Wildberries опроверг введение "массовых штрафов" за возврат товаров
Также ретейлер опроверг информацию о взимании платы за возврат бракованных вещей.
Онлайн-ретейлер Wildberries опроверг появившиеся в СМИ сообщение о введении "массовых штрафов" за возврат товаров. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.
Ранее газета РБК сообщила, что Wildberries вводит платный возврат товаров для широкого круга пользователей. Теперь штраф в 100 рублей могут взыскать даже с тех клиентов, у которых прежде не было возвратов, сообщало издание.
"Компания не вводила какие-либо штрафы для покупателей. Мы применяем оплату услуги обратной доставки товаров только для клиентов с высокой долей возвратов и/или невысокой суммой выкупа", - говорится в сообщении. В компании назвали недостоверной информацию о том, что это "массовый штраф".
Этот тариф затрагивает около 10% клиентов. При этом, уточнили в компании, плата за услугу доставки в зависимости от региона может меняться в меньшую сторону.
Также не соответствуют действительности утверждения о том, что Wildberries взимает плату за возврат бракованных вещей. Покупатели, как и прежде, могут вернуть их без дополнительной оплаты при наличии производственного брака. Недостоверными являются также и данные о том, что предупреждение об оплате обратной логистики появляется после формирования заказа: до покупателя все необходимые сведения доводятся заранее и до совершения им покупки, добавили в компании.
Кроме того, оплата услуги возврата невостребованного товара взимается и для новых личных кабинетов, что уменьшает риски недобросовестной конкуренции со стороны других участников рынка: например, исключить создание фэйковых аккаунтов, с которых заказывают большие партии товара, но не выкупают, что приводит к убыткам предпринимателей, отмечают в Wildberries.
Источник
24.05.22
Также ретейлер опроверг информацию о взимании платы за возврат бракованных вещей.
Онлайн-ретейлер Wildberries опроверг появившиеся в СМИ сообщение о введении "массовых штрафов" за возврат товаров. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе компании.
Ранее газета РБК сообщила, что Wildberries вводит платный возврат товаров для широкого круга пользователей. Теперь штраф в 100 рублей могут взыскать даже с тех клиентов, у которых прежде не было возвратов, сообщало издание.
"Компания не вводила какие-либо штрафы для покупателей. Мы применяем оплату услуги обратной доставки товаров только для клиентов с высокой долей возвратов и/или невысокой суммой выкупа", - говорится в сообщении. В компании назвали недостоверной информацию о том, что это "массовый штраф".
Этот тариф затрагивает около 10% клиентов. При этом, уточнили в компании, плата за услугу доставки в зависимости от региона может меняться в меньшую сторону.
Также не соответствуют действительности утверждения о том, что Wildberries взимает плату за возврат бракованных вещей. Покупатели, как и прежде, могут вернуть их без дополнительной оплаты при наличии производственного брака. Недостоверными являются также и данные о том, что предупреждение об оплате обратной логистики появляется после формирования заказа: до покупателя все необходимые сведения доводятся заранее и до совершения им покупки, добавили в компании.
Кроме того, оплата услуги возврата невостребованного товара взимается и для новых личных кабинетов, что уменьшает риски недобросовестной конкуренции со стороны других участников рынка: например, исключить создание фэйковых аккаунтов, с которых заказывают большие партии товара, но не выкупают, что приводит к убыткам предпринимателей, отмечают в Wildberries.
Источник
24.05.22
ТАСС
Wildberries опроверг введение "массовых штрафов" за возврат товаров
Также ретейлер опроверг информацию о взимании платы за возврат бракованных вещей
Всё, что вы хотели знать о параллельном импорте, но не знали, где спросить!
Мы сделали это за вас и спросили у Минпромторга.
🤔 Кто обязан обеспечивать гарантийное обслуживание техники, ввезённой по параллельному импорту, а также использование при ремонте её оригинальных запчастей?
В соответствии с существующим российским законодательством гарантийное обслуживание и использование при ремонте оригинальных запчастей является обязанностью продавца.
💻 Если программное обеспечение ввезённой по параллельному импорту техники не обновляется, но она остаётся работоспособной, можно ли предъявить претензии продавцу?
Да, в соответствии с существующим российским законодательством ответственность за работоспособность и своевременное обновление ПО лежит на продавце данного товара.
❓ФТС объявила, что параллельный импорт не станет лазейкой для контрафакта. Но что будет считаться контрафактом при таком ввозе?
Например, вы ввозите косметику, маркированную известным брендом, из страны, где защита данного класса товаров брендом не произведена. То есть товар произведён легально, имеет все документы, но не имеет никакого отношения к официальной продукции марки. При этом параллельный импорт — это возможность для любой компании ввозить в страну оригинальную продукцию без получения согласия производителя.
Получается, ввозимая косметика не будет являться контрафактом?
Контрафактом является тот продукт, который произведён без разрешения или лицензии от правообладателя товарного знака на него. В свою очередь, ввоз оригинального товара из стран, в которых действует международный принцип исчерпания права, не является контрафактом.
🤓 Повлияет ли режим параллельного импорта на ввоз товаров людьми для личного использования?
Разрешение параллельного импорта для определённого списка товаров никак не повлияет на ввоз товаров физическими лицами для личного использования.
📄 Нужно ли импортёру, ввозящему автомобили по параллельному импорту, получать на товар трёхлетний сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС)?
* По действующим правилам заявку на ОТТС может подать изготовитель или его официальный представитель в стране; продавать машину без ОТТС нельзя, сертификат выдаётся как на серию, так и на товарную партию.
Необходимость оформления ОТТС в отношении транспортных средств, в том числе включённых в список, сохраняется. При этом стоит обратить внимание, что для личного использования люди могут ввозить автомобили на основании свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
Что такое параллельный импорт?
Какие товары можно ввозить в режиме параллельного импорта?
Кто пресекает ввоз контрафакта при параллельном импорте?
Объясняем.рф
23.05.22
В соответствии с существующим российским законодательством гарантийное обслуживание и использование при ремонте оригинальных запчастей является обязанностью продавца.
💻 Если программное обеспечение ввезённой по параллельному импорту техники не обновляется, но она остаётся работоспособной, можно ли предъявить претензии продавцу?
Да, в соответствии с существующим российским законодательством ответственность за работоспособность и своевременное обновление ПО лежит на продавце данного товара.
❓ФТС объявила, что параллельный импорт не станет лазейкой для контрафакта. Но что будет считаться контрафактом при таком ввозе?
Например, вы ввозите косметику, маркированную известным брендом, из страны, где защита данного класса товаров брендом не произведена. То есть товар произведён легально, имеет все документы, но не имеет никакого отношения к официальной продукции марки. При этом параллельный импорт — это возможность для любой компании ввозить в страну оригинальную продукцию без получения согласия производителя.
Получается, ввозимая косметика не будет являться контрафактом?
Контрафактом является тот продукт, который произведён без разрешения или лицензии от правообладателя товарного знака на него. В свою очередь, ввоз оригинального товара из стран, в которых действует международный принцип исчерпания права, не является контрафактом.
🤓 Повлияет ли режим параллельного импорта на ввоз товаров людьми для личного использования?
Разрешение параллельного импорта для определённого списка товаров никак не повлияет на ввоз товаров физическими лицами для личного использования.
📄 Нужно ли импортёру, ввозящему автомобили по параллельному импорту, получать на товар трёхлетний сертификат одобрения типа транспортного средства (ОТТС)?
* По действующим правилам заявку на ОТТС может подать изготовитель или его официальный представитель в стране; продавать машину без ОТТС нельзя, сертификат выдаётся как на серию, так и на товарную партию.
Необходимость оформления ОТТС в отношении транспортных средств, в том числе включённых в список, сохраняется. При этом стоит обратить внимание, что для личного использования люди могут ввозить автомобили на основании свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
Что такое параллельный импорт?
Какие товары можно ввозить в режиме параллельного импорта?
Кто пресекает ввоз контрафакта при параллельном импорте?
Объясняем.рф
23.05.22
Telegram
Объясняем.рф
Параллельный импорт — это возможность для любой компании ввозить в страну оригинальную продукцию без получения согласия производителя.
Правительство РФ легализовало параллельный импорт востребованных зарубежных товаров. Ранее наше законодательство позволяло…
Правительство РФ легализовало параллельный импорт востребованных зарубежных товаров. Ранее наше законодательство позволяло…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Президент обозначил главные задачи по развитию транспортного комплекса
Владимир Путин: «На протяжении многих лет мы последовательно, системно наращиваем логистические возможности России, делаем это с расчетом на перспективу, на долгосрочный эффект для отечественного бизнеса, для наших граждан».
❗️Он обозначил главные задачи для достижения этой цели.
✅Ускорить работу по созданию инфраструктуры и избавиться от любой волокиты при реализации транспортных проектов.
✅Развитие морских и речных портов, железных и автомобильных дорог должно учитывать реальный спрос на перевозки и объективные прогнозы загрузки. Также должна учитываться возможность расширения и модернизации инфраструктуры для увеличения пропускной способности.
✅Ускорить строительство новых и модернизацию действующих пунктов пропуска не только наземных, но и морских портов на границе, чтобы обеспечить более быстрое, удобное для бизнеса прохождение таможенного, фитосанитарного и других видов контроля.
Правительство России
24.05.22
Владимир Путин: «На протяжении многих лет мы последовательно, системно наращиваем логистические возможности России, делаем это с расчетом на перспективу, на долгосрочный эффект для отечественного бизнеса, для наших граждан».
❗️Он обозначил главные задачи для достижения этой цели.
✅Ускорить работу по созданию инфраструктуры и избавиться от любой волокиты при реализации транспортных проектов.
✅Развитие морских и речных портов, железных и автомобильных дорог должно учитывать реальный спрос на перевозки и объективные прогнозы загрузки. Также должна учитываться возможность расширения и модернизации инфраструктуры для увеличения пропускной способности.
✅Ускорить строительство новых и модернизацию действующих пунктов пропуска не только наземных, но и морских портов на границе, чтобы обеспечить более быстрое, удобное для бизнеса прохождение таможенного, фитосанитарного и других видов контроля.
Правительство России
24.05.22
Высыпаться и восстанавливать силы получается у каждого второго россиянина, следует из опроса ВЦИОМ.
А вы высыпаетесь?
А вы высыпаетесь?
Anonymous Poll
20%
Да, высыпаюсь
2%
Да, даже больше, чем нужно
17%
Да, но хотелось бы поспать
16%
Иногда бывает
16%
Не пойму я, высыпаюсь или нет
29%
Нет, хотелось бы поспать
Бразилия заявила о готовности заместить Россию и Китай на рынке продовольствия
По словам вице-президента страны Антониу Гамилтона Моурау, для республики "открывается окно возможностей".
Сельхозпроизводители Бразилии могут заместить российский и китайский экспорт продовольствия на мировые рынки для обеспечения глобальной продовольственной безопасности. Об этом в интервью, опубликованном в понедельник в газете Globo, заявил вице-президент южноамериканской республики Антониу Гамилтон Моурау.
"Я лично считаю, что для Бразилии открывается окно возможностей на фоне того, что Россия и Китай перестали снабжать рынки определенным видом сырья, которое они производят. Благодаря работе Embrapa (научно-производственная агроинженерная компания при Минсельхозе Бразилии - прим. ТАСС) мы способны в краткосрочной перспективе заполнить этот пробел в обеспечении всемирной продовольственной безопасности", - сказал политик, не уточнив о каких видах сельхозпродукции может идти речь.
Он также отметил обеспокоенность вопросами продовольственной безопасности со стороны Пекина, который "не может себе позволить оставить без еды 1,4 млрд жителей страны". "В этом отношении, я полагаю, отношения Бразилии и Китая напоминают сиамских близнецов", - подытожил Моурау.
Бразилия является одним из основных мировых производителей и экспортеров продовольствия. По данным Минсельхоза страны, каждый пятый житель планеты регулярно употребляет в пищу продукцию бразильского аграрного сектора.
Источник
23.05.22
По словам вице-президента страны Антониу Гамилтона Моурау, для республики "открывается окно возможностей".
Сельхозпроизводители Бразилии могут заместить российский и китайский экспорт продовольствия на мировые рынки для обеспечения глобальной продовольственной безопасности. Об этом в интервью, опубликованном в понедельник в газете Globo, заявил вице-президент южноамериканской республики Антониу Гамилтон Моурау.
"Я лично считаю, что для Бразилии открывается окно возможностей на фоне того, что Россия и Китай перестали снабжать рынки определенным видом сырья, которое они производят. Благодаря работе Embrapa (научно-производственная агроинженерная компания при Минсельхозе Бразилии - прим. ТАСС) мы способны в краткосрочной перспективе заполнить этот пробел в обеспечении всемирной продовольственной безопасности", - сказал политик, не уточнив о каких видах сельхозпродукции может идти речь.
Он также отметил обеспокоенность вопросами продовольственной безопасности со стороны Пекина, который "не может себе позволить оставить без еды 1,4 млрд жителей страны". "В этом отношении, я полагаю, отношения Бразилии и Китая напоминают сиамских близнецов", - подытожил Моурау.
Бразилия является одним из основных мировых производителей и экспортеров продовольствия. По данным Минсельхоза страны, каждый пятый житель планеты регулярно употребляет в пищу продукцию бразильского аграрного сектора.
Источник
23.05.22
ТАСС
Бразилия заявила о готовности заместить Россию и Китай на рынке продовольствия
По словам вице-президента страны Антониу Гамилтона Моурау, для республики "открывается окно возможностей"
Казахстан запустил в эксплуатацию вторую очередь терминала по перевалке контейнеров на границе с Китаем
На казахстанской станции Достык в пятницу была запущена в эксплуатацию вторая очередь многофункционального грузоперевалочного терминала. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба компании Dostyk TransTerminal.
Первая очередь Dostyk TransTerminal позволяет переваливать контейнерные грузы с узкой колеи /1435 мм/ на широкую /1520 мм/, а также в обратном направлении. С июня 2021 года по апрель 2022 года ее производственный потенциал был практически полностью задействован в обслуживании различных транспортных компаний. Запуск второй очереди позволит нарастить мощность этого узла со 160 до 320 тыс. контейнеров в год.
"Мы предполагали, что интерес к казахстанско-китайскому погранпереходу будет расти. В июне 2021 года мы запустили первую очередь терминала, а уже в августе-сентябре прошлого года мы понимали, что объемы этой первой очереди заполнены. При этом остается интерес наших клиентов в дополнительных объемах. Поэтому так быстро стартовала вторая очередь", -- сообщил на церемонии открытия второй очереди терминала руководитель крупнейшей в Центральной Азии транспортно-логистической группы PTC Holding Тимур Карабаев.
Материнская компания оператора терминала, PTC Holding, проинвестировала 9,2 млрд тенге в строительство второй очереди Dostyk TransTerminal.
Сквозная технология Dostyk TransTerminal позволяет формировать монопоезда, когда груз для одного получателя в Европе можно загрузить из разных прибывающих из Китая поездов. Кроме того, такие монопоезда смогут формироваться и для одной станции назначения.
Dostyk TransTerminal расположен на площади 150 гектаров в шести километрах к западу от станции Достык в непосредственной близости к пункту пограничного перехода Достык-Алашанькоу. Терминал предназначен для перевалки грузов и контейнеров с узкой китайской железнодорожной колеи на широкую казахстанскую колею, а также для обработки, хранения, ремонта и формирования маршрутных контейнерных поездов, следующих через казахстанско-китайскую границу.
Окончательная пропускная способность терминала составит 700 тыс. контейнеров, что серьезно повысит пропускную способность и конкурентоспособность маршрута через станцию Достык на казахстанском участке транзита Китай-Европа.
Источник
23.05.22
На казахстанской станции Достык в пятницу была запущена в эксплуатацию вторая очередь многофункционального грузоперевалочного терминала. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба компании Dostyk TransTerminal.
Первая очередь Dostyk TransTerminal позволяет переваливать контейнерные грузы с узкой колеи /1435 мм/ на широкую /1520 мм/, а также в обратном направлении. С июня 2021 года по апрель 2022 года ее производственный потенциал был практически полностью задействован в обслуживании различных транспортных компаний. Запуск второй очереди позволит нарастить мощность этого узла со 160 до 320 тыс. контейнеров в год.
"Мы предполагали, что интерес к казахстанско-китайскому погранпереходу будет расти. В июне 2021 года мы запустили первую очередь терминала, а уже в августе-сентябре прошлого года мы понимали, что объемы этой первой очереди заполнены. При этом остается интерес наших клиентов в дополнительных объемах. Поэтому так быстро стартовала вторая очередь", -- сообщил на церемонии открытия второй очереди терминала руководитель крупнейшей в Центральной Азии транспортно-логистической группы PTC Holding Тимур Карабаев.
Материнская компания оператора терминала, PTC Holding, проинвестировала 9,2 млрд тенге в строительство второй очереди Dostyk TransTerminal.
Сквозная технология Dostyk TransTerminal позволяет формировать монопоезда, когда груз для одного получателя в Европе можно загрузить из разных прибывающих из Китая поездов. Кроме того, такие монопоезда смогут формироваться и для одной станции назначения.
Dostyk TransTerminal расположен на площади 150 гектаров в шести километрах к западу от станции Достык в непосредственной близости к пункту пограничного перехода Достык-Алашанькоу. Терминал предназначен для перевалки грузов и контейнеров с узкой китайской железнодорожной колеи на широкую казахстанскую колею, а также для обработки, хранения, ремонта и формирования маршрутных контейнерных поездов, следующих через казахстанско-китайскую границу.
Окончательная пропускная способность терминала составит 700 тыс. контейнеров, что серьезно повысит пропускную способность и конкурентоспособность маршрута через станцию Достык на казахстанском участке транзита Китай-Европа.
Источник
23.05.22
Минэкономики оценило долю российского экспорта, затронутого санкциями
Половина внешней торговли России приходится на недружественные государства.
Запреты и количественные ограничения Запада коснулись порядка 20% российского экспорта, подсчитали в Минэкономразвития. Около 44% экспорта идет в страны, не присоединившиеся к санкциям, — эту долю Минэкономики намерено наращивать.
На долю стран, вводивших санкции против России, приходится половина внешнего торгового оборота страны.
Торговля со странами «большой семерки» (G7) составляет 25% от общего объема внешней торговли России: 22% совокупного экспорта и 28% импорта. Вводимые странами-санкционерами торговые ограничения касаются не всего экспорта, а только его части, соответственно, другая часть по-прежнему регулируется международными правилами торговли.
Непосредственно запреты и иные количественные ограничения затрагивают порядка 20% российского экспорта. Основная проблема с осуществлением поставок лежит в плоскости ограничений на перевозки и платежи. В 2021 году весь товарный экспорт России составил $493 млрд.
Евросоюз запретил ввозить из России железо и сталь, уголь (с середины августа 2022 года), цемент, резину, древесину, морепродукты, алкоголь, США — нефть и нефтепродукты, СПГ, морепродукты, алмазы. Другие западные страны также ввели ограничения на импорт товаров из России, например, Великобритания — на импорт продуктов из древесины, икры, алмазов, резины (в том числе через тарифные барьеры). Страны G7 также ввели ограничения на экспорт своих товаров в Россию, например предметов роскоши.
Помимо прямых торговых ограничений (например, запрета на поставки российской нефти в США) на российский экспорт влияют блокирующие санкции против ряда лиц (например, из-за санкций против Алексея Мордашова «Северсталь» прекратила поставки в ЕС) и ограничения на перевозки (например, Евросоюз запретил российским судам заходить в свои порты, а российским грузовикам — перемещаться по территории блока).
Вторая половина российской внешней торговли приходится на страны, занимающие нейтральную или дружественную позицию. В 2021 году товарооборот России с государствами, которые не поддержали санкции, составил $356 млрд: $214 млрд пришлось на экспорт из России в эти страны и $142 млрд — на импорт из них.
Доля дружественных стран в российском товарообороте будет расти по мере переориентации товарных потоков с рынков стран-санкционеров.
Несмотря на санкции, в марте 2022 года поставки из России в 27 стран ЕС увеличились на 75%, до €16,2 млрд (по сравнению с €9,2 млрд в марте 2021 года). Однако это связано прежде всего с фактором роста цен на российские энергоносители по сравнению с прошлогодними уровнями. Страны Европы уже несколько недель обсуждают ограничения на импорт российской нефти, но пока не пришли к консенсусу. Вместе с тем импорт в Россию из ряда стран дальнего зарубежья в марте или апреле снизился более чем вдвое в годовом выражении, следует из статистики стран — торговых партнеров России.
Что касается оценки доли импорта в Россию, затронутого санкциями, оценить этот объем проблематично, поскольку значительная часть мер сконцентрирована на высокотехнологичных товарах (двойного назначения) — эти меры затрагивают точечные поставки, а не поставки по обычным категориям товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности. Остальные меры оцениваются как затрагивающие российский импорт в объеме 10%, но и эту цифру вряд ли можно назвать точной ввиду установленных зачастую ценовых порогов на поставки отдельного вида дорогостоящих товаров в России. Общий импорт в Россию в 2021 году составил $296 млрд.
Источник
23.05.22
Половина внешней торговли России приходится на недружественные государства.
Запреты и количественные ограничения Запада коснулись порядка 20% российского экспорта, подсчитали в Минэкономразвития. Около 44% экспорта идет в страны, не присоединившиеся к санкциям, — эту долю Минэкономики намерено наращивать.
На долю стран, вводивших санкции против России, приходится половина внешнего торгового оборота страны.
Торговля со странами «большой семерки» (G7) составляет 25% от общего объема внешней торговли России: 22% совокупного экспорта и 28% импорта. Вводимые странами-санкционерами торговые ограничения касаются не всего экспорта, а только его части, соответственно, другая часть по-прежнему регулируется международными правилами торговли.
Непосредственно запреты и иные количественные ограничения затрагивают порядка 20% российского экспорта. Основная проблема с осуществлением поставок лежит в плоскости ограничений на перевозки и платежи. В 2021 году весь товарный экспорт России составил $493 млрд.
Евросоюз запретил ввозить из России железо и сталь, уголь (с середины августа 2022 года), цемент, резину, древесину, морепродукты, алкоголь, США — нефть и нефтепродукты, СПГ, морепродукты, алмазы. Другие западные страны также ввели ограничения на импорт товаров из России, например, Великобритания — на импорт продуктов из древесины, икры, алмазов, резины (в том числе через тарифные барьеры). Страны G7 также ввели ограничения на экспорт своих товаров в Россию, например предметов роскоши.
Помимо прямых торговых ограничений (например, запрета на поставки российской нефти в США) на российский экспорт влияют блокирующие санкции против ряда лиц (например, из-за санкций против Алексея Мордашова «Северсталь» прекратила поставки в ЕС) и ограничения на перевозки (например, Евросоюз запретил российским судам заходить в свои порты, а российским грузовикам — перемещаться по территории блока).
Вторая половина российской внешней торговли приходится на страны, занимающие нейтральную или дружественную позицию. В 2021 году товарооборот России с государствами, которые не поддержали санкции, составил $356 млрд: $214 млрд пришлось на экспорт из России в эти страны и $142 млрд — на импорт из них.
Доля дружественных стран в российском товарообороте будет расти по мере переориентации товарных потоков с рынков стран-санкционеров.
Несмотря на санкции, в марте 2022 года поставки из России в 27 стран ЕС увеличились на 75%, до €16,2 млрд (по сравнению с €9,2 млрд в марте 2021 года). Однако это связано прежде всего с фактором роста цен на российские энергоносители по сравнению с прошлогодними уровнями. Страны Европы уже несколько недель обсуждают ограничения на импорт российской нефти, но пока не пришли к консенсусу. Вместе с тем импорт в Россию из ряда стран дальнего зарубежья в марте или апреле снизился более чем вдвое в годовом выражении, следует из статистики стран — торговых партнеров России.
Что касается оценки доли импорта в Россию, затронутого санкциями, оценить этот объем проблематично, поскольку значительная часть мер сконцентрирована на высокотехнологичных товарах (двойного назначения) — эти меры затрагивают точечные поставки, а не поставки по обычным категориям товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности. Остальные меры оцениваются как затрагивающие российский импорт в объеме 10%, но и эту цифру вряд ли можно назвать точной ввиду установленных зачастую ценовых порогов на поставки отдельного вида дорогостоящих товаров в России. Общий импорт в Россию в 2021 году составил $296 млрд.
Источник
23.05.22
РБК
Минэкономики оценило долю российского экспорта, затронутого санкциями
Запреты и количественные ограничения Запада коснулись порядка 20% российского экспорта, подсчитали в Минэкономразвития. Около 44% экспорта идет в страны, не присоединившиеся к санкциям, — эту долю Минэкономики намерено наращивать
Кабмин упростил процедуру регистрации сельскохозяйственной и коммунальной техники
Теперь граждане и организации смогут быстрее регистрировать в органах технадзора комбайны, гусеничную технику, снегоходы и квадроциклы.
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, упрощающее процедуру регистрации сельскохозяйственной и коммунальной техники, сообщается в понедельник на сайте кабмина.
Новые правила вступят в силу с 1 сентября, согласно им, граждане и организации смогут быстрее регистрировать в органах технадзора комбайны, гусеничную технику, а также снегоходы и квадроциклы. "Сроки этой процедуры будут сокращены с 17 до 10 рабочих дней", - говорится в сообщении.
Кроме того, в постановлении закреплена возможность регистрации техники через МФЦ, в некоторых регионах такие технические условия уже созданы, добавили в правительстве.
Документ подготовлен для реализации федерального закона "О самоходных машинах и других видах техники", вступающего в силу в июле.
Источник
23.05.22
Теперь граждане и организации смогут быстрее регистрировать в органах технадзора комбайны, гусеничную технику, снегоходы и квадроциклы.
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, упрощающее процедуру регистрации сельскохозяйственной и коммунальной техники, сообщается в понедельник на сайте кабмина.
Новые правила вступят в силу с 1 сентября, согласно им, граждане и организации смогут быстрее регистрировать в органах технадзора комбайны, гусеничную технику, а также снегоходы и квадроциклы. "Сроки этой процедуры будут сокращены с 17 до 10 рабочих дней", - говорится в сообщении.
Кроме того, в постановлении закреплена возможность регистрации техники через МФЦ, в некоторых регионах такие технические условия уже созданы, добавили в правительстве.
Документ подготовлен для реализации федерального закона "О самоходных машинах и других видах техники", вступающего в силу в июле.
Источник
23.05.22
Замглавы ФТС — РБК: «Россия вышла на плато во внешней торговле»
Первый заместитель руководителя ФТС Руслан Давыдов рассказал РБК о возможном возвращении таможенной статистики, «расизме» по отношению к отечественным перевозчикам и о том, несет ли параллельный импорт риски для потребителей.
О публикации статистики
«Решение приостановить публикацию внешнеторговой статистики (ФТС объявила о нем в апреле. — РБК) было связано с тем, что сейчас эти данные подвержены волатильности. И проблема в том, что некоторые аналитики торопятся сделать скоропалительные глобальные выводы на их основе. Кроме того, данные по торговле с Россией публикуют наши торговые партнеры, поэтому на длительном периоде общая картина будет более понятна.
При нынешнем течении событий, когда пять пакетов санкций уже приняты и введены и Евросоюз готовит шестой, нам, наверное, не стоит показывать все подряд. Например, они запрещают поставки тех или иных товаров в Россию. Против нас идет экономическая война, и с нашей стороны не должно быть никакой недооценки противника. Оппоненты серьезные, и мы относимся серьезно и к ним, и к санкциям. При этом сейчас активно идет перестройка всех процессов, и всегда найдутся люди, которые готовы нам поставлять товары.
Ожидать, что санкции быстро снимут и мы сможем публиковать данные в том же объеме, как раньше, наверное, не стоит. Но с агрегированными данными, я думаю, мы потихоньку разберемся и снова начнем публиковать. Может быть, не на десяти знаках, а на четырех (ТН ВЭД, первые четыре знака дают информацию о товарной позиции. — РБК)».
О динамике внешней торговли
«2022 год начинался очень бодро и резво: в январе—феврале Россия шла на рекордные значения по внешней торговле. Конечно, сейчас есть снижение по сравнению с этим периодом, но оно не такое драматическое и не катастрофическое, как некоторым, наверное, хотелось бы. Снижение произошло в марте, а потом возникло плато, и в данный момент мы на нем находимся — как по внешнеторговому обороту, так и по объемам декларирования.
Сейчас импорт примерно соответствует уровням 2020 года, при этом с экспортом дела обстоят намного лучше, чем тогда. И причины тому самые очевидные: затруднения в логистике из-за мер, которые против нас так называемые недружественные страны приняли, искусственно созданные проблемы с платежами. Сильнее всего из-за этого просел импорт на северо-западных направлениях, потому что там закрыли порты и судам запрещают ходить.
Кроме того, мы видим, что в странах Прибалтики и Польше искусственно тормозятся грузы и подвергаются стопроцентному досмотру. В результате пропускают, условно, 200 машин в день, хотя мы готовы принимать 400. По той же причине падает и транзит: из Китая в Европу раньше поток шел очень мощный, но сейчас он снижается, так как перевозчиков просто не пускают. Только потому, что они российские. Это самый настоящий расизм, по национальному признаку, поэтому мы и говорим, что идет экономическая война.
Нам даже пришлось обращаться во Всемирную таможенную организацию: хотели повлиять на соседей, чтобы они соблюдали Киотскую конвенцию об упрощении таможенных процедур. А она гласит, что контроль должен производиться выборочно, в объеме, необходимом и достаточном для обеспечения тех или иных задач.
Нетрудно понять, что если логистика на Западе у нас замедлилась, то активизировалась транспортировка грузов через восточные границы, то есть Китай, Казахстан, а также юг, через Кавказ. Там активно расширяется инфраструктура: сами пункты пропуска, подъездные пути. В частности, прирост в перемещаемых грузах наблюдается на азербайджанской границе. И я думаю, что в дальнейшем товаропоток там еще будет расти».
Читать далее
23.05.22
Первый заместитель руководителя ФТС Руслан Давыдов рассказал РБК о возможном возвращении таможенной статистики, «расизме» по отношению к отечественным перевозчикам и о том, несет ли параллельный импорт риски для потребителей.
О публикации статистики
«Решение приостановить публикацию внешнеторговой статистики (ФТС объявила о нем в апреле. — РБК) было связано с тем, что сейчас эти данные подвержены волатильности. И проблема в том, что некоторые аналитики торопятся сделать скоропалительные глобальные выводы на их основе. Кроме того, данные по торговле с Россией публикуют наши торговые партнеры, поэтому на длительном периоде общая картина будет более понятна.
При нынешнем течении событий, когда пять пакетов санкций уже приняты и введены и Евросоюз готовит шестой, нам, наверное, не стоит показывать все подряд. Например, они запрещают поставки тех или иных товаров в Россию. Против нас идет экономическая война, и с нашей стороны не должно быть никакой недооценки противника. Оппоненты серьезные, и мы относимся серьезно и к ним, и к санкциям. При этом сейчас активно идет перестройка всех процессов, и всегда найдутся люди, которые готовы нам поставлять товары.
Ожидать, что санкции быстро снимут и мы сможем публиковать данные в том же объеме, как раньше, наверное, не стоит. Но с агрегированными данными, я думаю, мы потихоньку разберемся и снова начнем публиковать. Может быть, не на десяти знаках, а на четырех (ТН ВЭД, первые четыре знака дают информацию о товарной позиции. — РБК)».
О динамике внешней торговли
«2022 год начинался очень бодро и резво: в январе—феврале Россия шла на рекордные значения по внешней торговле. Конечно, сейчас есть снижение по сравнению с этим периодом, но оно не такое драматическое и не катастрофическое, как некоторым, наверное, хотелось бы. Снижение произошло в марте, а потом возникло плато, и в данный момент мы на нем находимся — как по внешнеторговому обороту, так и по объемам декларирования.
Сейчас импорт примерно соответствует уровням 2020 года, при этом с экспортом дела обстоят намного лучше, чем тогда. И причины тому самые очевидные: затруднения в логистике из-за мер, которые против нас так называемые недружественные страны приняли, искусственно созданные проблемы с платежами. Сильнее всего из-за этого просел импорт на северо-западных направлениях, потому что там закрыли порты и судам запрещают ходить.
Кроме того, мы видим, что в странах Прибалтики и Польше искусственно тормозятся грузы и подвергаются стопроцентному досмотру. В результате пропускают, условно, 200 машин в день, хотя мы готовы принимать 400. По той же причине падает и транзит: из Китая в Европу раньше поток шел очень мощный, но сейчас он снижается, так как перевозчиков просто не пускают. Только потому, что они российские. Это самый настоящий расизм, по национальному признаку, поэтому мы и говорим, что идет экономическая война.
Нам даже пришлось обращаться во Всемирную таможенную организацию: хотели повлиять на соседей, чтобы они соблюдали Киотскую конвенцию об упрощении таможенных процедур. А она гласит, что контроль должен производиться выборочно, в объеме, необходимом и достаточном для обеспечения тех или иных задач.
Нетрудно понять, что если логистика на Западе у нас замедлилась, то активизировалась транспортировка грузов через восточные границы, то есть Китай, Казахстан, а также юг, через Кавказ. Там активно расширяется инфраструктура: сами пункты пропуска, подъездные пути. В частности, прирост в перемещаемых грузах наблюдается на азербайджанской границе. И я думаю, что в дальнейшем товаропоток там еще будет расти».
Читать далее
23.05.22
РБК
Замглавы ФТС — РБК: «Россия вышла на плато во внешней торговле»
Первый заместитель руководителя ФТС Руслан Давыдов рассказал РБК о возможном возвращении таможенной статистики, «расизме» по отношению к отечественным перевозчикам и о том, несет ли параллельный
Китай усиливает контроль импорт пищевых продуктов холодильной цепи на фоне эпидемии COVID-19
Таможенные органы Китая усиливают меры по проверке и контролю импортных пищевых продуктов холодовой цепи из-за эпидемии COVID-19, заявил в понедельник на пресс-конференции представитель Главного таможенного управления КНР Ли Чжэнлян.
По его словам, китайская таможня осуществляет удаленные выборочные проверки зарубежных пищевых предприятий по видеосвязи и активизирует контакты с компетентными органами соответствующих стран и регионов мира.
Чиновник сообщил о приостановке импорта в Китай продукции зарубежных компаний, среди сотрудников которых были зарегистрированы кластерные случаи заражения COVID-19, добавив, что по состоянию на прошлую неделю таких компаний насчитывалось уже 170.
Китайская таможня также усилила выборочный досмотр и дезинфекцию ввозимых продуктов холодовой цепи. По состоянию на прошлую неделю таможенные органы страны в ходе выборочной проверки произвели отбор 4,87 млн проб с упаковок заграничной продукции для теста на нуклеиновые кислоты COVID-19, из которых 1 384 оказались положительными, а также провели превентивную дезинфекцию в отношении 117,45 млн упаковок импортных продуктов холодильной цепи.
На пресс-конференции в понедельник Ли Чжэнлян также призвал к дополнительным усилиям по мониторингу и тестированию различных штаммов COVID-19, а также предотвращению распространения других заболеваний и обеспечению безопасности сотрудников таможни на передовой.
Источник
24.05.22
Таможенные органы Китая усиливают меры по проверке и контролю импортных пищевых продуктов холодовой цепи из-за эпидемии COVID-19, заявил в понедельник на пресс-конференции представитель Главного таможенного управления КНР Ли Чжэнлян.
По его словам, китайская таможня осуществляет удаленные выборочные проверки зарубежных пищевых предприятий по видеосвязи и активизирует контакты с компетентными органами соответствующих стран и регионов мира.
Чиновник сообщил о приостановке импорта в Китай продукции зарубежных компаний, среди сотрудников которых были зарегистрированы кластерные случаи заражения COVID-19, добавив, что по состоянию на прошлую неделю таких компаний насчитывалось уже 170.
Китайская таможня также усилила выборочный досмотр и дезинфекцию ввозимых продуктов холодовой цепи. По состоянию на прошлую неделю таможенные органы страны в ходе выборочной проверки произвели отбор 4,87 млн проб с упаковок заграничной продукции для теста на нуклеиновые кислоты COVID-19, из которых 1 384 оказались положительными, а также провели превентивную дезинфекцию в отношении 117,45 млн упаковок импортных продуктов холодильной цепи.
На пресс-конференции в понедельник Ли Чжэнлян также призвал к дополнительным усилиям по мониторингу и тестированию различных штаммов COVID-19, а также предотвращению распространения других заболеваний и обеспечению безопасности сотрудников таможни на передовой.
Источник
24.05.22
Власти Бразилии заявили о снижении пошлин на импорт продовольствия
Мера распространяется на продукцию из списка единой товарной номенклатуры МЕРКОСУР.
Правительство Бразилии приняло решение о снижении на 10% пошлин на импорт почти 6,2 тыс. наименований продукции, в том числе на базовые продовольственные товары. Как уточнила в понедельник пресс-служба министерства экономики страны, мера распространяется на продукцию из списка единой товарной номенклатуры МЕРКОСУР (Южноамериканский общий рынок, куда помимо Бразилии входят также Аргентина, Парагвай и Уругвай).
"Мера затронет такие товары, как фасоль, мясо, макаронные изделия, печенье, рис, стройматериалы и иную продукцию, на которую распространяется единый внешний тариф. В ноябре прошлого года [тариф на] данные товары уже снижался на 10%. Таким образом, с учетом новых мер тариф на импорт более 87% товарной номенклатуры МЕРКОСУР сократится до 0%", - говорится в заявлении на сайте ведомства. Текст официального решения будет опубликован в правительственном вестнике во вторник.
Как ожидается, данная мера, которая вводится до конца 2023 года, позволит снизить стоимость импортных товаров. Таким образом власти рассчитывают "сгладить отрицательные экономические последствия пандемии COVID-19 и войны на Украине, в частности удорожание стоимости жизни наименее обеспеченного населения". По их оценкам, отказ от единого внешнего тарифа МЕРКОСУР на эти товары в долгосрочной перспективе увеличит внешнеторговый оборот на 1,4 трлн реалов (более $290 млрд), приведет к росту ВВП на 533 млрд реалов (почти $110,7 млрд), обеспечит рост инвестиций на 377 млрд реалов ($78 млрд).
Ранее бразильские власти неоднократно призывали к пересмотру текущей ситуации с применением единого внешнего тарифа МЕРКОСУР на импортную продукцию. В настоящее время данный тариф охватывает около 85% позиций, остальные 15% находятся в списке исключений, каждое государство само устанавливает защитные меры, которые не согласованы с другими странами-участницами. МЕРКОСУР сотрудничает как с отдельными странами, так и с объединениями. В их числе Андское сообщество, Таможенный союз Юга Африки, Евросоюз (в июне 2019 года стороны достигли соглашения о свободной торговле).
По данным официальной статистики, инфляция в апреле в Бразилии составила 1,06%, что стало самым высоким показателем для этого месяца с 1996 года. В годовом выражении стоимость жизни выросла на 12,13% по итогам апреля, с начала года - на 4,29%, в то время как целевой показатель инфляции Центробанка Бразилии на 2022 год находится на уровне 3,5%, +/- 1,5 процентного пункта.
Как следует из публикации Бразильского института географии и статистики, наибольшее влияние на рост стоимости жизни оказало удорожание продовольственных товаров, транспортных, образовательных и медицинских услуг.
Источник
24.05.22
Мера распространяется на продукцию из списка единой товарной номенклатуры МЕРКОСУР.
Правительство Бразилии приняло решение о снижении на 10% пошлин на импорт почти 6,2 тыс. наименований продукции, в том числе на базовые продовольственные товары. Как уточнила в понедельник пресс-служба министерства экономики страны, мера распространяется на продукцию из списка единой товарной номенклатуры МЕРКОСУР (Южноамериканский общий рынок, куда помимо Бразилии входят также Аргентина, Парагвай и Уругвай).
"Мера затронет такие товары, как фасоль, мясо, макаронные изделия, печенье, рис, стройматериалы и иную продукцию, на которую распространяется единый внешний тариф. В ноябре прошлого года [тариф на] данные товары уже снижался на 10%. Таким образом, с учетом новых мер тариф на импорт более 87% товарной номенклатуры МЕРКОСУР сократится до 0%", - говорится в заявлении на сайте ведомства. Текст официального решения будет опубликован в правительственном вестнике во вторник.
Как ожидается, данная мера, которая вводится до конца 2023 года, позволит снизить стоимость импортных товаров. Таким образом власти рассчитывают "сгладить отрицательные экономические последствия пандемии COVID-19 и войны на Украине, в частности удорожание стоимости жизни наименее обеспеченного населения". По их оценкам, отказ от единого внешнего тарифа МЕРКОСУР на эти товары в долгосрочной перспективе увеличит внешнеторговый оборот на 1,4 трлн реалов (более $290 млрд), приведет к росту ВВП на 533 млрд реалов (почти $110,7 млрд), обеспечит рост инвестиций на 377 млрд реалов ($78 млрд).
Ранее бразильские власти неоднократно призывали к пересмотру текущей ситуации с применением единого внешнего тарифа МЕРКОСУР на импортную продукцию. В настоящее время данный тариф охватывает около 85% позиций, остальные 15% находятся в списке исключений, каждое государство само устанавливает защитные меры, которые не согласованы с другими странами-участницами. МЕРКОСУР сотрудничает как с отдельными странами, так и с объединениями. В их числе Андское сообщество, Таможенный союз Юга Африки, Евросоюз (в июне 2019 года стороны достигли соглашения о свободной торговле).
По данным официальной статистики, инфляция в апреле в Бразилии составила 1,06%, что стало самым высоким показателем для этого месяца с 1996 года. В годовом выражении стоимость жизни выросла на 12,13% по итогам апреля, с начала года - на 4,29%, в то время как целевой показатель инфляции Центробанка Бразилии на 2022 год находится на уровне 3,5%, +/- 1,5 процентного пункта.
Как следует из публикации Бразильского института географии и статистики, наибольшее влияние на рост стоимости жизни оказало удорожание продовольственных товаров, транспортных, образовательных и медицинских услуг.
Источник
24.05.22
Официальный дилер Apple приостановил работу нескольких магазинов
Официальный дилер Apple, сеть магазинов re:Store, приостановил работу 15 торговых точек из-за проблем с пополнением ассортимента, при этом 87 магазинов продолжают работать.
В Москве временно закрыты восемь торговых точек, еще 35 магазинов продолжают работать. В Санкт-Петербурге приостановлена работа четырех магазинов; в Казани, Челябинске и Краснодаре - по одному.
Деятельность этих магазинов приостановлена в связи с проблемами по пополнению товарных запасов от вендора. Компания делает все возможное для возобновления поставок и для того, чтобы в скором времени магазины открыть.
Ранее газета "Коммерсантъ" написала, что официальные ретейлеры техники Apple в России - re:Store и iPort - начали закрывать убыточные магазины, чтобы перераспределить дефицитную технику в точки с более высоким трафиком.
