Экономист Сергей Гордеев считает, что существенно ускорить траффик по ул. Худякова можно и без ее расширения, но при условии ликвидации там светофоров и обеспечения равномерного скоростного потока автомобилей, а само по себе расширение дороги ничего не даст (кстати, Гордеев - тоже член Общественной палаты, так что не надо выдавать мнение ее ангажированной верхушки за оценку всех членов ОП – там есть очень разные люди). Однако сделать это крайне сложно – потребуется строить подземные или надземные переходы (а ликвидировать светофор на перекрестке с ул. Татьяничевой в принципе невозможно). Но сейчас речь об этом даже не заводят – заказ просто вырубить деревья и сделать пару бессмысленных новых полос.

Так чего же добиваются эти жулики, ведь будет огромный скандал, но даже такой ценой жители поселков не облегчат и не ускорят свой путь на работу и обратно?

Ларчик открывается просто: чиновники и псевдообщественники вовсе не собираются РЕШАТЬ (пусть плохо и глупо) проблему связности загородных поселков и центра города – им нужно лишь ИМИТИРОВАТЬ такое решение. Главная и единственная задача этой отвратительной пиар-кампании – «впарить» незадачливым покупателям очередные квадратные метры в строящихся «элитных поселках». Заказчикам вырубки бора нужны лишь несколько лживых фраз в рекламных буклетах про то, как здорово тут все будет – и широкая дорога тоже («20 минут – и вы в центре города!»). Ведь это – оправдание хорошей наценки к стоимости квадратного метра.

А когда коттеджи будут проданы, обо всем этом просто забудут (как забыли после прошлого «расширения Худякова» и прежних продаж), а люди, купившие там жилье, будут всю оставшуюся жизнь уныло канючить перед телекамерами о том, что их обманули и «Текслер помоги».

Вовремя думать нужно, когда имеете дело с жульем. Причем головой. Миллионный город и реликтовый бор не должны становиться заложниками людей, покупающихся на глупую и лживую рекламу.

Что же делать? А не надо забивать себе головы искусственно созданными чиновниками (на прочной коррупционной основе) проблемами. Сначала власти поощряют коммерческое освоение территорий, которые просто нельзя застраивать в таких масштабах, формируя целые города без нормальных коммуникаций, а потом вываливают свое хорошо оплаченное взятками творчество на публику и требуют вырубить все, что можно, сделав из чудом сохранившейся зеленой зоны сплошную автостраду.

Классический пример: сначала мэр-коммерсант Юревич строит свой ТРК «Родник» ПОПЕРЕК ул. Труда - важнейшей транспортной артерии, которая по старому генплану должна была связывать центр Челябинска с растущим Северо-Западом, а потом власти начинают плакаться о том, что коммуникационная связность города нарушена (из-за чего угодно, но только не из-за ТРК) и надо срочно рубить бор, чтобы расширить дорогу.

Я уже молчу про недавние решения мэрии – разрешении застраивать бор в районе спорткомплекса «Полет» и расположенный рядом участок бывшего профилактория «Солнечный». В результате там появятся тысячи новых автомобилей и обязательно встанет вопрос о новых вырубках: ну а как же? Ведь тысячам челябинцев на работу ездить надо.

Не наше дело советовать мэрии, они за свою работу вообще-то хорошие деньги получают. Но суть в том, что застройку берега Шершней нужно не облегчать, но сделать ее максимально невыгодной, а условия такой застройки – запретительными.
Плохая транспортная связность с центром, в том числе из-за плотины хорошо в это требование вписывается. Стройте в других местах, облегчайте бизнесу реновацию и застройку центра и востока города – в Челябинске есть огромные резервы в этом смысле. Но ведь гораздо проще застраивать «человейниками» поля на Северо-Западе и впаривать этот социальный кошмар покупателям как «экологически чистое» жилье (убивая при этом экологию постоянными вырубками).

Что же в сухом остатке? Конечно, тот неприличный звук, который издала на днях ОП по заказу мэрии – лишь зондаж общественного мнения: как у вас там, ребята, с обонянием? Но пусть будут уверены: мы не дадим жуликам снова залезть своими грязными от взяток лапами в городской бор и вырубить хотя бы малую его часть. Они (в том числе – коммерсанты, которых мы, при необходимости, назовем поименно и они вряд ли продадут здесь хотя бы один дом) получат «общественное обслуживание» по полной программе – обструкцию в медиа, обращения в Генпрокуратуру, акции протеста (благо, теперь можно – ковид победили) и громкие судебные процессы.

