Калининградский губернатор попросил президента о расширении паромной линии
Антон Алиханов уточнил, что в случае попыток перекрыть железнодорожный и автомобильный транзит в регион со стороны европейских соседей область может столкнуться с необходимостью наращивания мощностей паромных перевозок.

Калининградская область нуждается в расширении мощностей железнодорожной паромной линии между регионом и основной территорией страны. Об этом доложил президенту РФ Владимиру Путину во время встречи в режиме видеоконференции губернатор области Антон Алиханов и попросил о содействии в решении этого вопроса.

"У нас есть железнодорожная паромная линия, которая обслуживает маршрут Усть-Луга - Балтийск. Там уже сейчас функционируют четыре парома. Один из них вы недавно вводили в строй. У нас максимальная мощность на этой паромной линии - пять паромов. Еще один паром по вашему поручению строится. Он будет выходить на линию в III квартале этого года. По сути, мы достигнем предельного уровня по количеству судов, которые могут работать на этой железнодорожной паромной переправе", - сказал Алиханов.

Он уточнил, что в случае попыток перекрыть железнодорожный и автомобильный транзит в регион со стороны европейских соседей область может столкнуться с необходимостью наращивания мощностей паромных перевозок. "Поэтому - с учетом возможных негативных, каких-то агрессивных действий со стороны наших соседей и попыток перекрывать транзит через их территорию - понимаем, что необходимо расширять возможности железнодорожной паромной переправы для того, чтобы регион имел все возможности существовать даже в условиях полного перекрытия транзита через территорию Литвы, - сказал он. - Просили бы поручить этот вопрос проработать".

Калининградская область отделена от основной территории РФ границами стран ЕС, и основной поток наземных грузов в регион проходит через Литву. Санкции Евросоюза, включающие запрет на работу российских и белорусских автотранспортных предприятий на его территории, пока не затрагивают транзит в Калининград. В случае его запрета морской путь станет главной альтернативой наземным перевозкам, сообщили в областном правительстве. Ранее Алиханов сообщал ТАСС, что для полной замены наземных поставок грузов в Калининград с основной территории России потребуется порядка 20 судов разного класса.

Источник
20.05.22

В правительстве отследят расчеты между сетями и поставщиками продуктов
Массовыми просьбами производителей продуктов питания к сетям ускорить расчеты за товар из-за нехватки оборотных средств заинтересовались в правительстве. Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минпромторгу и Федеральной антимонопольной службе (ФАС) проконтролировать соблюдение сроков и проработать меры исправления выявленных нарушений. Хотя сети уверяют, что соблюдают сроки и даже ускоряют расчеты с некоторыми партнерами, поставщики отмечают случаи просрочек.

“Ъ” ознакомился с копией поручения первого вице-премьера Андрея Белоусова от 17 мая по поводу соблюдения ритейлерами сроков оплаты за продукты питания. Как сказано в документе, контроль должны обеспечить Минпромторг и ФАС. А при выявлении «системных нарушений» необходимо предоставить в правительство предложения по урегулированию ситуации. В аппарате господина Белоусова, Минпромторге и ФАС комментарии не предоставили.

По закону о торговле продукты питания со сроком годности менее десяти дней подлежат оплате в срок не более восьми дней со дня получения. Для продуктов со сроком хранения от 10 до 30 дней предельный срок оплаты — 25 дней, а для остальных категорий, включая алкоголь,— 40 дней. С началом военной операции РФ на Украине и из-за западных санкций против России производители продуктов стали просить ритейлеров сократить предельные сроки оплаты. Участники рынка ссылались на острый дефицит оборотных средств из-за скачков курсов валют, разрыва логистических цепочек, перехода поставщиков сырья и материалов на предоплату и т. д. (см. “Ъ” от 5 марта).

Как отмечает источник “Ъ” в крупном производителе, помимо того что сети имеют право на отсрочку платежа, время от времени предельные сроки оплаты по тем или иным причинам срываются и размер задолженности может быть существенным.

В условиях роста ставок банковского кредитования ситуация становится особенно острой, указывает он. По словам собеседника “Ъ”, в ответ производители могут и приостановить поставки. В аппарате Андрея Белоусова, вероятно, накопилась «критическая масса» обращений поставщиков, что стало поводом для поручения, добавляет источник “Ъ”.

Руководитель Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин говорит, что случаи нарушения сроков оплаты со стороны сетей есть, но они не носят массовый характер. «Мы с другими союзами поставщиков пока собираем информацию у своих членов»,— отмечает он. Гендиректор Национального союза производителей молока («Союзмолоко») Артем Белов также говорит, что есть единичные случаи нарушений сроков оплаты со стороны некоторых сетей. Но для производителей сегодня гораздо важнее сократить предельные сроки расчетов за товар с сетями, указывает он. Так, по словам господина Белова, в молочной категории оплата за товар может занимать до 40 дней, хотя оборачиваемость скоропортящейся продукции — 7–8 дней.

Зампред правления «Руспродсоюза» Дмитрий Леонов указывает, что сети, по сути, пользуются бесплатным кредитом от поставщиков, у которых, в свою очередь, не хватает средств на покупку сырья, упаковки, оплату логистики, что необходимо для безостановочной работы предприятий. По мнению источника “Ъ”, поручение Андрея Белоусова может стать первым шагом, а давление на торговые сети в вопросе сокращения сроков оплаты будет нарастать.

В Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ; включает X5 Group, «Магнит», «Ленту», Auchan и пр.) уверяют, что ее члены всегда придерживаются законодательных требований, в том числе и сроков оплаты поставок.

Сокращение сроков может применяться при договоренностях конкретных партнеров, но в целом такая практика нецелесообразна, так как грозит дефицитом оборотных средств у самих сетей, указывают в АКОРТ. В «Ленте» добавили, что понимают «временные трудности» партнеров, в связи с чем сокращали сроки оплаты с добросовестными поставщиками.

Читать далее
20.05.22

Читайте подборку новостей санкций, экономики, бизнеса, логистики и цепей поставок за 20 мая, пятница.

Гендиректор McDonald's Russia не исключил возвращения бренда в Россию в будущем
Гендиректор McDonald's в России Олег Пароев не исключает, что корпорация сможет возобновить работу в России, однако это произойдет не в ближайшее время. Об этом он сообщил ТАСС в пятницу.

"В интересах всех, чтобы McDonald's когда-нибудь вернулся в Россию, и в сообщении нашего CEO (генерального директора McDonald - прим. ТАСС) Криса Кемпчински были слова о "возможности новой встречи", - сказал Пароев.

Пароев также заявил, что франчайзи McDonald's в России предложат работать под новым брендом. По его словам, бизнес получит новое имя в ближайшее время.

8 марта McDonald's сообщила, что временно закроет все свои рестораны в России и приостановит все операции на рынке РФ из-за событий вокруг Украины. Как говорилось в письме главного исполнительного директора McDonald's Криса Кемпчински, компания продолжит платить зарплату всем своим сотрудникам в России, а благотворительный фонд "Дом Роналда Макдоналда" продолжит свою деятельность как в РФ, так и на Украине.

С 14 марта обслуживание в предприятиях сети McDonald's по всей России было приостановлено.

Как говорится в заявлении компании, опубликованном на портале PR Newswire, спустя более 30 лет работы в РФ McDonald's "уйдет с российского рынка и начала процесс продажи своего российского бизнеса".

Ранее источник ТАСС сообщил, что при открытии ресторанов McDonald's под новым брендом сохранятся рабочие места, большинство поставщиков и меню, "по факту уйдет только название".

Источник
20.05.22

Покупатели российского ПО смогут платить меньше налогов
Для разработчиков и покупателей отечественных программ введут новые льготы.

Госдума 19 мая приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Налоговый кодекс», который позволит снизить налоговую нагрузку для компаний, создающих или использующих российское ПО и оборудование. Документ опубликован в электронной базе законопроектов Думы.

Поправки разрешают компаниям применять к основной норме амортизации IT-продуктов повышающий коэффициент, но не выше 3. Его можно будет применять к основным средствам, входящим в единый реестр российской радиоэлектронной продукции (ЕРРРП), и к нематериальным активам, т. е. к исключительным правам на программное обеспечение и базы данных из реестра российского ПО, указано в документе.

«Сегодня задача полностью занять российский рынок отечественными IT до начала 2024 г. еще более актуальна, чем год назад, – заявил один из авторов документа – депутат «Единой России» Антон Немкин. – Специальный коэффициент приведет к ускорению амортизации российской радиоэлектронной продукции и исключительных прав на российское ПО. Это позволит не только снижать базу по налогу на прибыль организаций, но и стимулировать производство и приобретение такой продукции».

