Назван перечень приоритетных компонентов для локализации в автопроме
Разработка двигателя внутреннего сгорания и его комплектующих, а также автоматической коробки передач, систем ABS и ESP (система стабилизации для предотвращения заноса), подушки безопасности и ремней безопасности вошли в перечень приоритетных для локализации в автопроме РФ - это следует из проекта стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года. Всего же планируется, что объем инвестиций в производство автокомпонентов к 2035 году составит 190 млрд рублей.

В 2022 году этот показатель составит 24 млрд рублей, в 2025 - 125 млрд рублей, в 2030 году - 162 млрд рублей. Инвестиции в НИОКР по компонентам в 2022 году составят 10 млрд рублей, в 2025 году - 42 млрд рублей, в 2030 году - 68 млрд рублей. В 2035 году показатель должен составить 82 млрд рублей.

Также в приоритетный перечень для локализации вошли топливная аппаратура, электродвигатель и сопутствующая электроника, ключевые элементы подвески, кузова, чипы. Как следует из перечня приоритетных компонентов, локализовать также планируется и материалы для создания авто (от специальных сплавов и стали до полимерных материалов для топливного бака, до тканей и материалов для сидений и обивки руля), лакокрасочные материалы.

"В связи с прекращением в 2022 году поставок ряда импортируемых компонентов критически важным для отрасли является развитие и поддержка локализованного производства автокомпонентов и материалов с фокусом на создание производств сложных узлов и систем. В настоящее время в Российской Федерации разработана большая часть электронных компонентов первого уровня (электронные блоки управления) за исключением отдельных товарных позиций, в частности электронных блоков управления для ABS, ESP и подушек безопасности. При этом в Российской Федерации отсутствует или не освоена в массовом производстве подавляющая доля электронных компонентов 2-го и 3-го уровней, что является барьером для дальнейшего повышения уровня локализации", - отмечается в тексте стратегии.

Источник
18.08.22

Поставки автомобилей из ЕС и Кореи восстанавливаются
Импорт легковых машин из ЕС и Южной Кореи в Россию удваивается на фоне низкой базы весенних месяцев. Так, из Европы в июне было поставлено автомобилей на €20,5 млн, из Кореи в июле — на $59,4 млн. По мере доставки этих машин в Россию доля китайских марок, достигшая 80% во втором квартале, снизится. При этом с учетом подержанных машин безоговорочно крупнейшим экспортером автомобилей в РФ остается Япония с объемом отгрузок в июне в $140 млн.

Импорт легковых автомобилей из ЕС в Россию в июне удвоился и достиг €20,5 млн против €9,6 млн в мае и почти €8 млн в апреле, следует из данных Eurostat. Из этого объема чуть больше половины приходилось на новые автомобили, то есть такие, с момента выпуска которых прошло не более шести месяцев или же их пробег не превышает 6 тыс. км. Тем не менее июньские поставки все еще в 4,4 раза меньше, чем в докризисном феврале. В штуках поставки новых автомобилей в июне составили 799 машин против 3,5 тыс. в феврале. Поставки подержанных европейских автомобилей в июне превысили докризисный уровень, составив 349 машин против 293 в феврале.

Поставки машин из Южной Кореи также растут. Как писал “Ъ” 26 июля, в июне импорт новых южнокорейских автомобилей составил $22,2 млн. При этом уже доступна таможенная статистика за июль, которая подтверждает растущий тренд: за прошедший месяц поставки выросли в 2,6 раза к июню, составив $59,4 млн. Китай в июне поставил в Россию немного больше машин, чем ЕС и Южная Корея,— на $30,8 млн, что чуть меньше, чем в мае.

Самым крупным источником импортных автомобилей для РФ стала Япония. В июне отгрузки достигли почти ¥19 млрд (около $140 млн).

В штуках в РФ было поставлено 11,5 тыс. подержанных машин (на ¥11,8 млрд) и 5,8 тыс. (на ¥7,1 млрд) новых автомобилей.

Читать далее
18.08.22

Кабмин планирует выделить аграриям 36 млрд рублей
Таким образом производители смогут компенсировать затраты из-за роста ставки Центробанка в феврале 2022 года.