Кстати, на улице Худякова есть отличное место для пикетов и митингов в защиту бора – небольшой «карман» на повороте к «обкомовским дачам», где проживает чета Текслеров. Губернатор сможет ежедневно встречаться с большими группами избирателей и в теплой, дружественной обстановке обсуждать с ними как сделать жизнь в Челябинске лучше, а воздух – чище.

Ведь Южный Урал достоин большего, не правда ли?

В советское время у главы региона было порядка 2-х замов. У Сумина 5-7, у Юревича- до 9.
Текслер увеличил число замов до 13, из которых 2- на общественных началах, т.к. являются главами Челябинска и Магнитогорска.

Зам- это не только порядка 4-5 млн.рублей зарплаты. Это кабинеты, авто с личными водителями, секретарями и помощниками, расходы на делопроизводство и отчётность.

Неудивительно, что расходы на содержание Губернатора и Правительства растут, в то время, как РЕАЛЬНЫЕ доходы людей падают.

Или предвыборный лозунг Текслера «Южный урал достоин большего». Больше трат на его, больше трэша, больше замов, больше чиновников, больше пиара?

Было бы уже правильным назвать вещи своими именами и признаться во вселенской глупости затеи под названием "метротрам", но нет! Будем резать жертву по кусочкам, с оттяжкой.🤓

"Структурная реформация" это ладно, мы ко всяким реформациям привычные… Но, всё-таки, хотелось бы попроще — в чистое переодеваться или погодить?

Леонид Филимонов, горожанин: Почему не стоит расширять полосы на Худякова

При принятии решения о расширении полос на Худякова необходимо понимать следующее:

1. Асфальтовые поля для машин нужно обслуживать: ремонтировать, красить разметку, освещать. Чем больше полотно, тем дороже оно при постройке и при дальнейшей эксплуатации. Дорожники радостно потирают лапки, а вы, уважаемые соотечественники, получаете бонусом рассыпающиеся больницы и школы. Бюджет-то не резиновый;

2. Посчитайте на досуге сколько стоит эксплуатация вашего личного автомобиля. Вы очень удивитесь, но в пересчете всех затрат на него даже убитая шушлайка обходится вам минимум 10.000 рублей в месяц, а если брать современный авто с его проседанием цены за три-пять лет, то эта сумма увеличивается до 20-25 тысяч в месяц при докризисной цене авто 2-2.5млн. Просто тупо сядьте и посчитайте все затраты с амортизацией. Это лучший стимулятор хотя бы частичного отказа от личного автомобиля;

3. Пока все двигаются на своих ласточках, в обществе не появится запроса на хороший общественный транспорт. А это значит, что мы рано или поздно, вырубив Бор и доведя дорожное полотно до входов в подъезды домов, упремся в такой транспортный коллапс, что решать его будем десятилетиями. Да-да, за счет больниц, школ и детских садиков.

С примерами и обоснованием отказа от расширения полос на дорогах, можно ознакомиться в блоге Александра Шумского.

#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор

Николай Ольховский: Расширение Худякова — пробки на Северо-Западе

Я к этому еще добавлю, что мэрия Челябинска рассматривает Комсомольский проспект, проспект Победы и Университетскую Набережную не как городские улицы, на которых мы с вами живём, а как магистрали для удобного перемещения десятков тысяч людей из новых посёлков за Шершнями и в районе Кременкуля, которые там собираются строить. Лично слышал это от вице-мэра Алейникова.

Проблема не в том, что ширины ул. Худякова не хватает, а в том, что мэрия уже откровенно ложится под застройщиков и планирует нанести колоссальный ущерб челябинцам ради быстрых денег!

Уничтоженный бор, миллионы квадратных метров жилья без школ, детсадов и банальной канализации за Шершнями, огромные потоки машин и пробки под окнами домов на Северо-Западе — вот к этому будущему нас ведут власти.

Вы думаете, две дополнительные полосы на Худякова избавят нас от пробок? Нет. Через два года пробка вместо четырех полос будет стоять на шести! И если это не остановить, то через 4-5 лет машинами будет забита каждая улица на Северо-Западе. Прямо у вас под окнами.

#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор #НиколайОльховский #Горожане

Жители задумались, насколько эффективно использовались миллионы, выделенные Путиным, на дорогу до горевшего Джабыка. После паводка часть новенького асфальта ушла вместе с водой.

😡 Алена Кожева, активистка движения жителей Ньютона и Тополинки «Спасем наш лес вместе!»: Сплошной пиар и показуха!

Чиновники хотят окончательно превратить Челябинск в газовую камеру! Мы все неоднократно слышали объяснения Министерства экологии о том, что смог в Челябинске создают автомобили. А теперь нам говорят, что к 2030 году в загородных поселках со стороны северо-запада будут проживать 400 тысяч человек, сейчас проживает 50 тысяч.

