Фонд развития современного искусства (ФРСИ), Союз архитекторов России, Мальцевская галерея при поддержке Российской академии художеств, Московского Союза художников и Объединения московских скульпторов представляют #горизонт_ожидания.
«Горизонт ожидания» - это рассказ о будущем человека в месте, созданном им самим.
Таком, каким его видят художники.
Впервые в подготовке и организации выставки непосредственное участие приняли Telegram каналы. Кураторы выражают признательность и благодарность:
Тина Канделаки
Полный П
Kononenkohome
Ortega
Fuck`you That`s Why
Кот ХП
Давыдов.Культура
Незыгарь
EkVinokurova
Марина Юденич
ElenaKotova
Невротик
Леся Рябцева
Zakuliska
Саралидзе
Baronova
NIC STAVROGIN
Даша Дафна
Lasombra
CULTRAS
Galview
Записки из красного дома
дегенеративное искусство
Основной аэродром
Авиадиспетчер
Толстые люди в просторных футболках
popCrim
НЕДЕЛЯ МОДЫ
Fire Walks with me
Поколение Y
Республика Фиуме
Бахчисарайские гвоздики
Victorpuzo
За инфоподдержку - спасибо Экономная Москва
Выставка работает до 26 мая. Вход свободный.
Центральный дом архитектора, Москва, Гранатный переулок 7c1

«Победа в Европе»

#ОбложкаНедели журнала The Aeroplane Spotter от 17 мая 1945 года, #Англия. Номер посвящён победе союзников над нацистской Германией. На фото в свете прожекторов тяжёлый бомбардировщик Avro 683 Lancaster. На его счету 3/4 всех бомб, сброшенных Королевскими ВВС за время войны.

https://yangx.top/minutkatrans/771 — совершенно верно, коллеги. Это главный терминал аэропорта Борисполь времён #СССР. Сейчас этот терминал уже не используется, но Борисполь был и остаётся главными воздушными воротами столицы Украины. На фото — реактивные лайнеры Ту-124 «Аэрофлота» в аэропорту Борисполь, 1960-е годы.

АН-225 «Мрія» и «Буран». Байконур, #СССР, 13 мая 1989 года

В разъездах пропустил важную дату. 13 мая исполнилось 30 лет первому полёту транспортного самолёта сверхбольшой грузоподъёмности Ан-225 с орбитальным кораблём «Буран». На космодроме Байконур «Мрія» выполнила серию испытательных полётов перед тем, как транспортировать космический ракетоплан для участия в международном авиасалоне Ле-Бурже в Париже. В честь этого события ГП «Антонов» на своей странице в Facebook выложил уникальную видеохронику того самого первого полёта. Рекомендуется к просмотру!

#кнігібсср
Ілюстрацыя з пераклада кнігі "Вайна ў паветры" Г.Уэлса на беларускую мову, Менск, 1931 год (скан. М.Нікалаеў).

«Летайте на новых DC-7 United — самых быстрых авиалайнерах страны». #США, 1954 год.

Реклама авиакомпании United Airlines, посвящённая появлению в воздушном флоте компании новых пассажирских самолётов Douglas DC-7. Этот авиайлайнер для линий средней и большой дальности впервые поднялся в небо 18 мая 1953 года и стал последним винтовым лайнером, созданным компанией Douglas. United Airlines была основным — 57 самолётов из общего числа в 338 построенных — и одним из первых эксплуатантов DC-7. Это позволяло заявить, что только она может предложить беспосадочный перелёт из Сан-Франциско в Нью-Йорк всего за 7,5 часов. Несмотря на относительный успех, Douglas DC-7 был достаточно быстро вытеснен с рынка первыми американскими реактивными пассажирскими самолётами — Boeing 707 и Douglas DC-8 — в конце 1950-х годов.

