Официальный дилер Apple приостановил работу нескольких магазинов
Официальный дилер Apple, сеть магазинов re:Store, приостановил работу 15 торговых точек из-за проблем с пополнением ассортимента, при этом 87 магазинов продолжают работать.

В Москве временно закрыты восемь торговых точек, еще 35 магазинов продолжают работать. В Санкт-Петербурге приостановлена работа четырех магазинов; в Казани, Челябинске и Краснодаре - по одному.

Деятельность этих магазинов приостановлена в связи с проблемами по пополнению товарных запасов от вендора. Компания делает все возможное для возобновления поставок и для того, чтобы в скором времени магазины открыть.

Ранее газета "Коммерсантъ" написала, что официальные ретейлеры техники Apple в России - re:Store и iPort - начали закрывать убыточные магазины, чтобы перераспределить дефицитную технику в точки с более высоким трафиком.

Источник
24.05.22

Бывшее подразделение Deloitte в России и Белоруссии продолжит работу под новым брендом
Он будет назваться "Деловые решения и технологии".

Бывшее подразделение международной аудиторской компании Deloitte в России и Белоруссии продолжит работу под брендом "Деловые решения и технологии", говорится в сообщении компании.

В начале марта Deloitte сообщила о прекращении работы на территории России и Белоруссии.

"С 24 мая 2022 года российская компания, ранее входившая в международную сеть Deloitte, продолжит работу в России и Беларуси под собственным брендом "Деловые решения и технологии". В нашей жизни начинается новый этап - мы становимся независимой фирмой, которая не является частью международной сети Deloitte Touche Tohmatsu Ltd.", - отмечается в сообщении бывшего подразделения Deloitte.

В компании подчеркнули, что намерены сохранить прежние приоритеты и нацелены на результат. "Мы продолжим оказывать своим клиентам аудиторские и консалтинговые услуги в полном объеме с неизменно высоким уровнем качества, как это было на протяжении 30 лет нашей работы на рынке", - подчеркнули в "Деловых решениях и технологиях".

На сайте копании уточняется, что "Деловые решения и технологии" представлены в восьми городах России и Белоруссии: Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Екатеринбурге, Новосибирске, Южно-Сахалинске, Владивостоке и Минске. Штат компании составляет 3 тыс. сотрудников.

Источник
24.05.22

Минсельхоз заявил о наличии качественной продукции, несмотря на уход западных компаний
В ведомстве отметили, что достаточно внимательно следят за ситуацией со сменой собственников, но не считают это проблемой.

Продукция надлежащего качества присутствует на полках магазинов в России, несмотря на уход западных компаний с рынка. Такую оценку сделал заместитель министра сельского хозяйства Андрей Разин на бизнес-конференции "Индустрия мяса и комбикормов. Перспективы развития в 2022 году".

"Продукция как была на полках магазинов, она так и присутствует. Качество как было обеспечено, так и обеспечивается. Люди, которые трудились на этих предприятиях, как работали, так и работают", - сказал он.

Разин отметил, что при этом Минсельхоз достаточно внимательно следит за ситуацией со сменой собственников, но не считает это проблемой. "Ключевым является то, что все предприятия отрасли работают, продолжают работать и всегда красной нитью идет, и подчеркивается, что вопрос сохранения производства является необсуждаемым и безусловным", - сказал он.

Замминистра добавил, что появление новых инвесторов с финансовыми ресурсами и новым взглядом на отрасль и говорит только о том, что "кто-то другой будет получать прибыль". "Мы к этому относимся спокойно", - заключил Разин.

Источник
24.05.22

"Автоваз" намерен запустить производство в начале июня
Как сообщил глава предприятия Максим Соколов, одной из основных задач руководства также является сохранение коллектива.

"Автоваз" планирует возобновить производство продукции в начале июня. Об этом во вторник сообщил руководитель предприятия Максим Соколов во время представления коллективу "Автоваза".

"Конечно же, в ближайшее время, буквально уже в начале следующего месяца мы должны запустить производство, начать выпуск моделей, модельного ряда, и потом постепенно восстановить его в полном объеме", - отметил он.

Соколов добавил, что одной из основных задач также является сохранение коллектива предприятия и компетенций, которые необходимы для "завершения тех задач и преодоления вызовов, которые стоят перед всеми нами". Кроме того, руководитель "Автоваза" подчеркнул, что нужно наращивать импортозамещение, искать новых поставщиков и выстраивать логистические цепочки, в первую очередь, на территории Самарской области и Приволжского федерального округа.

Полпред президента РФ в ПФО Игорь Комаров выразил уверенность в том, что "Автоваз", несмотря на сложность задач, успешно с ними справится. "Непростой период придется пережить - важно наладить цепочку логистических поставок, обеспечить работу поставщиков, локализацию компонентов. Нельзя забывать и о модельном ряде, расширении рынка. Я уверен, что с имеющимся опытом под руководством Максима Юрьевича, который хорошо знает сферу транспорта и промышленности, владеет ситуаций в Самарской области, опираясь на такой коллектив как на "Автоваз", впереди хорошие перспективы", - сказал Комаров.

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров отметил, что уровень взаимодействия между предприятием и властями выйдет на качественно новый этап, так как ранее сотрудничал с Соколовым.

Простои из-за дефицита комплектующих
На этой неделе на "Автовазе" объявлен простой из-за дефицита комплектующих изделий. Ранее простой также был введен с 11 по 13 мая и с 16 по 20 мая по этой же причине. До этого "Автоваз" возобновлял производство автомобилей в Тольятти и Ижевске в ограниченном объеме после планового корпоративного отпуска с 4 по 24 апреля. С 6 июня произойдет переход предприятия на четырехдневный режим работы сроком на три месяца в связи с кризисом с поставками электронных компонентов.

Ранее губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщал ТАСС, что договоренности о поставках комплектующих для "Автоваза" с компаниями из Азии достигнуты, но существует проблема с логистикой из-за объявленного в Китае локдауна, что не позволяет доставить продукцию вовремя.

"Автоваз" производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для двух брендов - Lada и Renault. Производственные мощности "Автоваза" расположены в Тольятти - АО "Автоваз", ОАО "Лада Запад Тольятти", а также в Ижевске - ООО "Лада Ижевск".

Источник
24.05.22

Что было о таможне и ВЭД на канале "Все о цепях поставок" 24 мая

#таможня_и_вэд
🔸Всё, что вы хотели знать о параллельном импорте, но не знали, где спросить. Читать
🔸Замглавы ФТС: «Россия вышла на плато во внешней торговле». Читать
🔸Краснодарские таможенники оформили первый рейс нового парома, доставляющего грузы между морскими портами Турции и России. Читать
🔸Минэкономики оценило долю российского экспорта, затронутого санкциями. Читать
🔸Президент обозначил главные задачи по развитию транспортного комплекса. Читать
🔸Что было о таможне и ВЭД на канале "Все о цепях поставок" 23 мая. Читать

@logscm

Что было на канале "Все о цепях поставок" 24 мая

#планирование
🔸Wildberries сделала массовым «штраф» ₽100 за отказ от товара. Читать
🔸Исследование применения современных технологий в практике работы цепей поставок. Читать
🔸Как матмоделирование помогает оптимизировать цепи поставок в условиях кризиса. Читать
🔸Как определить и снизить риски цепи поставок даже в условиях неопределенности. Читать
🔸Матвиенко призвала бизнес занять ниши, которые освободили ушедшие из России компании. Читает
🔸Сеть по продаже джинсовой одежды Levi Strauss & Co решила окончательно покинуть российский рынок после 29 лет работы. Читать
🔸Экономисты предупредили о риске «голландской болезни» из-за курса рубля. Читать

#закупки
🔸Кабмин утвердил правила льготного кредитования на закупку приоритетных для импорта товаров. Читать

#производство
🔸"Норникель" заявил, что восстановление рынка микросхем затянется минимум до 2023 года. Читать

#поставки
🔸Бразилия заявила о готовности заместить Россию и Китай на рынке продовольствия. Читать
🔸В России заканчиваются реагенты для проведения медицинских анализов. Читать
🔸Кабмин упростил процедуру регистрации сельскохозяйственной и коммунальной техники. Читать
🔸Производители камней для керлинга отказались от поставок в Россию. Читать
🔸Россия и Турция начинают новую фазу переговоров о замене уходящих из РФ брендов турецкими. Читать
🔸Фармкомпании не хотят поставлять вакцины на прежних условиях. Читать

#транспортировка
🔸Грузовой транспорт: обстановка на границе со странами ЕС. Читать
🔸Казахстан запустил в эксплуатацию вторую очередь терминала по перевалке контейнеров на границе с Китаем. Читать

#складирование
🔸ВТБ Недвижимость реализует совместный проект с иранскими бизнесменами. Читать
🔸Выставка CeMAT RUSSIA открывает регистрацию посетителей. Читать

#возврат
🔸Wildberries опроверг введение "массовых штрафов" за возврат товаров. Читать

#автоматизация
🔸Тинькофф банк запустил сервис мгновенных платежей Tinkoff Pay. Читать

#люди
🔸Высыпаться и восстанавливать силы получается у каждого второго россиянина, следует из опроса ВЦИОМ. А вы высыпаетесь? Посмотреть результат опроса

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 23 мая. Читать

ТЦ смогут досрочно расторгать договоры аренды с компаниями из «недружественных» стран
Собственники торговых центров смогут досрочно расторгать договоры аренды с компаниями из «недружественных» стран, заявило правительство. Эта мера призвана помочь тем арендодателям, которые привязывали арендную плату к выручке ретейлеров и потеряли доход после закрытия магазинов западных брендов.

Правительство разрешит владельцам торговых центров досрочно расторгать договоры аренды с компаниями, которые связаны с «недружественными» странами, сообщил премьер Михаил Мишустин. Об этом говорится в Telegram-канале кабмина.

Премьер пояснил, что ранее в текст договора между собственником и арендатором часто включали пункт о том, что размер платежей будет зависеть от выручки магазина.

«Сейчас это приводит к неприятным ситуациям. Некоторые иностранные компании, приостанавливая работу по политическим соображениям, не торопятся освобождать помещения. Вывеска висит, но арендная плата собственникам не идет, ведь выручка отсутствует», — сказал Мишустин. В результате собственники начали терпеть убытки, говорится в сообщении правительства.

Мишустин добавил, что, как правило, это касается крупных арендаторов. «Соответственно, и потери у владельцев помещений также существенные», — отметил он.

Источник
24.05.22

Приглашаем принять участие в IV Шахматном турнире на Кубок Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП)!

Дата и время: Четверг, 26 мая 2022 года, 18:00 - 22:00.

Место проведения - Дом СПЦП: Ленинградский проспект, 35, строение 2.

Приглашаются: руководители и специалисты по логистике и цепям поставок компаний ритейла и производства, представители компаний партнеров СПЦП.

Участие бесплатное.

Зарегистрироваться

Турнире пройдет по инициативе участников Сообщества.

Цель Турнира — отлично провести время за игрой в кругу любителей шахмат и единомышленников.

Подробную информацию, правила проведения Шахматного Турнира смотрите по ссылке

Путин заявил, что развитие инфраструктуры в России нужно форсировать
Президент отметил, что развитие инфраструктуры - это один из основных драйверов экономики страны.

Президент России Владимир Путин поставил задачу в ближайшие годы форсировать развитие инфраструктуры в стране.

"Развитие инфраструктуры является одним из основных драйверов нашей экономики, да, собственно говоря, любой экономики, на протяжении многих лет мы последовательно, системно наращиваем логистические возможности России, делаем это с расчетом на перспективу, на долгосрочный эффект для отечественного бизнеса, для наших граждан", - сказал глава государства во вторник на совещании о развитии отдельных направлений транспортного комплекса. "В ближайшие годы нам нужно форсировать это направление работы", - указал Путин.

"Мы уже увеличили прямые бюджетные расходы на развитие транспортной инфраструктуры, сформировали программу инфраструктурных бюджетных кредитов", - напомнил президент. Он уверен, что "год за годом должны расти и объемы строительства, обновления сети автомобильных и железных дорог, речной и морской инфраструктуры, транспортных артерий, которые не только соединяют регионы России, служат основой для развития промышленности и сельского хозяйства, но и помогают нашим компаниям, предприятиям наращивать внешнюю торговлю, осваивать зарубежные рынки".

На нынешнем совещании глава государства предложил рассмотреть "актуальные вопросы развития транспортного комплекса России, определить приоритетные задачи и дальнейшие действия в этой сфере". Путин считает, что следует "отдельно обсудить ход выполнения транспортных проектов на юге страны". Для этого в совещании, которое проходит по видеосвязи, участвуют представители Дагестана и Астраханской области, где развиваются крупные логистические узлы - морские порты Махачкала, Астрахань и Оля. "Это важнейшие точки на маршруте транспортного коридора "Север - Юг", который задействует потенциал Волги и Каспия", - уточнил президент.

Он напомнил о данном в конце прошлого года поручении по углублению дна Волго-Каспийского канала, чтобы "интенсивность движения на этом участке увеличилась, а канал мог бы обслуживать более вместительные суда, которые востребованы бизнесом". "Рассчитываю сегодня услышать, как продвигается эта работа и когда будут достигнуты конкретные результаты", - обратился глава государства к участникам совещания.

Источник
24.05.22

«Яндекс» запустил ИТ-платформу для дальнобойщиков и владельцев грузов
Компания рассчитывает выйти на рынок объемом ₽500 млрд в год.
«Яндекс» запустил платформу «Магистрали» для грузоперевозок на дальние расстояния.
«Яндекс» хочет заработать на цифровизации автомобильных грузоперевозок на дальние расстояния с помощью ИТ-платформы «Магистрали». Но уровень конкуренции на рынке объемом около 2 трлн руб. в год уже высокий, предупреждают эксперты.

«Яндекс» открыл российским транспортно-логистическим компаниям и грузоотправителям доступ к своей новой ИТ-платформе «Магистрали». Об этом РБК рассказал представитель «Яндекса».

Сейчас с ее помощью можно организовать перевозки грузов между городами на фурах, а также внутригородскую доставку до покупателя, управляя всем процессом — от поиска исполнителей до получения документов за выполненный заказ. По словам представителя «Яндекса», с помощью платформы контролируются все операции «от первой до последней мили», включая логистические ресурсы сервиса: фуры, сортировочные центры, склады и курьеров.

Компания использует эту платформу около года для «Яндекс.Маркета», а тестировать ее для внешних партнеров начала весной. К системе уже подключились несколько крупных отправителей и перевозчиков грузов, в парке которых есть все виды грузового автотранспорта, говорит представитель «Яндекса». Пользователями платформы стали «Желдорэкспедиция», «Итеко», Arion и Dentro, обсуждается сотрудничество с ПЭК. РБК направил запросы в эти компании.

На какой рынок выходит «Яндекс»
После начала военной спецоперации России на Украине интенсивность грузового трафика на дорогах России сохраняется на уровне конца 2021 года, сообщает пресс-служба «Платона» (система по взиманию платы за проезд большегрузов). В апреле в этой системе было зарегистрировано почти 653 тыс. транспортных средств, они проехали за этот месяц 1,35 млрд км. В декабре 2021 года транспортных средств было 643 тыс., они проехали 1,19 млрд км.

Статистические данные «Платона» власти используют для мониторинга состояния экономики «в непростых экономических условиях», отмечают в компании. Сфера транспорта и логистики — отрасль, которая сохраняет устойчивость при любом развитии событий, говорит доцент кафедры управления транспортными комплексами Государственного университета управления Артем Меренков. «Мы проходили опыт с коронавирусом, и многие компании за это время увеличились в масштабах», — отмечает он.

По информации VEB Ventures, общий объем рынка коммерческих грузовых автоперевозок в России на конец 2020 года составлял около 1 трлн руб. Еще как минимум 1 трлн руб. — это серый рынок перевозок (мелкие игроки, применяющие различные схемы оптимизации налогов).

Как утверждает источник РБК, близкий к «Яндексу», компания рассчитывает выйти на рынок объемом 500 млрд руб. в год. Компания пока не претендует на использование платформы для перевозки опасных грузов, грузов по госконтрактам, продукции тяжелой промышленности (к примеру, негабаритных металлоконструкций). С учетом этих исключений приведенные цифры, судя по всему, верны, полагает Меренков. Представитель «Яндекса» это не комментирует.

«Основные грузопотоки генерируют 50 тыс. средних и крупных компаний. С каждой из них надо вести ручную глубокую работу, потому что количество вариантов в грузовых перевозках очень большое», — замечает гендиректор Института логистики и управления цепями поставок Игорь Прохин. Если «Яндекс» сможет решить эту задачу, сервис «выстрелит», считает он.

Сколько на этом можно заработать
На волне успеха сервиса такси «Яндекс» начал эксперименты с направлением «карго», которое трансформировалось в тариф «Грузовой», напоминает Меренков. По его словам, «Магистрали» станут следующим шагом в развитии этого бизнеса. Представитель «Яндекса» лишь напоминает, что тариф «Грузовой» — это одна из вертикалей сервиса «Яндекс.Go», которая используется для доставки вещей и грузов внутри города или его окрестностях.

Читать далее
24.05.22

Sulzer уходит из России
Швейцарский концерн сообщил, что продает локальный бизнес.

Швейцарский концерн Sulzer, специализирующийся на производстве и сервисном обслуживании жидкостных насосов и очистных систем, принял решение уйти с российского рынка. Об этом говорится в распространенном во вторник заявлении компании.

"После тщательного анализа всех возможных вариантов совет [директоров] пришел к выводу, что [уход из РФ] будет лучшим решением для всех заинтересованных сторон, - отмечается в нем. - Процесс продажи [местного подразделения концерна] начнется незамедлительно".

Компания Sulzer основана в 1834 году в Швейцарии и входит в число ведущих мировых производителей жидкостных систем. Продукты и услуги концерна широко применяются, в частности, в нефтехимической промышленности. Оборот компании за 2021 год составил около 3,2 млрд швейцарских франков ($3,3 млрд). В совокупности в 180 подразделениях Sulzer работает почти 14 тыс. сотрудников, из них 300 человек - в России.

Источник
24.05.22

Михаил Бурьянов, руководитель департамента складской логистики международной транспортно-логистической компании «ТРАСКО»:

«Экономика и рынки неизбежно реагируют на геополитические изменения. Основным трендом складской логистики в 2022 году станет дефицит складской недвижимости в крупных городах. Объем зарезервированных площадей на этапе строительства составляет от 70 до 95%. Европейские грузы массово заменяются грузами из Китая, Индии и стран Средней Азии, а возможная заморозка строительства новых складов из-за тяжелых кредитных условий только поспособствует росту цен на складские операции. Еще одним трендом станет рост потребности в комплексном сервисе, включающем и логистические, и складские услуги. Решения «под ключ» уже давно стали частью современных реалий и его активно практикуют многие развивающиеся компании».

В апрельском номере журнала
«Логистика» Михаил рассказал о текущем состоянии складского рынка и способах организации эффективной работы склада.

Американский производитель обуви и одежды Nike уходит из России
Компания не продлила договор с крупнейшим франчайзи Inventive Retail Group.

Nike не продлила франчайзинговое соглашение с Inventive Retail Group (IRG), которой принадлежит самая большая в стране монобрендовая сеть магазинов американского ритейлера. Это следует из письма президента IRG Тихона Смыкова сотрудникам компании, с которым ознакомились «Ведомости».

Такое решение он объясняет тем, что Nike не может «в обозримом будущем» организовать поставки товаров в Россию. «По мере исчерпания товарных запасов IRG будет вынуждена закрыть все свои магазины под этим брендом», – пишет Смыков, добавляя, что для него эта новость такой же удар, как и для всех сотрудников. «Мы начинали совместный бизнес в 2012 г., с любовью выстраивали в стране лучшую сеть магазинов и в итоге 10 лет спустя оказались в ситуации, когда данный бизнес не может существовать», – резюмирует он.

PR-директор IRG Людмила Семушина подтвердила, что поставки продукции Nike приостановлены, а сам товар находится в дефиците. «В текущих реалиях мы не можем продолжать поддерживать работу монобрендовых магазинов и будем вынуждены их закрыть», – сообщила она, отказавшись комментировать отношения с производителем. В связи с операционными сложностями Nike приняла решение не продлевать существующие и не вступать в новые деловые взаимоотношения, включая UP&Run (входит в IRG – «Ведомости»), ответил представитель американского ритейлера на запрос «Ведомостей». По его словам, деловая активность в стране приостановлена, но компания продолжает осуществлять все выплаты своим сотрудникам.

Непродление соглашения с IRG в целом может означать уход Nike с российского рынка, считает директор ритейл-департамента Core.XP Марина Малахатько. В марте 2022 г. компания уже заявляла, что «не может гарантировать доставку товаров покупателям в России». Она остановила поставки, прекратила работу российского интернет-магазина и доставку в регион, а также временно закрыла все магазины в прямом управлении. С марта по май количество монобрендовых магазинов Nike в стране уже сократилось с 116 до 56, судя по официальному сайту компании. Из них 19 временно закрыты.

IRG управляет 37 точками Nike. Из информации на ее сайте следует, что девять магазинов сейчас не работают.

Сколько зарабатывает Nike в России
Nike начала официальные продажи своих товаров в России в 1993 г. через эксклюзивного дистрибутора «Делта-спорт» (ликвидирован в 2015 г.). С 2003 г. Nike зарегистрировала в стране два юрлица: ООО «Найк», которое является официальным дистрибутором и уполномоченным импортером компании, и ООО «Найк ритейл», напрямую управляющее как минимум 10 монобрендовыми магазинами в России. На продажи транснациональной компании в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке приходится $11,5 млрд выручки (около 650 млрд руб. по курсу на начало февраля 2022 г.), или 27% мировой выручки Nike. Суммарная выручка ООО «Найк» и ООО «Найк ритейл» в России в 2021 г. составила 25,5 млрд руб., а чистая прибыль – 1,37 млрд руб., по данным системы «СПАРК-Интерфакс».

По данным Роспатента, франчайзинговый договор с дочерней компанией Nike в России был заключен с фирмами «Ап энд ран» и «А3 спорт» (входят в IRG). У обеих он истекает 26 мая, как и у еще одного франчайзи – ООО «Яр» (торгует брендом Nike в Сибири). 26 мая также истекает срок лицензии. Запрос в эту компанию остался без ответа. Очевидно, что все эти договоры продлены не будут, резюмирует эксперт портала Franshiza.ru Анна Рождественская. По ее словам, причина кроется в геополитической обстановке. Кроме того, по ее словам, многим компаниям до сих пор не удалось решить логистические вопросы.

Читать далее
25.05.22

Marks & Spencer полностью покинет российский рынок
Ретейлер прекратил поставки товаров в Россию еще в марте.

Британский производитель одежды Marks & Spencer полностью покинет российский рынок в связи с событиями на Украине.

Ретейлер прекратил поставки товаров в Россию еще в марте, однако из-за юридических особенностей работы франчайзи не мог полностью выйти с российского рынка. Таким образом, в РФ продолжали оставаться открытыми порядка 50 магазинов Marks & Spencer. Компания окончательно уйдет из России.

В 2021-2022 годах объем продаж Marks & Spencer в России и на Украине составлял £102,5 млн ($128,5 млн). Компания также была вынуждена свернуть свою деятельность на Украине, однако в настоящее время работает над открытием магазинов.

Marks & Spencer была основана предпринимателями Майклом Марксом и Томасом Спенсером в 1884 году в английском Лидсе. Сегодня компания со штаб-квартирой в Лондоне владеет более 1 тыс. магазинов по всему миру.

Источник
25.05.22