для восстановления его первоначального облика, но впечатляет, что за 120 лет семья сохранила деревянные элементы, двери и даже ручки в виде ящериц.
Второй дом, который я посетила, — его белая вилла 1911 года. Корбюзье тогда было 25, за плечами 3 проекта, и он взялся за дом для родителей. В проекте видны влияния архитектуры Греции и Турции, которые вдохновили его в путешествии «на Восток». Здесь он впервые применил такие новаторские элементы, как терраса на крыше и конструкция без несущих стен — фактически зародыш современной архитектуры.
Родители позволили ему совершить эту «ошибку», ведь это был его 1ый самостоятельный проект. Явная ошибка видна на 10-й фото: плохо рассчитанная лестница выпирает в прихожую. Дом получился роскошным и просторным, но сложным и дорогим в уходе. В 1923 году Корбюзье, уже как начинающий успешный архитектор, на свои деньги построил для родителей компактную виллу Le Lac, в качестве извинений.
Многие до сих пор критикуют Корбюзье за холодную, безжизненную архитектуру и планы по перестройке Парижа в бетонные многоэтажки. Но его ранние работы показывают, насколько сложным и искренним был его путь. Первые 2 дома, интерьеры которых вы не найдете в интернете (поэтому и делюсь с вами), свидетельствуют о его поисках. Интересно, что и первый дом был деревянным, и последний, в котором он завершил свою жизнь в 1965 году, — 9-метровая деревянная хижина на Лазурном берегу.
Благодаря долгому пути, поискам и ошибкам, Ле Корбюзье по праву стал отцом-основателем современной архитектуры. #интересное
Вилла Фалле — его первый проект, реализованный в 17(!) лет. Ему помог архитектор Рене Шапалля. Вилла выполнена из дерева в стиле «sapin» (сосновый стиль) — швейцарском ответвлении ар-нуво, с треугольниками и элементами, напоминающими сосну. Удивительно, что в доме жили люди до 2023 года, а потом продали его за 1,5 млн € властям. Сейчас планируются реставрационные работы для восстановления его первоначального облика, но впечатляет, что за 120 лет семья сохранила деревянные элементы, двери и даже ручки в виде ящериц.
Второй дом, который я посетила, — его белая вилла 1911 года. Корбюзье тогда было 25, за плечами 3 проекта, и он взялся за дом для родителей. В проекте видны влияния архитектуры Греции и Турции, которые вдохновили его в путешествии «на Восток». Здесь он впервые применил такие новаторские элементы, как терраса на крыше и конструкция без несущих стен — фактически зародыш современной архитектуры.
Родители позволили ему совершить эту «ошибку», ведь это был его 1ый самостоятельный проект. Явная ошибка видна на 10-й фото: плохо рассчитанная лестница выпирает в прихожую. Дом получился роскошным и просторным, но сложным и дорогим в уходе. В 1923 году Корбюзье, уже как начинающий успешный архитектор, на свои деньги построил для родителей компактную виллу Le Lac, в качестве извинений.
Многие до сих пор критикуют Корбюзье за холодную, безжизненную архитектуру и планы по перестройке Парижа в бетонные многоэтажки. Но его ранние работы показывают, насколько сложным и искренним был его путь. Первые 2 дома, интерьеры которых вы не найдете в интернете (поэтому и делюсь с вами), свидетельствуют о его поисках. Интересно, что и первый дом был деревянным, и последний, в котором он завершил свою жизнь в 1965 году, — 9-метровая деревянная хижина на Лазурном берегу.
