Беспилотники vs бюрократия: новейшие российские разработки могут не взлететь

От Циклокара до Стилета
Компания «Летающие Машины Тюринга» выставила беспилотное воздушное судно Т-300 самолетно-мультироторного (гибридного) вида с вертикальным взлетом и посадкой для грузоперевозок. На фюзеляже беспилотника, длина которого составляет 4 метра, а размах крыльев — 7,4 метра, нанесен логотип «Почты России». Масса полезной нагрузки данного у 400-килограммового БВС — до 130 кг, крейсерская скорость — 160 км/ч. Его сменный грузовой отсек может иметь объем от 100 до 1000 л.

На сегодня производителем изготовлены опытные экземпляры беспилотника и ведутся их летные испытания. В мире у этого, уникального в своем классе (eVTOL) по грузоподъемности, перевозимым объемам груза, автономности и себестоимости перевозки Т-300 есть лишь два конкурента — китайский Autoflight и американский Elroy Air. Однако слабым местом «беспилотного воздушного грузовика» является доля российских комплектующих. Их всего 50%. Впрочем, у многих участников выставки дела обстоят в этом плане плюс-минус также, хотя работы по импортозамещению иностранных узлов, агрегатов и деталей ведут в нынешней ситуации практически все.

Беспилотник как драйвер развития
Сегодня беспилотники во всех своих проявлениях начинают играть все большую роль в экономике страны. У них даже есть потенциал стать ее настоящими драйверами.

И это неудивительно. Ведь текущая область применения БАС весьма обширна. В перспективе ближайших лет на первый план может выйти логистика. Ведь доставка грузов по воздуху позволяет значительно экономить время и средства.

Читать далее
25.11.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 28 ноября, понедельник

#планирование
🔸Снабжение в управлении цепями поставок. Читать
🔸Алкогольная Аллея. Сокращение затрат на логистические услуги, новые возможности для продаж. Читать
🔸26 ноября состоялась очередная общая встреча представителей процессных команд проекта углубленного изучения управления цепями поставок. Читать
🔸Диета «жирных котов»: как торговые центры беднеют в 2022 году. Читать

#снабжение
🔸Дефицита елок к Новому году не будет, но импортные новогодние деревья заметно подорожают. Читать

#производство
🔸Отряд не заметил потери IKEA. Читать
🔸У производителя бытовой техники Redmond начался корпоративный конфликт. Читать
🔸«Уралхим» запустил первый в России мини-завод по производству белка из гороха. Читать

#поставка
🔸Беспилотники vs бюрократия: новейшие российские разработки могут не взлететь. Читать
🔸Для несырьевого неэнергетического экспорта наступил самый подходящий момент. Читать
🔸Когда встают поезда. Читать
🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 28 ноября, понедельник. Читать

#администрирование
🔸В Подмосковье госпитализировали 11 человек с подозрением на инфекционный менингит. Читать
🔸Инвестиции в прозрачность: производители БАД готовы к маркировке. Читать
🔸Обязательная маркировка пива: pro и contra. Читать
🔸Сборная, которая выиграет чемпионат мира по футболу, получит не только заветный кубок, но и десятки тонн пива. Читать

🔸Что было на канале "Все о транспортировке" 27 ноября, воскресенье. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 27 ноября, воскресенье. Читать

За каждым успешным бизнесом стоят интересные и подчас уникальные IT-разработки, невидные глазу, но влияющие на всю компанию. При помощи информационных технологий компании строят прогнозы, планируют производство и улучшают клиентский сервис.
В сюжете мы расскажем, как это работает в корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ.
Эксперты:
🔸Юрий Радар, руководитель отдела планирования направления «Битумные материалы и гранулы» ТЕХНОНИКОЛЬ.
🔸Альбина Батыршина, инженер по подготовке производства компании ТЕХНОНИКОЛЬ,
🔸Андрей Лисица, генеральный директор компании GoodsForecast.

Видео

🍇 Минфин будет готов увеличить количество участников эксперимента по онлайн-продаже российского вина при эффективном администрировании существующих ограничений

Об этом рассказал Статс-секретарь – замминистра финансов Алексей Сазанов.

«Почта России» берет на себя обязательства, что действующие ограничения по возрасту и времени продажи алкоголя будут соблюдаться. Если мы увидим, что обязательные требования эффективно администрируются, будем готовы расширять эксперимент и увеличивать количество его участников», – подчеркнул он.

Минфин России
28.11.22

Компания FS Mackenzie несколько недель назад запустила сервис по авиационной консолидации из Китая в Москву. Это позволяет снизить стоимость доставки грузов от 1 до 100 кг.

Детали сервиса:
▫️Отправки 2 раза в неделю, каждый вторник и четверг
▫️Используем авиакомпании 3U, VI и другие
▫️Прямой перелет, транзитное время 1-2 дня
▫️Прилет в SVO1 и SVO2
▫️Специальные цены при заключении дилерского соглашения

Ответы на часто задаваемые вопросы здесь, здесь и здесь.
Актуальное расписание и новости нашего сервиса у нас на канале: https://yangx.top/about_air
Для получения тарифов и других деталей сотрудничества обращайтесь на [email protected]

Иран и РФ подписали меморандум о взаимопонимании в сфере автоэкспорта

Иран и Россия подписали меморандум о взаимопонимании в области экспорта автомобилей на сумму $300 млн. Об этом сообщило в понедельник иранское агентство Fars со ссылкой на главу местной Ассоциации производителей автозапчастей.

"Россия станет еще одним покупателем автомашин, собранных на территории исламской республики, - заявил он. - Наши страны уже подписали соответствующий меморандум о взаимопонимании на сумму $300 млн".

Иран уже поставляет автомобили собственного производства в Азербайджан и Армению. Кроме того, первая партия автомашин, собранных на территории исламской республики, отправлена в Венесуэлу, ее объем составляет 1 тыс. транспортных средств.

28 сентября замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов заявил, что иранские автомобильные компании проявляют интерес к российскому рынку. Российская сторона, подчеркнул Каримов, будет рассматривать инициативы иранских партнеров по мере конкретизации их предложений и идей.

16 ноября глава концерна "Автоваз" Максим Соколов сообщил, что компания изучает предложение Ирана о совместном производстве автомобилей.

Источник
28.11.22

🔊 Коммерческий директор JML Андрей Миронов:

Недавно Минтранс озвучил информацию об увеличении ж/д тарифов на контейнерные перевозки на Дальний Восток. С целью перенаправить потоки на другие направления и разгрузить ДФО. Более эффективно было бы регламентировать/регулировать перевозки, а не повышать цены. Повышение тарифов — это исключительно удар по конечному потребителю, а никак не решение проблемы загруженности этого участка. Задача другая: не собрать денег, а регулировать пропускную способностью. Эта задача не решается повышением тарифов.

Аналогично и с законопроектом по повышению утильсбора на спецтехнику. Целью этого проекта заявлена поддержка отечественных производителей, которым компенсируют утильсбор с помощью субсидий. Но китайцы могут также поддержать своих производителей субсидиями. Где тут решение проблемы демпинга импортеров?

Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте

Путин заявил о кризисе в международной торговле

Россия переориентирует свой экспорт и импорт на новые рынки на фоне того, что международная торговля находится в кризисе, заявил президент РФ Владимир Путин.

"Особое внимание уделяется развитию совместной транспортно-логистической инфраструктуры, снятию ограничений, мешающих торговым и инвестиционным обменам. Это особенно актуально сейчас, когда международная торговля находится в кризисе. С учетом этого в России реализуются масштабные меры по переориентации своих экспортно-импортных операций на новые рынки", - указал он.

Кроме того, продолжил Путин, идет работа по обустройству и повышению эффективности новых магистральных международных коридоров: Восток - Запад и Север - Юг.

Источник
28.11.22

Приглашаем на встречу "Производство в управлении цепями поставок".

Дата и время: 30 ноября, 19:00 - 20:30.

Приглашаются: руководители и специалисты по производству, операциям, логистике, цепям поставок, функциональных направлений компаний производства и ритейла, участники и партнеры Совета профессионалов по цепям поставок (СПЦП).

Зарегистрироваться

Участие бесплатное.

В этом году мы запустили Проект "Углубленное изучение методологии и практики управления цепями поставок (УЦП)" – уникальные знания и практики только для вас!

Перед участниками встречи выступят члены процессной команды "Производство".
При разработке и улучшении функции производства важно учитывать различные аспекты и особенности этапов и процессов цепи поставок.

Вам расскажут о:

🔸Концепции "Производство" в цепи поставок;
🔸Из чего процесс "Производство" состоит и чем важна в цепи поставок;
🔸Интересных кейсах;
🔸Опыте практиков и их решениях;
🔸Тенденциях и о многом другом.

Участников ждут новые знания, интересные обсуждения, практики и кейсы использования инструментов, применяемые в процессе "Производство", душевная атмосфера сообщества углубленного изучения методологии и практики УЦП.

Встреча пройдет в гибридном формате:
🔸офлайн - в Доме СПЦП,
🔸онлайн - в ZOOM.

Все меняется. Быть в тренде и постоянно искать новые знания и возможности - это то, что сейчас необходимо. Успейте присоединиться!

Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
29.11.22

⚡️ Увеличено число пунктов пропуска для экспорта отдельных видов продукции лесопромышленного комплекса

Такое постановление подписал Михаил Мишустин.

Число пунктов пропуска для экспорта отдельных видов лесоматериалов в дружественные страны, в том числе железнодорожным транспортом, будет увеличено. Это решение направлено на поддержку предприятий, выпускающих экспортно ориентированный товар.

✅ Оно позволит создать более комфортные условия для транспортной логистики, оптимизации маршрутов внутри страны, а также снизить затраты компаний-экспортеров на доставку грузов за счет сокращения расстояния до пунктов пропуска, что крайне важно для компаний ЛПК.

Ознакомиться с текстом документа можно здесь.

Минпромторг России
28.11.22

У экс-партнера Юрия Шефлера нашелся новый алкогольный бизнес

Увеличение спроса на российский коньяк в том числе низкого ценового сегмента и рост оборотов этого сегмента привели к укреплению незаметных ранее игроков рынка. Так, в двадцатку производителей напитка вошла структура, учредитель которой Арие Гелер мог быть в свое время партнером основателя SPI Group Юрия Шефлера. Дальнейший рост бизнеса осложнят ужесточение конкуренции и ограниченная доля брендов массового сегмента.

В двадцатку производителей коньяка в России вошло ООО ВКЗ «Шереметьевский», совладелец которого мог быть партнером основателя SPI Group Юрия Шефлера, судившегося с РФ за права на водочные марки Stolichnaya и Moskovskaya.

За январь—октябрь 2022 года ВКЗ «Шереметьевский» (до июля 2022 года «Мега-алко Групп») выпустил 53 тыс. дал коньяка, что на 37% больше год к году.

Компания управляет заводом в подмосковном Долгопрудном, выпускает напитки «Шереметьевский стандарт», «Талант сомелье» и др. В «Перекрестке» трехлетние коньяки этих марок стоят 489 руб. и 599 руб. за бутылку объемом 0,5 л соответственно. ВКЗ «Шереметьевский» получал декларации соответствия на коньячные дистилляты из Узбекистана.

На фоне сокращения импорта крепкого алкоголя в РФ после начала военных действий на Украине и новой волны западных санкций локальное производство коньяков растет. В январе—октябре выпуск напитка год к году увеличился на 14,66%, до 7,18 млн дал. Для сравнения: производство водки выросло на 7,7%, до 67,01 млн дал.

К росту спроса на российский коньяк привело стремление заместить выпадающий импорт. Около 40% продаж в категории приходится на напитки по цене до 550 руб. за бутылку 0,5 л, но значительного прироста доли сегмента в этом году не наблюдается. Кроме того, в нижнем ценовом сегменте возможна лишь ценовая конкуренция, поэтому перспектив в нем КВК не видит.

Отмечается тренд на переориентацию потребителей на продукцию низкого ценового сегмента, включая недорогие коньяки.

Читать далее
28.11.22

Треть россиян стали больше экономить на еде

Как показал опрос ВЦИОМа, каждый третий россиянин (35%) стал больше экономить на еде. В первую очередь об этом говорили те, кто характеризует свое материальное положение как плохое (69%). Процент также чуть выше среди респондентов в возрасте 18−24 года.

Почти столько же респондентов (32%) стали меньше тратить на парикмахерские, косметику, салоны красоты. Женщины заявляли об экономии на «красоте» чаще, чем мужчины (39% против 24%).

Коммерсантъ
28.11.22

Издатели журналов нарастили продажи на маркетплейсах более чем в два раза

Продажи журналов на маркетплейсах выросли на 80–120% в январе – октябре 2022 г. относительно аналогичного периода прошлого года, сообщили в Wildberries и Ozon. Онлайн-площадка Ozon заключает контракты с издательствами на эксклюзив среди маркетплейсов по дистрибуции отдельных журналов.

Самыми популярными журналами в январе – октябре этого года у покупателей Wildberries стали издания с выкройками для шитья Burda и YaSew и детские издания по мотивам популярных мультфильмов и видеоигр. На Ozon наибольшим спросом пользовались журналы издательского дома «Бурда», проекта Seasons и автомобильного издания «За рулем».

Тенденцию роста продаж печатных изданий через маркетплейсы подтвердили и в издательствах. У издательского дома «ИМ медиа» (размещает на маркетплейсах издания «Сабрина», Verena и Anna и др.) они увеличились в два раза в январе – октябре этого года к аналогичному периоду прошлого. У Shkulev Media Holding (размещает журналы «Антенна-Телесемь», Psychologies, «Вокруг света», Marie Claire и др.) прирост продаж через маркетплейсы за тот же период составил 13%. Издание «За рулем» распространяется на маркетплейсах с октября 2021 г., продажи октябрьского номера относительно январского через этот канал дистрибуции выросли в три раза. Издательский дом «Бурда» подтверждает тенденцию к росту.

Активно выходить на маркетплейсы издатели начали в 2020 г. Толчком к развитию этого канала дистрибуции стала пандемия, во время которой основные каналы распространения прессы – киоски и супермаркеты – закрылись или ограничили свою работу.

Но в дальнейшем рост продаж журналов через маркетплейсы продолжился. Во-первых, эти площадки начинают рассматриваться как одна из альтернатив традиционным точкам продажи прессы. По итогу 2020 г. количество киосков с газетами и журналами снизилось на 11%, а в прошлом году – на 4%.

Читать далее
27.11.22

Минфин допустил расширение эксперимента по онлайн-продаже российского вина

Минфин России поддерживает расширение эксперимента по онлайн-продаже российского вина при условии, что существующие ограничения на продажу алкоголя будут эффективно администрироваться, рассказал замминистра финансов Алексей Сазанов.

«Почта России» берет на себя обязательства, что эти требования [действующие ограничения по возрасту и времени продажи алкоголя] будут соблюдаться... Если мы увидим, что это эффективно администрируется, будем готовы расширять эксперимент и на иных агрегаторах, а также увеличивать количество его участников», – рассказал он.

Онлайн-продажи не увеличат объемы потребления алкоголя в стране, произойдет лишь перераспределение между традиционными каналами сбыта и онлайном.

В августе этого года Минфин предложил с 1 января следующего года запустить эксперимент по розничной онлайн-продаже алкоголя, на 100% произведенного из винограда, выращенного на территории России. Помимо Москвы и Московской области министерство предлагало провести эксперимент и в Мордовии. Позднее начало эксперимента перенесли на 31 марта 2023 г. В Москве и области эксперимент пройдет с 1 ноября 2023 г. по 31 июля 2026 г.

Продавать вино будут через «Почту России»: на нее возложат функции владельца агрегатора информации о товарах, соответственно, через нее же будут идти продажи. Ритейлеры, имеющие право на торговлю алкоголем, будут реализовывать свою продукцию на основании договоров с «Почтой». Перечень продавцов — участников эксперимента определит правительство. Доставка заказов будет осуществляться «Почтой России» по указанному адресу или в отделение не ранее чем через 24 часа, а при получении товара потребуется паспорт для подтверждения достижения совершеннолетия.

Источник
28.11.22

Промышленность в октябре: нефть и грузовики — в минус, газ, вагоны, легковушки — в плюс

Российская промышленность в октябре выпустила продукции на 2,6% меньше в реальном выражении, чем в октябре 2021 года. По сравнению с сентябрьскими данными отставание от прошлогоднего уровня стало меньше на половину процентного пункта. В то же время альтернативные расчеты ЦМАКП с очищением влияния сезонного фактора фиксируют некоторое торможение выпуска в октябре (−0,2% по тренду к сентябрю). В целом можно говорить о стабилизации промышленного производства в последние месяцы.

Среди важнейших октябрьских сюжетов в промышленности ЦМАКП выделяет прежде всего возобновление снижения нефтедобычи. Предыдущее ощутимое сокращение добычи имело место в марте‒апреле (на 6,7% за два месяца, сезонность устранена), но в течение последующих месяцев примерно две трети этого снижения было отыграно. И вот теперь, в октябре, вновь фиксируется снижение среднесуточной добычи, хотя и не такое масштабное, как весеннее (−0,8% к сентябрю).

Еще одна оптимистичная новость: как минимум приостановился спад производства строительных материалов (+0,6% в октябре к предыдущему месяцу после снижения на 2,0% в месяц начиная с мая, накопленное с февраля снижение составило 8,5%); снижение затронуло преимущественно отделочные и вспомогательные материалы со значительной долей импортных компонентов.

Наблюдается стабилизация выпуска в сильно пострадавшей от экспортных ограничений деревообработке: вот уже два месяца объем выпуска здесь стабилизирован и это большой успех после снижения почти на четверть весной и летом. Еще лучше картина в железнодорожном машиностроении и авиапроме.

В автомобильной промышленности в октябре произошел «восстановительный скачок» выпуска легковых автомобилей (+35% к сентябрю, но к уровню прошлого года индекс вырос лишь с 24 до 37%) и одновременно продолжилось снижение выпуска грузовиков (−11% к сентябрю, так что спад к прошлогоднему уровню увеличился до 40%).

Источник
28.11.22