Правительство РФ планирует выделить в 2022-2024 годах почти 36 млрд рублей для компенсации производителям сельскохозяйственных товаров затрат по кредитам из-за увеличения ставки Центрального банка в конце февраля 2022 года. Об этом говорится в пятницу в проекте постановления кабмина, который есть в распоряжении ТАСС.

"В целях нивелирования последствий увеличения ключевой ставки ЦБ РФ для сельскохозяйственных товаропроизводителей, заключивших кредитные договоры (займы), процентная ставка по которым зависит от действующей ключевой ставки ЦБ РФ, проектом постановления предлагается установить размер возмещения части затрат на уплату процентов по инвестиционным кредитам (займам), процентная ставка по которым зависит от ключевой ставки ЦБ РФ, за счет средств федерального бюджета в размере 100% от действующей ключевой ставки", - говорится в документе.

"Общий объем финансового обеспечения на реализацию решения, предусмотренного проектом акта, на 2022, 2023 и 2024 годы - 35 971 517 600 рублей", - уточняется в проекте постановления.

Как отмечается в проекте, в связи с повышением ключевой ставки ЦБ РФ с 28 февраля 2022 года действие данной нормы предлагается распространить с 1 марта 2022 года.

В конце февраля Банк России повысил ключевую ставку на 10,5 п. п., до 20% годовых. ЦБ указывал, что внешние условия для российской экономики кардинально изменились, повышение ключевой ставки должно было поддержать финансовую и ценовую стабильность и защитить сбережения граждан от обесценения. После этого решения ключевая ставка несколько раз снижалась. В частности, 22 июля Совет директоров Центробанка России снизил ключевую ставку с 9,5% до 8% годовых.

Согласно базовому прогнозу Банка России, ключевая ставка в 2023 году составит от 6,5% до 8,5% годовых, в 2024 году - 6-7% годовых, в 2025 году - 5-6% годовых.

Источник
19.08.22

ИКЕА после заявления о прекращении работы в России выкупила всю заказанную у "Шуйских ситцев" продукцию, которая в тот момент была на стадии производства, заявила РИА Новости гендиректор ивановского комбината Анна Богаделина и назвала расставание с заказчиком "очень достойным".

Сотрудничество "Шуйских ситцев" с IКЕА длилось 17 лет, комбинат шил для шведской компании постельное белье, покрывала, шторы.

Теперь комбинат, по словам Богаделиной, продолжит работать под другими торговыми марками, а продукцию можно купить в сетевых магазинах и на маркетплейсах.

РИА Новости
19.08.22

В тройке лидеров рынка мяса индейки может появиться новый игрок
Выставленный на торги третий производитель индейки в России — Башкирский птицеводческий комплекс имени Гафури (БПК) — может отойти неожиданному покупателю. Победителем торгов с ценой свыше 3,3 млрд руб. стала структура, связанная с агрохолдингом Don Agro бывшего топ-менеджера группы МДМ Евгения Туголукова. Рынок индейки еще не насыщен, а снижение цен на зерно положительно сказывается на рентабельности этого бизнеса.

Победителем торгов по продаже имущества Башкирского птицеводческого комплекса имени Гафури стала GB Finance Ltd. из Казахстана, предложившая за актив 3,3 млрд руб. Протокол торгов размещен в реестре сведений о банкротстве. По словам знающего о торгах собеседника “Ъ”, победитель связан с агрохолдингом Don Agro бывшего топ-менеджера группы МДМ Евгения Туголукова.

По данным сервиса международного финансового центра «Астана», GB Finance Ltd. учреждена в конце апреля 2022 года, владельцем компании указан Денис Черкашин. Человек с таким именем и фамилией был среди акционеров Мультибанка, чьи активы, по данным СМИ, в 2010-х годах перешли структурам, связанным с МДМ-банком.

БПК в 2017 году был третьим производителем индейки в стране, выпускал продукцию под брендом «Индюшкин».

Принадлежал дочери экс-депутата Госдумы Марселя Юсупова Нелли Юсуповой и бывшему владельцу Уралкапиталбанка Дамиру Камилову. Но с бизнесом возникли сложности, в 2018 году компания вошла в процедуру банкротства. Размер требований кредиторов — 17,5 млрд руб., из которых 12,7 млрд руб.— долг перед Россельхозбанком.