Благодаря долгому пути, поискам и ошибкам, Ле Корбюзье по праву стал отцом-основателем современной архитектуры. #интересное
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Во Франции удивительно низкий процент людей с высшим образованием, хотя образование доступно почти каждому. Большинство университетов бесплатны как для самих французов, так и для иностранцев. Я, например, училась в арх. магистратуре в Париже бесплатно, и эта возможность до сих пор существует. Помимо этого, во Франции огромное количество пособий, выплат и помощи по жилью для студентов. Учись — не хочу! Просвещение всегда считалось основой французской государственности, двери образовательных учреждений открыты для всех. #профранцузов
Однако, по статистике, только 23% населения имеют диплом уровня бакалавриата (Bac +3 и выше), среди людей 25-29 лет показатель достигает 40%. Часто французы при знакомстве восхищаются, что у меня Bac +5, а многие мои одногруппники рассказывали, что они первые в их семье закончили высшее…
Так почему же так мало людей получают высшее? На мой взгляд, есть несколько причин, объясняющих этот феномен:
• Система отбора: Французская система образования предполагает отбор на ранних этапах обучения (колледж и лицей), только небольшая часть учащихся продолжает обучение в университете.
• Трудовой рынок: молодежь предпочитает проф. и тех. училища, дающие практические навыки и позволяющие быстрее выйти на рынок труда. Во Франции рабочие специальности и технические дипломы (BEP, CAP, аналоги ПТУ) пользуются большим спросом.
• Отсутствие мотивации к долгому обучению: Длительное обучение не всегда гарантирует высокий доход и успех в карьере. Это снижает мотивацию к получению степеней, особенно уровня магистра (Bac +5).
Этот парадокс — одно из уникальных явлений французской образовательной системы: несмотря на все доступные привилегии для студентов, далеко не все выбирают путь академического образования.
А у вас есть высшее?👍 – да 🍷 – нет
Однако, по статистике, только 23% населения имеют диплом уровня бакалавриата (Bac +3 и выше), среди людей 25-29 лет показатель достигает 40%. Часто французы при знакомстве восхищаются, что у меня Bac +5, а многие мои одногруппники рассказывали, что они первые в их семье закончили высшее…
Так почему же так мало людей получают высшее? На мой взгляд, есть несколько причин, объясняющих этот феномен:
• Система отбора: Французская система образования предполагает отбор на ранних этапах обучения (колледж и лицей), только небольшая часть учащихся продолжает обучение в университете.
• Трудовой рынок: молодежь предпочитает проф. и тех. училища, дающие практические навыки и позволяющие быстрее выйти на рынок труда. Во Франции рабочие специальности и технические дипломы (BEP, CAP, аналоги ПТУ) пользуются большим спросом.
• Отсутствие мотивации к долгому обучению: Длительное обучение не всегда гарантирует высокий доход и успех в карьере. Это снижает мотивацию к получению степеней, особенно уровня магистра (Bac +5).
Этот парадокс — одно из уникальных явлений французской образовательной системы: несмотря на все доступные привилегии для студентов, далеко не все выбирают путь академического образования.
А у вас есть высшее?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наткнулась на дизайн коробок для сэндвичей, которые предлагались в скоростных поездах TGV в 1981 году.
Круто собрать их все, чтобы воссоздать целый поезд! #парижскоеискусство
Круто собрать их все, чтобы воссоздать целый поезд! #парижскоеискусство
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Потоки буроватой воды, льющиеся с потолка, – такую сцену увидели пассажиры в понедельник вечером на станции Порт-де-Клиши в Париже. Наводнение связано с сильными осадками, сообщила служба линии 14. Причина – дорожные работы. «В целях безопасности станция была закрыта с 22:19 до 22:30», – уточнила компания метро RATP. Ночью провели откачку воды и уборку, станция вновь открылась утром, движение на линии не было нарушено.
Стоит отметить, что линия 14 – самая новая и современная в парижском метро, что делает инцидент особенно неожиданным. Однако ранее место уже пострадало от наводнения в 2016 году, когда строительство станции задержалось на год.
Как пишет Le Parisien, в понедельник вечером в Париже выпало 20% месячной нормы осадков за несколько минут. Бабьего лета не случилось, теперь ливни затянутся как минимум до апреля…☔️ #парижскоеметро
Стоит отметить, что линия 14 – самая новая и современная в парижском метро, что делает инцидент особенно неожиданным. Однако ранее место уже пострадало от наводнения в 2016 году, когда строительство станции задержалось на год.
