В российских ресторанах сократился ассортимент импортного вина
В ресторанах сократился выбор импортных вин из-за отказа европейцев работать с Россией.
Ассортимент импортного вина в российских ресторанах сокращается, так как европейские производители отказываются работать с поставщиками из РФ, однако рестораторы возлагают большие надежды на развитие отечественного виноделия, заявили РИА Новости представители отрасли.
"Ситуация с алкоголем, в частности с вином, не очень хорошая. Радужных перспектив пока не предвидится и потихоньку сокращается ассортимент представленного вина и крепкого алкоголя на рынке, потому что многие европейские производители отказываются с нами работать. Крупнейшие поставщики шампанских вин забрали свой продукт с нашего рынка и таких компаний очень много — из Аргентины, Америки, Австралии и многие другие", - заявил сомелье ресторана Roze & Dance (Санкт-Петербург) Дмитрий Богданов.
Импортного вина, по расчетам рестораторов, хватит плюс-минус на год, а дальше начнутся проблемы с ассортиментом. "На данный момент у нас есть небольшой запас вина на складе. Это винтажные позиции, какие-то редкие сорта, а также часть продукта, закупленного, скажем так, впрок", - отметил автор концепции и владелец ресторана "Л.Е.С." Руслан Стекольщиков.
"Конечно, сейчас мы наблюдаем большие перебои с поставками, причем все это происходит в режиме реального времени и за один день. Идет диалог с поставщиками, делается заказ на определенную партию, через час уже приходит новость, что этого продукта не будет – ушел с российского рынка", - добавил он.
Сомелье ресторана Roze & Dance также уточнил, что из-за нарушенной логистики из 60 заказанных машин доходит только 40. При этом наблюдается повышение цен. "Оно незначительное, но это связано также с такими вещами, как удорожание материалов: дорожает бумага, дорожает пробка, стекло, а это, соответственно, увеличивает себестоимость и отражается на конечной цене поставщика", - сказал Богданов.
"Поставщики подняли цены в среднем на 30-35 процентов. А также даже при условии низкого курса евро, логистика очень сильно подорожала, а это оказывает прямое влияние на стоимость продукта", - уточнил автор концепции и владелец ресторана "Дом №8" Партев Гаспарян.
Курс на отечественное
Рестораторы отметили, что массово взяли курс на замену импортного вина отечественным. "На текущий период мы проводим большую работу по адаптации нашей винной и барной карт, поскольку запасов у нас не так много, а ведущие поставщики не могут обеспечить быструю замену тех или иных позиций", - уточнил автор концепции и владелец ресторана "Дом №8".
"Все сейчас спасаются трендом на отечественного производителя: меняют формат винных карт и алкогольных крепких позиций. Что касается редких вин и шампанских – тут все сложнее. Пока мы не нашли альтернативу многим позициям из винной карты", - продолжил Гаспарян.
Расширяют закупку отечественного вина и в ресторане "Л.Е.С.". "Благо, что сейчас есть из чего выбрать, есть множество достойных российских позиций. Именно за счет введения отечественного продукта в карту, мы стараемся держать цены низкими и доступными", - отметил владелец ресторана.
"Единственный плюс на фоне всего этого – это серьезный толчок к развитию российского виноделия", - заключил сомелье ресторана Roze & Dance.
Источник
07.06.22
В ресторанах сократился выбор импортных вин из-за отказа европейцев работать с Россией.
Ассортимент импортного вина в российских ресторанах сокращается, так как европейские производители отказываются работать с поставщиками из РФ, однако рестораторы возлагают большие надежды на развитие отечественного виноделия, заявили РИА Новости представители отрасли.
"Ситуация с алкоголем, в частности с вином, не очень хорошая. Радужных перспектив пока не предвидится и потихоньку сокращается ассортимент представленного вина и крепкого алкоголя на рынке, потому что многие европейские производители отказываются с нами работать. Крупнейшие поставщики шампанских вин забрали свой продукт с нашего рынка и таких компаний очень много — из Аргентины, Америки, Австралии и многие другие", - заявил сомелье ресторана Roze & Dance (Санкт-Петербург) Дмитрий Богданов.
Импортного вина, по расчетам рестораторов, хватит плюс-минус на год, а дальше начнутся проблемы с ассортиментом. "На данный момент у нас есть небольшой запас вина на складе. Это винтажные позиции, какие-то редкие сорта, а также часть продукта, закупленного, скажем так, впрок", - отметил автор концепции и владелец ресторана "Л.Е.С." Руслан Стекольщиков.
"Конечно, сейчас мы наблюдаем большие перебои с поставками, причем все это происходит в режиме реального времени и за один день. Идет диалог с поставщиками, делается заказ на определенную партию, через час уже приходит новость, что этого продукта не будет – ушел с российского рынка", - добавил он.
Сомелье ресторана Roze & Dance также уточнил, что из-за нарушенной логистики из 60 заказанных машин доходит только 40. При этом наблюдается повышение цен. "Оно незначительное, но это связано также с такими вещами, как удорожание материалов: дорожает бумага, дорожает пробка, стекло, а это, соответственно, увеличивает себестоимость и отражается на конечной цене поставщика", - сказал Богданов.
"Поставщики подняли цены в среднем на 30-35 процентов. А также даже при условии низкого курса евро, логистика очень сильно подорожала, а это оказывает прямое влияние на стоимость продукта", - уточнил автор концепции и владелец ресторана "Дом №8" Партев Гаспарян.
Курс на отечественное
Рестораторы отметили, что массово взяли курс на замену импортного вина отечественным. "На текущий период мы проводим большую работу по адаптации нашей винной и барной карт, поскольку запасов у нас не так много, а ведущие поставщики не могут обеспечить быструю замену тех или иных позиций", - уточнил автор концепции и владелец ресторана "Дом №8".
"Все сейчас спасаются трендом на отечественного производителя: меняют формат винных карт и алкогольных крепких позиций. Что касается редких вин и шампанских – тут все сложнее. Пока мы не нашли альтернативу многим позициям из винной карты", - продолжил Гаспарян.
Расширяют закупку отечественного вина и в ресторане "Л.Е.С.". "Благо, что сейчас есть из чего выбрать, есть множество достойных российских позиций. Именно за счет введения отечественного продукта в карту, мы стараемся держать цены низкими и доступными", - отметил владелец ресторана.
"Единственный плюс на фоне всего этого – это серьезный толчок к развитию российского виноделия", - заключил сомелье ресторана Roze & Dance.
Источник
07.06.22
РИА Новости
В российских ресторанах сократился ассортимент импортного вина
Ассортимент импортного вина в российских ресторанах сокращается, так как европейские производители отказываются работать с поставщиками из РФ, однако... РИА Новости, 07.06.2022
👍4🤔1
Из-за остановки экспорта весь свинец осел в стране
Российские заводы по производству свинца оказались на грани закрытия из-за полной остановки экспорта. Европа недоступна из-за санкций, а наладить продажи по другим направлениям невозможно, поскольку Минпромторг до сих пор не выдал ни одной лицензии на экспорт. Внутренний спрос, который и раньше был ниже предложения, тоже упал после почти полной остановки автопрома. Склады на предприятиях в РФ уже переполнены, а загрузка некоторых заводов сократилась до 30%.
Российские предприятия полностью остановили поставки необработанного свинца за рубеж после введения лицензирования экспорта. Правительство обязало заводы получать разовые лицензии на экспорт свинца с 16 мая до 15 ноября 2022 года. Однако Минпромторг, по информации “Ъ”, до сих пор не выдал ни одной лицензии и не пояснил компаниям, в какой срок появятся документы.
При этом экспорт в Евросоюз фактически остановлен еще в марте из-за проблем с логистикой и межбанковскими расчетами на фоне санкций, а с 10 июля поставки из РФ в ЕС будут запрещены, согласно пятому пакету европейских санкций.
В Минпромторге сообщили “Ъ”, что сейчас «ведется работа по переориентации экспортных поставок в сторону Восточного региона», но не ответили на вопросы “Ъ” о причинах задержки выдачи лицензий.
Необработанный свинец в России производится из свинецсодержащих отходов, в частности, из старых свинцово-кислотных аккумуляторов (ОСКАБ). Чтобы получить разрешение на экспорт свинца, поставщик должен иметь лицензию на сбор, утилизацию, обработку и обезвреживание токсичных отходов второго класса опасности (к ним относится ОСКАБ).
В мае в правительстве утверждали, что у производителей «уже есть все необходимые документы» для получения лицензии. В Минпромторге сказали “Ъ”, что новые ограничения «позволят уменьшить свинцово-кислотное загрязнение окружающей среды». Однако ни один завод в РФ, даже имеющий лицензию на работу с такими отходами, не обладает лицензиями на все виды деятельности с ОСКАБ, поскольку каждое предприятие использует разные технологии, говорят собеседники “Ъ” в отрасли.
В правительстве также поясняли, что введение лицензирования экспорта «направлено на предупреждение дефицита свинца в РФ в условиях внешних ограничений», а в Минпромторге добавили, что мера позволит снизить цены внутри страны.
Как Россия торгует свинцом
Ежегодно предприятия выпускают около 200 тыс. тонн свинца, около половины которого всегда уходило на экспорт. Однако дефицита свинца в стране в этом году не ожидается: после остановки автопрома спрос на сырье для аккумуляторных батарей, по информации “Ъ”, снизился почти вполовину.
Из-за остановки экспорта и падения спроса внутри страны на заводах уже скопились двухмесячные запасы свинца, а загрузка некоторых упала до 30% от мощности, говорят собеседники “Ъ”.
Всего в РФ несколько десятков заводов выпускают свинец. Самые крупные — «Рязцветмет», «Экорусметалл», «Фрегат», «Агроприбор» и УГМК. В компаниях не ответили на запросы “Ъ”.
В 2021 году из России было экспортировано 127,3 тыс. тонн необработанного свинца на сумму $260,2 млн, а доля России на мировом рынке необработанного металлического свинца составляет около 5–6%, говорит Анастасия Смольникова из ИПЕМ. По итогам 2021 года страны ЕС и Швейцария в совокупности обеспечили почти половину (47%) закупок российского необработанного свинца. В число крупных импортеров, не включенных в перечень «недружественных» стран, входят Турция (7,5% от суммарного экспорта необработанного свинца из РФ), Китай и Гонконг (4,2%), Сербия (1,9%), Белоруссия (1,8%), ОАЭ (1,6%), Таиланд (1,5%). По мнению Анастасии Смольниковой, наиболее перспективным направлением можно было бы назвать Китай, учитывая, что он импортирует почти 90% производимых в России свинцовых концентратов. Однако основные предприятия по производству свинца расположены в центральной части РФ, и при экспорте в Китай могут возникнуть проблемы с логистикой.
Читать далее
07.06.22
Российские заводы по производству свинца оказались на грани закрытия из-за полной остановки экспорта. Европа недоступна из-за санкций, а наладить продажи по другим направлениям невозможно, поскольку Минпромторг до сих пор не выдал ни одной лицензии на экспорт. Внутренний спрос, который и раньше был ниже предложения, тоже упал после почти полной остановки автопрома. Склады на предприятиях в РФ уже переполнены, а загрузка некоторых заводов сократилась до 30%.
Российские предприятия полностью остановили поставки необработанного свинца за рубеж после введения лицензирования экспорта. Правительство обязало заводы получать разовые лицензии на экспорт свинца с 16 мая до 15 ноября 2022 года. Однако Минпромторг, по информации “Ъ”, до сих пор не выдал ни одной лицензии и не пояснил компаниям, в какой срок появятся документы.
При этом экспорт в Евросоюз фактически остановлен еще в марте из-за проблем с логистикой и межбанковскими расчетами на фоне санкций, а с 10 июля поставки из РФ в ЕС будут запрещены, согласно пятому пакету европейских санкций.
В Минпромторге сообщили “Ъ”, что сейчас «ведется работа по переориентации экспортных поставок в сторону Восточного региона», но не ответили на вопросы “Ъ” о причинах задержки выдачи лицензий.
Необработанный свинец в России производится из свинецсодержащих отходов, в частности, из старых свинцово-кислотных аккумуляторов (ОСКАБ). Чтобы получить разрешение на экспорт свинца, поставщик должен иметь лицензию на сбор, утилизацию, обработку и обезвреживание токсичных отходов второго класса опасности (к ним относится ОСКАБ).
В мае в правительстве утверждали, что у производителей «уже есть все необходимые документы» для получения лицензии. В Минпромторге сказали “Ъ”, что новые ограничения «позволят уменьшить свинцово-кислотное загрязнение окружающей среды». Однако ни один завод в РФ, даже имеющий лицензию на работу с такими отходами, не обладает лицензиями на все виды деятельности с ОСКАБ, поскольку каждое предприятие использует разные технологии, говорят собеседники “Ъ” в отрасли.
В правительстве также поясняли, что введение лицензирования экспорта «направлено на предупреждение дефицита свинца в РФ в условиях внешних ограничений», а в Минпромторге добавили, что мера позволит снизить цены внутри страны.
Как Россия торгует свинцом
Ежегодно предприятия выпускают около 200 тыс. тонн свинца, около половины которого всегда уходило на экспорт. Однако дефицита свинца в стране в этом году не ожидается: после остановки автопрома спрос на сырье для аккумуляторных батарей, по информации “Ъ”, снизился почти вполовину.
Из-за остановки экспорта и падения спроса внутри страны на заводах уже скопились двухмесячные запасы свинца, а загрузка некоторых упала до 30% от мощности, говорят собеседники “Ъ”.
Всего в РФ несколько десятков заводов выпускают свинец. Самые крупные — «Рязцветмет», «Экорусметалл», «Фрегат», «Агроприбор» и УГМК. В компаниях не ответили на запросы “Ъ”.
В 2021 году из России было экспортировано 127,3 тыс. тонн необработанного свинца на сумму $260,2 млн, а доля России на мировом рынке необработанного металлического свинца составляет около 5–6%, говорит Анастасия Смольникова из ИПЕМ. По итогам 2021 года страны ЕС и Швейцария в совокупности обеспечили почти половину (47%) закупок российского необработанного свинца. В число крупных импортеров, не включенных в перечень «недружественных» стран, входят Турция (7,5% от суммарного экспорта необработанного свинца из РФ), Китай и Гонконг (4,2%), Сербия (1,9%), Белоруссия (1,8%), ОАЭ (1,6%), Таиланд (1,5%). По мнению Анастасии Смольниковой, наиболее перспективным направлением можно было бы назвать Китай, учитывая, что он импортирует почти 90% производимых в России свинцовых концентратов. Однако основные предприятия по производству свинца расположены в центральной части РФ, и при экспорте в Китай могут возникнуть проблемы с логистикой.
Читать далее
07.06.22
Коммерсантъ
России подложили свинца
Из-за остановки экспорта весь металл осел в стране
👍2🤔1😱1
Агробизнес растет как по маслу
В пищевой отрасли РФ может смениться лидер по выручке.
В этом году американская PepsiCo, возглавлявшая некоторое время список крупнейших производителей продуктов питания и напитков в России, может уступить первое место. Корпорация рискует потерять в выручке из-за вывода из местного ассортимента напитков Pepsi, Mirinda и 7Up. Побороться за лидерство в отрасли могут ГК «Эфко» и ГК «Русагро»: их бизнес сейчас поддерживается за счет высоких мировых цен.
По итогам 2022 года в списке крупнейших производителей продуктов питания и напитков в России может смениться лидер. Как отмечается в рейтинге Infoline Food & Drink, занимающая первое место американская PepsiCo может потерять в выручке в том числе из-за замены международных брендов на локальные марки. В начале марта из-за военной операции РФ на Украине PepsiCo объявила о приостановке продаж в России напитков Pepsi, Mirinda и 7Up. В качестве альтернативы в компании рассматривали создание новых брендов, а также расширение ассортимента местных марок, таких как «Русский дар».
По оценкам Infoline, в 2021 году выручка PepsiCo в России выросла на 16%, до 252,4 млрд руб. год к году. Помимо газированных напитков компания выпускает молочные продукты «Домик в деревне», «Веселый молочник», «Чудо», соки «Фруктовый сад», J7, чипсы Lay`s и др. В PepsiCo отказались от комментариев.
В 2021 году на продажу напитков пришлось 45% глобальной выручки PepsiCo, в России оборот бизнеса по сегментам компания не раскрывает. Выручка подразделения по производству молочных продуктов и детского питания АО ВБД в 2021 году была 107,79 млрд руб., выпускающего снеки ООО «Фрито Лей Мануфактуринг» — 35,5 млрд руб. Таким образом, остальные продукты, включая напитки, могли принести PepsiCo более 100 млрд руб. выручки. Один из основателей Famous Amazing Brands (напитки Vanilla Flight и Anarchy), Антон Стельмаков, уверен, что PepsiCo не сможет найти равноценную замену популярным брендам Pepsi, Mirinda и 7Up и уход этих марок негативно скажется на бизнесе. Кроме того, в сегменте растет доля местных марок. По данным NielsenIQ, доля локальных брендов в продажах газированных напитков за три месяца 2022 года выросла с 12,7% до 15,1%.
Обогнать PepsiCo по обороту может ГК «Эфко» — крупный производитель соусов и растительных масел «Слобода», Altero, а также растительных аналогов молочных и мясных продуктов Hi!. В 2021 году выручка группы увеличилась на 56%, до 223 млрд руб., что позволило группе занять второе место, опередив ГК «Русагро» экс-сенатора Вадима Мошковича (выпускает сахар, мясо и масложировую продукцию под брендами «Чайкофский», «Слово мясника», «Мечта хозяйки», «Щедрое лето» и др.). Выручка «Русагро» в 2021 году росла на 40%, до 222,9 млрд руб. В группе оперативный комментарий не предоставили.
Исполнительный директор «Эфко» Сергей Иванов уточняет, что новые бизнесы и рост продаж в 2021 году дали группе 20% прироста выручки, а 80% — это результат роста мировых цен на растительные масла. Продажи на экспорт продукции переработки масличных, специализированных жиров и фасованных масел за 2021 год выросли на 75%, добавляет он. По словам господина Иванова, мировые цены на растительные масла остаются на максимумах, а «Эфко» сможет полностью загрузить заводы на юге страны после реконструкции, поэтому ждет сохранения двузначных темпов роста выручки.
Читать далее
07.06.22
В пищевой отрасли РФ может смениться лидер по выручке.
В этом году американская PepsiCo, возглавлявшая некоторое время список крупнейших производителей продуктов питания и напитков в России, может уступить первое место. Корпорация рискует потерять в выручке из-за вывода из местного ассортимента напитков Pepsi, Mirinda и 7Up. Побороться за лидерство в отрасли могут ГК «Эфко» и ГК «Русагро»: их бизнес сейчас поддерживается за счет высоких мировых цен.
По итогам 2022 года в списке крупнейших производителей продуктов питания и напитков в России может смениться лидер. Как отмечается в рейтинге Infoline Food & Drink, занимающая первое место американская PepsiCo может потерять в выручке в том числе из-за замены международных брендов на локальные марки. В начале марта из-за военной операции РФ на Украине PepsiCo объявила о приостановке продаж в России напитков Pepsi, Mirinda и 7Up. В качестве альтернативы в компании рассматривали создание новых брендов, а также расширение ассортимента местных марок, таких как «Русский дар».
По оценкам Infoline, в 2021 году выручка PepsiCo в России выросла на 16%, до 252,4 млрд руб. год к году. Помимо газированных напитков компания выпускает молочные продукты «Домик в деревне», «Веселый молочник», «Чудо», соки «Фруктовый сад», J7, чипсы Lay`s и др. В PepsiCo отказались от комментариев.
В 2021 году на продажу напитков пришлось 45% глобальной выручки PepsiCo, в России оборот бизнеса по сегментам компания не раскрывает. Выручка подразделения по производству молочных продуктов и детского питания АО ВБД в 2021 году была 107,79 млрд руб., выпускающего снеки ООО «Фрито Лей Мануфактуринг» — 35,5 млрд руб. Таким образом, остальные продукты, включая напитки, могли принести PepsiCo более 100 млрд руб. выручки. Один из основателей Famous Amazing Brands (напитки Vanilla Flight и Anarchy), Антон Стельмаков, уверен, что PepsiCo не сможет найти равноценную замену популярным брендам Pepsi, Mirinda и 7Up и уход этих марок негативно скажется на бизнесе. Кроме того, в сегменте растет доля местных марок. По данным NielsenIQ, доля локальных брендов в продажах газированных напитков за три месяца 2022 года выросла с 12,7% до 15,1%.
Обогнать PepsiCo по обороту может ГК «Эфко» — крупный производитель соусов и растительных масел «Слобода», Altero, а также растительных аналогов молочных и мясных продуктов Hi!. В 2021 году выручка группы увеличилась на 56%, до 223 млрд руб., что позволило группе занять второе место, опередив ГК «Русагро» экс-сенатора Вадима Мошковича (выпускает сахар, мясо и масложировую продукцию под брендами «Чайкофский», «Слово мясника», «Мечта хозяйки», «Щедрое лето» и др.). Выручка «Русагро» в 2021 году росла на 40%, до 222,9 млрд руб. В группе оперативный комментарий не предоставили.
Исполнительный директор «Эфко» Сергей Иванов уточняет, что новые бизнесы и рост продаж в 2021 году дали группе 20% прироста выручки, а 80% — это результат роста мировых цен на растительные масла. Продажи на экспорт продукции переработки масличных, специализированных жиров и фасованных масел за 2021 год выросли на 75%, добавляет он. По словам господина Иванова, мировые цены на растительные масла остаются на максимумах, а «Эфко» сможет полностью загрузить заводы на юге страны после реконструкции, поэтому ждет сохранения двузначных темпов роста выручки.
Читать далее
07.06.22
Коммерсантъ
Агробизнес растет как по маслу
В пищевой отрасли РФ может смениться лидер по выручке
👍4🔥1
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 6 июня, понедельник #планирование 🔸Интернет-торговля в России за четыре месяца выросла на 50 процентов. Читать 🔸Календарь встреч и мероприятий для руководителей и специалистов по логистике и цепям поставок компаний…»
К СДЭК подали коллективный иск из-за утечки информации пользователей
Клиенты сервиса экспресс-доставки СДЭК подали к компании коллективный иск на 2,2 млн руб. о взыскании компенсации за утечку персональных данных. Информация о пользователях появилась в сети в конце февраля, в СДЭК объясняли ее масштабной хакерской атакой. Несмотря на ужесточение российского законодательства в данной сфере, реальная выплата пострадавшим вряд ли будет больше 10 тыс. руб., считают юристы.
“Ъ” ознакомился с коллективным иском «о компенсации морального вреда в связи с нарушением законодательства о персональных данных», поданным к российскому оператору экспресс-доставки СДЭК («СДЭК-Глобал») 6 июня в Центральный районный суд города Новосибирска, по месту регистрации ответчика. Причиной разбирательства стала масштабная утечка персональных данных клиентов сервиса, о ней стало известно 28 февраля. В открытом доступе оказались две таблицы с ФИО, номерами телефонов, адресами и другими чувствительными данными клиентов компании: один файл содержал 466 млн строк, второй — 822 млн.
В иске участвуют 22 пользователя службы СДЭК, еще более 100 пользователей отправили заявки на присоединение к коллективному иску, рассказали в юридической фирме DestraLegal.ru, представляющей истцов.
Согласно исковому заявлению, моральная компенсация каждому участнику процесса полагается в размере 100 тыс. руб., следовательно, общая сумма иска составляет порядка 2,2 млн руб.
Сам СДЭК объяснял утечку политически мотивированной хакерской атакой на свои информационные ресурсы: «СДЭК, как и многие другие российские компании и учреждения, оказался заложником ситуации после 24 февраля». На запрос “Ъ” касательно коллективного иска в компании не ответили.
Утечка данных пользователей сервиса СДЭК может говорить о том, что оператор не принял необходимые и достаточные меры, чтобы обеспечить их безопасность, считает директор по правовым вопросам DestraLegal.ru Борис Фельдман: «Передавая свои данные курьерам, клиенты сервиса СДЭК надеялись на их сохранность и конфиденциальность».
Помимо клиентов СДЭК в конце февраля пострадали пользователи «Яндекс.Еды», Avito, Wildberries, Delivery Club и других популярных платформ.
