В эти дни 39-й президент США от Демократической партии и лауреат Нобелевской премии мира Джимми Картер празднует свой столетний юбилей! Картер первый президент в истории США, достигший возраста 100 лет и рекордсмен по пребыванию в статусе экс-президента США — 43 года. С утра несколько американских телеканалов комментируя столетний юбилей 39-го президента США на полном серьезе сказали, что он активно поддерживает выдвижение Камалы Харрис и обязательно за нее проголосует на ближайших выборах. Я бы не обратила внимания, мало ли кто топит за тупую хохотушку Харрис, пока не увидела видео нынешнего юбиляра. Как думаете, он может за кого-то вообще голосовать? Хотя если вспомним, что за дедушку Байдена голосовали люди умершие в США за последние тридцать лет, стоит ли этому удивляться?

📱 подпишись на SwissVatnika

Столыпинские вагоны.
В СССР они стали синонимом скорби и боли. С 1920х годов так называли вагонзаки, вагоны, в которых перевозили заключенных в лагеря.

Реальные же столыпинские вагоны были удобными и комфортабельными. Их специально создали для перевозки в Сибирь и на Дальний Восток тех крестьян, которые согласились осваивать эти земли в рамках столыпинской аграрной реформы.

Дело было сугубо добровольное, крестьяне, уезжавшие за Урал получали от государства множество льгот и преференций, в том числе денежные ссуды Крестьянского поземельного банка под низкий процент, а то и вовсе без процента.
Реформа прошла успешно, лишь 18% крестьян вернулись домой в Центральную Россию, остальные создали крепкие прибыльные хозяйства в Сибири и на Дальнем Востоке.

Так вот, чтобы миллионы крестьян из европейской части России комфортно со всем своим скарбом перебрались на восток нашей страны, по заданию Столыпина были разработаны пассажирские вагон 4-го класса вместимостью до 40 человек. Вдоль одной стороны вагона располагался широкий проход с багажными полками, с другой стороны — купе с 3 ярусами полок для лежания и дополнительными откидными. Вагон был оснащён 2 санузлами, водяным отоплением и титанами с кипятком. В отдельном отсеке ехала крестьянская скотинка.

После революции чекисты облюбовали эти вагоны для перевозки зеков. В пассажирском отсеке ехала охрана, а вот заключенных помещали в стойло для скота.
Часто на месте своей скотины ехали сами зажиточные русские крестьяне, которых в рамках раскулачивания красная сволочь ограбила до нитки и ссылала в лагеря....
#русскаяистория

🇷🇺 Вы ли Сыны Монархии? Тогда уж подпишитесь, будьте так добры