Как пишет Le Parisien, в понедельник вечером в Париже выпало 20% месячной нормы осадков за несколько минут. Бабьего лета не случилось, теперь ливни затянутся как минимум до апреля…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Опубликован очередной бесполезный рейтинг, в котором парижское метро признано одним из худших в Европе.
Почему бесполезный? Год назад парижское метро было признано лучшим в другом рейтинге, а теперь оказалось в пятерке худших по версии платформы Bounce.
Почему же Парижское метро провалилось?
1. Перегруженность: более миллиарда пассажиров в год — вдвое больше, чем в других европейских системах.
2. Грязь: многочисленные жалобы на антисанитарные условия, крыс и мусор.
3. Небезопасность: высокая активность карманников также стала причиной низких оценок.
Несмотря на большое количество станций и хорошее покрытие территории, эти факторы привели к тому, что парижское метро одним из худших с оценкой 4,38 из 10. Особенно плохо оценена станция Gare du Nord — 2,4 из 5 баллов.
Хуже Парижа только Будапешт (3,13), Брюссель (3,20) и Рим (3,75). Причины схожи: маленькие метрополитены, грязь и проблемы с безопасностью.
Лучшим признано метро Осло, получившее высокую оценку 8,06 из-за чистоты, хорошей организации и отсутствия перебоев. Без учета Московского, которое объективно лучшее в Европе, считаю, такие рейтинги не отражают реальную картину. #парижскоеметро
Почему бесполезный? Год назад парижское метро было признано лучшим в другом рейтинге, а теперь оказалось в пятерке худших по версии платформы Bounce.
Почему же Парижское метро провалилось?
1. Перегруженность: более миллиарда пассажиров в год — вдвое больше, чем в других европейских системах.
2. Грязь: многочисленные жалобы на антисанитарные условия, крыс и мусор.
3. Небезопасность: высокая активность карманников также стала причиной низких оценок.
Несмотря на большое количество станций и хорошее покрытие территории, эти факторы привели к тому, что парижское метро одним из худших с оценкой 4,38 из 10. Особенно плохо оценена станция Gare du Nord — 2,4 из 5 баллов.
Хуже Парижа только Будапешт (3,13), Брюссель (3,20) и Рим (3,75). Причины схожи: маленькие метрополитены, грязь и проблемы с безопасностью.
Лучшим признано метро Осло, получившее высокую оценку 8,06 из-за чистоты, хорошей организации и отсутствия перебоев. Без учета Московского, которое объективно лучшее в Европе, считаю, такие рейтинги не отражают реальную картину. #парижскоеметро
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Артист Gory, который называет себя ар(т)хеологом цифрового мира, воспроизвел столицу Франции исключительно с помощью компьютерных компонентов.
Из меди, материнских плат, процессоров и других деталей он воссоздал Триумфальную арку, Эйфелеву башню, Лувр, Палэ Рояль и многое другое🔥 #парижскоеискусство
Из меди, материнских плат, процессоров и других деталей он воссоздал Триумфальную арку, Эйфелеву башню, Лувр, Палэ Рояль и многое другое
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В сентябре на Paris Coffee Show кофейня Terres de Café из Марэ получила два приза, включая «Лучший эспрессо» и «Лучший кофейный экспириенс» (смотря какой fabric, смотря сколько details).
Теперь официально лучший эспрессо в Париже делает одна из моих любимых кофеен. Я часто делюсь с вами их адресами.
Эспрессо в Terres de Café готовится из уникального сорта кофе Chiroso Anaerobic washed с фермы Las Florès в Колумбии. Основатель кофейни Кристоф Сервель уже добился множества наград, включая звание лучшего обжарщика Франции в 2015 году, а один из его бариста выиграл мировой чемпионат по турецкому кофе в 2023.
Сегодня у Terres de Café 12 магазинов, 8 в Париже и 2 в Сеуле. Цена за знаменитый эспрессо – 17€🤪 с ума сойти, обычный стоит 2,90€.
