США перестали закупать железо и сталь в России Куда перенаправили российские металлы
США, на которые приходилось 9% поставок российских черных металлов, в июле почти полностью прекратили их ввоз после введения заградительных пошлин. Металлурги вынуждены перенаправлять поставки из США и ЕС в Азию и давать скидки.
По данным Бюро переписей США (Census Bureau), ввоз черных металлов из России в США в июле 2022 года почти обнулился (снизился до $0,6 млн) после $201 млн в июне и более $1 млрд за первое полугодие 2022 года.
В июне основные поставки в рамках этой группы приходились на ферросплавы ($112,5 млн) и полуфабрикаты из железа и стали ($88 млн), в июле их поставки упали до $0,4 млн и нуля соответственно.
В 2021 году США ввезли российских черных металлов (чугун, железо, сталь, прокат) на $2,77 млрд, в среднем по $230 млн в месяц. В прошлом году на эту страну приходилось около 9% всех поставок черных металлов из России. Российские власти перестали раскрывать внешнеторговую статистику на фоне введения западных санкций после начала военной спецоперации на Украине.
Почему прекратился ввоз российских металлов в США
Страны «Большой семерки» (США, Канада, Япония, Великобритания, Германия, Франция, Италия) еще в марте объявили, что планируют лишить Россию статуса наибольшего благоприятствования при торговле с ними в ответ на начало военных действий на Украине. Этот статус, который Россия получила в 2012 году, означает, что все страны должны пользоваться одинаковыми льготами и привилегиями в торговле с конкретным государством. Потеря этого статуса означает, что США и другие страны G7 могли устанавливать какие угодно тарифы на импорт российской продукции.
Конгресс США 7 апреля одобрил запрет на экспорт российских энергоносителей и лишил ее статуса наибольшего благоприятствования в торговле. А 30 июня американские власти опубликовали окончательный список товаров из России, на которые повысили импортный тариф до заградительного уровня — 35% от таможенной стоимости.
Читать далее
12.09.22
США, на которые приходилось 9% поставок российских черных металлов, в июле почти полностью прекратили их ввоз после введения заградительных пошлин. Металлурги вынуждены перенаправлять поставки из США и ЕС в Азию и давать скидки.
По данным Бюро переписей США (Census Bureau), ввоз черных металлов из России в США в июле 2022 года почти обнулился (снизился до $0,6 млн) после $201 млн в июне и более $1 млрд за первое полугодие 2022 года.
В июне основные поставки в рамках этой группы приходились на ферросплавы ($112,5 млн) и полуфабрикаты из железа и стали ($88 млн), в июле их поставки упали до $0,4 млн и нуля соответственно.
В 2021 году США ввезли российских черных металлов (чугун, железо, сталь, прокат) на $2,77 млрд, в среднем по $230 млн в месяц. В прошлом году на эту страну приходилось около 9% всех поставок черных металлов из России. Российские власти перестали раскрывать внешнеторговую статистику на фоне введения западных санкций после начала военной спецоперации на Украине.
Почему прекратился ввоз российских металлов в США
Страны «Большой семерки» (США, Канада, Япония, Великобритания, Германия, Франция, Италия) еще в марте объявили, что планируют лишить Россию статуса наибольшего благоприятствования при торговле с ними в ответ на начало военных действий на Украине. Этот статус, который Россия получила в 2012 году, означает, что все страны должны пользоваться одинаковыми льготами и привилегиями в торговле с конкретным государством. Потеря этого статуса означает, что США и другие страны G7 могли устанавливать какие угодно тарифы на импорт российской продукции.
Конгресс США 7 апреля одобрил запрет на экспорт российских энергоносителей и лишил ее статуса наибольшего благоприятствования в торговле. А 30 июня американские власти опубликовали окончательный список товаров из России, на которые повысили импортный тариф до заградительного уровня — 35% от таможенной стоимости.
Читать далее
12.09.22
Россия собирается создать свои машины для выдачи наличных
В ЦБ представили «дорожную карту» по выводу на рынок отечественных банкоматов. По ней первые образцы поступят в банки для тестирования этой осенью, а серийные партии — в первом квартале 2023 года. Однако, значительная часть компонентов банкоматов в РФ не производится, поэтому устройства будут выпускаться по принципу отверточной сборки и окажутся зависимыми от импортных комплектующих.
9 сентября состоялось заседание совета по наличному денежному обращению (НДО) при Банке России под председательством зампреда ЦБ Сергея Белова. Обсуждались проблемы импортозамещения в части работы банков с наличными. На совете была представлена «дорожная карта» по созданию и выводу на рынок отечественных банкоматов.
Согласно документу, два российских производителя — БФС и САГА — уже этой осенью предоставят крупнейшим банкам на тестирование первые образцы своей продукции.
Если оно пройдет успешно, то начнется серийное производство банкоматов, и уже в первом квартале следующего года банки получат несколько сотен российских устройств.
В совет входят участники наличного денежного обращения. На этой площадке обсуждаются вопросы по развитию отрасли НДО, в том числе импортозамещение, к диалогу привлечены как отечественные фирмы-производители, так и покупатели оборудования. Обсуждались вопросы потребности в счетно-сортировальных машинах, банкоматах, валидаторах, а также формирования технических требований к ним.
В отношении банкоматов, по словам вице-президента Ассоциации банков России Алексея Войлукова, на совете обсуждали графики работы над локализованной, импортозамещенной версией — когда и какие этапы будут реализованы.
Господин Войлуков осторожен в оценках сроков выхода на рынок отечественных банкоматов. В первой половине 2023 года будут отрабатываться, пилотироваться первые версии, а с середины года вполне возможен выход на промышленное производство и предложение отечественных банкоматов уже для всех банков.
Читать далее
12.09.22
В ЦБ представили «дорожную карту» по выводу на рынок отечественных банкоматов. По ней первые образцы поступят в банки для тестирования этой осенью, а серийные партии — в первом квартале 2023 года. Однако, значительная часть компонентов банкоматов в РФ не производится, поэтому устройства будут выпускаться по принципу отверточной сборки и окажутся зависимыми от импортных комплектующих.
9 сентября состоялось заседание совета по наличному денежному обращению (НДО) при Банке России под председательством зампреда ЦБ Сергея Белова. Обсуждались проблемы импортозамещения в части работы банков с наличными. На совете была представлена «дорожная карта» по созданию и выводу на рынок отечественных банкоматов.
Согласно документу, два российских производителя — БФС и САГА — уже этой осенью предоставят крупнейшим банкам на тестирование первые образцы своей продукции.
Если оно пройдет успешно, то начнется серийное производство банкоматов, и уже в первом квартале следующего года банки получат несколько сотен российских устройств.
В совет входят участники наличного денежного обращения. На этой площадке обсуждаются вопросы по развитию отрасли НДО, в том числе импортозамещение, к диалогу привлечены как отечественные фирмы-производители, так и покупатели оборудования. Обсуждались вопросы потребности в счетно-сортировальных машинах, банкоматах, валидаторах, а также формирования технических требований к ним.
В отношении банкоматов, по словам вице-президента Ассоциации банков России Алексея Войлукова, на совете обсуждали графики работы над локализованной, импортозамещенной версией — когда и какие этапы будут реализованы.
Господин Войлуков осторожен в оценках сроков выхода на рынок отечественных банкоматов. В первой половине 2023 года будут отрабатываться, пилотироваться первые версии, а с середины года вполне возможен выход на промышленное производство и предложение отечественных банкоматов уже для всех банков.
Читать далее
12.09.22
Поставки iPhone 14 в Россию ожидаются в начале октября
Поставки нового смартфона iPhone 14 и 14 Pro в Россию ожидаются в начале октября 2022 года. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе российского маркетплейса Wildberries.
В официальном Telegram-канале "Билайна" также указывается, что поступления смартфонов ожидаются в октябре 2022 года.
В пресс-службе "Мегафона" также сообщили, что ожидают поставок линейки смартфонов iPhone 14 и других новинок Apple в октябре. В официальном телеграм-канале "Билайна" также указывается, что поступления смартфонов ожидаются в октябре 2022 года.
Предзаказ уже доступен на сайтах интернет-магазинов МТС, "Билайна", "М.Видео" и "Эльдорадо".
На сайте "Мегафона" также предлагается подписаться на новости о поступлении смартфонов новинок Apple в магазин. При этом на сайте уже указана стоимость смартфонов - iPhone 14 с памятью 128 Гб будет стоить 84 990 рублей, 256 Гб - 94 990 рублей, 512 Гб - 119 990 рублей. Стоимость версии Pro со 128 Гб памяти составит 104 990 рублей, 256 Гб - 109 990 рублей, 512 Гб - 130 990 рублей, 1Тб - 151 990 рублей.
Источник
12.09.22
Поставки нового смартфона iPhone 14 и 14 Pro в Россию ожидаются в начале октября 2022 года. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе российского маркетплейса Wildberries.
В официальном Telegram-канале "Билайна" также указывается, что поступления смартфонов ожидаются в октябре 2022 года.
В пресс-службе "Мегафона" также сообщили, что ожидают поставок линейки смартфонов iPhone 14 и других новинок Apple в октябре. В официальном телеграм-канале "Билайна" также указывается, что поступления смартфонов ожидаются в октябре 2022 года.
Предзаказ уже доступен на сайтах интернет-магазинов МТС, "Билайна", "М.Видео" и "Эльдорадо".
На сайте "Мегафона" также предлагается подписаться на новости о поступлении смартфонов новинок Apple в магазин. При этом на сайте уже указана стоимость смартфонов - iPhone 14 с памятью 128 Гб будет стоить 84 990 рублей, 256 Гб - 94 990 рублей, 512 Гб - 119 990 рублей. Стоимость версии Pro со 128 Гб памяти составит 104 990 рублей, 256 Гб - 109 990 рублей, 512 Гб - 130 990 рублей, 1Тб - 151 990 рублей.
Источник
12.09.22
"Камаз" и "Урал" станут едиными поставщиками техники для МЧС
Крупнейшие производители техники "Камаз" и "Урал" станут едиными поставщиками техники для МЧС России, сообщил в понедельник глава министерства Александр Куренков.
"Закупка техники для МЧС России будет напрямую осуществляться у ключевых ее производителей - заводов "Камаз" и "Урал". Для нас они станут едиными поставщиками", - сказал глава МЧС.
Таким образом увеличатся объемы заказов, появятся единые регламенты техобслуживания, что позволит снизить затраты на закупку и содержание одной единицы техники.
В феврале этого года на коллегии МЧС президент России Владимир Путин поручил с учетом опыта работы с "Камазом" и "Уралом" проработать вопрос заключения долгосрочных контрактов, при этом обеспечить прозрачность ценообразования, сократить сроки поставок и оптимизировать сервис при заключении контрактов жизненного цикла. Президент также поставил задачу довести долю новой спасательной техники в МЧС до 81% к 2030 году.
В 2021 году была впервые утверждена программа переоснащения МЧС современными видами и образцами пожарной, спасательной и авиационной техники. На ее реализацию до 2030 года выделяются значительные средства - почти 190 млрд рублей.
Источник
12.09.22
Крупнейшие производители техники "Камаз" и "Урал" станут едиными поставщиками техники для МЧС России, сообщил в понедельник глава министерства Александр Куренков.
"Закупка техники для МЧС России будет напрямую осуществляться у ключевых ее производителей - заводов "Камаз" и "Урал". Для нас они станут едиными поставщиками", - сказал глава МЧС.
Таким образом увеличатся объемы заказов, появятся единые регламенты техобслуживания, что позволит снизить затраты на закупку и содержание одной единицы техники.
В феврале этого года на коллегии МЧС президент России Владимир Путин поручил с учетом опыта работы с "Камазом" и "Уралом" проработать вопрос заключения долгосрочных контрактов, при этом обеспечить прозрачность ценообразования, сократить сроки поставок и оптимизировать сервис при заключении контрактов жизненного цикла. Президент также поставил задачу довести долю новой спасательной техники в МЧС до 81% к 2030 году.
В 2021 году была впервые утверждена программа переоснащения МЧС современными видами и образцами пожарной, спасательной и авиационной техники. На ее реализацию до 2030 года выделяются значительные средства - почти 190 млрд рублей.
Источник
12.09.22
Оператор назвал стоимость проезда по первому участку трассы М-12
Для среднегабаритных транспортных средств, например фургонов, пикапов и мини-фургонов, стоимость проезда составит 133 руб. Для грузовых автомобилей и автобусов она будет 178 руб., а для специальных крупногабаритных ТС — 267 руб.
Тарифы начали действовать на участке с полудня 12 сентября.
Президент Владимир Путин дал старт автомобильному движению по первому участку магистрали М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» в режиме видеоконференции 8 сентября. Автомобилисты смогут проехать от ЦКАД до пересечения с «Московским большим кольцом» («Большая бетонка») в районе города Орехово-Зуево по трем полосам движения, минуя перегруженную трассу М-7 «Волга».
Длина этого участка дороги составила 22,5 км. На комплексе возвели 11 искусственных сооружений, в том числе мосты через реки Клязьма и Вырка.
Полностью движение по М-12 планируется запустить к 2024 году. А до конца текущего может быть досрочно введен в эксплуатацию 95-й километр трассы, это будет участок от ЦКАД до Владимира с транспортным обходом города.
Источник
12.09.22
Для среднегабаритных транспортных средств, например фургонов, пикапов и мини-фургонов, стоимость проезда составит 133 руб. Для грузовых автомобилей и автобусов она будет 178 руб., а для специальных крупногабаритных ТС — 267 руб.
Тарифы начали действовать на участке с полудня 12 сентября.
Президент Владимир Путин дал старт автомобильному движению по первому участку магистрали М-12 «Москва — Нижний Новгород — Казань» в режиме видеоконференции 8 сентября. Автомобилисты смогут проехать от ЦКАД до пересечения с «Московским большим кольцом» («Большая бетонка») в районе города Орехово-Зуево по трем полосам движения, минуя перегруженную трассу М-7 «Волга».
