Основной аэродром 🇺🇦
2.52K subscribers
9.89K photos
39 videos
2 files
660 links
Авторский канал об истории авиации до 1991 года — редкие факты и фотографии, необычные и знаковые самолёты, их конструкторы и пилоты.
По всем вопросам: @alderko
Поддержать канал: https://www.buymeacoffee.com/mainaerodrome
加入频道
Яркий пример необычных проектов первых вертолётов - "Геликоплан" Викомта де Казе. Микс аэроплана и вертолёта с несущим винтом и пропеллером. #Франция, #ПыльныеСтраницы журнала L'Aérophile №1/1913.
Когда мы слышим Cessna, то сразу на ум приходят небольшие лёгкие самолёты. Но компания выпускала и одну модель вертолёта - CH-1 Skyhook. Всего было произведено 50 винтокрылых машин. #США, 1956 год.
​​✈️В 1911 году император Николай II повелел "Все вопросы по воздухоплаванию в армии сосредоточить в главном управлении Генерального штаба". В августе 1912 года генерал Сухомлинов подписал прикал № 397, в соответствии с которым все вопросы воздухоплавания и авиации передавались в ведение воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба.

📜Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации.

Впоследствии было решено, что День Воздушного Флота отмечается в третье воскресенье августа.

🗓День Воздушного Флота России - профессиональный праздник лётчиков, инжеренерно-технического состава, диспетчерского состава, бортпроводников и работников авиационной инфраструктуры России.

Поздравляю с Днём Воздушного Флота России❗️✈️

А у нас в Telegram есть свой воздушный флот авиационных каналов, подборку которых я в честь праздника для вас подготовил. Это не платная подборка, я её собрал инициативно, все эти каналы я сам читаю и вам без сомнений рекомендую:

@atojournal - канал новостей с делового авиационного портала Авиатранспортное обозрение

@wingsofwar - канал о военной аваиции

@main_aerodrome - редкие факты, фотографии и истории о пилотах, конструкторах и авиации

@aviationmode - актуальные и интересные новости и факты об авиации

@aviahh - канал авиационных вакансий

@inskyaero - частный информационный проект об авиации

@AviaChatChannel - оперативная информация о воздушных судах в Московском воздушном узле и не только, плюс новости из мира авиации. Красивые фото и свой чат - @avia_chat

@frequentflyers - канал для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать

@aviadispet4er - контролирую воздушное пространство в Telegram

Ну и @karaulny я хочу отметить, ведь знаю, что он тоже любит авиацию, да и важные авиационные события он всегда подсвечивает.
Short Sturgeon TT.2 в сложенном виде. Изначально разрабатывался как морской бомбардировщик-разведчик/торпедоносец. После окончания войны был переделан в буксировщик мишеней. #Англия, 1948 год.
В таком виде заканчивал карьеру последний из эксплуатируемых Boeing 720. Pratt & Whitney Canada использовала его в качестве летающей лаборатории для тестирования новых двигателей. #Канада, 2010 год.
Так должна была выглядеть шестимоторная реактивная летающая лодка Saunders-Roe P.131 Duchess. Дальше масштабной модели проект не пошёл. #Англия, #ПыльныеСтраницы журнала Flight от 31 августа 1951 года
Десятиместный пассажирский самолёт Dayton Overmount X. Интересное расположение двигателей - "тяни-толкай" над фюзеляжем. Для взлёта Overmount X нужно было всего 68 метров разбега. #США, 1929 год.
23 августа 1929 года стартовал дальний перелёт на самолёте АНТ-4 «Страна Советов» из Москвы в Нью-Йорк. Экипаж под управлением Семёна Шестакова за 137 лётных часов пролетит 21242 километра. #СССР
Сомневаешься в надёжности своего аэроплана? Не уверен, что эта конструкция полетит? Выход есть - просто добавь ... дирижабль. Биплан-микс инженера Сезара. #Франция, 1910 год.
Наиболее яркие представители дальних авиапутешествий времён Золотого века авиации - дирижабль и летающая лодка. LZ 127 Graf Zeppelin и Dornier R 2 Superwal. #Германия, 1928 год.
Nardi/Piaggio FN.305D - вариант учебно-тренировочного самолёта FN.305 для дальних полётов. #Италия, 1939 год. Был приобретён #Югославия для неудачного беспосадочного перелёта через Северную Атлантику.
Прототип военного вертолёта Dorand G.20. #Франция, 1947 год. Обратите внимание на интересную задумку с размещением стрелков. Ни один пилот не захотел испытать G.20 и вертолёт был отправлен на слом.
Гордость авиапрома #Англия на авиасалоне Фарнборо, 1964 год. По часовой стрелке - Hawker Siddeley HS.125 Srs1, Trident 1C, Short SC7 Skyvan 1A, Short Belfast C1, Vickers VC10 Srs1151 и BAC 1-11 201AC.
Моторизированный планер MiniBAT инженера Ларри Хаига с отрицательной стреловидностью крыла. Было произведено 55 наборов для самостоятельной сборки. #США, #ПыльныеСтраницы журнала Soaring, №5/1981 год.
Модель конвертоплана Ми-30, 1972 год. Из-за долгого согласования проекта между заказчиком (военными) и конструкторским бюро Миля свой собственный Bell V-22 Osprey в #СССР так и не появился.
Реклама сверхлёгкого самолёта Ligeti Stratos. Особенностями творения инженера Чарльза Лигети были толкающий винт и замкнутый контур крыла. #Австралия, 1986 год.
McDonnell XH-20 Little Henry - экспериментальный лёгкий вертолёт с реактивным приводом несущего винта, #США. Первый полёт состоялся 29 августа 1947 г. Проект свернули ввиду явной неэкономичности ТРД.
Свой вертолёт с реактивным приводом несущего винта был и в #СССР. В-7 был разработан ОКБ Миля и впервые поднялся в небо в 1962 году. Из-за проблем с турбореактивными двигателями АИ-7 проект свернули.
Лёгкий самолёт Piper с гусеничным шасси изобретателя Джованни Бонмартини в рекламе нефтеперерабатывающей компании Conoco Inc. #США, #ПыльныеСтраницы журнала The Saturday Evening Post, 1952 год.
Рекламное фото лёгкого двухместного самолёта de Havilland DH.94 Moth Minor, которое призвано показать, что его крыло легко может сложить даже хрупкая девушка. #Пятничное, #Англия, 1938 год.
Турбовинтовой лайнер Vickers Vanguard авиакомпании Trans-Canada Air Lines. #Канада, 1960 год. TCA выполнила первый коммерческий рейс 1 сентября 1937 года и позже была переименована в Air Canada.