Всемирный банк одобрил заем в 100 млн долларов на транспортно-логистический проект Монголии
Совет исполнительных директоров Всемирного банка /ВБ/ одобрил заем в размере 100 млн долларов США и кредит в размере 10 млн долларов США от Международной ассоциации развития на проект по улучшению транспортного сообщения и логистики Монголии. Проект направлен на улучшение физической взаимосвязанности и снижение стоимости логистических услуг в мясоперерабатывающей отрасли. Об этом сегодня сообщили местные СМИ, ссылаясь на данные ВБ.

"Этот проект является важной частью новой государственной политики восстановления экономики, в которой делается упор на развитие стратегической транспортной инфраструктуры и на радикальное улучшение логистики для важнейших секторов. Мы рады партнерству со Всемирным банком и надеемся на успешную реализацию проекта", -- сказал министр дорожно-транспортного развития Монголии Лувсангийн Халтар.

Монголия имеет примерно 70 млн голов домашнего скота, и мясной сектор страны обладает потенциалом для стимулирования экономического роста и повышения народного благосостояния. Однако плохая физическая взаимосвязанность, отсутствие удобно расположенных и эффективных логистических узлов и неравномерный доступ к информации между участниками цепочки поставок являются основными препятствиями для раскрытия имеющегося потенциала.

По словам постоянного представителя ВБ в Монголии Андрея Михнева, улучшение логистики и инвестиции в физическую взаимосвязанность при поддержке экономических реформ помогут заложить основу для устойчивого роста. При этом он добавил, что инвестиции в инфраструктуру также могут помочь Монголии создать рабочие места и повысить устойчивость к последствиям изменения климата.

Проект опирается на видение правительства Монголии по развитию производственных секторов и экономической диверсификации за счет инвестиций в критически важную инфраструктуру, улучшения логистических услуг и реформы нормативно-правовой базы для национальной логистики.

Источник
30.05.22

«Время спокойных и расслабленных стратегий закончилось». Премьера документального фильм о состоянии логистики в России!

Из-за санкций, ухода международных компаний и проблем с морскими контейнерными перевозками в России начался логистический кризис.

Поставки товаров из Европы стали в 2-3 раза дороже или стали недоступными вообще.

Что же будет с отечественным транспортным рынком дальше? Поможет ли нам Китай? И как можно перестроить бизнес в текущих реалиях?

Коллеги из Умной Логистики пообщались с представителями логистической отрасли на TransRussia 2022, чтобы получить ответы на эти вопросы.

Советуем посмотреть этот докуменальный фильм! А ещё расскажите, как логистический кризис отразился лично на вас.

Расширен перечень оборудования, не облагаемого НДС при ввозе

В перечень добавлены новые виды технологического оборудования, аналоги которого не производятся в России:

✅комплекс производства крупногабаритных железобетонных модулей для жилищного строительства;
✅линейка оборудования, необходимого для изготовления плит МДФ.

❗️Освобождение такого оборудования от НДС позволит сократить отвлечение оборотных средств предприятий, которые его используют.

В перечень товаров, освобожденных от налога на добавленную стоимость, также вошли:

🔹прокатные станы для производства рельсов, балок и профилей,
🔹газотурбинные генераторные установки,
🔹принтеры,
🔹мотальные автоматы,
🔹фальцевальные и швейные машины.

ФТС России | ProТаможню
30.05.22

Дорогие друзья!

Чтобы объединить специалистов в сфере государственных закупок для совместного развития и успешного решения поставленных задач создан портал Клуба Контрактных Управляющих.

Портал уже объединил более 400 специалистов в сфере государственных закупок. Обсуждение правоприменительной практики ведется в режиме онлайн каждый день. Ежедневно на портале публикуются новости о новых НПА и решениях контрольных органов.

Проект некоммерческий: для пользователей портала размещение информации о себе, общение и поиск работы/сотрудников осуществляется безвозмездно.

Зарегистрироваться может каждый по ссылке: https://contractunion.ru/

Присоединяйтесь к нам, рассказывайте о волнующих проблемах, а выход найдем вместе!

Мантуров возглавил совет директоров "АвтоВАЗа"
"Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров на безвозмездной основе займет пост председателя директоров крупнейшего российского производителя легковых автомобилей "АвтоВАЗ". Соответствующее распоряжение... от 28 мая, разрешающее это, подписал председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин", - сообщил Минпромторг.

"Денис Мантуров возглавил совет директоров "АвтоВАЗа", - озаглавлено при этом сообщение. На этом посту он сменил экс-президента "АвтоВАЗа" Николя Мора, который был председателем совета директоров компании с 2019 года.

По словам Мантурова, в ближайшее время "АвтоВАЗу" предстоит большая и сложная работа - новые продукты будут разрабатываться, в том числе, на российских платформах с использованием российских инжиниринговых компетенций, а также с максимальным привлечением российских поставщиков компонентов. Минпромторг и ведущий российский научно-исследовательский институт автомобилестроения "НАМИ" окажут всю необходимую поддержку предприятию, отмечал он.

На прошлой неделе бывший министр транспорта России и вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов был назначен на пост президента "АвтоВАЗа" вместо Николя Мора. Ранее в мае были подписаны соглашения о передаче российских активов Renault. В частности, доля в "АвтоВАЗе" перешла ФГУП "НАМИ": это сделка с опционом обратного выкупа, который может быть реализован в течение шести лет. При этом инвестиции НАМИ, если таковые будут, учтут в дальнейшей стоимости доли, "никаких подарков здесь не будет", подчеркивал Мантуров.

"АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске. Несмотря на передачу активов Renault в госсобственность вся линейка Lada сохранится, уточняли в Минпромторге. Сейчас марка состоит из пяти семейств моделей: Vesta, Xray, Largus, Granta и Niva. По данным автопроизводителя, за 2021 год им было продано 350,7 тысяч машин (+2% к 2020 году).

Источник
30.05.22

Херсонская область начала экспорт зерна в Россию
Херсонская область начала экспорт зерна в Россию и обсуждает возможности экспорта подсолнечника. Недопоставки на мировой рынок украинского и российского зерна из-за санкций усугубляют проблему продовольственного кризиса. Впрочем, у России на этом фоне открываются новые перспективы - "лишнее" зерно можно переработать в муку или крахмалы, заместить импорт и заработать на их экспорте.

Из Херсонской области в Россию начался экспорт зерна прошлого урожая. Об этом ТАСС сообщил замглавы военно-гражданской администрации региона Кирилл Стремоусов. По его словам, аграрии поставляют зерно на продажу через Крым. Сейчас в области готовятся к уборке озимых, которая начинается 20 июня.

"Есть место, куда складывать новый урожай, хотя, конечно, очень много зерна находится здесь. Сейчас частично люди вывозят, договорились с теми, кто покупает со стороны Российской Федерации", - сказал Стремоусов, уточнив, что речь идет именно о продаже зерна на экспорт. Херсонские предприниматели продают зерно в Россию для повышения экономического благосостояния региона, отметил Стремоусов.

Кроме того, по его словам, обсуждается возможность поставок семян подсолнечника для производства масла на местные и российские заводы.

По данным минсельхоза США, на долю Украины и России совокупно приходится около 26% экспорта пшеницы (16,5% - на Россию и 9,5% - на Украину) и 75-80% экспорта подсолнечного масла (больше 50% мирового экспорта - за Украиной).

Но после начала военной спецоперации на Украине в стране оказались заблокированы порты, через которые уходил основной объем зерна (в частности, Одесса и Николаев). По оценке директора отделения Всемирной продовольственной программы ООН в Германии Мартина Фрика, в украинских портах заблокировано около 4,5 млн тонн зерна. По оценкам экспертов, если раньше в это время из страны вывозилось примерно по 3 млн тонн в месяц, сейчас через мелкие порты и наземным транспортом вывозится максимум по 1 млн тонн.

В адрес России стали поступать обвинения в "зерновой войне", из-за которой может усугубиться проблема мирового голода. По словам главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, Россия использует голод и зерно, чтобы получить влияние в мире.

На долю Украины и России совокупно приходится четверть экспорта пшеницы и до 80% поставок подсолнечного масла.

Между тем российская сторона неоднократно указывала на то, что не мы блокировали экспорт украинского зерна. Более того, по словам постоянного представителя России в Совете Безопасности ООН Василия Небензи, Россия открыла для перевозки зерна в Черном море гуманитарный коридор шириной три морские мили и длиной 80 миль. Но суда, загруженные зерном, не стали выходить из Одессы. "Нас обвиняют в том, что мы не пропускаем суда, но мины установили не мы", - подчеркнул он.

Усугубляют ситуацию на мировом рынке и недопоставки российского зерна. Несмотря на то что продовольствие выведено из-под санкций, на деле платежи экспортерам за поставки блокируются, кредитные лимиты покупателям российского зерна замораживаются, в предоставлении судов отказывается, говорил на Всероссийском зерновом форуме председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин.

"Вводя ограничения по всем этим инструментам, вы ограничиваете поставки зерна в нуждающиеся страны. Да, наверное, мы что-то недозаработаем, но здесь вопрос не в заработке, здесь вопрос в покрытии базовых потребностей человека", - пояснял он.

Читать далее
30.05.22

Российский филиал южнокорейской компании Yura Corp. продлил приостановку работы завода по производству комплектующих для автомобилей Hyundai и Kia в Ленинградской области до 30 июня 2022 года.

Работу предприятия остановили еще в конце марта из-за нехватки комплектующих и приостановки работы завода Hyundai в Петербурге. Он был основным потребителем комплектующих.

Первоначально компания планировала, что простой продлится до 30 апреля, но затем он был продлен до 31 мая.

Коммерсантъ
30.05.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 30 мая, понедельник

Читайте подборку новостей санкций, экономики, бизнеса, логистики и цепей поставок

@logscm

Власти начали обсуждать обнуление акциза для металлургов
В правительстве начали обсуждать снижение налогов для металлургических компаний.
Власти решили поддержать металлургическую отрасль и начали обсуждать снижение акциза на сталь, который был введен с 1 января. Ранее сталелитейные компании предупредили, что сократят производство, если налог не будет отменен.

Российские власти решили поддержать металлургические компании, которые ранее попросили снизить налоговую нагрузку на отрасль. Сейчас в правительстве обсуждается обнуление либо снижение акциза на жидкую сталь (сплав железа с углеродом, традиционное сырье для производства металлопродукции), который был введен с 1 января 2022 года для изъятия «сверхприбыли» компаний в ситуации существенного роста цен.

«Проблемы отрасли нам хорошо знакомы, на данный момент в правительстве обсуждаются различные варианты поддержки, в том числе обнуление или корректировка акциза на сталь», — сообщили РБК в аппарате вице-премьера Юрия Борисова, курирующего металлургию. Но так как речь идет о поддержке из средств федерального бюджета, решение может быть принято только коллегиально, добавили там, и пока оно «не финализировано». «В текущих условиях вопрос отмены акциза на сталь требует повторного обсуждения», — сообщили РБК в пресс-службе Минпромторга.

Поступления от платежей по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на коксующийся уголь и железную руду и по акцизу на сталь на 2022 год заложены в бюджет на уровне 131 млрд руб. Из них по акцизу на сталь — 61,6 млрд руб. По подсчетам ассоциации «Русская сталь», которая объединяет крупнейшие компании черной металлургии («Северсталь», ММК, НЛМК и Evraz), из-за роста цен на сляб (стальной полуфабрикат), которые используются при расчете акциза, бюджет уже за первый квартал получил около 43% от этой суммы.

«Русская сталь» предупредила правительство об убытках отрасли и сокращении производства в случае, если власти не снизят налоги и не ослабят рубль, рассказывал РБК исполнительный директор ассоциации Алексей Сентюрин. В начале прошлой недели ассоциация отправила соответствующие письма в профильные ведомства, сообщал источник в одной из металлургических компаний.

Почему власти готовы пойти навстречу металлургам
Акциз на сталь, включающий в себя рыночную цену на сляб, задумывался и работает в случае «избыточной рентабельности» предприятий, однако на текущий момент у металлургических заводов начинает снижаться рентабельность, а значит, и их прибыль, отметили в пресс-службе Минпромторга. Если в первые месяцы года этого заметно не было, то в мае эта тенденция стала очевидной, добавили там.

На фоне проблем с экспортом и снижения спроса внутри страны акциз на сталь и повышенный НДПИ приводят к убыточности ряда металлургических компаний, которые уже начинают снижать объемы производства из-за высокой себестоимости, говорил Сентюрин. Затраты на акциз и повышенный НДПИ составляют до 10% себестоимости, отмечал он.

Российский металлургический комплекс столкнулся с беспрецедентным санкционным давлением со стороны «недружественных стран», отмечают в Минпромторге. В марте в ответ на начало военной операции на Украине ЕС ввел запрет на импорт широкой номенклатуры стальной продукции из России. Вскоре после этого отечественные металлургические компании заявили, что должны будут переориентировать значительную часть своего экспорта (около 4 млн т стальной продукции в год) из Европы на восточное направление. По данным Минпромторга, ограничения уже коснулись закупок 5 млн т российской продукции с высокой добавленной стоимостью — металлопроката и стальных труб.

Читать далее
30.05.22

Luding Group начнет выпуск новых крепких напитков
На фоне ожидаемого резкого сокращения в РФ импорта алкоголя из-за геополитического и экономического кризиса участники рынка пытаются локализовать выпуск некоторых напитков. Так, Luding Group запустила производство водки и настоек на заводе в подмосковной Коломне, а летом планирует начать розлив джина. Потенциал у проектов есть, но эксперты прогнозируют острую конкуренцию среди существующих и новых игроков.

Импортер тихих вин в Россию компания Luding Group запустила производство водки и настоек под брендом «Северная тропа» на партнерском Коломенском винно-коньячном заводе (КВКЗ), где до этого компания выпускала только коньяк «Командирский», рассказали “Ъ” в группе. Водка и настойки представлены в ценовой категории до 500 руб. за бутылку 0,5 л. В первый год планируется продать не менее 80 тыс. дал, а за два-три года увеличить объем реализации до 500 тыс. дал ежегодно.

Директор по маркетингу Luding Андрей Ушаков рассчитывает, что интерес потребителей, ритейлеров и рестораторов к локальным брендам будет только расти из-за роста цен на импортный алкоголь и ухода из страны ряда известных брендов.

О приостановке поставок в РФ, в частности, объявили Pernod Ricard (бренды Chivas Regal, Jameson, Absolut, Ararat) и Diageo (Johnnie Walker, Captain Morgan, Baileys). В мае Luding также запустила на КВКЗ выпуск нового коньяка «Адъютант», который хочет вывести в пятерку в сегменте за три года. А до конца июня группа планирует начать выпуск джина, добавляет Андрей Ушаков. Инвестиции в запуск новых брендов не раскрываются.

Директор ЦИФРРА Вадим Дробиз отмечает, что интерес Luding к развитию собственных марок понятен на фоне ожидаемого падения импорта спиртного минимум в два раза из-за кризиса. Руководитель информационного центра Wine Retail Александр Ставцев добавляет, что часть иностранных брендов почти вымылась с полок после приостановки поставок. На этом фоне хороший потенциал для расширения будет у российского коньяка при условии достаточного наличия сырья, а также водок и настоек премиального и субпремиального сегментов, считает он. По данным ЕГАИС, в январе—апреле 2022 года розничные продажи водки в РФ выросли на 7,1% год к году, коньяка — на 2,3%, категории настоек, виски, джина — на 17,5%.

Владелец бренд-агентства Kaufman Станислав Кауфман считает, что за счет хорошей дистрибуции Luding может вывести новинки на полки, но успех продуктов у эксперта вызывает серьезные вопросы.

По его словам, водочный рынок — крайне конкурентный, у всех ключевых игроков есть бренды в любом сегменте, и потребитель водки по 500 руб. за бутылку имеет огромный выбор. Вадим Дробиз также предупреждает о резком росте конкуренции в попытках заполнить выпадающую нишу импорта. Так, по его словам, категория джина, которая сегодня интересует многих игроков,— крайне узкая. За неполный 2021 год в Россию было ввезено около 200 тыс. дал джина, что меньше импорта текилы и рома и в разы уступает объемам ввоза коньяка, бренди и виски.

Алкогольная сибирская группа (водка «Белая березка», «Пять озер» и пр.) также планирует в июне выпустить свой бренд джина и хочет выйти на объем продаж 100 тыс. дал в перспективе пары лет. Кроме того, компания ищет партнера для розлива своего виски. Президент Ladoga (водка «Царская», джин Barrister, виски Fowler’s) Вениамин Грабар говорит, что продажи Barrister растут на 50% год к году и компания обсуждает запуск новых продуктов, которые в том числе могут заменить импорт.

Говорить о каком-либо устойчивом эффекте от ухода иностранных брендов из России пока рано, считает президент Simple Максим Каширин. По его словам, Simple продолжает развивать собственный бренд водки «Онегин», а в конце 2021 года запустила ограниченную серию настоек «Онегин Gourmet». Директор по импорту Fort Дарья Сологуб говорит, что компания ищет новых поставщиков вин, рассматривая, в частности, винодельни в Армении, Уругвае, Турции, Сербии.

Источник
30.05.22

🥲 Количество компаний, которые покинули Россию, превысило тысячу. С начала спецоперации свой бизнес свернули 1033 компании, 430 находятся в процессе выхода или ведут подготовку, а 582 компании остаются.

Лента.ру
30.05.22