Читать далее
19.08.22

Власти разработают новую модель импортозамещения в «квазиплановом» режиме
Минпромторг разрабатывает новую модель импортозамещения в нескольких отраслях. Речь идет о «квазиплановом» режиме и гарантиях спроса, но не о «госплане, который сейчас никому не нужен».

Минпромторг разрабатывает новую модель импортозамещения в промышленности, которая предполагает перевод ряда отраслей в «квазиплан». Новое поколение импортозамещения будет основано на базе крупных «вытягивающих» проектов (или «проектов-маяков», стратегических инициатив по созданию высокотехнологичной продукции), модифицированного механизма специальных инвестиционных контрактов (СПИК) и межрегиональных офсетных контрактов (со встречными инвестиционными обязательствами).

Создание «длинного плеча» по спросу
Квазиплановый режим планируется распространить, например, на судо- и авиастроение, элементы фармацевтической промышленности и производство оборудования, сказал один из источников. «Иначе в нынешних условиях просто не начать производить», — подчеркнул он, добавив, что Минпромторг разработал «линейки продукции, в которых могут быть заключены долгосрочные контракты, и где государство может создать «длинное плечо» по спросу». По его словам, новую модель предполагается запустить уже осенью этого года.

Организационная модель импортозамещения может быть выстроена следующим образом, говорят источники РБК: у Минпромторга еще до начала военных действий на Украине был список номенклатурных позиций сырья, материалов и комплектующих, а также средств производства, критичных в связи с отсутствием их серийного производства в России. Перечень насчитывал более 2 тыс. наименований. В первую очередь, государство проведет консультации с потребителями этой продукции, чтобы выяснить, готовы ли они ее покупать и в каком объеме, пояснил федеральный чиновник, затем определит площадки, готовые эту продукцию произвести, и, наконец, если удастся их найти, определит конкретные привилегии и льготы, которые будут им доступны.

Читать далее
19.08.22

Что было на канале "Все о цепях поставок" 19 августа, пятница

#планирование
🔸Carlsberg потерял $630 млн прибыли за полгода на фоне ухода с российского рынка. Читать
🔸Бренды, ушедшие из России, предпринимают попытки защитить свои торговые знаки. Читать

#закупки
🔸AB InBev Efes выступила против параллельного импорта алкоголя. Читать
🔸H&M открыл большую часть магазинов в РФ для продажи оставшихся товаров. Читать
🔸В России появилось более 200 турецких брендов обуви. Читать
🔸Экспорт швейцарских часов приблизился к историческому максимуму. Читать

#производство
🔸Барное меню ресторанов к концу года на 50% будет состоять из российского алкоголя. Читать
🔸«Яндекс.Маркет» запустил собственный бренд детских товаров Junion. Читать

#транспортировка
🔸Loginet презентовал функционал по подбору партнеров для сборной доставки грузов и кругорейсов — U-Partner. Читать
🔸«АвтоВАЗ» возобновил производство коммерческих версий Lada Granta. Читать
🔸Актуальная ситуация на рынке грузоперевозок на 18.08.22. Читать
🔸В этом году через КПП Эрэн-Хото в Китай было ввезено более 1 млн тонн товаров в рамках международных ж/д грузоперевозок Китай-Европа. Читать
🔸Как поставщики уклоняются от возмещения ущерба за утрату груза. Читать
🔸Правительство увеличило долю субсидирования расходов по переводу автомобилей с бензина на газ. Читать

#таможня_и_вэд
🔸Мы скоро овощи будем поставлять в Европу. Читать
🔸На российский рынок пришло более 500 новых импортеров продукции животноводства. Читать
🔸Товарооборот с Китаем растет колоссальными темпами. Читать
#возврат
🔸Российские магазины начнут продавать просрочку. Читать

#автоматизация
🔸Минпромторг предложил запустить обязательную маркировку антисептиков с апреля 2023 года. Читать
🔸Обязательная маркировка антисептиков может начаться с апреля 2023 года. Читать

#люди
🔸В логистической отрасли восстанавливается спрос на новые кадры. Читать
🔸Наиболее востребованные компетенции логиста. Читать

🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 18 августа, четверг. Читать

Крупнейший производитель лабораторного оборудования остановил производство в России. Он занимает 30% рынка
Крупнейший производитель лабораторного оборудования Thermo Fisher Scientific, который занимал 30% российского рынка, полностью остановил производство на петербургском заводе. Компания ссылается на проблемы с поставками и нарушение логистических цепочек.