«Снижение налоговой нагрузки будет стимулировать производство российской высокотехнологичной продукции, что особенно важно в период активной работы по импортозамещению», – считает замглавы совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации Ирина Рукавишникова.

Сейчас, по данным Минцифры и Минпромторга, в год приобретается примерно на 200 млрд руб. российских IT-продуктов. Авторы законопроекта рассчитывают, что его принятие увеличит рост закупок отечественных решений в государственном и частном секторах в несколько раз.

На практике эта мера означает, что с учетом дополнительного коэффициента сумма расходов компании становится больше, а налоговая база и, соответственно, сама сумма налога на прибыль – меньше, говорит юрист Moscow Digital School Ирина Абдеева.

«Например, компания разработала ПО стоимостью 1 млн руб. и поставила его на учет как нематериальный актив. Она может амортизировать расход на нее в течение определенного срока. Например, при установленном в пять лет сроке полезного использования ПО компания должна будет списывать по 200 000 руб. ежегодно. Но при увеличенном коэффициенте амортизации она сможет списать 400 000 руб. в первый год, еще 400 000 руб. во второй и оставшиеся 200 000 руб. в третий», – объясняет Абдеева.

Опрошенные «Ведомостями» компании – разработчики ПО и оборудования отказались раскрывать стоимость своих нематериальных активов и сроки их амортизации.

Сейчас сроки полезного использования основных средств варьируются в зависимости от их группы и прописаны в постановлении правительства № 1 «О классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы», говорит партнер Taxology Леонид Сомов. В соответствии с постановлением правительства для серверов, например, это 2–3 года, для томографов 5–7 лет.

В случае с основными средствами повышенный коэффициент амортизации может применить не только производитель, но и покупатель IT-продуктов, следует из текста законопроекта. «Чем быстрее он спишет расходы на основное средство, тем быстрее у него появится возможность купить новое. Поскольку законопроект касается радиоэлектронной продукции из реестра, его принятие может способствовать росту спроса на импортозамещающие товары», – подтверждает Абдеева.

Читать далее
19.05.22

Кадровое агентство Kelly Services продаст бизнес в России
Международное кадровое агентство Kelly Services решило продать свой бизнес в России, сообщает Forbes. По словам источника издания, на покупку агентства есть три компании-кандидата. Гендиректор управляющей компании Kelly Services Питер Куигли говорил, что после продажи бизнеса агентство уйдет из России.

В пресс-службе агентства сообщили Forbes, что переведут свои активы из международного в российское управление. Это решение было принято «в связи со сложившимися обстоятельствами и после тщательного анализа своей структуры и возможностей», пояснили в компании. Сейчас менеджмент Kelly Services работает над стратегией перевода, которая «обеспечит безопасность бизнеса и продолжение операционной деятельности российских подразделений Kelly Services».

На каких условиях будет проведена передача российским собственникам, в агентстве не уточнили. Источник Forbes в одной из российских рекрутинговых компаний допустил, что компания может продать или передать российскую часть бизнеса местному менеджменту. Основное юрлицо компании в России «Келли Сервисез Си-Ай-ЭС» принадлежит швейцарской «Келли Сервисис Менеджмент Сарль».

12 мая Питер Куигли сообщил, что агентство решило «изучить возможность упорядоченного перевода операций из России в полном соответствии с международными и местными законами». После продажи бизнеса бренд Kelly больше не будет представлен в России, говорится в заявлении господина Куигли на сайте компании.

Kelly Services работает в России с 1993 года, в его штате более 400 человек. У агентства есть сеть филиалов в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных российских городах. В 2021 году Kelly Services заработало в России $132 млн (около 8,2 млрд руб.), это 2,7% от его глобальной выручки.

Источник
20.05.22

Весной резко выросли заказы на товары для животных, украшения и кондиционеры
Россияне закупаются впрок из-за опасений роста цен и сбоев в логистике.

За март – апрель 2022 г. объемы доставки ювелирных изделий увеличились на 41% по сравнению с тем же периодом прошлого года, сообщили аналитики логистических компаний ПЭК, DPD и СДЭК. За два весенних месяца операторы перевезли на 49,7% больше климатического и вентиляционного оборудования.

Но самый высокий спрос на перевозки отмечался в сегменте товаров для животных. Абсолютные цифры компании не называют, ссылаясь на закон о защите персональных данных и коммерческую тайну.

