Весной резко выросли заказы на товары для животных, украшения и кондиционеры
Россияне закупаются впрок из-за опасений роста цен и сбоев в логистике.
За март – апрель 2022 г. объемы доставки ювелирных изделий увеличились на 41% по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщили аналитики логистических компаний ПЭК, DPD и СДЭК. За два весенних месяца операторы перевезли на 49,7% больше климатического и вентиляционного оборудования.
Но самый высокий спрос на перевозки отмечался в сегменте товаров для животных. Абсолютные цифры компании не называют, ссылаясь на закон о защите персональных данных и коммерческую тайну.
По статистике DPD, в целом покупательские предпочтения за год существенно изменились. В I квартале 2022 г. лидирующие позиции заняли ювелирные изделия, одежда и обувь. Год назад в топе были IT-товары, электроника и бытовая техника. По итогам первых трех месяцев 2022 г. наиболее заметный рост доставок отмечался в категориях «товары для животных» (в 16 раз), «ювелирные изделия» (+41%), «одежда и обувь» (+16%), «медицинская промышленность» (+8%).
По словам директора по маркетингу DPD в России Алексея Мерзлякова, в связи с уходом международных брендов меняется потребительское поведение. В марте DPD в России доставила полугодовой запас продукции для домашних животных. Число посылок выросло в 5 раз, пик пришелся на первые две недели марта, сообщила директор по продажам DPD в России Наталья Плетнева.
Представитель Ozon подтвердил стабильный рост продаж зоокормов. «Ожидаемо лидируют влажные корма для кошек. Штучные продажи всех зоокормов по итогам 2,5 весеннего месяца выросли более чем в 2 раза к аналогичному периоду 2021 г.», – говорит он.
Кратное увеличение объемов доставки связано с тем, что покупатели начали делать запасы кормов и других товаров для животных из-за роста цен, полагает директор «ПЭК: LTL» Игорь Коптев. Согласно данным Росстата, стоимость 1 кг российского корма для животных выросла в апреле 2022 г. до 281 руб. (в апреле 2021 г. – 223 руб.). По данным ассоциации «Благополучие животных», стоимость некоторых позиций кормов (в основном зарубежных) с начала марта увеличилась в 2 раза. Это связано в том числе с ростом себестоимости перевозки из Европы в среднем на 80% за март – апрель, отмечает Коптев.
По словам заместителя исполнительного директора «Курьер сервис экспресса» Марии Мартыновой, причиной роста спроса на товары для животных стало то, что заводчики и владельцы привыкли (в том числе по ветеринарным показаниям) приобретать зарубежные корма. Стимулом к пополнению запасов послужил, по ее словам, возможный уход ряда товаров с рынка, так как некоторая импортная продукция не имеет российских аналогов. «Можно сказать, что продукция для животных действительно стала товаром первой необходимости. Зачастую люди могут сэкономить на своем питании, но для домашнего любимца стараются приобрести лучшее», – говорит Мартынова.
DPD в марте – апреле зафиксировала резкий рост объемов продаж ювелирных изделий. Это может быть связано с желанием заранее купить изделия перед приближающимся свадебным сезоном из-за риска дальнейшего роста цен на золото и драгоценные камни, отметил представитель компании. По словам представителя Ozon, на маркетплейсе представлено более 200 000 ювелирных украшений, их штучные продажи в марте, апреле и начале мая выросли в 1,5 раза к тем же месяцам прошлого года. В топе продаж, по его словам, серебряные подвески и серьги.
Желание приобрести кондиционеры и вентиляторы впрок Коптев соотносит с волатильным спросом и ростом стоимости изделий в прошлом году. В июне 2021 г. из-за аномально жаркой погоды в 1,5–2 раза вырос объем поставок кондиционеров, сплит-систем и вентиляторов в России. В пиковый период отмечалась нехватка ряда товарных категорий, а также вырос средний чек на установку оборудования. По статистике «Курьер сервис экспресса», кондиционеры и вентиляторы, как и вся бытовая техника, попали в топ – рост продаж в этой категории был более чем двукратным.
Читать далее
20.05.22
Россияне закупаются впрок из-за опасений роста цен и сбоев в логистике.
За март – апрель 2022 г. объемы доставки ювелирных изделий увеличились на 41% по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщили аналитики логистических компаний ПЭК, DPD и СДЭК. За два весенних месяца операторы перевезли на 49,7% больше климатического и вентиляционного оборудования.
Но самый высокий спрос на перевозки отмечался в сегменте товаров для животных. Абсолютные цифры компании не называют, ссылаясь на закон о защите персональных данных и коммерческую тайну.
По статистике DPD, в целом покупательские предпочтения за год существенно изменились. В I квартале 2022 г. лидирующие позиции заняли ювелирные изделия, одежда и обувь. Год назад в топе были IT-товары, электроника и бытовая техника. По итогам первых трех месяцев 2022 г. наиболее заметный рост доставок отмечался в категориях «товары для животных» (в 16 раз), «ювелирные изделия» (+41%), «одежда и обувь» (+16%), «медицинская промышленность» (+8%).
По словам директора по маркетингу DPD в России Алексея Мерзлякова, в связи с уходом международных брендов меняется потребительское поведение. В марте DPD в России доставила полугодовой запас продукции для домашних животных. Число посылок выросло в 5 раз, пик пришелся на первые две недели марта, сообщила директор по продажам DPD в России Наталья Плетнева.
Представитель Ozon подтвердил стабильный рост продаж зоокормов. «Ожидаемо лидируют влажные корма для кошек. Штучные продажи всех зоокормов по итогам 2,5 весеннего месяца выросли более чем в 2 раза к аналогичному периоду 2021 г.», – говорит он.
