Российский бизнес признал неэффективность соглашения, но выходить из него считает нецелесообразным. По итогам Климатического форума Российского союза промышленников и предпринимателей, компании призывают к пересмотру климатической повестки на международном уровне. Основной акцент делается на переформатировании механизмов трансграничного углеродного регулирования и прекращении использования климатической повестки как инструмента экономического давления.
Несмотря на ежегодные мировые инвестиции в декарбонизацию в размере около $5 трлн, Парижское соглашение не обеспечивает достижения целей по ограничению глобального потепления. Кроме того, высказывались опасения по поводу неравномерного распределения обязательств между развитыми и развивающимися странами.
Минэкономразвития РФ подтвердило отсутствие планов по изменению климатического курса, пообещав бизнесу мягкий подход к регулированию выбросов и отсрочку введения платы за углерод как минимум до 2027-2028 годов. Власти продолжат тестирование различных моделей, включая более жесткую систему с квотами в Сахалинской области. При этом подчеркивается, что декарбонизация не должна осуществляться «любой ценой».
В РСПП предложили активную климатическую дипломатию, направленную на сотрудничество со странами БРИКС, ЕАЭС и другими партнерами для создания новых институтов регулирования.
#Парижское_соглашение #экология #бизнес #Минэкономразвития #РСПП
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Многие компании, включая Renault, Nissan, Mercedes-Benz, Ford и Hyundai, продали свои заводы и другие активы, но сохранили право выкупа в течение нескольких лет, сообщает РИА Новости.
В отличие от вышеперечисленных компаний, Volkswagen, Toyota и Volvo продали свои активы без опциона обратного выкупа. Пока неясно, сохранили ли опцию выкупа активов другие иностранные автоконцерны, например, Mitsubishi.
На вопрос, найдется ли место ушедшему зарубежному автопрому с учетом того, что многие мощности уже заняты, на днях ответил глава Минпромторга России Антон Алиханов.
По его словам, Россия не ждет с распростертыми объятиями ушедшие иностранные автомобильные бренды, за все придется платить. Как именно, министр не уточнил, сказав лишь, что Минпромторг будет готовить свое видение этого, «когда будет соответствующее поручение».
#Автопром #Россия #Бизнес
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Именно столько лет было ребенку на момент выдачи кредита. Это случилось с 2020 по 2021 годы, сообщил Департамент эффективности правительства (DOGE), возглавляемый Илоном Маском. Речь идет об общей сумме в $312 млн.
В ведомстве сомневаются, что это были законные деловые соглашения для всех выданных кредитов, поскольку все они также использовали номер социального страхования с неправильным именем.
Коррупция? Нет, они не слышали.
#США #DOGE #кредиты #бизнес #Маск
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM