Чтобы эффективно управлять поставками на маркетплейсах, необходимо разбираться во всех нюансах процесса.

Директор по развитию фулфилмент-оператора «Бета ПРО» Артем Смирнов подробно рассказал о каждом из этапов этой работы и дал рекомендации начинающим селлерам в своей колонке на портале New Retail.

Inc. изучил главные причины рекордного снижения безработицы и узнал у экспертов, что ждет рынок труда в России в будущем.

Разобраться в вопросе изданию помогла Дарья Фильченко, менеджер по стратегическому маркетингу высшего управленческого персонала группы компаний «Институт Тренинга — АРБ Про».

В сентябре — последнем месяце перед повышением утильсбора — импорт автомобилей достиг пиковых значений.

Как будет развиваться ситуация, «Коммерсанту» рассказали эксперты компаний FNGroup (дистрибутор Dongfeng Trucks), «Сторк» (представитель Dayun), BWG (дистрибьютор Sinotruk) и МЗ «Тонар» (эксклюзивный дистрибьютор FAW ORYX в России и странах ЕАЭС).

Российский логистический рынок испытывает острую нехватку складов: доля свободных площадей сегодня составляет менее 1%. В связи с этим повышается арендная ставка, что в конечном итоге отражается на стоимости товаров.

Представители компаний FM Logistic в России, «МОЛКОМ», «Бета ПРО» и Boxberry прокомментировали ситуацию в материале «Известий».

Темой заинтересовались и другие СМИ: комментарии спикеров перепечатали «Газета.ru», Lenta.ru, Retail.ru, Tks.ru и еще несколько изданий.

Тема дефицита складских площадей и роста арендных ставок получила развитие в эфире радиостанции «Коммерсант FM».

Мнение по этому поводу высказал руководитель направления регионального развития бизнеса FM Logistic в России Артем Хомышин.

Порой перевозчикам бывает сложно доказать, что они импортируют товары из дружественных стран. Упростить эту процедуру может наделение Торгово-промышленной палаты правом подтверждать происхождение ввозимой продукции.

Эксперты компаний BMJ-logistics, ModernWay и Eastex рассказали «Ведомостям» о необходимости принятия такого решения.

Обсуждение инициативы о наделении российской ТПП правом верифицировать иностранные товары продолжилось на радио «Ъ FM».

О сложностях, с которыми сталкиваются участники ВЭД, рассказали заместитель генерального директора BMJ-logistics Константин Бондаренко и начальник отдела таможенного оформления ModernWay Олег Супин.

По данным биржи грузоперевозок ATI.SU, в третьем квартале число заявок на автомобильную доставку товаров из-за границы в Россию выросло на 68% год к году. Особенно востребованными стали маршруты из Китая и Казахстана.

Эксперты компаний FM Logistic в России, Shuttle Logistic, Noytech Supply Chain Solutions и Delko поделились с «Коммерсантом» собственной статистикой и рассказали о причинах повышенного спроса.

Стоимость агрологистики в России за год выросла на 15–20%, сообщила компания AGS. Сегодня участники рынка констатируют сохранение этой тенденции: цены на услуги логистических провайдеров продолжают увеличиваться.

Эксперты компаний FM Logistic в России и Delko рассказали Forbes о причинах повышения тарифов на перевозки.

Грузооборот Большого порта Санкт-Петербург постепенно восстанавливается после введения санкций. Однако его уровень по итогам третьего квартала 2024 года все еще далек от показателей за аналогичный период 2021-го.

Эксперты компаний Noytech Supply Chain Solutions и FM Logistic в России прокомментировали ситуацию и поделились прогнозами в материале «Ведомостей».

Нужно ли потребителю в действительности все больше электроники в автомобиле — вопрос звучит все громче. Мало того что новые электронные системы поднимают цену на машину, они все чаще раздражают водителей и пассажиров.

Инженер по технической поддержке продаж FNGroup Вячеслав Топунов, руководитель сервисного центра Sinoway Truck Service Алексей Малков и инженер сервисной службы машиностроительного завода «Тонар» Павел Губарев рассказали «Коммерсанту», какие опции бесполезны или даже мешают водителю в дороге.

