Остановится ли рост цен на автозапчасти

Президент маркетплейса Autodoc. ru Владислав Соловьев рассказал "Российской газете" о том, как обстоят дела на рынке автозапчастей. По его словам, отрасль постепенно адаптируется к новым условиям.

"В конце февраля - начале марта текущего года мы испытали шок прежде всего от скачка курса российской национальной валюты. Далее подоспели западные санкции, многие ведущие зарубежные автомобильные концерны остановили официальные поставки оригинальных запчастей в Россию. Большим вызовом также стала продолжающаяся турбулентность на логистическом рынке, когда из России в одночасье ушло ряд ведущих западных компаний, занимающихся контейнерными перевозками.

С середины лета ситуация постепенно выправляется. Во-первых, начинают выстраиваться новые логистические цепочки поставок. Мы все больше получаем товар через нейтральные и дружественные страны, через Турцию, Китай, Объединенные Арабские Эмираты, страны ЕАС. Во-вторых, налаживаются схемы поставок по параллельному импорту. Законодательная база для таких схем почти принята, в настоящее время настраиваются бизнес-процессы, связанные с такими поставками участников рынка.

Важно достижение - нам удалось избежать дефицита автозапчастей. Из-за упомянутых выше причин несколько сузился ассортимент по предлагаемым деталям, но в массовом сегменте сейчас можно найти практически все нужные компоненты для ремонта и обслуживания автомобилей. Пожалуй, неудобство разве что испытывают владельцы редких и эксклюзивных машин. Но стоит признать, что у них есть финансовые возможности, чтобы смягчить эту ситуацию.

Неприятный момент заключается в том, что цены на автозапчасти с весны текущего года значительно выросли. Например, по маслам и технических жидкостей мы оцениваем рост цен в среднем на 30-40%. А, например, запчасти для ходовой увеличились на 20-30%. По кузовным деталям рост в некоторых случаях достигает 60-70%. Однако из-за крепкого рубля цены на автозапчасти будут вряд ли расти дальше.

РГ | Автопарк
13.09.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 14 сентября, среда

#планирование
🔸Как повысить качество сервиса для клиентов: управление трейд-маркетингом в Novo Forecast Enterprise. Читать
🔸В России фиксируется дефицит сырья и рост цен на товары для вегетарианцев. Читать
🔸О состоянии российской логистики и грузоперевозок. Читать и смотреть
🔸Окончательное закрытие части магазинов Inditex в России прогнозируется до зимы. Читать

#закупки
🔸Госкомпании нарастили закупки дорожающих из-за санкций товаров и услуг. Читать

#производство
🔸Британские супермаркеты нанимают "смотрящих за мясом" из-за его краж. Читать
🔸"Вкусно - и точка" будет продавать напиток "Добрый cola". Читать
🔸Владелец «Эксмо-АСТ» Олег Новиков инвестирует 2 млрд рублей в полиграфический бизнес. Читать
🔸Кабмин не обсуждает отказ от публикации на товаре срока годности и состава. Читать
🔸Лизинговые компании адаптируются к новой реальности. Читать
🔸Обогнать рынок: 5 шагов по повышению производительности труда на предприятиях. Читать
🔸Подготовлена стратегия развития отрасли электроники до 2030 года. Читать

#транспортировка
🔸Временные правила очередности железнодорожных перевозок могут продлить. Читать
🔸Дочерняя компания Volkswagen по выпуску грузовиков продаст активы в России. Читать
🔸Компания экс-участника списка Forbes закрыла сделку по покупке актива Maersk в России. Читать

#таможня_и_вэд
🔸В Россию под видом параллельного импорта пытаются ввезти подделки. Читать
🔸Госдума ратифицировала договор о сотрудничестве в таможенной сфере с Белоруссией. Читать
🔸Пополнение в базе типовых решений. Вопрос по блоку «Таможенные платежи». Читать

#складирование
🔸12 сентября DB Schenker запустил новый сервис «Склад. Быстро!». Читать

#автоматизация
🔸Кабмин установит предельный срок перехода на российский софт по ключевым позициям. Читать
🔸Росстандарт допустил отказ от указания на срок годности на этикетке. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 сентября, вторник. Читать

Куда движется российский авторынок

Российский авторынок продолжает медленно и мучительно восстанавливаться, несмотря на то что большинство производителей не поставляет машины дилерам. Локомотивами продаж сегодня являются АвтоВАЗ и китайские бренды, однако их возможности тоже ограничены.

Автомобильный рынок России, который в мае достиг дна, третий месяц подряд постепенно восстанавливается. В августе россияне купили 42,6 тысячи легковых машин - это все еще на 64% ниже показателя годичной давности, но на 20% больше, чем в июле текущего года.

Во многом рост спроса обеспечила госпрограмма льготного автокредитования, несмотря на то что в этом году по ней можно приобрести только отечественные машины Lada, УАЗ и ГАЗ. А вот иномарки российской сборки по льготным кредитам на этот раз оказались не доступны: в настоящее время они не производятся в нашей стране из-за нехватки комплектующих, хотя у дилеров все еще можно найти машины, выпущенные ранее. Впрочем, из-за возросших на фоне дефицита цен и дилерских накруток иномарки также стали чаще покупать в кредит, благо банковские ставки в последнее время вернулись к прошлогодним значениям.

1,5 миллиона рублей - это даже не цена, а точка отсчета, от которой автодилеры начинают сейчас разговор о продаже автомобилей европейских марок. Разброс на остатки модельного ряда огромный: от двух до 12 миллионов рублей. Это цены не на премиум-авто, а на машины массмаркета.

Сегодня спрос на автомобильном рынке находится на умеренном уровне. При этом по сравнению с весной наблюдается рост доли кредитных продаж: в сегменте новых автомобилей этот показатель находится в диапазоне от 30% до 60% в зависимости от марки.

В свою очередь, возобновление госпрограммы льготного автокредитования позитивно сказалось на реализации АвтоВАЗа, некоторые модели которого вышли на докризисные объемы продаж.

Действительно, АвтоВАЗ в августе смог реализовать 15,7 тысячи легковых машин (-32%), заняв рекордную за многие годы долю рынка в 36,9%.

Читать далее
13.09.22

Замглавы ФТС России Ивин рассказал, в каких нацвалютах кроме юаня растут расчеты российских компаний с иностранными партнерами.

РИА Новости
13.09.22

США выпали из десятки крупнейших торговых партнеров России

Соединенные Штаты Америки выпали из десятки крупнейших торговых партнеров России, товарооборот между странами снизился примерно на 65%, сказал замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин.

"С США у нас была очень хорошая торговля, они всегда входили в десятку крупнейших партнеров, а сейчас не входят. То есть у нас с Соединенными Штатами процентов на 65 падение в торговле", - сказал Ивин.

При этом он отметил, что в десятку вошла Индия. "Они активно закупают наши товары топливно-энергетического сектора, химической промышленности. Сами увеличили к нам экспорт фармацевтической группы, продуктов питания", - добавил он.

По словам замглавы ФТС, десятка крупнейших торговых партнеров России сейчас выглядит следующим образом: Китай на первом месте, Нидерланды - на втором, поскольку являются хабом для торговли нашими энергоносителями, третье место у Турции и дальше - Германия, Белоруссия, Южная Корея, Италия, Франция, Казахстан, Индия.

"Китай всегда на первом месте как страна. Сейчас на Китай приходится где-то пятая часть всего товарооборота России со всем миром. Страны Евросоюза хоть и уменьшились в своей торговле, но как блок они все равно составляют достаточно большую долю. Как блок они даже больше, чем Китай", - пояснил Ивин.

Источник
13.09.22

Власти Москвы заявили о необходимости наращивания промышленного производства

Период ковидных ограничений и санкции в отношении России показали, что в Москве необходимо наращивать промышленное производство. За последние пять лет в городе было создано свыше 500 промпредприятий, сообщил во вторник заместитель руководителя столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Эмиль Петросян.

"Ковидные времена и ситуация сегодняшнего дня показали нам, что необходимо сконцентрироваться и наращивать промышленное производство в регионе. А также укреплять суверенитет и развивать новые технологии. <...> За последние пять лет в Москве было создано более 500 новых промышленных предприятий, в которых было создано свыше 15 тыс. рабочих мест. И эту тенденцию нужно поддерживать", - сказал Петросян.

Одной из эффективных мер поддержки промышленных проектов оказалась особая экономическая зона Москвы. В "Технополисе "Москва" более 90 резидентов, и по некоторым отраслям свыше 50% инвестиций приходится на них.

"Особые экономические зоны есть во многих регионах, но в той экономической ситуации, в которой мы оказались, мы видим, что та инфраструктура, которую мы создаем для инвесторов, позволяет им максимально быстро запускать свои производства и реагировать на то, что происходит. И мы видим это в последние два-три года, что на все надо очень быстро реагировать, так как все меняется, и появляются новые запросы", - подчеркнул замруководителя.

Власти, столкнувшись с небольшим кризисом, приняли около 80 решений, в рамках антикризисных пакетов мер поддержки. Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение докапитализировать Фонд промышленности и предпринимательства на 20 млрд рублей, и эти средства были направлены на поддержку как промышленных предприятий, так и других инвестиционных проектов, которые реализуются.

"Можно также рассказать и о масштабных инвестиционных проектах, которые можно отнести к квази ГЧП проектам", - уточнил Петросян.

Читать далее
13.09.22

Семья главы «Трансмашхолдинга» вложилась в агробизнес

У семьи гендиректора и совладельца «Трансмашхолдинга» Кирилла Липы появились интересы в агробизнесе. Связанная с ним структура покупает комплекс маслозавода в Волгоградской области мощностью переработки до 700 тонн подсолнечника в сутки. Актив отличает удачное расположение вблизи экспортных терминалов и сырьевой базы, но мировые цены на масла снижаются, а внутренний рынок насыщен.

Ордынская зерновая компания (ОЗК) стала победителем торгов по продаже комплекса маслозавода «Добрый спас» в Волгоградской области. ОЗК учреждена в марте 2021 года «4А-Инвестментс», по 33,3% которого владеют Софья Липа, Алексей Лебедев и Алексей Белинский через «Темпория Инвест». Софья Липа может быть дочерью Кирилла Липы, гендиректора и совладельца «Трансмашхолдинга» (ТМХ) — одного из крупных в РФ производителей железнодорожного подвижного состава. Кирилл Липа сам владел долей в «4А-Инвестментс» в 2021 году.

«Добрый спас» ранее управлялся «Торгсоюзом», признанным банкротом в 2021 году. По собственным данным, завод может перерабатывать 700 тонн подсолнечника в сутки, включает мощности для хранения 15 тыс. тонн семян, 500 тонн масла и 400 тонн жмыха.

ОЗК была единственным участником торгов, предложив за актив около 74,7 млн руб.

ОЗК планирует приобрести маслозавод и развивать предприятие. Он отметил, что проект финансирует группа частных инвесторов, интересы которых в АПК связаны с торговлей сельхозпродукцией, переработкой зерновых и масличных.

Речь идет о крупном заводе, расположенном недалеко от экспортных терминалов и сырьевой базы, а Поволжье — основной регион производства подсолнечника в РФ. С учетом ограничений на экспорт масличных и рекордного урожая краткосрочно конъюнктура рынка складывается в пользу переработчиков. «Совэкон» прогнозирует урожай подсолнечника в этом в году в России в 16,8 млн тонн, что на 1,1 млн тонн больше, чем годом ранее.

Читать далее
14.09.22

На следующей неделе открывается CeMAT RUSSIA (20-22 сентября, Москва). Вы можете получить бесплатный билет воспользовавшись промокодом от Совета профессионалов по цепям поставок cr22bprof

На что стоит обратить особое внимание в деловой программе:

20 сентября
Пленарная сессия «Трансформация логистики: тренды и стратегии лидеров»;
Сессия о логистике в E-commerce.

21 сентября программу откроет едва ли не единственная за последнее время международная конференция «Логистика внешних рынков. Россия – Китай». Команда CeMAT RUSSIA готовит ее совместно с Российско-Китайской Палатой по содействию торговле машинно-технической и инновационной продукцией.

Еще одна крупная конференция, запланированная на этот день, посвящена вопросам автоматизации логистики.

22 сентября, в третий день выставки состоится Экспертная сессия для ритейлеров «Логистика ритейла». Финальный аккорд программы – последняя игра логистического шоу «Сильное звено» сезона 2022.

Всего за три дня пройдет более 20 различных мероприятий. Полная программа размещена на сайте выставки. Выбирайте то, что подходит именно Вам.

В Минфине порекомендовали россиянам копить дефицитные товары

По мнению замминистра финансов Алексея Моисеева, в сложившихся обстоятельствах лучший способ не потерять накопления — делать сбережения в рублях и «дружественных» валютах или закупать редкие импортные товары.

«Надо либо сберегать в национальной валюте, либо в дружественной валюте, либо, если это представляется нецелесообразным и неудобным, то в любом случае подумать о том, чтобы купить какие-то комплектующие, которые потом могут оказаться нам недоступными. Потому что быть уверенным в ритмических поставках чего бы там ни было, наверное, нельзя»,— рассказал замминистра.

Несмотря на то что господин Моисеев «не очень много» знает о способе сохранения накоплений через закупку импортных товаров, он слышал о том, что «многие люди так делают», в ходе совещаний в правительстве.

Источник
14.09.22

Страны бывшего СССР нарастили поставки в Россию на фоне санкций

Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и некоторые государства бывшего СССР, не входящие в объединение, летом увеличили экспорт товаров в Россию не только по сравнению с весенними минимумами сразу после начала военной операции на Украине, но и относительно докризисных уровней 2021 года, следует из торговой статистики этих стран.

Например, блок ЕАЭС (Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения), в марте—июне 2022 года (период после начала конфликта) отгрузил в Россию товары стоимостью свыше $9,4 млрд — на 15% больше, чем за те же месяцы 2021 года (около $8,2 млрд), следует из расчетов по внешнеторговой статистике данным Белоруссии и Казахстана и базы ООН UN Comtrade. В основном такой результат обеспечила Белоруссия (это особый случай, поскольку страна, как и Россия, тоже находится под жесткими санкциями Запада), но не только: Армения за тот же период в годовом выражении нарастила поставки в Россию более чем в полтора раза, а Киргизия — более чем вдвое.

Расширение торговли со странами ЕАЭС, да и вообще со странами бывшего СССР, закономерно, в увеличении поставок точно играет роль параллельный импорт (поставки без согласия оригинального правообладателя).

Киргизия в июне экспортировала в Россию товаров на $124 млн — в 4,7 раза больше, чем в июне прошлого года, свидетельствует база данных UN Comtrade, куда подают данные сами страны. За январь—июль киргизский экспорт в Россию составил около $396 млн — на 88% больше, чем за тот же период годом ранее, сообщил 13 сентября Национальный статистический комитет республики.

После введения жестких санкций США и Евросоюза в феврале Федеральная таможенная служба (ФТС) и Банк России перестали публиковать статистику по экспорту и импорту. Их примеру последовала Евразийская экономическая комиссия (регулирующий орган ЕАЭС). Белоруссия закрыла статданные по торговле с Россией в разрезе товарных категорий, но остались показатели общего импорта-экспорта.

Читать далее
14.09.22

Coca-Cola и PepsiCo переименуют свои холодильники в российских магазинах

Крупнейшие мировые производители газировки Coca-Cola и PepsiCo рассматривают вопрос о смене бренда и внешнего вида своих фирменных холодильников с безалкогольными напитками в российских магазинах.

Ребрендинг может коснуться более половины из примерно 1 млн холодильников с газировкой, которые стоят в торговых точках: у Coca-Cola речь может идти о 400 тыс. аппаратов, еще не менее 200 тыс. — это PepsiCo.

Что не так с холодильниками Coca-Cola и PepsiCo
С марта 2022 года Coca-Cola и PepsiCo после начала специальной военной операции на Украине начали сокращать свое присутствие в России. Компании решили приостановить инвестиции в маркетинг и отказаться от производства и продажи на российском рынке своих глобальных брендов напитков: Coca-Cola, Fanta, Sprite и Pepsi, 7UP и Mirinda соответственно.

Заводы, которые выпускали в России напитки Coca-Cola, сосредоточились на производстве и продаже местных брендов — соков «Добрый», Rich и «Моя семья». Владелец этих заводов — боттлер Coca-Cola Hellenic Bottling Company — в июле сменила название на Multon Partners. В августе отгрузки брендов российского подразделения Coca-Cola почти прекратились, магазины сейчас распродают запасы ее газировки. На замену Multon начала предлагать партнерам новый напиток под брендом «Добрый cola».

PepsiCo продолжает продажи другой своей продукции, в том числе молочных продуктов и детского питания локальных марок, и запустила продажи напитков под брендами Evervess, Frustyle и лимонада «Русский дар».

Однако под флагманскими марками напитков Coca-Cola и PepsiCo в магазинах сетевой и традиционной розницы остается фирменное оборудование. Речь идет о расположенных в торговых залах брендированных холодильниках, где находятся безалкогольные напитки, которые в магазины ставили производители.

Читать далее
14.09.22

IKEA приостановила все инвестиционные проекты в Казани

Компания IKEA не будет участвовать в финансировании строительства станции метро «Тулпар» («Улица Академика Сахарова»), поскольку приостанавливает все инвестпроекты в Казани. Об этом сообщила пресс-служба Ingka Centres - компании, являющейся партнером IKEA и занимающейся управлением и развитием торговых центров "Мега".

«Чтобы сфокусироваться на операционной деятельности торгового центра и обеспечении хорошего покупательского опыта, мы приостановили запланированные инвестиционные проекты в Казани»,— сказали в компании.

В пресс-службе заверили, что власти Казани знали о приостановке инвестпроектов. «О данном решении были проинформированы власти города»,— отметили в Ingka Centres.

Накануне генеральный директор «Казметростроя» Марат Рахимов заявил, что компания не может получить от IKEA 1 млрд руб., которые ритейлер намеревался инвестировать в строительство станции метро около ТЦ «Мега». Сейчас представители компании «не идут на контакт», а соглашение между Татарстаном и IKEA осталось «только на бумаге», сказал господин Рахимов.

Источник
13.09.22

Михаил Скигин решил выйти из проекта на Сахалине стоимостью ₽35,9 млрд

Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин решил выйти из проекта по строительства грузового порта на восточном берегу Сахалина (реализуется компанией «Многофункциональный грузовой район»), который оценивался в 35,9 млрд руб.

«Этого пока не произошло, но я рассматриваю такую возможность. Мы с партнерами и кредиторами проекта сейчас обсуждаем условия моего выхода из него», — сказал он.

Свое решение бизнесмен объяснил желанием сосредоточиться на проектах, которые уже находятся в активной стадии реализации, в первую очередь на реконструкции Петербургского нефтяного терминала.

Премьер Михаил Мишустин 30 марта 2021 года утвердил концессионное соглашение на 49 лет о строительстве грузового порта на восточном берегу Сахалина с компанией «Многофункциональный грузовой район», крупнейшим совладельцем которой является Скигин. По условиям этого соглашения за шесть с половиной лет инвесторы должны были построить порт на границе Макаровского и Поронайского районов острова, который сможет обслуживать суда с полной грузоподъемностью до 80 тыс. т. Годовой объем перевалки нефти в этом порту планировался на уровне 5,5 млн т, угля — 5 млн т и еще до 2,8 млн т газового конденсата. Строительные работы пройдут в 2023–2026 годах, а постепенный запуск в эксплуатацию терминалов будет осуществляться в 2025–2027 годах.

3,96 млрд руб. из 35,9 млрд руб. инвестиций будут выделены из бюджета на обустройство инфраструктуры. Еще 31,9 млрд руб. собирались предоставить Скигин и его партнеры (20% — собственные средства, 80% — кредитные). Незадолго до подписания концессионного соглашения бизнесмен рассказывал, что также планируется привлечь соинвесторов.

Для привлечения инвестиций в проект на Сахалине была создана компания «Новая энергия», 34% которой принадлежало структуре Скигина «Развитие транспортных технологий» до сентября 2022 года. 5 сентября эту долю приобрел его партнер Роман Белоусов.

Читать далее
14.09.22

Бизнес пожаловался Алиханову на ненужные проверки на таможне в Петербурге

Работники таможни Санкт-Петербурга и Ленинградской области проводят излишние проверки товаров, которые отправляются морем в Калининградскую область, возмутился калининградский губернатор Антон Алиханов. На действия таможенников в Петербурге и Луге (Ленинградская область) жалуются предприниматели, пояснил глава региона.

«При чем тут таможня при перевозке морем из Петербурга в Калининградскую область, я не очень понимаю. Когда из Калининграда везут — понимаю, потому что здесь надо проверить, является ли товар российским», — заявил Алиханов на заседании регионального правительства.

Жалобы связаны в том числе с тем, что на таможне перевешивают грузы.

«Из Питера-то чего перевешивать? Или вот эти вот разгрузки [товаров для взвешивания] сейчас, чего ее взвешивать, эту рыбу?» — поинтересовался он.

Алиханов отметил, что это российская продукция, за которую все равно не нужно платить пошлину, тем более если ее уже внесли в автоматизированную информационную систему «Меркурий» (предназначена для электронной сертификации и отслеживания грузов).

«Какой ущерб может быть для госбюджета, если там не тонна [рыбы], а 1,1 т?» — продолжил он.

Губернатор поручил региональному бизнес-омбудсмену Светлане Нижегородовой подготовить материалы о подобных случаях, чтобы обратиться в Федеральную таможенную службу. Из-за проблем с транзитом грузов по суше он призвал помогать калининградским предпринимателям, а «не ставить дополнительные препоны административного толка».

В середине июля Литва, сославшись на санкции ЕС, ограничила перевозку подсанкционных товаров через свою территорию в Калининградскую область. Российская сторона назвала это решение незаконным и «нарушением всего и вся», пообещав практический ответ.

Позднее Еврокомиссия разрешила транзит по железной дороге при «эффективном контроле», но сохранила запрет на автомобильную перевозку грузов в регион. Также ЕК установила лимит на некоторые товарные позиции.

Читать далее
14.09.22

«Яндекс.Лавка» увеличит площади дарксторов в Москве в 2,5–3 раза

«Яндекс.Лавка» запускает в московских районах с большой плотностью населения крупные дарксторы (локальные склады) площадью до 500 кв. м. Сейчас площадь таких объектов у нее в 2,5–3 раза меньше (в среднем 150–200 кв. м), всего в портфеле компании насчитывается 450 таких точек. Крупные локальные склады планируется сочетать с небольшими объектами там, где плотность населения ниже. Число планируемых крупных дарксторов не сообщается, первые из них заработают в конце сентября.

Большие дарксторы нужны «Яндекс.Лавке» для увеличения ассортимента товаров из категории «супермаркет» для экспресс-доставки до 6000 наименований. Это в 2 раза больше, чем сейчас. Расширится выбор товаров в уже существующих сегментах, также появятся новые, например «товары для дома и кухни», «горячая выпечка» и проч. Скорость доставки при этом останется прежней – в среднем 14–15 минут.

Сервис «Яндекс.Лавка» был запущен в 2019 г. в Москве и на сегодня работает еще в Санкт-Петербурге и других крупных городах. Оборот проекта во II квартале этого года составил 9,4 млрд руб. с НДС. Товарооборот онлайн-торговли всей компании «Яндекс» (включая «Яндекс.Маркет», «Яндекс.Еду» и «Яндекс.Лавку») в первом полугодии 2022 г. вырос на 107% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 123,1 млрд руб.

Экспресс-доставка в течение 15 минут есть и у других игроков этого рынка, например «Самоката». Но эта компания для такой услуги предлагает лишь 2500 наименований товаров. Тестировал быструю доставку (с декабря 2021 г. по июнь 2022 г.) и Ozon Fresh, но в итоге проект был свернут. Компания объяснила это тем, что для клиентов широкий ассортимент важнее моментальной доставки.

Игроков, которые доставляет различные товары первой необходимости в течение 1,5–2 часов, много в отличие от компаний, которые сочетают экспресс-доставку с широким ассортиментом. И в этом эксперты видят конкурентные преимущества для «Яндекс.Лавки».

Читать далее
13.09.22

Минпромторг работает над идеей передачи нуждающимся продуктов с истекающим сроком годности

Минпромторг вместе с ритейлерами разрабатывает законодательные решения для развития в России программы фудшеринга – безвозмездной передачи нуждающимся людям еды с истекающим сроком годности.

«В настоящее время министерство прорабатывает совместно с представителями торговой отрасли соответствующие законодательные решения», – рассказали в пресс-службе.

В министерстве отметили, что принимают во внимание результаты запущенных летом пилотных проектов фудшеринга Х5 Retail Group и «Магнит».

Минпромторг и Минэкономразвития одобрили идею развития программы фудшеринга в июле. Тогда в Минпромторге подчеркивали, что сейчас фудшеринг для ритейлеров невыгоден, поскольку им приходится платить НДС, поэтому налог для этого вида операций необходимо отменить. В министерстве отметили, что передача торговыми сетями на благотворительность пищевой продукции с коротким сроком годности поможет поддержать нуждающихся и спасти около 1 млн т продовольствия в год.

В Минэке, поддержавшем инициативу, рассказали, что каждый год в России образуется более 17 млн т пищевых отходов. Помимо социальной стороны вопроса инициатива также важна с экологической точки зрения.

Вскоре после этого X5 Group (управляет торговыми сетями «Перекресток», «Пятерочка», «Карусель») запустила пилотный проект фудшеринга в нескольких магазинах сети «Пятерочка» в Москве и Челябинске вместе с АНО «Фудшеринг» и Фондом продовольствия «Русь». «Магнит» в тот же день сообщил о запуске аналогичного пилотного проекта в 22 дарксторах в Москве.