В конце марта через DestraLegal.ru коллективный иск подали пользователи «Яндекс.Еды», в нем участвовали 33 человека, сумма компенсации на каждого также составляла 100 тыс. руб. Профильное ведомство — Роскомнадзор, со своей стороны, 23 марта составил на компанию «Яндекс.Еда» протокол за нарушение законодательства в сфере персональных данных (ч. 1 ст. 13.11 КоАП РФ, предполагает штраф в размере от 60 тыс. до 100 тыс. руб.) (см. “Ъ” от 23 марта). Суд назначил компании штраф в размере 60 тыс. руб.
Громкие утечки данных отчасти подтолкнули законодательство в этой сфере к ужесточению: в конце мая Минцифры согласовало законопроект, который предполагает не только введение оборотного штрафа за потерю данных в 1%, но и увеличение его до 3%, если компания попытается скрыть инцидент (см. “Ъ” от 30 мая). Сейчас компания в случае утечки данных должна в течение 24 часов уведомить об этом Роскомнадзор.
Антон Горелкин, зампред комитета Госдумы по информполитике, 30 мая в своем Telegram-канале: «Размер штрафов, который предусмотрен действующим законодательством, не мотивирует компании вкладываться в защиту персональных данных клиентов».
Раньше у компаний было больше возможностей пренебрегать сохранностью данных в силу мягкости законодательства, считают юристы. Например, ООО «Орифлейм» оштрафовали в 2021 году всего на 30 тыс. руб., говорит юрист BGP Litigation Анастасия Мырсина: «Сейчас государство идет по пути ужесточения ответственности, и идея увеличить штрафы за подобные нарушения представляется верной, поскольку будет мотивировать компании внимательнее относиться к данным».
Читать далее
07.06.22
Клиенты сервиса экспресс-доставки СДЭК подали к компании коллективный иск на 2,2 млн руб. о взыскании компенсации за утечку персональных данных. Информация о пользователях появилась в сети в конце февраля, в СДЭК объясняли ее масштабной хакерской атакой. Несмотря на ужесточение российского законодательства в данной сфере, реальная выплата пострадавшим вряд ли будет больше 10 тыс. руб., считают юристы.
“Ъ” ознакомился с коллективным иском «о компенсации морального вреда в связи с нарушением законодательства о персональных данных», поданным к российскому оператору экспресс-доставки СДЭК («СДЭК-Глобал») 6 июня в Центральный районный суд города Новосибирска, по месту регистрации ответчика. Причиной разбирательства стала масштабная утечка персональных данных клиентов сервиса, о ней стало известно 28 февраля. В открытом доступе оказались две таблицы с ФИО, номерами телефонов, адресами и другими чувствительными данными клиентов компании: один файл содержал 466 млн строк, второй — 822 млн.
В иске участвуют 22 пользователя службы СДЭК, еще более 100 пользователей отправили заявки на присоединение к коллективному иску, рассказали в юридической фирме DestraLegal.ru, представляющей истцов.
Согласно исковому заявлению, моральная компенсация каждому участнику процесса полагается в размере 100 тыс. руб., следовательно, общая сумма иска составляет порядка 2,2 млн руб.
Сам СДЭК объяснял утечку политически мотивированной хакерской атакой на свои информационные ресурсы: «СДЭК, как и многие другие российские компании и учреждения, оказался заложником ситуации после 24 февраля». На запрос “Ъ” касательно коллективного иска в компании не ответили.
Утечка данных пользователей сервиса СДЭК может говорить о том, что оператор не принял необходимые и достаточные меры, чтобы обеспечить их безопасность, считает директор по правовым вопросам DestraLegal.ru Борис Фельдман: «Передавая свои данные курьерам, клиенты сервиса СДЭК надеялись на их сохранность и конфиденциальность».
Помимо клиентов СДЭК в конце февраля пострадали пользователи «Яндекс.Еды», Avito, Wildberries, Delivery Club и других популярных платформ.
В конце марта через DestraLegal.ru коллективный иск подали пользователи «Яндекс.Еды», в нем участвовали 33 человека, сумма компенсации на каждого также составляла 100 тыс. руб. Профильное ведомство — Роскомнадзор, со своей стороны, 23 марта составил на компанию «Яндекс.Еда» протокол за нарушение законодательства в сфере персональных данных (ч. 1 ст. 13.11 КоАП РФ, предполагает штраф в размере от 60 тыс. до 100 тыс. руб.) (см. “Ъ” от 23 марта). Суд назначил компании штраф в размере 60 тыс. руб.
Громкие утечки данных отчасти подтолкнули законодательство в этой сфере к ужесточению: в конце мая Минцифры согласовало законопроект, который предполагает не только введение оборотного штрафа за потерю данных в 1%, но и увеличение его до 3%, если компания попытается скрыть инцидент (см. “Ъ” от 30 мая). Сейчас компания в случае утечки данных должна в течение 24 часов уведомить об этом Роскомнадзор.
Антон Горелкин, зампред комитета Госдумы по информполитике, 30 мая в своем Telegram-канале: «Размер штрафов, который предусмотрен действующим законодательством, не мотивирует компании вкладываться в защиту персональных данных клиентов».
Раньше у компаний было больше возможностей пренебрегать сохранностью данных в силу мягкости законодательства, считают юристы. Например, ООО «Орифлейм» оштрафовали в 2021 году всего на 30 тыс. руб., говорит юрист BGP Litigation Анастасия Мырсина: «Сейчас государство идет по пути ужесточения ответственности, и идея увеличить штрафы за подобные нарушения представляется верной, поскольку будет мотивировать компании внимательнее относиться к данным».
Читать далее
07.06.22
Коммерсантъ
Данные с доставкой
К СДЭК подали коллективный иск из-за утечки информации пользователей
👍3🤔1
В Pizza Hut зашел «Ной-М»
У сети в РФ сменился оператор.
Владельцу мастер-франшизы сети пиццерий Pizza Hut в России — польскому холдингу Amrest удалось продать этот бизнес оценочно за 300 млн руб. Новым собственником стала «Ной-М», основанная топ-менеджерами группы «Ростик», развивающей рестораны «IL Патио», «Планета суши», T.G.I. Friday’s. По данным “Ъ”, после сделки пиццерии могут сменить название — владелец бренда американская Yum! Brands еще до начала военных действий на Украине была недовольна работой российских заведений Pizza Hut.
Владелец мастер-франшизы Pizza Hut в России Amrest сообщил в своей отчетности за первый квартал 2022 года, что ведет переговоры с владельцем бренда — Yum! Brands о передаче сети пиццерий в РФ местному оператору. Эта сделка уже закрылась. Как сообщил “Ъ” собственник одного из помещений, где находится пиццерия, договор аренды перезаключен уже на новую компанию — ООО «Ной-М».
В Amrest подтвердили “Ъ”, что больше не будут оператором ресторанов Pizza Hut в РФ и заведения перешли под управление локальной компании.
По данным Kartoteka.ru, по 10% «Ной-М» принадлежит гендиректору этой компании и совладельцу сети One Price Coffee Алексею Чайке и гендиректору ООО «Корпэстейт» (подконтрольно ресторанному холдингу «Ростик») Светлане Берсневой. Самая крупная доля в 80% — у старшего вице-президента «Ростика» Владимира Мехришвили.
В «Ростик» входит группа «Росинтер», развивающая в РФ сети «IL Патио», «Планета суши», T.G.I. Friday’s и кофейни Costa Coffee. В «Росинтере» утверждают, что к ним сделка отношения не имеет. В «Корпэстейт» заявили, что не располагают информацией о сделке своих топ-менеджеров.
В России под брендом Pizza Hut работает около 70 пиццерий. Исходно в РФ сеть управлялась польской Amrest и американской Yum! Brands. Но в 2018 году Amrest выкупила заведения американских партнеров и приобрела мастер-франшизу бренда. В 2020 году, по данным источника “Ъ” на рынке, 39 точек Pizza Hut развивали франчайзи, а остальными Amrest управляла самостоятельно.
Собеседник “Ъ” на ресторанном рынке говорит, что продажа сети была инициирована владельцем бренда по причине неэффективности работы в РФ. По данным Kartoteka.ru, в 2021 году выручка прежнего владельца сети ООО «Амрест Пицца» упала на 25%, до 362 млн руб., чистый убыток составил 161 млн руб. Коммерческий директор R4S Group Ирина Буренко говорит, что операционная деятельность практически всех заведений Pizza Hut не приносила экономического эффекта. По ее словам, новому владельцу удалось снизить фиксированную часть арендной ставки на 50% в московском торгцентре «Март», принадлежащем R4S Group, в надежде вывести в плюс бизнес пиццерии.
Источники “Ъ” уточняют, что заведения Pizza Hut будут ребрендированы, но пока новый владелец не определился с названием.
В базах данных “Ъ” не обнаружил заявок «Ной-М» на регистрацию бренда. Учитывая, что бренд будет отозван, сумма сделки вряд ли превысит 300 млн руб., что близко к стоимости оборудования заведений и цене переуступки прав аренды помещений под пиццериями, считает гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.
Если бренд Pizza Hut отзовут, то действующим франчайзи сети будет сложно найти другого партнера, так как все крупные пиццерии управляются из США и заключать с ними контракты сейчас рискованно, отмечает эксперт Franshiza.ru Анна Рождественская. По ее словам, у российской сети «ДоДо» практически все города уже заняты действующими партнерами. В сети комментарий не предоставили.
Как сообщал “Ъ” 6 мая, Amrest заявил о планах покинуть российский рынок. Компания, управляющая 267 заведениями Pizza Hut и KFC, пыталась продать бизнес в РФ дочерней структуре ВТБ. Но из-за запрета со стороны Евросоюза на сделки с компаниями из санкционного списка, куда входит ВТБ, сделать это не удалось.
Источник
07.06.22
У сети в РФ сменился оператор.
Владельцу мастер-франшизы сети пиццерий Pizza Hut в России — польскому холдингу Amrest удалось продать этот бизнес оценочно за 300 млн руб. Новым собственником стала «Ной-М», основанная топ-менеджерами группы «Ростик», развивающей рестораны «IL Патио», «Планета суши», T.G.I. Friday’s. По данным “Ъ”, после сделки пиццерии могут сменить название — владелец бренда американская Yum! Brands еще до начала военных действий на Украине была недовольна работой российских заведений Pizza Hut.
Владелец мастер-франшизы Pizza Hut в России Amrest сообщил в своей отчетности за первый квартал 2022 года, что ведет переговоры с владельцем бренда — Yum! Brands о передаче сети пиццерий в РФ местному оператору. Эта сделка уже закрылась. Как сообщил “Ъ” собственник одного из помещений, где находится пиццерия, договор аренды перезаключен уже на новую компанию — ООО «Ной-М».
В Amrest подтвердили “Ъ”, что больше не будут оператором ресторанов Pizza Hut в РФ и заведения перешли под управление локальной компании.
По данным Kartoteka.ru, по 10% «Ной-М» принадлежит гендиректору этой компании и совладельцу сети One Price Coffee Алексею Чайке и гендиректору ООО «Корпэстейт» (подконтрольно ресторанному холдингу «Ростик») Светлане Берсневой. Самая крупная доля в 80% — у старшего вице-президента «Ростика» Владимира Мехришвили.
В «Ростик» входит группа «Росинтер», развивающая в РФ сети «IL Патио», «Планета суши», T.G.I. Friday’s и кофейни Costa Coffee. В «Росинтере» утверждают, что к ним сделка отношения не имеет. В «Корпэстейт» заявили, что не располагают информацией о сделке своих топ-менеджеров.
В России под брендом Pizza Hut работает около 70 пиццерий. Исходно в РФ сеть управлялась польской Amrest и американской Yum! Brands. Но в 2018 году Amrest выкупила заведения американских партнеров и приобрела мастер-франшизу бренда. В 2020 году, по данным источника “Ъ” на рынке, 39 точек Pizza Hut развивали франчайзи, а остальными Amrest управляла самостоятельно.
Собеседник “Ъ” на ресторанном рынке говорит, что продажа сети была инициирована владельцем бренда по причине неэффективности работы в РФ. По данным Kartoteka.ru, в 2021 году выручка прежнего владельца сети ООО «Амрест Пицца» упала на 25%, до 362 млн руб., чистый убыток составил 161 млн руб. Коммерческий директор R4S Group Ирина Буренко говорит, что операционная деятельность практически всех заведений Pizza Hut не приносила экономического эффекта. По ее словам, новому владельцу удалось снизить фиксированную часть арендной ставки на 50% в московском торгцентре «Март», принадлежащем R4S Group, в надежде вывести в плюс бизнес пиццерии.
