🕵️‍♂️Ну что, уже можно подводить итоги глобального эксперимента по обособлению столбиками трамвайных путей в Челябинске

К слову, идея была неплохая (в зачатке), но реализация как обычно. Инициатива принадлежит представителям регионального Миндортранса, но отвечает за ее исполнение город (а все мы знаем, насколько «талантливо» умеет работать команда челябинской мэрии).

Как ранее сообщали в комитете дорожного хозяйства, за 50 с лишним миллионов рублей с помощью установки столбиков планировалось «развитие транспортной инфраструктуры». По факту же у водителей Челябинска развилась стойкая неприязнь к авторам идеи.

- Нормально чистить дороги с этими ограждениями невозможно, одна из полос все время занята снегом. Смотрим видео.

- Из-за некачественной уборки и маневров, которые водители совершают, чтобы быстрее выехать из участившихся заторов, увеличивается число ДТП. В столбики влетают, после чего они долго стоят покосившиеся и сломанные, уродуя главные улицы города.

- В совокупности с бордюрами, которыми отделили рельсы, и «умными» светофорами, которые сразу после включения создали гигантские пробки (например, на проспекте Победы), а также сомнительной реконструкцией улиц (в частности – Комсомольского проспекта), инициативы КДХ по насильственному внедрению транспортной реформы выглядят как первые попытки ребенка выразить себя через неумелые поделки. Вот только умиляются кривым самоделкам обычно только родители этого ребенка.

Довольна ли «поделками» КДХ Наталья Котова в таком случае?

Текслеру укаали на завышенные тарифы в сфере ТКО. Бизнес требует от губернатора пересмотреть экологическую политику.

Более ста бизнесменов подписались под обращением на имя главы ркгиона. По их словам, тарифы в городе перегружены из-за некомпетентных решений местного минкологии, или его ангажированности с известными бизнесменами.

Основной проблемой они называют создание избыточных мощностей по обработке ТКО, построенных АО "Ситиматик". Теперь потребители всего кластера вынуждены компеесировать компании миллиардные вложения.

Однако Текслер вряд ли отреагирует на очередное обращению. Губернатору давно известно о проблеме, но вмешательство со стороны властей означало бы эскалацию конфликта с ресурсными бизнес-структурами.

Подробнее на «Правде УрФО»

Это ремонтный бокс станции скорой помощи Саткинского района, в таких условиях и с таким оборудованием производится ремонт автомобилей - ЭКСТРЕННО - ОПЕРАТИВНОЙ СЛУЖБЫ.

По всем нормативно - правовым актам и приказам Минтранса, транспортные средства должны проходить ТО и ремонтные работы в специализированных сервисах (мастерских), квалифицированными специалистами. Но руководство ССМП г.Сатка игнорирует эти требования и даже принуждает водителей производить ремонты ТС. А тех кто не согласен с противоправными приказами главного врача ССМП, наказывают финансово (лишение доплат и премий). Всё дело в том, что бюджет скорой помощи формируется из средств налогоплательщиков (из наших налогов). При формировании бюджета в организации, обязательно есть статья расходов на содержание автопарка. Тогда почему автомобили ЭОС, от состояния которых зависит жизнь человека, обслуживаются в таких условиях - кувалдой на коленях?

#ИринаГехт #Минздрав

‼️Прокуратура внесла представление Правительству области из-за китайских расходников для инсулиновых помп.

В конце прошлого года, вместо оригинальных расходных материалов, Минздрав закупил китайские аналоги. Родители начали жаловаться, что помпы выходят из строя, и производитель отказывает в гарантийном обслуживании. В Минздраве ссылались на результаты экспертизы, допускающей китайские расходники. Но следом за проблемами в работе помп, у детей начались аллергические реакции.

В спор родителей и Минздрава вмешалась прокуратура. После коллективной жалобы, которую подписали 32 родителя, правительству вынесено представление об устранении нарушений.

В Челябинской области водители скорых рассказали об угрозах снижения зарплат.
Персонал принуждают самих ремонтировать автомобили для экстренных вызовов.

Подробнее на «Правде УрФО»

Более 60 экологических организаций выступили за отмену внесения Всемирного фонда природы в реестр иноагентов.

Фонд "Горожане" несомненно вошел в число подписантов данного письма.

Доверяете ли вы мэру Наталье Котовой и довольны ли работой чиновников? На эти непростые вопросы (их там больше 20) жителям Челябинска предлагает ответить городская администрация.

Людей спрашивают об уровне доверия к чиновникам, состоянии дорог, работе транспорта и ЖКХ. Но вот что любопытно: посмотреть общий результат после ответа на вопросы невозможно. Поэтому мы решили провести альтернативный (и открытый!) опрос и предлагаем вам проголосовать.

"Кому война, а кому - мать родная."