Инфляция в марте идёт на 10,2%
===
С 1 по 10 марта среднесуточный рост цен составил 0,017% (см. таблицу).
===
Если такой темп сохранится до конца месяца, то по итогам марта инфляция составит 10,2% годовых (см. первый график).
Для того, чтобы инфляция перестала расти и по итогам марта хотя бы сохранилась на уровне итогов февраля, необходимо, чтобы среднесуточный рост цен в марте составил 0,012%.
===
За 10 неделю цены выросли на 0,11% (см. второй график).
Это минимальный недельный рост цен в 2025 году, но всё ещё выше аналогичного периода прошлого года (красная линия выше оранжевой).
===
С 1 по 10 марта среднесуточный рост цен составил 0,017% (см. таблицу).
===
Если такой темп сохранится до конца месяца, то по итогам марта инфляция составит 10,2% годовых (см. первый график).
Для того, чтобы инфляция перестала расти и по итогам марта хотя бы сохранилась на уровне итогов февраля, необходимо, чтобы среднесуточный рост цен в марте составил 0,012%.
===
За 10 неделю цены выросли на 0,11% (см. второй график).
Это минимальный недельный рост цен в 2025 году, но всё ещё выше аналогичного периода прошлого года (красная линия выше оранжевой).
Денежная база продолжает медленный рост уже 16 лет
Денежная база в широком определении на 1 марта составила 27 трлн рублей.
Это меньше рекордных 28,5 трлн, зафиксированных на 1 октября 2024 года.
Кажется, что денежная база в целом растёт хорошими темпами. Но это издержки графика.
Такие экспоненциально растущие величины лучше смотреть
а) либо на графике с логарифмической шкалой (второй график);
б) либо на графике темпов прироста (третий график).
===
Резюме:
— Размер денежной базы (в отличие от денежной массы) Центробанк может контролировать.
— В 1999-2008 годах денежная база росла быстро. Быстро росла и экономика (ВВП +7% в среднем в год).
— С 2009 по настоящее время денежная база растёт медленно. Медленно растёт и экономика (ВВП +1% в среднем в год).
Денежная база в широком определении на 1 марта составила 27 трлн рублей.
Это меньше рекордных 28,5 трлн, зафиксированных на 1 октября 2024 года.
Кажется, что денежная база в целом растёт хорошими темпами. Но это издержки графика.
Такие экспоненциально растущие величины лучше смотреть
а) либо на графике с логарифмической шкалой (второй график);
б) либо на графике темпов прироста (третий график).
===
Резюме:
— Размер денежной базы (в отличие от денежной массы) Центробанк может контролировать.
— В 1999-2008 годах денежная база росла быстро. Быстро росла и экономика (ВВП +7% в среднем в год).
— С 2009 по настоящее время денежная база растёт медленно. Медленно растёт и экономика (ВВП +1% в среднем в год).
M2 || Реальные деньги и экономический рост
Денежная база продолжает медленный рост уже 16 лет Денежная база в широком определении на 1 марта составила 27 трлн рублей. Это меньше рекордных 28,5 трлн, зафиксированных на 1 октября 2024 года. Кажется, что денежная база в целом растёт хорошими темпами.…
Нас, как всегда, интересует картина в реальном выражении, то есть, после корректировки на инфляцию.
В реальном выражении та же картина: сначала быстрый рост, затем медленный рост на протяжении более 15 лет (первый график).
Мини-позитив: падение в реальном выражении на 1 марта почти прекратилось (второй график).
Дело в том, что рост денежной базы составил 10% годовых, что почти полностью компенсировало рост цен.
Но роста реальной денежной базы нет. Всего лишь прекратилось падение.
В реальном выражении та же картина: сначала быстрый рост, затем медленный рост на протяжении более 15 лет (первый график).
Мини-позитив: падение в реальном выражении на 1 марта почти прекратилось (второй график).
Дело в том, что рост денежной базы составил 10% годовых, что почти полностью компенсировало рост цен.
Но роста реальной денежной базы нет. Всего лишь прекратилось падение.
Падение рынка грузовиков, конечно же, не является причиной спадов в экономике.
Просто этот рынок (инвестиционного товара!) реагирует на процессы, происходящие в экономике, раньше, чем это становится заметно по другим показателям.
Об этом пересылаемые ниже посты из канала "Рынки грузовиков".
Просто этот рынок (инвестиционного товара!) реагирует на процессы, происходящие в экономике, раньше, чем это становится заметно по другим показателям.
Об этом пересылаемые ниже посты из канала "Рынки грузовиков".
Telegram
Рынки грузовиков
Рынки грузовиков от глобального до российского. Ежемесячные данные по рынкам России, США, Турции, Мексики. Ежеквартальные данные по рынкам Европы, Индии и Бразилии.
Иллюстрации и графики. Полезные ссылки.
Иллюстрации и графики. Полезные ссылки.
Forwarded from Рынки грузовиков
Мы уже писали о связи падений рынка грузовиков США с рецессиями в экономике (см. https://yangx.top/truckmarkets/732).