#ОбложкаНедели журнала "Koku Jidai" за август 1930 года, #Япония

Автор иллюстрации — художник Судзуки Гёсуи, известный своими работами авиационной тематики. Изображён пассажирский самолёт Junkers F.13fe немецкого производства в версии с поплавковым шасси с б/н J-BALG. Этот борт летал сначала в составе флота японской патриотической организации Teikoku Kaibo Gikai, затем был выкуплен торговой компанией Nippon Kaiji Kentei Kyokai. Потерпел крушение в марте 1934 года.

«Наперегонки»

Гонщик команды Smoke-N-Thunder Скотт Хаммак на своём болиде соревнуется с лётчиком Делмаром Бенджамином, пилотирующим реплику легендарного рейсера 1930-х годов Gee Bee Super Sportster R-2. #США, конец 1990-х годов. Интересно, что на болиде Хаммака установлен турбореактивный двигатель Westinghouse J34-48, который в оригинале стоял на учебном реактивном самолёте North American Buckeye T-2A. Возможно, именно поэтому Smoke-N-Thunder часто устраивают заезды с самолётами. Реплика Gee Bee была построена в 1991 году совместными усилиями Делмара Бенджамина и Стива Вольфа и до 2002 года регулярно появлялась на различных авиашоу. Сейчас находится в экспозиции музея Fantasy of Flight во Флориде.

«Воздушный бой»

Немецкий лётчик на аэроплане Etrich-Rumpler Taube атакует биплан конструкции Мориса Фармана Императорской армии #Япония. #ПерваяМировая, осень 1914 года. Страна восходящего солнца выступила против #Германия и захватила её территории на Шаньдунском полуострове в Китае. Где-то над ними и произошла эта «встреча» в небе. В начале войны самолёты чаще использовались лишь для задач разведки и не имели атакующего вооружения, поэтому германский пилот воспользовался для атаки личным пистолетом. Автор — художник Мерв Корнинг, который написал множество картин, посвящённых воздушным сражениям Первой мировой войны.

Проект истребителя Grumman Model G-118. #США, 1955 год

Иногда также встречается обозначение Grumman F12F-1. Планировалось создать всепогодный сверхзвуковой палубный истребитель-перехватчик на замену Grumman F-11 Tiger. Поэтому первоначально G-118 представлял собой лишь глубокую модернизацию «Тигра». Со временем оформился в самостоятельный проект и Министерство обороны оформило заказ на постройку двух прототипов. Но в какой-то момент контракт сорвался и самолёт так и не был реализован в металле. Вместо него военные предпочли McDonnell Douglas F-4 Phantom II.

Мисс Кэтрин Стинсон возле своего биплана Curtiss JN-4D "Jenny". #Пятничное, #США, 1917 год

Кэтрин — четвёртая женщина в США, получившая удостоверение пилота. Изначально она собиралась научиться летать и зарабатывать деньги, выступая c демонстрационными полётами, для оплаты … уроков игры на фортепиано. Но оставила музыкальную карьеру, влюбившись в небо и ощущение полёта. В свой 21 год Кэтрин Стинсон выглядела на 16 и получила от газетчиков прозвище "Flying Schoolgirl" («Летающая школьница»). 18 июля 1915 первой из женщин выполнила «мёртвую петлю». Кроме этого установила множество рекордов дальности и длительности полёта. Во время Первой мировой войны летала на самолётах Красного креста, перевозя раненных. К сожалению, эта работа подкосила её здоровье. В 1920 году Кэтрин оставила авиацию и начала карьеру архитектора.

Привет, дорогой читатель!

Моё увлечение историей авиации тесно связано со стендовым моделизмом. Последнее время за модельный нож и аэрограф берусь редко, но за темой слежу. И рад, что можно это делать на просторах Телеграма.
Всем, кому интересны масштабные модели, советую заглянуть на канала «Моделька». Автор публикует фотографии отличных моделей бронетехники и самолётов, автомобилей и кораблей, диорам и фигур. Публикации сопровождаются краткой исторической справкой, что делает их ещё интереснее.
В общем — рекомендую!

https://yangx.top/scalemodeling.