Вы можете себе представить, что будет с воздухом в нашем городе, когда эти 400 тысяч человек будут ехать через весь северок с утра на работу, а вечером назад? Наши улицы должны превратиться в магистрали? Для этого расширяют Худякова, жертвуя реликтовым бором?

Чем мы будем дышать потом, если уже сейчас задыхаемся от вредных выбросов? Мало того, что в Челябинске грязный воздух, у нас теперь и отравленная вода бежит из крана. Недавно жители Тополинки сделали независимую экспертизу воды и узнали, что содержание марганца превышено в четыре раза! Все помнят новости о том, как канализация из поселков на берегу Шершней прямиком стекает в водоем. Кто виноват в том, что единственный питьевой источник превратился в сточную канаву?

В данный момент планируют строить новый микрорайон между ЖК «Конфетти» и «Вишневой горкой», еще один микрорайон в окрестностях Кременкуля. Что мы получаем в итоге? Отравленный воздух, отравленную воду, под соусом заботы о том, как же жителям отдаленных районов без пробок по Худякова ездить...

При существующих глобальных экологических проблемах в Челябинске делается все, чтобы эти проблемы усугублялись, где здравый смысл? Сплошной пиар и показуха.

Займитесь лучше реновацией, снесите аварийное жилье в центре города, где люди годами переселения ждут. А то у нас даже расселенные бараки только после вмешательства прокуратуры сносят.

Сегодня прочитала, что стелы новые установят на всех въездах в город. А мне сразу фраза Фаины Раневской вспомнилась «Что толку делать пластическую операцию? Фасад обновишь, а канализация все равно старая».

#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор #АленаКожева #Горожане

Январские НМУ в Челябинске - кто ответит?

Направили обращение о возбуждении уголовных дел и привлечении к ответственности за угрозу здоровью гражданам Челябинска, требуем:

1. Возбудить уголовные дела по фактам загрязнения атмосферы в январе 2022 г, по ст. 251 и 358 УК РФ, привлечь виновных к уголовной ответственности.

2. Привлечь к личной ответственности главу города Челябинска и министра экологии Челябинской области за угрозу причинения вреда здоровью гражданам города Челябинска.

3. Обязать Министерство экологии Челябинской области опубликовать результаты проверок

4. Передать документы о нарушениях в прокуратуру для приобщения к уголовным делам по фактам загрязнения атмосферы (статья 251 УК РФ, статья 358 УК РФ).

Нет худа без добра

Крамолу выскажу, но внутренне успокаивает, что вредителям денег на ИБД и распил перестало хватать. Глядишь, сохраним наш город до светлых времен.

Земельные участки выставили на торги в Сосновском районе Челябинской области

Как сегодня верно подметил Николай Ольховский: «Проблема не в том, что ширины ул. Худякова не хватает, а в том, что мэрия уже откровенно ложится под застройщиков и планирует нанести колоссальный ущерб челябинцам ради быстрых денег!».

У Сосновки своя администрация, но суть и там та же. И без разницы, что дерьмище от такой застройки хлещет в единственный питьевой источник Челябинской агломерации.

Халупки строятся, баблишки мутятся, пацанчики довольны. Если вам показалось, что о вас внезапно решили позаботиться с темой расширения полос на Худякова — вам показалось!

#ПротивВырубкиДеревьевНаХудякова #ЧелябинскийГородскойБор

Семья бывшего вице-президента «Газпромбанка» Владислава Аваева найдена убитой в Москве.
По предварительной версии, 51-летний банкстер застрелил свою 47-летнюю супругу Елену и 13-летнюю дочь Марию из пистолета, а затем совершил самоубийство.

Тела членов семьи Аваевых нашли сегодня у них дома на Университетском проспекте, пишет Baza. @banksta

Про запас

«Период, когда экономика может жить на запасах, конечен, и во 2-м квартале, начале 3-го квартала мы войдем в период структурной трансформации, поиска новых моделей бизнеса для многих предприятий. Как ЦБ мы прекрасно понимаем, что этот период может сопровождаться всплеском цен на отдельные товары. Поэтому инфляция будет выше целей» – заявила сегодня глава ЦБ Набиуллина в Госдуме.

Это ровно то, что мы говорили здесь куда более простым и честным языком примерно две недели назад. Складские запасы закончатся через 2-3 месяца, многие товары исчезнут, а цены рванут вверх. Никакого "импортозамещения", конечно, не случится, а «поиск новых моделей бизнеса» означает, в переводе с банкирского на русский, закрытие фирм и остановку предприятий.

Лето будет трудным. А про осень сказать сейчас и вовсе нечего. Кроме одного: создавайте резервы, то есть запасы. Они конечны, но сильно вам пригодятся.