Источники “Ъ” уточняют, что заведения Pizza Hut будут ребрендированы, но пока новый владелец не определился с названием.
В базах данных “Ъ” не обнаружил заявок «Ной-М» на регистрацию бренда. Учитывая, что бренд будет отозван, сумма сделки вряд ли превысит 300 млн руб., что близко к стоимости оборудования заведений и цене переуступки прав аренды помещений под пиццериями, считает гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.
Если бренд Pizza Hut отзовут, то действующим франчайзи сети будет сложно найти другого партнера, так как все крупные пиццерии управляются из США и заключать с ними контракты сейчас рискованно, отмечает эксперт Franshiza.ru Анна Рождественская. По ее словам, у российской сети «ДоДо» практически все города уже заняты действующими партнерами. В сети комментарий не предоставили.
Как сообщал “Ъ” 6 мая, Amrest заявил о планах покинуть российский рынок. Компания, управляющая 267 заведениями Pizza Hut и KFC, пыталась продать бизнес в РФ дочерней структуре ВТБ. Но из-за запрета со стороны Евросоюза на сделки с компаниями из санкционного списка, куда входит ВТБ, сделать это не удалось.
Источник
07.06.22
Коммерсантъ
В Pizza Hut зашел «Ной-М»
У сети в РФ сменился оператор
👍2🔥1
Открытию новых зоомагазинов мешает дефицит кормов
Из-за нехватки импортных специализированных кормов для домашних животных в крупных городах России практически перестали открываться новые зоомагазины. По этому сегменту розницы ударил и дефицит оборотных средств, возникший из-за вынужденной работы по предоплате с производителями.
В апреле—мае в крупных городах страны владельцы магазинов товаров для животных приостановили открытие новых точек, сообщили “Ъ” консультанты рынка недвижимости. Так, в Петербурге, по данным аналитиков Maris, спроса среди зоомагазинов на объекты стрит-ритейла практически нет.
Руководитель направления исследований и консалтинга компании Focus Technologies Михаил Васильев отмечает, что число клиентов, сделавших покупки в московских магазинах зоотоваров, в апреле—мае было ниже на четверть, чем год назад. Падение спроса может быть частично связано с дефицитом некоторых товаров, мартовским скачком продаж и общим стремлением населения экономить, полагает он.
Президент Национальной ассоциации зооиндустрии Кирилл Дмитриев подтверждает, что сейчас наблюдается нехватка и дороговизна импортных специализированных кормов, за счет продажи которых розница формировала до 80% доходов.
В сетях «Бетховен» и «Зоозавр» (входит в ГК «Детский мир») на запросы “Ъ” не ответили. О дефиците импортных кормов из-за сбоев логистики говорят и в Wildberries. Некоторые заводы, например, в Германии отказываются работать с российскими ритейлерами из-за репутационных рисков, продолжает Кирилл Дмитриев. Однако более существенная проблема — возросшие издержки на доставку, что уже привело к росту цен на конечную продукцию на 50–100%. Средний тариф на перевозку из ЕС в РФ вырос с €3,2 тыс. до €11 тыс. за фуру, приводит пример он. В Focus Technologies отмечают рост среднего чека в магазинах товаров для животных примерно на 10%.
«В то же время,— продолжает господин Дмитриев,— для многих участников рынка стали недоступны кредиты из-за возросшей ставки рефинансирования ЦБ, а все партнеры, в том числе и российские, теперь работают только по предоплате». Поэтому, добавляет он, у ритейлеров сейчас проблемы с нехваткой оборотных средств, что не позволяет думать о развитии.
Управляющий партнер «Ванчугов и партнеры» Алексей Ванчугов видит основную проблему в сегменте продаж товаров для животных в отсутствии консолидации рынка.
Это, по его словам, приводит к отсутствию понятных для посетителей форматов. «Активнее всего развиваются небольшие корнеры в торгцентрах с нестабильным высокомаржинальным ассортиментом, в то время как востребованный у потребителей формат, по нашим опросам,— магазины, совмещенные с ветеринарными аптеками и кабинетами»,— отмечает господин Ванчугов. Гендиректор DNA Realty Алексей Белых ожидает, что ритейлеры в итоге смогут решить проблему с поставками импортных кормов, но для оптимизации издержек они будут вынуждены открывать торговые точки площадью до 150 кв. м, а не до 600 кв. м, как это делают сейчас.
Развитию рынка товаров для животных не помешала даже пандемия: в этот период россияне во время локдаунов заводили питомцев. По данным NielsenIQ, к началу 2022 года почти у 70% россиян были домашние животные. По итогам прошлого года продажи кормов для животных выросли на 11,9%, констатируют там. При этом геополитический кризис привел к сокращению расходов россиян и пересмотру трат. В NielsenIQ ожидают, что в этот кризис из-за проблем с импортом и снижения покупательной способности специализированной рознице придется переключиться на развитие собственных брендов.
Источник
07.06.22
Из-за нехватки импортных специализированных кормов для домашних животных в крупных городах России практически перестали открываться новые зоомагазины. По этому сегменту розницы ударил и дефицит оборотных средств, возникший из-за вынужденной работы по предоплате с производителями.
В апреле—мае в крупных городах страны владельцы магазинов товаров для животных приостановили открытие новых точек, сообщили “Ъ” консультанты рынка недвижимости. Так, в Петербурге, по данным аналитиков Maris, спроса среди зоомагазинов на объекты стрит-ритейла практически нет.
Руководитель направления исследований и консалтинга компании Focus Technologies Михаил Васильев отмечает, что число клиентов, сделавших покупки в московских магазинах зоотоваров, в апреле—мае было ниже на четверть, чем год назад. Падение спроса может быть частично связано с дефицитом некоторых товаров, мартовским скачком продаж и общим стремлением населения экономить, полагает он.
Президент Национальной ассоциации зооиндустрии Кирилл Дмитриев подтверждает, что сейчас наблюдается нехватка и дороговизна импортных специализированных кормов, за счет продажи которых розница формировала до 80% доходов.
В сетях «Бетховен» и «Зоозавр» (входит в ГК «Детский мир») на запросы “Ъ” не ответили. О дефиците импортных кормов из-за сбоев логистики говорят и в Wildberries. Некоторые заводы, например, в Германии отказываются работать с российскими ритейлерами из-за репутационных рисков, продолжает Кирилл Дмитриев. Однако более существенная проблема — возросшие издержки на доставку, что уже привело к росту цен на конечную продукцию на 50–100%. Средний тариф на перевозку из ЕС в РФ вырос с €3,2 тыс. до €11 тыс. за фуру, приводит пример он. В Focus Technologies отмечают рост среднего чека в магазинах товаров для животных примерно на 10%.
«В то же время,— продолжает господин Дмитриев,— для многих участников рынка стали недоступны кредиты из-за возросшей ставки рефинансирования ЦБ, а все партнеры, в том числе и российские, теперь работают только по предоплате». Поэтому, добавляет он, у ритейлеров сейчас проблемы с нехваткой оборотных средств, что не позволяет думать о развитии.
Управляющий партнер «Ванчугов и партнеры» Алексей Ванчугов видит основную проблему в сегменте продаж товаров для животных в отсутствии консолидации рынка.
Это, по его словам, приводит к отсутствию понятных для посетителей форматов. «Активнее всего развиваются небольшие корнеры в торгцентрах с нестабильным высокомаржинальным ассортиментом, в то время как востребованный у потребителей формат, по нашим опросам,— магазины, совмещенные с ветеринарными аптеками и кабинетами»,— отмечает господин Ванчугов. Гендиректор DNA Realty Алексей Белых ожидает, что ритейлеры в итоге смогут решить проблему с поставками импортных кормов, но для оптимизации издержек они будут вынуждены открывать торговые точки площадью до 150 кв. м, а не до 600 кв. м, как это делают сейчас.
Развитию рынка товаров для животных не помешала даже пандемия: в этот период россияне во время локдаунов заводили питомцев. По данным NielsenIQ, к началу 2022 года почти у 70% россиян были домашние животные. По итогам прошлого года продажи кормов для животных выросли на 11,9%, констатируют там. При этом геополитический кризис привел к сокращению расходов россиян и пересмотру трат. В NielsenIQ ожидают, что в этот кризис из-за проблем с импортом и снижения покупательной способности специализированной рознице придется переключиться на развитие собственных брендов.
Источник
07.06.22
Коммерсантъ
В зоомагазинах все по-старому
Открытию новых точек мешает дефицит кормов
👍5🤔1
Москву разметят посвободнее
Городские власти рассчитывают увеличить пропускную способность МКАД и ТТК.
Столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) раскрыл планы по изменению организации дорожного движения в Москве на ближайшие два года. Новых полос добавят на северо-востоке МКАД и на Третьем транспортном кольце в районе Сущевского Вала, проспекта Мира и Звенигородского шоссе. Также, выяснил “Ъ”, готов проект по комплексной переразметке Шмитовского шоссе и введению дополнительных полос на Баррикадной улице. Часть анонсированных ЦОДД проектов — исправление ранее реализованных и признанных неудачными идей.
О планируемых изменениях в организации движения в 2022–2023 годах рассказал начальник управления стратегической оптимизации дорожного движения ЦОДД Москвы Андрей Мухортиков. На данный момент, сообщил он, подготовлено 40 проектов переразметки дорог и улиц, которые направлены в комплекс ЖКХ Москвы. Новую разметку на улицах предстоит нанести структурам ГБУ «Автомобильные дороги» (входит в комплекс столичного ЖКХ).
Изменения прежде всего коснутся МКАД: шесть полос для движения вместо пяти действующих появятся на участке внешней стороны кольцевой перед поворотом на Мытищи; на внутренней стороне участка Щелковское шоссе—Хабаровская улица; на обеих сторонах МКАД участка между Лермонтовским проспектом и Косинским шоссе.
«Полосы добавляются за счет переразметки и отмены обочины, ширина полос остается нормативной — по три с половиной метра,— пояснил Андрей Мухортиков.— Как показала статистика и практика, на безопасность это не повлияло, зато пропускная способность проблемных участков растет на 15%».
На ТТК планируется сделать прямой съезд с Лефортовской набережной на улицу Радио: сейчас его нет, приходится ехать через два дополнительных разворота. Меняется организация движения на внешней стороне ТТК в районе пересечения с проспектом Мира: общее число полос будет шесть вместо пяти; поток со стороны «Рижской» теперь не будет пересекаться с потоком со стороны Сущевского Вала — две полосы съезда отделят островком безопасности.
Пропускная способность в результате вырастет на 10–12%, прогнозирует Андрей Мухортиков. Съезд с ТТК на Звенигородское шоссе в сторону области сделают двухполосным, что должно, по прогнозу ЦОДД, увеличить пропускную способность участка на 15%. На улице Нижняя Масловка для облегчения выезда из тоннеля в сторону Савеловской эстакады сделают две полосы вместо одной с сохранением «выделенки».
Кардинального улучшения ситуации от нововведений ожидать не стоит, предупреждает, однако, Андрей Мухортиков. «Оба кольца крайне перегружены (МКАД и ТТК.— “Ъ”), к тому же отложенный спрос на движение по ним очень большой, и на любое улучшение ситуации автонавигаторы тут же "накидают" новый трафик,— отмечает он.— Однако благодаря изменениям загрузка колец станет равномернее, а также на них уйдет часть транзита с Садового кольца, местных улиц и некоторых перегруженных вылетных магистралей, что однозначно хорошо».
“Ъ” выяснил подробности и других проектов ЦОДД (их обнародуют в ближайшее время).
В частности, разработан проект по комплексной переразметке всего Шмитовского проезда; введению второй общей полосы движения на Баррикадной улице в сторону Садового; новой организации движения на пересечении Крылатской улицы и дублера Рублевского шоссе.
Помимо 40 проектов, о которых упомянул Андрей Мухортиков, силами дирекции организации дорожного движения ЦОДД подготовлено еще 60 локальных корректирующих мероприятий на улицах — материалы также переданы в департамент ЖК.
ЦОДД, напомним, ежегодно устраняет локальные «узкие места» за счет переразметки и других способов организации движения. При этом некоторые проекты центра вызывают оживленную дискуссию граждан — например, введенный несколько лет назад однополосный выезд из тоннеля на Нижней Масловке, который сейчас планируется переделать.
Читать далее
07.06.22
Городские власти рассчитывают увеличить пропускную способность МКАД и ТТК.
Столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) раскрыл планы по изменению организации дорожного движения в Москве на ближайшие два года. Новых полос добавят на северо-востоке МКАД и на Третьем транспортном кольце в районе Сущевского Вала, проспекта Мира и Звенигородского шоссе. Также, выяснил “Ъ”, готов проект по комплексной переразметке Шмитовского шоссе и введению дополнительных полос на Баррикадной улице. Часть анонсированных ЦОДД проектов — исправление ранее реализованных и признанных неудачными идей.
О планируемых изменениях в организации движения в 2022–2023 годах рассказал начальник управления стратегической оптимизации дорожного движения ЦОДД Москвы Андрей Мухортиков. На данный момент, сообщил он, подготовлено 40 проектов переразметки дорог и улиц, которые направлены в комплекс ЖКХ Москвы. Новую разметку на улицах предстоит нанести структурам ГБУ «Автомобильные дороги» (входит в комплекс столичного ЖКХ).
Изменения прежде всего коснутся МКАД: шесть полос для движения вместо пяти действующих появятся на участке внешней стороны кольцевой перед поворотом на Мытищи; на внутренней стороне участка Щелковское шоссе—Хабаровская улица; на обеих сторонах МКАД участка между Лермонтовским проспектом и Косинским шоссе.
«Полосы добавляются за счет переразметки и отмены обочины, ширина полос остается нормативной — по три с половиной метра,— пояснил Андрей Мухортиков.— Как показала статистика и практика, на безопасность это не повлияло, зато пропускная способность проблемных участков растет на 15%».
На ТТК планируется сделать прямой съезд с Лефортовской набережной на улицу Радио: сейчас его нет, приходится ехать через два дополнительных разворота. Меняется организация движения на внешней стороне ТТК в районе пересечения с проспектом Мира: общее число полос будет шесть вместо пяти; поток со стороны «Рижской» теперь не будет пересекаться с потоком со стороны Сущевского Вала — две полосы съезда отделят островком безопасности.
Пропускная способность в результате вырастет на 10–12%, прогнозирует Андрей Мухортиков. Съезд с ТТК на Звенигородское шоссе в сторону области сделают двухполосным, что должно, по прогнозу ЦОДД, увеличить пропускную способность участка на 15%. На улице Нижняя Масловка для облегчения выезда из тоннеля в сторону Савеловской эстакады сделают две полосы вместо одной с сохранением «выделенки».
Кардинального улучшения ситуации от нововведений ожидать не стоит, предупреждает, однако, Андрей Мухортиков. «Оба кольца крайне перегружены (МКАД и ТТК.— “Ъ”), к тому же отложенный спрос на движение по ним очень большой, и на любое улучшение ситуации автонавигаторы тут же "накидают" новый трафик,— отмечает он.— Однако благодаря изменениям загрузка колец станет равномернее, а также на них уйдет часть транзита с Садового кольца, местных улиц и некоторых перегруженных вылетных магистралей, что однозначно хорошо».
“Ъ” выяснил подробности и других проектов ЦОДД (их обнародуют в ближайшее время).
В частности, разработан проект по комплексной переразметке всего Шмитовского проезда; введению второй общей полосы движения на Баррикадной улице в сторону Садового; новой организации движения на пересечении Крылатской улицы и дублера Рублевского шоссе.
Помимо 40 проектов, о которых упомянул Андрей Мухортиков, силами дирекции организации дорожного движения ЦОДД подготовлено еще 60 локальных корректирующих мероприятий на улицах — материалы также переданы в департамент ЖК.
ЦОДД, напомним, ежегодно устраняет локальные «узкие места» за счет переразметки и других способов организации движения. При этом некоторые проекты центра вызывают оживленную дискуссию граждан — например, введенный несколько лет назад однополосный выезд из тоннеля на Нижней Масловке, который сейчас планируется переделать.
Читать далее
07.06.22
Коммерсантъ
Москву разметят посвободнее
Городские власти рассчитывают увеличить пропускную способность МКАД и ТТК
👍3🔥1
Маркетплейсы рвутся вверх: за счет чего выросли обороты крупнейших ретейлеров России
Аналитическое агентство INFOLine назвало 100 крупнейших ретейлеров России по итогам прошлого года. Их совокупный объем продаж в 2021 году преодолел рубеж в 16,4 трлн рублей. Рекордный рост показали продажи компаний, работающих по модели маркетплейса. Они выросли более чем в 2,4 раза, а объем продаж превысил 1 трлн рублей.
Совокупный оборот сотни крупнейших ретейлеров за 2021 год, по данным рейтинга агентства INFOLine, вырос на 22,3% до 16,4 трлн рублей (результаты исследования есть у Forbes). «Рост рынка, конечно, внушительный, но не рекордный. Максимальный рост лидеров потребительского рынка наблюдался в 2012 году, тогда рост составил 23,6%, однако тогда речь шла о росте в основном за счет инфляции», — поясняет глава агентства Иван Федяков.
На топ-100 крупнейших сетей в 2021 году приходилась почти половина рынка (46,5%), а топ-10 крупнейших контролируют почти его треть (27,5%). Порог отсечения для попадания в рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100 по итогам прошедшего года составил 22 млрд рублей.
Тройка лидеров осталась неизменной. На первом месте X5 Group («Пятерочка», «Перекресток», «Чижик»), далее «Магнит» («Магнит», «Гипермаркет «Магнит», «Магнит «Семейный», «Магнит косметик», «Моя цена» и приобретенная в 2021 году сеть «Дикси») и Mercury Retail Group («Красное & Белое», «Бристоль», «Виктория»). «Лента», потеряв пару позиций, перешла с четвертого на шестое место. «Их стратегия была основана на развитии гипермаркетов, но в пандемию крупноформатные объекты теряли продажи. А запущенные новые форматы супермаркет и мини только набирают оборот», — говорит Иван Федяков.
В целом рост в 2021 году объясняется, по его мнению, рядом факторов. Во-первых, общая консолидация рынка. «Пандемия подкосила многие сети. Небольшие компании не имели такого запаса устойчивости, как крупные, и хуже адаптировались к сложным условиям», — отмечает Федяков. Во-вторых, за счет развития электронной торговли. «Многие сети не развивали активно онлайн до 2019 года, а пандемия и временные закрытия магазинов сделали именно онлайн-продажи ключевым каналом продаж для спасения. Это поддержало рост маркетплейсов, так как многие поставщики стали напрямую продавать через них», — отмечает Федяков.
Маркетплейсы роста
Пандемия и ее последствия в 2021 году значительно изменили рынок российского ретейла и привели к его трансформации в сторону большего развития сегмента электронной торговли, считает глава INFOLine. «В структуре розничного товарооборота мы впервые выделили такой канал продаж, как маркетплейс, так как он занимает уже 3,4% рынка. За год продажи по данной модели увеличились более чем в 2,5 раза и превысили 1 трлн рублей», — говорит Иван Федяков.
В этой связи авторы рейтинга уточнили методологию подсчета. Обороты маркетплейсов (GMV) теперь поделили на продажи собственных товаров (они идут с указанием места в рейтинге) и оборот маркетплейса как витрины (без места). Например, маркетплейс Wildberries без указания места входит в первые строчки рейтинга с оборотом в России в 618,1 млрд рублей без НДС (рост на 96,2%). Он же с собственными продажами занимает 20-е место с выручкой 148,3 млрд рублей. Оборот Ozon — 393 млрд рублей (без места) с ростом на 154,1% год к году и 18-е место с собственными продажами — 157,8 млрд рублей.
Читать далее
07.06.22
Аналитическое агентство INFOLine назвало 100 крупнейших ретейлеров России по итогам прошлого года. Их совокупный объем продаж в 2021 году преодолел рубеж в 16,4 трлн рублей. Рекордный рост показали продажи компаний, работающих по модели маркетплейса. Они выросли более чем в 2,4 раза, а объем продаж превысил 1 трлн рублей.
Совокупный оборот сотни крупнейших ретейлеров за 2021 год, по данным рейтинга агентства INFOLine, вырос на 22,3% до 16,4 трлн рублей (результаты исследования есть у Forbes). «Рост рынка, конечно, внушительный, но не рекордный. Максимальный рост лидеров потребительского рынка наблюдался в 2012 году, тогда рост составил 23,6%, однако тогда речь шла о росте в основном за счет инфляции», — поясняет глава агентства Иван Федяков.
На топ-100 крупнейших сетей в 2021 году приходилась почти половина рынка (46,5%), а топ-10 крупнейших контролируют почти его треть (27,5%). Порог отсечения для попадания в рейтинг INFOLine Retail Russia TOP-100 по итогам прошедшего года составил 22 млрд рублей.
Тройка лидеров осталась неизменной. На первом месте X5 Group («Пятерочка», «Перекресток», «Чижик»), далее «Магнит» («Магнит», «Гипермаркет «Магнит», «Магнит «Семейный», «Магнит косметик», «Моя цена» и приобретенная в 2021 году сеть «Дикси») и Mercury Retail Group («Красное & Белое», «Бристоль», «Виктория»). «Лента», потеряв пару позиций, перешла с четвертого на шестое место. «Их стратегия была основана на развитии гипермаркетов, но в пандемию крупноформатные объекты теряли продажи. А запущенные новые форматы супермаркет и мини только набирают оборот», — говорит Иван Федяков.
В целом рост в 2021 году объясняется, по его мнению, рядом факторов. Во-первых, общая консолидация рынка. «Пандемия подкосила многие сети. Небольшие компании не имели такого запаса устойчивости, как крупные, и хуже адаптировались к сложным условиям», — отмечает Федяков. Во-вторых, за счет развития электронной торговли. «Многие сети не развивали активно онлайн до 2019 года, а пандемия и временные закрытия магазинов сделали именно онлайн-продажи ключевым каналом продаж для спасения. Это поддержало рост маркетплейсов, так как многие поставщики стали напрямую продавать через них», — отмечает Федяков.
Маркетплейсы роста
Пандемия и ее последствия в 2021 году значительно изменили рынок российского ретейла и привели к его трансформации в сторону большего развития сегмента электронной торговли, считает глава INFOLine. «В структуре розничного товарооборота мы впервые выделили такой канал продаж, как маркетплейс, так как он занимает уже 3,4% рынка. За год продажи по данной модели увеличились более чем в 2,5 раза и превысили 1 трлн рублей», — говорит Иван Федяков.
В этой связи авторы рейтинга уточнили методологию подсчета. Обороты маркетплейсов (GMV) теперь поделили на продажи собственных товаров (они идут с указанием места в рейтинге) и оборот маркетплейса как витрины (без места). Например, маркетплейс Wildberries без указания места входит в первые строчки рейтинга с оборотом в России в 618,1 млрд рублей без НДС (рост на 96,2%). Он же с собственными продажами занимает 20-е место с выручкой 148,3 млрд рублей. Оборот Ozon — 393 млрд рублей (без места) с ростом на 154,1% год к году и 18-е место с собственными продажами — 157,8 млрд рублей.
Читать далее
07.06.22
Forbes.ru
Маркетплейсы рвутся вверх: за счет чего выросли обороты крупнейших ретейлеров России
Аналитическое агентство INFOLine назвало 100 крупнейших ретейлеров России по итогам прошлого года. Их совокупный объем продаж в 2021 году преодолел рубеж в 16,4 трлн рублей. Рекордный рост показали продажи компаний, работающих по модели маркетплейса.
👍5🔥1
Обратили внимание на публикации о сложностях российских заводов по производству свинца с экспортом продукции.
Проясним некоторые детали:
В адрес Минпромторга России поданы заявки от 4 организаций на экспорт данной продукции (ООО «Экорусметалл», ООО «Производственное предприятие «Мета 5»», ЗАО «Агроприбор», ООО «Фрегат»).
Однако ни одна из них не имеет полного комплекта документов, необходимых для выдачи лицензии.
Среди документов нет, например, важного оригинала заключения Ростехнадзора о регистрации объекта в государственном реестре опасных производственных объектов.
Ещё одним документом, необходимым для оформления лицензии, является копия внешнеторгового договора, приложение или дополнение к нему. В комплекте документов, поданных для оформления лицензии, представлена копия контракта от 10.03.2022 № 10. Учитывая, что указанный контракт носит рамочный характер, определить наименование товара, вывозимого в рамках исполнения контракта, его количество, а также стоимость невозможно.
В этой связи, конечно, Минпромторг не может выдать разрешение. Как только пакеты документов будут поданы в полном объеме, лицензии могут быть выданы.
Минпромторг России
07.06.22
Проясним некоторые детали:
В адрес Минпромторга России поданы заявки от 4 организаций на экспорт данной продукции (ООО «Экорусметалл», ООО «Производственное предприятие «Мета 5»», ЗАО «Агроприбор», ООО «Фрегат»).
Однако ни одна из них не имеет полного комплекта документов, необходимых для выдачи лицензии.
Среди документов нет, например, важного оригинала заключения Ростехнадзора о регистрации объекта в государственном реестре опасных производственных объектов.
Ещё одним документом, необходимым для оформления лицензии, является копия внешнеторгового договора, приложение или дополнение к нему. В комплекте документов, поданных для оформления лицензии, представлена копия контракта от 10.03.2022 № 10. Учитывая, что указанный контракт носит рамочный характер, определить наименование товара, вывозимого в рамках исполнения контракта, его количество, а также стоимость невозможно.
В этой связи, конечно, Минпромторг не может выдать разрешение. Как только пакеты документов будут поданы в полном объеме, лицензии могут быть выданы.
Минпромторг России
07.06.22
Telegram
Банкста
Российские заводы по производству свинца оказались на грани закрытия из-за полной остановки экспорта. Европейский рынок недоступен из-за санкций, а для остальных направлений требуется лицензия Минпромторга, которую он не выдает.
Внутренний рынок остановился…
Внутренний рынок остановился…
👍2🔥1
Ищем поставщика дефицитных товаров в кризис — инструкция
Во времена кризиса каждый может столкнуться с тем, что у одного или всех поставщиков пропадает возможность привозить один или несколько видов товара.
О том, где найти дефицитную продукцию и как упростить поиск поставщика, рассказывает Владимир Кормушкин, руководитель нижегородского офиса компании ЦКТ.
Компания работает в сфере B2B-торговли с 2005 года. Владимир занимается непосредственно работой с поставщиками.
Где искать товар в условиях дефицита?
Перед тем, как принять решение менять поставщика, лучше уточнить, почему так произошло. Возможно, это временная ситуация.
Если же ясно, что проблема затянулась, и решение о смене партнера принято, то сначала будут попытки поиска поставщика дефицитного товара в интернете. Однако стоит учесть, что может быть придется обзвонить не только первую страницу, которую отразил поисковик, но и несколько следующих.
Параллельно может помочь расспрос коллег и знакомых — вдруг кто-то из них подскажет. Но порой и этого бывает недостаточно.
Помимо привычных способов поиска, существует еще ряд неочевидных действий, которые вы можете предпринять.
Электронная почта
Периодически нам всем звонят из различных компаний менеджеры и предлагают свой товар. Когда есть постоянный поставщик, нас, как правило, не интересуют подобные предложения.
Обычно все заканчивается тем, что всю информацию высылают на почту письмом, о котором мы потом сразу же забываем.
Если начался дефицит, это как раз тот момент, когда можно найти эти предложения: достаточно лишь ввести в поиске почты название нужного товара.
Соседние города и области
Если поиск поставщика в интернете по вашему городу не дал результата, есть смысл попробовать поискать «у соседей». Особое внимание стоит обратить на фирмы в небольших городах, которые занимаются схожей продукцией.
Дело в том, что в некрупном городе меньше потребности в товарах, и дефицит там случается гораздо позже. Лучше пообщаться и с теми компаниями, для которых этот товар непрофильный, то есть побочный.
В таких фирмах даже во время дефицита продукция может лежать на складах долгое время, ведь они могут не давать рекламу по этому товару, его может не быть на их сайтах и в каталогах.
Предположим, что произошел дефицит моторного масла, и оно пропало в магазинах компаний, продающих запчасти. В это время на окраине города в автомастерской еще долго будет масло, которое хозяин заблаговременно купил оптом с хорошей скидкой.
Доски объявлений
Интересным вариантом при дефиците может быть поиск товара в местных досках объявлений или на «Авито».
Помимо частных лиц, на этой платформе присутствует и множество компаний. Зачастую там можно встретить продавцов, которые реализуют остатки своего товара за ненадобностью.
Специализированные каталоги
На рынке до сих пор существуют компании и производители, которые не ориентируются на интернет-рекламу, не поддерживают и не развивают свой сайт для поисковиков.
Однако такие компании в любом случае попадают в профильные интернет-каталоги, которые самостоятельно собирают информацию о компаниях. Самые известные из них — «2ГИС», «Яндекс Карты» и «Весь город».
Рассылка запроса
В последнее время начали развиваться платформы с несложной регистрацией, где можно ввести описание требующегося товара, и запрос автоматически будет разослан в большое число организаций.
В некотором роде это тендер, где сама платформа берет на себя задачу поиска поставщиков. Самые популярные на сегодняшний день ресурсы — Supl.biz и «Весь город».
Советы, которые упростят поиск поставщика
Называйте товар правильно
Если вы будете называть товар изначально верно, то есть так же, как его именует поставщик, это сильно упростит поиск. Переплетный картон — это не «твердый картон», «плотный картон» или «серый картон».
Изучите продукт и ищите его правильно, иначе интернет-поиск не покажет вам бóльшую часть производителей переплетного картона, ведь на их сайте он, скорее всего, называется именно так, как должен называться.
Читать далее
07.06.22
Во времена кризиса каждый может столкнуться с тем, что у одного или всех поставщиков пропадает возможность привозить один или несколько видов товара.
О том, где найти дефицитную продукцию и как упростить поиск поставщика, рассказывает Владимир Кормушкин, руководитель нижегородского офиса компании ЦКТ.
Компания работает в сфере B2B-торговли с 2005 года. Владимир занимается непосредственно работой с поставщиками.
Где искать товар в условиях дефицита?
Перед тем, как принять решение менять поставщика, лучше уточнить, почему так произошло. Возможно, это временная ситуация.
Если же ясно, что проблема затянулась, и решение о смене партнера принято, то сначала будут попытки поиска поставщика дефицитного товара в интернете. Однако стоит учесть, что может быть придется обзвонить не только первую страницу, которую отразил поисковик, но и несколько следующих.
Параллельно может помочь расспрос коллег и знакомых — вдруг кто-то из них подскажет. Но порой и этого бывает недостаточно.
Помимо привычных способов поиска, существует еще ряд неочевидных действий, которые вы можете предпринять.
Электронная почта
Периодически нам всем звонят из различных компаний менеджеры и предлагают свой товар. Когда есть постоянный поставщик, нас, как правило, не интересуют подобные предложения.
Обычно все заканчивается тем, что всю информацию высылают на почту письмом, о котором мы потом сразу же забываем.
Если начался дефицит, это как раз тот момент, когда можно найти эти предложения: достаточно лишь ввести в поиске почты название нужного товара.
Соседние города и области
Если поиск поставщика в интернете по вашему городу не дал результата, есть смысл попробовать поискать «у соседей». Особое внимание стоит обратить на фирмы в небольших городах, которые занимаются схожей продукцией.
Дело в том, что в некрупном городе меньше потребности в товарах, и дефицит там случается гораздо позже. Лучше пообщаться и с теми компаниями, для которых этот товар непрофильный, то есть побочный.
В таких фирмах даже во время дефицита продукция может лежать на складах долгое время, ведь они могут не давать рекламу по этому товару, его может не быть на их сайтах и в каталогах.
Предположим, что произошел дефицит моторного масла, и оно пропало в магазинах компаний, продающих запчасти. В это время на окраине города в автомастерской еще долго будет масло, которое хозяин заблаговременно купил оптом с хорошей скидкой.
Доски объявлений
Интересным вариантом при дефиците может быть поиск товара в местных досках объявлений или на «Авито».
Помимо частных лиц, на этой платформе присутствует и множество компаний. Зачастую там можно встретить продавцов, которые реализуют остатки своего товара за ненадобностью.
Специализированные каталоги
На рынке до сих пор существуют компании и производители, которые не ориентируются на интернет-рекламу, не поддерживают и не развивают свой сайт для поисковиков.
Однако такие компании в любом случае попадают в профильные интернет-каталоги, которые самостоятельно собирают информацию о компаниях. Самые известные из них — «2ГИС», «Яндекс Карты» и «Весь город».
Рассылка запроса
В последнее время начали развиваться платформы с несложной регистрацией, где можно ввести описание требующегося товара, и запрос автоматически будет разослан в большое число организаций.
В некотором роде это тендер, где сама платформа берет на себя задачу поиска поставщиков. Самые популярные на сегодняшний день ресурсы — Supl.biz и «Весь город».
Советы, которые упростят поиск поставщика
Называйте товар правильно
Если вы будете называть товар изначально верно, то есть так же, как его именует поставщик, это сильно упростит поиск. Переплетный картон — это не «твердый картон», «плотный картон» или «серый картон».
Изучите продукт и ищите его правильно, иначе интернет-поиск не покажет вам бóльшую часть производителей переплетного картона, ведь на их сайте он, скорее всего, называется именно так, как должен называться.
Читать далее
07.06.22
Rusbase
Ищем поставщика дефицитных товаров в кризис — инструкция | Rusbase
Практические советы по поиску: как его упростить и где искать товар в первую очередь
👍2🔥1
Wildberries подумает о смене названия
Глава Wildberries Татьяна Бакальчук не исключила возможности ребрендинга названия компании на русском языке.
Об этом она сообщила на форуме «Неделя российского ритейла» в ответ на слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова о том, что в «ритейле и промышленности — засилье иностранных наименований».
Бакачальчук отметила, что не может «обещать ребрендинг», но «подумает» об этом, цитирует ее ТАСС.
Представители бизнеса указали, что иностранные названия в товарах приводят к их более активным продажам из-за сложившейся в обществе традиции воспринимать иностранные наименования как более престижные.
Источник
07.06.22
Глава Wildberries Татьяна Бакальчук не исключила возможности ребрендинга названия компании на русском языке.
Об этом она сообщила на форуме «Неделя российского ритейла» в ответ на слова министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова о том, что в «ритейле и промышленности — засилье иностранных наименований».
Бакачальчук отметила, что не может «обещать ребрендинг», но «подумает» об этом, цитирует ее ТАСС.
Представители бизнеса указали, что иностранные названия в товарах приводят к их более активным продажам из-за сложившейся в обществе традиции воспринимать иностранные наименования как более престижные.
Источник
07.06.22
👎1👏1
Что было на канале "Все о цепях поставок" 7 июня, вторник
#планирование
🔸Американская компания IBM прекращает работу в России. Читать
🔸Выставка ECOM Expo, oborot.ru, стенд Н2.2.2. Читать
🔸Девять перспективных бизнес-идей после ухода иностранных компаний. Читать
🔸"Лукойл" переведет купленные у Shell АЗС под финский бренд Teboil. Читать
🔸С 7 по 10 июня в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет выставка RosUpack-2022 – самое крупное событие упаковочной индустрии в России и странах Восточной Европы. Читать
🔸Сеть лапшичных «Марукамэ» изменила название на «Мару» из-за запрета японцев. Читать
🔸У Сбербанка из-за санкций возникли сложности с конвертацией рупий в рубли, пишет Reuters. Читать
#производство
🔸Агробизнес растет как по маслу. Читать
🔸Правительство Грузии через неделю станет совладельцем "Боржоми". Читать
🔸Правительство увеличит господдержку промышленных предприятий в регионах. Читать
#поставка
🔸В российских ресторанах сократился ассортимент импортного вина. Читать
🔸От антироссийских санкций пострадают миллионы мальков форели. Читать
🔸Петербуржец отсудил 31 млн рублей у концерна Volkswagen за некачественную Audi. Читать
#транспортировка
🔸Встреча руководителей логистических компаний. Читать
🔸Грузовой транспорт: обстановка на границе со странами ЕС. Читать
🔸Европейские перевозчики делают посмешище из санкций. Читать
🔸К СДЭК подали коллективный иск из-за утечки информации пользователей. Читать
🔸Огромная пробка из фур образовалась на границе с Китаем. Читать
#таможня_и_вэд
🔸Во всем мире серьезно выросли цены на хлопок, но Россию это затронет в меньшей степени. Читать
🔸Из-за остановки экспорта весь свинец осел в стране. Читать
🔸Памятка для участника ВЭД по оплате административного штрафа. Читать
#складирование
🔸LEAD WMS внедрена на складе компании VIRTEX-FOOD с опережением сроков и в рамках первоначального бюджета. Читать
#автоматизация
🔸«ВкусВилл» внедрил функцию дозаказа товаров. Читать
#люди
🔸Калининградский автозавод объяснил приглашение сотрудников на сбор ягод. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 6 июня, понедельник. Читать
#планирование
🔸Американская компания IBM прекращает работу в России. Читать
🔸Выставка ECOM Expo, oborot.ru, стенд Н2.2.2. Читать
🔸Девять перспективных бизнес-идей после ухода иностранных компаний. Читать
🔸"Лукойл" переведет купленные у Shell АЗС под финский бренд Teboil. Читать
🔸С 7 по 10 июня в МВЦ «Крокус Экспо» пройдет выставка RosUpack-2022 – самое крупное событие упаковочной индустрии в России и странах Восточной Европы. Читать
🔸Сеть лапшичных «Марукамэ» изменила название на «Мару» из-за запрета японцев. Читать
🔸У Сбербанка из-за санкций возникли сложности с конвертацией рупий в рубли, пишет Reuters. Читать
#производство
🔸Агробизнес растет как по маслу. Читать
🔸Правительство Грузии через неделю станет совладельцем "Боржоми". Читать
🔸Правительство увеличит господдержку промышленных предприятий в регионах. Читать
#поставка
🔸В российских ресторанах сократился ассортимент импортного вина. Читать
🔸От антироссийских санкций пострадают миллионы мальков форели. Читать
🔸Петербуржец отсудил 31 млн рублей у концерна Volkswagen за некачественную Audi. Читать
#транспортировка
🔸Встреча руководителей логистических компаний. Читать
🔸Грузовой транспорт: обстановка на границе со странами ЕС. Читать
🔸Европейские перевозчики делают посмешище из санкций. Читать
🔸К СДЭК подали коллективный иск из-за утечки информации пользователей. Читать
🔸Огромная пробка из фур образовалась на границе с Китаем. Читать
#таможня_и_вэд
🔸Во всем мире серьезно выросли цены на хлопок, но Россию это затронет в меньшей степени. Читать
🔸Из-за остановки экспорта весь свинец осел в стране. Читать
🔸Памятка для участника ВЭД по оплате административного штрафа. Читать
#складирование
🔸LEAD WMS внедрена на складе компании VIRTEX-FOOD с опережением сроков и в рамках первоначального бюджета. Читать
#автоматизация
🔸«ВкусВилл» внедрил функцию дозаказа товаров. Читать
#люди
🔸Калининградский автозавод объяснил приглашение сотрудников на сбор ягод. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 6 июня, понедельник. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
⚡️Американская компания IBM прекращает работу в России
РИА Новости
07.06.22
РИА Новости
07.06.22
👍2🔥1👏1
Россияне стали реже мыть машины, автомойки закрываются по всей стране
В России с начала года закрылось 4% автомоек.
Бизнес по мойке автомобилей приносит убытки собственникам, за последний год больше всего автомоек закрылось в Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге, выяснила «Газета.Ru». В условиях сокращения доходов автовладельцы экономят на необязательных услугах, а экологические требования к автомойкам становятся жестче, объясняют представители отрасли и эксперты. Они констатируют подорожание автохимии и проблемы с кадрами — это приводит к росту среднего чека.
За 12 месяцев с 1 июня 2021 года число автомоек в крупных городах России сократилось более чем на 4%, свидетельствует исследование картографического сервиса 2ГИС, подготовленное по заказу «Газеты.Ru». При этом почти все падение пришлось на первую половину 2022 года, свидетельствуют данные сервиса.
Так, по данным 2ГИС, с января по июнь 2022 года количество моек в Москве уменьшилось более чем на 6%, в Санкт-Петербурге – на 7%, в Нижнем Новгороде – почти на 6%.
По сравнению с июнем 2021 года (за год) число автомоек в Нижнем Новгороде сократилось почти на 10% — больше, чем в других густонаселенных городах.
В Санкт-Петербурге за это же время закрылось почти 9% таких предприятий, в Казани – на 5%, в Челябинске и Москве в течение последнего года прекратили работу порядка 4% автомоек.
Аналогичный тренд зафиксирован в Екатеринбурге, Новосибирске, Челябинске, Краснодаре, Омске, Самаре, Красноярске, Казани, Уфе и Воронеже,
отмечается в исследовании картографического сервиса.
Исключение из этой тенденции среди крупных городов показывают лишь Волгоград, Ростов-на-Дону и Пермь, где число работающих автомоек практически не изменилось либо увеличилось на десятые доли процента.
Представители отрасли, продолжающие работу, жалуются на подорожание автохимии, используемой при мойке машин, а также проблемы с кадрами.
В частности, из-за нехватки сотрудников такие предприятия переходят в формат самообслуживания, отмечает коммерческий директор сети автомоек «Каскад» из Нижнего Новгорода Иван Краснов.
«Раньше мойщиками могли работать студенты или люди, ищущие временный заработок. Сейчас они по большей части идут работать курьерами на доставке заказов, сотрудничают с агрегаторами,
— объясняет Краснов в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru». – В результате мойка может и не закрывается, но клиенты привыкают к новому формату — моют машины сами».
По его словам, в настоящее время наблюдается спад потока клиентов, сравнимый с тем, что был в период пандемии коронавируса. Кроме того, летом автомобили обычно моют реже, чем зимой или в межсезонье, добавляет он.
Представитель сети автомоек «Автодрайв» из Московской области по имени Алексей настаивает, что поток клиентов в настоящее время стабилен, однако жалуется на подорожание автохимии, из-за которого пришлось повысить цены на услуги.
«Автохимия подорожала примерно на 50%. В связи с этим нам пришлось повысить цены на мойку примерно на 15%. В остальном работаем как обычно»,
— рассказал он «Газете.Ru».
К тому, что автомойка как бизнес в ряде случаев становится нерентабельной, помимо снижения спроса, ведут высокие цены на аренду земли и необходимость содержать очистные сооружения, отмечает вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр.
«Содержание и обслуживание очистных сооружений стоит дорого, и большинство моек старались сливать свои стоки просто в канализацию.
Но в последние годы их стали жестко контролировать, налагая гигантские штрафы.
Также резко снижает рентабельность мойки высокая плата за аренду земли. Чтобы этот бизнес был прибыльным, крайне важно быть собственником земли».
Экологические требования к таким предприятиям очень жесткие, а штрафы за их нарушение в течение последних нескольких лет выросли на порядок, добавляет он. В случае с автоматическими мойками к невозможности продолжать работу могут привести и проблемы с закупкой иностранных комплектующих для таких комплексов.
«Также люди просто стали реже пользоваться такими услугами из-за нехватки денег.
Читать далее
07.06.22
В России с начала года закрылось 4% автомоек.
Бизнес по мойке автомобилей приносит убытки собственникам, за последний год больше всего автомоек закрылось в Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге, выяснила «Газета.Ru». В условиях сокращения доходов автовладельцы экономят на необязательных услугах, а экологические требования к автомойкам становятся жестче, объясняют представители отрасли и эксперты. Они констатируют подорожание автохимии и проблемы с кадрами — это приводит к росту среднего чека.
За 12 месяцев с 1 июня 2021 года число автомоек в крупных городах России сократилось более чем на 4%, свидетельствует исследование картографического сервиса 2ГИС, подготовленное по заказу «Газеты.Ru». При этом почти все падение пришлось на первую половину 2022 года, свидетельствуют данные сервиса.
Так, по данным 2ГИС, с января по июнь 2022 года количество моек в Москве уменьшилось более чем на 6%, в Санкт-Петербурге – на 7%, в Нижнем Новгороде – почти на 6%.
По сравнению с июнем 2021 года (за год) число автомоек в Нижнем Новгороде сократилось почти на 10% — больше, чем в других густонаселенных городах.
В Санкт-Петербурге за это же время закрылось почти 9% таких предприятий, в Казани – на 5%, в Челябинске и Москве в течение последнего года прекратили работу порядка 4% автомоек.
Аналогичный тренд зафиксирован в Екатеринбурге, Новосибирске, Челябинске, Краснодаре, Омске, Самаре, Красноярске, Казани, Уфе и Воронеже,
отмечается в исследовании картографического сервиса.
Исключение из этой тенденции среди крупных городов показывают лишь Волгоград, Ростов-на-Дону и Пермь, где число работающих автомоек практически не изменилось либо увеличилось на десятые доли процента.
Представители отрасли, продолжающие работу, жалуются на подорожание автохимии, используемой при мойке машин, а также проблемы с кадрами.
В частности, из-за нехватки сотрудников такие предприятия переходят в формат самообслуживания, отмечает коммерческий директор сети автомоек «Каскад» из Нижнего Новгорода Иван Краснов.
«Раньше мойщиками могли работать студенты или люди, ищущие временный заработок. Сейчас они по большей части идут работать курьерами на доставке заказов, сотрудничают с агрегаторами,
— объясняет Краснов в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru». – В результате мойка может и не закрывается, но клиенты привыкают к новому формату — моют машины сами».
По его словам, в настоящее время наблюдается спад потока клиентов, сравнимый с тем, что был в период пандемии коронавируса. Кроме того, летом автомобили обычно моют реже, чем зимой или в межсезонье, добавляет он.
Представитель сети автомоек «Автодрайв» из Московской области по имени Алексей настаивает, что поток клиентов в настоящее время стабилен, однако жалуется на подорожание автохимии, из-за которого пришлось повысить цены на услуги.
«Автохимия подорожала примерно на 50%. В связи с этим нам пришлось повысить цены на мойку примерно на 15%. В остальном работаем как обычно»,
— рассказал он «Газете.Ru».
К тому, что автомойка как бизнес в ряде случаев становится нерентабельной, помимо снижения спроса, ведут высокие цены на аренду земли и необходимость содержать очистные сооружения, отмечает вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр.
«Содержание и обслуживание очистных сооружений стоит дорого, и большинство моек старались сливать свои стоки просто в канализацию.
Но в последние годы их стали жестко контролировать, налагая гигантские штрафы.
Также резко снижает рентабельность мойки высокая плата за аренду земли. Чтобы этот бизнес был прибыльным, крайне важно быть собственником земли».
Экологические требования к таким предприятиям очень жесткие, а штрафы за их нарушение в течение последних нескольких лет выросли на порядок, добавляет он. В случае с автоматическими мойками к невозможности продолжать работу могут привести и проблемы с закупкой иностранных комплектующих для таких комплексов.
«Также люди просто стали реже пользоваться такими услугами из-за нехватки денег.
Читать далее
07.06.22
Газета.Ru
Россияне стали реже мыть машины, автомойки закрываются по всей стране
Бизнес по мойке автомобилей приносит убытки собственникам, за последний год больше всего автомоек закрылось в Нижнем Новгороде, Москве и Санкт-Петербурге, выяснила «Газета.Ru». В условиях сокращения доходов автовладельцы экономят на необязательных услугах…
👍1🤔1
Приглашаем на вебинар "Бизнес-симуляция The Fresh Connection"
Время проведения: 16 июня (четверг) с 15.30 до 18.00.
Стоимость участия: бесплатно.
Место проведения: онлайн ZOOM
Аудитория: Специалисты и менеджеры в области управления операциями, HR-менеджеры, руководители.
Зарегистрироваться
Ведущий: Дмитрий Гаврилов – автор и ведущий программ SCM, преподаватель Открытой школы бизнеса, APICS Master CPIM Instructor, APICS Lead CSCP Instructor, APICS Associate CLTD Instructor, The Fresh Connection Instructor, SCOR-P.
На вебинаре Дмитрий Гаврилов расскажет о бизнес-симуляторе The Fresh Connection. Участники вебинара совместно будут принимать решения по улучшению параметров работы цепи поставок предприятия, после обработки симулятором получать результаты и обсуждать эффективность своих действий.
Основные темы вебинара:
1. Основная логика симуляции The Fresh Connection и область её применения
2. Состав данных для моделирования
3. Параметры моделирования в The Fresh Connection, среди которых (для примера):
• Уровень обслуживания клиентов
• Объемы запасов
• Производственные мощности
• Емкости складов
4. Результаты работы модели The Fresh Connection
О бизнес-симуляторе:
The Fresh Connection (TFC) – это уникальный бизнес-симулятор в области Supply Chain & Operations Management от компании Inchainge. Он вовлекает участников в процесс принятия управленческих решений в цепях поставок.
Работая в командах из четырех человек, участники представляют функциональные роли: продажи, закупки, цепочки поставок и операции.
TFC погружает участников в производство фруктовых соков. Столкнувшись со ухудшением экономических результатов работы компании, руководство должно предпринять корректирующие меры. В этой высококонкурентной среде ключом к успеху является эффективное управление цепями поставок. Участники делятся на команды и перед ними ставится увлекательная и ответственная задача: возглавить компанию и сделать все для того, чтобы повысить финансовый показатель ROI. Для принятия лучших тактических и стратегических решений команде и каждому участнику в отдельности понадобится не только глубокие экспертные знания, но и сильная команда!
Подробнее о TFC:
https://inchainge.com/business-games/tfc/
https://www.obs.ru/prof/areas_of_training/corporate/the-fresh-connection/?sphrase_id=59
Время проведения: 16 июня (четверг) с 15.30 до 18.00.
Стоимость участия: бесплатно.
Место проведения: онлайн ZOOM
Аудитория: Специалисты и менеджеры в области управления операциями, HR-менеджеры, руководители.
Зарегистрироваться
Ведущий: Дмитрий Гаврилов – автор и ведущий программ SCM, преподаватель Открытой школы бизнеса, APICS Master CPIM Instructor, APICS Lead CSCP Instructor, APICS Associate CLTD Instructor, The Fresh Connection Instructor, SCOR-P.
На вебинаре Дмитрий Гаврилов расскажет о бизнес-симуляторе The Fresh Connection. Участники вебинара совместно будут принимать решения по улучшению параметров работы цепи поставок предприятия, после обработки симулятором получать результаты и обсуждать эффективность своих действий.
Основные темы вебинара:
1. Основная логика симуляции The Fresh Connection и область её применения
2. Состав данных для моделирования
3. Параметры моделирования в The Fresh Connection, среди которых (для примера):
• Уровень обслуживания клиентов
• Объемы запасов
• Производственные мощности
• Емкости складов
4. Результаты работы модели The Fresh Connection
О бизнес-симуляторе:
The Fresh Connection (TFC) – это уникальный бизнес-симулятор в области Supply Chain & Operations Management от компании Inchainge. Он вовлекает участников в процесс принятия управленческих решений в цепях поставок.
Работая в командах из четырех человек, участники представляют функциональные роли: продажи, закупки, цепочки поставок и операции.
TFC погружает участников в производство фруктовых соков. Столкнувшись со ухудшением экономических результатов работы компании, руководство должно предпринять корректирующие меры. В этой высококонкурентной среде ключом к успеху является эффективное управление цепями поставок. Участники делятся на команды и перед ними ставится увлекательная и ответственная задача: возглавить компанию и сделать все для того, чтобы повысить финансовый показатель ROI. Для принятия лучших тактических и стратегических решений команде и каждому участнику в отдельности понадобится не только глубокие экспертные знания, но и сильная команда!
Подробнее о TFC:
https://inchainge.com/business-games/tfc/
https://www.obs.ru/prof/areas_of_training/corporate/the-fresh-connection/?sphrase_id=59
scmpro.ru
Вебинар. Бизнес-симуляция The Fresh Connection. Примеры
16 июня 2022 г
👍5🔥1
🚛Чем опасен перегруженный грузовик?
1️⃣Перевес груза опасен для всех участников движения. Это подтверждает случай ДТП 2014 года в Новой Москве, где пострадало 60 человек. 9-тонный КамАЗ не смог затормозить и въехал в пассажирский автобус. Большегруз перевозил 13 тонн щебня, что превышает норму в 1,5 раза. Тормозная система не выдержала нагрузки. Если бы не перевес, то аварии возможно было избежать. За последние 3 года было больше 2500 ДТП с грузовиками.
2️⃣Это нагрузка на асфальт: износ дорожного полотна от одного большегруза сопоставим со 100 тысячами легковых машин. От этого очень быстро портятся дороги.
Кто следит за большегрузами?
ЦОДД вместе с коллегами из Центрального Межрегионального Управления Государственного Автодорожного Надзора.
Для этого наши мобильные точки весового контроля 24/7 перемещаются по городу и помогают сотрудникам ЦМУГАДН оперативно проверить тяжесть машины.
Дептранс Москвы
07.06.22
1️⃣Перевес груза опасен для всех участников движения. Это подтверждает случай ДТП 2014 года в Новой Москве, где пострадало 60 человек. 9-тонный КамАЗ не смог затормозить и въехал в пассажирский автобус. Большегруз перевозил 13 тонн щебня, что превышает норму в 1,5 раза. Тормозная система не выдержала нагрузки. Если бы не перевес, то аварии возможно было избежать. За последние 3 года было больше 2500 ДТП с грузовиками.
2️⃣Это нагрузка на асфальт: износ дорожного полотна от одного большегруза сопоставим со 100 тысячами легковых машин. От этого очень быстро портятся дороги.
Кто следит за большегрузами?
ЦОДД вместе с коллегами из Центрального Межрегионального Управления Государственного Автодорожного Надзора.
Для этого наши мобильные точки весового контроля 24/7 перемещаются по городу и помогают сотрудникам ЦМУГАДН оперативно проверить тяжесть машины.
Дептранс Москвы
07.06.22
👍2🔥2
Forwarded from Рынок LCL перевозок
FAQ по Турции.
Ответы на популярные вопросы по LCL сервису через Стамбул в Россию.
❓Какой маршрут перевозки по этому сервису?
▫️Мы собираем сборные грузы на складах в Стамбуле, потом затариваем сборный контейнер в порту Амбарли (Istanbul). Сборный контейнер отправляется морем в Новороссийск
▫️Далее мы оформляем ВТТ на все грузы в контейнере и машиной доставляем его на СВХ в Батайске, где растариваем все сборные грузы
▫️После этого, грузы можно растамаживать, либо мы можем оформить ВТТ на внутреннюю таможню в РФ (в Москву, Питер, Волгоград итп)
❓Вы принимаете сборные грузы из ЕС и других стран мира через Стамбул.
Да, принимаем. При этом, с сегодняшнего дня мы обрабатываем как грузы, следующие по прямому контракту (отправитель в ЕС - получатель в РФ), так и через турецких торговых посредников (реэкспорт в РФ).
Данные грузы доставляются из Европы автомобильными сборными линиями и морской сборкой на таможенный склад Muratbay (Istanbul). Для отправки в Россию, мы оформляем на такие грузы Т-1 и доставляем в порт Ambarli для затарки сборного контейнера.
❓Можете ли предоставить торговую компанию в Турции и осуществить куплю-продажу товара через нее?
Нет, данный сервис мы предоставить не сможем.
❓Вы принимаете грузы из других регионов Турции, кроме Стамбула.
Да, принимаем. Эти грузы доставляем местными перевозчиками на нетаможенный склад в Hadimkoy (Istanbul). Далее мы затариваем эти грузы в наш сборный контейнер в порту Ambarli.
❓Вы можете скомбинировать транзитные грузы (например из ЕС) и турецкие грузы в одном сборном контейнере на Батайск?
Да, можем. Мы объединяем грузы в таможенной зоне порта Амбарли.
❓Какие ограничения по грузам, которые вы не принимаете по данному сервису?
Мы не принимаем опасные грузы, хрупкие, фито-санитарные, грузы, требующие температурный режим и бытовую технику/электронику.
❓Какие условия по хранению грузов в Турции.
Тарифы на хранение грузов на таможенном складе в Стамбуле достаточно высокие. Поэтому мы стараемся избегать длительного хранения и подгадываем сборную машину из ЕС, которая доставит груз в Стамбул перед самым закрытием сборного контейнера.
Также Мы предлагаем 7 дней бесплатного хранения для турецких грузов.
❓Какие сроки доставки на каждом этапе?
▫️Доставка из ЕС в Стамбул - в среднем около 10 дней. Регулярность отправки сборных машин из ЕС - зависит от конкретной страны, от 1-2 в неделю до 5 машин в неделю.
▫️Накопление грузов в Стамбуле - 7 дней, тк предлагаем еженедельный выход сборных контейнеров из Турции.
▫️Доставка из Стамбула в Батайск - 4 дня, оформление транзита и доставка до Батайска - 3 дня. Но лучше закладывать 10 дней.
▫️Накопление растаможенных грузов для сборной доставки в Москву и Санкт-Петербург - 7 дней.
▫️Доставка сборной машиной Батайск - Москва - 3 дня, Батайск - Санкт-Петербург - 5 дней.
❓Есть ли у Вас представитель в Батайске, кто может помочь с таможенным оформлением?
Да, по запросу мы готовы рекомендовать надежного партнера на складе СВХ, где мы растариваем наши сборные контейнера.
Остались вопросы, на которые вы не получили ответ? Напишите нам на [email protected]
Ответы на популярные вопросы по LCL сервису через Стамбул в Россию.
❓Какой маршрут перевозки по этому сервису?
▫️Мы собираем сборные грузы на складах в Стамбуле, потом затариваем сборный контейнер в порту Амбарли (Istanbul). Сборный контейнер отправляется морем в Новороссийск
▫️Далее мы оформляем ВТТ на все грузы в контейнере и машиной доставляем его на СВХ в Батайске, где растариваем все сборные грузы
▫️После этого, грузы можно растамаживать, либо мы можем оформить ВТТ на внутреннюю таможню в РФ (в Москву, Питер, Волгоград итп)
❓Вы принимаете сборные грузы из ЕС и других стран мира через Стамбул.
Да, принимаем. При этом, с сегодняшнего дня мы обрабатываем как грузы, следующие по прямому контракту (отправитель в ЕС - получатель в РФ), так и через турецких торговых посредников (реэкспорт в РФ).
Данные грузы доставляются из Европы автомобильными сборными линиями и морской сборкой на таможенный склад Muratbay (Istanbul). Для отправки в Россию, мы оформляем на такие грузы Т-1 и доставляем в порт Ambarli для затарки сборного контейнера.
❓Можете ли предоставить торговую компанию в Турции и осуществить куплю-продажу товара через нее?
Нет, данный сервис мы предоставить не сможем.
❓Вы принимаете грузы из других регионов Турции, кроме Стамбула.
Да, принимаем. Эти грузы доставляем местными перевозчиками на нетаможенный склад в Hadimkoy (Istanbul). Далее мы затариваем эти грузы в наш сборный контейнер в порту Ambarli.
❓Вы можете скомбинировать транзитные грузы (например из ЕС) и турецкие грузы в одном сборном контейнере на Батайск?
Да, можем. Мы объединяем грузы в таможенной зоне порта Амбарли.
❓Какие ограничения по грузам, которые вы не принимаете по данному сервису?
Мы не принимаем опасные грузы, хрупкие, фито-санитарные, грузы, требующие температурный режим и бытовую технику/электронику.
❓Какие условия по хранению грузов в Турции.
Тарифы на хранение грузов на таможенном складе в Стамбуле достаточно высокие. Поэтому мы стараемся избегать длительного хранения и подгадываем сборную машину из ЕС, которая доставит груз в Стамбул перед самым закрытием сборного контейнера.
Также Мы предлагаем 7 дней бесплатного хранения для турецких грузов.
❓Какие сроки доставки на каждом этапе?
▫️Доставка из ЕС в Стамбул - в среднем около 10 дней. Регулярность отправки сборных машин из ЕС - зависит от конкретной страны, от 1-2 в неделю до 5 машин в неделю.
▫️Накопление грузов в Стамбуле - 7 дней, тк предлагаем еженедельный выход сборных контейнеров из Турции.
▫️Доставка из Стамбула в Батайск - 4 дня, оформление транзита и доставка до Батайска - 3 дня. Но лучше закладывать 10 дней.
▫️Накопление растаможенных грузов для сборной доставки в Москву и Санкт-Петербург - 7 дней.
▫️Доставка сборной машиной Батайск - Москва - 3 дня, Батайск - Санкт-Петербург - 5 дней.
❓Есть ли у Вас представитель в Батайске, кто может помочь с таможенным оформлением?
Да, по запросу мы готовы рекомендовать надежного партнера на складе СВХ, где мы растариваем наши сборные контейнера.
Остались вопросы, на которые вы не получили ответ? Напишите нам на [email protected]
👍4🔥1