Приводим картинку из того поста.
Попробуем посмотреть на эту картину ещё раз. Следующие четыре поста будут на эту тему.
Приводим картинку из того поста.
Попробуем посмотреть на эту картину ещё раз. Следующие четыре поста будут на эту тему.
Forwarded from Рынки грузовиков
🇺🇸 Рынок грузовиков и рецессии в США. Часть первая.
С 1967 года было пять случаев, когда сначала падал рынок грузовиков США (красные точки на графике), а затем через несколько месяцев начиналась рецессия в США (красные стрелки на графике).
Падение рынка грузовиков словно "предупреждало" о рецессии.
===
Синяя линия показывает изменение рынка грузовиков от 14 тыс. фунтов (от 6,35 тонн) в США по отношению к аналогичному месяцу прошлого года.
Иначе говоря: синяя линия ниже нулевой отметки означает падение рынка грузовиков.
Серые области на графике показывают рецессии в США.
С 1967 года было пять случаев, когда сначала падал рынок грузовиков США (красные точки на графике), а затем через несколько месяцев начиналась рецессия в США (красные стрелки на графике).
Падение рынка грузовиков словно "предупреждало" о рецессии.
===
Синяя линия показывает изменение рынка грузовиков от 14 тыс. фунтов (от 6,35 тонн) в США по отношению к аналогичному месяцу прошлого года.
Иначе говоря: синяя линия ниже нулевой отметки означает падение рынка грузовиков.
Серые области на графике показывают рецессии в США.
Forwarded from Рынки грузовиков
🇺🇸 Рынок грузовиков и рецессии в США. Часть вторая
Было также два случая, когда падение рынка грузовиков (красная точка на графике) и рецессия (красная стрелка на графике) начинались одновременно.
Было также два случая, когда падение рынка грузовиков (красная точка на графике) и рецессия (красная стрелка на графике) начинались одновременно.
Forwarded from Рынки грузовиков
🇺🇸 Рынок грузовиков и рецессии в США. Часть третья
Было четыре случая (выделенные зелёным цветом области), когда рынок грузовиков падал, а рецессии в экономики в это время не было.
Было четыре случая (выделенные зелёным цветом области), когда рынок грузовиков падал, а рецессии в экономики в это время не было.
Forwarded from Рынки грузовиков
🇺🇸 Рынок грузовиков и рецессии в США. Часть четвёртая
Одно можно утверждать определённо: не было ни одного случая, чтобы рынок грузовиков рос во время рецессии.
Все рецессии обозначены красными крестиками на графике, и во время рецессий синяя линия выше нулевой отметки не поднимается.
Резюме:
1. Условно, падение рынка грузовиков — необходимое, но не достаточное условие для начала рецессии.
2. Сейчас рынок грузовиков падает, см. конец графика. А значит, одно из "необходимых" условий для начала рецессии выполняется.
Мы продолжим наблюдать и за рынком грузовиков, и за макроэкономикой США.
Одно можно утверждать определённо: не было ни одного случая, чтобы рынок грузовиков рос во время рецессии.
Все рецессии обозначены красными крестиками на графике, и во время рецессий синяя линия выше нулевой отметки не поднимается.
Резюме:
1. Условно, падение рынка грузовиков — необходимое, но не достаточное условие для начала рецессии.
2. Сейчас рынок грузовиков падает, см. конец графика. А значит, одно из "необходимых" условий для начала рецессии выполняется.
Мы продолжим наблюдать и за рынком грузовиков, и за макроэкономикой США.
Рынок легковых автомобилей в марте идёт на 85 тысяч (-42%)
===
По данным агентства «Автостат», регистрации легковых автомобилей на 11 неделе составили порядка 17 445 единиц (первый график).
Это -46% к 11 неделе прошлого года (второй график).
Темпы падения нарастают.
===
По данным агентства «Автостат», регистрации легковых автомобилей на 11 неделе составили порядка 17 445 единиц (первый график).
Это -46% к 11 неделе прошлого года (второй график).
Темпы падения нарастают.
Рынок легковых автомобилей (продолжение)
===
Мы снижаем свою оценку регистраций марта до 84,8 тысячи (первый график). Оценка недельной давности 90 тыс.
Если новая оценка верна, то падение в марте составит -42% (второй график).
Наблюдение:
– падение продолжает ускоряться;
===
Мы снижаем свою оценку регистраций марта до 84,8 тысячи (первый график). Оценка недельной давности 90 тыс.
Если новая оценка верна, то падение в марте составит -42% (второй график).
Наблюдение:
– падение продолжает ускоряться;
Макрообзор № 11 (2025)
===
Телеграф: https://telegra.ph/Makroobzor--11-2025-03-18
Дзен: https://dzen.ru/a/Z9iMmaebMia1mh1C
===
Телеграф: https://telegra.ph/Makroobzor--11-2025-03-18
Дзен: https://dzen.ru/a/Z9iMmaebMia1mh1C
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM