Все о цепях поставок
10.6K subscribers
17K photos
1.44K videos
44 files
21.2K links
Новости санкций, бизнеса, экономики, логистики.

По всем вопросам и предложениям: @logscm_feedback_bot

Подпишитесь на канал о транспортировке: @scmtrans

№4789459897
加入频道
Госкомпании нарастили закупки дорожающих из-за санкций товаров и услуг

Госкомпании стали чаще закупать товары и услуги, на стоимость которых могли повлиять санкционные ограничения. В первом полугодии 2022 года на 70% по сравнению с первой половиной прошлого года выросло число заявок на закупку услуг по ремонту металлоизделий, машин и оборудования и на 14% — количество закупок в категории пищевых продуктов, в которую входят сахар, шоколад, чай и кофе. Об этом свидетельствуют результаты анализа размещенных в открытом доступе закупок по 223-ФЗ (регулирует контракты госкомпаний и госкорпораций), который провела группа электронных торговых площадок OTC.ru.

Эксперты определили десять самых популярных категорий продукции, которые закупали госкомпании в первой половине года (по общероссийскому классификатору продукции по видам экономической деятельности — ОКПД2):

🔸на первом месте по числу заявок, как и в предыдущие три года, оказались лекарственные препараты и медицинские изделия (112,1 тыс.);
🔸на втором месте — медицинское оборудование и инструменты (91,9 тыс.).

Сохраняющееся лидерство лекарственных препаратов и медицинских товаров связано не только с пандемией, но и со спецификой закупок из медицинской номенклатурной группы — большим количеством позиций в перечне медицинских препаратов и тем, что медицинские организации и компании всегда делают запасы на случаи эпидемий.

В то же время остальные позиции в десятке лидеров поменялись, в чем эксперты увидели влияние вводимых с конца февраля санкций против России.

На третье место по числу закупок в топ-10 востребованных категорий вышли «части и принадлежности автотранспортных средств» (поднялась с четвертой позиции в прошлом году). В 2022 году в связи с введенными против России санкциями транспортные отделы предприятий и компаний стали закупать автозапчасти впрок, чтобы создать складские запасы и сделать ремонт по старым ценам.

Читать далее
13.09.22
Росстандарт допустил отказ от указания на срок годности на этикетке

На этикетках продуктов могут быть сокращены сведения о месте производства товара, а также указания, где именно на товаре обозначены его срок годности и дата изготовления (речь идет о надписи, например, «дата изготовления, годен до: указаны на упаковке»).

В июле этого года вице-премьер Виктория Абрамченко поручила ведомствам изучить возможность уточнения национальных стандартов России в области этикетирования — они определяют минимальную и максимальную площадь, которую занимают сведения о продукте на упаковке. Проанализировать, насколько актуальна для покупателей информация, которую требуется наносить на упаковку товаров, попросили производители продуктов питания: из-за введенных после начала военной спецоперации на Украине западных санкций они столкнулись с нехваткой упаковки и чернил. Поручение было дано Росстандарту и еще ряду ведомств, свою позицию они должны были доложить в правительство до 22 июля. Представитель Абрамченко уточнила, что поручение еще находится в проработке и консолидированных предложений в аппарат вице-премьера не поступало.

В Росстандарте заявили, что к возможному сокращению информации, предусмотренной к нанесению на упаковку продуктов, могут относиться, в частности, «данные об адресах производства пищевой продукции, указание на места нанесения даты изготовления и срока годности, знаков и пиктограмм».

Но вместе с тем в Росстандарте подчеркнули, что уточнения стандартов в области этикетирования целесообразно рассматривать в рамках изменений в технические регламенты Таможенного союза, общие для стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС, в него кроме России входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия). Требования к размеру этикеток устанавливаются не действующими в России национальными стандартами, а техрегламентом «Пищевая продукция в части ее маркировки» и техрегламентами на отдельные виды пищевой продукции.

Читать далее
13.09.22
Правительство одобрило проект российско-белорусского договора об общих принципах уплаты НДС и акцизов

Распоряжение от 12 сентября 2022 года №2583-р
Правительства России и Белоруссии планируют подписать договор об общих принципах налогообложения по косвенным налогам – налогу на добавленную стоимость (НДС) и акцизам. Михаил Мишустин подписал распоряжение, утверждающее согласованный вариант документа. Минфину предписано провести переговоры с белорусской стороной и подписать этот документ от имени России.

Главная цель договора – гармонизация налогового законодательства Российской Федерации и Республики Беларусь, а также углубление сотрудничества в налоговой сфере.

До 1 января 2023 года стороны должны привести своё налоговое законодательство, касающееся НДС и акцизов, в соответствие с положениями договора. Так, например, ставки акцизов на минимальный перечень товаров и услуг, определённый договором, должны быть не ниже размера минимальных ставок, указанных в приложении к документу. Кроме того, договором устанавливаются единые для двух стран перечни операций (оборотов), освобождаемых от уплаты НДС или облагаемых НДС по пониженной налоговой ставке.

Документ также предполагает создание интегрированной системы администрирования косвенных налогов. В систему будет заноситься информация об операциях налогоплательщиков НДС двух стран, состоящих на учёте в налоговых органах на 1 января 2023 года. Она нужна для сквозного анализа данных по налогу на добавленную стоимость.

Кроме того, в рамках договора планируется создание Наднационального налогового комитета, который будет отслеживать соблюдение сторонами установленных договорённостей.

«Договор будет способствовать гармонизации налогового администрирования в России и Белоруссии, что в свою очередь упростит ведение бизнеса в Союзном государстве. Документ подразумевает расширение сотрудничества в налоговой сфере, он позволит устранить налоговые барьеры во взаимной торговле», – отметил Заместитель Председателя Правительства Алексей Оверчук.

Читать далее
13.09.22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Nike создал робота для чистки и ремонта кроссовок. Им можно воспользоваться бесплатно.

BILL — так назвали машину — создаёт 3D-модель обуви, находит загрязнения и приступает к чистке. В это время владельцы кроссовок могут выбрать заплатки, которые скроют потёртости. Спустя 45 минут сотрудники заменят стельки и шнурки на новые и отдадут клиенту чистую обувь.

По задумке, робот должен дать продукту вторую жизнь, что снизит воздействие на окружающую среду. Пока BILL доступен лишь в фирменном магазине Nike в Лондоне.

Неужели можно больше не вычищать свои белые кроссовочки после каждой прогулки вручную 🥺

Секрет фирмы
14.09.22
Китай продолжит оптимизировать производственную цепочку фармацевтической отрасли

Китай продолжит укреплять слабые звенья в производственной цепочке фармацевтического сектора. Об этом заявило сегодня Министерство промышленности и информатизации КНР.

В настоящий момент уже создана система мониторинга дефицита основных лекарственных средств. Удалось обеспечить стабильные поставки 100 наименований медицинских препаратов.

Министерство активизирует сотрудничество с соответствующими органами власти для внедрения инновационных достижений на предприятиях фармацевтического сектора, а также создаст ряд высокостандартных централизованных баз по производству фармацевтических субстанций, чтобы укрепить производственную цепочку.

Кроме того, международное сотрудничество также будет расширено.

По итогам прошлого года, компании фармацевтического сектора получили доходы в размере 3,4 трлн юаней /около 492 млрд долларов США/, что на 80,8 проц больше, чем в 2012 году, а их доля в общем объеме промышленного производства Китая достигла 4,1 проц.

Источник
14.09.22
Остановится ли рост цен на автозапчасти

Президент маркетплейса Autodoc. ru Владислав Соловьев рассказал "Российской газете" о том, как обстоят дела на рынке автозапчастей. По его словам, отрасль постепенно адаптируется к новым условиям.

"В конце февраля - начале марта текущего года мы испытали шок прежде всего от скачка курса российской национальной валюты. Далее подоспели западные санкции, многие ведущие зарубежные автомобильные концерны остановили официальные поставки оригинальных запчастей в Россию. Большим вызовом также стала продолжающаяся турбулентность на логистическом рынке, когда из России в одночасье ушло ряд ведущих западных компаний, занимающихся контейнерными перевозками.

С середины лета ситуация постепенно выправляется. Во-первых, начинают выстраиваться новые логистические цепочки поставок. Мы все больше получаем товар через нейтральные и дружественные страны, через Турцию, Китай, Объединенные Арабские Эмираты, страны ЕАС. Во-вторых, налаживаются схемы поставок по параллельному импорту. Законодательная база для таких схем почти принята, в настоящее время настраиваются бизнес-процессы, связанные с такими поставками участников рынка.

Важно достижение - нам удалось избежать дефицита автозапчастей. Из-за упомянутых выше причин несколько сузился ассортимент по предлагаемым деталям, но в массовом сегменте сейчас можно найти практически все нужные компоненты для ремонта и обслуживания автомобилей. Пожалуй, неудобство разве что испытывают владельцы редких и эксклюзивных машин. Но стоит признать, что у них есть финансовые возможности, чтобы смягчить эту ситуацию.

Неприятный момент заключается в том, что цены на автозапчасти с весны текущего года значительно выросли. Например, по маслам и технических жидкостей мы оцениваем рост цен в среднем на 30-40%. А, например, запчасти для ходовой увеличились на 20-30%. По кузовным деталям рост в некоторых случаях достигает 60-70%. Однако из-за крепкого рубля цены на автозапчасти будут вряд ли расти дальше.

РГ | Автопарк
13.09.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 14 сентября, среда

#планирование
🔸Как повысить качество сервиса для клиентов: управление трейд-маркетингом в Novo Forecast Enterprise. Читать
🔸В России фиксируется дефицит сырья и рост цен на товары для вегетарианцев. Читать
🔸О состоянии российской логистики и грузоперевозок. Читать и смотреть
🔸Окончательное закрытие части магазинов Inditex в России прогнозируется до зимы. Читать

#закупки
🔸Госкомпании нарастили закупки дорожающих из-за санкций товаров и услуг. Читать

#производство
🔸Британские супермаркеты нанимают "смотрящих за мясом" из-за его краж. Читать
🔸"Вкусно - и точка" будет продавать напиток "Добрый cola". Читать
🔸Владелец «Эксмо-АСТ» Олег Новиков инвестирует 2 млрд рублей в полиграфический бизнес. Читать
🔸Кабмин не обсуждает отказ от публикации на товаре срока годности и состава. Читать
🔸Лизинговые компании адаптируются к новой реальности. Читать
🔸Обогнать рынок: 5 шагов по повышению производительности труда на предприятиях. Читать
🔸Подготовлена стратегия развития отрасли электроники до 2030 года. Читать

#транспортировка
🔸Временные правила очередности железнодорожных перевозок могут продлить. Читать
🔸Дочерняя компания Volkswagen по выпуску грузовиков продаст активы в России. Читать
🔸Компания экс-участника списка Forbes закрыла сделку по покупке актива Maersk в России. Читать

#таможня_и_вэд
🔸В Россию под видом параллельного импорта пытаются ввезти подделки. Читать
🔸Госдума ратифицировала договор о сотрудничестве в таможенной сфере с Белоруссией. Читать
🔸Пополнение в базе типовых решений. Вопрос по блоку «Таможенные платежи». Читать

#складирование
🔸12 сентября DB Schenker запустил новый сервис «Склад. Быстро!». Читать

#автоматизация
🔸Кабмин установит предельный срок перехода на российский софт по ключевым позициям. Читать
🔸Росстандарт допустил отказ от указания на срок годности на этикетке. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 13 сентября, вторник. Читать
Куда движется российский авторынок

Российский авторынок продолжает медленно и мучительно восстанавливаться, несмотря на то что большинство производителей не поставляет машины дилерам. Локомотивами продаж сегодня являются АвтоВАЗ и китайские бренды, однако их возможности тоже ограничены.

Автомобильный рынок России, который в мае достиг дна, третий месяц подряд постепенно восстанавливается. В августе россияне купили 42,6 тысячи легковых машин - это все еще на 64% ниже показателя годичной давности, но на 20% больше, чем в июле текущего года.

Во многом рост спроса обеспечила госпрограмма льготного автокредитования, несмотря на то что в этом году по ней можно приобрести только отечественные машины Lada, УАЗ и ГАЗ. А вот иномарки российской сборки по льготным кредитам на этот раз оказались не доступны: в настоящее время они не производятся в нашей стране из-за нехватки комплектующих, хотя у дилеров все еще можно найти машины, выпущенные ранее. Впрочем, из-за возросших на фоне дефицита цен и дилерских накруток иномарки также стали чаще покупать в кредит, благо банковские ставки в последнее время вернулись к прошлогодним значениям.

1,5 миллиона рублей - это даже не цена, а точка отсчета, от которой автодилеры начинают сейчас разговор о продаже автомобилей европейских марок. Разброс на остатки модельного ряда огромный: от двух до 12 миллионов рублей. Это цены не на премиум-авто, а на машины массмаркета.

Сегодня спрос на автомобильном рынке находится на умеренном уровне. При этом по сравнению с весной наблюдается рост доли кредитных продаж: в сегменте новых автомобилей этот показатель находится в диапазоне от 30% до 60% в зависимости от марки.

В свою очередь, возобновление госпрограммы льготного автокредитования позитивно сказалось на реализации АвтоВАЗа, некоторые модели которого вышли на докризисные объемы продаж.

Действительно, АвтоВАЗ в августе смог реализовать 15,7 тысячи легковых машин (-32%), заняв рекордную за многие годы долю рынка в 36,9%.

Читать далее
13.09.22
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Замглавы ФТС России Ивин рассказал, в каких нацвалютах кроме юаня растут расчеты российских компаний с иностранными партнерами.

РИА Новости
13.09.22
США выпали из десятки крупнейших торговых партнеров России

Соединенные Штаты Америки выпали из десятки крупнейших торговых партнеров России, товарооборот между странами снизился примерно на 65%, сказал замглавы Федеральной таможенной службы (ФТС) Владимир Ивин.

"С США у нас была очень хорошая торговля, они всегда входили в десятку крупнейших партнеров, а сейчас не входят. То есть у нас с Соединенными Штатами процентов на 65 падение в торговле", - сказал Ивин.

При этом он отметил, что в десятку вошла Индия. "Они активно закупают наши товары топливно-энергетического сектора, химической промышленности. Сами увеличили к нам экспорт фармацевтической группы, продуктов питания", - добавил он.

По словам замглавы ФТС, десятка крупнейших торговых партнеров России сейчас выглядит следующим образом: Китай на первом месте, Нидерланды - на втором, поскольку являются хабом для торговли нашими энергоносителями, третье место у Турции и дальше - Германия, Белоруссия, Южная Корея, Италия, Франция, Казахстан, Индия.

"Китай всегда на первом месте как страна. Сейчас на Китай приходится где-то пятая часть всего товарооборота России со всем миром. Страны Евросоюза хоть и уменьшились в своей торговле, но как блок они все равно составляют достаточно большую долю. Как блок они даже больше, чем Китай", - пояснил Ивин.

Источник
13.09.22
Власти Москвы заявили о необходимости наращивания промышленного производства

Период ковидных ограничений и санкции в отношении России показали, что в Москве необходимо наращивать промышленное производство. За последние пять лет в городе было создано свыше 500 промпредприятий, сообщил во вторник заместитель руководителя столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Эмиль Петросян.

"Ковидные времена и ситуация сегодняшнего дня показали нам, что необходимо сконцентрироваться и наращивать промышленное производство в регионе. А также укреплять суверенитет и развивать новые технологии. <...> За последние пять лет в Москве было создано более 500 новых промышленных предприятий, в которых было создано свыше 15 тыс. рабочих мест. И эту тенденцию нужно поддерживать", - сказал Петросян.

Одной из эффективных мер поддержки промышленных проектов оказалась особая экономическая зона Москвы. В "Технополисе "Москва" более 90 резидентов, и по некоторым отраслям свыше 50% инвестиций приходится на них.

"Особые экономические зоны есть во многих регионах, но в той экономической ситуации, в которой мы оказались, мы видим, что та инфраструктура, которую мы создаем для инвесторов, позволяет им максимально быстро запускать свои производства и реагировать на то, что происходит. И мы видим это в последние два-три года, что на все надо очень быстро реагировать, так как все меняется, и появляются новые запросы", - подчеркнул замруководителя.

Власти, столкнувшись с небольшим кризисом, приняли около 80 решений, в рамках антикризисных пакетов мер поддержки. Мэр Москвы Сергей Собянин принял решение докапитализировать Фонд промышленности и предпринимательства на 20 млрд рублей, и эти средства были направлены на поддержку как промышленных предприятий, так и других инвестиционных проектов, которые реализуются.

"Можно также рассказать и о масштабных инвестиционных проектах, которые можно отнести к квази ГЧП проектам", - уточнил Петросян.

Читать далее
13.09.22
Семья главы «Трансмашхолдинга» вложилась в агробизнес

У семьи гендиректора и совладельца «Трансмашхолдинга» Кирилла Липы появились интересы в агробизнесе. Связанная с ним структура покупает комплекс маслозавода в Волгоградской области мощностью переработки до 700 тонн подсолнечника в сутки. Актив отличает удачное расположение вблизи экспортных терминалов и сырьевой базы, но мировые цены на масла снижаются, а внутренний рынок насыщен.

Ордынская зерновая компания (ОЗК) стала победителем торгов по продаже комплекса маслозавода «Добрый спас» в Волгоградской области. ОЗК учреждена в марте 2021 года «4А-Инвестментс», по 33,3% которого владеют Софья Липа, Алексей Лебедев и Алексей Белинский через «Темпория Инвест». Софья Липа может быть дочерью Кирилла Липы, гендиректора и совладельца «Трансмашхолдинга» (ТМХ) — одного из крупных в РФ производителей железнодорожного подвижного состава. Кирилл Липа сам владел долей в «4А-Инвестментс» в 2021 году.

«Добрый спас» ранее управлялся «Торгсоюзом», признанным банкротом в 2021 году. По собственным данным, завод может перерабатывать 700 тонн подсолнечника в сутки, включает мощности для хранения 15 тыс. тонн семян, 500 тонн масла и 400 тонн жмыха.

ОЗК была единственным участником торгов, предложив за актив около 74,7 млн руб.

ОЗК планирует приобрести маслозавод и развивать предприятие. Он отметил, что проект финансирует группа частных инвесторов, интересы которых в АПК связаны с торговлей сельхозпродукцией, переработкой зерновых и масличных.

Речь идет о крупном заводе, расположенном недалеко от экспортных терминалов и сырьевой базы, а Поволжье — основной регион производства подсолнечника в РФ. С учетом ограничений на экспорт масличных и рекордного урожая краткосрочно конъюнктура рынка складывается в пользу переработчиков. «Совэкон» прогнозирует урожай подсолнечника в этом в году в России в 16,8 млн тонн, что на 1,1 млн тонн больше, чем годом ранее.

Читать далее
14.09.22
На следующей неделе открывается CeMAT RUSSIA (20-22 сентября, Москва). Вы можете получить бесплатный билет воспользовавшись промокодом от Совета профессионалов по цепям поставок cr22bprof

На что стоит обратить особое внимание в деловой программе:

20 сентября
Пленарная сессия «Трансформация логистики: тренды и стратегии лидеров»;
Сессия о логистике в E-commerce.

21 сентября программу откроет едва ли не единственная за последнее время международная конференция «Логистика внешних рынков. Россия – Китай». Команда CeMAT RUSSIA готовит ее совместно с Российско-Китайской Палатой по содействию торговле машинно-технической и инновационной продукцией.

Еще одна крупная конференция, запланированная на этот день, посвящена вопросам автоматизации логистики.

22 сентября, в третий день выставки состоится Экспертная сессия для ритейлеров «Логистика ритейла». Финальный аккорд программы – последняя игра логистического шоу «Сильное звено» сезона 2022.

Всего за три дня пройдет более 20 различных мероприятий. Полная программа размещена на сайте выставки. Выбирайте то, что подходит именно Вам.
В Минфине порекомендовали россиянам копить дефицитные товары

По мнению замминистра финансов Алексея Моисеева, в сложившихся обстоятельствах лучший способ не потерять накопления — делать сбережения в рублях и «дружественных» валютах или закупать редкие импортные товары.

«Надо либо сберегать в национальной валюте, либо в дружественной валюте, либо, если это представляется нецелесообразным и неудобным, то в любом случае подумать о том, чтобы купить какие-то комплектующие, которые потом могут оказаться нам недоступными. Потому что быть уверенным в ритмических поставках чего бы там ни было, наверное, нельзя»,— рассказал замминистра.

Несмотря на то что господин Моисеев «не очень много» знает о способе сохранения накоплений через закупку импортных товаров, он слышал о том, что «многие люди так делают», в ходе совещаний в правительстве.

Источник
14.09.22
Страны бывшего СССР нарастили поставки в Россию на фоне санкций

Страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и некоторые государства бывшего СССР, не входящие в объединение, летом увеличили экспорт товаров в Россию не только по сравнению с весенними минимумами сразу после начала военной операции на Украине, но и относительно докризисных уровней 2021 года, следует из торговой статистики этих стран.

Например, блок ЕАЭС (Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения), в марте—июне 2022 года (период после начала конфликта) отгрузил в Россию товары стоимостью свыше $9,4 млрд — на 15% больше, чем за те же месяцы 2021 года (около $8,2 млрд), следует из расчетов по внешнеторговой статистике данным Белоруссии и Казахстана и базы ООН UN Comtrade. В основном такой результат обеспечила Белоруссия (это особый случай, поскольку страна, как и Россия, тоже находится под жесткими санкциями Запада), но не только: Армения за тот же период в годовом выражении нарастила поставки в Россию более чем в полтора раза, а Киргизия — более чем вдвое.

Расширение торговли со странами ЕАЭС, да и вообще со странами бывшего СССР, закономерно, в увеличении поставок точно играет роль параллельный импорт (поставки без согласия оригинального правообладателя).

Киргизия в июне экспортировала в Россию товаров на $124 млн — в 4,7 раза больше, чем в июне прошлого года, свидетельствует база данных UN Comtrade, куда подают данные сами страны. За январь—июль киргизский экспорт в Россию составил около $396 млн — на 88% больше, чем за тот же период годом ранее, сообщил 13 сентября Национальный статистический комитет республики.

После введения жестких санкций США и Евросоюза в феврале Федеральная таможенная служба (ФТС) и Банк России перестали публиковать статистику по экспорту и импорту. Их примеру последовала Евразийская экономическая комиссия (регулирующий орган ЕАЭС). Белоруссия закрыла статданные по торговле с Россией в разрезе товарных категорий, но остались показатели общего импорта-экспорта.

Читать далее
14.09.22
Coca-Cola и PepsiCo переименуют свои холодильники в российских магазинах

Крупнейшие мировые производители газировки Coca-Cola и PepsiCo рассматривают вопрос о смене бренда и внешнего вида своих фирменных холодильников с безалкогольными напитками в российских магазинах.

Ребрендинг может коснуться более половины из примерно 1 млн холодильников с газировкой, которые стоят в торговых точках: у Coca-Cola речь может идти о 400 тыс. аппаратов, еще не менее 200 тыс. — это PepsiCo.

Что не так с холодильниками Coca-Cola и PepsiCo
С марта 2022 года Coca-Cola и PepsiCo после начала специальной военной операции на Украине начали сокращать свое присутствие в России. Компании решили приостановить инвестиции в маркетинг и отказаться от производства и продажи на российском рынке своих глобальных брендов напитков: Coca-Cola, Fanta, Sprite и Pepsi, 7UP и Mirinda соответственно.

Заводы, которые выпускали в России напитки Coca-Cola, сосредоточились на производстве и продаже местных брендов — соков «Добрый», Rich и «Моя семья». Владелец этих заводов — боттлер Coca-Cola Hellenic Bottling Company — в июле сменила название на Multon Partners. В августе отгрузки брендов российского подразделения Coca-Cola почти прекратились, магазины сейчас распродают запасы ее газировки. На замену Multon начала предлагать партнерам новый напиток под брендом «Добрый cola».

PepsiCo продолжает продажи другой своей продукции, в том числе молочных продуктов и детского питания локальных марок, и запустила продажи напитков под брендами Evervess, Frustyle и лимонада «Русский дар».

Однако под флагманскими марками напитков Coca-Cola и PepsiCo в магазинах сетевой и традиционной розницы остается фирменное оборудование. Речь идет о расположенных в торговых залах брендированных холодильниках, где находятся безалкогольные напитки, которые в магазины ставили производители.

Читать далее
14.09.22
IKEA приостановила все инвестиционные проекты в Казани

Компания IKEA не будет участвовать в финансировании строительства станции метро «Тулпар» («Улица Академика Сахарова»), поскольку приостанавливает все инвестпроекты в Казани. Об этом сообщила пресс-служба Ingka Centres - компании, являющейся партнером IKEA и занимающейся управлением и развитием торговых центров "Мега".

«Чтобы сфокусироваться на операционной деятельности торгового центра и обеспечении хорошего покупательского опыта, мы приостановили запланированные инвестиционные проекты в Казани»,— сказали в компании.

В пресс-службе заверили, что власти Казани знали о приостановке инвестпроектов. «О данном решении были проинформированы власти города»,— отметили в Ingka Centres.

Накануне генеральный директор «Казметростроя» Марат Рахимов заявил, что компания не может получить от IKEA 1 млрд руб., которые ритейлер намеревался инвестировать в строительство станции метро около ТЦ «Мега». Сейчас представители компании «не идут на контакт», а соглашение между Татарстаном и IKEA осталось «только на бумаге», сказал господин Рахимов.

Источник
13.09.22
Михаил Скигин решил выйти из проекта на Сахалине стоимостью ₽35,9 млрд

Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин решил выйти из проекта по строительства грузового порта на восточном берегу Сахалина (реализуется компанией «Многофункциональный грузовой район»), который оценивался в 35,9 млрд руб.

«Этого пока не произошло, но я рассматриваю такую возможность. Мы с партнерами и кредиторами проекта сейчас обсуждаем условия моего выхода из него», — сказал он.

Свое решение бизнесмен объяснил желанием сосредоточиться на проектах, которые уже находятся в активной стадии реализации, в первую очередь на реконструкции Петербургского нефтяного терминала.

Премьер Михаил Мишустин 30 марта 2021 года утвердил концессионное соглашение на 49 лет о строительстве грузового порта на восточном берегу Сахалина с компанией «Многофункциональный грузовой район», крупнейшим совладельцем которой является Скигин. По условиям этого соглашения за шесть с половиной лет инвесторы должны были построить порт на границе Макаровского и Поронайского районов острова, который сможет обслуживать суда с полной грузоподъемностью до 80 тыс. т. Годовой объем перевалки нефти в этом порту планировался на уровне 5,5 млн т, угля — 5 млн т и еще до 2,8 млн т газового конденсата. Строительные работы пройдут в 2023–2026 годах, а постепенный запуск в эксплуатацию терминалов будет осуществляться в 2025–2027 годах.

3,96 млрд руб. из 35,9 млрд руб. инвестиций будут выделены из бюджета на обустройство инфраструктуры. Еще 31,9 млрд руб. собирались предоставить Скигин и его партнеры (20% — собственные средства, 80% — кредитные). Незадолго до подписания концессионного соглашения бизнесмен рассказывал, что также планируется привлечь соинвесторов.

Для привлечения инвестиций в проект на Сахалине была создана компания «Новая энергия», 34% которой принадлежало структуре Скигина «Развитие транспортных технологий» до сентября 2022 года. 5 сентября эту долю приобрел его партнер Роман Белоусов.

Читать далее
14.09.22
Бизнес пожаловался Алиханову на ненужные проверки на таможне в Петербурге

Работники таможни Санкт-Петербурга и Ленинградской области проводят излишние проверки товаров, которые отправляются морем в Калининградскую область, возмутился калининградский губернатор Антон Алиханов. На действия таможенников в Петербурге и Луге (Ленинградская область) жалуются предприниматели, пояснил глава региона.

«При чем тут таможня при перевозке морем из Петербурга в Калининградскую область, я не очень понимаю. Когда из Калининграда везут — понимаю, потому что здесь надо проверить, является ли товар российским», — заявил Алиханов на заседании регионального правительства.

Жалобы связаны в том числе с тем, что на таможне перевешивают грузы.

«Из Питера-то чего перевешивать? Или вот эти вот разгрузки [товаров для взвешивания] сейчас, чего ее взвешивать, эту рыбу?» — поинтересовался он.

Алиханов отметил, что это российская продукция, за которую все равно не нужно платить пошлину, тем более если ее уже внесли в автоматизированную информационную систему «Меркурий» (предназначена для электронной сертификации и отслеживания грузов).

«Какой ущерб может быть для госбюджета, если там не тонна [рыбы], а 1,1 т?» — продолжил он.

Губернатор поручил региональному бизнес-омбудсмену Светлане Нижегородовой подготовить материалы о подобных случаях, чтобы обратиться в Федеральную таможенную службу. Из-за проблем с транзитом грузов по суше он призвал помогать калининградским предпринимателям, а «не ставить дополнительные препоны административного толка».

В середине июля Литва, сославшись на санкции ЕС, ограничила перевозку подсанкционных товаров через свою территорию в Калининградскую область. Российская сторона назвала это решение незаконным и «нарушением всего и вся», пообещав практический ответ.

Позднее Еврокомиссия разрешила транзит по железной дороге при «эффективном контроле», но сохранила запрет на автомобильную перевозку грузов в регион. Также ЕК установила лимит на некоторые товарные позиции.

Читать далее
14.09.22
«Яндекс.Лавка» увеличит площади дарксторов в Москве в 2,5–3 раза

«Яндекс.Лавка» запускает в московских районах с большой плотностью населения крупные дарксторы (локальные склады) площадью до 500 кв. м. Сейчас площадь таких объектов у нее в 2,5–3 раза меньше (в среднем 150–200 кв. м), всего в портфеле компании насчитывается 450 таких точек. Крупные локальные склады планируется сочетать с небольшими объектами там, где плотность населения ниже. Число планируемых крупных дарксторов не сообщается, первые из них заработают в конце сентября.

Большие дарксторы нужны «Яндекс.Лавке» для увеличения ассортимента товаров из категории «супермаркет» для экспресс-доставки до 6000 наименований. Это в 2 раза больше, чем сейчас. Расширится выбор товаров в уже существующих сегментах, также появятся новые, например «товары для дома и кухни», «горячая выпечка» и проч. Скорость доставки при этом останется прежней – в среднем 14–15 минут.

Сервис «Яндекс.Лавка» был запущен в 2019 г. в Москве и на сегодня работает еще в Санкт-Петербурге и других крупных городах. Оборот проекта во II квартале этого года составил 9,4 млрд руб. с НДС. Товарооборот онлайн-торговли всей компании «Яндекс» (включая «Яндекс.Маркет», «Яндекс.Еду» и «Яндекс.Лавку») в первом полугодии 2022 г. вырос на 107% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 123,1 млрд руб.

Экспресс-доставка в течение 15 минут есть и у других игроков этого рынка, например «Самоката». Но эта компания для такой услуги предлагает лишь 2500 наименований товаров. Тестировал быструю доставку (с декабря 2021 г. по июнь 2022 г.) и Ozon Fresh, но в итоге проект был свернут. Компания объяснила это тем, что для клиентов широкий ассортимент важнее моментальной доставки.

Игроков, которые доставляет различные товары первой необходимости в течение 1,5–2 часов, много в отличие от компаний, которые сочетают экспресс-доставку с широким ассортиментом. И в этом эксперты видят конкурентные преимущества для «Яндекс.Лавки».

Читать далее
13.09.22