«Первый самолёт в #СССР»

95 лет назад — 26 мая 1924 года — впервые поднялся в воздух лёгкий самолёт АНТ-2 разработки А.Н. Туполева. Был сделан из кольчугалюминия и стал первым советским цельнометаллическим самолётом (а не просто «первым самолётом» как гласит надпись на постаменте). К сожалению, нехватка двигателей и малые объёмы выпуска кольчугалюминия не позволили наладить серийное производство этой машины. Было построено всего 2 АНТ-2, на которых перевозили почту и пассажиров до середины 1930-х годов. На фото: сохранившийся экземпляр АНТ-2 на ВДНХ, Москва, 1985 год.

Спасибо всем!
Фонд развития современного искусства (ФРСИ), Союз архитекторов России, Мальцевская галерея благодарят всех, кто принял участие в подготовке и проведении выставки #горизонт_ожидания в Центральном Доме архитектора!

Охват публикаций с хештегом #горизонт_ожидания в Тelegram ~ 450к!
Какая выставка может похвастаться таким количеством зрителей за 10 дней работы?

Всем Telegram-кураторам, авторам экспликаций и рецензий – поздравления и благодарность!

Авиадиспетчер
Baronova
Бахчисарайские гвоздики
Блохэй для богатых
EkVinokurova
Victorpuzo
Galview
Gossluga
ГЕЙ НА ПЕРЕДЕРЖКЕ
Давыдов.Культура
Даша Дафна
дегенеративное искусство
Zakuliska
Записки из красного дома
Kononenkohome
Кот ХП
CULTRAS
ElenaKotova
Lasombra
Леся Рябцева
Невротик
НЕДЕЛЯ МОДЫ
Незыгарь
Ortega
Основной аэродром
popCrim
Поколение Y
Полный П
Республика Фиуме
NIC STAVROGIN
Саралидзе
Священное и мирское
Тина Канделаки
Толстые люди в просторных футболках
Fire Walks with me
Fuck`you That`s Why
Марина Юденич

А вот как это выглядело на выставке «Горизонт ожидания».
Ещё раз спасибо Мальцевской галерее за возможность принять участие в этом проекте.

Фото: Анна Борисова

На самом деле люди, которые готовили к развеске, решили что картина должна выглядеть вот так. То есть буквально как с Малевичем "на выставке Черный Квадрат повесили вверх ногами"

#ОбложкаНедели журнала La domenica degli italiani от 3 марта 1946 года, #Италия

Иллюстрация наглядно показывает, что художник Рино Феррари не очень-то разбирался в вертолётах. Или просто дал волю фантазии. Ведь вертолёт Sikorsky H-5, эксплуатация которого началась в #США годом ранее, явно не был рассчитан на такое количество «пассажиров» и на такое их размещение. Максимум он мог взять на борт 1 пилота и 3 пассажиров.

@main_aerodrome уверенно пересёк рубеж 2000 подписчиков! Поздравляем и ждем новых успехов коллег в воздушном пространстве Телеграма!

Спасибо, коллеги ✈️

«В чужой шкуре»

Истребитель Як-9П производства #СССР с опознавательными знаками ВВС #США. Американцы захватили этот самолёт во время Корейской войны — Ла-9 и Як-9 стояли на вооружении ВВС #КНДР — и передали в исследовательский центр на авиабазе Райт-Паттерсон для испытаний. Самолёт доработали, добавив место для наблюдателя ближе к хвостовой части. А война в Корее стала последним вооружённым конфликтом, в котором заметную роль играла поршневая авиация. Наступала реактивная эра.

«Потомки Робина Гуда»

Экипажи бомбардировщиков Avro 683 Lancaster Королевских ВВС практикуются в стрельбе из лука в перерыве между вылетами. #ВтораяМировая, #Англия, 1942 год. «Ланкастеры» получили большую известность после операции «Большая порка» — бомбардировки плотин в долине Рура в 1943 году.