Кроме того, это единственная кофейня во Франции, которая начала продавать дрип-кофе. Французы до сих пор не знают, что это такое. Сначала я обрадовалась, но пересчитала цену за чашку (~ 2€), и продолжила заказывать из Германии. #самоевкусноевпариже
Теперь официально лучший эспрессо в Париже делает одна из моих любимых кофеен. Я часто делюсь с вами их адресами.
Эспрессо в Terres de Café готовится из уникального сорта кофе Chiroso Anaerobic washed с фермы Las Florès в Колумбии. Основатель кофейни Кристоф Сервель уже добился множества наград, включая звание лучшего обжарщика Франции в 2015 году, а один из его бариста выиграл мировой чемпионат по турецкому кофе в 2023.
Сегодня у Terres de Café 12 магазинов, 8 в Париже и 2 в Сеуле. Цена за знаменитый эспрессо – 17€
Кроме того, это единственная кофейня во Франции, которая начала продавать дрип-кофе. Французы до сих пор не знают, что это такое. Сначала я обрадовалась, но пересчитала цену за чашку (~ 2€), и продолжила заказывать из Германии. #самоевкусноевпариже
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Париж потратил 1,4 млрд € на очистку Сены, чтобы сделать её безопасной для плавания к Олимпиаде. Несмотря на усилия, многие парижане разочарованы результатами, поскольку река всё ещё выглядит грязной (сейчас в сезон дождей еще больше). И не вызывает желания в ней плавать. #пропариж
Основная проблема в том, что после ливней сточные воды продолжают попадать в Сену, ухудшая качество воды. Хотя тесты показывают, что река безопасна для плавания 7 дней из 10, многие считают, что проект не оправдал затрат. Особенно после отравлений спортсменов на Играх.
В июле мэр Анн Идальго продемонстрировала свою уверенность в улучшении качества воды, совершив заплыв. Но жест вызвал больше насмешек, чем поддержки. Недавно её купальник передали в Олимпийский музей в Лозанне, по мне так совсем кринжовый поступок! Саркастично предложу, что его стоило бы проверить на инфекции, а не выставлять в музее…
Исследователь из лаборатории CNRS CRH-Lavue Жюлья Мутье отмечает, что люди склонны связывать цвет воды с загрязнённостью. По её словам, «качество воды и цвет — две разные вещи». Она подчёркивает, что вода бирюзового цвета не обязательно безопасна, так же как и коричневая вода не означает загрязнение. Звучит не убедительно.
В 1923 году купание в Сене запретили. В 2025 году его разрешат. Откроются 3 зоны для плавания: в районах Bras Marie, Bras de Grenelle и Берси, где будут оборудованы понтоны и раздевалки.
Основная проблема в том, что после ливней сточные воды продолжают попадать в Сену, ухудшая качество воды. Хотя тесты показывают, что река безопасна для плавания 7 дней из 10, многие считают, что проект не оправдал затрат. Особенно после отравлений спортсменов на Играх.
В июле мэр Анн Идальго продемонстрировала свою уверенность в улучшении качества воды, совершив заплыв. Но жест вызвал больше насмешек, чем поддержки. Недавно её купальник передали в Олимпийский музей в Лозанне, по мне так совсем кринжовый поступок! Саркастично предложу, что его стоило бы проверить на инфекции, а не выставлять в музее…
Исследователь из лаборатории CNRS CRH-Lavue Жюлья Мутье отмечает, что люди склонны связывать цвет воды с загрязнённостью. По её словам, «качество воды и цвет — две разные вещи». Она подчёркивает, что вода бирюзового цвета не обязательно безопасна, так же как и коричневая вода не означает загрязнение. Звучит не убедительно.
В 1923 году купание в Сене запретили. В 2025 году его разрешат. Откроются 3 зоны для плавания: в районах Bras Marie, Bras de Grenelle и Берси, где будут оборудованы понтоны и раздевалки.