Источник
24.05.22
Официальный дилер Apple, сеть магазинов re:Store, приостановил работу 15 торговых точек из-за проблем с пополнением ассортимента, при этом 87 магазинов продолжают работать.
В Москве временно закрыты восемь торговых точек, еще 35 магазинов продолжают работать. В Санкт-Петербурге приостановлена работа четырех магазинов; в Казани, Челябинске и Краснодаре - по одному.
Деятельность этих магазинов приостановлена в связи с проблемами по пополнению товарных запасов от вендора. Компания делает все возможное для возобновления поставок и для того, чтобы в скором времени магазины открыть.
Ранее газета "Коммерсантъ" написала, что официальные ретейлеры техники Apple в России - re:Store и iPort - начали закрывать убыточные магазины, чтобы перераспределить дефицитную технику в точки с более высоким трафиком.
Источник
24.05.22
Бывшее подразделение Deloitte в России и Белоруссии продолжит работу под новым брендом
Он будет назваться "Деловые решения и технологии".
Бывшее подразделение международной аудиторской компании Deloitte в России и Белоруссии продолжит работу под брендом "Деловые решения и технологии", говорится в сообщении компании.
В начале марта Deloitte сообщила о прекращении работы на территории России и Белоруссии.
"С 24 мая 2022 года российская компания, ранее входившая в международную сеть Deloitte, продолжит работу в России и Беларуси под собственным брендом "Деловые решения и технологии". В нашей жизни начинается новый этап - мы становимся независимой фирмой, которая не является частью международной сети Deloitte Touche Tohmatsu Ltd.", - отмечается в сообщении бывшего подразделения Deloitte.
В компании подчеркнули, что намерены сохранить прежние приоритеты и нацелены на результат. "Мы продолжим оказывать своим клиентам аудиторские и консалтинговые услуги в полном объеме с неизменно высоким уровнем качества, как это было на протяжении 30 лет нашей работы на рынке", - подчеркнули в "Деловых решениях и технологиях".
На сайте копании уточняется, что "Деловые решения и технологии" представлены в восьми городах России и Белоруссии: Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Екатеринбурге, Новосибирске, Южно-Сахалинске, Владивостоке и Минске. Штат компании составляет 3 тыс. сотрудников.
Источник
24.05.22
Он будет назваться "Деловые решения и технологии".
Бывшее подразделение международной аудиторской компании Deloitte в России и Белоруссии продолжит работу под брендом "Деловые решения и технологии", говорится в сообщении компании.
В начале марта Deloitte сообщила о прекращении работы на территории России и Белоруссии.
"С 24 мая 2022 года российская компания, ранее входившая в международную сеть Deloitte, продолжит работу в России и Беларуси под собственным брендом "Деловые решения и технологии". В нашей жизни начинается новый этап - мы становимся независимой фирмой, которая не является частью международной сети Deloitte Touche Tohmatsu Ltd.", - отмечается в сообщении бывшего подразделения Deloitte.
В компании подчеркнули, что намерены сохранить прежние приоритеты и нацелены на результат. "Мы продолжим оказывать своим клиентам аудиторские и консалтинговые услуги в полном объеме с неизменно высоким уровнем качества, как это было на протяжении 30 лет нашей работы на рынке", - подчеркнули в "Деловых решениях и технологиях".
На сайте копании уточняется, что "Деловые решения и технологии" представлены в восьми городах России и Белоруссии: Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Екатеринбурге, Новосибирске, Южно-Сахалинске, Владивостоке и Минске. Штат компании составляет 3 тыс. сотрудников.
Источник
24.05.22
ТАСС
Бывшее подразделение Deloitte в России и Белоруссии продолжит работу под новым брендом
Он будет назваться "Деловые решения и технологии"
Минсельхоз заявил о наличии качественной продукции, несмотря на уход западных компаний
В ведомстве отметили, что достаточно внимательно следят за ситуацией со сменой собственников, но не считают это проблемой.
Продукция надлежащего качества присутствует на полках магазинов в России, несмотря на уход западных компаний с рынка. Такую оценку сделал заместитель министра сельского хозяйства Андрей Разин на бизнес-конференции "Индустрия мяса и комбикормов. Перспективы развития в 2022 году".
"Продукция как была на полках магазинов, она так и присутствует. Качество как было обеспечено, так и обеспечивается. Люди, которые трудились на этих предприятиях, как работали, так и работают", - сказал он.
Разин отметил, что при этом Минсельхоз достаточно внимательно следит за ситуацией со сменой собственников, но не считает это проблемой. "Ключевым является то, что все предприятия отрасли работают, продолжают работать и всегда красной нитью идет, и подчеркивается, что вопрос сохранения производства является необсуждаемым и безусловным", - сказал он.
Замминистра добавил, что появление новых инвесторов с финансовыми ресурсами и новым взглядом на отрасль и говорит только о том, что "кто-то другой будет получать прибыль". "Мы к этому относимся спокойно", - заключил Разин.
Источник
24.05.22
В ведомстве отметили, что достаточно внимательно следят за ситуацией со сменой собственников, но не считают это проблемой.
Продукция надлежащего качества присутствует на полках магазинов в России, несмотря на уход западных компаний с рынка. Такую оценку сделал заместитель министра сельского хозяйства Андрей Разин на бизнес-конференции "Индустрия мяса и комбикормов. Перспективы развития в 2022 году".
"Продукция как была на полках магазинов, она так и присутствует. Качество как было обеспечено, так и обеспечивается. Люди, которые трудились на этих предприятиях, как работали, так и работают", - сказал он.
Разин отметил, что при этом Минсельхоз достаточно внимательно следит за ситуацией со сменой собственников, но не считает это проблемой. "Ключевым является то, что все предприятия отрасли работают, продолжают работать и всегда красной нитью идет, и подчеркивается, что вопрос сохранения производства является необсуждаемым и безусловным", - сказал он.
Замминистра добавил, что появление новых инвесторов с финансовыми ресурсами и новым взглядом на отрасль и говорит только о том, что "кто-то другой будет получать прибыль". "Мы к этому относимся спокойно", - заключил Разин.
Источник
24.05.22
ТАСС
Минсельхоз заявил о наличии качественной продукции, несмотря на уход западных компаний
В ведомстве отметили, что достаточно внимательно следят за ситуацией со сменой собственников, но не считают это проблемой