После введения санкций логистическим провайдерам пришлось заново налаживать поставки оборудования и комплектующих. Зарубежная техника стала труднодоступной, а решения отечественных производителей не всегда могут заменить ушедшую продукцию.

Эксперты компаний «Курьер Сервис Экспресс», «Бета ПРО», FM Logistic в России, Boxberry и BMJ-logistics поделились с порталом Retail&Loyalty собственным опытом закупки оборудования в текущих условиях.

«ТК Лифт» начал производство для BWG спецтехники различного назначения на шасси Sitrak и Howo. Крюковые погрузчики, ломовозы, самосвалы и бортовые платформы с КМУ, изготовленные на заводе в городе Электросталь, будут храниться на складе в Подмосковье. Это позволит клиентам быстро получать нужную машину.

Новость дистрибьютора Sinotruk вышла в ведущих отраслевых изданиях, таких как «Рейс», «Автопарк», «Грузовой.ру», «Грейдер», «Основные средства», CTT Digest, «АвтоДела», «ГорХоз» и другие.

В рамках Агросалона «Юнайтед Индастриал» провела пресс-конференцию, в ходе которой топ-менеджеры компании рассказали о развитии бизнеса и выводе на рынок новых продуктов.

«Лонгмедиа» пригласило на мероприятие журналистов ведущих отраслевых изданий, таких как «Агротехника и технологии», «Агробизнес», «Нива России», «АПК Эксперт», Agroreport, APK News, «Спецтехника и коммерческий транспорт», «Основные средства» и другие. По итогам пресс-конференции в СМИ вышло 19 материалов, еще 9 ожидаются в ближайшее время.

Компания «Смарт Тракс», официальный дилер «ФАВ-Восточная Европа» и дистрибьютор модели FAW TRUCKS Tiger 6G в России, объявила о старте продаж среднетоннажных автомобилей Tiger 6G. Это очередной шаг в развитии рынка коммерческого транспорта в РФ и расширении ассортимента доступной для отечественных предпринимателей техники.

Новость опубликовали более 30 СМИ: «Автостат», «Коммерческий транспорт и технологии», «Автовзгляд», «Грейдер», «Основные средства», «Автопанорама», «Движок», «Новости автобизнеса», «АвтоДела», «Колеса.ру» и другие.

Спрос на грузовые автоперевозки продолжает набирать обороты. Согласно прогнозам аналитиков, по итогам 2024 года объем этого сегмента логистики станет рекордным и достигнет 400 млрд тонно-километров.

Однако даже в таких условиях отрасль испытывает проблемы, в числе которых нехватка кадров и трудности с закупкой нового транспорта. Эксперты компаний Delko, BMJ-logistics, FM Logistic в России и Noytech Supply Chain Solutions прокомментировали ситуацию в материале журнала «Монокль».

После введения санкций в 2022 году российский рынок грузовой техники серьезно трансформировался. Изменились состав его игроков, стоимость и условия приобретения машин.

Генеральный директор транспортной компании Delko Санджар Ашуралиев рассказал о тенденциях и прогнозах рынка в своей колонке в газете «Коммерсант».

Компания «Мир-Дистрибьютор» получила ОТТС на компактный кроссовер MG ZS и объявила о начале его продаж в РФ.

Новость официального представителя MG Motor в России опубликовали более 50 СМИ, в их числе «Коммерсант.Автопилот», «РБК Autonews», «Российская газета», «Известия», «Газета.ru», «Автовзгляд», «Автостат», «5 Колесо», Auto.mail.ru, «Дром», «Движок» другие.

В 2025 году Россия планирует увеличить объем контейнерных перевозок по коридору Север – Юг через Каспий. Такая мера призвана разгрузить Транссиб, а также предоставить альтернативу маршруту через Суэцкий канал.

Эксперты компаний Noytech Supply Chain Solutions и ILC прокомментировали это решение в материале «Известий».

Уже не первый год уровень свободных складских площадей в РФ остается критически низким: менее 1% при нормальном показателе в 4-5%. Такой дефицит влияет не только на логистический рынок, но и на другие отрасли, в том числе сферу ритейла.

Эксперты компаний FM Logistic в России, «Бета ПРО», Boxberry и МОЛКОМ рассказали Retai&Loyalty об актуальной ситуации на рынке складской недвижимости.