🔥 Никакого повторения сценария с минскими договоренностями и заморозкой не будет, заявил постпред РФ Василий Небензя на заседании Совбеза ООН по Украине.

Другие тезисы:

😃Никакой передышки, чтобы Зеленский мог зализать раны, не будет. Как не будет и вступления Украины в том или ином виде в НАТО.

😃Все цели СВО, включая денацификацию и демилитаризацию Украины, не меняются. А что меняется, так это размер территории, остающейся под контролем киевского режима.

😃ВСУ проседают на фронте из-за того, что народ Украины перестал верить потерявшему легитимность Зеленскому.

😃Главарь киевской хунты всё откровеннее нервничает, боясь, что его сольют и даже шантажирует мир ядерным оружием.

😃Очевидно, что без вступления НАТО в войну с ядерной державой у ВСУ нет шансов.

#Небензя #Совбез #ООН #СВО

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Появились красивые кадры пуска ракеты-носителя среднего класса «Союз-2.1а».

Успешный пуск ракеты ВКС России провели 31 октября с космодрома «Плесецк» в Архангельской области.

Ракета была выведена на орбиту, и с аппаратом установлена связь. Специалисты доложили, что бортовые системы работают исправно.

#ракета #космодром #Союз

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🔥 Необходимо полностью исключить пребывание в РФ мигрантов, представляющих угрозу безопасности страны. Об этом сказал Дмитрий Медведев.

Основное из заявлений зампредседателя Совбеза РФ на совещании по миграционной политике:

😃Медведев заявил, что «пора заканчивать» с поступлением в школы РФ детей мигрантов, не знающих русский язык;

😃Мигранты с низкой квалификацией должны приезжать в РФ только на период трудовой деятельности;

😃Медведев назвал крайне актуальным и весьма чувствительным вопрос совершенствования миграционной политики;

😃Миграционная политика РФ должна отвечать интересам граждан России, а не каких-то иностранных государств;

😃Работодатели должны сами вести профилактическую работу среди рабочих-мигрантов.

#Медведев #Мигранты #Совбез #Новости

📮Подпишись на ЛОМОВКУ

🕺👨‍❤️‍💋‍👨👩‍👩‍👧‍👧☂️Германия отказывается от народных авто: RIP, VW

В Саксонии закрываются три завода крупнейшего автоконцерна ЕС: производство убыточно, заказов нет, ликвидность Volkswagen AG упала почти в ноль. Легенда немецкого автопрома уходит бесславно: никогда со дня основания в 1936 году и даже на послевоенных руинах Третьего рейха концерн не останавливал конвейеры.

Крупнейший в Европе автопроизводитель, вышедший на IPO только в сентябре 2022 и оцененный почти в €75 млрд, смог привлечь еще €20 млрд от крупных портфельных акционеров из Катара, Абу-Даби и Норвегии.

Инвестиции оказались не лучшими: только с середины лета этого года акции концерна потеряли треть стоимости и продолжают падать. Семья Порше и арабские инвесторы могут благодарить за это политику деиндустриализации Европы канцлера Шольца и Урсулу фон дер Лейен.

По данным Reuters, VW закроет автозаводы в земле Саксония, планируя ликвидировать три из десяти производств в ФРГ до конца года. Оборудование вывозится в США, где в штате Теннеси концерн собирает кроссоверы и пикапы для продаж на более успешном американском рынке, куда эмигрировали почти все европейские автопроизводители.

Что совсем scheiße, акционеры группы и семья основателей Порше не способны сохранить оставшиеся семь заводов без секвестирования расходов на €20 млрд. Из 130 тысяч работников будет уволено около 15 тысяч. Сокращения зарплат – от 10%.

Тут нашлось самое легкое и рабочее: автогигант уходит в наипростейшие потребительские бизнес-ниши. В США концерн теперь стал торговцем Volkswagen Gewürz Ketchup, рекламирующегося как идеальный соус к карривурстам. Годовые продажи в объеме 8,33 млн сосисок в булках с этим соусом принесли автоконцерну оборот, превышающий объем продаж VW Tiguan и Golf.

Лидер евроавтопрома теряет заказы и на другие свои бренды, упала почти половина продаж с 2019 года. Обрушился спрос на массовые Audi, SEAT и Škoda, упала динамика в дорогом сегменте Bentley, Bugatti, Lamborghini и Porsche. Чуть лучше ситуация с европейским производством грузовиков и техники Scania и MAN, но они не компенсируют провал в сегменте народных автомашин.

Это все началось только при Шольце и Ляйен. У акционеров холдинга Porsche Automobil Holding SE в Вольфсбурге не хватает смелости сказать в лицо канцлеру и бюрократам в Брюсселе: рецессия и регресс автоиндустрии, где теперь вынуждены торговать кетчупом для хотдогов, – результат вашего обещанного зеленого экономического чуда.


Жесткий кризис ФРГ выкашивает металлургию, тяжелую промышленность и химическую отрасль, где заводы концерна BASF сейчас успешнее в Китае, чем в родных ландтагах. Это также результат инфляции, налоговой гильотины и уже почти нацистской политики разделения германского народа на западных успешных весси и лишних осси из земель бывшей ГДР, где жители в протесте не принимают антинародную политику Бундестага и голосуют за АдГ и левый Союз Сары Вагекнехт.

Сегодня Саскония и Тюрингия близки к социальной катастрофе, Берлин почти открыто ненавидит осси. Случайно ли закрываемые заводы VW расположены в землях бывшей социалистической Германии, где лицемерные соцдемократы и их лидер канцлер Шольц имеют примерно такой же уровень доверия избирателей, как у нацистской НСДПГ весной 1945-го, когда фюрер уже успеть выпить яд?

Без реструктуризации заводов VW в Европе и на глобальном рынке горизонт банкротства легенды бундесавто – 2027 год.

Никогда в истории концерна не было такого системного кризиса, как при демократической Европе. Даже как-то слабо верится, что в Москве еще ездят волксы сборки отечественного Калужского завода. С другой стороны, успех кетчупа они могут масштабировать на другие сферы общепита, брендировав логотипом VW кебабы, спагетти и баварские жареные колбаски с пивом и кислой капустой.

📮Подпишись на ЛОМОВКУ