По статистике DPD, в целом покупательские предпочтения за год существенно изменились. В I квартале 2022 г. лидирующие позиции заняли ювелирные изделия, одежда и обувь. Год назад в топе были IT-товары, электроника и бытовая техника. По итогам первых трех месяцев 2022 г. наиболее заметный рост доставок отмечался в категориях «товары для животных» (в 16 раз), «ювелирные изделия» (+41%), «одежда и обувь» (+16%), «медицинская промышленность» (+8%).

По словам директора по маркетингу DPD в России Алексея Мерзлякова, в связи с уходом международных брендов меняется потребительское поведение. В марте DPD в России доставила полугодовой запас продукции для домашних животных. Число посылок выросло в 5 раз, пик пришелся на первые две недели марта, сообщила директор по продажам DPD в России Наталья Плетнева.

Представитель Ozon подтвердил стабильный рост продаж зоокормов. «Ожидаемо лидируют влажные корма для кошек. Штучные продажи всех зоокормов по итогам 2,5 весеннего месяца выросли более чем в 2 раза к аналогичному периоду 2021 г.», – говорит он.

Кратное увеличение объемов доставки связано с тем, что покупатели начали делать запасы кормов и других товаров для животных из-за роста цен, полагает директор «ПЭК: LTL» Игорь Коптев. Согласно данным Росстата, стоимость 1 кг российского корма для животных выросла в апреле 2022 г. до 281 руб. (в апреле 2021 г. – 223 руб.). По данным ассоциации «Благополучие животных», стоимость некоторых позиций кормов (в основном зарубежных) с начала марта увеличилась в 2 раза. Это связано в том числе с ростом себестоимости перевозки из Европы в среднем на 80% за март – апрель, отмечает Коптев.

По словам заместителя исполнительного директора «Курьер сервис экспресса» Марии Мартыновой, причиной роста спроса на товары для животных стало то, что заводчики и владельцы привыкли (в том числе по ветеринарным показаниям) приобретать зарубежные корма. Стимулом к пополнению запасов послужил, по ее словам, возможный уход ряда товаров с рынка, так как некоторая импортная продукция не имеет российских аналогов. «Можно сказать, что продукция для животных действительно стала товаром первой необходимости. Зачастую люди могут сэкономить на своем питании, но для домашнего любимца стараются приобрести лучшее», – говорит Мартынова.

DPD в марте – апреле зафиксировала резкий рост объемов продаж ювелирных изделий. Это может быть связано с желанием заранее купить изделия перед приближающимся свадебным сезоном из-за риска дальнейшего роста цен на золото и драгоценные камни, отметил представитель компании. По словам представителя Ozon, на маркетплейсе представлено более 200 000 ювелирных украшений, их штучные продажи в марте, апреле и начале мая выросли в 1,5 раза к тем же месяцам прошлого года. В топе продаж, по его словам, серебряные подвески и серьги.

Желание приобрести кондиционеры и вентиляторы впрок Коптев соотносит с волатильным спросом и ростом стоимости изделий в прошлом году. В июне 2021 г. из-за аномально жаркой погоды в 1,5–2 раза вырос объем поставок кондиционеров, сплит-систем и вентиляторов в России. В пиковый период отмечалась нехватка ряда товарных категорий, а также вырос средний чек на установку оборудования. По статистике «Курьер сервис экспресса», кондиционеры и вентиляторы, как и вся бытовая техника, попали в топ – рост продаж в этой категории был более чем двукратным.

Читать далее
20.05.22

Механизм отсрочки уплаты ввозных пошлин оказался нерабочим
Как выяснил “Ъ”, представленный в апреле механизм отсрочки уплаты таможенных пошлин на потребительские товары для упрощения их ввоза во избежание их дефицита, до сих пор по сути не работает. Ритейлеры и поставщики говорят, что подтвердить основание для получения льготы можно только через правительство, причем четкого алгоритма нет. Представители интернет-ритейла просят Минпромторг упростить и ускорить процедуру, взяв утверждение льгот на себя. Также участники рынка считают нужным увеличить продолжительность отсрочки.

В распоряжении “Ъ” оказалось письмо Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ; объединяет, в частности, Wildberries, Ozon, «Яндекс.Маркет») к главе Минпромторга Денису Мантурову с просьбой внести изменения в принятое 15 апреля решение совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) №75 «Об определении основания для предоставления отсрочки или рассрочки уплаты ввозных таможенных пошлин без уплаты процентов». В Минпромторге подтвердили “Ъ” факт получения письма, добавив, что изучают предложения.

Льгота предоставляется с 8 мая для товаров, ввозимых в страны ЕАЭС системообразующими или градообразующими предприятиями, за исключением не используемой в производстве подакцизной продукции, следует из разъяснения Федеральной таможенной службы. Для получения отсрочки или рассрочки необходимо предоставить таможенникам подтверждение уполномоченного органа страны ЕАЭС о том, что компания может получить данную поддержку, указывают в ФТС.

Сейчас системообразующей компании для получения отсрочки на срок более одного месяца необходимо распоряжение правительства РФ, свидетельствующее, что у нее есть для этого основания, говорится в письме АКИТ господину Мантурову.

Ассоциация предлагает упростить процедуру, возложив на Минпромторг обязанность подтверждать основания для компаний получать льготы по ввозным таможенным пошлинам.

Собеседник “Ъ” из числа федеральных ритейлеров заявил, что меру по отсрочке он реализовать пока не смог, так как выпущенный ЕЭК документ не содержит четкого алгоритма действий. Представитель одного из маркетплейсов также рассказал “Ъ”, что при действующем механизме получить льготы крайне затруднительно.

Собеседник “Ъ” из числа крупных поставщиков электроники говорит, что не может воспользоваться льготой, так как ему не дают статус системообразующего. «Между тем у компаний снизились оборотные средства, уменьшилась покупательская активность, при этом появилась необходимость стопроцентной предоплаты поставок»,— отмечает президент АКИТ Артем Соколов.

По словам представителя другой сети, компании, имея статус уполномоченного экономического оператора, могут получить отсрочку по уплате ввозных пошлин до 45 дней. «А нам необходимо до шести месяцев»,— говорит он. В России сейчас наблюдается острая нехватка свободных денег, поэтому даже полтора месяца отсрочки окажутся полезными, не соглашается партнер One Story Ольга Сумишевская.

На уплату ввозных таможенных пошлин другому крупному нон-фуд-ритейлеру, с которым пообщался “Ъ”, приходится направлять до 300 млн руб. в месяц.

«Эти средства можно было бы направить на развитие или на покрытие операционных разрывов»,— считает он.

Российское правительство и ФТС декларировали, что максимально готовы обеспечить страну доступностью товаров, отмечает Ольга Сумишевская. Из письма АКИТ следует, что решение совета ЕЭК требует ряда организационных доработок: «Любая схема, которая позволит двигаться быстрее, заработает. Если у Минпромторга будет быстрее получаться, вероятно, он возьмет на себя эту обязанность».

Источник
20.05.22

Как правильно перенести производство в Китай
Санкции ограничили рынки сбыта сырья и готовых изделий для российских компаний. В поиске решения многие обращают взгляды на Восток, и в частности на Китай. О чем при этом следует помнить, рассказывает профессор бизнес-практики EMBA «Сколково», генеральный директор EKF Group (Китай) Егор Переверзев.

В условиях санкций российские производственные компании оказались отрезаны от многих иностранных товаров и услуг, а также рынков. Самый сильный эффект ощущают высокотехнологичные предприятия: электроника, телекоммуникации, дата-центры. Непростые времена переживает также переработка сырья — например, деревообрабатывающая отрасль лишилась рынков в Европе, а отрасль упаковки осталась без необходимой технологической поддержки американских и европейских компаний. Выходом для российского бизнеса могут стать комбинаторные стратегии переноса производства в другие регионы.

Разделение операций
Не существует идеальных стран для производства. Даже Китай не в состоянии удовлетворять всем возможным критериям. Например, в поиске более низкой стоимости труда компании из сферы легкой промышленности частично переносят операции из КНР в Бангладеш, а производители электротехники проявляют интерес к Эфиопии. Любое такое решение имеет комплексный характер: развитая индустрия фурнитуры есть только у Китая, он же контролирует мировое производство и окраску многих видов тканей, поэтому пока в Бангладеш отшивают только простые изделия. Трудоемкое массовое производство чаще всего выгодно организовывать в таких странах, как Мексика, Индия или Малайзия. Про Китай говорят, что ни одна из современных стран не может целиком заменить его как мировую фабрику, но это могут сделать несколько стран вместе.

Китай поощряет размещение у себя капиталоемкого производства в среднем и высоком ценовом сегменте. Нет сомнений, что для таких предприятий он и в будущем продолжит создавать выгодные условия. Что касается трудоемких массовых производств, то они уже не так нужны Китаю с точки зрения поддержания темпов экономического роста. В недалеком будущем подобные производства будут активно переноситься либо в отдаленные провинции КНР, либо в страны Юго-Восточной Азии и Африки. Эту следует учитывать, планируя глобальное размещение своих производственных активов.

Сила кластеров
Исторически производство в Китае развивалось с учетом региональной специфики: тяжелое машиностроение и кораблестроение на северо-востоке, электротехника и легкая промышленность в юго-восточных районах, электроника и пластики — на юге. Причин формирования таких кластеров много, от давних ремесленных традиций до эффектов плановой экономики и прихотей иностранных инвесторов. Кластеров десятки, и многие из них дополняют друг друга по принципу рынка (внутренний — глобальный) или качества (высокое — низкое).

За десятилетия Китай сумел создать промышленные кластеры, которые во много раз превосходят производственные возможности даже крупных стран. Этот эффект, помноженный на многолетний рост производительности, привел к тому, что сегодня Китай производит большую часть персональных компьютеров, мобильных телефонов и солнечных батарей в мире. Возможностями кластеров пользуется большинство мировых промышленных гигантов — от GE до Schneider Electric.

Российскому производителю кластеры дают широкие возможности в области вертикальной трансграничной интеграции, когда, например, сырье и комплектующие производятся в России, а продукт с высокой добавленной стоимостью — уже в Китае. Готовую продукцию можно реэкспортировать с минимальными налогами, а потенциальный риск санкций для такого производства будет существенно ниже, чем в России. Дополнительно уменьшить риски можно за счет создания совместного предприятия с местными участниками.

Читать далее
20.05.22

«Мы готовимся к самому худшему варианту»
Гендиректор АСГ Сергей Лебедев о косых взглядах, пустых полках и обмене водки на виски.
Геополитический кризис, спровоцированный военными действиями РФ на Украине, может серьезно изменить российский алкогольный рынок. Поставки некоторых иностранных напитков в страну приостановлены, а для местных производителей закрылись ЕС и США. Почему снижение импорта может вызвать рост потребления водки и какие иностранные производители могут прийти на смену ушедшим, в интервью “Ъ” рассказал гендиректор Алкогольной сибирской группы (АСГ) Сергей Лебедев.

— В «пятый пакет» санкций ЕС вошел запрет на ввоз из России алкогольных напитков. Ранее аналогичные меры в отношении водки приняли США. Как это повлияет на ваш бизнес?
— Мы готовимся к самому худшему варианту — полному запрету на поставки туда и в обратную сторону. Но ничего катастрофического, по крайней мере для нашей категории, не должно произойти. Несмотря на значительный рост экспорта российской водки в последние годы, в структуре продаж отечественных компаний он не имеет большой доли. Основной объем приходится на внутренний рынок.

— Но экспорт прибыльнее, чем продажи на внутреннем рынке.
— Да. К тому же он помогает сформировать имидж бренда, особенно в премиальном сегменте. Плюс представленность в канале Duty Free в ключевых аэропортах, который также важен для поддержки глобальных брендов. Там потребитель с заработком выше среднего может увидеть правильно преподнесенный продукт.

— Вы сохраняли экспорт в ЕС до последнего?
— Мы почти до конца марта продолжали поставки в Германию и в Прибалтику. Эмоциональная реакция была: иностранные сети переживали, принимать им товар или нет, потребители косо смотрели на полки с российской продукцией.

— Какие могут быть альтернативы закрытым рынкам?
— Еще в марте мы поняли, что ключевые рынки экспорта — США, Великобритания, Германия, Франция — будут закрыты, и тогда же начали искать альтернативы. Смотрели в сторону Азии, Индии и Латинской Америки. Там потребление крепкого алкоголя не очень высокое в процентном соотношении, но, если перевзвесить каждый процент на количество человек, объемы продаж там могут быть как, например, в США.

С Китаем мы работали до кризиса, а с конца марта пошла большая волна запросов. В Индии подписали контракт о кросс-дистрибуции о поставке индийского виски в Россию, а туда, соответственно, нашей водки. Индия — один из лидеров по производству виски в мире, давно занимает достойное место на глобальном рынке. Плюс страны СНГ продолжают наращивать потребление. В целом, надеемся, что наши продажи в Китае и Индии уже в этом году перекроют объемы реализации, как минимум, в Германии.