Длина этого участка дороги составила 22,5 км. На комплексе возвели 11 искусственных сооружений, в том числе мосты через реки Клязьма и Вырка.
Полностью движение по М-12 планируется запустить к 2024 году. А до конца текущего может быть досрочно введен в эксплуатацию 95-й километр трассы, это будет участок от ЦКАД до Владимира с транспортным обходом города.
Источник
12.09.22
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 11 сентября, воскресенье #планирование 🔸«Лента» будет тестировать на покупателях продукты собственной торговой марки. Читать #закупки 🔸Жевательные резинки Orbit и Eclipse исчезают из российских магазинов. Читать…»
Inditex Group намерена окончательно покинуть рынок РФ
Холдинг Inditex Group намерен окончательно закрыть все магазины Massimo Dutti, Oysho и Zara Home в России.
Магазины других брендов группы (Pull&Bear, Stradivarius, Bershka) будут открыты под другой вывеской.
Никаких официальных уведомлений о закрытии магазинов представители торговых центров, где представлены бренды, от Inditex Group пока не получали.
Компания заявила о заморозке своих проектов в РФ еще в марте. В июне Inditex расторгла часть договоров с ТЦ, а в августе появился и первый торговый центр, по собственной инициативе разорвавший договорные отношения с холдингом из «недружественной» Испании досрочно (это был «Афимолл»).
Прочие владельцы торговой недвижимости активно судятся с Inditex: заведено 32 дела, среди самых дорогих — иск самарского молла «Космопорт» к Zara на 512 млн рублей.
Источник
12.09.22
Холдинг Inditex Group намерен окончательно закрыть все магазины Massimo Dutti, Oysho и Zara Home в России.
Магазины других брендов группы (Pull&Bear, Stradivarius, Bershka) будут открыты под другой вывеской.
Никаких официальных уведомлений о закрытии магазинов представители торговых центров, где представлены бренды, от Inditex Group пока не получали.
Компания заявила о заморозке своих проектов в РФ еще в марте. В июне Inditex расторгла часть договоров с ТЦ, а в августе появился и первый торговый центр, по собственной инициативе разорвавший договорные отношения с холдингом из «недружественной» Испании досрочно (это был «Афимолл»).
Прочие владельцы торговой недвижимости активно судятся с Inditex: заведено 32 дела, среди самых дорогих — иск самарского молла «Космопорт» к Zara на 512 млн рублей.
Источник
12.09.22
Интервью Максима Решетникова о точках роста российской экономики и ее перестройке
Телеканал РБК: Полгода специальной военной операции, полгода беспрецедентного объема санкции, давление и так далее. Все-таки мы с вами это обсуждали, но довольно коротко, на Питерском экономическом форуме, Россия переживает какую-то структурную перестройку, или это развитие некоторых процессов торможения другой , или мы увидим экономику в совершенно новом виде?
М.Г. Решетников: Нет, ну, безусловно, то, что происходит, то, что нам еще предстоит, – это такая достаточно серьезная трансформация экономики, изменение структуры экономики, увеличение веса одних отраслей, в первую очередь ориентированных на внутренний спрос, сокращение веса других отраслей, многие из которых экспортные, которые сейчас ищут новые рынки. Но не факт, что в таком объеме эти рынки будут найдены, могут затормозиться новые инвестиционные проекты в таких отраслях. Но наша задача в данном случае – помочь этой переориентации, с одной стороны, а с другой стороны, увидеть эти новые точки роста и максимально на них сосредоточиться. Вот, например, здесь, на ВЭФе, одна из таких ключевых тем – это туризм, госсовет по туризму, два дня уже коллеги работали, есть конкретные предложения. Мы видим гигантский неудовлетворенный внутренний спрос.
Мы понимаем, что нужно вкладываться в предложение, в новый номерной фонд, в новую инфраструктуру, места привлечения туристов и так далее. Это одна из тех точек роста, которая точно вполне очевидна, то, чем мы занимались в последние 2 года, поэтому мы не с нуля к этой ситуации подошли. Есть нацпроект, есть работающие механизмы, та точка, куда можно добавить ресурсов сейчас и как можно быстрее создать эту инфраструктуру, но тем не менее это потребует времени. Потому что это и гостиницы, и курорты новые, это все-таки требует времени, грамотного подхода. Но это не единственное направление; есть еще обрабатывающая промышленность. Вы знаете, сейчас Правительство много программ обсуждает и принимает решение.
Читать далее
12.09.22
Телеканал РБК: Полгода специальной военной операции, полгода беспрецедентного объема санкции, давление и так далее. Все-таки мы с вами это обсуждали, но довольно коротко, на Питерском экономическом форуме, Россия переживает какую-то структурную перестройку, или это развитие некоторых процессов торможения другой , или мы увидим экономику в совершенно новом виде?
М.Г. Решетников: Нет, ну, безусловно, то, что происходит, то, что нам еще предстоит, – это такая достаточно серьезная трансформация экономики, изменение структуры экономики, увеличение веса одних отраслей, в первую очередь ориентированных на внутренний спрос, сокращение веса других отраслей, многие из которых экспортные, которые сейчас ищут новые рынки. Но не факт, что в таком объеме эти рынки будут найдены, могут затормозиться новые инвестиционные проекты в таких отраслях. Но наша задача в данном случае – помочь этой переориентации, с одной стороны, а с другой стороны, увидеть эти новые точки роста и максимально на них сосредоточиться. Вот, например, здесь, на ВЭФе, одна из таких ключевых тем – это туризм, госсовет по туризму, два дня уже коллеги работали, есть конкретные предложения. Мы видим гигантский неудовлетворенный внутренний спрос.
Мы понимаем, что нужно вкладываться в предложение, в новый номерной фонд, в новую инфраструктуру, места привлечения туристов и так далее. Это одна из тех точек роста, которая точно вполне очевидна, то, чем мы занимались в последние 2 года, поэтому мы не с нуля к этой ситуации подошли. Есть нацпроект, есть работающие механизмы, та точка, куда можно добавить ресурсов сейчас и как можно быстрее создать эту инфраструктуру, но тем не менее это потребует времени. Потому что это и гостиницы, и курорты новые, это все-таки требует времени, грамотного подхода. Но это не единственное направление; есть еще обрабатывающая промышленность. Вы знаете, сейчас Правительство много программ обсуждает и принимает решение.
Читать далее
12.09.22
Министерство транспорта РФ (VK)
🚚Информация для участников рынка автомобильных грузоперевозок
💻📄На сайте Минтранса России работает раздел «Государственная информационная система электронных перевозочных документов»:
https://mintrans.gov.ru/activities/214/312
✅В нем содержится вся необходимая информация о работе системы, а также доступна электронная форма для подачи заявки на вступление в реестр операторов ГИС ЭПД:
https://mintrans.gov.ru/activities/214/312/316
Новости Минтранса РФ
12.09.22
🚚Информация для участников рынка автомобильных грузоперевозок
💻📄На сайте Минтранса России работает раздел «Государственная информационная система электронных перевозочных документов»:
https://mintrans.gov.ru/activities/214/312
✅В нем содержится вся необходимая информация о работе системы, а также доступна электронная форма для подачи заявки на вступление в реестр операторов ГИС ЭПД:
https://mintrans.gov.ru/activities/214/312/316
Новости Минтранса РФ
12.09.22
Минфин отклонил предложение АКОРТ о легализации параллельного импорта алкоголя
Минфин России выступил против включения алкоголя в перечень товаров, параллельный импорт которых в РФ разрешен. Ранее с предложением разрешить параллельный импорт алкоголя выступила Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ, объединяет крупнейших российских ритейлеров, включая X5 Retail Group, "Магнит", "Ленту" и др.).
Свою позицию Минфин направил в правительство. Ведомство считает, что параллельный импорт алкоголя существенно увеличит риски ввоза в страну контрафактной продукции из-за сложностей дифференциации контрафактного и оригинального алкоголя при поставках без разрешения правообладателя.
Таким образом, учитывая, что оборот алкогольной продукции сопряжен с высокими рисками причинения вреда жизни и здоровью граждан, Минфин не поддерживает предложение о включении алкоголя в перечень продукции для параллельного импорта.
С просьбой разрешить параллельный импорт алкоголя в РФ обратилась АКОРТ.
Некоторые мировые поставщики алкоголя либо ушли с российского рынка, либо объявили о том, что покинут его в ближайшем будущем. "При этом заместить эти товары в ближайшее время не представляется возможным: на рынке нет аналогов и технологий, чтобы наладить их производство. Приверженность российского потребителя к конкретным брендам в данном сегменте значительно выше, чем в других товарных группах. На сегодня основные дистрибьютеры алкогольных напитков работают на остатках имеющего товара, активно сокращая ассортимент в результате снижения запасов. Новых поставок не заявлено", - говорилось в письме.
Доля международных компаний в импорте виски составляет 66%, рома - 63%, коньяка - 82%, игристых вин региона Шампань - 100%. Заместить эти товары отечественными в короткие сроки, чтобы в полной мере обеспечить спрос в новогодний сезон, проблематично. На рынке пока недостаточно технологий, позволяющих быстро наладить производство в достаточных объемах, и есть определенные логистические сложности с поставками сырья.
Читать далее
12.09.22
Минфин России выступил против включения алкоголя в перечень товаров, параллельный импорт которых в РФ разрешен. Ранее с предложением разрешить параллельный импорт алкоголя выступила Ассоциация компаний розничной торговли (АКОРТ, объединяет крупнейших российских ритейлеров, включая X5 Retail Group, "Магнит", "Ленту" и др.).
Свою позицию Минфин направил в правительство. Ведомство считает, что параллельный импорт алкоголя существенно увеличит риски ввоза в страну контрафактной продукции из-за сложностей дифференциации контрафактного и оригинального алкоголя при поставках без разрешения правообладателя.
Таким образом, учитывая, что оборот алкогольной продукции сопряжен с высокими рисками причинения вреда жизни и здоровью граждан, Минфин не поддерживает предложение о включении алкоголя в перечень продукции для параллельного импорта.
С просьбой разрешить параллельный импорт алкоголя в РФ обратилась АКОРТ.
Некоторые мировые поставщики алкоголя либо ушли с российского рынка, либо объявили о том, что покинут его в ближайшем будущем. "При этом заместить эти товары в ближайшее время не представляется возможным: на рынке нет аналогов и технологий, чтобы наладить их производство. Приверженность российского потребителя к конкретным брендам в данном сегменте значительно выше, чем в других товарных группах. На сегодня основные дистрибьютеры алкогольных напитков работают на остатках имеющего товара, активно сокращая ассортимент в результате снижения запасов. Новых поставок не заявлено", - говорилось в письме.
Доля международных компаний в импорте виски составляет 66%, рома - 63%, коньяка - 82%, игристых вин региона Шампань - 100%. Заместить эти товары отечественными в короткие сроки, чтобы в полной мере обеспечить спрос в новогодний сезон, проблематично. На рынке пока недостаточно технологий, позволяющих быстро наладить производство в достаточных объемах, и есть определенные логистические сложности с поставками сырья.
Читать далее
12.09.22
Ozon переезжает в Жуковский
Интернет-холдинг нашел логопарк взамен сгоревшему.
После пожара на складе в подмосковной Истре Ozon пришлось в срочном порядке искать новый распределительный центр. Спустя месяц после происшествия интернет-холдинг договорился с Новой технологической компанией (НТК) об аренде 80 тыс. кв. м в подмосковном Жуковском, которые были построены под ушедшего с российского рынка польского ритейлера LPP. Ozon придется платить за новый объект около 500 млн руб. в год. Но эксперты допускают, что компания могла получить скидку за крупную сделку, которые сейчас редки на рынке.
Ozon договорилась с НТК, основанной бывшим топ-менеджером ЛУКОЙЛа Валерием Субботиным, об аренде 80 тыс. кв. м в подмосковном логопарке «PNK Парк Жуковский». Этот объект будет заменой складу в подмосковной Истре площадью 76 тыс. кв. м, где в начале августа сгорело два из трех блоков на 50 тыс. кв. м.
В Ozon подтвердили, что планируют арендовать склад в Жуковском на десять лет и запустить его работу в 2023 году.
Исходно площади, которые намерена занять Ozon, строились для польского одежного ритейлера LPP (бренды Reserved, Cropp, Sinsay, House, Mohito). После начала военной операции РФ на Украине компания решила уйти с российского рынка и отказаться от аренды логопарка в Жуковском. Хотя сама компания отрицала, что планирует разорвать договор аренды с собственником объекта.
В конце июня российское юрлицо LPP ООО «Ре Трэйдинг» перешло под контроль компании «Фар Ист Сервисиз—ФЗКО» из ОАЭ. Позже магазины холдинга возобновили работу, но под другими вывесками — Re, M и «Син». Представитель ООО «Ре Трэйдинг» подтвердил, что прекратил договор по аренде площадей в «PNK Парк Жуковский», объяснив это приостановкой работы онлайн-магазина.
Договор между Ozon и НТК станет крупнейшей сделкой на рынке логистической недвижимости в этом году.
Новый склад обойдется холдингу в 500 млн руб. ежегодно.
Читать далее
12.09.22
Интернет-холдинг нашел логопарк взамен сгоревшему.
После пожара на складе в подмосковной Истре Ozon пришлось в срочном порядке искать новый распределительный центр. Спустя месяц после происшествия интернет-холдинг договорился с Новой технологической компанией (НТК) об аренде 80 тыс. кв. м в подмосковном Жуковском, которые были построены под ушедшего с российского рынка польского ритейлера LPP. Ozon придется платить за новый объект около 500 млн руб. в год. Но эксперты допускают, что компания могла получить скидку за крупную сделку, которые сейчас редки на рынке.
Ozon договорилась с НТК, основанной бывшим топ-менеджером ЛУКОЙЛа Валерием Субботиным, об аренде 80 тыс. кв. м в подмосковном логопарке «PNK Парк Жуковский». Этот объект будет заменой складу в подмосковной Истре площадью 76 тыс. кв. м, где в начале августа сгорело два из трех блоков на 50 тыс. кв. м.