Источник
14.09.22

Количество кафе Starbucks в континентальной части Китая достигнет 9 тыс. в 2025 году

Как ожидается, количество кафе Starbucks в континентальной части Китая вырастет до 9 тыс. в 2025 году, благодаря чему будет создано 35 тыс. новых рабочих мест в кофейнях этой сети, заявили в среду в компании Starbucks China.

"Наша уверенность в китайском рынке долгосрочна и сильна", - отметила председатель совета директоров Starbucks China Ван Цзинъин /Belinda Wong/, добавив, что компания стала более устойчивой и выносливой в своем развитии после преодоления разных вызовов с момента возникновения пандемии COVID-19.

В компании также заявили, что креативный парк кофе Starbucks в г. Куньшань /пров. Цзянсу, Восточный Китай/, в создание которого вложено около 1,1 млрд юаней /около 159 млн долл. США/ инвестиций, будет построен и официально введен в эксплуатацию летом 2023 года.

Вышеуказанная компания также планирует создать свой первый центр инноваций в области цифровых технологий в континентальной части Китая, на что будут выделены средства объемом более 1,4 млрд юаней.

Количество кофеен Starbucks в континентальной части Китая резко выросло за последнее десятилетие и, по оценкам, достигнет 6 тыс. в конце сентября 2022 года, отметили в компании.

Источник
14.09.22

Samsung может вернуться в Россию до конца года

Samsung рассчитывает вернуться на российский рынок до конца нынешнего года. Возобновятся поставки техники ритейлерам и перезапустится официальный интернет-магазин.

Компания может возобновить продажи уже в октябре.

О вероятности возвращения Samsung знают и на сером рынке. По словам представителя одного из интернет-магазинов, в компании сейчас не заинтересованы во ввозе южнокорейской техники, из-за того что скоро могут возобновиться официальные поставки.

Поводом для разговоров о возвращении Samsung могло стать то, что южнокорейский бренд обновил российский сайт. Теперь на нем представлены недавно вышедшие смартфоны.

«Это можно трактовать как угодно, но это позитивный знак», — говорит эксперт.

«Компания была вынуждена приостановить продажи устройств под внешним давлением. Об окончательном уходе из России Samsung никогда не заявляла, поэтому возобновление продаж и поставок корейских устройств — просто вопрос времени», — считает эксперт.

Источник
145.09.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 15 сентября, четверг

#планирование
🔸В Минфине порекомендовали россиянам копить дефицитные товары. Читать
🔸США выпали из десятки крупнейших торговых партнеров России. Читать

#закупки
🔸Остановится ли рост цен на автозапчасти. Читать
🔸Страны бывшего СССР нарастили поставки в Россию на фоне санкций. Читать

#производство
🔸Coca-Cola и PepsiCo переименуют свои холодильники в российских магазинах. Читать
🔸IKEA приостановила все инвестиционные проекты в Казани. Читать
🔸Nike создал робота для чистки и ремонта кроссовок. Читать и смотреть
🔸Власти Москвы заявили о необходимости наращивания промышленного производства. Читать
🔸Китай продолжит оптимизировать производственную цепочку фармацевтической отрасли. Читать
🔸Количество кафе Starbucks в континентальной части Китая достигнет 9 тыс. в 2025 году. Читать
🔸Куда движется российский авторынок. Читать
🔸Минпромторг работает над идеей передачи нуждающимся продуктов с истекающим сроком годности. Читать
🔸Семья главы «Трансмашхолдинга» вложилась в агробизнес. Читать

#транспортировка
🔸Михаил Скигин решил выйти из проекта на Сахалине стоимостью ₽35,9 млрд. Читать

#таможня_и_вэд
🔸Бизнес пожаловался Алиханову на ненужные проверки на таможне в Петербурге. Читать
🔸Замглавы ФТС России Ивин рассказал, в каких нацвалютах кроме юаня растут расчеты российских компаний с иностранными партнерами. Смотреть
🔸Правительство одобрило проект российско-белорусского договора об общих принципах уплаты НДС и акцизов. Читать

#складирование
🔸На следующей неделе открывается CeMAT RUSSIA (20-22 сентября, Москва). Читать
🔸«Яндекс.Лавка» увеличит площади дарксторов в Москве в 2,5–3 раза. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 14 сентября, среда. Читать