Экскурсии на заводы и фабрики становятся все более популярными в России
250 предприятий по всей России сегодня регулярно проводят экскурсии. Узнать, как чай попадает в фильтр-пакеты, а глина становится изящной статуэткой, увидеть своими глазами весь цикл производства вещей, с которыми мы ежедневно сталкиваемся, но не задумываемся, сколько умственного и физического труда вложено в их создание, - это промышленный туризм, который сейчас переживает настоящий бум.
Такие экскурсии, на которые может без проблем записаться любой желающий, позволяют не только "примерить" другую профессию, но и преодолеть стереотипы об устаревших технологиях производства и низком качестве продукции отечественных производителей. Вот несколько, показавшихся нам наиболее познавательными.
Санкт-Петербург: расписать для себя фарфоровую тарелку
Создание Императорского фарфорового завода, а вернее Невской порцелиновой мануфактуры, пришлось на период царствования императрицы Елизаветы Петровны. Первыми произведениями русского фарфора были небольшие предметы. С 1756 г. на заводе начали создавать более крупные изделия. Одним из них стал "Собственный Ея Величества" сервиз, предназначенный для парадных обедов императрицы Елизаветы Петровны. А после того как в 1918 г. предприятие национализировали, фарфор, который до этого времени был воплощением искусства, доступного узкому кругу лиц, вошел в повседневную жизнь обычных людей. В ходе экскурсии на производство можно не только понаблюдать за процессом изготовления различных фарфоровых предметов, но и расписать чашку, блюдце или скульптурную миниатюру.
Приморье: выпустить мальков лосося
Один из крупнейших в Приморском крае рыбоводных заводов расположен в селе Барабаш Хасанского района. Он существует уже 30 лет. Там можно познакомиться с технологией искусственного разведения рыб. На рыбоводных заводах икра лососевых оплодотворяется, закладывается в инкубатор. После появления малька его откармливают и выпускают в естественную среду обитания. Через несколько лет рыба возвращается туда, где появилась на свет. Ежегодно сотрудники Барабашевского лососевого рыбоводного завода выпускают в природу до 19 млн мальков, чем помогают поддерживать популяцию лососевых. Основным объектом разведения является осенняя кета. Туристам, которые хотят увидеть, как выпускают мальков, нужно приезжать в апреле-мае.
Москва: сварить для дома мыло
Фабрика "Свобода" была основана в 1843 г. французским парфюмером Альфонсом Ралле как торговая марка Alphonse Rallet & Co. Она создавала одеколоны, известные по всему миру. После революции 1917 г. была национализирована. На экскурсиях посетителям рассказывают о жизни предприятия за 180 лет его существования. Там можно узнать о духах, придуманных специально для России с ее долгими морозными зимами, о том, как появились шампуни, о мыле для фронта и тубах для пищи космонавтов. Но самое интересное - увидеть собственными глазами процесс производства, а потом самим сделать мыло или крем.
Сочи: выпить чай, который собрал
Красивейшие плантации чая уже давно стали неотъемлемой частью сочинских ландшафтов. Прогуляться по ним, слушая рассказ об особенностях выращивания чайной культуры в северных субтропиках, а затем узнать, какой путь проходят листья чая, прежде чем попасть в наши чашки, можно, например, на Мацестинской чайной фабрике К. Туршу. Эти плантации расположены около села Измайловка в Мацестинской долине на высоте 400 метров над уровнем моря и занимают 170 гектаров. Предприятие позволяет туристам увидеть все технологические этапы - от сбора чайного листа до упаковки. Им также рассказывают об особенностях ферментирования, показывают оборудование. Заканчивается это знакомство дегустацией разных видов чая.
Читать далее
21.05.22
250 предприятий по всей России сегодня регулярно проводят экскурсии. Узнать, как чай попадает в фильтр-пакеты, а глина становится изящной статуэткой, увидеть своими глазами весь цикл производства вещей, с которыми мы ежедневно сталкиваемся, но не задумываемся, сколько умственного и физического труда вложено в их создание, - это промышленный туризм, который сейчас переживает настоящий бум.
Такие экскурсии, на которые может без проблем записаться любой желающий, позволяют не только "примерить" другую профессию, но и преодолеть стереотипы об устаревших технологиях производства и низком качестве продукции отечественных производителей. Вот несколько, показавшихся нам наиболее познавательными.
Санкт-Петербург: расписать для себя фарфоровую тарелку
Создание Императорского фарфорового завода, а вернее Невской порцелиновой мануфактуры, пришлось на период царствования императрицы Елизаветы Петровны. Первыми произведениями русского фарфора были небольшие предметы. С 1756 г. на заводе начали создавать более крупные изделия. Одним из них стал "Собственный Ея Величества" сервиз, предназначенный для парадных обедов императрицы Елизаветы Петровны. А после того как в 1918 г. предприятие национализировали, фарфор, который до этого времени был воплощением искусства, доступного узкому кругу лиц, вошел в повседневную жизнь обычных людей. В ходе экскурсии на производство можно не только понаблюдать за процессом изготовления различных фарфоровых предметов, но и расписать чашку, блюдце или скульптурную миниатюру.
Приморье: выпустить мальков лосося
Один из крупнейших в Приморском крае рыбоводных заводов расположен в селе Барабаш Хасанского района. Он существует уже 30 лет. Там можно познакомиться с технологией искусственного разведения рыб. На рыбоводных заводах икра лососевых оплодотворяется, закладывается в инкубатор. После появления малька его откармливают и выпускают в естественную среду обитания. Через несколько лет рыба возвращается туда, где появилась на свет. Ежегодно сотрудники Барабашевского лососевого рыбоводного завода выпускают в природу до 19 млн мальков, чем помогают поддерживать популяцию лососевых. Основным объектом разведения является осенняя кета. Туристам, которые хотят увидеть, как выпускают мальков, нужно приезжать в апреле-мае.
Москва: сварить для дома мыло
Фабрика "Свобода" была основана в 1843 г. французским парфюмером Альфонсом Ралле как торговая марка Alphonse Rallet & Co. Она создавала одеколоны, известные по всему миру. После революции 1917 г. была национализирована. На экскурсиях посетителям рассказывают о жизни предприятия за 180 лет его существования. Там можно узнать о духах, придуманных специально для России с ее долгими морозными зимами, о том, как появились шампуни, о мыле для фронта и тубах для пищи космонавтов. Но самое интересное - увидеть собственными глазами процесс производства, а потом самим сделать мыло или крем.
Сочи: выпить чай, который собрал
Красивейшие плантации чая уже давно стали неотъемлемой частью сочинских ландшафтов. Прогуляться по ним, слушая рассказ об особенностях выращивания чайной культуры в северных субтропиках, а затем узнать, какой путь проходят листья чая, прежде чем попасть в наши чашки, можно, например, на Мацестинской чайной фабрике К. Туршу. Эти плантации расположены около села Измайловка в Мацестинской долине на высоте 400 метров над уровнем моря и занимают 170 гектаров. Предприятие позволяет туристам увидеть все технологические этапы - от сбора чайного листа до упаковки. Им также рассказывают об особенностях ферментирования, показывают оборудование. Заканчивается это знакомство дегустацией разных видов чая.
Читать далее
21.05.22
Российская газета
Экскурсии на заводы и фабрики становятся все более популярными в России - Российская газета
Такие экскурсии, на которые может без проблем записаться любой желающий, позволяют не только "примерить" другую профессию, но и преодолеть стереотипы об устаревших технологиях производства и низком качестве продукции отечественных производителей
В Думу внесли законопроект об отсутствии наказания за серый импорт
Минэкономики предложило снять уголовную, административную и гражданскую ответственность за серый импорт товаров из списка Минпромторга: в него вошли товары Apple, Sony, Bentley, Samsung и др.
Параллельный импорт товаров из перечня Минпромторга не будет считаться нарушением закона, говорится во внесенном в Госдуму законопроекте, разработанном правительством. В Минэкономики пояснили, что бизнесменам не грозит не только гражданская, но и уголовная и административная ответственность, пишет «Коммерсантъ».
В министерстве пояснили, что такое решение принято, чтобы защитить бизнес в том случае, если правообладатель решит подать в суд, сочтя свои права нарушенными. За незаконное использование чужого товарного знака, совершенное неоднократно или вызвавшее «крупный ущерб», по ст. 180 УК грозит лишение свободы на срок до двух лет. А ст. 1515 ГК предполагает, что правообладатель вправе требовать возмещения убытков или выплаты компенсации в размере до 5 млн руб.
Правительство не имеет полномочий для приостановки положений Гражданского кодекса, это может произойти только на основании законов, пояснил газете адвокат адвокатского бюро Asterisk Дмитрий Венгерски. «По сути, приводят меры оперативного регулирования в соответствие с иерархией нормативных правовых актов», — сказал он.
Законопроект страхует импортеров от уголовной, административной и гражданской ответственности, однако их интересы защищены и при нынешнем вариант регулирования — суды, скорее всего, будут принимать их сторону, считает адвокат Forward Legal Людмила Лукьянова.
Адвокат указала, что законопроект не предусматривает варианты защиты прав тех правообладателей, кто желает сам продавать в России оказавшуюся в перечне Минпромторга продукцию. Она также уверена, что следует дополнить законопроект условиями, которые бы приводили к приостановке действия гарантий об отсутствии наказания.
Параллельный импорт предполагает возможность ввоза в страну товаров без согласия правообладателя через третьи страны. В конце марта глава правительства Михаил Мишустин подписал постановление, которое отменило ответственность за серый импорт.
Минпромторг опубликовал перечень разрешенных к параллельному импорту товаров в начале мая. В него попали электроника (Apple, Samsung, Asus, Intel, Sony, HP, Siemens), автомобили (Jaguar, Porsche, Rolls-Royce, Bentley и др.), редкоземельные металлы, спортивный инвентарь, моторное топливо, железнодорожные локомотивы и подвижной состав, лодки и другая продукция. В министерстве пообещали оперативно исключать бренды из перечня, если правообладатели решат возобновить работу в России.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин сообщил 21 мая, что законопроект о параллельном импорте находится в приоритетной повестке у парламента. «23 мая, в понедельник, эти инициативы будут рассмотрены Советом Думы и вынесены для обсуждения в рамках пленарных заседаний», — анонсировал он.
Источник
21.05.22
Минэкономики предложило снять уголовную, административную и гражданскую ответственность за серый импорт товаров из списка Минпромторга: в него вошли товары Apple, Sony, Bentley, Samsung и др.
Параллельный импорт товаров из перечня Минпромторга не будет считаться нарушением закона, говорится во внесенном в Госдуму законопроекте, разработанном правительством. В Минэкономики пояснили, что бизнесменам не грозит не только гражданская, но и уголовная и административная ответственность, пишет «Коммерсантъ».
В министерстве пояснили, что такое решение принято, чтобы защитить бизнес в том случае, если правообладатель решит подать в суд, сочтя свои права нарушенными. За незаконное использование чужого товарного знака, совершенное неоднократно или вызвавшее «крупный ущерб», по ст. 180 УК грозит лишение свободы на срок до двух лет. А ст. 1515 ГК предполагает, что правообладатель вправе требовать возмещения убытков или выплаты компенсации в размере до 5 млн руб.
Правительство не имеет полномочий для приостановки положений Гражданского кодекса, это может произойти только на основании законов, пояснил газете адвокат адвокатского бюро Asterisk Дмитрий Венгерски. «По сути, приводят меры оперативного регулирования в соответствие с иерархией нормативных правовых актов», — сказал он.
Законопроект страхует импортеров от уголовной, административной и гражданской ответственности, однако их интересы защищены и при нынешнем вариант регулирования — суды, скорее всего, будут принимать их сторону, считает адвокат Forward Legal Людмила Лукьянова.
Адвокат указала, что законопроект не предусматривает варианты защиты прав тех правообладателей, кто желает сам продавать в России оказавшуюся в перечне Минпромторга продукцию. Она также уверена, что следует дополнить законопроект условиями, которые бы приводили к приостановке действия гарантий об отсутствии наказания.
Параллельный импорт предполагает возможность ввоза в страну товаров без согласия правообладателя через третьи страны. В конце марта глава правительства Михаил Мишустин подписал постановление, которое отменило ответственность за серый импорт.
Минпромторг опубликовал перечень разрешенных к параллельному импорту товаров в начале мая. В него попали электроника (Apple, Samsung, Asus, Intel, Sony, HP, Siemens), автомобили (Jaguar, Porsche, Rolls-Royce, Bentley и др.), редкоземельные металлы, спортивный инвентарь, моторное топливо, железнодорожные локомотивы и подвижной состав, лодки и другая продукция. В министерстве пообещали оперативно исключать бренды из перечня, если правообладатели решат возобновить работу в России.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин сообщил 21 мая, что законопроект о параллельном импорте находится в приоритетной повестке у парламента. «23 мая, в понедельник, эти инициативы будут рассмотрены Советом Думы и вынесены для обсуждения в рамках пленарных заседаний», — анонсировал он.
Источник
21.05.22
РБК
В Думу внесли законопроект об отсутствии наказания за серый импорт
Минэкономики предложило снять уголовную, административную и гражданскую ответственность за серый импорт товаров из списка Минпромторга: в него вошли товары Apple, Sony, Bentley, Samsung и др.
На владельца Reserved и Cropp подали в суд за отказ работать
На польского представителя компании LPP Group в России подали иск на 191 млн рублей. Группа представляет бренды одежды Mohito, Cropp, House, Sinsay и Reserved. Претензии связаны с простоем магазинов в московских торговых центрах, которые не работают почти два месяца, сообщил Mash. Ранее стало известно, что точки ушедших брендов продали китайскому консорциуму, и они открываются под новыми названиями.
Как отметил Telegram-канал, магазины не имели права закрыться и продолжать платить аренду — шоурумы должны были работать и создавать проходимость. Точки не работали с 29 марта, напомнил Mash.
LPP Group закрыла все магазины в России из-за специальной военной операции на Украине. 19 мая стало известно, что покупателем брендов станет китайский консорциум. После продажи торговые точки собрались переименовать. Тогда стало известно, что магазины Reserved будут называться Re, а Mohito переименуют в M.
Магазины планировалось открыть 21 и 22 мая. При этом уже 20 мая сообщалось, что торговые точки заработали под новыми логотипами.
Источник
22.05.22
На польского представителя компании LPP Group в России подали иск на 191 млн рублей. Группа представляет бренды одежды Mohito, Cropp, House, Sinsay и Reserved. Претензии связаны с простоем магазинов в московских торговых центрах, которые не работают почти два месяца, сообщил Mash. Ранее стало известно, что точки ушедших брендов продали китайскому консорциуму, и они открываются под новыми названиями.
Как отметил Telegram-канал, магазины не имели права закрыться и продолжать платить аренду — шоурумы должны были работать и создавать проходимость. Точки не работали с 29 марта, напомнил Mash.
LPP Group закрыла все магазины в России из-за специальной военной операции на Украине. 19 мая стало известно, что покупателем брендов станет китайский консорциум. После продажи торговые точки собрались переименовать. Тогда стало известно, что магазины Reserved будут называться Re, а Mohito переименуют в M.
Магазины планировалось открыть 21 и 22 мая. При этом уже 20 мая сообщалось, что торговые точки заработали под новыми логотипами.
Источник
22.05.22
secretmag.ru
На владельца Reserved и Cropp подали в суд за отказ работать
На польского представителя компании LPP Group в России подали иск на 191 млн рублей. Группа представляет бренды одежды Mohito, Cropp, House, Sinsay и Reserved. Претензии связаны с простоем магазинов в московских торговых центрах, которые не работают почти…
Грузооборот и контейнерооборот в портах Китая увеличились в первые четыре месяца 2022 года
За первые четыре месяца 2022 года в портах Китая наблюдался незначительный рост грузооборота, несмотря на воздействие COVID-19, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
По данным ведомства, в период с января по апрель этого года грузооборот в портах Китая составил 4,91 млрд тонн, что на 0,2 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За отчетный период в портах страны было обработано 91,04 млн стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/, что на 1,7 проц. больше в годовом исчислении, сообщили в министерстве.
В апреле текущего года объем грузооборота в портах Китая составил более 1,27 млрд тонн, в то время как контейнерный оборот составил 23,66 млн TEU.
Источник
22.05.22
За первые четыре месяца 2022 года в портах Китая наблюдался незначительный рост грузооборота, несмотря на воздействие COVID-19, свидетельствуют данные Министерства транспорта КНР.
По данным ведомства, в период с января по апрель этого года грузооборот в портах Китая составил 4,91 млрд тонн, что на 0,2 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За отчетный период в портах страны было обработано 91,04 млн стандартных контейнеров /TEU, двадцатифутовый эквивалент/, что на 1,7 проц. больше в годовом исчислении, сообщили в министерстве.
В апреле текущего года объем грузооборота в портах Китая составил более 1,27 млрд тонн, в то время как контейнерный оборот составил 23,66 млн TEU.
Источник
22.05.22
Граждане нашли выгоду в электронных чеках
Популярность электронных чеков, на которые магазины стали вынужденно переходить из-за перебоев с кассовой лентой, выросла среди покупателей. Эксперты отмечают, что потребители из-за падения доходов стали активно интересоваться способами получения дополнительной выгоды. В результате растет доля электронных чеков, через которые граждане участвуют в программах кэшбэка.
Количество пользователей сервиса «Едадил» (принадлежит «Яндексу», позволяет получать кэшбэк при сканировании чеков из магазинов), подключивших сканирование электронных чеков, выросло к маю 2022 года в два раза по сравнению с январем, сообщили “Ъ” представители сервиса. Доля загруженных в «Едадил» чеков, отправленных на электронную почту или по СМС, выросла на 20 п. п. и достигла 60%. В «Едадиле» не уточнили, сколько она составляла в начале года.
Последствия российской военной операции на Украине привели к сбоям поставок лент для печати кассовых чеков. За невыдачу бумажного чека ИП грозит предупреждение или штраф до 2 тыс. руб., юрлицам — до 10 тыс. руб. 17 марта Федеральная налоговая служба (ФНС) объявила, что не будет штрафовать за невыдачу бумажного чека по не зависящим от них причинам, спустя два месяца мораторий был снят.
При этом магазины обязаны по просьбе покупателя отправлять ему электронный чек, и, как показывает статистика, эта опция становится все более популярной.
Автоматическое сканирование электронных чеков в «Едадиле» реализовано через подключение к запущенному в 2021 году сервису «Мои чеки онлайн» ФНС. В службе сообщили, что доля чеков, направляемых в систему, увеличилось с 15% в конце 2021 года до 21,6% к настоящему времени.
Рост отправки электронных чеков подтвердили и операторы фискальных данных. Директор по развитию бизнеса ОФД «Такском» Артем Меликджанян отметил “Ъ”, что с 1 марта по 18 мая их доля выросла на 4 п. п., до 12%: «Это связано в том числе с временным дефицитом чековой ленты, который был в марте». За аналогичный период 2021 года, по его словам, доля практически не менялась и находилась в пределах 6–7%. Гендиректор компании «Платформа ОФД» Алексей Баров сообщил о росте доли электронных чеков с января до апреля на 2 п. п., до 7%, а их количества — на 20%. Большинство из них приходится на чеки, отправленные по e-mail, добавил он: «Передача СМС-чеков выросла незначительно, так как они оплачиваются по стандартному тарифу мобильного оператора». «Первый ОФД» не ответил на запрос “Ъ”.
Большинство людей выбрасывают бумажные чеки, переход на электронные позволяет «сокращать затраты на дорогую чековую ленту», сообщили “Ъ” во «Вкусвилле».
Долю клиентов с включенными электронными чеками там оценивают более чем в 80%. Представитель компании сказал, что та в марте протестировала дополнительные способы отключения бумажных чеков, не требующие регистрации в мобильном приложении. В «М.Видео—Эльдорадо» сказали, что доля тех, кто получает электронные чеки, в рознице за последнее время существенно не изменилась. “Ъ” отправил запросы в X5 Group, «Ленту», «Верный», OR Group и СТД «Петрович».
Доходы потребителей и доля промо снизились, а цены выросли, поэтому люди стали активнее интересоваться бонусными программами с возможностью загружать чеки с почты или СМС, говорит гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров: «Подключая получение электронного чека, они обращают внимание и на дополнительные опции монетизации информации о покупках». Проблемы с бумагой, по его мнению, были лишь дополнительным стимулом, и «послабления от регулирующих органов только ускорили процесс перехода».
Читать далее
21.05.22
Популярность электронных чеков, на которые магазины стали вынужденно переходить из-за перебоев с кассовой лентой, выросла среди покупателей. Эксперты отмечают, что потребители из-за падения доходов стали активно интересоваться способами получения дополнительной выгоды. В результате растет доля электронных чеков, через которые граждане участвуют в программах кэшбэка.
Количество пользователей сервиса «Едадил» (принадлежит «Яндексу», позволяет получать кэшбэк при сканировании чеков из магазинов), подключивших сканирование электронных чеков, выросло к маю 2022 года в два раза по сравнению с январем, сообщили “Ъ” представители сервиса. Доля загруженных в «Едадил» чеков, отправленных на электронную почту или по СМС, выросла на 20 п. п. и достигла 60%. В «Едадиле» не уточнили, сколько она составляла в начале года.
Последствия российской военной операции на Украине привели к сбоям поставок лент для печати кассовых чеков. За невыдачу бумажного чека ИП грозит предупреждение или штраф до 2 тыс. руб., юрлицам — до 10 тыс. руб. 17 марта Федеральная налоговая служба (ФНС) объявила, что не будет штрафовать за невыдачу бумажного чека по не зависящим от них причинам, спустя два месяца мораторий был снят.
При этом магазины обязаны по просьбе покупателя отправлять ему электронный чек, и, как показывает статистика, эта опция становится все более популярной.
Автоматическое сканирование электронных чеков в «Едадиле» реализовано через подключение к запущенному в 2021 году сервису «Мои чеки онлайн» ФНС. В службе сообщили, что доля чеков, направляемых в систему, увеличилось с 15% в конце 2021 года до 21,6% к настоящему времени.
Рост отправки электронных чеков подтвердили и операторы фискальных данных. Директор по развитию бизнеса ОФД «Такском» Артем Меликджанян отметил “Ъ”, что с 1 марта по 18 мая их доля выросла на 4 п. п., до 12%: «Это связано в том числе с временным дефицитом чековой ленты, который был в марте». За аналогичный период 2021 года, по его словам, доля практически не менялась и находилась в пределах 6–7%. Гендиректор компании «Платформа ОФД» Алексей Баров сообщил о росте доли электронных чеков с января до апреля на 2 п. п., до 7%, а их количества — на 20%. Большинство из них приходится на чеки, отправленные по e-mail, добавил он: «Передача СМС-чеков выросла незначительно, так как они оплачиваются по стандартному тарифу мобильного оператора». «Первый ОФД» не ответил на запрос “Ъ”.
Большинство людей выбрасывают бумажные чеки, переход на электронные позволяет «сокращать затраты на дорогую чековую ленту», сообщили “Ъ” во «Вкусвилле».
Долю клиентов с включенными электронными чеками там оценивают более чем в 80%. Представитель компании сказал, что та в марте протестировала дополнительные способы отключения бумажных чеков, не требующие регистрации в мобильном приложении. В «М.Видео—Эльдорадо» сказали, что доля тех, кто получает электронные чеки, в рознице за последнее время существенно не изменилась. “Ъ” отправил запросы в X5 Group, «Ленту», «Верный», OR Group и СТД «Петрович».
Доходы потребителей и доля промо снизились, а цены выросли, поэтому люди стали активнее интересоваться бонусными программами с возможностью загружать чеки с почты или СМС, говорит гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров: «Подключая получение электронного чека, они обращают внимание и на дополнительные опции монетизации информации о покупках». Проблемы с бумагой, по его мнению, были лишь дополнительным стимулом, и «послабления от регулирующих органов только ускорили процесс перехода».
Читать далее
21.05.22
Коммерсантъ
Скидки с бумаги
Граждане нашли выгоду в электронных чеках
Х5 Group переводит расчеты за импортные поставки в нацвалюты
Ретейлер Х5 Group начал переводить расчеты за импортные поставки в национальные валюты вместо долларов и евро.
В настоящее время X5 Import (подразделение X5 Group, развивающее собственный импорт товаров) совместно с корпоративным центром прорабатывает возможность оплаты импортных поставок в рублях, в китайских юанях, в турецких лирах, индийских рупиях и в некоторых других валютах.
"С рядом поставщиков из Китая, Турции, а также стран СНГ и стран, входящих в ЕАЭС, расчеты уже переведены из долларов и евро на национальные валюты или рубли", - сказал собеседник агентства.
X5 Retail Group N.V. - ведущая российская продуктовая розничная компания. На 31 марта 2022 года сеть включает в себя 18 тыс. 320 магазинов "Пятерочка", 983 супермаркета "Перекресток", 89 жестких дискаунтера "Чижик" и 28 гипермаркетов "Карусель".
Источник
19.05.22
Ретейлер Х5 Group начал переводить расчеты за импортные поставки в национальные валюты вместо долларов и евро.
В настоящее время X5 Import (подразделение X5 Group, развивающее собственный импорт товаров) совместно с корпоративным центром прорабатывает возможность оплаты импортных поставок в рублях, в китайских юанях, в турецких лирах, индийских рупиях и в некоторых других валютах.
"С рядом поставщиков из Китая, Турции, а также стран СНГ и стран, входящих в ЕАЭС, расчеты уже переведены из долларов и евро на национальные валюты или рубли", - сказал собеседник агентства.
X5 Retail Group N.V. - ведущая российская продуктовая розничная компания. На 31 марта 2022 года сеть включает в себя 18 тыс. 320 магазинов "Пятерочка", 983 супермаркета "Перекресток", 89 жестких дискаунтера "Чижик" и 28 гипермаркетов "Карусель".
Источник
19.05.22
Стоп машина: грузоперевозчики из-за санкций начали работать кто в ноль или в убыток
Шесть миллионов российских фур и грузовиков, забывших дорогу за границу, с марта пытаются поделить внутренний рынок. Пока не получается. Конкуренция обрушила цены на перевозки в два раза. Спойлер: конечному потребителю это пользы не принесло
Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин назвал ситуацию «очень печальной».
«С февраля, когда были разорваны логистические цепочки поставок из европейских и не только европейских стран, перевозчики переориентировались на сегменты внутреннего рынка. Это привело к перенасыщению и обернулось жестким демпингом. В России 6,5 млн грузовых транспортных единиц. Машин много, работы - мало», - заявил Матягин.
Один из владельцев транспортной компании «АМД» Максим Касаев добавляет, что из-за большой конкуренции перевозчики сегодня соглашаются выполнять рейсы за минимальные деньги, чтобы хотя бы иметь возможность погашать лизинговые платежи и выплачивать зарплату водителям. «А какой еще выход, если из 80 машин у меня более менее загружены сейчас только 20», - говорит Максим Касаев.
«Рентабельность перевозок близка к нулю, покрывать прямые затраты нереально. О прибыли уже никто не говорит:отбить бы бензин. Соглашаемся даже на убыточные рейсы, потому что из 12 машин у меня 9 уже больше месяца на стоянке», - присоединился к коллегам предприниматель из Воронежской области, попросивший не называть его имя.
Цены пополам
По оценке владельцев транспорта, стоимость внутрироссийских рейсов с марта сократилась в два раза. Если до специальной военной операции отправка фуры из Краснодара в Санкт-Петербург стоила 100 тысяч рублей, то сегодня за тот же маршрут отправители грузов, моментально сориентировавшись, называют свою цену: 50 000 и ни рубля больше. Цены на перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом снизились с 50-60 тысяч рублей до 30 тысяч.
Владимир Матягин утверждает, что с жестким демпингом столкнулись все сегменты: от тентовых и самосвальных перевозок до контейнеровозов.
«Рядовой потребитель должен бы, конечно, обрадоваться, но нет. На конечной стоимости товара удешевление транспортных расходов никак не отражается. Сливки снимают дельцы, а продукты в магазинах не дешевеют», - комментирует Матягин.
Ранее член совета Ассоциации организаций продуктового сектора Антон Востриков также заявлял, что подорожание продуктов в России не объясняется затратами на перевозки. «Рост цен связан с другими факторами. Тем более, что транспортная составляющая занимает порядка 10% от конечной стоимости продукта», - цитировало Вострикова издание lenta.ru
Представители Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» обеспокоены сложившейся ситуацией. В марте перевозчики направили правительству несколько писем с просьбой ввести меры поддержки для отрасли «в условиях внешнего санкционного давления».
Как один из вариантов решения проблемы - единые тарифы. «Вот смотрите, в Швеции введена фиксированная минимальная часовая оплата. В этой сумме учтены абсолютно все затраты перевозчика. Выше - можно, ниже - нет. Если я демпингну, то государство спросит на чем я сэкономил. А у нас 70% процентов перевозчиков, чтобы выжить в такой конкуренции, научились обманывать рамки «Платона», устанавливая специальные «глушилки». Сплошь и рядом едут с перегрузом. Режим работы водителей? Кто за этим следит - дальнобойщики крутят баранку без сна и отдыха», - не смог сдержать эмоций Матягин.
Дорога с заморочками
И перевозчики, которым не удастся поделить российские дороги, и заказчики, заточенные на импорт, третий месяц не выпускают из рук калькуляторы. Все пытаются изменить логистику и просчитать рентабельность объездных путей.
Представитель «АМД» Максим Касаев отметил, что быстро переориентироваться на Казахстан, Армению, Грузию и Турцию не получилось. «Пока груза оттуда потоком нет, но многие уже смотрят в этом направлении, оценивают», - уточнил Касаев.
Читать далее
19.05.22
Шесть миллионов российских фур и грузовиков, забывших дорогу за границу, с марта пытаются поделить внутренний рынок. Пока не получается. Конкуренция обрушила цены на перевозки в два раза. Спойлер: конечному потребителю это пользы не принесло
Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин назвал ситуацию «очень печальной».
«С февраля, когда были разорваны логистические цепочки поставок из европейских и не только европейских стран, перевозчики переориентировались на сегменты внутреннего рынка. Это привело к перенасыщению и обернулось жестким демпингом. В России 6,5 млн грузовых транспортных единиц. Машин много, работы - мало», - заявил Матягин.
Один из владельцев транспортной компании «АМД» Максим Касаев добавляет, что из-за большой конкуренции перевозчики сегодня соглашаются выполнять рейсы за минимальные деньги, чтобы хотя бы иметь возможность погашать лизинговые платежи и выплачивать зарплату водителям. «А какой еще выход, если из 80 машин у меня более менее загружены сейчас только 20», - говорит Максим Касаев.
«Рентабельность перевозок близка к нулю, покрывать прямые затраты нереально. О прибыли уже никто не говорит:отбить бы бензин. Соглашаемся даже на убыточные рейсы, потому что из 12 машин у меня 9 уже больше месяца на стоянке», - присоединился к коллегам предприниматель из Воронежской области, попросивший не называть его имя.
Цены пополам
По оценке владельцев транспорта, стоимость внутрироссийских рейсов с марта сократилась в два раза. Если до специальной военной операции отправка фуры из Краснодара в Санкт-Петербург стоила 100 тысяч рублей, то сегодня за тот же маршрут отправители грузов, моментально сориентировавшись, называют свою цену: 50 000 и ни рубля больше. Цены на перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом снизились с 50-60 тысяч рублей до 30 тысяч.
Владимир Матягин утверждает, что с жестким демпингом столкнулись все сегменты: от тентовых и самосвальных перевозок до контейнеровозов.
«Рядовой потребитель должен бы, конечно, обрадоваться, но нет. На конечной стоимости товара удешевление транспортных расходов никак не отражается. Сливки снимают дельцы, а продукты в магазинах не дешевеют», - комментирует Матягин.
Ранее член совета Ассоциации организаций продуктового сектора Антон Востриков также заявлял, что подорожание продуктов в России не объясняется затратами на перевозки. «Рост цен связан с другими факторами. Тем более, что транспортная составляющая занимает порядка 10% от конечной стоимости продукта», - цитировало Вострикова издание lenta.ru
Представители Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» обеспокоены сложившейся ситуацией. В марте перевозчики направили правительству несколько писем с просьбой ввести меры поддержки для отрасли «в условиях внешнего санкционного давления».
Как один из вариантов решения проблемы - единые тарифы. «Вот смотрите, в Швеции введена фиксированная минимальная часовая оплата. В этой сумме учтены абсолютно все затраты перевозчика. Выше - можно, ниже - нет. Если я демпингну, то государство спросит на чем я сэкономил. А у нас 70% процентов перевозчиков, чтобы выжить в такой конкуренции, научились обманывать рамки «Платона», устанавливая специальные «глушилки». Сплошь и рядом едут с перегрузом. Режим работы водителей? Кто за этим следит - дальнобойщики крутят баранку без сна и отдыха», - не смог сдержать эмоций Матягин.
Дорога с заморочками
И перевозчики, которым не удастся поделить российские дороги, и заказчики, заточенные на импорт, третий месяц не выпускают из рук калькуляторы. Все пытаются изменить логистику и просчитать рентабельность объездных путей.
Представитель «АМД» Максим Касаев отметил, что быстро переориентироваться на Казахстан, Армению, Грузию и Турцию не получилось. «Пока груза оттуда потоком нет, но многие уже смотрят в этом направлении, оценивают», - уточнил Касаев.
Читать далее
19.05.22
newizv.ru
Стоп машина: грузоперевозчики из-за санкций начали работать кто в ноль или в убыток
Шесть миллионов российских фур и грузовиков, забывших дорогу за границу, с марта пытаются поделить внутренний рынок. Пока не получается. Конкуренция обрушила цены на перевозки в два раза. Спойлер: конечному потребителю это пользы не... | Новые Известия
Азиатский фронт Джо Байдена
Президент США расширяет наступление на Китай.
Президент США Джо Байден, продолжающий азиатское турне, в воскресенье прибыл в Токио с визитом, главной темой которого станет строительство региональных альянсов для сдерживания Китая. Помимо укрепления оборонного сотрудничества США создают альянс в рамках Индо-Тихоокеанского экономического соглашения вместо Транстихоокеанского партнерства, из которого вышел предыдущий президент Дональд Трамп. Инициатива Джо Байдена, которую в ходе его визита в Сеул первой поддержала Южная Корея, призвана построить цепочки поставок стратегически важных товаров, не зависящую от Китая. Однако открытие азиатского фронта против Пекина выглядит трудноосуществимой задачей в связи с нежеланием большинства государств вступить в торгово-экономическую войну со своим главным партнером — КНР.
Ты записался на войну с Китаем?
Визит в Токио, куда президент США Джо Байден прибыл после завершения трехдневного визита в Сеул, станет заключительной частью его первого азиатского турне на посту главы Белого дома. Японская программа главы Белого дома в понедельник предусматривает аудиенцию у императора Нарухито, после которой пройдут встреча с премьер-министром Фумио Кисидой и церемония запуска нового многостороннего механизма торгово-экономического сотрудничества в регионе, получившего название Индо-Тихоокеанское экономическое рамочное соглашение (Indo-Pacific Economic Framework for Prosperity, IPEF). Завершит же поездку Джо Байдена во вторник саммит лидеров четырехстороннего диалога по безопасности Японии, США, Индии и Австралии (Quadrilateral Security Dialogue).
Накануне встреч Джо Байдена в Токио члены его команды делают акцент на том, что в нынешней геополитической ситуации контакты с ключевыми союзниками и партнерами становятся для Вашингтона актуальными как никогда. Российская спецоперация на Украине и война санкций с Москвой, сопровождающаяся давлением на Китай и ведущие азиатские государства, на фоне экономических последствий пандемии вынуждают США к более глубокому переосмыслению национальной безопасности и экономических союзов.
По мнению администрации США, нехватка компьютерных чипов, автомобилей и многих других товаров может быть устранена как за счет увеличения производства внутри страны, так и с помощью надежных союзников в Индо-Тихоокеанском регионе.
В Белом доме исходят из того, что список этих союзников должен быть максимально широким и включать не только Японию и Южную Корею, но и Индию, а также государства Юго-Восточной Азии, с лидерами которых в начале мая Джо Байден провел в Вашингтоне саммит США—АСЕАН. Как заявила сопровождающая президента в поездке министр торговли Джина Раймондо, азиатские партнеры демонстрируют «большой спрос» на новую наступательную экономическую стратегию США.
Индо-Тихоокеанское экономическое соглашение, инициативу которого Джо Байден впервые огласил в октябре прошлого года, представляет собой рамочную платформу делового сотрудничества, призванную более тесно связать страны региона с помощью общих стандартов в таких областях, как устойчивость цепочек поставок товаров, чистая энергетика, инфраструктура и цифровая торговля. Используя инструмент IPEF, США рассчитывают создать новый механизм торгово-экономической экспансии, утраченный после того, как предыдущий президент Дональд Трамп вышел из многонационального торгового соглашения с длинным названием «Всеобъемлющее и прогрессивное соглашение о Транстихоокеанском партнерстве», сочтя, что оно не отвечает американским интересам. В итоге бенефициаром этого решения оказался Китай, еще больше укрепивший свои позиции в регионе и ставший для многих его государств ведущим деловым партнером.
Между тем предлагаемая государствам региона «экономическая дружба» против Китая вызывает сдержанную реакцию во многих странах, учитывая, что США предпочитают игру в одни ворота и не готовы пойти на шаги, расширяющие будущим партнерам по IPEF доступ к американским рынкам.
Читать далее
22.05.22
Президент США расширяет наступление на Китай.
Президент США Джо Байден, продолжающий азиатское турне, в воскресенье прибыл в Токио с визитом, главной темой которого станет строительство региональных альянсов для сдерживания Китая. Помимо укрепления оборонного сотрудничества США создают альянс в рамках Индо-Тихоокеанского экономического соглашения вместо Транстихоокеанского партнерства, из которого вышел предыдущий президент Дональд Трамп. Инициатива Джо Байдена, которую в ходе его визита в Сеул первой поддержала Южная Корея, призвана построить цепочки поставок стратегически важных товаров, не зависящую от Китая. Однако открытие азиатского фронта против Пекина выглядит трудноосуществимой задачей в связи с нежеланием большинства государств вступить в торгово-экономическую войну со своим главным партнером — КНР.
Ты записался на войну с Китаем?
Визит в Токио, куда президент США Джо Байден прибыл после завершения трехдневного визита в Сеул, станет заключительной частью его первого азиатского турне на посту главы Белого дома. Японская программа главы Белого дома в понедельник предусматривает аудиенцию у императора Нарухито, после которой пройдут встреча с премьер-министром Фумио Кисидой и церемония запуска нового многостороннего механизма торгово-экономического сотрудничества в регионе, получившего название Индо-Тихоокеанское экономическое рамочное соглашение (Indo-Pacific Economic Framework for Prosperity, IPEF). Завершит же поездку Джо Байдена во вторник саммит лидеров четырехстороннего диалога по безопасности Японии, США, Индии и Австралии (Quadrilateral Security Dialogue).