В Ozon подтвердили, что планируют арендовать склад в Жуковском на десять лет и запустить его работу в 2023 году.
Исходно площади, которые намерена занять Ozon, строились для польского одежного ритейлера LPP (бренды Reserved, Cropp, Sinsay, House, Mohito). После начала военной операции РФ на Украине компания решила уйти с российского рынка и отказаться от аренды логопарка в Жуковском. Хотя сама компания отрицала, что планирует разорвать договор аренды с собственником объекта.
В конце июня российское юрлицо LPP ООО «Ре Трэйдинг» перешло под контроль компании «Фар Ист Сервисиз—ФЗКО» из ОАЭ. Позже магазины холдинга возобновили работу, но под другими вывесками — Re, M и «Син». Представитель ООО «Ре Трэйдинг» подтвердил, что прекратил договор по аренде площадей в «PNK Парк Жуковский», объяснив это приостановкой работы онлайн-магазина.
Договор между Ozon и НТК станет крупнейшей сделкой на рынке логистической недвижимости в этом году.
Новый склад обойдется холдингу в 500 млн руб. ежегодно.
Читать далее
12.09.22
Что было на канале "Все о цепях поставок" 12 сентября, понедельник
#планирование
🔸Правительство одобрило проект российско-белорусского соглашения о единых правилах конкуренции. Читать
🔸Российский Accenture объявил о смене бренда на Axenix. Читать
🔸Россияне назвали зарубежные бренды, об уходе которых сожалеют. Читать
#закупки
🔸Поставки iPhone 14 в Россию ожидаются в начале октября. Читать
🔸США перестали закупать железо и сталь в России Куда перенаправили российские металлы. Читать
#производство
🔸"Камаз" и "Урал" станут едиными поставщиками техники для МЧС. Читать
🔸Россия собирается создать свои машины для выдачи наличных. Читать
#транспортировка
🔸Оператор назвал стоимость проезда по первому участку трассы М-12. Читать
🔸Число отправлений грузовых поездов по маршрутам Китай-Европа значительно выросло в августе. Читать
#таможня_и_вэд
🔸Семена удобряют пошлинами. Минэкономики ищет способ для рассрочки таможенных платежей. Читать
#складирование
🔸Как будут развиваться склады в 2022-2023 г. Читать
#автоматизация
🔸Новый мастер-класс «DPD для бизнеса» — все про модули интеграции. 13 сентября, 11.00 - 12.15. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 11 сентября, воскресенье. Читать
#планирование
🔸Правительство одобрило проект российско-белорусского соглашения о единых правилах конкуренции. Читать
🔸Российский Accenture объявил о смене бренда на Axenix. Читать
🔸Россияне назвали зарубежные бренды, об уходе которых сожалеют. Читать
#закупки
🔸Поставки iPhone 14 в Россию ожидаются в начале октября. Читать
🔸США перестали закупать железо и сталь в России Куда перенаправили российские металлы. Читать
#производство
🔸"Камаз" и "Урал" станут едиными поставщиками техники для МЧС. Читать
🔸Россия собирается создать свои машины для выдачи наличных. Читать
#транспортировка
🔸Оператор назвал стоимость проезда по первому участку трассы М-12. Читать
🔸Число отправлений грузовых поездов по маршрутам Китай-Европа значительно выросло в августе. Читать
#таможня_и_вэд
🔸Семена удобряют пошлинами. Минэкономики ищет способ для рассрочки таможенных платежей. Читать
#складирование
🔸Как будут развиваться склады в 2022-2023 г. Читать
#автоматизация
🔸Новый мастер-класс «DPD для бизнеса» — все про модули интеграции. 13 сентября, 11.00 - 12.15. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 11 сентября, воскресенье. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Правительство одобрило проект российско-белорусского соглашения о единых правилах конкуренции
Распоряжение от 7 сентября 2022 года №2557-р
В рамках реализации Союзной программы в области единых правил конкуренции в Союзном государстве правительства России…
Распоряжение от 7 сентября 2022 года №2557-р
В рамках реализации Союзной программы в области единых правил конкуренции в Союзном государстве правительства России…
Nissan продлил простой работы завода в Санкт-Петербурге до конца года
Японский автоконцерн Nissan принял решение продлить приостановку работы своего завода «Ниссан мэнуфэкчуринг рус» в Санкт-Петербурге до конца декабря этого года. Изначально предполагалось, что завод возобновит работу 1 сентября.
«Производство приостановлено до конца декабря. Сотрудники были проинформированы. Мы продолжим контролировать ситуацию и принимать своевременные меры», — сказано в сообщении.
Основной причиной для приостановки стали продолжающийся дефицит комплектующих и проблемы с поставками деталей из Японии и Европы. Nissan собирает на российском заводе внедорожники Qashqai, X-Trail и Murano. В июне губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов говорил, что владельцы завода ведут себя «очень достойно». «Выплачивают сотрудникам не менее 2/3 средней зарплаты. Никого не сокращают и не увольняют иначе, как по личному заявлению», — говорил он.
Nissan приостановил сборку автомобилей на российском заводе в Санкт-Петербурге в середине марта из-за логистических проблем на фоне специальной военной операции на Украине.
Источник
12.09.22
Японский автоконцерн Nissan принял решение продлить приостановку работы своего завода «Ниссан мэнуфэкчуринг рус» в Санкт-Петербурге до конца декабря этого года. Изначально предполагалось, что завод возобновит работу 1 сентября.
«Производство приостановлено до конца декабря. Сотрудники были проинформированы. Мы продолжим контролировать ситуацию и принимать своевременные меры», — сказано в сообщении.
Основной причиной для приостановки стали продолжающийся дефицит комплектующих и проблемы с поставками деталей из Японии и Европы. Nissan собирает на российском заводе внедорожники Qashqai, X-Trail и Murano. В июне губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов говорил, что владельцы завода ведут себя «очень достойно». «Выплачивают сотрудникам не менее 2/3 средней зарплаты. Никого не сокращают и не увольняют иначе, как по личному заявлению», — говорил он.
Nissan приостановил сборку автомобилей на российском заводе в Санкт-Петербурге в середине марта из-за логистических проблем на фоне специальной военной операции на Украине.
Источник
12.09.22
🖇 Разговоры о том, как избавить компанию от «бумажной нагрузки» идут не первый год, а в пандемию они стали еще громче и, кажется, уже редкая компания не использует электронный документооборот.
Но насколько готова инфраструктура операторов и государственные органы в части ЭТРН — до конца понимают не все. О том, как сэкономить на внедрении ЭДО в транспортных документах, предлагаем обсудить на презентации нового совместного проекта компаний Loginet и Тензор.
🗓Событие пройдет 14 сентября в 11:00.
Спикерами выступят Алексей Шаров, руководитель направления функциональных проектов (Loginet), и Роман Спиридонов, руководитель направления логистического документооборота (Тензор). Эксперты поделятся реальными лайфхаками, собственным опытом, а также представят основные новшества в системе ЭДО, изменения с точки зрения законодательства.
📌Регистрация доступна по ссылке
Но насколько готова инфраструктура операторов и государственные органы в части ЭТРН — до конца понимают не все. О том, как сэкономить на внедрении ЭДО в транспортных документах, предлагаем обсудить на презентации нового совместного проекта компаний Loginet и Тензор.
🗓Событие пройдет 14 сентября в 11:00.
Спикерами выступят Алексей Шаров, руководитель направления функциональных проектов (Loginet), и Роман Спиридонов, руководитель направления логистического документооборота (Тензор). Эксперты поделятся реальными лайфхаками, собственным опытом, а также представят основные новшества в системе ЭДО, изменения с точки зрения законодательства.
📌Регистрация доступна по ссылке
ФАС разрешила БКХ «Коломенский» купить «Волжского пекаря»
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России удовлетворила ходатайство булочно-кондитерского холдинга «Коломенский» о приобретении компании «Волжский пекарь». Сделка не приведет к ограничению конкуренции на рынке хлеба и кондитерских изделий.
О намерении московского БКХ «Коломенский» купить контрольный пакет акций крупнейшего хлебобулочного предприятия Тверской области «Волжский пекарь» стало известно в начале августа. «Волжский пекарь» занимает 48% рынка хлебобулочных изделий Тверской области. Общий объем производства в 2021 г. составил 39 700 т, а выручка предприятия – 2,66 млрд руб. При этом чистый убыток достиг 10,7 млн руб. Эксперты оценивали сделку в 500-700 млн руб.
БКХ «Коломенский» называет себя лидером российского рынка хлебобулочных изделий, он выпускает продукцию под брендами «Коломенское», «Шоколадница» и проч. Финансовые показатели компании не раскрываются. БКХ принадлежит владельцу девелопера Sminex Алексею Тулупову. Ранее его холдинг купил активы ушедшей из России Fazer, которая владела в стране тремя заводами в Санкт-Петербурге и одним в Москве. Эта сделка оценивалась в 4 млрд руб. БКХ «Коломенский» может провести и другие сделки по выкупу профильных активов, например, среди региональных игроков.
Источник
12.09.22
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России удовлетворила ходатайство булочно-кондитерского холдинга «Коломенский» о приобретении компании «Волжский пекарь». Сделка не приведет к ограничению конкуренции на рынке хлеба и кондитерских изделий.
О намерении московского БКХ «Коломенский» купить контрольный пакет акций крупнейшего хлебобулочного предприятия Тверской области «Волжский пекарь» стало известно в начале августа. «Волжский пекарь» занимает 48% рынка хлебобулочных изделий Тверской области. Общий объем производства в 2021 г. составил 39 700 т, а выручка предприятия – 2,66 млрд руб. При этом чистый убыток достиг 10,7 млн руб. Эксперты оценивали сделку в 500-700 млн руб.
БКХ «Коломенский» называет себя лидером российского рынка хлебобулочных изделий, он выпускает продукцию под брендами «Коломенское», «Шоколадница» и проч. Финансовые показатели компании не раскрываются. БКХ принадлежит владельцу девелопера Sminex Алексею Тулупову. Ранее его холдинг купил активы ушедшей из России Fazer, которая владела в стране тремя заводами в Санкт-Петербурге и одним в Москве. Эта сделка оценивалась в 4 млрд руб. БКХ «Коломенский» может провести и другие сделки по выкупу профильных активов, например, среди региональных игроков.
Источник
12.09.22
🔥🔥🔥 До конференции AXELOT «Логистика 2022: инструменты, опыт лидеров, решения» осталась ровно неделя! Успейте зарегистрироваться!
А мы продолжаем рассказывать о наших спикерах - Андрей Смирнов, IT- директор компании «Альт».
Роботизация — цель, которую ставят перед собой многие прогрессивные компании. Но роботизированные технологии в полной мере поддерживаются далеко не всеми системами управления складом.
Компания «Альт» тоже видит будущее за роботизацией, и потому остановила свой выбор на новом решении AXELOT WMS E5. На конференции AXELOT, которая пройдет в рамках CeMAT 2022, IT-директор компании «Альт» Андрей Смирнов поделится личным опытом и результатами внедрения AXELOT WMS E5.
Получить бесплатный билет на СеМАТ RUSSIA 2022 на сайте мероприятия можно с помощью нашего промокода cr22eZXR.
А мы продолжаем рассказывать о наших спикерах - Андрей Смирнов, IT- директор компании «Альт».
Роботизация — цель, которую ставят перед собой многие прогрессивные компании. Но роботизированные технологии в полной мере поддерживаются далеко не всеми системами управления складом.
Компания «Альт» тоже видит будущее за роботизацией, и потому остановила свой выбор на новом решении AXELOT WMS E5. На конференции AXELOT, которая пройдет в рамках CeMAT 2022, IT-директор компании «Альт» Андрей Смирнов поделится личным опытом и результатами внедрения AXELOT WMS E5.
Получить бесплатный билет на СеМАТ RUSSIA 2022 на сайте мероприятия можно с помощью нашего промокода cr22eZXR.
Рублевка прирастает объездом
Росавтодор потратит 22 млрд рублей на реконструкцию правительственной трассы и строительство новой.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) планирует за 22 млрд руб. построить новую дорогу на западе Подмосковья. Она свяжет город Одинцово, Рублево-Успенское, Можайское и Минское шоссе. На самой Рублевке появятся новая развязка и разворотная петля. Новая трасса станет частью дублера МКАД: чтобы он заработал в полную силу, необходимо устранить ряд «узких мест».
ФКУ «Центравтомагистраль» (учреждение Росавтодора) объявило тендеры для строительства в несколько этапов новой 10-километровой четырехполосной дороги, которая свяжет Рублево-Успенское шоссе, Можайское шоссе и М-1 «Беларусь». Трасса будет проложена в створе существующего Красногорского шоссе и далее пройдет с западной стороны от города Одинцово. Общая сумма объявленных конкурсов составляет более 22,3 млрд руб.
«Капиталоемкость проекта связана с необходимостью строительства большого количества искусственных сооружений,— пояснили в Федеральном дорожном агентстве.— Предусмотрено пять мостов, четыре транспортные развязки, четыре путепровода и эстакада над Можайским шоссе».
На самом Рублево-Успенском шоссе появятся транспортные развязки и разворотная петля.
Строительство этих объектов позволит ликвидировать существующее пересечение в одном уровне, в том числе со светофорным регулированием, и увеличить пропускную способность участка.
Планы по строительству новой дороги, соединяющей Рублевку с М-1, обсуждаются еще с 2018 года. В 2020 году «Центравтомагистраль» готовил территорию под стройку, вырубая лес. 10 марта 2022 года правительство России распорядилось выделить в 2022–2024 годах Росавтодору 54 млрд руб. на дорожное строительство, в том числе на реконструкцию и строительство Рублево-Успенского шоссе.
Работы будут проводиться поэтапно, отметили в Федеральном дорожном агентстве, в зависимости от выделяемых «лимитов финансирования».
Завершить стройку планируется к концу 2026 года.
Читать далее
12.09.22
Росавтодор потратит 22 млрд рублей на реконструкцию правительственной трассы и строительство новой.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) планирует за 22 млрд руб. построить новую дорогу на западе Подмосковья. Она свяжет город Одинцово, Рублево-Успенское, Можайское и Минское шоссе. На самой Рублевке появятся новая развязка и разворотная петля. Новая трасса станет частью дублера МКАД: чтобы он заработал в полную силу, необходимо устранить ряд «узких мест».
ФКУ «Центравтомагистраль» (учреждение Росавтодора) объявило тендеры для строительства в несколько этапов новой 10-километровой четырехполосной дороги, которая свяжет Рублево-Успенское шоссе, Можайское шоссе и М-1 «Беларусь». Трасса будет проложена в створе существующего Красногорского шоссе и далее пройдет с западной стороны от города Одинцово. Общая сумма объявленных конкурсов составляет более 22,3 млрд руб.
«Капиталоемкость проекта связана с необходимостью строительства большого количества искусственных сооружений,— пояснили в Федеральном дорожном агентстве.— Предусмотрено пять мостов, четыре транспортные развязки, четыре путепровода и эстакада над Можайским шоссе».
На самом Рублево-Успенском шоссе появятся транспортные развязки и разворотная петля.
Строительство этих объектов позволит ликвидировать существующее пересечение в одном уровне, в том числе со светофорным регулированием, и увеличить пропускную способность участка.
Планы по строительству новой дороги, соединяющей Рублевку с М-1, обсуждаются еще с 2018 года. В 2020 году «Центравтомагистраль» готовил территорию под стройку, вырубая лес. 10 марта 2022 года правительство России распорядилось выделить в 2022–2024 годах Росавтодору 54 млрд руб. на дорожное строительство, в том числе на реконструкцию и строительство Рублево-Успенского шоссе.
Работы будут проводиться поэтапно, отметили в Федеральном дорожном агентстве, в зависимости от выделяемых «лимитов финансирования».
Завершить стройку планируется к концу 2026 года.
Читать далее
12.09.22
Склады пустеют и дешевеют: сможет ли этот рынок пройти кризис без потерь
Склады переживают ровно тот же кризис, что и большинство сегментов коммерческой недвижимости, — об этом говорит растущая вакансия, снижение ставок и другие объективные показатели. Однако участники этого рынка уверяют, что складам не грозят никакие потрясения и рост вот-вот восстановится. Насколько оправдан такой оптимизм?
Итоги полугодия на складском рынке говорят о том, что эта отрасль реагирует на вызовы 2022-го точно так же, как и весь рынок недвижимости, — все основные показатели падают.
Вакансия складов в московском регионе за полгода выросла в восемь раз и достигла значения 711 490 кв. м (3,5%). За тот же период вакансия выросла в семь раз, до 632 000 кв. м (4,5%). Другие эксперты оценивают уровень вакансии скромнее: в 531 000 кв. м (2,6%) и 528 000 кв. м (2,4%) соответственно. Все данные приведены без учета субаренды.
Средние ставки аренды снижаются. IBC Real Estate фиксирует падение на 8-10%, до диапазона 5500-5800 рублей за кв. м в год. Аналитики Nikoliers оценили снижение в 6,5%, до среднего значения 5800 рублей за кв. м в год. Knight Frank полагают, что запрашиваемые ставки не изменились с начала года и составили 5500 рублей за кв. м в год для готовых складов.
Если учитывать площади, предлагаемые в субаренду, то вакансия будет выше, а средние ставки там ниже.
По итогам полугодия в московском регионе в субаренду предлагалось 373 000 кв. м складов по средней ставке 5300 рублей за кв. м в год (ставка прямой аренды, по оценке компании, 5616 рублей за кв. м в год). Участники рынка отмечают, что площади в субаренду сдаются ниже средних рыночных значений, но точную цифру назвать затруднились. «Мне известно о сделке, где склад в субаренду ушел по ставке ниже 5000 рублей за метр, при этом официальные ставки в том же объекте — почти 6000 за «квадрат». Но некоторые арендаторы хотят заработать и пытаются сдавать выше рынка», — рассказал эксперт.
Читать далее
12.09.22
Склады переживают ровно тот же кризис, что и большинство сегментов коммерческой недвижимости, — об этом говорит растущая вакансия, снижение ставок и другие объективные показатели. Однако участники этого рынка уверяют, что складам не грозят никакие потрясения и рост вот-вот восстановится. Насколько оправдан такой оптимизм?
Итоги полугодия на складском рынке говорят о том, что эта отрасль реагирует на вызовы 2022-го точно так же, как и весь рынок недвижимости, — все основные показатели падают.
Вакансия складов в московском регионе за полгода выросла в восемь раз и достигла значения 711 490 кв. м (3,5%). За тот же период вакансия выросла в семь раз, до 632 000 кв. м (4,5%). Другие эксперты оценивают уровень вакансии скромнее: в 531 000 кв. м (2,6%) и 528 000 кв. м (2,4%) соответственно. Все данные приведены без учета субаренды.
Средние ставки аренды снижаются. IBC Real Estate фиксирует падение на 8-10%, до диапазона 5500-5800 рублей за кв. м в год. Аналитики Nikoliers оценили снижение в 6,5%, до среднего значения 5800 рублей за кв. м в год. Knight Frank полагают, что запрашиваемые ставки не изменились с начала года и составили 5500 рублей за кв. м в год для готовых складов.
Если учитывать площади, предлагаемые в субаренду, то вакансия будет выше, а средние ставки там ниже.
По итогам полугодия в московском регионе в субаренду предлагалось 373 000 кв. м складов по средней ставке 5300 рублей за кв. м в год (ставка прямой аренды, по оценке компании, 5616 рублей за кв. м в год). Участники рынка отмечают, что площади в субаренду сдаются ниже средних рыночных значений, но точную цифру назвать затруднились. «Мне известно о сделке, где склад в субаренду ушел по ставке ниже 5000 рублей за метр, при этом официальные ставки в том же объекте — почти 6000 за «квадрат». Но некоторые арендаторы хотят заработать и пытаются сдавать выше рынка», — рассказал эксперт.
Читать далее
12.09.22
Свобода, равенство, параллельный импорт: куда движется рынок e-сommerce в России
Объемы бизнеса маркетплейсов ежегодно растут в разы, а уход международных брендов с российского рынка и переход к параллельному импорту ряда товаров неизбежно приведут к перетеканию еще большей доли спроса из офлайна на крупные универсальные площадки. При этом независимые игроки в e-commerce останутся — они будут осваивать более узкие, специализированные товарные ниши, считает директор Тинькофф eCommerce Илья Кретов.
Уход крупных международных брендов и ретейлеров из России превратил наш рынок e-сommerce в частично изолированную систему. Тем не менее нельзя сказать, что с весны 2022 года у нас появился какой-то особенный и уникальный «свой путь». Если вы хотите заглянуть в будущее онлайн-ретейла в России, по-прежнему советую внимательно смотреть на происходящее за пределами страны. По моим наблюдениям, от остального мира нас отделяет семилетний разрыв: крупнейшие отечественные игроки сегодня представляют собой Amazon образца 2015 года — масштабную структуру с политикой активной экспансии вширь.
Как любая эволюция, развитие рынка e-сommerce сопровождается тектоническими сдвигами, связанными с освоением новых технологий. Важнейший из них связан с трафиком: площадки научились его привлекать, теперь надо сохранить и заставить работать на продажи. Ситуация осложняется тем, что трафик стремительно дорожает на фоне увеличения количества селлеров (в 4,6 раза за 2021 год, по оценкам Тинькофф eCommerce) и отключения иностранных рекламных платформ, таких как Google Ads. Какие технологические решения будут использоваться на рынке, чтобы восполнить эту брешь? И смогут ли тут независимые продавцы угнаться за гигантами e-сommerce или технологическая демократия недостижима?
Маркетплейсы в поисках ниши
Уход международных брендов с рынка России и переход к параллельному импорту ряда товаров неизбежно приведут к перетеканию еще большей доли спроса из офлайна на крупные универсальные маркетплейсы.
Читать далее
12.09.22
Объемы бизнеса маркетплейсов ежегодно растут в разы, а уход международных брендов с российского рынка и переход к параллельному импорту ряда товаров неизбежно приведут к перетеканию еще большей доли спроса из офлайна на крупные универсальные площадки. При этом независимые игроки в e-commerce останутся — они будут осваивать более узкие, специализированные товарные ниши, считает директор Тинькофф eCommerce Илья Кретов.
Уход крупных международных брендов и ретейлеров из России превратил наш рынок e-сommerce в частично изолированную систему. Тем не менее нельзя сказать, что с весны 2022 года у нас появился какой-то особенный и уникальный «свой путь». Если вы хотите заглянуть в будущее онлайн-ретейла в России, по-прежнему советую внимательно смотреть на происходящее за пределами страны. По моим наблюдениям, от остального мира нас отделяет семилетний разрыв: крупнейшие отечественные игроки сегодня представляют собой Amazon образца 2015 года — масштабную структуру с политикой активной экспансии вширь.
Как любая эволюция, развитие рынка e-сommerce сопровождается тектоническими сдвигами, связанными с освоением новых технологий. Важнейший из них связан с трафиком: площадки научились его привлекать, теперь надо сохранить и заставить работать на продажи. Ситуация осложняется тем, что трафик стремительно дорожает на фоне увеличения количества селлеров (в 4,6 раза за 2021 год, по оценкам Тинькофф eCommerce) и отключения иностранных рекламных платформ, таких как Google Ads. Какие технологические решения будут использоваться на рынке, чтобы восполнить эту брешь? И смогут ли тут независимые продавцы угнаться за гигантами e-сommerce или технологическая демократия недостижима?
Маркетплейсы в поисках ниши
Уход международных брендов с рынка России и переход к параллельному импорту ряда товаров неизбежно приведут к перетеканию еще большей доли спроса из офлайна на крупные универсальные маркетплейсы.
Читать далее
12.09.22
Владимир Корчагов, «Аскона»: «Трансформация в нашей компании не заканчивается»
Когда в группе компаний «Аскона» решились на управленческую и омниканальную трансформацию, то не предполагали, насколько масштабными и глубинными окажутся перемены. На бизнесе они отразились самым положительным образом: выручка группы за 2019–2021 годы выросла почти на 50% — до 49,9 млрд рублей. С чего началась трансформация и как потребители и сотрудники превратились в равноправных созидателей, рассказывает CEO B2С «Аскона Россия и СНГ» Владимир Корчагов.
Несмотря на стремительный рост e-commerce, далеко не для всех рынков развитые онлайн-каналы критично важны. Например, интернет-магазин мебели кажется не самой актуальной идеей — потребители предпочитают выбирать такие товары в торговом зале. Учитывать реалии нужно, но еще важнее прогнозировать будущее и готовиться к неизбежным переменам. Именно поэтому в «Асконе» несколько лет назад начали строить удобный онлайн-магазин товаров для сна. Для этого пришлось сначала совершить управленческую революцию, а затем посмотреть на все процессы глазами потребителей и собственных сотрудников.
— Что подтолкнуло компанию к переменам?
— Были веские внутренние причины. «Аскона» привыкла расти двузначными темпами, причем увеличение оборота сопровождалось еще большим ростом EBITDA. В 2019 году мы неожиданно уперлись в потолок. Думали, анализировали, каких драйверов не хватает. В поисках выхода наш CEO поехал на встречу с Ицхаком Адизесом, ведущим экспертом в повышении эффективности управления. Потом команда топ-менеджеров встречалась с ведущими консультантами института Адизеса. Там нас пропитали культурой перемен. Поскольку у любых изменений должны быть проводники, начали с управленческой трансформации. С этого началась сложная история, полностью изменившая все.
— Если разделить эту историю на этапы, то какими были задачи и результаты?
— На первом этапе мы проводили диагностику: выписывали ограничения, обсуждали их, намечали пути решения.
Читать далее
12.09.22
Когда в группе компаний «Аскона» решились на управленческую и омниканальную трансформацию, то не предполагали, насколько масштабными и глубинными окажутся перемены. На бизнесе они отразились самым положительным образом: выручка группы за 2019–2021 годы выросла почти на 50% — до 49,9 млрд рублей. С чего началась трансформация и как потребители и сотрудники превратились в равноправных созидателей, рассказывает CEO B2С «Аскона Россия и СНГ» Владимир Корчагов.
Несмотря на стремительный рост e-commerce, далеко не для всех рынков развитые онлайн-каналы критично важны. Например, интернет-магазин мебели кажется не самой актуальной идеей — потребители предпочитают выбирать такие товары в торговом зале. Учитывать реалии нужно, но еще важнее прогнозировать будущее и готовиться к неизбежным переменам. Именно поэтому в «Асконе» несколько лет назад начали строить удобный онлайн-магазин товаров для сна. Для этого пришлось сначала совершить управленческую революцию, а затем посмотреть на все процессы глазами потребителей и собственных сотрудников.
— Что подтолкнуло компанию к переменам?
— Были веские внутренние причины. «Аскона» привыкла расти двузначными темпами, причем увеличение оборота сопровождалось еще большим ростом EBITDA. В 2019 году мы неожиданно уперлись в потолок. Думали, анализировали, каких драйверов не хватает. В поисках выхода наш CEO поехал на встречу с Ицхаком Адизесом, ведущим экспертом в повышении эффективности управления. Потом команда топ-менеджеров встречалась с ведущими консультантами института Адизеса. Там нас пропитали культурой перемен. Поскольку у любых изменений должны быть проводники, начали с управленческой трансформации. С этого началась сложная история, полностью изменившая все.
— Если разделить эту историю на этапы, то какими были задачи и результаты?
— На первом этапе мы проводили диагностику: выписывали ограничения, обсуждали их, намечали пути решения.
Читать далее
12.09.22