27– 28 октября пройдет XIII Всероссийский Саммит «Корпоративные закупки 2022», который традиционно собирает руководителей и директоров отделов по закупкам и поставкам компаний из самых разных отраслей.
В ФОКУСЕ ВНИМАНИЯ:
✅Импортозамещение в реальном времени. Практика организации локального производства.
✅Разрешения и ограничения в параллельном импорте. Новые возможности для российских закупщиков.
✅Пересмотр договоров. Какие пункты включить для обеспечения устойчивости закупок?
✅Валютные платежи, банковские гарантии, финансовое сопровождение. Поиск лучших решений и новых возможностей.
✅Альтернативная логистика. Как и откуда вести поставки для соблюдения баланса цен, качества и сроков?
✅Новые задачи автоматизация закупок. Переходим на отечественное ПО, решаем операционные вопросы.
Среди спикеров:
🎤 Юрий Наумов, директор по закупкам, Первая грузовая компания
🎤 Сергей Чекулаев, директор по материально-техническому обеспечению, компания ТВЭЛ
🎤 Рамиль Маннапов, руководитель Центра закупок, ТАТНЕФТЬ
🎤 Илья Веткин, начальник управления закупок, вице-президент, ВТБ
🎤 Наталия Савинцева, директор центра компетенций по договорному обеспечению, подразделение по операционной логистике, РОСТЕЛЕКОМ
📅27– 28 октября
📌Хилтон Москва Ленинградская
По промокоду logscm — 10% скидка на оффлайн участие.
Программа и подробности по ссылке https://zakupkisummit.ru. Забронируйте участие!
В ФОКУСЕ ВНИМАНИЯ:
✅Импортозамещение в реальном времени. Практика организации локального производства.
✅Разрешения и ограничения в параллельном импорте. Новые возможности для российских закупщиков.
✅Пересмотр договоров. Какие пункты включить для обеспечения устойчивости закупок?
✅Валютные платежи, банковские гарантии, финансовое сопровождение. Поиск лучших решений и новых возможностей.
✅Альтернативная логистика. Как и откуда вести поставки для соблюдения баланса цен, качества и сроков?
✅Новые задачи автоматизация закупок. Переходим на отечественное ПО, решаем операционные вопросы.
Среди спикеров:
🎤 Юрий Наумов, директор по закупкам, Первая грузовая компания
🎤 Сергей Чекулаев, директор по материально-техническому обеспечению, компания ТВЭЛ
🎤 Рамиль Маннапов, руководитель Центра закупок, ТАТНЕФТЬ
🎤 Илья Веткин, начальник управления закупок, вице-президент, ВТБ
🎤 Наталия Савинцева, директор центра компетенций по договорному обеспечению, подразделение по операционной логистике, РОСТЕЛЕКОМ
📅27– 28 октября
📌Хилтон Москва Ленинградская
По промокоду logscm — 10% скидка на оффлайн участие.
Программа и подробности по ссылке https://zakupkisummit.ru. Забронируйте участие!
В Совете Федерации состоялся круглый стол «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок»
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев провел круглый стол «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок».
Участники круглого стола обсудили практику внедрения системы отслеживания грузоперевозок с использованием электронных навигационных пломб, разработки цифровой платформы транспортного комплекса, формирование системы сквозного обмена электронными перевозочными документами и национального цифрового контура логистики, а также практику внедрения электронных площадок заказа грузовых перевозок и логистических услуг, создание интеллектуальных пунктов пропуска через государственную границу РФ.
Для развития мультимодальных перевозок и бесшовной логистики в первую очередь необходимо сформировать инфраструктурный каркас, который свяжет в единую сеть все виды транспорта на территории субъектов РФ, синхронизировать работы по модернизации инфраструктуры, т. е. создать Единую опорную сеть, чем сейчас активно занимается Минтранс. «Еще одним условием увеличения скорости мультимодальных перевозок в 4 раза, как указано в Транспортной стратегии, является цифровизация управления грузовыми потоками и переход на электронный документооборот».
Автомобильный транспорт обслуживает «последнюю милю» и является неизменной составляющей всех мультимодальных перевозок. В этом виде транспорта наибольшее количество участников, 75 процентов — это мелкий и средний бизнес. «Им нужно помочь с переходом на электронный документооборот. Кроме того, здесь наибольший сегмент серых перевозок».
Апробация электронного документооборота в сфере автомобильного транспорта началась в 2020 году с эксперимента по внедрению электронных перевозочных документов. В нем приняли участие более пятидесяти перевозчиков в 21 субъекте РФ.
Читать далее
04.10.22
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев провел круглый стол «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок».
Участники круглого стола обсудили практику внедрения системы отслеживания грузоперевозок с использованием электронных навигационных пломб, разработки цифровой платформы транспортного комплекса, формирование системы сквозного обмена электронными перевозочными документами и национального цифрового контура логистики, а также практику внедрения электронных площадок заказа грузовых перевозок и логистических услуг, создание интеллектуальных пунктов пропуска через государственную границу РФ.
Для развития мультимодальных перевозок и бесшовной логистики в первую очередь необходимо сформировать инфраструктурный каркас, который свяжет в единую сеть все виды транспорта на территории субъектов РФ, синхронизировать работы по модернизации инфраструктуры, т. е. создать Единую опорную сеть, чем сейчас активно занимается Минтранс. «Еще одним условием увеличения скорости мультимодальных перевозок в 4 раза, как указано в Транспортной стратегии, является цифровизация управления грузовыми потоками и переход на электронный документооборот».
Автомобильный транспорт обслуживает «последнюю милю» и является неизменной составляющей всех мультимодальных перевозок. В этом виде транспорта наибольшее количество участников, 75 процентов — это мелкий и средний бизнес. «Им нужно помочь с переходом на электронный документооборот. Кроме того, здесь наибольший сегмент серых перевозок».
Апробация электронного документооборота в сфере автомобильного транспорта началась в 2020 году с эксперимента по внедрению электронных перевозочных документов. В нем приняли участие более пятидесяти перевозчиков в 21 субъекте РФ.
Читать далее
04.10.22
Шведский застройщик Bonava продаст бизнес в России за €98 млн
Шведский застройщик Bonava продал российский бизнес казанской группе компаний G-Group за €98 млн. В состав организации входят застройщик жилой недвижимости «Унистрой» и UD Group, занимающийся коммерческими объектами.
Компании ожидают, что сделка завершится в течение полугода. По словам представителей Bonava, «закрытие <…> зависит от одобрения властей» из-за осложнившихся обстоятельств.
«Решение покинуть Россию было принято в свете геополитической ситуации. Нам было важно найти решение, учитывающее безопасность наших сотрудников, наших клиентов и операции в целом, и эта продажа учитывала эти факторы», — заявил президент и главный исполнительный директор Bonava Питер Валлин.
Продажа приведет к потере до €27 млн.
Застройщик Bonava заявил в марте о намерении прекратить работу в России, однако возобновил деятельность в июле, параллельно ища оптимальный вариант ухода с российского рынка.
Источник
09.10.22
Шведский застройщик Bonava продал российский бизнес казанской группе компаний G-Group за €98 млн. В состав организации входят застройщик жилой недвижимости «Унистрой» и UD Group, занимающийся коммерческими объектами.
Компании ожидают, что сделка завершится в течение полугода. По словам представителей Bonava, «закрытие <…> зависит от одобрения властей» из-за осложнившихся обстоятельств.
«Решение покинуть Россию было принято в свете геополитической ситуации. Нам было важно найти решение, учитывающее безопасность наших сотрудников, наших клиентов и операции в целом, и эта продажа учитывала эти факторы», — заявил президент и главный исполнительный директор Bonava Питер Валлин.
Продажа приведет к потере до €27 млн.
Застройщик Bonava заявил в марте о намерении прекратить работу в России, однако возобновил деятельность в июле, параллельно ища оптимальный вариант ухода с российского рынка.
Источник
09.10.22
Магазины «Иль де ботэ» возобновляют работу
Российская сеть парфюмерии и косметики «Иль де ботэ» с 10 октября возобновляет работу своих магазинов: они откроются на месте торговых точек бренда Sephora. Флагманский магазин Sephora в торговом центре «Авиапарк» уже сменил вывеску, ребрендинг остальных точек завершится до января 2023 г.
«Иль де ботэ» (Ile De Bеaute) была создана в 2001 г. В 2013 г. в капитал сети вошла французская Sephora, которая принадлежит холдингу LVMH (Moët Hennessy – Louis Vuitton), а спустя три года она стала ее 100%-ным владельцем.
В 2020 г. сеть объявила о переименовании в Sephora. В марте этого года французский бренд сообщил о приостановке своей деятельности в России. На тот момент ему принадлежало 88 магазинов в 37 городах России, из них 26 – в Москве. По итогам 2021 г. выручка АО «Сефора рус» по РСБУ составила 15,2 млрд руб., а чистый убыток – 3,2 млрд руб. Летом этого года стало известно, что местный бизнес Sephora выкупит генеральный директор компании Евгений Дроздов. Сделка была завершена 7 октября. Ее условия они не разглашают. «Иль де ботэ» открывается как совершенно автономная компания, она находится в стабильном финансовом положении и уверенно смотрит на начало продаж, тем более что приближается высокий сезон. Почти из-за семимесячной приостановки сеть запускается с тем же товарным запасом, который был в начале года. Это позволит предложить покупателям широкий ассортимент известных международных брендов.
«Иль де ботэ» по итогам 2021 г. заняла 8-е место в рейтинге крупнейших продавцов косметики в РФ. Лидеры по объему продаж – «Магнит косметик» (152,2 млрд руб.), «Л’Этуаль» (80,4 млрд руб., включая сеть «Подружка»), Wildberries (59,6 млрд руб.), «Золотое яблоко» (40,5 млрд руб.) и «Рив гош» (34,3 млрд руб.).
Читать далее
09.10.22
Российская сеть парфюмерии и косметики «Иль де ботэ» с 10 октября возобновляет работу своих магазинов: они откроются на месте торговых точек бренда Sephora. Флагманский магазин Sephora в торговом центре «Авиапарк» уже сменил вывеску, ребрендинг остальных точек завершится до января 2023 г.
«Иль де ботэ» (Ile De Bеaute) была создана в 2001 г. В 2013 г. в капитал сети вошла французская Sephora, которая принадлежит холдингу LVMH (Moët Hennessy – Louis Vuitton), а спустя три года она стала ее 100%-ным владельцем.
В 2020 г. сеть объявила о переименовании в Sephora. В марте этого года французский бренд сообщил о приостановке своей деятельности в России. На тот момент ему принадлежало 88 магазинов в 37 городах России, из них 26 – в Москве. По итогам 2021 г. выручка АО «Сефора рус» по РСБУ составила 15,2 млрд руб., а чистый убыток – 3,2 млрд руб. Летом этого года стало известно, что местный бизнес Sephora выкупит генеральный директор компании Евгений Дроздов. Сделка была завершена 7 октября. Ее условия они не разглашают. «Иль де ботэ» открывается как совершенно автономная компания, она находится в стабильном финансовом положении и уверенно смотрит на начало продаж, тем более что приближается высокий сезон. Почти из-за семимесячной приостановки сеть запускается с тем же товарным запасом, который был в начале года. Это позволит предложить покупателям широкий ассортимент известных международных брендов.