Всегда было интересно, как выглядят квартиры в одном из самых узких домов Парижа, спроектированном Пьером Пату (1879–1965).
Здание на бульваре Брюн в 15 округе, прозванное «пароходом», стало его знаковой работой и ярким примером того, как архитекторы 1930-х гг использовали морскую архитектуру в городской среде.
Самая интересная квартира — в «носу корабля», с круглым окном. Здесь поселился сам Пату, разместив на трёх уровнях свою квартиру и офис, декорированные мебелью Эмиля-Жака Рюльмана и ковкой Раймона Субеса.
На верхнем уровне — просторные комнаты для приёма гостей с 5-метровыми потолками, тремя окнами и террасой. На нижнем — кухня, спальни с ванной и гардеробной.
В 1929 году Пату приобрёл узкий участок вдоль железной дороги, считавшийся непригодным для застройки. Используя опыт работы с лайнерами, он создал здание с балконами, напоминающими палубы, и верхними этажами в виде корабельных труб. Морская тема также отразилась в планировке, где квартиры организованы вокруг узких коридоров и соединены элегантной лестницей. #парижскийурбанизм
Здание на бульваре Брюн в 15 округе, прозванное «пароходом», стало его знаковой работой и ярким примером того, как архитекторы 1930-х гг использовали морскую архитектуру в городской среде.
Самая интересная квартира — в «носу корабля», с круглым окном. Здесь поселился сам Пату, разместив на трёх уровнях свою квартиру и офис, декорированные мебелью Эмиля-Жака Рюльмана и ковкой Раймона Субеса.
На верхнем уровне — просторные комнаты для приёма гостей с 5-метровыми потолками, тремя окнами и террасой. На нижнем — кухня, спальни с ванной и гардеробной.
В 1929 году Пату приобрёл узкий участок вдоль железной дороги, считавшийся непригодным для застройки. Используя опыт работы с лайнерами, он создал здание с балконами, напоминающими палубы, и верхними этажами в виде корабельных труб. Морская тема также отразилась в планировке, где квартиры организованы вокруг узких коридоров и соединены элегантной лестницей. #парижскийурбанизм
27 сентября прошла моя лекция и презентация книги про парижскую архитектуру. Спасибо огромное всем, кто пришёл! Провели с вами замечательный вечер. На лекции я рассказала об истории архитектуры Парижа и нашла интересные параллели с архитектурой Москвы. Для тех, кто не смог прийти, лекцию записали и выложили на YouTube — можете посмотреть в записи.
После лекции я познакомилась с многими из вас лично, мои любимые подписчики, под бокал вина, и подписала книги.
Когда я создала канал осенью 2019 года, я и представить не могла, что спустя 5 лет у меня будет презентация в Париже для такого большого количества людей, а мой канал вырастет до 52 тысяч подписчиков!❤️
Благодаря вашей поддержки я продолжаю трудиться каждый день. Мне очень понравилось выступать, поэтому в планах на 2025 год — открыть YouTube-канал и общаться с вами лично, уже перед камерой.
А весной состоится презентация книги про французскую кулинарию и десерты. В ноябре книга выходит в свет!
Особая благодарность Светлане и Асе из Maison russe des sciences et de la culture за организацию прекрасного вечера!🥂
После лекции я познакомилась с многими из вас лично, мои любимые подписчики, под бокал вина, и подписала книги.
Когда я создала канал осенью 2019 года, я и представить не могла, что спустя 5 лет у меня будет презентация в Париже для такого большого количества людей, а мой канал вырастет до 52 тысяч подписчиков!
Благодаря вашей поддержки я продолжаю трудиться каждый день. Мне очень понравилось выступать, поэтому в планах на 2025 год — открыть YouTube-канал и общаться с вами лично, уже перед камерой.
А весной состоится презентация книги про французскую кулинарию и десерты. В ноябре книга выходит в свет!
Особая благодарность Светлане и Асе из Maison russe des sciences et de la culture за организацию прекрасного вечера!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM