Юлию Трухманову, назвавшую Василича "болотным чмом" и "никтошкой", исключат из саратовского отделения партии "Единая Россия".

Региональное отделение партии назвало её слова "возмутительными, абсурдными и откровенно глупыми высказываниями".

Минус одна слониха, press F to pay respect🫡

Проблема очень масштабная с транспортом. Дело еще в том, что сейчас черные номера LPR и DPR уже не получают, все переходит под российскую юрисдикцию, и теперь все машины с этими номерами, которые есть у части, надо перерегистрировать у ВАИ. И это правильно. Только хрен ты их перерегистрируешь. Почему?

Вот в одной в/ч мне говорят: «Приехали, подали списком машины. Нам говорят- Все отлично, только где документы, что вам выдало эти машины Министерство обороны. А нам МО выдало 3 камаза и 5 уазиков. Остальное все волонтеры, или сами закупили, или регион помог». И ВАИ говорит, что только те, которые дали в МО поставим на учет, а значит дадим номера, по которым вас не будут останавливать и сажать в яму, или расстреливать машины.

То есть вы должны передать в безвозмездное пользование МО, а потом поставить на учет. То есть, к примеру, машины, которые передавали волонтеры, ОНФ, главы регионов, например, машины Кадырова и так далее - нужно отдать безвозмездное МО, а потом ВАИ их ставит на учет. И тут, естественно, есть у пацанов вопросы:
1. Не все машины МО берет под себя.
2. Не все командиры ведут себя порядочно, и могут отобрать машину.
3. Начнется отчет за счет волонтерских, собственных и региональных машин наверх, что в армии хватает транспорта. А это расходный материал и хрен потом тебе что-то выдадут.
4. Нет регламента никакого по переводу транспорта. Упрощенной схемы. Что делать, к примеру, с машинами, которые не поставишь на учет. Если переоформлять с LPR, то надо на себя, а это палить перед СБУ свою семью и место жительства.
5. Есть и трофейные машины, всякие камазы, грузовички, на них возится обеспечение на самый перед. Вода, галька, переправы делатт. Останавливают требуют документы. Как с ними поступать - тоже вопрос.
6. А чтобы обслуживать машины от государства, надо их ставить на учет. Но не все на учет поставишь.

Вердикт - приняли решение, что все должно быть под единой юрисдикцией. Но исполнение и дорожной карты никто не прописал. В проблему никто не углубился и сейчас творится чертовщина с транспортом. Можно сделать для гражданских и собственных автомобилей какую-то отдельную схему по постановке их на учет, выдавать какие-то отдельные спецномера. Решить вопрос по их ремонту и прочему. Очень много ребята за свой счет закупают и ремонтируют.

https://yangx.top/Alekhin_Telega/7701

Куколдизм 80 уровня, да ещё и за наши деньги (РИА Новости - государственное СМИ РФ).

Рождение новых солдатских баек, теперь про западную технику

На любой войне есть типовой набор солдатских баек, которые вам будут рассказывать на полном серьезе:

- "они встают в полный рост и идут на нас, мы стреляем, а им нипочём, потом нашли шприцы и поняли, что они все под наркотиками" - одна и та же, что в Сирии, что на Украине. Притом что нельзя отрицать реальное употребление наркотиков определенной частью военнослужащих.

- женщины-снайперы "пацаны одну такую взяли и такое делали"

- "они к окнам привязывали стариков и детей, чтоб мы не стреляли" - думаю, с чеченских войн

- прикованные цепью к пулемёту, заваренные в танке и т.п. (древняя байка, ещё с эпохи войн Персии с Восточным Римом

Ну и вы должны понимать уровень журналистов, которые пересказывают эти байки в серьезных СМИ.

Трофей ДНРовских БПЛАшников, с электродвигателем неизвестного мне производителя.

Но нам чужого не надо - бойцы подшаманят трофей и скоро вернут обратно.

Страховые компании уведомили фрахтователей судов, работающих в российских портах Черного моря, об увеличении "премии за военный риск" - Reuters.

Переводя с языка страховщиков на русский, это означает, что стоимость транспортировки российской нефти танкерами из Новороссийска вырастет, а доходы российских компаний от продажи нефти, соответственно, снизятся.

Альтернативные маршруты имеют либо ограниченную пропускную способность (дальневосточные порты), либо дороже черноморского (например, доставка в Индию российской нефти из Балтийского моря вокруг Европы).

Крым, Оленевка, уничтожение ЗРК С-400 (45.416027, 32.537994).

Тревожный "звоночек" для МО РФ - как в самом факте удара, так и в том, что украинские БПЛА спокойно осуществляют разведку и целеуказание в глубоком (более 130 км) российском тылу...

Сообщают, что обломки уничтоженного БПЛА (по другой версии - ракета ПВО) прилетела в жилой дом в Химках.

Чудом никто не погиб и не пострадал.

Прилёт БПЛА по "Москва-Сити".

Можно сравнить повреждения с прилётом "обломков сбитого беспилотника" по жилому дому в Химках.

Уровень "экспертов" на российском ТВ - поставка Украине 100 F-16 не окажет существенного влияния на ход боевых действий.

От авторов нетленок "БПЛА на хуй не нужны" и "Что они сделают единичными поставками HIMARS".