«Иль де ботэ» по итогам 2021 г. заняла 8-е место в рейтинге крупнейших продавцов косметики в РФ. Лидеры по объему продаж – «Магнит косметик» (152,2 млрд руб.), «Л’Этуаль» (80,4 млрд руб., включая сеть «Подружка»), Wildberries (59,6 млрд руб.), «Золотое яблоко» (40,5 млрд руб.) и «Рив гош» (34,3 млрд руб.).
Читать далее
09.10.22
В 2022 году ежегодный SCM Конгресс руководителей цепей поставок меняет формат – только офлайн, только профессионалы. Уникальные знания и практики только для лучших!
12 октября | 19:00-20:00 мск
Онлайн-презентация
VIII SCM Конгресса руководителей цепей поставок
Расскажем о новом формате и содержании программы обновленного Конгресса.
Все меняется, неизменными остаются лишь высокий уровень организации и душевная атмосфера SCM Конгресса руководителей цепей поставок.
Зарегистрируйтесь
на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов!
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
11.10.22
12 октября | 19:00-20:00 мск
Онлайн-презентация
VIII SCM Конгресса руководителей цепей поставок
Расскажем о новом формате и содержании программы обновленного Конгресса.
Все меняется, неизменными остаются лишь высокий уровень организации и душевная атмосфера SCM Конгресса руководителей цепей поставок.
Зарегистрируйтесь
на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов!
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
11.10.22
Ozon приостановил обработку заказов крымчан
Онлайн-ретейлер Ozon временно приостановил прием заказов от жителей Крыма из-за перебоев в транспортном сообщении с полуостровом. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
"Из-за происшествия на мосту доставка заказов с нашей платформы для покупателей в Крыму задерживается, сделать новые заказы также временно невозможно до решения ситуации с грузовым транспортным сообщением между полуостровом и материком", - сообщил представитель пресс-службы.
Он пояснил, что заказы с онлайн-платформы Ozon по запросу покупателей региона доставляют сторонние логистические компании в пункты выдачи независимых агентов, которые выдают также заказы и других онлайн-ретейлеров.
Источник
10.10.22
Онлайн-ретейлер Ozon временно приостановил прием заказов от жителей Крыма из-за перебоев в транспортном сообщении с полуостровом. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
"Из-за происшествия на мосту доставка заказов с нашей платформы для покупателей в Крыму задерживается, сделать новые заказы также временно невозможно до решения ситуации с грузовым транспортным сообщением между полуостровом и материком", - сообщил представитель пресс-службы.
Он пояснил, что заказы с онлайн-платформы Ozon по запросу покупателей региона доставляют сторонние логистические компании в пункты выдачи независимых агентов, которые выдают также заказы и других онлайн-ретейлеров.
Источник
10.10.22
Бывшая российская "дочка" Tetra Pak возобновила производство полноцветной упаковки
Бывшая российская "дочка" Tetra Pak возобновила производство полноцветной упаковки с 1 октября, завод в Московской области работает бесперебойно.
"Фабрика по производству упаковочного материала в Лобне работает бесперебойно. С 1 октября мы начали принимать и производить заказы на упаковку в полноцветном дизайне на беленом картоне, так как решены проблемы с дефицитом сырья, в частности, краски", - сообщил представитель пресс-службы компании.
В настоящее время компания тестирует сырье из новых источников, включая локальных производителей, а также получает картон из азиатских стран.
После передачи российской дочки Tetra Pak местному руководству юридическое название независимой компании стало АО "Упаковочные системы", однако новый бренд и торговое название пока находятся в разработке.
Ранее газета Dagens Nyheter сообщала, что Национальный совет по вопросам торговли Швеции отказал компании Tetra Pak в просьбе продолжить экспорт своей продукции в Россию. После этого в июле Tetra Pak передала свое российское подразделение местному руководству из-за невозможности поддерживать операционную деятельность компании.
Завод в Лобне - самое крупное предприятие в России и в Восточной Европе по производству упаковочного материала для жидких пищевых продуктов.
Источник
10.10.22
Бывшая российская "дочка" Tetra Pak возобновила производство полноцветной упаковки с 1 октября, завод в Московской области работает бесперебойно.
"Фабрика по производству упаковочного материала в Лобне работает бесперебойно. С 1 октября мы начали принимать и производить заказы на упаковку в полноцветном дизайне на беленом картоне, так как решены проблемы с дефицитом сырья, в частности, краски", - сообщил представитель пресс-службы компании.
В настоящее время компания тестирует сырье из новых источников, включая локальных производителей, а также получает картон из азиатских стран.
После передачи российской дочки Tetra Pak местному руководству юридическое название независимой компании стало АО "Упаковочные системы", однако новый бренд и торговое название пока находятся в разработке.
Ранее газета Dagens Nyheter сообщала, что Национальный совет по вопросам торговли Швеции отказал компании Tetra Pak в просьбе продолжить экспорт своей продукции в Россию. После этого в июле Tetra Pak передала свое российское подразделение местному руководству из-за невозможности поддерживать операционную деятельность компании.
Завод в Лобне - самое крупное предприятие в России и в Восточной Европе по производству упаковочного материала для жидких пищевых продуктов.
Источник
10.10.22
Власти Белоруссии приостановили экспорт курицы в Россию
Власти Белоруссии, пытаясь удержать внутренние цены на продукты питания, ввели для семи крупных производителей мясо-молочного сектора республики ограничения на вывоз продукции за границу. Им временно запрещается экспортировать мясо курицы, столовые яйца и молочную продукцию в Россию. Это только на руку российским компаниям, столкнувшимся с перепроизводством.
В письме от 5 октября департамент ветеринарного и продовольственного надзора Министерства сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии уведомляет о приостановке выдачи ветеринарных сертификатов на экспорт для ряда местных производителей мясо-молочного сектора. Регулятор обосновывает это необходимостью насыщения внутреннего рынка продукцией.
Запрет на вывоз совпал с заморозкой с 5 октября в республике цен на продукты питания.
Под ограничения попала продукция «Серволюкс Агро» (бренд «Петруха»), Витебской бройлерной птицефабрики (бренд «Ганна»), птицефабрики «Дружба», Барановичской птицефабрики (выпускает яйца под маркой «Златко») и 1-й Минской птицефабрики (товарный знак «Знатные»). Среди производителей молочной продукции запрет на экспорт затронул Рогачевский и Лепельский комбинаты. Всем этим компаниям временно запрещен вывоз продукции, в том числе и в Россию.
Из ответа Россельхознадзора следует, что российская сторона пока не получала от белорусского регулятора официальных уведомлений о запрете на вывоз в РФ мясо-молочной продукции из республики.
Александр Лукашенко, президент Белоруссии, на совещании экономического блока правительства 6 октября: «Запрещается всякий рост цен. За-пре-ща-ет-ся!».
Белоруссия ввозит в РФ 120–140 тыс. тонн мяса птицы в год. С учетом запрета на экспорт объемы поставок на российский рынок из республики могут сократиться на 30 тыс. тонн до конца 2022 года. Выпадающий объем существенен, что спровоцирует рост цен. Эксперты не берутся прогнозировать темпы возможного подорожания.
Читать далее
10.10.22
Власти Белоруссии, пытаясь удержать внутренние цены на продукты питания, ввели для семи крупных производителей мясо-молочного сектора республики ограничения на вывоз продукции за границу. Им временно запрещается экспортировать мясо курицы, столовые яйца и молочную продукцию в Россию. Это только на руку российским компаниям, столкнувшимся с перепроизводством.
В письме от 5 октября департамент ветеринарного и продовольственного надзора Министерства сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии уведомляет о приостановке выдачи ветеринарных сертификатов на экспорт для ряда местных производителей мясо-молочного сектора. Регулятор обосновывает это необходимостью насыщения внутреннего рынка продукцией.
Запрет на вывоз совпал с заморозкой с 5 октября в республике цен на продукты питания.
Под ограничения попала продукция «Серволюкс Агро» (бренд «Петруха»), Витебской бройлерной птицефабрики (бренд «Ганна»), птицефабрики «Дружба», Барановичской птицефабрики (выпускает яйца под маркой «Златко») и 1-й Минской птицефабрики (товарный знак «Знатные»). Среди производителей молочной продукции запрет на экспорт затронул Рогачевский и Лепельский комбинаты. Всем этим компаниям временно запрещен вывоз продукции, в том числе и в Россию.
Из ответа Россельхознадзора следует, что российская сторона пока не получала от белорусского регулятора официальных уведомлений о запрете на вывоз в РФ мясо-молочной продукции из республики.
Александр Лукашенко, президент Белоруссии, на совещании экономического блока правительства 6 октября: «Запрещается всякий рост цен. За-пре-ща-ет-ся!».
Белоруссия ввозит в РФ 120–140 тыс. тонн мяса птицы в год. С учетом запрета на экспорт объемы поставок на российский рынок из республики могут сократиться на 30 тыс. тонн до конца 2022 года. Выпадающий объем существенен, что спровоцирует рост цен. Эксперты не берутся прогнозировать темпы возможного подорожания.
Читать далее
10.10.22
ЕС оценил стоимость новых санкций против России
После введения в действие восьмого пакета санкций в отношении России стоимость всех торговых ограничений со стороны Евросоюза оценивается примерно в €123 млрд. Под этой суммой ЕК понимает объемы двусторонней торговли России и стран ЕС (импорта и экспорта), существовавшие в 2021 году, но теперь невозможные из-за формальных санкций.
В новый пакет, в частности, вошли торговые санкции — дополнительные ограничения на импорт российских товаров в ЕС (в частности, пластмасс, косметики) и экспорт европейских товаров в Россию (в том числе электронных микросхем), запрет на оказание российским клиентам архитектурных и инженерных услуг, а также услуг в области ИТ-консалтинга и юридических услуг.
Представители ЕС ранее сообщали, что в общей сложности новые импортные запреты затронут поставки из России на сумму €7 млрд (по данным за 2021 год). В ходе последнего раунда санкций Евросоюз запретил ввоз из России еще больших объемов продукции черной металлургии (в дополнение к ограниченному стальному эмбарго, введенному в марте), некоторых химических соединений, косметики и мыла, пластмасс, древесной массы, газетной бумаги, салфеток, упаковочных мешков и пакетов, изделий из асфальта или аналогичных материалов, изделий из драгоценных металлов, определенных машин и механизмов, электрооборудования и т.д. С учетом этих €7 млрд ограничения на импорт достигают почти €90 млрд (сюда входят поставки российских нефти и нефтепродуктов в ЕС на €65 млрд, которые должны быть прекращены к началу 2023 года).
ЕС теперь запретил закупать в России органические соединения (метанол, кислоты и т.д.), поставки которых в Европу в прошлом году достигали $756 млн. В том числе страны ЕС ввезли метилового спирта из России на $519 млн. Причем в 2022 году Европа продолжала активно закупать российский метанол: в июне и июле его поставки составили по $36 млн, или 92–99 тыс. т.
Читать далее
11.10.22
После введения в действие восьмого пакета санкций в отношении России стоимость всех торговых ограничений со стороны Евросоюза оценивается примерно в €123 млрд. Под этой суммой ЕК понимает объемы двусторонней торговли России и стран ЕС (импорта и экспорта), существовавшие в 2021 году, но теперь невозможные из-за формальных санкций.
В новый пакет, в частности, вошли торговые санкции — дополнительные ограничения на импорт российских товаров в ЕС (в частности, пластмасс, косметики) и экспорт европейских товаров в Россию (в том числе электронных микросхем), запрет на оказание российским клиентам архитектурных и инженерных услуг, а также услуг в области ИТ-консалтинга и юридических услуг.
Представители ЕС ранее сообщали, что в общей сложности новые импортные запреты затронут поставки из России на сумму €7 млрд (по данным за 2021 год). В ходе последнего раунда санкций Евросоюз запретил ввоз из России еще больших объемов продукции черной металлургии (в дополнение к ограниченному стальному эмбарго, введенному в марте), некоторых химических соединений, косметики и мыла, пластмасс, древесной массы, газетной бумаги, салфеток, упаковочных мешков и пакетов, изделий из асфальта или аналогичных материалов, изделий из драгоценных металлов, определенных машин и механизмов, электрооборудования и т.д. С учетом этих €7 млрд ограничения на импорт достигают почти €90 млрд (сюда входят поставки российских нефти и нефтепродуктов в ЕС на €65 млрд, которые должны быть прекращены к началу 2023 года).
ЕС теперь запретил закупать в России органические соединения (метанол, кислоты и т.д.), поставки которых в Европу в прошлом году достигали $756 млн. В том числе страны ЕС ввезли метилового спирта из России на $519 млн. Причем в 2022 году Европа продолжала активно закупать российский метанол: в июне и июле его поставки составили по $36 млн, или 92–99 тыс. т.
Читать далее
11.10.22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Свыше 760 грузовых машин переправлены паромами через Керченский пролив, сообщили нам в силовых структурах.
ТАСС
11.10.22
ТАСС
11.10.22
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 октября, понедельник #планирование 🔸Не упустите шанс повысить свою профессиональную ценность и лично познакомиться с участниками одного из ведущих логистических сообществ страны. Читать 🔸Акционеры «Алиэкспресс…»
⚡️Постановлением Правительства РФ от 6 октября 2022 года №1775 внесены изменения в постановление Правительства №311
Они коснулись порядка выдачи разрешений на вывоз товаров за пределы России, что позволит упростить и ускорить процедуру получения компаниями таких разрешений.
ℹ️ В соответствии с новым порядком разрешения будут выдаваться по решению Председателя Правительства РФ, Первого заместителя или Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации (в соответствии с распределением) на основании предложений Минпромторга России (в части пункта 1(1) постановления № 311) и на основании предложений ведомств, согласованных с Минпромторгом России, Минэкономразвития России и ФТС России, а также иными ведомствами при необходимости (в части пункта 2(1) Постановления № 311).
Пакет информации, который компании необходимо предоставить для получения разрешения, остается неизменным:
🔹обоснование необходимости вывоза продукции с приложением подтверждающих документов;
🔹данные о том, кто будет выступать грузоотправителем с указанием ИНН и КПП, юридического адреса;
🔹страна назначения;
🔹перечень вывозимых товаров с указанием кода ТН ВЭД ЕАЭС на 10 знаках и конкретных идентификационных критериев вывозимой продукции, а также ориентировочный срок вывоза.
❗️К важным нововведениям также относится и то, что компании смогут закрывать без получения отдельного разрешения таможенные процедуры в отношении продукции, вывезенной за пределы России до вступления в силу Постановления №311, в случае, если такую продукцию по объективным причинам (к примеру, из-за введенных санкций) невозможно вернуть в Россию.
🔸Отдельные изъятия были предусмотрены также для товаров, вывозимых для обеспечения деятельности в Антарктике и Арктике.
🔸Изменения коснулись также списков товаров, в отношении которых действуют ограничения на вывоз – были исключены отдельные позиции, в частности, мобильные телефоны.
Минпромторг России
1.10.22
Они коснулись порядка выдачи разрешений на вывоз товаров за пределы России, что позволит упростить и ускорить процедуру получения компаниями таких разрешений.
ℹ️ В соответствии с новым порядком разрешения будут выдаваться по решению Председателя Правительства РФ, Первого заместителя или Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации (в соответствии с распределением) на основании предложений Минпромторга России (в части пункта 1(1) постановления № 311) и на основании предложений ведомств, согласованных с Минпромторгом России, Минэкономразвития России и ФТС России, а также иными ведомствами при необходимости (в части пункта 2(1) Постановления № 311).
Пакет информации, который компании необходимо предоставить для получения разрешения, остается неизменным:
🔹обоснование необходимости вывоза продукции с приложением подтверждающих документов;
🔹данные о том, кто будет выступать грузоотправителем с указанием ИНН и КПП, юридического адреса;
🔹страна назначения;
🔹перечень вывозимых товаров с указанием кода ТН ВЭД ЕАЭС на 10 знаках и конкретных идентификационных критериев вывозимой продукции, а также ориентировочный срок вывоза.
❗️К важным нововведениям также относится и то, что компании смогут закрывать без получения отдельного разрешения таможенные процедуры в отношении продукции, вывезенной за пределы России до вступления в силу Постановления №311, в случае, если такую продукцию по объективным причинам (к примеру, из-за введенных санкций) невозможно вернуть в Россию.
🔸Отдельные изъятия были предусмотрены также для товаров, вывозимых для обеспечения деятельности в Антарктике и Арктике.
🔸Изменения коснулись также списков товаров, в отношении которых действуют ограничения на вывоз – были исключены отдельные позиции, в частности, мобильные телефоны.
Минпромторг России
1.10.22
Какой у вас горизонт планирования?
Anonymous Poll
20%
День
26%
Неделя
2%
Декада
21%
Месяц
5%
Два месяца
11%
Квартал
7%
Полугодие
12%
Один год
2%
Два года
4%
Три года
О работе Минтранса по организации временной схемы доставки грузов
В целях обеспечения перевозок грузов в направлении Крыма Минтрансом России совместно с Краснодарским краем и республикой Крым организованы альтернативные способы доставки.
С 10 октября все грузовые автомобили направляются на Керченскую паромную переправу между портами «Кавказ» (Темрюкский район, Краснодарского края) и Керчь (Республика Крым), где возобновлена работа морских паромов.
С 10 октября переправу грузовых автомобилей осуществляют уже четыре автомобильных парома общей вместимостью до 90 грузовых транспортных средств. Минтрансом России прорабатывается вопрос привлечения дополнительных судов.
Для грузовиков организованы парковочные пространства как со стороны Крыма, так и стороны Краснодарского края: организовано горячее питание, работают полевые кухни, осуществляется раздача питьевой воды и сухих пайков, на площадках установлены биотуалеты, мусорные контейнеры, сформирован запас технической и питьевой воды, сформированы склада продуктов, привлечены волонтёры. Оказывается вся необходимая информационная поддержка. Данные мероприятии организованы Правительством Республики Крым и Администрацией Краснодарского края.
Дополнительно для грузового автомобильного движения разрабатываются новые альтернативные сухопутные маршруты движения.
ФГУП «Крымская железная дорога» совместно с РЖД готовы оперативно обеспечить переключение грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт для перемещения через Керченский пролив. Доступны перевозки тарно-штучных грузов и грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах. Организовать погрузку можно на грузовых дворах Анапа и Тимашевская; такая же схема будет доступна при перевозках в обратном направлении. Подробнее о новой услуге по тел. 8-800-775-40-12
Источник
11.10.22
В целях обеспечения перевозок грузов в направлении Крыма Минтрансом России совместно с Краснодарским краем и республикой Крым организованы альтернативные способы доставки.
С 10 октября все грузовые автомобили направляются на Керченскую паромную переправу между портами «Кавказ» (Темрюкский район, Краснодарского края) и Керчь (Республика Крым), где возобновлена работа морских паромов.
С 10 октября переправу грузовых автомобилей осуществляют уже четыре автомобильных парома общей вместимостью до 90 грузовых транспортных средств. Минтрансом России прорабатывается вопрос привлечения дополнительных судов.
Для грузовиков организованы парковочные пространства как со стороны Крыма, так и стороны Краснодарского края: организовано горячее питание, работают полевые кухни, осуществляется раздача питьевой воды и сухих пайков, на площадках установлены биотуалеты, мусорные контейнеры, сформирован запас технической и питьевой воды, сформированы склада продуктов, привлечены волонтёры. Оказывается вся необходимая информационная поддержка. Данные мероприятии организованы Правительством Республики Крым и Администрацией Краснодарского края.
Дополнительно для грузового автомобильного движения разрабатываются новые альтернативные сухопутные маршруты движения.
ФГУП «Крымская железная дорога» совместно с РЖД готовы оперативно обеспечить переключение грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт для перемещения через Керченский пролив. Доступны перевозки тарно-штучных грузов и грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах. Организовать погрузку можно на грузовых дворах Анапа и Тимашевская; такая же схема будет доступна при перевозках в обратном направлении. Подробнее о новой услуге по тел. 8-800-775-40-12
Источник
11.10.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 11 октября, вторник
#планирование
🔸О новом формате и содержании программы обновленного SCM Конгресса. Читать
🔸Ozon приостановил обработку заказов крымчан. Читать
🔸ЕС оценил стоимость новых санкций против России. Читать
🔸Шведский застройщик Bonava продаст бизнес в России за €98 млн. Читать
#снабжение
🔸XIII Всероссийский Саммит «Корпоративные закупки 2022» собирает руководителей закупок и поставок компаний разных отраслей. Читать
🔸Власти Белоруссии приостановили экспорт курицы в Россию. Читать
🔸Магазины «Иль де ботэ» возобновляют работу. Читать
#производство
🔸Бывшая российская "дочка" Tetra Pak возобновила производство полноцветной упаковки. Читать
#транспортировка
🔸DHL опровергла информацию о возобновлении экспресс-доставки по России. Читать
🔸В Совете Федерации состоялся круглый стол «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок». Читать
🔸Грузия и Азербайджан обсудили углубление сотрудничества в транспортной сфере. Читать
🔸Грузовое сообщение на Крымском мосту могут возобновить к 16 октября. Читать
🔸Логистический сектор Китая восстанавливался в сентябре этого года. Читать
🔸Свыше 760 грузовых машин переправлены паромами через Керченский пролив. Смотреть
#вэд_и_таможня
🔸Постановлением Правительства РФ от 6 октября 2022 года №1775 внесены изменения в постановление Правительства №311. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 октября, понедельник. Читать
#планирование
🔸О новом формате и содержании программы обновленного SCM Конгресса. Читать
🔸Ozon приостановил обработку заказов крымчан. Читать
🔸ЕС оценил стоимость новых санкций против России. Читать
🔸Шведский застройщик Bonava продаст бизнес в России за €98 млн. Читать
#снабжение
🔸XIII Всероссийский Саммит «Корпоративные закупки 2022» собирает руководителей закупок и поставок компаний разных отраслей. Читать
🔸Власти Белоруссии приостановили экспорт курицы в Россию. Читать
🔸Магазины «Иль де ботэ» возобновляют работу. Читать
#производство
🔸Бывшая российская "дочка" Tetra Pak возобновила производство полноцветной упаковки. Читать
#транспортировка
🔸DHL опровергла информацию о возобновлении экспресс-доставки по России. Читать
🔸В Совете Федерации состоялся круглый стол «Развитие бесшовной логистики и мультимодальных перевозок». Читать
🔸Грузия и Азербайджан обсудили углубление сотрудничества в транспортной сфере. Читать
🔸Грузовое сообщение на Крымском мосту могут возобновить к 16 октября. Читать
🔸Логистический сектор Китая восстанавливался в сентябре этого года. Читать
🔸Свыше 760 грузовых машин переправлены паромами через Керченский пролив. Смотреть
#вэд_и_таможня
🔸Постановлением Правительства РФ от 6 октября 2022 года №1775 внесены изменения в постановление Правительства №311. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 10 октября, понедельник. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
В 2022 году ежегодный SCM Конгресс руководителей цепей поставок меняет формат – только офлайн, только профессионалы. Уникальные знания и практики только для лучших!
12 октября | 19:00-20:00 мск
Онлайн-презентация
VIII SCM Конгресса руководителей цепей поставок…
12 октября | 19:00-20:00 мск
Онлайн-презентация
VIII SCM Конгресса руководителей цепей поставок…
Российские активы «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» перейдут в государственную собственность
🚘 Исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов Российской Федерации в лице подведомственного Минпромторгу России ФГУП «НАМИ».
🏭 Сюда входят производственные и научно-исследовательские мощности Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве.
💬 «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» передает свои активы государству - данная сделка имеет важное значение для отрасли. В результате переговоров, удалось выйти на формат, при котором предприятие сохраняет работоспособность: сохраняются ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места – а это около 2 тысяч сотрудников предприятия. НАМИ имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров, создавать совместные предприятия. АВТОВАЗ будет осуществлять послепродажное обслуживание автомобилей Nissan, а также поставлять запчасти», - отметил Денис Мантуров.
☝️При этом «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» может обратно выкупить свою долю в течение следующих 6 лет.
💬 «От имени компании Ниссан я хотел бы поблагодарить наших российских коллег за их вклад в развитие нашего бизнеса на протяжении многих лет. Сейчас мы не можем возобновить работу наших предприятий, поэтому было найдено наилучшее возможное решение, чтобы поддержать сотрудников», - сказал президент и главный исполнительный директор Nissan Макото Учида.
Минпромторг России
11.10.22
🚘 Исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов Российской Федерации в лице подведомственного Минпромторгу России ФГУП «НАМИ».
🏭 Сюда входят производственные и научно-исследовательские мощности Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве.
💬 «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» передает свои активы государству - данная сделка имеет важное значение для отрасли. В результате переговоров, удалось выйти на формат, при котором предприятие сохраняет работоспособность: сохраняются ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места – а это около 2 тысяч сотрудников предприятия. НАМИ имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров, создавать совместные предприятия. АВТОВАЗ будет осуществлять послепродажное обслуживание автомобилей Nissan, а также поставлять запчасти», - отметил Денис Мантуров.
☝️При этом «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» может обратно выкупить свою долю в течение следующих 6 лет.
💬 «От имени компании Ниссан я хотел бы поблагодарить наших российских коллег за их вклад в развитие нашего бизнеса на протяжении многих лет. Сейчас мы не можем возобновить работу наших предприятий, поэтому было найдено наилучшее возможное решение, чтобы поддержать сотрудников», - сказал президент и главный исполнительный директор Nissan Макото Учида.
Минпромторг России
11.10.22
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В поисках гармонии
Каждый из нас находится в поиске – лучших условий для жизни, комфортной для работы компании, баланса работы и личного времени.
В профессиональной сфере мы тоже хотим, чтобы все было гармонично – издержки чтоб снижались, выручка росла, OTIF = 100%. Кто не мечтает об этом?
В наше непростое время на первый план выходят и вопросы душевного равновесия.
А вы знаете, что гармония – это согласование разнородных и даже противоположных элементов, дословно – др.-греч. ἁρμονία, лат. harmonia – связь, соединение?
8 ноября VIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок объединит логистов из разных отраслей для решения общих задач.
Зарегистрироваться
Мы соберемся, чтобы укрепить старые связи и завести новые знакомства, почувствовать, что вместе мы сильнее.
Переключиться с рутинных вопросов, окунуться в дружественную атмосферу сообщества, найти новые решения – это ли не путь к внутренней гармонии?
Ждем вас на VIII SCM Конгрессе руководителей цепей поставок!
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
12.10.22
#scmконгресс
Каждый из нас находится в поиске – лучших условий для жизни, комфортной для работы компании, баланса работы и личного времени.
В профессиональной сфере мы тоже хотим, чтобы все было гармонично – издержки чтоб снижались, выручка росла, OTIF = 100%. Кто не мечтает об этом?
В наше непростое время на первый план выходят и вопросы душевного равновесия.
А вы знаете, что гармония – это согласование разнородных и даже противоположных элементов, дословно – др.-греч. ἁρμονία, лат. harmonia – связь, соединение?
8 ноября VIII SCM Конгресс руководителей цепей поставок объединит логистов из разных отраслей для решения общих задач.
Зарегистрироваться
Мы соберемся, чтобы укрепить старые связи и завести новые знакомства, почувствовать, что вместе мы сильнее.
Переключиться с рутинных вопросов, окунуться в дружественную атмосферу сообщества, найти новые решения – это ли не путь к внутренней гармонии?
Ждем вас на VIII SCM Конгрессе руководителей цепей поставок!
Совет профессионалов по цепям поставок (СПЦП)
12.10.22
#scmконгресс
Санкции. Таможенные платежи. Меры поддержки
💼 Для повышения устойчивости российской экономики до 31 марта 2023 года были продлены упрощения по уплате таможенных платежей при ввозе товаров. Это нулевые ставки ввозных таможенных пошлин и тарифные льготы.
💬На какие товары теперь распространяются эти меры поддержки, и куда нужно обращаться бизнесу для получения льгот, рассказываем в статье.
ФТС России
11.10.22
💼 Для повышения устойчивости российской экономики до 31 марта 2023 года были продлены упрощения по уплате таможенных платежей при ввозе товаров. Это нулевые ставки ввозных таможенных пошлин и тарифные льготы.
💬На какие товары теперь распространяются эти меры поддержки, и куда нужно обращаться бизнесу для получения льгот, рассказываем в статье.
ФТС России
11.10.22
Дзен | Блогерская платформа
Какие есть меры по освобождению участников ВЭД от уплаты таможенных платежей в условиях санкций?
Государство проводит ряд мероприятий, направленных на повышение устойчивости и развитие российской экономики в условиях внешнего санкционного давления. Среди них есть решения Евразийской экономической комиссии, которые предусматривают упрощения по уплате…
Nissan обсуждает с Renault пересмотр неравноправных условий альянса двух компаний
Автомобилестроительная корпорация Nissan Motor начинает переговоры со своим французским партнером Renault SA о пересмотре условий двустороннего альянса, которые японская компания считает неравноправными. Этот вопрос обсуждается в ходе начавшегося в воскресенье визита в Японию генерального директора Renault Люки де Мео.
Французская корпорация в конце 1990-х и начале 2000-х годов помогла Nissan Motor выйти из тяжелого финансового положения путем крупного вложения капитала и создания альянса. Сейчас Renault имеет 43% акций своего японского партнера. Однако Nissan Motor обладает пакетом лишь из 15% акций французской корпорации и не имеет права влиять на ее решения.
В то же время Renault сейчас планирует перенести в отдельную компанию свой бизнес по производству электромобилей. Это крайне важно для французской корпорации, которая ожесточенно конкурирует на европейском рынке таких машин с компаниями Tesla и Volkswagen. Для запуска проекта Renault нуждается в финансовых влияниях со стороны Nissan Motor в новую компанию. Однако японская корпорация не слишком заинтересована в этом предложении, поскольку не считает европейский рынок стратегически важным.
Это создает условия для успешного торга с французским партнером, и Renault уже в принципе готова к сокращению своей доли в Nissan Motor. Японская корпорация хотела бы довести ее до 15% и поставить тем самым сотрудничество двух компаний на равноправную основу.
Источник
10.10.22
Автомобилестроительная корпорация Nissan Motor начинает переговоры со своим французским партнером Renault SA о пересмотре условий двустороннего альянса, которые японская компания считает неравноправными. Этот вопрос обсуждается в ходе начавшегося в воскресенье визита в Японию генерального директора Renault Люки де Мео.
Французская корпорация в конце 1990-х и начале 2000-х годов помогла Nissan Motor выйти из тяжелого финансового положения путем крупного вложения капитала и создания альянса. Сейчас Renault имеет 43% акций своего японского партнера. Однако Nissan Motor обладает пакетом лишь из 15% акций французской корпорации и не имеет права влиять на ее решения.
В то же время Renault сейчас планирует перенести в отдельную компанию свой бизнес по производству электромобилей. Это крайне важно для французской корпорации, которая ожесточенно конкурирует на европейском рынке таких машин с компаниями Tesla и Volkswagen. Для запуска проекта Renault нуждается в финансовых влияниях со стороны Nissan Motor в новую компанию. Однако японская корпорация не слишком заинтересована в этом предложении, поскольку не считает европейский рынок стратегически важным.
Это создает условия для успешного торга с французским партнером, и Renault уже в принципе готова к сокращению своей доли в Nissan Motor. Японская корпорация хотела бы довести ее до 15% и поставить тем самым сотрудничество двух компаний на равноправную основу.
Источник
10.10.22
📝 Loginet и Яндекс Маршрутизация расскажут, как построить эффективную логистику в условиях нестабильного спроса
Встреча пройдет 14 октября, в пятницу, в 11:00. Регистрация доступна по ссылке: https://clck.ru/32L9m9
В текущих условиях логистика меняется ежедневно, и мы уверены, что к этим изменениям нужно уметь адаптироваться! Помогает в этой волне изменений специальные решения, такие как совместный проект Loginet и Яндекс Маршрутизация. Решение помогает планировать оптимальные маршруты и грамотно распределять ресурсы при любом объеме заказов, повышая эффективность.
О том, как повысить эффективность процессов планирования расскажут представители Loginet и Яндекс Маршрутизации.
В рамках встречи обсудим:
Предпосылки реализации проекта совместного проекта Loginet & Яндекс Маршрутизация. Расширенные возможности Loginet. Работа в режиме одного окна
Ценность и преимущества совместного решения Loginet & Яндекс Маршрутизация
Демонстрация сервиса на платформе Loginet
Дата: 14.10
Время: 11:00-12:00
Участие по предварительной регистрации:
https://clck.ru/32L9m9
Встреча пройдет 14 октября, в пятницу, в 11:00. Регистрация доступна по ссылке: https://clck.ru/32L9m9
В текущих условиях логистика меняется ежедневно, и мы уверены, что к этим изменениям нужно уметь адаптироваться! Помогает в этой волне изменений специальные решения, такие как совместный проект Loginet и Яндекс Маршрутизация. Решение помогает планировать оптимальные маршруты и грамотно распределять ресурсы при любом объеме заказов, повышая эффективность.
О том, как повысить эффективность процессов планирования расскажут представители Loginet и Яндекс Маршрутизации.
В рамках встречи обсудим:
Предпосылки реализации проекта совместного проекта Loginet & Яндекс Маршрутизация. Расширенные возможности Loginet. Работа в режиме одного окна
Ценность и преимущества совместного решения Loginet & Яндекс Маршрутизация
Демонстрация сервиса на платформе Loginet
Дата: 14.10
Время: 11:00-12:00
Участие по предварительной регистрации:
https://clck.ru/32L9m9