Накануне встреч Джо Байдена в Токио члены его команды делают акцент на том, что в нынешней геополитической ситуации контакты с ключевыми союзниками и партнерами становятся для Вашингтона актуальными как никогда. Российская спецоперация на Украине и война санкций с Москвой, сопровождающаяся давлением на Китай и ведущие азиатские государства, на фоне экономических последствий пандемии вынуждают США к более глубокому переосмыслению национальной безопасности и экономических союзов.
По мнению администрации США, нехватка компьютерных чипов, автомобилей и многих других товаров может быть устранена как за счет увеличения производства внутри страны, так и с помощью надежных союзников в Индо-Тихоокеанском регионе.
В Белом доме исходят из того, что список этих союзников должен быть максимально широким и включать не только Японию и Южную Корею, но и Индию, а также государства Юго-Восточной Азии, с лидерами которых в начале мая Джо Байден провел в Вашингтоне саммит США—АСЕАН. Как заявила сопровождающая президента в поездке министр торговли Джина Раймондо, азиатские партнеры демонстрируют «большой спрос» на новую наступательную экономическую стратегию США.
Индо-Тихоокеанское экономическое соглашение, инициативу которого Джо Байден впервые огласил в октябре прошлого года, представляет собой рамочную платформу делового сотрудничества, призванную более тесно связать страны региона с помощью общих стандартов в таких областях, как устойчивость цепочек поставок товаров, чистая энергетика, инфраструктура и цифровая торговля. Используя инструмент IPEF, США рассчитывают создать новый механизм торгово-экономической экспансии, утраченный после того, как предыдущий президент Дональд Трамп вышел из многонационального торгового соглашения с длинным названием «Всеобъемлющее и прогрессивное соглашение о Транстихоокеанском партнерстве», сочтя, что оно не отвечает американским интересам. В итоге бенефициаром этого решения оказался Китай, еще больше укрепивший свои позиции в регионе и ставший для многих его государств ведущим деловым партнером.
Между тем предлагаемая государствам региона «экономическая дружба» против Китая вызывает сдержанную реакцию во многих странах, учитывая, что США предпочитают игру в одни ворота и не готовы пойти на шаги, расширяющие будущим партнерам по IPEF доступ к американским рынкам.
Читать далее
22.05.22
Коммерсантъ
Азиатский фронт Джо Байдена
Президент США расширяет наступление на Китай
Китай твердо привержен созданию Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли
Китай решительно привержен формированию всеобъемлющей Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли высокого уровня, заявил министр коммерции КНР Ван Вэньтао во время 28-й встречи министров торговли АТЭС /Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество/, прошедшей 21-22 мая.
Выступая по видеосвязи, Ван Вэньтао отметил, что все члены АТЭС должны взять за основу концепцию построения Азиатско-Тихоокеанского сообщества единой судьбы и всесторонне способствовать развитию практического сотрудничества в различных сферах торговли и инвестиций.
По его словам, следует выявлять роль механизмов свободной торговли как основного канала содействия региональной экономической интеграции и стремиться способствовать инклюзивному развитию в регионе.
Министр коммерции КНР подтвердил, что Китай намерен еще шире распахивать свои двери внешнему миру, при этом продолжая придавать импульс стабильному росту мировой и региональной экономики.
В настоящее время Китай качественно претворяет в жизнь Соглашение о Региональном всеобъемлющем экономическом партнерстве /RCEP/, вместе со странами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии /АСЕАН/ активно формирует зону свободной торговли Китай-АСЕАН версии 3.0, а также продолжает работать над присоединением к Всестороннему и прогрессивному соглашению о Транстихоокеанском партнерстве /CPTPP/ и Соглашению о партнерстве в области цифровой экономики /DEPA/, отметил он.
Ван Вэньтао подчеркнул, что Китай твердо поддерживает многостороннюю торговую систему, ядром которой является Всемирная торговая организация /ВТО/, отстаивает безопасность и стабильность глобальных производственно-сбытовых цепочек и стремится сделать достижения в области развития еще более выгодными для всех сторон.
АТЭС может играть роль "ускорителя, стабилизатора и инкубатора", тем самым оказывая мощную поддержку работе ВТО, сказал он.
Китай готов укреплять сотрудничество с другими членами АТЭС и общими усилиями добиваться достижения на 12-й Министерской конференции ВТО существенных результатов, касающихся таких вопросов повестки дня, как реагирование на эпидемию и реформирование ВТО, добавил китайский министр.
Источник
22.05.22
Китай решительно привержен формированию всеобъемлющей Азиатско-Тихоокеанской зоны свободной торговли высокого уровня, заявил министр коммерции КНР Ван Вэньтао во время 28-й встречи министров торговли АТЭС /Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество/, прошедшей 21-22 мая.
Выступая по видеосвязи, Ван Вэньтао отметил, что все члены АТЭС должны взять за основу концепцию построения Азиатско-Тихоокеанского сообщества единой судьбы и всесторонне способствовать развитию практического сотрудничества в различных сферах торговли и инвестиций.
По его словам, следует выявлять роль механизмов свободной торговли как основного канала содействия региональной экономической интеграции и стремиться способствовать инклюзивному развитию в регионе.
Министр коммерции КНР подтвердил, что Китай намерен еще шире распахивать свои двери внешнему миру, при этом продолжая придавать импульс стабильному росту мировой и региональной экономики.
В настоящее время Китай качественно претворяет в жизнь Соглашение о Региональном всеобъемлющем экономическом партнерстве /RCEP/, вместе со странами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии /АСЕАН/ активно формирует зону свободной торговли Китай-АСЕАН версии 3.0, а также продолжает работать над присоединением к Всестороннему и прогрессивному соглашению о Транстихоокеанском партнерстве /CPTPP/ и Соглашению о партнерстве в области цифровой экономики /DEPA/, отметил он.
Ван Вэньтао подчеркнул, что Китай твердо поддерживает многостороннюю торговую систему, ядром которой является Всемирная торговая организация /ВТО/, отстаивает безопасность и стабильность глобальных производственно-сбытовых цепочек и стремится сделать достижения в области развития еще более выгодными для всех сторон.
АТЭС может играть роль "ускорителя, стабилизатора и инкубатора", тем самым оказывая мощную поддержку работе ВТО, сказал он.
Китай готов укреплять сотрудничество с другими членами АТЭС и общими усилиями добиваться достижения на 12-й Министерской конференции ВТО существенных результатов, касающихся таких вопросов повестки дня, как реагирование на эпидемию и реформирование ВТО, добавил китайский министр.
Источник
22.05.22
Что было о таможне, импорте и логистике на канале "Все о цепях поставок" 22 мая
🔸Uber для дальнобойщиков: история стартапа Fura. Читать
🔸В Думу внесли законопроект об отсутствии наказания за серый импорт. Читать
🔸В ФАС сообщили об изменении правил экспорта зерна и подсолнечного масла. Читать
🔸В ФТС прошло заседание Общественного совета. Читать
🔸Итоги Совета ЕЭК 19 мая. Читать
🔸Министр ЕЭК Маскат Мамытканов о таможенном сотрудничестве и внедрении навигационных пломб. Смотреть
🔸Минэкономики назвало четыре аргумента против выхода России из ВТО. Читать
🔸На сухопутно-морском маршруте грузовых перевозок из Китая в Лаос запущен режим ускоренной процедуры таможенного оформления. Читать
🔸Решетников призвал решать вопросы логистики для «разворота» России к Азии. Читать
🔸Санкции практически сломали всю логистику в России. Читать
@logscm
🔸Uber для дальнобойщиков: история стартапа Fura. Читать
🔸В Думу внесли законопроект об отсутствии наказания за серый импорт. Читать
🔸В ФАС сообщили об изменении правил экспорта зерна и подсолнечного масла. Читать
🔸В ФТС прошло заседание Общественного совета. Читать
🔸Итоги Совета ЕЭК 19 мая. Читать
🔸Министр ЕЭК Маскат Мамытканов о таможенном сотрудничестве и внедрении навигационных пломб. Смотреть
🔸Минэкономики назвало четыре аргумента против выхода России из ВТО. Читать
🔸На сухопутно-морском маршруте грузовых перевозок из Китая в Лаос запущен режим ускоренной процедуры таможенного оформления. Читать
🔸Решетников призвал решать вопросы логистики для «разворота» России к Азии. Читать
🔸Санкции практически сломали всю логистику в России. Читать
@logscm
Telegram
Все о цепях поставок
Uber для дальнобойщиков: история стартапа Fura
Fura — российский технологичный сервис, занимающийся организацией автомобильных грузоперевозок. Проект был основан в 2017 году, а четыре года спустя его чистая прибыль составила $1,5 млн. В начале этого года…
Fura — российский технологичный сервис, занимающийся организацией автомобильных грузоперевозок. Проект был основан в 2017 году, а четыре года спустя его чистая прибыль составила $1,5 млн. В начале этого года…
Что было на канале "Все о цепях поставок" 22 мая
#планирование
🔸Косметический бренд L'Occitane открылся в российских ТЦ под названием «Л'Окситан». Читать
🔸На владельца Reserved и Cropp подали в суд за отказ работать. Читать
🔸Роскачество в ближайшее время проверит мясные, молочные и детские товары. Читать
🔸Технологии в цепях поставок. Читать
#закупки
🔸Подозрительно выгодное предложение: как не ошибиться с выбором подрядчика в кризис. Читать
#производство
🔸Hyundai построит завод по производству электромобилей в США стоимостью $6,5 млрд. Читать
🔸WSJ узнала о желании Apple снизить зависимость от производства в Китае. Читать
🔸Наиболее качественными в импортозамещении являются продукты питания. Читать
🔸Просроченные продукты предложили перерабатывать в корм для животных. Читать
🔸Россия готова обсуждать с Таиландом локализацию в стране производства автозапчастей. Читать
🔸Экскурсии на заводы и фабрики становятся все более популярными в России. Читать
#автоматизация
🔸Что за круглые камеры появились на МКАДе. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 21 мая. Читать
#планирование
🔸Косметический бренд L'Occitane открылся в российских ТЦ под названием «Л'Окситан». Читать
🔸На владельца Reserved и Cropp подали в суд за отказ работать. Читать
🔸Роскачество в ближайшее время проверит мясные, молочные и детские товары. Читать
🔸Технологии в цепях поставок. Читать
#закупки
🔸Подозрительно выгодное предложение: как не ошибиться с выбором подрядчика в кризис. Читать
#производство
🔸Hyundai построит завод по производству электромобилей в США стоимостью $6,5 млрд. Читать
🔸WSJ узнала о желании Apple снизить зависимость от производства в Китае. Читать
🔸Наиболее качественными в импортозамещении являются продукты питания. Читать
🔸Просроченные продукты предложили перерабатывать в корм для животных. Читать
🔸Россия готова обсуждать с Таиландом локализацию в стране производства автозапчастей. Читать
🔸Экскурсии на заводы и фабрики становятся все более популярными в России. Читать
#автоматизация
🔸Что за круглые камеры появились на МКАДе. Читать
🔸Что было на канале "Все о цепях поставок" 21 мая. Читать
Telegram
Все о цепях поставок
Косметический бренд L'Occitane открылся в российских ТЦ под названием «Л'Окситан»
Французский производитель косметики L'Occitane сменил вывески в торговых центрах в России на «Л'Окситан». Об этом сообщает журналистка Надежда Стрелец в своем Telegram-канале…
Французский производитель косметики L'Occitane сменил вывески в торговых центрах в России на «Л'Окситан». Об этом сообщает журналистка Надежда Стрелец в своем Telegram-канале…
Forwarded from Всё о таможне и ВЭД
Из интервью первого замглавы ФТС России Руслана Давыдова РБК:
"Мы видим, что в странах Прибалтики и Польше искусственно тормозятся грузы и подвергаются стопроцентному досмотру. В результате пропускают, условно, 200 машин в день, хотя мы готовы принимать 400. По той же причине падает и транзит: из Китая в Европу раньше поток шёл очень мощный, но сейчас он снижается, так как перевозчиков просто не пускают. Только потому, что они российские. Это самый настоящий расизм, по национальному признаку, поэтому мы и говорим, что идёт экономическая война.
Нам даже пришлось обращаться во Всемирную таможенную организацию: хотели повлиять на соседей, чтобы они соблюдали Киотскую конвенцию об упрощении таможенных процедур. А она гласит, что контроль должен производиться выборочно, в объёме, необходимом и достаточном для обеспечения тех или иных задач".
"Мы видим, что в странах Прибалтики и Польше искусственно тормозятся грузы и подвергаются стопроцентному досмотру. В результате пропускают, условно, 200 машин в день, хотя мы готовы принимать 400. По той же причине падает и транзит: из Китая в Европу раньше поток шёл очень мощный, но сейчас он снижается, так как перевозчиков просто не пускают. Только потому, что они российские. Это самый настоящий расизм, по национальному признаку, поэтому мы и говорим, что идёт экономическая война.
Нам даже пришлось обращаться во Всемирную таможенную организацию: хотели повлиять на соседей, чтобы они соблюдали Киотскую конвенцию об упрощении таможенных процедур. А она гласит, что контроль должен производиться выборочно, в объёме, необходимом и достаточном для обеспечения тех или иных задач".
В ЕЭК сообщили о перспективах увеличения грузопотока через Грузию в РФ
История вопроса
Впервые об интеграционных процессах на постсоветском пространстве заговорил первый президент Казахстана Нурсултан Назарбаев 29 марта 1994 года в своей речи в МГУ. Речь шла о создании единого экономического пространства и совместной оборонной политики.
Спустя 20 лет, 29 мая 2014 года, в Астане был подписан договор о создании Евразийского экономического союза, в который вошли Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения. В 2017 году наблюдателем в союзе стала Молдавия. В настоящее время в Узбекистане также обсуждается вопрос о получении статуса страны-наблюдателя.
Зачастую, главы стран ЕАЭС подчеркивают приоритет национальных интересов в вопросе принятия тех или иных решений в союзе. Вместе с тем создание союзного объединения требует передачи национальными государствами части своего суверенитета наднациональному органу.
Этот процесс проходит медленно и болезненно для постсоветских республик. Так, вопрос о создании единой валюты и единого финансового регулятора вызвал оживленные споры даже в Казахстане, который является инициатором создания ЕАЭС.
Вместе с тем, пример ЕС говорит о том, что национальные интересы государств могут сохраняться и при частичном отказе от некоторых функций национальных правительств. Кроме того, за евразийским интеграционным проектом есть одно существенное преимущество перед ЕС — это наличие общего языка межнационального общения, общая история в рамках СССР на протяжении 73 лет и неконфликтное дружественное взаимодействие на протяжении столетий.
Модернизация и расширение российского пропускного пункта на границе с Грузией «Верхний Ларс» позволит увеличить грузооборот между Россией и Арменией, 20 мая заявил министр ЕЭК по таможенному сотрудничеству Максат Мамытканов, сообщает Sputnik.
Он сообщил, что единственный пункт пропуска на границе России и Грузии является проблемой для ЕАЭС, потому что грузинские пограничники досматривают армянские фуры дважды — при въезде из Армении в Грузию и при выезде из Грузии в Россию. Это, по словам Мамытканова, создает очереди на границе.
Министр ЕЭК отметил, что модернизация пункта пропуска «Верхний Ларс», а также внедрение системы навигационных пломб в ЕАЭС к концу 2022 года позволит увеличить грузопоток из Армении в Россию.
«Фактически, применение навигационных пломб создаст „зеленый коридор“ для грузов стран ЕАЭС. Когда проект заработает, грузовой автотранспорт с электронной пломбой будет проходить таможенный досмотр в цифровом варианте. Модернизация таможенных пунктов обеспечит бесконтактное считывание информации. Благодаря проекту по применению электронных пломб мы рассчитываем не только повысить прозрачность перемещения товаров во внутренней торговле в рамках ЕАЭС, но и обеспечим те транзитные потенциалы и возможности, которые присутствуют в наших странах», — сообщил Мамытканов.
Он отметил, что странам ЕАЭС нужно воспользоваться своим географическим положением и реализовать транзит товаров из Китая в Европу.
Напомним, 19 мая власти Грузии сообщили, что все таможенные пункты Грузии перешли на чрезвычайный режим работы из-за резкого увеличения грузопотока. Проблемы на границе возникли также из-за ремонта на пункте пропуска «Верхний Ларс».
Источник
22.05.22
История вопроса
Впервые об интеграционных процессах на постсоветском пространстве заговорил первый президент Казахстана Нурсултан Назарбаев 29 марта 1994 года в своей речи в МГУ. Речь шла о создании единого экономического пространства и совместной оборонной политики.
Спустя 20 лет, 29 мая 2014 года, в Астане был подписан договор о создании Евразийского экономического союза, в который вошли Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения. В 2017 году наблюдателем в союзе стала Молдавия. В настоящее время в Узбекистане также обсуждается вопрос о получении статуса страны-наблюдателя.
Зачастую, главы стран ЕАЭС подчеркивают приоритет национальных интересов в вопросе принятия тех или иных решений в союзе. Вместе с тем создание союзного объединения требует передачи национальными государствами части своего суверенитета наднациональному органу.
Этот процесс проходит медленно и болезненно для постсоветских республик. Так, вопрос о создании единой валюты и единого финансового регулятора вызвал оживленные споры даже в Казахстане, который является инициатором создания ЕАЭС.
Вместе с тем, пример ЕС говорит о том, что национальные интересы государств могут сохраняться и при частичном отказе от некоторых функций национальных правительств. Кроме того, за евразийским интеграционным проектом есть одно существенное преимущество перед ЕС — это наличие общего языка межнационального общения, общая история в рамках СССР на протяжении 73 лет и неконфликтное дружественное взаимодействие на протяжении столетий.
Модернизация и расширение российского пропускного пункта на границе с Грузией «Верхний Ларс» позволит увеличить грузооборот между Россией и Арменией, 20 мая заявил министр ЕЭК по таможенному сотрудничеству Максат Мамытканов, сообщает Sputnik.
Он сообщил, что единственный пункт пропуска на границе России и Грузии является проблемой для ЕАЭС, потому что грузинские пограничники досматривают армянские фуры дважды — при въезде из Армении в Грузию и при выезде из Грузии в Россию. Это, по словам Мамытканова, создает очереди на границе.
Министр ЕЭК отметил, что модернизация пункта пропуска «Верхний Ларс», а также внедрение системы навигационных пломб в ЕАЭС к концу 2022 года позволит увеличить грузопоток из Армении в Россию.
«Фактически, применение навигационных пломб создаст „зеленый коридор“ для грузов стран ЕАЭС. Когда проект заработает, грузовой автотранспорт с электронной пломбой будет проходить таможенный досмотр в цифровом варианте. Модернизация таможенных пунктов обеспечит бесконтактное считывание информации. Благодаря проекту по применению электронных пломб мы рассчитываем не только повысить прозрачность перемещения товаров во внутренней торговле в рамках ЕАЭС, но и обеспечим те транзитные потенциалы и возможности, которые присутствуют в наших странах», — сообщил Мамытканов.
Он отметил, что странам ЕАЭС нужно воспользоваться своим географическим положением и реализовать транзит товаров из Китая в Европу.
Напомним, 19 мая власти Грузии сообщили, что все таможенные пункты Грузии перешли на чрезвычайный режим работы из-за резкого увеличения грузопотока. Проблемы на границе возникли также из-за ремонта на пункте пропуска «Верхний Ларс».
Источник
22.05.22
Красная весна
В ЕЭК сообщили о перспективах увеличения грузопотока через Грузию в РФ
Модернизация и расширение российского пропускного пункта на границе с Грузией «Верхний Ларс» позволит увеличить грузооборот между Россией и Арменией, 20 мая заявил министр ЕЭК по таможенному сотрудничеству Максат Мамытканов, сообщает Sputnik.
Все о цепях поставок pinned «Что было о таможне, импорте и логистике на канале "Все о цепях поставок" 22 мая 🔸Uber для дальнобойщиков: история стартапа Fura. Читать 🔸В Думу внесли законопроект об отсутствии наказания за серый импорт. Читать 🔸В ФАС сообщили об изменении правил экспорта…»
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 22 мая #планирование 🔸Косметический бренд L'Occitane открылся в российских ТЦ под названием «Л'Окситан». Читать 🔸На владельца Reserved и Cropp подали в суд за отказ работать. Читать 🔸Роскачество в ближайшее время…»
Приглашаем логистические и сервисные компании на онлайн-презентацию проекта "SCM BIGWORKING"!
Дата и время: 25 мая, 11:30-12:30 мск.
Формат - онлайн.
SCM BIGWORKING - это деловая встреча в формате спид-дейтинга, на которой логистические и сервисные компании представляют свои услуги, а грузовладельцы обновляют пул своих поставщиков.
Формат SCM BIGWORKING по эффективности превосходит профильные выставки, и значительно экономит ресурсы участников.
Зарегистрируйтесь на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов!
Зарегистрироваться
Совет профессионалов по цепям поставок
23.05.22
Дата и время: 25 мая, 11:30-12:30 мск.
Формат - онлайн.
SCM BIGWORKING - это деловая встреча в формате спид-дейтинга, на которой логистические и сервисные компании представляют свои услуги, а грузовладельцы обновляют пул своих поставщиков.
Формат SCM BIGWORKING по эффективности превосходит профильные выставки, и значительно экономит ресурсы участников.
Зарегистрируйтесь на онлайн-презентацию и получите исчерпывающую информацию от организаторов!
Зарегистрироваться
Совет профессионалов по цепям поставок
23.05.22
В СФ предложили продавать бизнесу землю за 25% от ее стоимости с условием импортозамещения
Указанные меры обеспечат значительное пополнение бюджетной системы, отметили в комитете Совета Федерации по экономической политике.
Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов разработал проект постановления правительства, согласно которому инвесторам можно будет продавать без проведения торгов земельные участки за 25% от их кадастровой стоимости, если там будет развернута деятельность по импортозамещению. Копия документа, направленного для оценки премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, есть в распоряжении ТАСС.
"Цена земельного участка определяется в размере 25% его кадастровой стоимости при продаже земельных участков, используемых в целях размещения промышленных объектов, собственникам расположенных на таких земельных участках зданий, сооружений или помещений в них при условии, что под указанные цели фактически используется не менее 70% процентов площади земельных участков; участков, на которых расположены здания, сооружения, собственникам таких зданий, сооружений, созданных в результате реализации стратегического инвестиционного проекта", - говорится в документе.
"Также это касается продажи земельных участков, на которых расположены здания, сооружения, собственникам таких зданий, сооружений либо помещений при условии, что объекты используются в целях организации производства, направленного на импортозамещение", - подчеркивается в проекте постановления.
Как отмечает Кутепов, в условиях ограничительных мер и санкций против РФ "вопросы поддержки российских предприятий - производителей отечественных товаров и развития новых производств становятся особенно актуальными". По словам сенатора, в настоящее время цена земельного участка зачастую определяется в размере его кадастровой стоимости. При этом с учетом необходимости поддержки инвесторов, промышленных предприятий и иных проектов в регионах сложилась иная практика формирования цены земельного участка, находящегося в государственной собственности субъектов РФ. В частности, это касается выкупа земельных участков под расположенными на них объектами недвижимости, подчеркивает Кутепов. "Так, для земельных участков, находящихся в собственности Московской и Ленинградской областей, цена земельных участков при их выкупе собственниками расположенных на них объектов недвижимости определена в размере 15% от кадастровой стоимости соответствующих земельных участков. В Санкт-Петербурге для земельных участков, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, при их продаже в ряде случаев цена составляет 25% от кадастровой стоимости", - уточняет сенатор.
Пополнение бюджетов
Как говорится в пояснительной записке к документу, указанные меры обеспечат "значительное пополнение бюджетов бюджетной системы РФ за счет средств от продажи земельных участков и получения земельного налога". Кроме того, по словам Кутепова, предлагаемые изменения позволят предприятиям оптимизировать затраты, расширить производственную деятельность, сохранить рабочие места, а также сократить сроки окупаемости инвестиционных проектов, что "в результате окажет положительный мультипликативный эффект".
Согласно финансово-экономическому обоснованию к документу, выкуп земельных участков по стопроцентной кадастровой стоимости не рентабелен для предприятий и бизнеса. "На примере одного участка в Санкт-Петербурге можно увидеть, что при стопроцентной кадастровой стоимости в размере 220 млн рублей срок окупаемости приобретения земельного участка за такую сумму составит 37 лет. Текущая арендная плата такого земельного участка - 5,8 млн рублей, размер земельного налога на такой участок - 3,3 млн рублей", - отмечается в обосновании.
Читать далее
23.05.22
Указанные меры обеспечат значительное пополнение бюджетной системы, отметили в комитете Совета Федерации по экономической политике.
Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов разработал проект постановления правительства, согласно которому инвесторам можно будет продавать без проведения торгов земельные участки за 25% от их кадастровой стоимости, если там будет развернута деятельность по импортозамещению. Копия документа, направленного для оценки премьер-министру РФ Михаилу Мишустину, есть в распоряжении ТАСС.
"Цена земельного участка определяется в размере 25% его кадастровой стоимости при продаже земельных участков, используемых в целях размещения промышленных объектов, собственникам расположенных на таких земельных участках зданий, сооружений или помещений в них при условии, что под указанные цели фактически используется не менее 70% процентов площади земельных участков; участков, на которых расположены здания, сооружения, собственникам таких зданий, сооружений, созданных в результате реализации стратегического инвестиционного проекта", - говорится в документе.
"Также это касается продажи земельных участков, на которых расположены здания, сооружения, собственникам таких зданий, сооружений либо помещений при условии, что объекты используются в целях организации производства, направленного на импортозамещение", - подчеркивается в проекте постановления.
Как отмечает Кутепов, в условиях ограничительных мер и санкций против РФ "вопросы поддержки российских предприятий - производителей отечественных товаров и развития новых производств становятся особенно актуальными". По словам сенатора, в настоящее время цена земельного участка зачастую определяется в размере его кадастровой стоимости. При этом с учетом необходимости поддержки инвесторов, промышленных предприятий и иных проектов в регионах сложилась иная практика формирования цены земельного участка, находящегося в государственной собственности субъектов РФ. В частности, это касается выкупа земельных участков под расположенными на них объектами недвижимости, подчеркивает Кутепов. "Так, для земельных участков, находящихся в собственности Московской и Ленинградской областей, цена земельных участков при их выкупе собственниками расположенных на них объектов недвижимости определена в размере 15% от кадастровой стоимости соответствующих земельных участков. В Санкт-Петербурге для земельных участков, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, при их продаже в ряде случаев цена составляет 25% от кадастровой стоимости", - уточняет сенатор.
Пополнение бюджетов
Как говорится в пояснительной записке к документу, указанные меры обеспечат "значительное пополнение бюджетов бюджетной системы РФ за счет средств от продажи земельных участков и получения земельного налога". Кроме того, по словам Кутепова, предлагаемые изменения позволят предприятиям оптимизировать затраты, расширить производственную деятельность, сохранить рабочие места, а также сократить сроки окупаемости инвестиционных проектов, что "в результате окажет положительный мультипликативный эффект".
Согласно финансово-экономическому обоснованию к документу, выкуп земельных участков по стопроцентной кадастровой стоимости не рентабелен для предприятий и бизнеса. "На примере одного участка в Санкт-Петербурге можно увидеть, что при стопроцентной кадастровой стоимости в размере 220 млн рублей срок окупаемости приобретения земельного участка за такую сумму составит 37 лет. Текущая арендная плата такого земельного участка - 5,8 млн рублей, размер земельного налога на такой участок - 3,3 млн рублей", - отмечается в обосновании.
Читать далее
23.05.22
ТАСС
В СФ предложили продавать бизнесу землю за 25% от ее стоимости с условием импортозамещения
Указанные меры обеспечат значительное пополнение бюджетной системы, отметили в комитете Совета Федерации по экономической политике
На санкционных дрожжах
Российский рубль рекордно укрепился к доллару. Почему это произошло и ждать ли роста валюты?
В последние три месяца российский рубль демонстрировал настоящие чудеса на виражах. Вначале на фоне санкций он рекордно ослабел к доллару и евро, а потом, когда давление Запада только усилилось, укрепился в два раза и теперь штурмует многолетние максимумы. Однако эксперты не видят поводов для радости. Причины беспрецедентного роста напрямую связаны с санкционной ситуацией. Центробанк ищет способы справиться с последствиями рекордного торгового профицита в условиях реального времени, потому что готовых решений мировая практика не знает.
Вверх и вниз
"Мы экспортируем по прежним объемам энергоресурсов, а в условиях ограничения импортных поставок импорт снизился. Счет текущих операций профицитный, выше обычного значения в пять-шесть раз", - говорит Антон Силуанов, министр финансов России.
При деньгах и пустых полках
В условиях рыночной экономики курс валют определяется соотношением спроса и предложения, а те, в свою очередь, прямо зависят от торговых потоков. Предприятие, получившее выручку в долларах, приходит на биржу, чтобы обменять их на рубли, купить или произвести товар в России, а затем продать его за границу. Таким образом оно создает спрос на рубли. С другой стороны, импортер, получивший рубли за проданный в России товар, нуждается в иностранной валюте, чтобы приобрести за рубежом новую партию. Постоянный обмен валют формирует курс.
Дополнительными влияющими факторами являются накопление наличных — население или юридические лица скупают валюту, чтобы защитить сбережения, — и спекуляция, когда опытные игроки зарабатывают на разнице курсов, используя или формируя ожидания у инвесторов.
Торговый профицит, о котором говорит Силуанов, вкупе с административными ограничениями создал крайне необычную ситуацию. Российские компании стабильно получают деньги за экспорт, заблокировать который западные страны не могут. Нефть, газ и уголь продолжают пользоваться спросом и приносить прибыль.
А вот с блокировкой импорта Запад справляется куда более успешно. В результате экспортеры создают спрос на рубли (по закону они вынуждены продать полученную выручку), а импортерам валюта не нужна — купить на нее они ничего не могут. Население также не создает спроса на доллары и евро, а спекуляции в связи с запретом на короткие продажи фактически невозможны. В этих условиях доллары и евро покупать просто некому. Происходящее можно сравнить с советским периодом, когда граждане накапливали рубли, но могли купить только то, что им не нужно.
Так, еще в конце февраля «Газпром» попытался купить оргтехнику, компьютеры, серверы, расходные материалы и запасные части на сумму более 2 миллиардов рублей, но вынужден был отменить заявку — несмотря на наличие средств, продавцов не нашлось. Та же ситуация складывается и в других отраслях, зависящих от поставок из Европы и США.
В Институте международных финансов полагают, что по итогам года торговый профицит России достигнет 250 миллиардов долларов, что вдвое превысит показатель прошлого года в 120 миллиардов. Крупнейшие торговые партнеры страны ограничивают поставки товаров и услуги и в обозримом будущем планируют усилить давление.
Например, в марте падение экспорта Германии в Россию составило 62 процента. Импорт сократился всего на 3 процента, но Берлин уже озвучил планы по резкому снижению зависимости от нефти и газа.
Что-то из высшей математики
Крепкая национальная валюта при условии свободных торговых потоков и открытых рынков чаще всего свидетельствует о том, что дела в экономике идут в гору. Однако если рынки закрыты, а торговые потоки зависят от санкций, как происходит сейчас в России, показатели курса отрываются от экономических реалий.
Читать подробно
21.05.22
Российский рубль рекордно укрепился к доллару. Почему это произошло и ждать ли роста валюты?
В последние три месяца российский рубль демонстрировал настоящие чудеса на виражах. Вначале на фоне санкций он рекордно ослабел к доллару и евро, а потом, когда давление Запада только усилилось, укрепился в два раза и теперь штурмует многолетние максимумы. Однако эксперты не видят поводов для радости. Причины беспрецедентного роста напрямую связаны с санкционной ситуацией. Центробанк ищет способы справиться с последствиями рекордного торгового профицита в условиях реального времени, потому что готовых решений мировая практика не знает.
Вверх и вниз
"Мы экспортируем по прежним объемам энергоресурсов, а в условиях ограничения импортных поставок импорт снизился. Счет текущих операций профицитный, выше обычного значения в пять-шесть раз", - говорит Антон Силуанов, министр финансов России.
При деньгах и пустых полках
В условиях рыночной экономики курс валют определяется соотношением спроса и предложения, а те, в свою очередь, прямо зависят от торговых потоков. Предприятие, получившее выручку в долларах, приходит на биржу, чтобы обменять их на рубли, купить или произвести товар в России, а затем продать его за границу. Таким образом оно создает спрос на рубли. С другой стороны, импортер, получивший рубли за проданный в России товар, нуждается в иностранной валюте, чтобы приобрести за рубежом новую партию. Постоянный обмен валют формирует курс.
Дополнительными влияющими факторами являются накопление наличных — население или юридические лица скупают валюту, чтобы защитить сбережения, — и спекуляция, когда опытные игроки зарабатывают на разнице курсов, используя или формируя ожидания у инвесторов.
Торговый профицит, о котором говорит Силуанов, вкупе с административными ограничениями создал крайне необычную ситуацию. Российские компании стабильно получают деньги за экспорт, заблокировать который западные страны не могут. Нефть, газ и уголь продолжают пользоваться спросом и приносить прибыль.
А вот с блокировкой импорта Запад справляется куда более успешно. В результате экспортеры создают спрос на рубли (по закону они вынуждены продать полученную выручку), а импортерам валюта не нужна — купить на нее они ничего не могут. Население также не создает спроса на доллары и евро, а спекуляции в связи с запретом на короткие продажи фактически невозможны. В этих условиях доллары и евро покупать просто некому. Происходящее можно сравнить с советским периодом, когда граждане накапливали рубли, но могли купить только то, что им не нужно.
Так, еще в конце февраля «Газпром» попытался купить оргтехнику, компьютеры, серверы, расходные материалы и запасные части на сумму более 2 миллиардов рублей, но вынужден был отменить заявку — несмотря на наличие средств, продавцов не нашлось. Та же ситуация складывается и в других отраслях, зависящих от поставок из Европы и США.
В Институте международных финансов полагают, что по итогам года торговый профицит России достигнет 250 миллиардов долларов, что вдвое превысит показатель прошлого года в 120 миллиардов. Крупнейшие торговые партнеры страны ограничивают поставки товаров и услуги и в обозримом будущем планируют усилить давление.
Например, в марте падение экспорта Германии в Россию составило 62 процента. Импорт сократился всего на 3 процента, но Берлин уже озвучил планы по резкому снижению зависимости от нефти и газа.
Что-то из высшей математики
Крепкая национальная валюта при условии свободных торговых потоков и открытых рынков чаще всего свидетельствует о том, что дела в экономике идут в гору. Однако если рынки закрыты, а торговые потоки зависят от санкций, как происходит сейчас в России, показатели курса отрываются от экономических реалий.
Читать подробно
21.05.22
Lenta.RU
На санкционных дрожжах. Российский рубль рекордно укрепился к доллару. Почему это произошло и ждать ли роста валюты?
В последние три месяца российский рубль продемонстрировал рекордные падение и взлет. Опустившись в начале марта до исторического минимума, к середине мая он подорожал в два раза. Центробанк и Минфин пытаются исправить ситуацию, чтобы не допустить проблем…
Глава МВФ призвала страны снизить торговые барьеры для борьбы с ростом цен
В фонде также призвали оказывать помощь бедным странам в деле облегчения их долгового бремени.
Международное сообщество должно снизить торговые барьеры для борьбы с инфляцией. Такая рекомендация содержится в опубликованной в понедельник совместной статье директора-распорядителя Международного валютного фонда (МВФ) Кристалины Георгиевой, ее первого заместителя Гиты Гопинат и директора департамента МВФ по вопросам стратегии, политики и анализа Джейлы Пазарбашиоглу.
Они призвали к "восстановлению доверия к глобальной системе, основанной на правилах". "Мы можем начать прямо сейчас, снизив торговые барьеры, чтобы преодолеть дефицит и уменьшить цены на продукты и другие товары. Не только странам, но и компаниям необходимо диверсифицировать импорт, чтобы обеспечить безопасность цепочек поставок и сохранить огромные преимущества глобальной интеграции для бизнеса", - отметили авторы статьи.
Напряженность в вопросах торговли, технологических стандартов и безопасности, отмечают они, "растет уже много лет, подрывая рост и доверие к нынешней глобальной экономической системе". Согласно данным МВФ, "только неопределенность вокруг торговой политики привела к снижению мирового ВВП в 2019 году почти на 1%". При этом с начала российской военной спецоперации на Украине "около 30 стран ограничили торговлю продовольствием, энергоносителями и другими ключевыми товарами", говорится в статье.
В МВФ также призвали оказывать помощь бедным странам в деле облегчения их долгового бремени, модернизировать систему международных переводов денег путем создания глобальной платформы с низкой оплатой и бороться с кризисом, вызванным изменением климата.
Источник
23.05.22
В фонде также призвали оказывать помощь бедным странам в деле облегчения их долгового бремени.
Международное сообщество должно снизить торговые барьеры для борьбы с инфляцией. Такая рекомендация содержится в опубликованной в понедельник совместной статье директора-распорядителя Международного валютного фонда (МВФ) Кристалины Георгиевой, ее первого заместителя Гиты Гопинат и директора департамента МВФ по вопросам стратегии, политики и анализа Джейлы Пазарбашиоглу.
Они призвали к "восстановлению доверия к глобальной системе, основанной на правилах". "Мы можем начать прямо сейчас, снизив торговые барьеры, чтобы преодолеть дефицит и уменьшить цены на продукты и другие товары. Не только странам, но и компаниям необходимо диверсифицировать импорт, чтобы обеспечить безопасность цепочек поставок и сохранить огромные преимущества глобальной интеграции для бизнеса", - отметили авторы статьи.
Напряженность в вопросах торговли, технологических стандартов и безопасности, отмечают они, "растет уже много лет, подрывая рост и доверие к нынешней глобальной экономической системе". Согласно данным МВФ, "только неопределенность вокруг торговой политики привела к снижению мирового ВВП в 2019 году почти на 1%". При этом с начала российской военной спецоперации на Украине "около 30 стран ограничили торговлю продовольствием, энергоносителями и другими ключевыми товарами", говорится в статье.
В МВФ также призвали оказывать помощь бедным странам в деле облегчения их долгового бремени, модернизировать систему международных переводов денег путем создания глобальной платформы с низкой оплатой и бороться с кризисом, вызванным изменением климата.
Источник
23.05.22
ТАСС
Глава МВФ призвала страны снизить торговые барьеры для борьбы с ростом цен
В фонде также призвали оказывать помощь бедным странам в деле облегчения их долгового бремени