Кратное увеличение объемов доставки связано с тем, что покупатели начали делать запасы кормов и других товаров для животных из-за роста цен, полагает директор «ПЭК: LTL» Игорь Коптев. Согласно данным Росстата, стоимость 1 кг российского корма для животных выросла в апреле 2022 г. до 281 руб. (в апреле 2021 г. – 223 руб.). По данным ассоциации «Благополучие животных», стоимость некоторых позиций кормов (в основном зарубежных) с начала марта увеличилась в 2 раза. Это связано в том числе с ростом себестоимости перевозки из Европы в среднем на 80% за март – апрель, отмечает Коптев.
По словам заместителя исполнительного директора «Курьер сервис экспресса» Марии Мартыновой, причиной роста спроса на товары для животных стало то, что заводчики и владельцы привыкли (в том числе по ветеринарным показаниям) приобретать зарубежные корма. Стимулом к пополнению запасов послужил, по ее словам, возможный уход ряда товаров с рынка, так как некоторая импортная продукция не имеет российских аналогов. «Можно сказать, что продукция для животных действительно стала товаром первой необходимости. Зачастую люди могут сэкономить на своем питании, но для домашнего любимца стараются приобрести лучшее», – говорит Мартынова.
DPD в марте – апреле зафиксировала резкий рост объемов продаж ювелирных изделий. Это может быть связано с желанием заранее купить изделия перед приближающимся свадебным сезоном из-за риска дальнейшего роста цен на золото и драгоценные камни, отметил представитель компании. По словам представителя Ozon, на маркетплейсе представлено более 200 000 ювелирных украшений, их штучные продажи в марте, апреле и начале мая выросли в 1,5 раза к тем же месяцам прошлого года. В топе продаж, по его словам, серебряные подвески и серьги.
Желание приобрести кондиционеры и вентиляторы впрок Коптев соотносит с волатильным спросом и ростом стоимости изделий в прошлом году. В июне 2021 г. из-за аномально жаркой погоды в 1,5–2 раза вырос объем поставок кондиционеров, сплит-систем и вентиляторов в России. В пиковый период отмечалась нехватка ряда товарных категорий, а также вырос средний чек на установку оборудования. По статистике «Курьер сервис экспресса», кондиционеры и вентиляторы, как и вся бытовая техника, попали в топ – рост продаж в этой категории был более чем двукратным.
Читать далее
20.05.22
Ведомости
Весной резко выросли заказы на товары для животных, украшения и кондиционеры
Россияне закупаются впрок из-за опасений роста цен и сбоев в логистике
Механизм отсрочки уплаты ввозных пошлин оказался нерабочим
Как выяснил “Ъ”, представленный в апреле механизм отсрочки уплаты таможенных пошлин на потребительские товары для упрощения их ввоза во избежание их дефицита, до сих пор по сути не работает. Ритейлеры и поставщики говорят, что подтвердить основание для получения льготы можно только через правительство, причем четкого алгоритма нет. Представители интернет-ритейла просят Минпромторг упростить и ускорить процедуру, взяв утверждение льгот на себя. Также участники рынка считают нужным увеличить продолжительность отсрочки.
В распоряжении “Ъ” оказалось письмо Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ; объединяет, в частности, Wildberries, Ozon, «Яндекс.Маркет») к главе Минпромторга Денису Мантурову с просьбой внести изменения в принятое 15 апреля решение совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) №75 «Об определении основания для предоставления отсрочки или рассрочки уплаты ввозных таможенных пошлин без уплаты процентов». В Минпромторге подтвердили “Ъ” факт получения письма, добавив, что изучают предложения.
Льгота предоставляется с 8 мая для товаров, ввозимых в страны ЕАЭС системообразующими или градообразующими предприятиями, за исключением не используемой в производстве подакцизной продукции, следует из разъяснения Федеральной таможенной службы. Для получения отсрочки или рассрочки необходимо предоставить таможенникам подтверждение уполномоченного органа страны ЕАЭС о том, что компания может получить данную поддержку, указывают в ФТС.
Сейчас системообразующей компании для получения отсрочки на срок более одного месяца необходимо распоряжение правительства РФ, свидетельствующее, что у нее есть для этого основания, говорится в письме АКИТ господину Мантурову.
Ассоциация предлагает упростить процедуру, возложив на Минпромторг обязанность подтверждать основания для компаний получать льготы по ввозным таможенным пошлинам.
Собеседник “Ъ” из числа федеральных ритейлеров заявил, что меру по отсрочке он реализовать пока не смог, так как выпущенный ЕЭК документ не содержит четкого алгоритма действий. Представитель одного из маркетплейсов также рассказал “Ъ”, что при действующем механизме получить льготы крайне затруднительно.
Собеседник “Ъ” из числа крупных поставщиков электроники говорит, что не может воспользоваться льготой, так как ему не дают статус системообразующего. «Между тем у компаний снизились оборотные средства, уменьшилась покупательская активность, при этом появилась необходимость стопроцентной предоплаты поставок»,— отмечает президент АКИТ Артем Соколов.
По словам представителя другой сети, компании, имея статус уполномоченного экономического оператора, могут получить отсрочку по уплате ввозных пошлин до 45 дней. «А нам необходимо до шести месяцев»,— говорит он. В России сейчас наблюдается острая нехватка свободных денег, поэтому даже полтора месяца отсрочки окажутся полезными, не соглашается партнер One Story Ольга Сумишевская.
На уплату ввозных таможенных пошлин другому крупному нон-фуд-ритейлеру, с которым пообщался “Ъ”, приходится направлять до 300 млн руб. в месяц.
«Эти средства можно было бы направить на развитие или на покрытие операционных разрывов»,— считает он.
Российское правительство и ФТС декларировали, что максимально готовы обеспечить страну доступностью товаров, отмечает Ольга Сумишевская. Из письма АКИТ следует, что решение совета ЕЭК требует ряда организационных доработок: «Любая схема, которая позволит двигаться быстрее, заработает. Если у Минпромторга будет быстрее получаться, вероятно, он возьмет на себя эту обязанность».
Источник
20.05.22
Как выяснил “Ъ”, представленный в апреле механизм отсрочки уплаты таможенных пошлин на потребительские товары для упрощения их ввоза во избежание их дефицита, до сих пор по сути не работает. Ритейлеры и поставщики говорят, что подтвердить основание для получения льготы можно только через правительство, причем четкого алгоритма нет. Представители интернет-ритейла просят Минпромторг упростить и ускорить процедуру, взяв утверждение льгот на себя. Также участники рынка считают нужным увеличить продолжительность отсрочки.
В распоряжении “Ъ” оказалось письмо Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ; объединяет, в частности, Wildberries, Ozon, «Яндекс.Маркет») к главе Минпромторга Денису Мантурову с просьбой внести изменения в принятое 15 апреля решение совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) №75 «Об определении основания для предоставления отсрочки или рассрочки уплаты ввозных таможенных пошлин без уплаты процентов». В Минпромторге подтвердили “Ъ” факт получения письма, добавив, что изучают предложения.
Льгота предоставляется с 8 мая для товаров, ввозимых в страны ЕАЭС системообразующими или градообразующими предприятиями, за исключением не используемой в производстве подакцизной продукции, следует из разъяснения Федеральной таможенной службы. Для получения отсрочки или рассрочки необходимо предоставить таможенникам подтверждение уполномоченного органа страны ЕАЭС о том, что компания может получить данную поддержку, указывают в ФТС.
Сейчас системообразующей компании для получения отсрочки на срок более одного месяца необходимо распоряжение правительства РФ, свидетельствующее, что у нее есть для этого основания, говорится в письме АКИТ господину Мантурову.
Ассоциация предлагает упростить процедуру, возложив на Минпромторг обязанность подтверждать основания для компаний получать льготы по ввозным таможенным пошлинам.
Собеседник “Ъ” из числа федеральных ритейлеров заявил, что меру по отсрочке он реализовать пока не смог, так как выпущенный ЕЭК документ не содержит четкого алгоритма действий. Представитель одного из маркетплейсов также рассказал “Ъ”, что при действующем механизме получить льготы крайне затруднительно.
Собеседник “Ъ” из числа крупных поставщиков электроники говорит, что не может воспользоваться льготой, так как ему не дают статус системообразующего. «Между тем у компаний снизились оборотные средства, уменьшилась покупательская активность, при этом появилась необходимость стопроцентной предоплаты поставок»,— отмечает президент АКИТ Артем Соколов.
По словам представителя другой сети, компании, имея статус уполномоченного экономического оператора, могут получить отсрочку по уплате ввозных пошлин до 45 дней. «А нам необходимо до шести месяцев»,— говорит он. В России сейчас наблюдается острая нехватка свободных денег, поэтому даже полтора месяца отсрочки окажутся полезными, не соглашается партнер One Story Ольга Сумишевская.
На уплату ввозных таможенных пошлин другому крупному нон-фуд-ритейлеру, с которым пообщался “Ъ”, приходится направлять до 300 млн руб. в месяц.
«Эти средства можно было бы направить на развитие или на покрытие операционных разрывов»,— считает он.
Российское правительство и ФТС декларировали, что максимально готовы обеспечить страну доступностью товаров, отмечает Ольга Сумишевская. Из письма АКИТ следует, что решение совета ЕЭК требует ряда организационных доработок: «Любая схема, которая позволит двигаться быстрее, заработает. Если у Минпромторга будет быстрее получаться, вероятно, он возьмет на себя эту обязанность».
Источник
20.05.22
Коммерсантъ
Льготы встали на таможне
Механизм отсрочки уплаты ввозных пошлин оказался нерабочим
Как правильно перенести производство в Китай
Санкции ограничили рынки сбыта сырья и готовых изделий для российских компаний. В поиске решения многие обращают взгляды на Восток, и в частности на Китай. О чем при этом следует помнить, рассказывает профессор бизнес-практики EMBA «Сколково», генеральный директор EKF Group (Китай) Егор Переверзев.
В условиях санкций российские производственные компании оказались отрезаны от многих иностранных товаров и услуг, а также рынков. Самый сильный эффект ощущают высокотехнологичные предприятия: электроника, телекоммуникации, дата-центры. Непростые времена переживает также переработка сырья — например, деревообрабатывающая отрасль лишилась рынков в Европе, а отрасль упаковки осталась без необходимой технологической поддержки американских и европейских компаний. Выходом для российского бизнеса могут стать комбинаторные стратегии переноса производства в другие регионы.
Разделение операций
Не существует идеальных стран для производства. Даже Китай не в состоянии удовлетворять всем возможным критериям. Например, в поиске более низкой стоимости труда компании из сферы легкой промышленности частично переносят операции из КНР в Бангладеш, а производители электротехники проявляют интерес к Эфиопии. Любое такое решение имеет комплексный характер: развитая индустрия фурнитуры есть только у Китая, он же контролирует мировое производство и окраску многих видов тканей, поэтому пока в Бангладеш отшивают только простые изделия. Трудоемкое массовое производство чаще всего выгодно организовывать в таких странах, как Мексика, Индия или Малайзия. Про Китай говорят, что ни одна из современных стран не может целиком заменить его как мировую фабрику, но это могут сделать несколько стран вместе.
Китай поощряет размещение у себя капиталоемкого производства в среднем и высоком ценовом сегменте. Нет сомнений, что для таких предприятий он и в будущем продолжит создавать выгодные условия. Что касается трудоемких массовых производств, то они уже не так нужны Китаю с точки зрения поддержания темпов экономического роста. В недалеком будущем подобные производства будут активно переноситься либо в отдаленные провинции КНР, либо в страны Юго-Восточной Азии и Африки. Эту следует учитывать, планируя глобальное размещение своих производственных активов.
Сила кластеров
Исторически производство в Китае развивалось с учетом региональной специфики: тяжелое машиностроение и кораблестроение на северо-востоке, электротехника и легкая промышленность в юго-восточных районах, электроника и пластики — на юге. Причин формирования таких кластеров много, от давних ремесленных традиций до эффектов плановой экономики и прихотей иностранных инвесторов. Кластеров десятки, и многие из них дополняют друг друга по принципу рынка (внутренний — глобальный) или качества (высокое — низкое).
За десятилетия Китай сумел создать промышленные кластеры, которые во много раз превосходят производственные возможности даже крупных стран. Этот эффект, помноженный на многолетний рост производительности, привел к тому, что сегодня Китай производит большую часть персональных компьютеров, мобильных телефонов и солнечных батарей в мире. Возможностями кластеров пользуется большинство мировых промышленных гигантов — от GE до Schneider Electric.
Российскому производителю кластеры дают широкие возможности в области вертикальной трансграничной интеграции, когда, например, сырье и комплектующие производятся в России, а продукт с высокой добавленной стоимостью — уже в Китае. Готовую продукцию можно реэкспортировать с минимальными налогами, а потенциальный риск санкций для такого производства будет существенно ниже, чем в России. Дополнительно уменьшить риски можно за счет создания совместного предприятия с местными участниками.
Читать далее
20.05.22
Санкции ограничили рынки сбыта сырья и готовых изделий для российских компаний. В поиске решения многие обращают взгляды на Восток, и в частности на Китай. О чем при этом следует помнить, рассказывает профессор бизнес-практики EMBA «Сколково», генеральный директор EKF Group (Китай) Егор Переверзев.
В условиях санкций российские производственные компании оказались отрезаны от многих иностранных товаров и услуг, а также рынков. Самый сильный эффект ощущают высокотехнологичные предприятия: электроника, телекоммуникации, дата-центры. Непростые времена переживает также переработка сырья — например, деревообрабатывающая отрасль лишилась рынков в Европе, а отрасль упаковки осталась без необходимой технологической поддержки американских и европейских компаний. Выходом для российского бизнеса могут стать комбинаторные стратегии переноса производства в другие регионы.
Разделение операций
Не существует идеальных стран для производства. Даже Китай не в состоянии удовлетворять всем возможным критериям. Например, в поиске более низкой стоимости труда компании из сферы легкой промышленности частично переносят операции из КНР в Бангладеш, а производители электротехники проявляют интерес к Эфиопии. Любое такое решение имеет комплексный характер: развитая индустрия фурнитуры есть только у Китая, он же контролирует мировое производство и окраску многих видов тканей, поэтому пока в Бангладеш отшивают только простые изделия. Трудоемкое массовое производство чаще всего выгодно организовывать в таких странах, как Мексика, Индия или Малайзия. Про Китай говорят, что ни одна из современных стран не может целиком заменить его как мировую фабрику, но это могут сделать несколько стран вместе.
Китай поощряет размещение у себя капиталоемкого производства в среднем и высоком ценовом сегменте. Нет сомнений, что для таких предприятий он и в будущем продолжит создавать выгодные условия. Что касается трудоемких массовых производств, то они уже не так нужны Китаю с точки зрения поддержания темпов экономического роста. В недалеком будущем подобные производства будут активно переноситься либо в отдаленные провинции КНР, либо в страны Юго-Восточной Азии и Африки. Эту следует учитывать, планируя глобальное размещение своих производственных активов.
Сила кластеров
Исторически производство в Китае развивалось с учетом региональной специфики: тяжелое машиностроение и кораблестроение на северо-востоке, электротехника и легкая промышленность в юго-восточных районах, электроника и пластики — на юге. Причин формирования таких кластеров много, от давних ремесленных традиций до эффектов плановой экономики и прихотей иностранных инвесторов. Кластеров десятки, и многие из них дополняют друг друга по принципу рынка (внутренний — глобальный) или качества (высокое — низкое).
За десятилетия Китай сумел создать промышленные кластеры, которые во много раз превосходят производственные возможности даже крупных стран. Этот эффект, помноженный на многолетний рост производительности, привел к тому, что сегодня Китай производит большую часть персональных компьютеров, мобильных телефонов и солнечных батарей в мире. Возможностями кластеров пользуется большинство мировых промышленных гигантов — от GE до Schneider Electric.
Российскому производителю кластеры дают широкие возможности в области вертикальной трансграничной интеграции, когда, например, сырье и комплектующие производятся в России, а продукт с высокой добавленной стоимостью — уже в Китае. Готовую продукцию можно реэкспортировать с минимальными налогами, а потенциальный риск санкций для такого производства будет существенно ниже, чем в России. Дополнительно уменьшить риски можно за счет создания совместного предприятия с местными участниками.
Читать далее
20.05.22
Forbes.ru
Задача для инвестора: как правильно перенести производство в Китай
Санкции ограничили рынки сбыта сырья и готовых изделий для российских компаний. В поиске решения многие обращают взгляды на Восток, и в частности на Китай. О чем при этом следует помнить, рассказывает профессор бизнес-практики EMBA «Сколково», генера
«Мы готовимся к самому худшему варианту»
Гендиректор АСГ Сергей Лебедев о косых взглядах, пустых полках и обмене водки на виски.
Геополитический кризис, спровоцированный военными действиями РФ на Украине, может серьезно изменить российский алкогольный рынок. Поставки некоторых иностранных напитков в страну приостановлены, а для местных производителей закрылись ЕС и США. Почему снижение импорта может вызвать рост потребления водки и какие иностранные производители могут прийти на смену ушедшим, в интервью “Ъ” рассказал гендиректор Алкогольной сибирской группы (АСГ) Сергей Лебедев.
— В «пятый пакет» санкций ЕС вошел запрет на ввоз из России алкогольных напитков. Ранее аналогичные меры в отношении водки приняли США. Как это повлияет на ваш бизнес?
— Мы готовимся к самому худшему варианту — полному запрету на поставки туда и в обратную сторону. Но ничего катастрофического, по крайней мере для нашей категории, не должно произойти. Несмотря на значительный рост экспорта российской водки в последние годы, в структуре продаж отечественных компаний он не имеет большой доли. Основной объем приходится на внутренний рынок.
— Но экспорт прибыльнее, чем продажи на внутреннем рынке.
— Да. К тому же он помогает сформировать имидж бренда, особенно в премиальном сегменте. Плюс представленность в канале Duty Free в ключевых аэропортах, который также важен для поддержки глобальных брендов. Там потребитель с заработком выше среднего может увидеть правильно преподнесенный продукт.
— Вы сохраняли экспорт в ЕС до последнего?
— Мы почти до конца марта продолжали поставки в Германию и в Прибалтику. Эмоциональная реакция была: иностранные сети переживали, принимать им товар или нет, потребители косо смотрели на полки с российской продукцией.
— Какие могут быть альтернативы закрытым рынкам?
— Еще в марте мы поняли, что ключевые рынки экспорта — США, Великобритания, Германия, Франция — будут закрыты, и тогда же начали искать альтернативы. Смотрели в сторону Азии, Индии и Латинской Америки. Там потребление крепкого алкоголя не очень высокое в процентном соотношении, но, если перевзвесить каждый процент на количество человек, объемы продаж там могут быть как, например, в США.
С Китаем мы работали до кризиса, а с конца марта пошла большая волна запросов. В Индии подписали контракт о кросс-дистрибуции о поставке индийского виски в Россию, а туда, соответственно, нашей водки. Индия — один из лидеров по производству виски в мире, давно занимает достойное место на глобальном рынке. Плюс страны СНГ продолжают наращивать потребление. В целом, надеемся, что наши продажи в Китае и Индии уже в этом году перекроют объемы реализации, как минимум, в Германии.
— Можете ли подробнее рассказать про индийский контракт?
— Пока нет.
— Как в текущих условиях идет бизнес в Duty Free?
— Здесь сложнее всего. Сначала COVID-19 их подкосил, когда закрылись аэропорты, теперь эта ситуация... Из-за ограниченного числа рейсов в российских аэропортах покупателей практически нет. Но поскольку этот канал, повторюсь, помогает строить имидж, выполняя функцию премиальной витрины, которой нет в обычной рознице, мы стараемся поддерживать отношения.
— С какими основными сложностями столкнулись с начала кризиса, какие проблемы сохраняются?
—То, что мы до кризиса делали шесть месяцев, например, выпуск новинок или расширение дистрибуции, сейчас научились делать за два. Основные сложности как у всех: разогналась инфляция и стремительно растет себестоимость, катастрофически подорожали кредиты, начались сложности с логистикой комплектующих и готовой продукции. Возросший курс евро и перебои с логистикой привели к тому, что начались проблемы с поставками импортной продукции. Она очень сильно выросла в цене, на 22–24%, и продолжает дорожать. Та цена, что мы сейчас видим на полках магазинов,— не окончательная. В то же время это положительно сказывается на продажах продукции локального производства, которая в выигрыше и по цене, и по наличию.
Читать далее
20.05.22
Гендиректор АСГ Сергей Лебедев о косых взглядах, пустых полках и обмене водки на виски.
Геополитический кризис, спровоцированный военными действиями РФ на Украине, может серьезно изменить российский алкогольный рынок. Поставки некоторых иностранных напитков в страну приостановлены, а для местных производителей закрылись ЕС и США. Почему снижение импорта может вызвать рост потребления водки и какие иностранные производители могут прийти на смену ушедшим, в интервью “Ъ” рассказал гендиректор Алкогольной сибирской группы (АСГ) Сергей Лебедев.
— В «пятый пакет» санкций ЕС вошел запрет на ввоз из России алкогольных напитков. Ранее аналогичные меры в отношении водки приняли США. Как это повлияет на ваш бизнес?
— Мы готовимся к самому худшему варианту — полному запрету на поставки туда и в обратную сторону. Но ничего катастрофического, по крайней мере для нашей категории, не должно произойти. Несмотря на значительный рост экспорта российской водки в последние годы, в структуре продаж отечественных компаний он не имеет большой доли. Основной объем приходится на внутренний рынок.
— Но экспорт прибыльнее, чем продажи на внутреннем рынке.
— Да. К тому же он помогает сформировать имидж бренда, особенно в премиальном сегменте. Плюс представленность в канале Duty Free в ключевых аэропортах, который также важен для поддержки глобальных брендов. Там потребитель с заработком выше среднего может увидеть правильно преподнесенный продукт.
— Вы сохраняли экспорт в ЕС до последнего?
— Мы почти до конца марта продолжали поставки в Германию и в Прибалтику. Эмоциональная реакция была: иностранные сети переживали, принимать им товар или нет, потребители косо смотрели на полки с российской продукцией.
— Какие могут быть альтернативы закрытым рынкам?
— Еще в марте мы поняли, что ключевые рынки экспорта — США, Великобритания, Германия, Франция — будут закрыты, и тогда же начали искать альтернативы. Смотрели в сторону Азии, Индии и Латинской Америки. Там потребление крепкого алкоголя не очень высокое в процентном соотношении, но, если перевзвесить каждый процент на количество человек, объемы продаж там могут быть как, например, в США.
С Китаем мы работали до кризиса, а с конца марта пошла большая волна запросов. В Индии подписали контракт о кросс-дистрибуции о поставке индийского виски в Россию, а туда, соответственно, нашей водки. Индия — один из лидеров по производству виски в мире, давно занимает достойное место на глобальном рынке. Плюс страны СНГ продолжают наращивать потребление. В целом, надеемся, что наши продажи в Китае и Индии уже в этом году перекроют объемы реализации, как минимум, в Германии.
— Можете ли подробнее рассказать про индийский контракт?
— Пока нет.
— Как в текущих условиях идет бизнес в Duty Free?
— Здесь сложнее всего. Сначала COVID-19 их подкосил, когда закрылись аэропорты, теперь эта ситуация... Из-за ограниченного числа рейсов в российских аэропортах покупателей практически нет. Но поскольку этот канал, повторюсь, помогает строить имидж, выполняя функцию премиальной витрины, которой нет в обычной рознице, мы стараемся поддерживать отношения.
— С какими основными сложностями столкнулись с начала кризиса, какие проблемы сохраняются?
—То, что мы до кризиса делали шесть месяцев, например, выпуск новинок или расширение дистрибуции, сейчас научились делать за два. Основные сложности как у всех: разогналась инфляция и стремительно растет себестоимость, катастрофически подорожали кредиты, начались сложности с логистикой комплектующих и готовой продукции. Возросший курс евро и перебои с логистикой привели к тому, что начались проблемы с поставками импортной продукции. Она очень сильно выросла в цене, на 22–24%, и продолжает дорожать. Та цена, что мы сейчас видим на полках магазинов,— не окончательная. В то же время это положительно сказывается на продажах продукции локального производства, которая в выигрыше и по цене, и по наличию.
Читать далее
20.05.22
Коммерсантъ
«Мы готовимся к самому худшему варианту»
Гендиректор АСГ Сергей Лебедев о косых взглядах, пустых полках и обмене водки на виски
Все о цепях поставок pinned «Что было на канале "Все о цепях поставок" 20 мая #планирование 🔸За четыре месяца розничные продажи алкоголя выросли на 4,3%. Читать 🔸Компании просят валютообменных льгот. Читать 🔸Консервативный сценарий Минэкономики предполагает спад ВВП на 8,8%. Читать…»
Бывший министр транспорта РФ Максим Соколов стал президентом "Автоваза"
Согласно решению совета директоров "Автоваза", он вступит в должность с понедельника.
Представление Соколова коллективу "Автоваза" состоится на следующей неделе.
Соколов являлся одним из кандидатов на пост президента компании. На эту должность также рассматривался бывший замминистра торговли и промышленности РФ Александр Морозов, курировавший в ведомстве автопромышленность и диверсификацию производства в ОПК, но "он пойдет работать на одно из промышленных предприятий".
Новый менеджмент "Автоваза" в ближайшее время представит новую стратегию развития компании.
Доля Renault в "Автовазе" передана подведомственному Минпромторгу РФ институту НАМИ, который будет владеть 67,69% акций "Автоваза". Оставшиеся акции сохранит Ростех. При этом "Автоваз" продолжит выпускать всю линейку автомобилей Lada на заводах. Также производитель будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault на российском рынке.
Источник
21.05.22
Согласно решению совета директоров "Автоваза", он вступит в должность с понедельника.
Представление Соколова коллективу "Автоваза" состоится на следующей неделе.
Соколов являлся одним из кандидатов на пост президента компании. На эту должность также рассматривался бывший замминистра торговли и промышленности РФ Александр Морозов, курировавший в ведомстве автопромышленность и диверсификацию производства в ОПК, но "он пойдет работать на одно из промышленных предприятий".
Новый менеджмент "Автоваза" в ближайшее время представит новую стратегию развития компании.
Доля Renault в "Автовазе" передана подведомственному Минпромторгу РФ институту НАМИ, который будет владеть 67,69% акций "Автоваза". Оставшиеся акции сохранит Ростех. При этом "Автоваз" продолжит выпускать всю линейку автомобилей Lada на заводах. Также производитель будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault на российском рынке.
Источник
21.05.22
Очередь из грузовиков на въезд из Эстонии в Россию под Псковом за неделю увеличилась вдвое
Сохраняются также очереди на въезд в Россию со стороны Латвии.
Очередь из большегрузных автомобилей на въезд из Эстонии в Россию через участки государственной границы в Псковской области, где расположены пункты пропуска "Шумилкино" и "Куничина Гора", за неделю увеличилась в два раза - до 407 фур. Это следует из данных Федеральной таможенной службы, опубликованных в субботу.
"Шумилкино", вид транспортного средства: грузовые. Въезд в Россию: количество автотранспортных средств перед пунктом пропуска - 220", - сообщается на сайте ФТС. По данным ведомства, на пункте пропуска "Куничина Гора" в очереди на въезд в Россию находятся 187 фур. При этом в начале недели в очередях на этих двух пунктах пропуска было в общей сложности 210 фур.
Кроме того, по данным ФТС, сохраняются очереди на въезд в Россию со стороны Латвии. На пункте пропуска "Убылинка" в очереди на въезд - 300 грузовиков, на пункте пропуска "Бурачки" - 610 большегрузов. Кроме того, очереди из фур зафиксировали и на выезд из России: в пункте пропуска "Шумилкино" в очереди на выезд в Эстонию находятся 250 грузовиков, на пункте пропуска "Убылинка" в очереди на выезд в сторону Латвии - 350 грузовиков.
Ранее власти Псковской области на участках российско-латвийской и российско-эстонской границ, где образовались очереди из грузовиков, организовали инфраструктуру для стоящих в очереди дальнобойщиков: установили мусорные контейнеры, дополнительные туалеты и предусмотрели возможность приобретать продукты питания.
Ранее таможенные службы стран Европейского союза, граничащих с Россией и Белоруссией, прекратили допуск на территорию ЕС автотранспорта, зарегистрированного в указанных странах. Санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные. При этом, по данным ФТС, транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для автотранспорта, зарегистрированного в России.
Источник
21.05.22
Сохраняются также очереди на въезд в Россию со стороны Латвии.
Очередь из большегрузных автомобилей на въезд из Эстонии в Россию через участки государственной границы в Псковской области, где расположены пункты пропуска "Шумилкино" и "Куничина Гора", за неделю увеличилась в два раза - до 407 фур. Это следует из данных Федеральной таможенной службы, опубликованных в субботу.
"Шумилкино", вид транспортного средства: грузовые. Въезд в Россию: количество автотранспортных средств перед пунктом пропуска - 220", - сообщается на сайте ФТС. По данным ведомства, на пункте пропуска "Куничина Гора" в очереди на въезд в Россию находятся 187 фур. При этом в начале недели в очередях на этих двух пунктах пропуска было в общей сложности 210 фур.
Кроме того, по данным ФТС, сохраняются очереди на въезд в Россию со стороны Латвии. На пункте пропуска "Убылинка" в очереди на въезд - 300 грузовиков, на пункте пропуска "Бурачки" - 610 большегрузов. Кроме того, очереди из фур зафиксировали и на выезд из России: в пункте пропуска "Шумилкино" в очереди на выезд в Эстонию находятся 250 грузовиков, на пункте пропуска "Убылинка" в очереди на выезд в сторону Латвии - 350 грузовиков.
Ранее власти Псковской области на участках российско-латвийской и российско-эстонской границ, где образовались очереди из грузовиков, организовали инфраструктуру для стоящих в очереди дальнобойщиков: установили мусорные контейнеры, дополнительные туалеты и предусмотрели возможность приобретать продукты питания.
Ранее таможенные службы стран Европейского союза, граничащих с Россией и Белоруссией, прекратили допуск на территорию ЕС автотранспорта, зарегистрированного в указанных странах. Санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные. При этом, по данным ФТС, транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для автотранспорта, зарегистрированного в России.
Источник
21.05.22
ТАСС
Очередь из грузовиков на въезд из Эстонии в Россию под Псковом за неделю увеличилась вдвое
Сохраняются также очереди на въезд в Россию со стороны Латвии
Министерство транспорта РФ (VK)
Оперативный штаб Мининстерства транспорта с начала работы рассмотрел более 2 500 обращений по вопросам грузовой логистики.
Минтранс РФ
20.05.22
Оперативный штаб Мининстерства транспорта с начала работы рассмотрел более 2 500 обращений по вопросам грузовой логистики.
Минтранс РФ
20.05.22
Экономика России приблизится к 1990-м при возвращении на глобальный рынок
Российская экономика приблизится к эпохе 1990-х, когда отечественные компании спустя время начнут возвращаться в мировую экономику, но уже будут менее технологичными и не смогут конкурировать с зарубежными игроками.
Самые большие проблемы у российских компаний возникнут не сейчас, когда действуют санкции, иностранный капитал уходит из России, а сама российская экономика «закрывается», а позже — когда эти предприятия будут возвращаться в мировую экономику.
Российские компании будут становиться все менее технологичными и уже не смогут конкурировать с иностранными предприятиями, а экономика все больше будет напоминать эпоху 1990-х годов.
Но тогда мы двигались от примитивной экономики к более сложной, вписывались в глобальные цепочки поставок, это был такой прогресс. Сейчас будет некий регресс: мы будем становиться все менее технологичной экономикой.
Самое важное на ближайшие годы — дать полную свободу бизнесу.
Источник
20.05.22
Российская экономика приблизится к эпохе 1990-х, когда отечественные компании спустя время начнут возвращаться в мировую экономику, но уже будут менее технологичными и не смогут конкурировать с зарубежными игроками.
Самые большие проблемы у российских компаний возникнут не сейчас, когда действуют санкции, иностранный капитал уходит из России, а сама российская экономика «закрывается», а позже — когда эти предприятия будут возвращаться в мировую экономику.
Российские компании будут становиться все менее технологичными и уже не смогут конкурировать с иностранными предприятиями, а экономика все больше будет напоминать эпоху 1990-х годов.
Но тогда мы двигались от примитивной экономики к более сложной, вписывались в глобальные цепочки поставок, это был такой прогресс. Сейчас будет некий регресс: мы будем становиться все менее технологичной экономикой.
Самое важное на ближайшие годы — дать полную свободу бизнесу.
Источник
20.05.22
Просроченные продукты предложили перерабатывать в корм для животных
Просроченные продукты питания из магазинов и общепита отправят на производство кормов для животных. Минсельхоз и Российский экологический оператор (РЭО) приступили к разработке необходимой программы в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла».
Ежегодно в России образовывается около 40 млн т биологических отходов (так называемое вторичное сырье), при этом не более половины этого объема проходят утилизацию. Власти намерены удвоить этот показатель.
«Отходы животноводства — ценный ресурс для производства, например, качественных органических удобрений. Важно их верно подготовить, чтобы они не нанесли урон окружающей среде — это может случиться, если использовать устаревшие технологии», — заметил глава РЭО Денис Буцаев.
Переработанные органические отходы можно использовать как комбикорм, добавки для питания животных и удобрения для технических культур — льна и конопли. Для этого просроченные продукты из магазинов и общепита следует раздельно собрать, сортировать и затем сушить.
Аналогичный подход допустим в случае с отходами растениеводства и животноводства. Солома, зерновые смеси и лузга могут стать составляющими комбикорма, а свекольный жом и меласса — сырьем для питательных добавок.
Но пока применять органику таким образом не позволяет нормативный пробел: законодательство не устанавливает, как следует утилизировать и обезвреживать изъятые из обращения продукты.
Источник
20.05.22
Просроченные продукты питания из магазинов и общепита отправят на производство кормов для животных. Минсельхоз и Российский экологический оператор (РЭО) приступили к разработке необходимой программы в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла».
Ежегодно в России образовывается около 40 млн т биологических отходов (так называемое вторичное сырье), при этом не более половины этого объема проходят утилизацию. Власти намерены удвоить этот показатель.
«Отходы животноводства — ценный ресурс для производства, например, качественных органических удобрений. Важно их верно подготовить, чтобы они не нанесли урон окружающей среде — это может случиться, если использовать устаревшие технологии», — заметил глава РЭО Денис Буцаев.
Переработанные органические отходы можно использовать как комбикорм, добавки для питания животных и удобрения для технических культур — льна и конопли. Для этого просроченные продукты из магазинов и общепита следует раздельно собрать, сортировать и затем сушить.
Аналогичный подход допустим в случае с отходами растениеводства и животноводства. Солома, зерновые смеси и лузга могут стать составляющими комбикорма, а свекольный жом и меласса — сырьем для питательных добавок.
Но пока применять органику таким образом не позволяет нормативный пробел: законодательство не устанавливает, как следует утилизировать и обезвреживать изъятые из обращения продукты.
Источник
20.05.22
Известия
Просроченные продукты предложили перерабатывать в корм для животных
Просроченные продукты питания из магазинов и общепита отправят на производство кормов для животных. Минсельхоз и Российский экологический оператор (РЭО) приступили к разработке необходимой программы в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла».…
В ФАС сообщили об изменении правил экспорта зерна и подсолнечного масла
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ предлагает обязать экспортеров зерна и подсолнечного масла сообщать дополнительные сведения о внебиржевых сделках, следует из пресс-релиза ведомства.
"Согласно разработанному ФАС России проекту постановления правительства РФ, российские экспортеры зерна, подсолнечного масла и шрота должны будут предоставлять бирже сведения о взаимозависимости или аффилированности поставщика и покупателя в случае заключения экспортных внебиржевых договоров", — говорится в сообщении.
Помимо этого, такие требования могут быть распространены на экспортеров пшеницы, меслина, ячменя, кукурузы, минеральных удобрений, содержащих соединения фосфора, азота или калия.
По мнению службы, мера будет способствовать рыночному ценообразованию на товарных рынках.
Источник
19.05.22
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ предлагает обязать экспортеров зерна и подсолнечного масла сообщать дополнительные сведения о внебиржевых сделках, следует из пресс-релиза ведомства.
"Согласно разработанному ФАС России проекту постановления правительства РФ, российские экспортеры зерна, подсолнечного масла и шрота должны будут предоставлять бирже сведения о взаимозависимости или аффилированности поставщика и покупателя в случае заключения экспортных внебиржевых договоров", — говорится в сообщении.
Помимо этого, такие требования могут быть распространены на экспортеров пшеницы, меслина, ячменя, кукурузы, минеральных удобрений, содержащих соединения фосфора, азота или калия.
По мнению службы, мера будет способствовать рыночному ценообразованию на товарных рынках.
Источник
19.05.22
❗️Итоги Совета ЕЭК 19 мая
✅принято решение об упрощении процедуры документального подтверждения происхождения товаров, ввозимых из стран, с которыми у ЕАЭС заключены соглашения о свободной торговле
✅утверждена форма отчета о составе реализованных в ЕАЭС в течение календарного года табачных изделий
✅внесены изменения в Правила регистрации и экспертизы безопасности, качества и эффективности медицинских изделий
✅утверждена новая редакция Правил надлежащей практики фармаконадзора ЕАЭС
✅принята поправка в техрегламент о безопасности колесных транспортных средств
✅расширен перечень категорий товаров, которые могут быть заявлены к выпуску до подачи декларации на товары
📆 Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 10 июня в очном формате в Нур-Султане 🇰🇿
Евразийская экономическая комиссия
20.05.22
✅принято решение об упрощении процедуры документального подтверждения происхождения товаров, ввозимых из стран, с которыми у ЕАЭС заключены соглашения о свободной торговле
✅утверждена форма отчета о составе реализованных в ЕАЭС в течение календарного года табачных изделий
✅внесены изменения в Правила регистрации и экспертизы безопасности, качества и эффективности медицинских изделий
✅утверждена новая редакция Правил надлежащей практики фармаконадзора ЕАЭС
✅принята поправка в техрегламент о безопасности колесных транспортных средств
✅расширен перечень категорий товаров, которые могут быть заявлены к выпуску до подачи декларации на товары
📆 Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 10 июня в очном формате в Нур-Султане 🇰🇿
Евразийская экономическая комиссия
20.05.22