Злободневный и от этого не менее интересный разбор подготовили авторы канала «Салам Кыргызстан» о недавней встрече Путина и Цзинпина, а также влияния этих событий на Центральноазиатский регион.

Как мы помним, в итоговом заявлении лидеров двух стран есть отдельная выдержка, касающаяся нашего региона:

💬 «Стороны готовы укреплять взаимную координацию по поддержке стран Центральной Азии в обеспечении их суверенитета и национального развития, не приемлют попытки импорта «цветных революций» и внешнего вмешательства в дела региона».

👉🏾Как верно подмечает «Салам Кыргызстан», данный тезис пришелся не по душе некоторым «прогрессивным» политическим силам, посчитавшим, что данный посыл явным ограничением суверенитета государств ЦА и, стало быть, превращением их в объект внешней политики России и Китая.

А не понравилось «среднеазиатским либерахам», радеющим за «деколонизацию региона» это не потому, что в этом есть правдивое рациональное зерно, а в связи с тем, что так уж годами сложилось их мышление, вскормленное иностранными грантами, работой в зарубежных НПО и обучением в западных вузах. Они просто больше не могут мыслить по-другому. Не могут, вобрав в себя полноту информации, которой сегодня в излишке, провести собственный анализ и вычленить главное. Наоборот, они превратились, если хотите, в информационных зомби, успешно отрабатывающих политический заказ из-за океана. А цель его – «расшатывание лодки», обострение обстановки – со всеми вытекающими. И многие государства это уже проходили. Вспомним события 2021-го в Кабуле, январь 2020-го в Казахстане и не одну «цветочную» революцию в Кыргызстане.

👉🏾Метко и хлестко на эту тему высказался и «Турецкий гамбит», утверждая, что проблема в том, что страны Центральной Азии почему-то пока не понимают своей силы. Не понимают, что сейчас удобный момент, чтобы стать по-настоящему весомым игроком на международной сцене, так, что никто им не сможет указывать.

◼️На наш взгляд, странам региона, а точнее политическим силам не хватает не то чтобы консолидации для достижения положительного результата или прорыва в международной политике, а по-хулигански показать зубы западным силам, так активно действующим через подконтрольные НПО в регионе. Мы не призываем полностью отказываться от внешних связей с ними, а выстраивать коммуникацию на паритетной основе. Бизнес-бизнесом, контракты-контрактами, а внутренние дела, начиная от национальной идентичности и заканчивая теми же связями с Россией и Китаем – дело сугубо личное. И пусть ряд активистов кричит о колонизаторском прошлом, но ведь не было никакого геноцида, как к примеру, на Ближнем Востоке со стороны США, а было развитие инфраструктуры, культуры, экономики – вот что нужно выносить из нашей общей истории. Сохранять это в памяти и лучше всего – развивать и культивировать. Вот, на наш взгляд, лучший ответ мракобесам, пытающимся как мы писали выше – «раскачать лодку».

#Центральная_Азия #Кыргызстан #Казахстан #Афганистан #Россия #Китай #Политика #Запад

@kabul_tashkent

🇦🇫«Что обсуждали талибы и главы МИД стран региона в Самарканде?»

С таким заголовком вышел ролик на канале в Ютуб – «Тема дня». В нем коллеги рассмотрели и прокомментировали прошедшую в Самарканде встречу министров иностранных дел стран-соседей Афганистана.

Во встрече приняли участие министры иностранных дел и старшие должностные лица МИД Китая, Ирана, Пакистана, России, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана.

Авторы ролика разобрали основные итоги мероприятия. И, по их мнению, главным намерением участников стало решение о поддержке Кабула в гуманитарной и экономической сферах.

📢«Китай и Россия высказали свою позицию. Они против возвращения США в Афганистан», - сказал ведущий Самандар Сараев.

▪️Не можем с ним не согласиться, как в целом с позицией Москвы и Пекина, не желающих возвращения Запада в регион. Этому есть здравое и логичное объяснение. Так, пока американская интервенция вовсю бушевала в Афганистане, ничего кроме столкновений с талибами, терактами и общей деградации в стране не наблюдалось. Теперь же, хоть и без инклюзивного правительства, но все же – в Афганистане стало намного спокойнее, чем при штатах. Хотя множество проблем, в первую очередь гуманитарного характера, сохраняются.

▪️Кроме того, Сараев уточнил, что на фоне западной тактики по заморозке афганских активов, непризнания правительства талибов в рамках ООН и прочих санкций, позиция соседей весьма позитивная.

▪️А это как раз то, что нужно Кабулу: признание и поддержка соседей. Ведь в такой тяжелый период нехватки продовольствия и предметов первоц необходимости Кабулу, в первую очередь, нужна поддержка соседей.

#Россия #Китай #Афганистан #Узбекистан #Иран #Пакистан #Таджикистан #США #ООН

@kabul_tashkent

🇰🇬🇷🇺Киргизия на пути к логистическому триумфу: Россия инвестирует в региональный хаб

Россия и Киргизия укрепляют стратегическое партнёрство, выходя на новый уровень в сфере транспортной логистики. Российско-Киргизский Фонд развития (РКФР) приступил к финансированию строительства современного транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Кокчо-Коз», что является лишь одним из шагов на пути превращения Киргизии в ключевой транспортный хаб Центральной Азии. Этот проект не просто улучшит инфраструктуру, но и станет мощным катализатором экономического развития республики, открывая новые возможности для торговли и транзита.

Геополитический контекст и экономические выгоды

В условиях меняющейся геополитической обстановки, когда старые логистические цепочки рушатся, а новые обретают актуальность, Киргизия, благодаря поддержке России, получает уникальный шанс стать важным звеном в трансконтинентальных торговых маршрутах. Тесное взаимодействие с Россией позволяет республике активно встраиваться в транспортно-логистические потоки, связывающие Азию, Ближний Восток и Африку с Россией и Белорусью. Это открывает доступ к морским торговым путям и значительно повышает транзитный потенциал Киргизии.

Строительство ТЛЦ "Кокчо-Коз" является конкретным примером этой стратегии. Центр, расположенный на стратегически важном маршруте Иркештам (граница с Китаем) – Ош – Узбекистан, сможет обрабатывать до семисот грузовиков в день, что значительно разгрузит города и систематизирует грузопотоки. Инвестиции РКФР являются лишь частью масштабных усилий по развитию транспортной инфраструктуры. Подобные инвестиции не только повысят эффективность логистики, но и принесут значительную прибыль в бюджет республики, где 30% от деятельности центра будет направлено в казну.

Комплексный подход к развитию логистической инфраструктуры

Проект «Кокчо-Коз» – это не единичная инициатива, а часть комплексной стратегии развития транспортно-логистической инфраструктуры Киргизии. Планируется создание двух международных ТЛЦ на севере и юге страны, предназначенных для экспорта продовольствия в страны ЕАЭС и ближнего зарубежья.

Важным шагом на пути к развитию транспортного потенциала является модернизация железнодорожной инфраструктуры. Выделение РКФР пяти миллионов долларов на модернизацию локомотивного хозяйства "Кыргыз темир жолу" позволит не только сократить сроки и стоимость ремонта, но и укрепить независимость республики в сфере железнодорожного транспорта. Эти проекты позволят создать единую железнодорожную сеть и увеличить пропускную способность транзитных маршрутов, что сделает Киргизию ещё более привлекательной для международных грузоперевозок.

Новые маршруты и перспективы

В условиях геополитической нестабильности и поиска новых транспортных решений, Киргизия начала активно прорабатывать альтернативный маршрут доставки грузов в Россию, в обход Казахстана, через Узбекистан, туркменский порт Туркменбаши и далее по Каспию. Планируемый объём перевозок по этому маршруту: сто-двести машин ежедневно — свидетельствует о стремлении Киргизии диверсифицировать логистические пути и обеспечить стабильность поставок.

Мнение эксперта, писателя и журналиста Виктора Козырева, специально для "Турецкого Гамбита".

Финансирование Россией создания логистических хабов в Киргизии – это не просто экономическое сотрудничество, а стратегическое партнёрство, нацеленное на усиление роли республики в качестве ключевого транзитного узла в Центральной Азии. Эти проекты не только улучшают инфраструктуру и создают новые рабочие места, но и укрепляют экономическую независимость Киргизии, открывая перед ней новые возможности для процветания и регионального лидерства. Усилия по развитию транспортно-логистической инфраструктуры и альтернативных маршрутов свидетельствуют о стремлении Киргизии к диверсификации и укреплению своих позиций в меняющемся мире.

#Мнение #Киргизия #Россия #Логистика