— Можете ли подробнее рассказать про индийский контракт?
— Пока нет.

— Как в текущих условиях идет бизнес в Duty Free?
— Здесь сложнее всего. Сначала COVID-19 их подкосил, когда закрылись аэропорты, теперь эта ситуация... Из-за ограниченного числа рейсов в российских аэропортах покупателей практически нет. Но поскольку этот канал, повторюсь, помогает строить имидж, выполняя функцию премиальной витрины, которой нет в обычной рознице, мы стараемся поддерживать отношения.

— С какими основными сложностями столкнулись с начала кризиса, какие проблемы сохраняются?
—То, что мы до кризиса делали шесть месяцев, например, выпуск новинок или расширение дистрибуции, сейчас научились делать за два. Основные сложности как у всех: разогналась инфляция и стремительно растет себестоимость, катастрофически подорожали кредиты, начались сложности с логистикой комплектующих и готовой продукции. Возросший курс евро и перебои с логистикой привели к тому, что начались проблемы с поставками импортной продукции. Она очень сильно выросла в цене, на 22–24%, и продолжает дорожать. Та цена, что мы сейчас видим на полках магазинов,— не окончательная. В то же время это положительно сказывается на продажах продукции локального производства, которая в выигрыше и по цене, и по наличию.

Читать далее
20.05.22

Бывший министр транспорта РФ Максим Соколов стал президентом "Автоваза"
Согласно решению совета директоров "Автоваза", он вступит в должность с понедельника.

Представление Соколова коллективу "Автоваза" состоится на следующей неделе.

Соколов являлся одним из кандидатов на пост президента компании. На эту должность также рассматривался бывший замминистра торговли и промышленности РФ Александр Морозов, курировавший в ведомстве автопромышленность и диверсификацию производства в ОПК, но "он пойдет работать на одно из промышленных предприятий".

Новый менеджмент "Автоваза" в ближайшее время представит новую стратегию развития компании.

Доля Renault в "Автовазе" передана подведомственному Минпромторгу РФ институту НАМИ, который будет владеть 67,69% акций "Автоваза". Оставшиеся акции сохранит Ростех. При этом "Автоваз" продолжит выпускать всю линейку автомобилей Lada на заводах. Также производитель будет осуществлять сервисное обслуживание автомобилей Renault на российском рынке.

Источник
21.05.22

Очередь из грузовиков на въезд из Эстонии в Россию под Псковом за неделю увеличилась вдвое
Сохраняются также очереди на въезд в Россию со стороны Латвии.

Очередь из большегрузных автомобилей на въезд из Эстонии в Россию через участки государственной границы в Псковской области, где расположены пункты пропуска "Шумилкино" и "Куничина Гора", за неделю увеличилась в два раза - до 407 фур. Это следует из данных Федеральной таможенной службы, опубликованных в субботу.

"Шумилкино", вид транспортного средства: грузовые. Въезд в Россию: количество автотранспортных средств перед пунктом пропуска - 220", - сообщается на сайте ФТС. По данным ведомства, на пункте пропуска "Куничина Гора" в очереди на въезд в Россию находятся 187 фур. При этом в начале недели в очередях на этих двух пунктах пропуска было в общей сложности 210 фур.

Кроме того, по данным ФТС, сохраняются очереди на въезд в Россию со стороны Латвии. На пункте пропуска "Убылинка" в очереди на въезд - 300 грузовиков, на пункте пропуска "Бурачки" - 610 большегрузов. Кроме того, очереди из фур зафиксировали и на выезд из России: в пункте пропуска "Шумилкино" в очереди на выезд в Эстонию находятся 250 грузовиков, на пункте пропуска "Убылинка" в очереди на выезд в сторону Латвии - 350 грузовиков.

Ранее власти Псковской области на участках российско-латвийской и российско-эстонской границ, где образовались очереди из грузовиков, организовали инфраструктуру для стоящих в очереди дальнобойщиков: установили мусорные контейнеры, дополнительные туалеты и предусмотрели возможность приобретать продукты питания.

Ранее таможенные службы стран Европейского союза, граничащих с Россией и Белоруссией, прекратили допуск на территорию ЕС автотранспорта, зарегистрированного в указанных странах. Санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные. При этом, по данным ФТС, транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для автотранспорта, зарегистрированного в России.

Источник
21.05.22