Крупнейший производитель лабораторного и научно-исследовательского оборудования, американский концерн Thermo Fisher Scientific остановил производство расходников на заводе в Санкт-Петербурге. Речь идет о дозаторах и одноразовых наконечниках, которые необходимы для проведения анализов в лабораториях.

Кроме этого, компания перестала отгружать продукцию дистрибьюторам. Thermo Fisher Scientific импортировала в Россию научные приборы и реагенты, а также расходные материалы для клинических и медицинских лабораторий.

За производство отвечал российский актив АО «Термо Фишер Сайентифик», его продукция активно использовалась в отрасли здравоохранения и на фармацевтических предприятиях.

О приостановке деятельности в России Thermo Fisher Scientific сообщила в марте. Тогда прекратилось производство некритических медицинских товаров. Компания объясняла это нарушением цепочки поставок. В июне концерн полностью остановил производство на петербургском заводе. До прекращения работы АО «Термо Фишер Сайентифик» занимало 30% российского рынка.

«Поскольку рыночные условия и проблемы с поставками продолжали ухудшаться в течение последних нескольких месяцев, мы приняли решение прекратить продажи и производство в России и Белоруссии», — сообщили в компании.

По данным сервиса Checko, АО «Термо Фишер Сайентифик» закончило 2021 год с чистой прибылью 322,2 млн руб., что стало ростом на 5% год к году. Выручка компании достигла 2,7 млрд руб.

В начале июня российские клиники столкнулись с дефицитом ботокса из-за санкций. Американская AbbVie, выпускающая нейротоксин под брендом Allergan (занял 25,3% импорта в 2021 году), отказалась от поставок в Россию.

Источник
19.08.22

«Магнит» увеличил поставки российских яблок в сеть почти в полтора раза
Компания нарастила объемы поставок яблок от отечественных производителей в текущем сезоне на 46%. В среднем этот фрукт приобретает каждый шестой покупатель розничной сети.

Компания активно развивает сотрудничество с российскими производителями яблок. Сейчас более 30 хозяйств поставляют продукцию в магазины сети. Всего за сезон август 2021-июль 2022 годов было продано 204 тыс. тонн яблок, при этом продажи фрукта в розничной сети выросли на 10% в натуральном выражении по сравнению с аналогичным периодом 2020–2021 годов.

Росту поставок российских яблок способствуют инициативы «Магнита». Среди них проект «Агроконтрактация» (долгосрочные договоры с хозяйствами на поставку будущего урожая). Также компания осуществляет вывоз продукции собственным автотранспортом напрямую со складов производителей с оценкой качества независимыми экспертами, что позволяет повышать уровень знаний партнеров в части требований к фруктам, при необходимости улучшать или заменять подготовленную к отгрузке партию и в целом обеспечивать регулярное наличие качественного товара на полках.

Общий ассортимент яблок, представленный в сети в разные сезоны, насчитывает около 20 позиций. Летом на полках больше фруктов, сорта которых выращиваются в этот период времени. При этом практически круглый год в магазинах представлен отечественный сорт Симиренко.

Юлия Крымова, директор департамента «Фрукты и овощи» розничной сети «Магнит»:
«Доля отечественных яблок в нашей сети в среднем составляет около 70% и достигает 100% осенью и зимой. Мы целенаправленно работаем над тем, чтобы продукция российских садоводов была максимально представлена в «Магните». Наши специалисты регулярно посещают хозяйства по всей России, вместе с партнерами планируют долгосрочную закладку садов по сортам на основе трендов, формируют планы на будущий сезон, четко контролируют все цепочку поставок фруктов до полки в магазине».

Управление по связям с общественностью Магнита
19.08.22

Miele в Москве работает.

СМИ сообщили о массовых увольнениях из «М.Видео». В компании объяснились
Telegram-канал Mash утверждает, что зарплаты в магазинах «М.Видео — Эльдорадо» за последнее время сильно сократили. По сведениям журналистов, раньше продавцы-консультанты получали в районе 50 000 рублей, но теперь средний заработок едва дотягивает до 35 000 рублей. Из-за этого люди начали увольняться из компании. Ретейлер заявил, что число сотрудников с начала 2022 года не изменилось.

По данным Mash, сейчас оклад у продавцов составляет около 18 000 рублей. К этому ещё добавляют проценты с продаж. В итоге за месяц консультантам удаётся заработать в среднем 35 000 рублей. При этом «в особо хлебные времена» работник мог получать и до 100 000 рублей.

«Голодные консультанты просто покидают свои родные залы в поисках лучшей жизни. На складе трудяги пашут по два-три человека в смену, а работы меньше не стало», — заявили журналисты.

Они добавили, что «М.Видео — Эльдорадо» стала экономить и на зарплате работников склада: им сократили норму часов с 180 до 154–164 в месяц. Кладовщикам платят по 172 рубля за каждые 60 минут. В итоге за месяц они зарабатывают от 26 400 до 28 200 рублей.

Также анонимные сотрудники магазина рассказали Mash, что ради экономии компания начала выключать в залах технику на ночь. Раньше телевизоры круглосуточно показывали презентационную заставку, а кондиционеры охлаждали воздух в пустых помещениях.

В «М.Видео — Эльдорадо» прокомментировали публикацию издания. Ретейлер сообщил, что старается сохранить работу сотрудникам. Сейчас численность штата такая же, как в начале 2022 года, заявили в сети. Экономию на электричестве там отрицать не стали.

Обновление 18.08. Пресс-служба «М.Видео — Эльдорадо» заявила «Секрету фирмы», что «информация об уходе сотрудников не соответствует действительности». Средний доход сотрудников в Москве составляет 50 000 рублей, но сейчас не сезон: осенью и зимой суммы могут вырасти вдвое. Выключение техники на ночь в «М.Видео — Эльдорадо» объясняется заботой об экологии.

Источник
17.08.22

В МЧС заявили об отсутствии в РФ своего пластика для касок пожарных и электронных блоков
Среди проблем первый замглавы ведомства Александр Чуприян также отметил обеспечение МЧС средствами связи, разведки, средствами индивидуальной защиты.

Производители пожарно-спасательной техники и оборудования испытывают дефицит отечественных компонентов, сообщил в пятницу в ходе 3-го Международного пожарно-спасательного конгресса первый замглавы МЧС России Александр Чуприян.

"Необходимо отметить ряд проблемных вопросов. Использование блоков на основе импортной электронной компонентной базы - наиболее болезненное для МЧС России, отсутствие отечественных малогабаритных двигателей внутреннего сгорания, используемых в беспилотных летательных аппаратах, специальном аварийно-спасательном инструменте, мобильных насосных станциях, электрогенераторах. При производстве корпусов касок и шлемов пожарных используется АБС-пластик исключительно иностранного производства", - сказал он. -0-грм/хк

Также среди проблем Чуприян отметил обеспечение МЧС средствами связи, разведки, средствами индивидуальной защиты. Он напомнил, что в министерстве ведется программа переоснащения, рассчитанная до 2030 года.

Источник
19.08.22

Минпромторг планирует ввести с 1 апреля 2023 года обязательную цифровую маркировку биологически активных добавок к пище. Проект постановления правительства уже подготовлен и опубликован, сообщает пресс-служба ведомства

Согласно документу, с 1 марта следующего года должна стать обязательной регистрация в информационной системе маркировки "Честный знак", а с 1 апреля 2023 года - маркировка БАД к пище. Также ведомство установило сроки для предоставления сведений об обороте и выводе из него: с 1 сентября 2023 года - розничная торговля, с 1 ноября 2023 года - оптовая торговля в рамках объемно-артикульного учета, а с 1 марта 2025 года - оптовая торговля в рамках поэкземплярного учета.

Пока что маркировка БАДов проводится в стране в виде эксперимента. По словам замглавы Минпромторга Василия Шпака, к нему уже присоединилось уже более 1600 компаний, которые занимаются оборотом добавок, из которых более 1000 - представители оптового и розничного звена, 153 - производители и 149 - импортеры.

Российская газета
19.08.22

Пока барахтается и не тонет. Что станет с экономикой России из-за санкций
Все экспертные прогнозы.
Минэкономразвития оценило, как российская экономика будет восстанавливаться под гнётом санкций. Спад экономики ожидают на уровне 4,2 против 7,8% (о которых говорили ранее), а реальных доходов россиян — на 2,8 против 6,8%. Но восстановление займёт много времени: его ждут в лучшем случае через три года. Какие ещё есть прогнозы и насколько они реалистичны — в обзоре «Секрета фирмы».

Минэкономики улучшило большинство прогнозов на 2022 год, судя по проекту социально-экономического развития России на ближайшие три года. Это уже вторая версия документа за 22-й год: она датирована августом, а первую опубликовали в мае. По сравнению с ней ожидания по ВВП и доходам россиян улучшились (4,2 против 7,8%; 2,8% против 6,8% соответственно).

Что касается ожиданий по спаду экономики, тут прогнозы остались практически прежними. Экономика страны будет сжиматься — в 2022 году на 4,2% (ранее ожидалось 7,8%) и в 2023 году на 2,7% (0,7%). К росту она вернётся только в 2024 году (на 3,7%). Хуже всего будет первой половине 2023 года, а выход на докризисный уровень ждут только в 2025-м.

С прогнозами Минэкономразвития о том, что ВВП по итогам года упадет на 4,2%, соглашаются все опрошенные «Секретом» эксперты.

Наибольший спад по-прежнему наблюдается в транспортировке газа и продажах автомобилей, рассказал «Секрету» старший экономист инвестиционного банка «Синара» Сергей Коныгин.

При этом россияне начали экономить, но пока ухудшения потребительской активности эксперты не замечают.

«Мы ожидаем, что в третьем квартале 2022 года экономика РФ сменит тренд и с учётом сезонных факторов останется примерно на уровне второго квартала. Данные за июнь показывают, что спад экономики почти достиг дна, так как в отдельных отраслях ситуация стабилизируется. По итогам года мы ожидаем увидеть спад на 4–5%», — сказал Коныгин.

Читать далее
19.08.22

Минтранс создаст цифровой рейтинг перевозчиков на основе «больших данных» отрасли
18 августа замминистра транспорта Дмитрий Баканов рассказал о планах по созданию новых транспортных сервисов – «Цифровой профиль перевозчика» и «Рейтинг перевозчика».

Транспортная отрасль генерирует и собирает много данных, особенно это актуально для государственных систем. Цель государства – обеспечить обработку данных и аналитику для управления сложными системами и для моделирования транспортных потоков в реальном времени. Данные, которые есть в госсистемах, и которых с каждым днем становится все больше, должны работать не только в интересах государства, но и всей отрасли.

Пример реализации такого подхода – Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), которая будет запущена с 1 сентября. «Примерами того, как собираемые Минтрансом и всей транспортной отраслью данные, в том числе получаемые в рамках ГИС ЭПД, могут быть использованы в интересах бизнеса являются сервисы, которые мы планируем в ближайшее время запустить. Речь о «Цифровом профиле перевозчика» и «Рейтинге перевозчика», - поделился планами Дмитрий Баканов.

Первое решение предназначено для создания единого реестра цифровых профилей перевозчиков, как грузовых, так и пассажирских. Формирование на основе реестра «Рейтинга перевозчика» позволит, с одной стороны, выявить добросовестных игроков, а с другой – компании с низким уровнем оказания услуг и высокой аварийностью.

В свою очередь директор по корпоративным отношениям и связям с органами государственной власти «Яндекс.Такси» Антон Петраков отметил, что взаимовыгодный обмен данными между государством и бизнесом позволит решить целый ряд отраслевых проблем. «Высокие ставки страхования грузовых перевозок могут быть снижены, если отраслевые данные, объединенные с данными государства, приведут к созданию «Рейтинга перевозчика», на основании которого страховые компании смогут хеджировать свои риски и снижать ставки», – сказал он.

Читать далее
19.08.22

Продажи предпринимателей из стран ЕАЭС на Wildberries подскочили в 5 раз
Продажи бизнесменов из ЕАЭС на Wildberries выросли на 441% год к году, до 5,1 млрд руб. Наибольшее увеличение фиксируется в сегментах продуктов питания и товаров для здоровья.

Поставщики из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) за первые шесть месяцев увеличили продажи на маркетплейсе Wildberries более чем в пять раз, сообщает «Sputnik Казахстан» со ссылкой на данные маркетплейса.

«В первом полугодии 2022 года представители зарубежного бизнеса из Белоруссии, Казахстана, Армении, Киргизии и Узбекистана нарастили продажи продукции через Wildberries на 441% год к году, до 5,1 млрд руб.», — говорится в сообщении компании.

Наибольший рост зафиксирован в пяти сегментах. В 58 раз выросли поставки продуктов питания, в 28 раз — товаров для здоровья, в 10 раз — средств индивидуальной защиты, в 9 раз — канцелярских товаров и игрушек.

Общий рост продаж товаров из ЕАЭС составил 96%, до 18,5 млрд руб.

В середине августа турецкий производитель одежды и обуви FLO Retailing договорился с российскими маркетплейсами о прямых поставках продукции. Речь идет более чем о 200 новых брендах спортивной обуви. В мае FLO Retailing выкупил российские активы компании Reebok.

Источник
19.08.22

Андрей Белоусов провёл совещание по комплексному развитию Мурманского транспортного узла
Под руководством Первого заместителя Председателя Правительства Андрея Белоусова прошло заседание, посвящённое строительству объектов в рамках развития Мурманского транспортного узла. В мероприятии приняли участие заместитель Министра транспорта Василий Десятков, генеральный директор ПАО «ГТЛК» Евгений Дитрих, представители Минстроя и Минфина.

Как отметил Андрей Белоусов, развитие Мурманского транспортного узла является одним из приоритетных инфраструктурных проектов России и крайне актуальным в условиях оказываемого на страну санкционного давления. В связи с этим он призвал к неукоснительному соблюдению сроков реализации проекта.

В частности, за счёт внебюджетных средств осуществляется строительство угольного терминала «Лавна». В настоящее время в полном объёме завершено проектирование, получена необходимая разрешительная документация. Усиленными темпами ведутся работы по гидротехническим сооружениям и строительству основных объектов складской зоны и железнодорожного фронта. Общая строительная готовность составляет 46%.

Участники заседания обсудили вопрос дополнительного финансирования строительства ближних железнодорожных подходов к указанному терминалу из-за удорожания материалов, что потребовало корректировки проектно-сметной документации. Первый вице-премьер поручил Минтрансу, Минстрою и Минфину найти совместное решение данного вопроса с учётом соблюдения первоначальных сроков.

Источник
19.08.22

Ниши покинувших Россию компаний займут другие, заявили в Минпромторге
Западным компаниям, объявившим об уходе из России, будет сложно вернуться, потому что по законам рынка их ниши занимают конкуренты, заявил в интервью РИА Новости статс-секретарь, замглавы Минпромторга РФ Виктор Евтухов.

В конце июля вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что в российской экономике насчитывается 25 тысяч иностранных компаний или компаний с иностранным капиталом, из них 150 приняли решение уйти из России или находятся на этапе принятия такого решения. А по оценкам аналитиков Йельской школы менеджмента, к текущему моменту более 1000 иностранных компаний заявили о сокращении деятельности в России в той или иной степени.

"Я бы не сказал, что многие уходят. Кто-то немного меняет бренд, схему работы, привносят новые дизайнерские решения. Россия, во-первых, хороший рынок, во-вторых, с нами выгодно работать. Россию любят, потому что мы четко выполняем взятые на себя обязательства", - сказал Евтухов.

По его словам, сами компании очень редко, лишь в единичных случаях уходят насовсем и с политическими заявлениями. "Некоторые интернациональные компании покидают российский рынок из-за внешнего давления - они же работают не только у нас, но и на другие страны. Кто-то из них давления не выдерживает, кто-то придумывает варианты и остается, кто-то временно прекращает деятельность из-за логистических проблем", - пояснил замминистра.

Нередко бизнес принимает такое решение по экономическим причинам: дорожает логистика, как следствие - продукция дорожает и становится неконкурентоспособной.

"В целом, никакой трагедии в происходящем нет. Рынок не терпит пустоты, в том числе российский. Срабатывает принцип конкуренции: кто-то ушел – ему на смену пришли другие. И ушедшему вернуться в прежнюю нишу будет гораздо сложнее, а то и невозможно", - заключил Евтухов.

Источник
19.08.22